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刚性接触网拉出值“八”字布置方案对弓网磨耗影响分析 被引量:1
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作者 陈显志 燕振刚 +1 位作者 田广辉 聂飞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第5期226-231,共6页
[目的]基于刚性接触网拉出值“八”字布置方案,分析影响刚性接触网弓网磨耗的原因,提出改善弓网磨耗的措施。[方法]介绍了电气磨耗和机械磨耗的原理及解决这两类弓网磨耗的措施。重点研究影响弓网间机械磨耗的因素之一“拉出值布置方式... [目的]基于刚性接触网拉出值“八”字布置方案,分析影响刚性接触网弓网磨耗的原因,提出改善弓网磨耗的措施。[方法]介绍了电气磨耗和机械磨耗的原理及解决这两类弓网磨耗的措施。重点研究影响弓网间机械磨耗的因素之一“拉出值布置方式”。结合实际工程项目,利用定量统计方法,分别从拉出值扫动频率大小、相邻两锚段内悬挂点拉出值扫动频率的一致性和关节悬挂点相对线路中心线位置3个方面分析刚性接触网拉出值“八”字布置方案对弓网磨耗的影响。[结果及结论]在刚性接触网拉出值采用“八”字布置方案情况下,适度增大拉出值扫动频率值、保持相邻两锚段内悬挂点拉出值扫动频率的一致性和关节悬挂点位于线路中心线同侧,这些措施都有利于改善碳滑板磨耗的均匀程度。 展开更多
关键词 地铁 刚性接触网 电气磨耗 机械磨耗 拉出值“八”字布置方式
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不同环境温度下弓网系统热力耦合研究
2
作者 姜杭艳 周宁 +3 位作者 高海翔 李牧迪 罗建伟 张卫华 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第9期172-176,共5页
[目的]在极端的环境温度下,弓网接触区易出现温升过高、接触力波动加剧等问题。对此,有必要揭示不同环境温度下的弓网热力耦合效应,探究温度与应力演化规律。[方法]基于动力学和热力学理论,建立了一种考虑热、动力学和电等多物理场影响... [目的]在极端的环境温度下,弓网接触区易出现温升过高、接触力波动加剧等问题。对此,有必要揭示不同环境温度下的弓网热力耦合效应,探究温度与应力演化规律。[方法]基于动力学和热力学理论,建立了一种考虑热、动力学和电等多物理场影响的弓网系统热力耦合模型,研究了环境温度对弓网系统热力耦合特性的影响。[结果及结论]碳滑板的稳态温度与环境温度呈正相关,总温升及稳态应力同环境温度呈负相关。环境温度每上升20℃,碳滑板碳条稳态温度增加12.6℃,温升减少7.4℃,稳态应力减少0.755 MPa。当环境温度为-60℃及90℃时,总温升分别可达到249.46℃和183.46℃。即使在低环境温度下,碳滑板表面的温度也会迅速上升至一个可能导致严重磨损的水平。 展开更多
关键词 高速列车 受电弓 碳滑板 热力耦合 环境温度
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基于多传感器监测的接触网作业车作业平台安全防控系统设计与实现
3
作者 闫磊 高君 +1 位作者 杨培林 陈立 《中国设备工程》 2025年第22期88-90,共3页
接触网作业车作业平台是电气化铁路接触网施工和维护的重要设备,其安全性直接关系到作业人员的生命安全和铁路运营安全。本文提出了一种基于多传感器监测的接触网作业车作业平台安全防控系统,通过视觉识别、重量检测、倾角监测等多种传... 接触网作业车作业平台是电气化铁路接触网施工和维护的重要设备,其安全性直接关系到作业人员的生命安全和铁路运营安全。本文提出了一种基于多传感器监测的接触网作业车作业平台安全防控系统,通过视觉识别、重量检测、倾角监测等多种传感技术,实现对作业平台及周边环境的全方位监控。系统可实时检测平台升降、人员操作、安全防护等多个方面的潜在风险,并与GYK设备联动实现分级报警和紧急制动。实验结果表明,该系统能够有效识别和预防作业过程中的多种安全隐患,显著提高了接触网作业的安全性。 展开更多
关键词 接触网作业车 作业平台 安全防控 机器视觉
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一种接触网停电检修接地线接地可靠性检测方法 被引量:2
4
作者 刘家军 娄瑶 +3 位作者 刘家 罗瑞琦 秦梓轩 马明超 《电网与清洁能源》 CSCD 北大核心 2024年第9期92-97,104,共7页
挂接地线是接触网停电检修作业的关键环节,为电力检修提供有效保障。为进一步加强电力检修作业的安全风险管控,针对在接触网停电检修作业时现有检测装置无法检测接地线是否可靠接地的问题,提出一种利用接触线上的残余电荷和感应电压来... 挂接地线是接触网停电检修作业的关键环节,为电力检修提供有效保障。为进一步加强电力检修作业的安全风险管控,针对在接触网停电检修作业时现有检测装置无法检测接地线是否可靠接地的问题,提出一种利用接触线上的残余电荷和感应电压来检测接地线是否可靠接地的方法。建立单线区段和复线区段停电检修挂接地线时的等效电路模型,并将接触线的残余电荷和“V”形天窗检修的感应电压作为等效激励源,对接地线电流进行理论计算;研制基于该文方法的接地线接地状态检测装置,用以判断接地线是否良好接地;通过所搭建的电流发生平台进行实验,并通过LoRa自组网与原有系统通信,在后台远程监测接地线的状态信息。实验结果验证了所提方法的可行性。 展开更多
关键词 接触网停电检修 挂接地线 接地可靠性 “V”形天窗检修
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接触网侵限异物检测与挂网异物清除技术综述 被引量:4
5
作者 曾绍聪 高仕斌 +3 位作者 于龙 王健 丁楚刚 詹睿 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期51-64,共14页
随着高速铁路大规模成网运行,接触网分布范围日益扩大,异物挂网引发的安全事故逐渐增多,成为影响高速列车行车安全的重要因素之一。目前,针对接触网侵限异物的检测与挂网异物的清除方法研究颇少,而电力系统输电线路异物检测、清除的研... 随着高速铁路大规模成网运行,接触网分布范围日益扩大,异物挂网引发的安全事故逐渐增多,成为影响高速列车行车安全的重要因素之一。目前,针对接触网侵限异物的检测与挂网异物的清除方法研究颇少,而电力系统输电线路异物检测、清除的研究成果颇丰。详细综述了接触网侵限异物检测技术的原理、方法以及在铁路领域的应用,重点分析了不同方法的适用场景和优缺点。同时,借鉴电力系统领域异物清除技术研究,重点探讨了挂网异物清除技术的原理、特点,以及在接触网清异的可能性及局限性,结合接触网的特点和运维需求,从远距离实时检测、远距离快速清除以及检测清除装置的小型化与轻量化3个方面,探讨了接触网异物检测清除技术未来的发展方向。 展开更多
关键词 电气化铁道 接触网 异物侵限 异物检测 挂网异物清除 事故预防
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接触网引雷范围划分及跳闸率的计算方法 被引量:33
6
作者 曹晓斌 熊万亮 +2 位作者 吴广宁 李瑞芳 周利军 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1515-1521,共7页
为了对接触网的雷击可靠性进行评估,根据接触网雷击过电压的产生途径,将其分为3种主要的雷击类型,提出了接触网雷击类型与雷电先导的位置有关。结合电气几何模型的基本原理,建立了单线区段和复线区段接触网的电气几何模型,给出了回流线... 为了对接触网的雷击可靠性进行评估,根据接触网雷击过电压的产生途径,将其分为3种主要的雷击类型,提出了接触网雷击类型与雷电先导的位置有关。结合电气几何模型的基本原理,建立了单线区段和复线区段接触网的电气几何模型,给出了回流线、承力索的暴露弧范围,并推导了各暴露弧的交点坐标方程组,利用该方程组可以求得不同雷击类型的引雷范围。结合电力行业标准DL/T 620—1997中推荐的雷电流幅值分布概率与建弧率公式,分别给出了3种不同雷击类型的跳闸率计算公式以及总跳闸率的评估方法;并利用该方法计算了电气化铁路的雷击跳闸率,发现直供方式下复线区段的雷击跳闸率低于单线区段,提出了回流线对承力索的屏蔽作用是造成该现象的主要原因。 展开更多
关键词 高速铁路 电气几何模型 雷击跳闸率 接触网 感应雷 直击 反击 绕击
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高速铁路接触网研究进展 被引量:37
7
作者 刘志刚 宋洋 +3 位作者 韩烨 汪宏睿 张静 韩志伟 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期495-518,共24页
接触网与受电弓之间动态性能是影响列车运行的重要因素之一,高速铁路中接触网的不良状态直接影响牵引供电系统对动车组的供电安全.论文系统地讨论了高速铁路接触网研究的4个方面,即接触网的初始平衡态求解、接触网动力学建模、接触网非... 接触网与受电弓之间动态性能是影响列车运行的重要因素之一,高速铁路中接触网的不良状态直接影响牵引供电系统对动车组的供电安全.论文系统地讨论了高速铁路接触网研究的4个方面,即接触网的初始平衡态求解、接触网动力学建模、接触网非接触检测和接触网静态动态评估,并给出了目前高速铁路接触网研究的最新进展:针对接触网的初始平衡态求解精度不高的问题,通过引入多目标约束的结构找形方法和非线性有限元过程进行求解;在接触网动力学建模方面,考虑环境风对接触网影响的问题,通过环境风模拟和风洞实验获得气动力系数,建立沿线风场进行接触网风振特性分析;对于接触网非接触检测算法的精度不高问题,基于深度学习理论的检测技术和实时图像检测算法是今后发展方向;针对目前接触网动态评估方法缺乏的问题,现代谱估计、时频分析和大数据技术及其融合将是今后接触网评估的重要手段. 展开更多
关键词 高速铁路 接触网建模 接触网仿真 接触网检测 接触网评估
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高速铁路接触线用时效强化铜合金的发展 被引量:20
8
作者 雷静果 刘平 +1 位作者 井晓天 赵冬梅 《金属热处理》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期1-5,共5页
通过分析国内外高速电气化铁路接触网用接触导线的研究及使用现状,阐述了随着电气化铁路的进一步提速,研制和应用新一代国产化接触线的必要性和可能性,指出时效强化型铜合金如铜银铬合金系列、铜铬锆合金系列能够满足接触线的高强高导... 通过分析国内外高速电气化铁路接触网用接触导线的研究及使用现状,阐述了随着电气化铁路的进一步提速,研制和应用新一代国产化接触线的必要性和可能性,指出时效强化型铜合金如铜银铬合金系列、铜铬锆合金系列能够满足接触线的高强高导、耐高温软化、耐磨损等技术要求,是比较理想的铜合金接触线材料。 展开更多
关键词 高速铁路 接触导线 铜银铬合金 铬锆铜合金
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电气化铁路接触网引起的电场空间分布计算 被引量:5
9
作者 周宏威 岳琪 +1 位作者 邱孜 孙丽萍 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期81-86,共6页
为研究电气化铁路站台上乘客在候车时,高压线下的电磁环境是否满足国家标准,计算了电气化铁路站台上电场的分布情况。针对大范围区域中存在接触线一类小尺寸元件情况,了分元采用了自适应精确剖分和自由耦合剖分相结合的有限元法,建立接... 为研究电气化铁路站台上乘客在候车时,高压线下的电磁环境是否满足国家标准,计算了电气化铁路站台上电场的分布情况。针对大范围区域中存在接触线一类小尺寸元件情况,了分元采用了自适应精确剖分和自由耦合剖分相结合的有限元法,建立接触网在直接供电方式下,铁路站台及周围物体的等效模型,仿真计算了接触线周围空间和站台上方1.8 m高处电场的分布情况。结果表明,列车和建筑物会屏蔽站台上的电场,最大屏蔽效果分别为85%和33%;人体会增大附近区域的电场,尤其在头部最为明显,最大增大倍数为2.9。直接供电方式下,当列车没有进站,且周围没有建筑物等屏蔽措施时,站台上出现最大电场,其值为4 648.8 V/m,超过国家标准限值16%,在此种情况下,建议乘客在距站台边1.6 m以外候车。 展开更多
关键词 电气化铁路 车站站台 接触网 电场强度 自适应精细剖分 自由耦合剖分元
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一种考虑机车影响的接触网故障测距方法 被引量:5
10
作者 程宏波 王勋 +1 位作者 宋志成 伦利 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2012年第21期25-29,35,共6页
普速电气化铁路采用阻抗法测距,当有机车在区间内运行时会对定位的精度产生影响。利用叠加定理,将测距时的故障电路等效为故障前机车运行状态和故障后附加状态的叠加,通过引入故障前馈线电压电流值,消除了机车对测距结果的影响,对于没... 普速电气化铁路采用阻抗法测距,当有机车在区间内运行时会对定位的精度产生影响。利用叠加定理,将测距时的故障电路等效为故障前机车运行状态和故障后附加状态的叠加,通过引入故障前馈线电压电流值,消除了机车对测距结果的影响,对于没有机车运行的情况一样适用。单端供电和双端供电两种情况的仿真结果表明,在有机车运行时,该方法能够提高故障测距的精度,其中对单端供电测距精度的改善更为明显。 展开更多
关键词 接触网 故障测距 机车 消除
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基于WIFI技术的挂接地线信息收集装置研制 被引量:5
11
作者 刘家军 刘梦娜 +1 位作者 赵晓龙 陶凯 《电网与清洁能源》 北大核心 2015年第10期16-20,共5页
在接触网检修作业挂接地线信息管理系统中,接地线挂接信息可靠快速的传输对保障检修安全作业起着关键作用。开发了基于WIFI技术的挂接地线信息收集装置,实现与后台管理PC机之间的无线网络通信,并与USB通信通道相互协作互为备用,提高了... 在接触网检修作业挂接地线信息管理系统中,接地线挂接信息可靠快速的传输对保障检修安全作业起着关键作用。开发了基于WIFI技术的挂接地线信息收集装置,实现与后台管理PC机之间的无线网络通信,并与USB通信通道相互协作互为备用,提高了装置的数据传输速率和可靠性,保证供电调度中心可靠地接收地线挂接状态信息。 展开更多
关键词 接地线检修作业 数据收集 WIFI技术 USB通信
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城际铁路接触网雷电安全评估及防护措施研究 被引量:4
12
作者 曹建设 隋延民 +2 位作者 宫衍圣 刘长利 李庆军 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第10期34-39,共6页
接触网工作环境恶劣,极易遭受雷击而影响铁路运输安全。给出了牵引网雷电安全评估方法,深入研究了接触网防雷保护的措施。研究结果表明:降低支柱的接地电阻,是减少雷击支柱顶部反击跳闸率、提高线路耐雷水平的最简单有效的方法;避雷器... 接触网工作环境恶劣,极易遭受雷击而影响铁路运输安全。给出了牵引网雷电安全评估方法,深入研究了接触网防雷保护的措施。研究结果表明:降低支柱的接地电阻,是减少雷击支柱顶部反击跳闸率、提高线路耐雷水平的最简单有效的方法;避雷器只建议在电分相、车站绝缘锚段关节处,以及长隧道两端等重要场合适量安装;避雷线的电磁屏蔽作用会使接触网上的感应过电压降低。绕击率是衡量避雷线保护作用的重要参数,设计时需根据具体情况,确定合理的避雷线保护角大小,最终将绕击率控制在能接受的范围内。 展开更多
关键词 城际铁路 接触网 雷电安全评估方法 防雷措施
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基于4G网络通信的接触网检修接地线监测装置的研究 被引量:10
13
作者 刘家军 王睿 周少瑜 《电网与清洁能源》 2018年第2期17-22,29,共7页
挂接地线是接触网停电检修安全作业的关键环节。检测挂接地线与接触导线以及接地极是否可靠连接是判定挂接地线接地的重要依据。针对现有的接地线管理系统中采集装置实时性和接地极接地状态检测研究不足的问题,设计一种基于4G数据通信... 挂接地线是接触网停电检修安全作业的关键环节。检测挂接地线与接触导线以及接地极是否可靠连接是判定挂接地线接地的重要依据。针对现有的接地线管理系统中采集装置实时性和接地极接地状态检测研究不足的问题,设计一种基于4G数据通信的接触网检修作业挂接地线监测装置。该装置采用高性能32位ARM处理器,对挂接点和接地状态进行监测,同时结合摄像头、GPS定位模块对地线挂接位置及挂接状态综合监测,运用第四代通信技术,实现对接地线挂接及接地状态、位置及挂接图像信息实时上传,调度及检修作业管理人员可及时监控现场作业地线挂接的具体情况,有效地防止现场检修作业地线漏挂、误挂及带地线送电等安全事故的发生,为现场检修人员安全保障起到重要作用。 展开更多
关键词 接触网 挂接地线 状态监测 4G网络通信 接地检测
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基于相似日误差校正的光伏功率预测 被引量:4
14
作者 王军辉 李民 +1 位作者 畅蓬博 刘宁 《电网与清洁能源》 2020年第11期134-138,共5页
光伏发电的功率预测是电网运行调度普遍关注的问题。光伏电站大量历史数据的挖掘和利用为波动的光伏功率建模提供了新方向。在采用气象相似日进行光伏发电功率预测的基础上,引入了相似日的光伏发电功率预测误差对预测日的光伏功率进行校... 光伏发电的功率预测是电网运行调度普遍关注的问题。光伏电站大量历史数据的挖掘和利用为波动的光伏功率建模提供了新方向。在采用气象相似日进行光伏发电功率预测的基础上,引入了相似日的光伏发电功率预测误差对预测日的光伏功率进行校正,更进一步提高了光伏发电功率预测的准确性。 展开更多
关键词 光伏发电 功率预测 相似日 误差校正
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一种非线性弓网动态仿真方法的建立与验证 被引量:1
15
作者 阮杰 颜伏伍 李红梅 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期149-154,共6页
欧洲标准EN50318用于对弓网动态相互作用的仿真方法的准确性做出评价验证。基于有限单元理论建立了一种弓网相互作用的仿真方法。通过建立非线性三质量块受电弓模型和接触网模型,设置接触单元,建立受电弓/接触网耦合模型,并采用Newmark... 欧洲标准EN50318用于对弓网动态相互作用的仿真方法的准确性做出评价验证。基于有限单元理论建立了一种弓网相互作用的仿真方法。通过建立非线性三质量块受电弓模型和接触网模型,设置接触单元,建立受电弓/接触网耦合模型,并采用Newmark方法求解。依照EN50318的流程,对该方法的准确性进行验证。对多种接触网类型、拉力组合、跨距、受电弓类型等不同参数组合的仿真,该方法仿真结果与通过EN50318标准验证的Siemens仿真系统和CATMOS仿真系统的结果一致,证明了该仿真方法的有效性。 展开更多
关键词 高速铁路 接触网 受电弓 有限元法 弓网相互作用
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水面光伏发电系统研究综述 被引量:2
16
作者 王军辉 李民 +1 位作者 畅蓬博 刘宁 《科学技术创新》 2020年第23期17-18,共2页
水面光伏是一类兼具水力发电和光伏发电相结合的电力生产方式,具有高效、清洁的特点。本文从水面光伏的基本形式、建设要点、经济效益分析等多个方面出发,对水面光伏发电系统进行了详细阐述。
关键词 水面光伏 发电
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接触悬挂吊弦计算方法研究 被引量:1
17
作者 郑积浩 翟铁久 +1 位作者 李华伟 吴燕 《铁道建筑技术》 2010年第7期17-21,共5页
对奥运工程京津城际专线的接触悬挂进行分析,计算整体吊弦的精确下料、长度和动力特性。接触网属于柔性悬挂结构,用传统的力矩计算方法要进行精确计算较为困难。有限元法是结构分析计算的有力工具,但在悬挂结构计算中应用较少。将接触... 对奥运工程京津城际专线的接触悬挂进行分析,计算整体吊弦的精确下料、长度和动力特性。接触网属于柔性悬挂结构,用传统的力矩计算方法要进行精确计算较为困难。有限元法是结构分析计算的有力工具,但在悬挂结构计算中应用较少。将接触网按照索结构原理建立计算模型,用非线形有限元方法建立方程,解决了吊弦长度的计算问题。算例表明,只要建立接触悬挂的刚度矩阵和荷载矩阵,就可以对接触网的吊弦长度进行准确的计算,这是传统的计算方法难以做到的。与传统的简化方法比较起来,用非线形有限元方法计算的结果更为精确,可大大提高施工下料的准确性,减少材料浪费,对我国电气化铁路的高速化有重要的意义。 展开更多
关键词 悬索结构 接触网 有限元 非线形
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初始平衡状态的接触网有限元模型 被引量:24
18
作者 李瑞平 周宁 +1 位作者 梅桂明 张卫华 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期732-737,共6页
为准确和快速地计算接触网初始平衡状态的吊弦长度、静态刚度、固有频率和模态振型,分别用索单元和梁单元建立了接触网有限元模型.结果表明:单元类型的选择对接触网静态和动态的结果影响可忽略不计;索单元的自由度数目少,可提高计算效率... 为准确和快速地计算接触网初始平衡状态的吊弦长度、静态刚度、固有频率和模态振型,分别用索单元和梁单元建立了接触网有限元模型.结果表明:单元类型的选择对接触网静态和动态的结果影响可忽略不计;索单元的自由度数目少,可提高计算效率;计算静态刚度和模态振型时,需先确定接触网平衡位置且考虑单元轴向刚度. 展开更多
关键词 接触网 有限元 初始平衡 索单元 梁单元
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深港机场联络线长大跨海隧道接触网供电方案研究
19
作者 孙莉 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第11期35-38,共4页
深圳——香港机场联络线牵引供电制式若采用DC1 500 V与AC 25 kV相比投资较少,但选线中6.7 km跨海隧道因无法设置牵引变电所而成为制约因素。本文采用类比方法,提出了在隧道中部设牵引变电所、加大接触网当量铜截面、改变牵引变电所内... 深圳——香港机场联络线牵引供电制式若采用DC1 500 V与AC 25 kV相比投资较少,但选线中6.7 km跨海隧道因无法设置牵引变电所而成为制约因素。本文采用类比方法,提出了在隧道中部设牵引变电所、加大接触网当量铜截面、改变牵引变电所内整流机组备用方式、采用晶闸管型整流器等4种解决方案。首先可考虑增加载流导体截面,若未能通过电压最低校验,则建议采用在一个牵引所内设置两套整流机组的方案。 展开更多
关键词 机场联络线 长大跨海隧道 接触网供电 方案研究
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考虑天气状态的接触网可靠性评估方法研究 被引量:16
20
作者 王贞 林圣 +2 位作者 冯玎 高仕斌 陈静 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期49-56,共8页
接触网系统可靠性评估结果受天气影响较大,传统的评估方法难以客观评估不同天气状态下的系统可靠性指标。本文提出一种考虑天气状态影响的高速铁路接触网系统可靠性评估方法,该方法依据IEEE标准导则建立三态天气下接触网系统各类元件的... 接触网系统可靠性评估结果受天气影响较大,传统的评估方法难以客观评估不同天气状态下的系统可靠性指标。本文提出一种考虑天气状态影响的高速铁路接触网系统可靠性评估方法,该方法依据IEEE标准导则建立三态天气下接触网系统各类元件的故障率与修复率修正模型,得出不同天气状态下元件故障率与修复率。为考虑故障率、修复率的模糊性以及天气状态的随机性对可靠性评估的影响,在三态天气模型基础上,运用可信性理论对不同天气状态下各类元件的故障率、修复率及天气状态的随机模糊性进行不确定性建模,基于GO方法计算三态天气下接触网系统的可靠性指标。以宝成铁路统计数据进行算例分析,结果表明,提出的方法能够在统计得到的不考虑天气状态的数据基础上计算不同天气状态下系统可靠性指标,减少现场统计工作量,同时反映了原始数据的随机模糊性。 展开更多
关键词 接触网 可靠性评估 天气模型 不确定性 可信性理论
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