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石墨电极棉线基微流体肼燃料电池
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作者 郝大程 王城铭 +1 位作者 李成勋 宋超 《电池》 CAS 北大核心 2024年第2期180-184,共5页
为找到性价比高且安全环保的供电设备,搭建以水合肼为燃料、石墨为电极以及棉线为流道材料的无催化剂微流体燃料电池(MFC),并进行性能测试。石墨管阳极、石墨棒阴极组合的MFC电化学性能最佳,电池于燃料浓度为0.075 mol/L、NaOH浓度为1.0... 为找到性价比高且安全环保的供电设备,搭建以水合肼为燃料、石墨为电极以及棉线为流道材料的无催化剂微流体燃料电池(MFC),并进行性能测试。石墨管阳极、石墨棒阴极组合的MFC电化学性能最佳,电池于燃料浓度为0.075 mol/L、NaOH浓度为1.0 mol/L及电极距离为4 mm时,具有11.10μW/cm^(2)的最大功率密度和121.45μA/cm^(2)的电流密度。搭建的MFC具有材料简单、成本低且组装方便等特点,无需外部泵维持共层流,作为便携式设备具备集成化和小型化的潜力。 展开更多
关键词 微流体燃料电池(MFC) 棉线基 石墨电极 水合肼 功率密度 电流密度
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氢燃料混合动力机车能量管理策略 被引量:1
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作者 谢嘉欣 郭婉露 秦庆民 《内燃机与配件》 2024年第10期122-124,共3页
氢燃料电池在国内外轨道交通领域的应用日益增加,能量管理策略作为氢燃料电池应用中的关键内容,受到越来越多的关注。本文针对某一种氢燃料电池混合动力机车的能量管理策略设计进行阐述,着重分析混合动力系统的能量平衡控制、分级电压... 氢燃料电池在国内外轨道交通领域的应用日益增加,能量管理策略作为氢燃料电池应用中的关键内容,受到越来越多的关注。本文针对某一种氢燃料电池混合动力机车的能量管理策略设计进行阐述,着重分析混合动力系统的能量平衡控制、分级电压控制策略以及功率分配策略,基于运行工况及规则确定具体的控制策略,控制简单明确,可实现混合动力系统的稳定输出,充分发挥氢燃料电池和动力电池的优势,保障机车动态性能,满足不同牵引功率下机车运行需求,对推动混合动力机车能量管理技术的发展具有一定意义。 展开更多
关键词 氢燃料电池 混合动力系统 能量管理
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氢燃料电池能量转换效率测试研究 被引量:6
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作者 罗瑞琼 朱利香 +1 位作者 彭卫韶 姜霞 《机械工程与自动化》 2022年第6期7-9,共3页
氢燃料电池绿色环保,是未来新能源发展趋势之一。在氢燃料电池品质测试中,燃料电池输出功率与效率是衡量燃料电池性能的一对重要参数,但目前研究者较少。通过对氢燃料电池能量转换进行分析,总结了在系统测试过程中的相关经验,研究了一... 氢燃料电池绿色环保,是未来新能源发展趋势之一。在氢燃料电池品质测试中,燃料电池输出功率与效率是衡量燃料电池性能的一对重要参数,但目前研究者较少。通过对氢燃料电池能量转换进行分析,总结了在系统测试过程中的相关经验,研究了一种针对氢燃料电池系统稳态输出功率与效率的评判方法,并对氢燃料电池能量转换效率进行了测试。此方法为电池综合性能评判、电池能量转换效率最佳点的寻找提供了测试依据。 展开更多
关键词 氢燃料电池 能量转换效率 测试
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质子交换膜燃料电池Pt/C催化剂的回收再利用 被引量:2
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作者 徐燕 田建华 +1 位作者 罗文辉 单忠强 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期349-351,共3页
回收质子交换膜燃料电池(PEMFC)失效的Pt/C催化剂,通过高温灼烧得到贵金属Pt渣。Pt渣经适量王水溶解、煮沸、浓缩和再稀释制成H2PtCl6溶液。以H2PtCl6为Pt的前驱体,采用无机胶体法重新制备出PEMFC用Pt/C催化剂。透射电子显微镜测试结果... 回收质子交换膜燃料电池(PEMFC)失效的Pt/C催化剂,通过高温灼烧得到贵金属Pt渣。Pt渣经适量王水溶解、煮沸、浓缩和再稀释制成H2PtCl6溶液。以H2PtCl6为Pt的前驱体,采用无机胶体法重新制备出PEMFC用Pt/C催化剂。透射电子显微镜测试结果表明,采用优化的工艺条件所制备的Pt/C催化剂平均粒径为2.6nm,且分散性好、粒度均匀。X射线衍射分析表明,催化剂中Pt(111)晶面的相对含量较高,其面间距较小,且催化剂的结晶度略有降低,这些结构特点对催化氧还原反应是有利的。循环伏安法测试表明所制备的Pt/C催化剂对氢和氧电极过程具有良好的电催化性能。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 失效Pt/C催化剂 回收再利用 无机胶体法
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基于自增湿PEMFC电堆阴极增湿必要性的对比测试研究 被引量:2
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作者 袁飞 易山杉 张晨 《科学技术创新》 2020年第16期6-9,共4页
近几年自增湿燃料电池电堆发展较快,特别是丰田Mirai中的燃料电池系统结合实际应用取消了传统阴极膜增湿器给自增湿技术指明了道路,而自增湿是燃料电池技术发展趋势之一。但2019年现代NEXO中燃料电池系统依然保留了阴极膜增湿器,且性能... 近几年自增湿燃料电池电堆发展较快,特别是丰田Mirai中的燃料电池系统结合实际应用取消了传统阴极膜增湿器给自增湿技术指明了道路,而自增湿是燃料电池技术发展趋势之一。但2019年现代NEXO中燃料电池系统依然保留了阴极膜增湿器,且性能极佳,是否也可以判断在目前燃料电池阴极侧是否需要膜增湿器还存在技术路线之争。结合某款60kW燃料电池系统开发中使用的自增湿电堆进行了阴极侧加湿和不加湿在不同功率点的测试,在性能对比基础上着重进行了燃料电池单体一致性对比,并通过实测数据给出了在现有技术水平下外加湿方式还是有一定必要性的结论。 展开更多
关键词 湿度 自增湿 一致性 标准差
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质子交换膜氢燃料电池自增湿膜电极的研究进展 被引量:2
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作者 王梓同 《价值工程》 2020年第4期204-206,共3页
氢燃料电池是一种绿色、高效的新型电池,具有能力转化效率高、低噪音无振动、绿色无污染等优点。质子交换膜氢燃料电池可在常温甚至低温条件下工作,具有广阔的应用前景。然而,质子交换膜全氟磺酸离聚物需要在充足的水作用下才能进行质... 氢燃料电池是一种绿色、高效的新型电池,具有能力转化效率高、低噪音无振动、绿色无污染等优点。质子交换膜氢燃料电池可在常温甚至低温条件下工作,具有广阔的应用前景。然而,质子交换膜全氟磺酸离聚物需要在充足的水作用下才能进行质子的传递,而膜电极本身不能产生水,因此需要将阴极的水逆传递到阳极才能保证膜电极的性能,自增湿质子交换膜可以保持氢燃料电池低湿度条件的电池性能和稳定性。本文综述了自增湿膜电极的研究进展。 展开更多
关键词 氢燃料电池 质子交换膜 自增湿
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氢能源列车的风险评估 被引量:1
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作者 姜博耀 《价值工程》 2019年第18期52-53,共2页
目前,化石燃料已经提供了世界86%的能源,预计未来石油需求将会增加,同时,二氧化碳(CO2)的排放导致温室效应,因此,开发一种只需低成本基础设施同时碳排放低的新型机车,以此来减少对环境的影响。根据科学报告,氢能源,作为一种新型能源,是... 目前,化石燃料已经提供了世界86%的能源,预计未来石油需求将会增加,同时,二氧化碳(CO2)的排放导致温室效应,因此,开发一种只需低成本基础设施同时碳排放低的新型机车,以此来减少对环境的影响。根据科学报告,氢能源,作为一种新型能源,是电力等能源的载体。但使用氢燃料电池驱动的列车可能会发生事故,因此,对密闭空间氢气火灾和爆炸的危险性进行评估具有重要意义。 展开更多
关键词 氢能源列车 氢燃料电池 风险评估
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Co1-xS/ZnS@C: An Efficient Composite Electrocatalyst for Hydrogen Evolution Reaction
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作者 WANG Nannan LI Jing +2 位作者 ZHANG Yang ZHANG Dongdong LI Mingling 《外文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2021年第7期442-447,共10页
Energy crisis and environmental pollution are two major challenges facing the development of the world today. Hydrogen energy has attracted worldwide attention due to its high thermal efficiency and zero emission. How... Energy crisis and environmental pollution are two major challenges facing the development of the world today. Hydrogen energy has attracted worldwide attention due to its high thermal efficiency and zero emission. However, it is restricted by the low efficiency and poor stability of the hydrogen evolution reaction (HER) catalyst, which restricts the development and application of hydrogen energy. Therefore, the development of efficient and cheap clean energy catalysts is an important research direction in the development of modern science and technology. In this paper, a highly efficient catalyst for the hydrogen evolution of Co1-xS/ZnS@C composites based on 3D template synthesis is introduced. Electrochemical tests show that the Co1-xS/ZnS@C composite catalyst exhibits very good catalytic activity, including overpotential of only 159 mV at 10 mA / cm2, a Tafel slope of only ~93 mV/dec and very high electrochemical stability. Further material characterization shows that the reason why the Co1-xS/ZnS@C composite catalyst has good catalytic activity is due to the good conductivity of Co1-xS/ZnS, the nanostructure and the synergistic effect between Co1-xS/ZnS encapsulated in the porous carbon. In a word, this work introduces a new preparation scheme for designing and synthesizing high-efficiency HER composite catalyst, which promotes the further application of hydrogen energy. 展开更多
关键词 composite material hydrogen evolution reaction polystyrene spheres ELECTROCATALYST
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稀土贮氢电池发展概况
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作者 任学佑 《电子材料(机电部)》 1992年第1期20-24,共5页
关键词 稀土材料 贮氢电池 阳极 LaNi合金
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氢燃料电池作为铁路机车替代能源的应用
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作者 宋俊峰(译) 孟娜(校) 《国外铁道机车与动车》 2023年第4期14-16,共3页
分析了铁路重型货运领域用氢燃料代替柴油的可行性;介绍了美国和加拿大的铁路公司在该领域的研发现状;提出氢燃料在未来的大范围商业应用中需要解决的问题。
关键词 氢燃料电池机车 加拿大太平洋铁路公司 美国BNSF公司
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