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基于长短期记忆网络-Transformer模型参数优化的锂离子电池剩余使用寿命预测
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作者 高建树 郝世宇 党一诺 《汽车工程师》 2026年第1期32-39,共8页
为提高锂离子电池剩余使用寿命(RUL)预测的准确性,提出了一种基于长短期记忆(LSTM)网络-Transformer模型参数优化的RUL预测方法,采用网格搜索法选取模型的超参数,利用LSTM网络提取锂离子电池时间序列中的长短期依赖关系,使用Transforme... 为提高锂离子电池剩余使用寿命(RUL)预测的准确性,提出了一种基于长短期记忆(LSTM)网络-Transformer模型参数优化的RUL预测方法,采用网格搜索法选取模型的超参数,利用LSTM网络提取锂离子电池时间序列中的长短期依赖关系,使用Transformer的自注意力机制处理全局信息并对超参数进行优化,通过全连接层进行最终的寿命预测。基于美国国家航空航天局(NASA)数据集和先进生命周期工程中心(CALCE)数据集的试验验证结果表明,模型在更短的序列长度、更少的隐藏层数量和训练次数等条件下,在多种评价指标上均优于LSTM网络模型、Transformer模型及其他神经网络模型,具有更高的预测精度和鲁棒性。最后,通过不同电池的对比试验进一步验证了模型在不同电池数据上的泛化能力。 展开更多
关键词 锂离子电池 剩余使用寿命预测 参数优化 长短期记忆神经网络 TRANSFORMER 混合模型
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基于Fe_(3)O_(4)纳米流体热管的动力电池散热特性模拟研究
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作者 张云峰 蒋杜伟 +2 位作者 董志博 张学文 谭淑玉 《汽车工程师》 2026年第1期17-24,共8页
针对锂离子电池在有限空间内的散热及均温性需求,提出一种基于热管的动力电池散热结构,包括铝板和热管,并以40 A·h锂离子电池为研究对象,建立电池产热模型,采用数值模拟的方法探究了不同工质及热管数量对动力电池温度的影响,结果表... 针对锂离子电池在有限空间内的散热及均温性需求,提出一种基于热管的动力电池散热结构,包括铝板和热管,并以40 A·h锂离子电池为研究对象,建立电池产热模型,采用数值模拟的方法探究了不同工质及热管数量对动力电池温度的影响,结果表明:热管数量为6个时,基于去离子水工质的热管和基于Fe_(3)O_(4)纳米流体工质的热管散热结构均表现出较好的散热性能,以Fe_(3)O_(4)纳米流体为工质的热管对电池模组的散热效果更佳;在工质采用Fe_(3)O_(4)纳米流体的条件下,热管数量为9个时,与热管数量为6个时相比,在1 C、2 C和3 C放电倍率下,电池模组的最高温度分别降低了0.5℃、1.77℃和2.24℃。 展开更多
关键词 动力电池 热管 纳米流体 强化换热 数值模拟
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基于人工神经网络预测锂离子软包电池充放电行为研究
3
作者 刘宁 孙海波 《微纳电子技术》 2026年第1期94-103,共10页
基于人工神经网络(ANN)技术对钴酸锂/镍钴酸锂软包电池不同循环次数下的充放电曲线进行了预测,研究了隐含层数量、隐含层神经元个数、传递函数类型及优化算法对充放电曲线预测精度的调控作用。结果表明,采用单隐含层的ANN模型可实现充... 基于人工神经网络(ANN)技术对钴酸锂/镍钴酸锂软包电池不同循环次数下的充放电曲线进行了预测,研究了隐含层数量、隐含层神经元个数、传递函数类型及优化算法对充放电曲线预测精度的调控作用。结果表明,采用单隐含层的ANN模型可实现充放电曲线的高精度预测。预测充电行为时,最优的网络结构为2-47-1,隐含层和输出层传递函数分别为logsig和purelin,优化算法选用trainbr,预测值与实验值的均方误差(MSE)最低为2.43×10^(-7);预测放电行为时,最优的网络结构为2-69-1,隐含层与输出层传递函数分别为tansig和purelin,优化算法仍为trainbr,MSE最低为1.41×10^(-6)。基于电池1数据优化的模型可有效预测电池2的充放电行为,MSE稳定在10^(-5)数量级;当循环次数增至7000次时,MSE升至10^(-2)~10^(-3)数量级,这是由于模型未能充分表征电池老化过程中的电化学特征。此外,该ANN模型在训练、验证和测试数据集上的回归系数(R2)均超过0.99,展现出优异的预测精度与泛化能力。 展开更多
关键词 锂离子电池 软包电池 充放电曲线 人工神经网络(ANN) 电化学行为预测
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浮充工况锂电池组早期内短路快速定量诊断方法
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作者 李志强 刘媛 +3 位作者 李彬 时玮 郑岳久 来鑫 《西南交通大学学报》 北大核心 2026年第1期189-196,共8页
锂离子电池的浮充工况广泛存在于备用电源、通讯基站等场景,是一种状态趋于稳定的特殊工况,这种稳定性却对该工况下电池内短路定量诊断带来挑战.本文提出一种基于间歇式充电的锂离子电池组早期内短路定量诊断方法,该方法利用重复的“充... 锂离子电池的浮充工况广泛存在于备用电源、通讯基站等场景,是一种状态趋于稳定的特殊工况,这种稳定性却对该工况下电池内短路定量诊断带来挑战.本文提出一种基于间歇式充电的锂离子电池组早期内短路定量诊断方法,该方法利用重复的“充电—断电”过程,根据充电电量与漏电量的关系计算出等效漏电流,实现内短路的快速定量诊断.仿真与实验结果表明:对于500Ω级别的电池微短路,所提方法的诊断误差小于2%,检测时间约为33 min,实现对浮充电工况下电池内短路的早期高精度定量诊断;在诊断100Ω级别中,所提方法相较于常规恒压源方法内短路的精度提高超16倍,且计算负担低,对提高电池组安全性具有重要意义. 展开更多
关键词 锂离子电池 内短路诊断 浮充工况 定量诊断 备用电源
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电动汽车动力电池全寿命周期交流加热策略研究
5
作者 郑东滨 李夔宁 +2 位作者 桑艳杰 谢翌 崔纳新 《西安交通大学学报》 北大核心 2026年第2期11-23,共13页
针对电动汽车动力电池全寿命周期的低温安全问题,提出一种基于电热老化耦合模型的锂离子电池交流加热最佳策略。高精度电热老化耦合模型融合了二阶电阻-常相位元件等效电路模型、热特性模型和参数老化动态交互模型,并综合考虑了电池的... 针对电动汽车动力电池全寿命周期的低温安全问题,提出一种基于电热老化耦合模型的锂离子电池交流加热最佳策略。高精度电热老化耦合模型融合了二阶电阻-常相位元件等效电路模型、热特性模型和参数老化动态交互模型,并综合考虑了电池的电学动态特性、热行为及随老化过程变化的参数。通过引入避免电池析锂反应发生的析锂约束,并设置防止电池两端电压过高或过低的过压约束,形成双安全约束。在此基础上,计算出全寿命周期电池在不同温度区间对应的最优交流电频率和幅值,制定了内部产热率最大的最优交流加热策略。研究结果表明:全寿命周期电池的仿真与实验温度最大误差为0.29℃、电压最大误差为0.057 V;电池健康状态(SOH)分别为95.03%、89.97%、84.54%、80.14%的电池平均温升速率分别为2.70、2.45、2.36、1.90℃/min;电池电压与温度的最大均方根误差分别为30.4 mV和0.31℃。电池经过500次循环加热后,电池SOH降低了2.2%。反映电池老化程度的容量增量(IC)曲线中IC峰值变化很小,循环加热前后电池IC曲线基本重合,从而验证了加热策略在电池全寿命周期的安全性、适用性及模型的有效性。该研究可为新能源汽车动力电池的低温加热技术提供技术支撑。 展开更多
关键词 锂离子电池 全寿命周期 电热老化耦合模型 交流加热
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迷宫形流道设计对直冷热管理系统散热性能的仿真研究
6
作者 王泽宇 李晓杰 +2 位作者 李刚 张文涛 李乐 《电源技术》 北大核心 2026年第1期110-120,共11页
针对动力电池直冷热管理系统中冷板结构设计存在的散热不均与流动阻力大等问题,提出了一种对称式迷宫形流道结构。基于计算流体力学(CFD)数值模拟方法,建立了冷板两相流-固-热耦合模型,系统分析了流道宽度、圆角半径及制冷剂质量流量等... 针对动力电池直冷热管理系统中冷板结构设计存在的散热不均与流动阻力大等问题,提出了一种对称式迷宫形流道结构。基于计算流体力学(CFD)数值模拟方法,建立了冷板两相流-固-热耦合模型,系统分析了流道宽度、圆角半径及制冷剂质量流量等关键参数对系统制冷性能与能量消耗的影响规律。结果表明:迷宫形流道在1 C~4 C放电倍率下相较传统蛇形流道可有效提升热管理性能,电芯最高温度降幅1.99℃、最大温差降幅0.97℃,同时压降降低57%~78%;流道宽度存在最优区间,可在提高散热能力与控制压降之间取得平衡;圆角半径增大可显著降低局部流动阻力,但过大将削弱局部沸腾换热强度;制冷剂质量流量存在相变主导下的饱和点,继续增加流量对散热提升有限,反而显著增加能耗。揭示了直冷系统中结构与工况参数对换热与能耗性能的耦合调控机理,并提出了冷板设计准则,可为高效直冷热管理系统的工程应用提供理论支撑与设计参考。 展开更多
关键词 迷宫形流道 直冷热管理 锂离子电池 CFD仿真
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基于改进经验热模型的锂电池温度估计
7
作者 杨驹丰 胡仔龙 +4 位作者 夏伟 马迷娜 吴旭 庄圣伦 栗欢欢 《电源技术》 北大核心 2026年第1期94-99,共6页
准确监测电池温度对于电池的寿命和安全性至关重要。然而,受限于现有传感器技术和测试手段,获取电池包中各单体电池的温度难度较大。提出了一种基于改进经验热模型的锂离子电池温度在线估计方法。该方法采用基于集总质量模型简化而来的... 准确监测电池温度对于电池的寿命和安全性至关重要。然而,受限于现有传感器技术和测试手段,获取电池包中各单体电池的温度难度较大。提出了一种基于改进经验热模型的锂离子电池温度在线估计方法。该方法采用基于集总质量模型简化而来的经验模型,无需通过复杂实验获取电池的热模型参数,具有模型结构简单和计算效率高等优点。同时,利用粒子群优化算法对不同电池荷电状态区间内的模型参数进行分段辨识,提高了模型的可解释性和适应性。结果表明,该方法对于两种锂离子电池数据集在不同的工况和环境温度下均有较高的估计精度,温度估计均方根误差均在0.67℃以内。 展开更多
关键词 锂离子电池 温度估计 集总质量模型 经验模型
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基于垂直多结激光光伏电池的高安全隔离供电技术研究
8
作者 倪旺 熊桥坡 +5 位作者 龙根 李兵 吕朝晨 万荣华 于智航 刘兴江 《电源技术》 北大核心 2026年第1期147-153,共7页
激光光纤供电技术具有抗干扰性好、安全性高的优点,是目前强电磁环境下传感装置供电的有效途径。针对现有激光隔离供电存在的效率低、功率密度低的问题,提出了一种基于垂直多结激光光伏电池的大功率激光隔离供电模块的设计方法,采用垂直... 激光光纤供电技术具有抗干扰性好、安全性高的优点,是目前强电磁环境下传感装置供电的有效途径。针对现有激光隔离供电存在的效率低、功率密度低的问题,提出了一种基于垂直多结激光光伏电池的大功率激光隔离供电模块的设计方法,采用垂直4结和6结激光光伏电池器件制备了大功率激光隔离供电系统接收模块,设计开发了激光隔离供电系统,采用5 V激光隔离供电系统接收模块,在输入电功率45.30 W的条件下,输出电功率达到10.82 W,系统电-电传输效率达到23.88%。该设计方法可为激光隔离供电技术领域提供重要参考。 展开更多
关键词 激光 光纤 隔离供电 传输效率
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生物质碳复合LiMn_(0.6)Fe_(0.4)PO_(4)/C正极材料及其电化学性能
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作者 秦小康 黄晓伟 +1 位作者 叶超 周耐根 《电源技术》 北大核心 2026年第1期48-55,共8页
橄榄石结构磷酸锰铁锂(LiMnxFe1-xPO_(4),LMFP)材料是一种高能量、低成本的锂离子电池正极材料,近年来受到广泛关注,然而其固有的低的电子与离子电导率以及缓慢的电化学反应动力学限制了其进一步的发展和应用。引入N掺杂的生物质碳-柚... 橄榄石结构磷酸锰铁锂(LiMnxFe1-xPO_(4),LMFP)材料是一种高能量、低成本的锂离子电池正极材料,近年来受到广泛关注,然而其固有的低的电子与离子电导率以及缓慢的电化学反应动力学限制了其进一步的发展和应用。引入N掺杂的生物质碳-柚子皮粉末(CP)作为导电媒介,并将LMFP/C纳米颗粒锚定在其不规则纳米片状结构上,成功制备了LMFP/C-CP3复合材料。由于N掺杂的生物质碳具有良好的导电性,抑制颗粒团聚的同时充当了高效的电子传输通道,有效地促进了电子的快速转移,从而提高了LMFP/C材料的电化学性能。LMFP/C-CP3复合材料在0.1 C下具有152.14 mAh/g的高放电比容量,在1 C下500次充放电循环后容量保持率高达95.6%,表现出显著的循环稳定性。 展开更多
关键词 LiMn_(0.6)Fe_(0.4)PO_(4) 生物质碳 碳包覆 锂离子电池
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高熵氧化物特征性能及其在水系锌离子电池中的应用进展
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作者 杨德意 李伟 +5 位作者 梁秋群 彭瑞 曹钰媛 陈奇志 张修华 刘峥 《电源技术》 北大核心 2026年第1期33-40,共8页
与传统合金相比,高熵合金因其独特的机械性能、优异的摩擦磨损抗力、出色的耐腐蚀性以及显著的结构稳定性而备受关注,在电磁和催化领域也展现出巨大潜力。聚焦高熵氧化物(high entropy oxide,HEOs)在水系锌离子电池中的创新应用,系统综... 与传统合金相比,高熵合金因其独特的机械性能、优异的摩擦磨损抗力、出色的耐腐蚀性以及显著的结构稳定性而备受关注,在电磁和催化领域也展现出巨大潜力。聚焦高熵氧化物(high entropy oxide,HEOs)在水系锌离子电池中的创新应用,系统综述了其最新研究进展。阐述了HEOs在提升水系锌离子电池能量密度和循环稳定性方面的关键作用;详细分析了四种典型制备方法(机械合金化、电弧熔炼、溶液燃烧及共沉淀法)的技术特点;重点阐释了高熵氧化物的四大特征效应(高熵效应、晶格畸变效应、迟滞扩散效应和鸡尾酒效应)及其协同作用机制;深入探讨了元素掺杂调控策略对电化学性能的影响,并展望了HEOs在水系锌离子电池储能领域的发展方向。 展开更多
关键词 高熵氧化物 水系锌离子电池 电化学储能
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钴掺杂MOF衍生分级多孔碳材料的制备及其作为锂硫电池正极性能
11
作者 朱林海 孔淼 +3 位作者 张文琪 颜文进 张宇昂 唐炳涛 《精细化工》 北大核心 2026年第1期103-115,共13页
以2-甲基咪唑、六水合硝酸锌和四水合乙酸钴制备的钴掺杂沸石咪唑酯骨架-8(Co-ZIF-8)为前驱体、聚苯乙烯(PS)微球为模板,采用硬模板法制备了单原子钴掺杂金属有机框架(MOF)衍生分级多孔碳材料(Co-NHPC)。采用SEM、TEM、XRD、XPS、BET对C... 以2-甲基咪唑、六水合硝酸锌和四水合乙酸钴制备的钴掺杂沸石咪唑酯骨架-8(Co-ZIF-8)为前驱体、聚苯乙烯(PS)微球为模板,采用硬模板法制备了单原子钴掺杂金属有机框架(MOF)衍生分级多孔碳材料(Co-NHPC)。采用SEM、TEM、XRD、XPS、BET对Co-NHPC进行了表征。将Co-NHPC与单质硫通过熔融法制备了硫复合材料(S/Co-NHPC),通过蓝电测试系统和电化学工作站评价了S/Co-NHPC作为锂硫电池正极载硫材料的电化学性能。结果表明,Co-NHPC粒径(2μm)均一,Co元素质量分数为2.3%,Co与吡啶氮和吡咯氮通过配位的方式以单原子活性位点分布在Co-NHPC中。Co-NHPC的比表面积为1856 m^(2)/g,属于石墨化程度较低的无序碳结构;S/Co-NHPC对Li_(2)S_(6)表现出良好的吸附能力,在循环伏安曲线中具有良好的氧化还原峰对称性,赝电容行为显著,在扫速0.5 mV/s时,赝电容贡献占比达到93.7%;在0.5 C的循环充放电测试中,S/Co-NHPC具有664.1 mA·h/g的放电初始比容量,循环500次后比容量保持率为77%,平均每圈比容量衰减为0.06%。Co-NHPC大孔和介孔占比较高,对多硫化锂起到了明显的物理吸附效果。S/Co-NHPC显著提高了正极的电子转移速率,其分级多孔结构不仅可以限制多硫化锂的穿梭,还可以缓冲正极活性物质在充放电过程中的体积膨胀;钴原子通过化学吸附多硫化锂,充分参与电极反应,加快了多硫化锂的转化。 展开更多
关键词 锂硫电池 MOF 分级多孔碳材料 钴掺杂 正极材料 功能材料
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镍离子掺杂MnCO_(3)负极材料的合成及其电化学性能研究
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作者 李中宇 李怡暄 +5 位作者 徐芳芳 况知凡 甘振鉴 刘红英 王石泉 刘建文 《聊城大学学报(自然科学版)》 2026年第1期44-53,共10页
近年来,过渡金属碳酸盐因其易于制备和价格低廉的特点被认为是一种很有前景的锂离子电池(LIBs)负极材料,但其阳离子半径小、极化力大、较差的结构稳定性和倍率性能阻碍了其高性能的充分发挥。以MnCO_(3)为基础,采用双金属碳酸盐策略,利... 近年来,过渡金属碳酸盐因其易于制备和价格低廉的特点被认为是一种很有前景的锂离子电池(LIBs)负极材料,但其阳离子半径小、极化力大、较差的结构稳定性和倍率性能阻碍了其高性能的充分发挥。以MnCO_(3)为基础,采用双金属碳酸盐策略,利用简便的溶剂热法掺入镍离子,制备出了复合碳酸盐Ni_(x)Mn_(1-x)CO_(3)(x=0.2、0.25、0.5)材料。通过X射线衍射图谱、X射线光电子能谱和扫描电子显微镜等,对材料的结构和形貌进行了表征。作为锂离子电池负极材料,对复合碳酸盐Ni_(x)Mn_(1-x)CO_(3)的电化学性能进行了研究。结果表明:镍离子的掺入会改变Ni_(x)Mn_(1-x)CO_(3)材料的形貌;同时,双金属协同效应改善了其电化学性能。当x为0.25时,制备的Ni_(0.25)Mn_(0.75)CO_(3)材料表现出最小的粒径和最佳的电化学性能;在1 A/g电流密度下,经500次循环后,仍然具有595 mA·h·g^(-1)的可逆容量,证明了双金属碳酸盐策略在LIBs中的优越性。研究结果为高容量和循环稳定性的新型无机碳酸盐基材料作为锂离子电池负极的发展提供了理论依据。 展开更多
关键词 溶剂热法 碳酸锰 锂离子电池 电化学性能 负极材料
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基于Transformer-XGBoost框架的轨交车辆电池多视角数据健康诊断研究
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作者 王健 毛建 +4 位作者 唐超伟 孙小康 候晓双 王春生 廖垠钦 《电源技术》 北大核心 2026年第1期129-142,共14页
锂离子电池凭借其高能量密度和长寿命,在轨道交通与储能系统中得到了广泛应用,但随着充放电循环次数的增加,其健康状态(SOH)逐步衰退,给电池管理带来安全风险与维护挑战。传统的SOH预测方法主要依赖单一视角的增量容量分析(ICA)及常规... 锂离子电池凭借其高能量密度和长寿命,在轨道交通与储能系统中得到了广泛应用,但随着充放电循环次数的增加,其健康状态(SOH)逐步衰退,给电池管理带来安全风险与维护挑战。传统的SOH预测方法主要依赖单一视角的增量容量分析(ICA)及常规数据驱动模型,难以全面捕捉电池退化过程中电化学特性与时序动态的多尺度变化,导致预测精度和鲁棒性均受限。提出了一种基于多视角数据分析的SOH预测方法,通过融合电压视图与时间视图下的增量容量(IC)曲线信息构建多视图健康因子(HI),并设计了结合Transformer与极限梯度提升(XGBoost)的预测框架。其中,Transformer采用动态时间窗调整和双尺度注意力机制,以适应不同退化阶段下的时序特征提取。而XGBoost则通过引入物理信息约束,进一步提升了预测的稳定性与鲁棒性。在马里兰大学的PL13电池训练集中,该方法实现的均方根误差(RMSE)仅为3.13×10^(−3),决定系数R^(2)高达0.997;而在PL11电池测试集中,RMSE仅为4.57×10^(−3),R^(2)达到0.994,充分验证了该方法在多视角特征融合和动态时序建模方面的卓越性能。 展开更多
关键词 健康状态 多视角数据分析 TRANSFORMER XGBoost 电池管理系统
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干法NCM811极片的制备及性能研究
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作者 章祺 陈亮 刘兆平 《电源技术》 北大核心 2026年第1期74-79,共6页
为了实现去溶剂、免干燥、可连续制备的干法电极工艺,采用涡轮式搅拌器替代螺杆挤出机,成功制备了镍钴锰材料(NCM811)干法极片。通过对极片制备过程微观形貌及电化学性能的系统表征发现,在定向剪切力作用下,聚四氟乙烯的纤维化效果更为... 为了实现去溶剂、免干燥、可连续制备的干法电极工艺,采用涡轮式搅拌器替代螺杆挤出机,成功制备了镍钴锰材料(NCM811)干法极片。通过对极片制备过程微观形貌及电化学性能的系统表征发现,在定向剪切力作用下,聚四氟乙烯的纤维化效果更为显著;而在高速搅拌条件下,粘结剂与导电剂易发生团聚,导致干法极片整体原纤化程度较低,从而需要高比例粘结剂,容易引发孔隙堵塞且电解液浸润性较差。与湿法极片相比,干法极片的倍率性能显著下降;在2 C条件下,湿法极片依然能够实现100 mAh/g的容量输出,而干法极片在相应条件下的容量基本趋近于零。 展开更多
关键词 涡轮搅拌器 聚四氟乙烯 原纤化 孔隙堵塞 连续制备
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并联蛇形液冷流道结构设计及影响因素分析
15
作者 魏瑾 刘少胡 《电源技术》 北大核心 2026年第1期121-128,共8页
针对方形锂离子电池温度分布不均匀等问题,提出了一种并联蛇形液冷流道结构,并与传统蛇形流道结构及传统并联流道结构进行散热性能对比。通过分析冷却液进口质量流量、入口温度、液冷板厚度三种因素对并联蛇形流道结构散热性能的影响,... 针对方形锂离子电池温度分布不均匀等问题,提出了一种并联蛇形液冷流道结构,并与传统蛇形流道结构及传统并联流道结构进行散热性能对比。通过分析冷却液进口质量流量、入口温度、液冷板厚度三种因素对并联蛇形流道结构散热性能的影响,并通过正交实验和极差分析对三种影响因素的重要程度进行排序,确定最佳的参数组合。研究结果表明:优化后的并联蛇形流道结构的散热性能得到极大提升,与原始模型相比,电池组的最大温差降低63.9%,压降降低7.7%。该研究可为探索散热性能更好、能耗更低的热管理系统提供参考。 展开更多
关键词 锂离子电池 并联蛇形流道 正交实验 极差分析
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储能电池热管理及控制策略研究进展
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作者 于洪峰 曹阳阳 +2 位作者 许成林 邵宇杰 栗欢欢 《电源技术》 北大核心 2026年第1期20-32,共13页
全球能源消耗不断增加,电化学新型储能系统在平衡能源供应与需求中起到关键作用。随着新型储能系统规模的扩大,系统运行造成的温度问题极大地影响了系统的性能和安全使用,而合理的热管理方案与系统控制策略能良好地保持储能系统运作的... 全球能源消耗不断增加,电化学新型储能系统在平衡能源供应与需求中起到关键作用。随着新型储能系统规模的扩大,系统运行造成的温度问题极大地影响了系统的性能和安全使用,而合理的热管理方案与系统控制策略能良好地保持储能系统运作的稳定性与安全性。从储能系统热管理需求出发,对主流使用热管理方案的特点及应用进行分析,总结了各种方案的未来发展趋势,重点介绍了储能系统温度控制策略,并对储能热管理技术的未来研究方向给出了建议与展望。 展开更多
关键词 电池储能 热管理系统 储能系统 电池安全
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含氟聚合物在锂金属电池中的应用
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作者 白育民 齐力振 +5 位作者 钱正洋 王嘉祥 周迅迅 刘旭 赵雨萌 王澳轩 《电源技术》 北大核心 2026年第1期2-11,共10页
锂金属负极由于其高比容量(3860 mAh/g)和低还原电位(-3.04 V vs.标准氢电极电位),被认为是电池负极材料的“圣杯”。然而,锂金属电极表面不可控的枝晶生长会导致电池库仑效率降低和循环性能下降,严重时造成电池短路,甚至发生爆炸。基... 锂金属负极由于其高比容量(3860 mAh/g)和低还原电位(-3.04 V vs.标准氢电极电位),被认为是电池负极材料的“圣杯”。然而,锂金属电极表面不可控的枝晶生长会导致电池库仑效率降低和循环性能下降,严重时造成电池短路,甚至发生爆炸。基于以上挑战及聚合物策略的应用,从固态电解质、隔膜修饰层、粘结剂、人工固态电解质相界面(SEI)层、复合负极等方面综述了含氟聚合物在锂金属电池中的重要作用,并对含氟聚合物在金属锂电池领域中未来的研究方向和发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 锂金属负极 含氟聚合物 固态电解质相界面 锂枝晶
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多功能协同凝胶聚合物电解质的构建及其宽温域锂金属电池性能
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作者 王琳 曲云鹏 +3 位作者 苏畅 江万源 蹇锡高 胡方圆 《高分子学报》 北大核心 2026年第1期245-258,共14页
随着当前技术的不断发展,锂金属电池在极端工况下的运行需求日益增长.然而,现有电解质体系普遍存在热稳定性较差、界面副反应显著以及低温条件下离子电导率不足等问题,在严苛环境应用中,实现电池的安全运行与长周期稳定性仍面临重大挑战... 随着当前技术的不断发展,锂金属电池在极端工况下的运行需求日益增长.然而,现有电解质体系普遍存在热稳定性较差、界面副反应显著以及低温条件下离子电导率不足等问题,在严苛环境应用中,实现电池的安全运行与长周期稳定性仍面临重大挑战,因此开发具有耐高温特性的凝胶聚合物电解质(GPE)显得尤为迫切.本工作提出了一种基于不可燃电解质的双功能策略,通过本征阻燃特性与界面调控机制的协同作用,实现了电解质优异的热稳定性和高离子电导率.该电解质凭借自清洁能力及所形成的坚固且富含无机物的界面层,有效保障了锂金属电池在高温下的安全与稳定运行.实验结果表明,LiFePO_(4)/GPE/Li电池在60℃下循环100次后容量几乎保持不变,在-20℃的低温条件下,能够在0.1C电流密度下稳定循环100次,所组装的软包电池在弯曲、折叠与切割等极端条件下仍可持续驱动LED屏幕.综上所述,本工作开发的GPE电解质体系可为宽温度范围内的高安全性与高稳定性锂金属电池提供有效解决方案. 展开更多
关键词 凝胶聚合物电解质 高安全 宽温域 界面稳定性
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应用深度强化学习的电池热管理系统控制策略
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作者 席椿富 赵东鹏 +3 位作者 黄驰 邹子豪 黄琨杰 谢翌 《西安交通大学学报》 北大核心 2026年第2期24-37,共14页
针对电动汽车电池热管理系统中传统控制方法温控精度不足及环境适应性差的难题,提出基于深度强化学习的智能控制体方法。基于电池热电耦合模型与制冷空调系统模型,应用强化学习中的双延迟深度确定性策略(TD3)算法进行控制策略训练,通过... 针对电动汽车电池热管理系统中传统控制方法温控精度不足及环境适应性差的难题,提出基于深度强化学习的智能控制体方法。基于电池热电耦合模型与制冷空调系统模型,应用强化学习中的双延迟深度确定性策略(TD3)算法进行控制策略训练,通过双重价值网络与延迟策略更新机制,克服传统强化学习中的过高估计问题。结果表明:在夏季充电的训练工况下,能够将电池包的平均温度控制在25℃左右;在冬季充电的训练工况下,能够将电池包的平均温度控制在20℃左右,电池模组之间的最大温差控制在1℃以内。同时,在控制动作上,智能体控制的压缩机转速的调整更为平缓,与比例-积分-微分控制、开关控制相比,智能体控制在夏季放电时最高节能了32.1%,充电时最高节能了15.8%,冬季放电时最高节能了17.0%,充电时最高节能了26.3%。此外,在环境条件变化时,智能体能够及时调整控制动作,将电池包的温度控制在目标温度附近。该研究利用TD3强化学习算法能够在多变的环境条件下平稳、精准地控制电池热管理系统,证明了强化学习在电池热管理中的可行性与有效性。 展开更多
关键词 电池热管理 电池热电耦合模型 强化学习 制冷空调系统
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大型船舶混合动力系统热安全防控策略
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作者 赵成佳 彭雁 +2 位作者 具德浩 王洋 刘龙 《柴油机》 2026年第1期10-17,共8页
对船舶混合动力系统中多层动力电池热失控传热规律展开研究,选用Ansys软件对5层锂电池柜进行热失控仿真并设计控制方案进行对照,探究电池柜的热失控抑制措施。通过分析船用与储能电池柜中的传热机理,发现当中心层触发热失控时,顶层电池... 对船舶混合动力系统中多层动力电池热失控传热规律展开研究,选用Ansys软件对5层锂电池柜进行热失控仿真并设计控制方案进行对照,探究电池柜的热失控抑制措施。通过分析船用与储能电池柜中的传热机理,发现当中心层触发热失控时,顶层电池达到临界温升(403 K)的时间较底层电池快约367 s,自首个电池模块发生热失控至整个电池柜完全陷入热失控状态历时1167 s。在电池模块底部加入液冷措施可以有效防止热扩散,蛇形液冷管道的散热效率高于并行管道且当冷却液流速从0.03 m/s提升至0.10 m/s时,模块最高温度至少降低797 K,证明通过优化流道结构并匹配合理流速,能够有效抑制热扩散。基于同层电池模块中心区域热负荷集中和热量沿流动方向累积并优先向出口侧扩散的特性,可采用变密度流道设计策略提升电池温度均匀性。 展开更多
关键词 锂电池 传热 热失控 热防护
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