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变电站交直流轮换试验不间断电源装置研究 被引量：1
1
作者 王辉煌 张俊康 +2 位作者 陈祥坚 叶华 王志春 《农村电气化》 2024年第10期81-84,共4页
变电站日常运维中,在固定的维护周期内,需要在不同电源之间切换,以确保双电源的可使用性、安全性以及完整性。虽然是双电源,但是在2种电源来回切换之间还是存在短暂的断电。文章结合现场实际进行分析,研究变电站交直流轮换试验不间断电... 变电站日常运维中,在固定的维护周期内,需要在不同电源之间切换,以确保双电源的可使用性、安全性以及完整性。虽然是双电源,但是在2种电源来回切换之间还是存在短暂的断电。文章结合现场实际进行分析,研究变电站交直流轮换试验不间断电源装置,设计供电旁路,有效避免变电站交直流系统轮换过程中出现间接性停电与设备冲击,同时设置完善电气闭锁逻辑,避免误操作导致的电源短路合环事故。 展开更多
关键词 变电站 轮换试验 不间断电源 电气防误
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面向西北地区冬季采暖的交直流双路输入电锅炉可行性研究
2
作者 杨剑锋 徐文涛 +2 位作者 张志龙 康娟娟 顾鸿博 《微型电脑应用》 2024年第8期126-129,共4页
我国西北地区因冬季寒冷,对取暖的需求更大,因此电锅炉的使用越加频繁,但是输电走廊用地越来越紧缺。基于这种情况,提出对西北地区交直流线路进行优化,使其可以直接输入电锅炉。为了解决输电线路的混合电场问题,对混合电场的各种参数和... 我国西北地区因冬季寒冷,对取暖的需求更大,因此电锅炉的使用越加频繁,但是输电走廊用地越来越紧缺。基于这种情况,提出对西北地区交直流线路进行优化,使其可以直接输入电锅炉。为了解决输电线路的混合电场问题,对混合电场的各种参数和影响条件进行分析,建立模型进行测量电场数据。实验数据选取西北地区近几年冬季的气温,基于气温、离子迁移率、起晕场强等分析各种情况下线路的情况,计算冬季并行线路混合电场的分布情况和冬季并行路线合成电场的数据,证明了研究的可行性,以及交流线路会对直流合成电场产生一定的屏蔽作用。 展开更多
关键词 混合电场 合成电场 交直流输电线路 冬季用电 线路模型
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高速电气化铁路负序和谐波统一治理方法 被引量：12
3
作者 张志文 黄际元 +2 位作者 罗隆福 常敏 李欣然 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第8期22-29,共8页
针对高速电气化铁路牵引供电系统中的负序、谐波等电能质量问题,提出一种基于变压器感应滤波技术的负序和谐波统一治理方法。该方法利用安匝平衡原理,将感应滤波技术和静止无功发生器(SVG)系统结合起来,前者用于滤除特征次谐波,后者用... 针对高速电气化铁路牵引供电系统中的负序、谐波等电能质量问题,提出一种基于变压器感应滤波技术的负序和谐波统一治理方法。该方法利用安匝平衡原理,将感应滤波技术和静止无功发生器(SVG)系统结合起来,前者用于滤除特征次谐波,后者用于补偿负序与残余谐波电流在此基础上,进一步开发了能快速单独检测出基波负序和任意次谐波电流的检测算法。仿真结果表明:所提出的统一治理方法及检测算法的结合可以消除变压器内部负序和谐波磁势,从而使网侧中不合有相应的负序与谐波电流。基于变压器感应滤波技术的治理方案,充分发掘了变压器的潜能和现代电力电子技术的优势,能以较低的成本和较好的效果进行负序电流补偿和谐波抑制。 展开更多
关键词 电气化铁路 变压器 感应滤波 安匝平衡原理 负序和谐波磁势
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应用于船舶中压直流系统的电力电子配电变压器 被引量：6
4
作者 王世恩 郑泽东 李永东 《电源学报》 CSCD 2017年第2期31-39,共9页
中压直流系统适合应用于大型船舶,能够减少系统体积重量,提升运行能效。但是目前直流断路器和直流配电研究进展缓慢,限制了直流系统的应用。电力电子变压器由电力电子变换器和高频变换器组成,拥有高效率和高功率密度的特点,适用于船载... 中压直流系统适合应用于大型船舶,能够减少系统体积重量,提升运行能效。但是目前直流断路器和直流配电研究进展缓慢,限制了直流系统的应用。电力电子变压器由电力电子变换器和高频变换器组成,拥有高效率和高功率密度的特点,适用于船载的配电应用。在分析对比了几种直流变压器拓扑的基础上,提出将串联输入并联输出(ISOP)双主动桥(DAB)变换器用作船载配电变压器,研究了该拓扑的调制和控制方案,并通过实验进行了验证。 展开更多
关键词 电力电子变压器 双主动桥变换器 串联输入并联输出 软开关
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高速动车组牵引变流器热容量 被引量：7
5
作者 刘建强 郑琼林 +1 位作者 郭超勇 游小杰 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第10期205-210,共6页
在分析高速动车组牵引变流器冷却系统结构及工作原理的基础上,利用ANSYS软件构建了冷却系统中空气—水热交换器的有限元仿真模型,对热交换器温度场及空气流场进行了仿真研究;为了验证更高运行速度下高速动车组牵引变流器冷却系统能否满... 在分析高速动车组牵引变流器冷却系统结构及工作原理的基础上,利用ANSYS软件构建了冷却系统中空气—水热交换器的有限元仿真模型,对热交换器温度场及空气流场进行了仿真研究;为了验证更高运行速度下高速动车组牵引变流器冷却系统能否满足散热需求,设计并搭建了牵引变流器热容量测试平台,利用该测试平台在武广客运专线对CRH3型高速动车组牵引变流器温升参数及冷却系统通风量进行了动态测试研究。试验结果表明在高速运行工况下,牵引变流器冷却系统进风量将减小,但CRH3型高速动车组牵引变流器冷却系统仍然能满足动车组以330km/h高速持续运行的要求,试验测试结果验证了仿真结果的正确性。在国内首次对高速动车组牵引变流器热容量进行了实车测试研究,为新一代时速380km/h高速动车组的设计奠定了一定的理论和实践基础。 展开更多
关键词 高速动车组 牵引变流器 流量测量 温升
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地面式锂电池储能系统抑制牵引网压波动研究
6
作者 王越 秦斌 《新型工业化》 2018年第10期1-5,共5页
目前,大多数城市轨道交通列车使用车载电阻来吸收再生制动能量,这带来了诸如列车重量大、隧道温度升高和能源浪费等问题,提出利用地面式锂离子电池储能系统代替车载电阻,对其特点、工作原理、结构及功能进行分析,并对锂离子电池系统的... 目前,大多数城市轨道交通列车使用车载电阻来吸收再生制动能量,这带来了诸如列车重量大、隧道温度升高和能源浪费等问题,提出利用地面式锂离子电池储能系统代替车载电阻,对其特点、工作原理、结构及功能进行分析,并对锂离子电池系统的充放电控制策略进行研究。通过MATLAB/SIMULINK搭建仿真平台,结果表明,锂电池储能系统可以有效地抑制城市轨道交通牵引网电压波动和防止再生失效等问题。 展开更多
关键词 城市轨道交通 再生制动能量 锂离子电池储能系统
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关于地铁电梯电源的抗电压波动问题的解决方法 被引量：1
7
作者 闫思玲 《自动化应用》 2021年第4期104-108,112,共6页
在北京地铁运营过程中,乘坐电梯进出地铁站是乘客的首选方式,电梯的运行安全直接关系到乘客的人身安全。针对北京地铁的运营服务要求和实际电梯电源系统供电情况,为解决电梯系统因电压波动引起的电梯骤停等问题,提出了一种400V抗电压波... 在北京地铁运营过程中,乘坐电梯进出地铁站是乘客的首选方式,电梯的运行安全直接关系到乘客的人身安全。针对北京地铁的运营服务要求和实际电梯电源系统供电情况,为解决电梯系统因电压波动引起的电梯骤停等问题,提出了一种400V抗电压波动的地铁电梯电源安全应急供电系统。此研究方法主要通过蓄电池+超级电容组合的应急储能供电方式,通过400V双母线中央控制系统监测控制此系统的能量补偿工作,在电源波动时,中央控制系统监测到电源电压降低到停梯阀值,即刻起动电能补偿系统,使电梯电源的电压恢复到正常工作电压。应急电能补偿系统与供电电源进行有机地融合协同工作,为地铁电梯系统提供安全可靠的电源,保障电梯系统的运行安全、稳定、可靠,保障地铁运营及乘客的人身安全。 展开更多
关键词 抗电压波动 地铁电梯电源 储能系统
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基于钛酸锂电池的高速动车组用锂电池系统研制
8
作者 李朋飞 陈建东 《自动化应用》 2021年第3期140-144,共5页
以安全性为基础,从锂电池的材料体系、构型开始,论证、设计、开发基于钛酸锂电池的高速动车用锂电池系统。结合国家强制安全标准,依据整车的实际使用环境,设计使用安全边界条件,在完成全部国家强制安全测试项目的同时,测试边界条件下钛... 以安全性为基础,从锂电池的材料体系、构型开始,论证、设计、开发基于钛酸锂电池的高速动车用锂电池系统。结合国家强制安全标准,依据整车的实际使用环境,设计使用安全边界条件,在完成全部国家强制安全测试项目的同时,测试边界条件下钛酸锂电池的安全性。通过良好的锂电池系统架构设计,完成系统的功能分配、安全性指标分解。实际运行结果表明,基于良好的系统安全性设计,锂电池可以在轨道交通领域安全使用、推广。 展开更多
关键词 高速动车组 材料体系 钛酸锂 BMS 安全边界
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