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基于离散鲸鱼算法的电动汽车充电站布局方法
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作者 徐志轶 赵明 +1 位作者 张雪燕 方成 《电力电子技术》 2026年第1期133-138,共6页
为解决电动汽车充电站布局与供需关系失衡的问题,本文提出了一种基于离散鲸鱼算法的电动汽车充电站布局规划方法。该方法首先通过收集电动汽车的实时运行数据,预测其充电需求。在预测基础上,设定了多个约束条件,包括满足充电需求、最小... 为解决电动汽车充电站布局与供需关系失衡的问题,本文提出了一种基于离散鲸鱼算法的电动汽车充电站布局规划方法。该方法首先通过收集电动汽车的实时运行数据,预测其充电需求。在预测基础上,设定了多个约束条件,包括满足充电需求、最小化充电站建设成本、最大化充电站利用率以及最小化用户等待时间,构建了充电站布局规划模型。利用离散鲸鱼算法,在解空间中广泛搜索布局规划方案的适应度值,从而选择出最优的布局规划方案。实验结果表明,该方法在实际应用中能够显著提高充电站的利用率,达到了94.28%,有效实现了对充电站资源的最大利用。本文提出的方法为解决电动汽车充电站布局规划问题提供了一种新的思路,具有较好的实际应用效果。 展开更多
关键词 充电站 电动汽车 离散鲸鱼算法 布局规划 充电需求
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考虑多场景充电需求预测的电动汽车充电站规划 被引量:5
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作者 罗平 杨泽喆 +3 位作者 张嘉昊 杨晴 吕强 吴秋轩 《高电压技术》 北大核心 2025年第1期368-378,I0040-I0044,共16页
电动汽车(electric vehicle,EV)数量增加和续航能力增强使得EV-交通网-电网间的耦合更加复杂,如何准确描述复杂耦合情况下EV的充电需求,平衡充电站运营商和EV用户利益,是EV充电站规划须考虑的问题。为此,首先采用蒙特卡洛法得到典型场... 电动汽车(electric vehicle,EV)数量增加和续航能力增强使得EV-交通网-电网间的耦合更加复杂,如何准确描述复杂耦合情况下EV的充电需求,平衡充电站运营商和EV用户利益,是EV充电站规划须考虑的问题。为此,首先采用蒙特卡洛法得到典型场景下规划区内每台EV的充电需求,将不同道路节点各时段的充电电量聚类到对应的聚类中心节点,并利用高斯混合模型拟合得到其概率密度函数。然后,建立综合考虑充电站和用户利益的EV充电站规划双层优化模型,基于复杂网络理论和电压敏感系数指标分别从交通网和电网的角度筛选备选充电站节点,并采用黏菌优化算法对其进行求解。最后,以245节点路网和IEEE 30节点电网构成的耦合网络为例,对比结果验证了所提规划方法既能保留EV充电需求的时空分布特点,又有利于充电站和用户的双赢。 展开更多
关键词 EV 充电需求 分时聚类 双层优化 充电站规划 黏菌优化算法
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考虑改造扩建的电动汽车充电站自适应分阶段规划方法 被引量:1
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作者 杨楠 梁鹏程 +4 位作者 卢延明 丁力 代洲 边瑞恩 王灿 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第5期1716-1728,I0007,共14页
在电动汽车(electric vehicle,EV)爆发式增长背景下,如何制订出能够很好适应电动汽车规模发展的充电站(charging station,CS)规划方案,以实现CS的合理规划布局,对促进EV产业的健康发展具有重要意义。该文将规划阶段划分和充电站改造扩... 在电动汽车(electric vehicle,EV)爆发式增长背景下,如何制订出能够很好适应电动汽车规模发展的充电站(charging station,CS)规划方案,以实现CS的合理规划布局,对促进EV产业的健康发展具有重要意义。该文将规划阶段划分和充电站改造扩建作为决策手段纳入到充电站规划模型之中,提出一种考虑改造扩建的电动汽车充电站自适应分阶段规划方法。首先,考虑充电站、电网、用户的利益,以阶段总数、各阶段年限、选址、定容、改造为决策变量,以投资和排队时间综合成本最小为目标构建充电站规划模型;然后,通过考虑电动汽车的规模演化过程,基于分阶段判断条件和改造扩建决策,建立充电站自适应分阶段决策模型;最后,采用免疫遗传算法对模型进行求解。基于仿真算例的结果验证所提方法的经济性和有效性。 展开更多
关键词 电动汽车 充电站规划 自适应分阶段 改造扩建 免疫遗传算法
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考虑路网耦合下的低温电动汽车充电站规划
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作者 杨锡运 朱江 +1 位作者 赵泽宇 张启亮 《电力工程技术》 北大核心 2025年第6期62-72,共11页
为提高电动汽车充电站在低温环境下的适应性,并缓解配电网和路网压力,文中提出一种针对低温地区的充电站规划模型。基于动力电池的衰减机理,建立低温下电动汽车电池容量和能耗模型,以更准确地模拟电动汽车行驶状态。结合电动汽车在低温... 为提高电动汽车充电站在低温环境下的适应性,并缓解配电网和路网压力,文中提出一种针对低温地区的充电站规划模型。基于动力电池的衰减机理,建立低温下电动汽车电池容量和能耗模型,以更准确地模拟电动汽车行驶状态。结合电动汽车在低温下的行驶、充电及用户决策特性,采用蒙特卡洛抽样方法模拟不同类型车辆充电需求的时空分布。进一步,采用混合制排队论,考虑低温对充电效率的影响,引入均衡函数以实现社会成本最小化,从而确定充电站的最优选址和容量配置方案。仿真分析表明,所提模型能够基于低温地区特点,综合权衡路网、配电网和用户利益,合理规划低温地区电动汽车充电站布局,从而提高充电服务满意度,降低低温环境下整体成本,增强所提模型在实际应用的可行性。 展开更多
关键词 电动汽车 充电站规划 低温容量衰减 路网 充电需求 蒙特卡洛模拟
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基于非合作博弈的EV换电站容量优化配置与削峰方法研究
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作者 黄正伟 鲍奕辰 刘璐 《现代电力》 北大核心 2025年第3期512-522,I0008-I0010,共14页
针对中大型换电站的高峰时段和用电重载问题,考虑换电站的削峰需求和用户换电体验,提出基于非合作博弈的换电站容量优化配置方法。首先,根据各时段用户换电需求和换电站削峰任务,提出换电站的服务能力约束和削峰任务约束。其次,将换电... 针对中大型换电站的高峰时段和用电重载问题,考虑换电站的削峰需求和用户换电体验,提出基于非合作博弈的换电站容量优化配置方法。首先,根据各时段用户换电需求和换电站削峰任务,提出换电站的服务能力约束和削峰任务约束。其次,将换电站和用户作为博弈参与者,分别以换电站日综合收益最大和用户换电满意度最高为优化目标,提出基于非合作博弈的换电站容量优化配置方法。然后,考虑各博弈参与者的利益需求,利用粒子群算法对该非合作博弈模型进行求解,并确定二者利益最大化的纳什均衡点。最后,以国内某换电站为算例进行仿真分析,结果表明该模型能够在用户换电体验最佳的前提下使换电站的收益达到最大,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 电动汽车换电站 非合作博弈 用户体验 负荷削峰 补贴电价 纳什均衡
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轨迹数据驱动的新能源汽车充电站选址模型研究
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作者 曹慕昆 王逸诚 +1 位作者 刘新龙 戴维 《控制与决策》 北大核心 2025年第9期2739-2747,共9页
首先,基于排队论模型,提出充电桩利用率作为充电站选址规划中的重要考虑因素,以用户的充电拒绝率、充电桩利用率以及运营商投资总成本为3个目标建立多目标充电站选址优化模型;然后,通过真实的车辆运动轨迹数据进行实验分析,通过研究车... 首先,基于排队论模型,提出充电桩利用率作为充电站选址规划中的重要考虑因素,以用户的充电拒绝率、充电桩利用率以及运营商投资总成本为3个目标建立多目标充电站选址优化模型;然后,通过真实的车辆运动轨迹数据进行实验分析,通过研究车辆在行驶过程中的驻留行为,分析用户的实际充电需求,在候选点的选取规划中,引入ArcGIS软件,利用其优秀的空间计算能力,在地图中选取合适的候选充电站点;接着,为求解模型,提出一种改进多目标粒子群算法,并与其他智能优化算法进行对比分析,验证所提出改进算法的合理性和有效性;最后,通过仿真实验,进一步分析不同充电站数量以及充电桩功率对于充电站规划过程中各指标的影响.实验结果表明:当充电站数量达到一定规模时,一味地建设充电站并不会使得服务效率得到提升;不同充电功率对于充电站拒绝率影响较小,但是会显著影响到充电桩的利用率. 展开更多
关键词 充电站选址 粒子群算法 ARCGIS 轨迹数据 排队论 充电桩利用率
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河南省新建小区电动汽车充电桩规划设计
7
作者 朱杰 刘培涛 《濮阳职业技术学院学报》 2025年第4期24-26,40,共4页
河南省新建小区电动汽车充电基础设施规划设计问题日益突出。根据河南省电动汽车保有量现状与增长趋势,预测新建小区充电需求特征,构建包含建设投资成本、电网电力结构等多目标规划指标体系。结合功率约束、空间约束及运营约束的规划模... 河南省新建小区电动汽车充电基础设施规划设计问题日益突出。根据河南省电动汽车保有量现状与增长趋势,预测新建小区充电需求特征,构建包含建设投资成本、电网电力结构等多目标规划指标体系。结合功率约束、空间约束及运营约束的规划模型,并采用数学公式对各约束条件进行量化描述。以郑州市典型小区为案例,验证规划模型的实用性与有效性,各项核心指标均优于预期目标,从而为河南省新建小区电动汽车充电设施规划提供方法支撑与实践参考,对推动全省充电基础设施高质量发展具有积极意义。 展开更多
关键词 充电桩规划 新建小区 多目标优化 河南省
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新能源汽车智能充电桩设计研究
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作者 郑洁霁 《汽车测试报告》 2025年第13期67-69,共3页
新能源汽车产业的快速发展,带动了配套基础充电设施关注度的提升。针对传统充电桩存在的充电效率低、安全防护薄弱等问题,该文提出新能源汽车智能充电桩设计方案,该充电桩以GD32F103ZGT6为核心控制器,硬件层包含控制、充电、交互、保护... 新能源汽车产业的快速发展,带动了配套基础充电设施关注度的提升。针对传统充电桩存在的充电效率低、安全防护薄弱等问题,该文提出新能源汽车智能充电桩设计方案,该充电桩以GD32F103ZGT6为核心控制器,硬件层包含控制、充电、交互、保护、通信模块,采用高精度电流、电压、温度传感器与运算放大器构成保护报警电路,实现主动安全防护,并融合3段式充电算法,根据电池电量动态调整充电电流,提升充电效率,实现智能充电等功能。试验测试表明,所设计的新能源汽车智能充电桩运行可靠、管理便捷,能高效完成电池充电任务,具备良好的应用前景。 展开更多
关键词 新能源汽车 充电桩 充电技术
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基于预测控制的电动汽车快充模块热管理策略 被引量:2
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作者 李靖璇 鲁岩松 +2 位作者 朱翀 卢徐 张希 《电源学报》 北大核心 2025年第2期240-246,共7页
电动汽车快充充电桩在高功率工作下功率器件容易超温造成安全隐患,而现有冷却策略采用基于规则控制的强制风冷方式,散热风扇转速大且产生较大的环境噪声。为保护模块核心器件的热安全同时优化冷却调节策略,提出1种基于数据驱动模型预测... 电动汽车快充充电桩在高功率工作下功率器件容易超温造成安全隐患,而现有冷却策略采用基于规则控制的强制风冷方式,散热风扇转速大且产生较大的环境噪声。为保护模块核心器件的热安全同时优化冷却调节策略,提出1种基于数据驱动模型预测控制MPC(model predictive control)的电动汽车快充模块优化热管理方法。该方法采用数据驱动构建基于长短期记忆神经网络的模块温度分布的预测模型,并结合MPC对风扇转速进行调控,优化快充模块热管理策略并降低风扇噪声。经过实验测试,验证了该方法在保证各关键器件不超温的同时,可有效降低风扇平均转速1 293 rpm,降低平均噪声4.99 dB,保障了核心器件热安全性及散热风扇耐久性。 展开更多
关键词 模型预测控制 长短期记忆神经网络 快充模块 热管理 风扇降噪
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无线电能传输系统中零相角频率跟踪策略研究 被引量:2
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作者 金卓航 武晋德 +2 位作者 韩晓霞 张文杰 赵钦涛 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第2期725-735,I0027,共12页
水下无线电能传输系统受水流影响,原副边线圈会有一定的偏移。由于线圈磁心的存在,线圈相对位置的改变会使磁耦合结构参数发生变化,影响系统整体的谐振频率。当逆变器的工作频率与系统的谐振频率不一致时,会导致系统传输功率与传输效率... 水下无线电能传输系统受水流影响,原副边线圈会有一定的偏移。由于线圈磁心的存在,线圈相对位置的改变会使磁耦合结构参数发生变化,影响系统整体的谐振频率。当逆变器的工作频率与系统的谐振频率不一致时,会导致系统传输功率与传输效率的降低。在串联-串联拓扑无线电能传输系统的基础上,通过计算逆变器前直流母线电流与逆变器输出电压和电流间相角的关系,设计出相应的相角测量电路,并配合通用的梯度下降算法,提出磁耦合结构参数偏移条件下的在线零相角频率跟踪策略。通过一个200 W的无线电能传输系统验证所提方法的可行性和有效性,在30 ms的时间内实现系统的零相角跟踪,功率最高可提高16.24倍,同时效率提高了17.38%。 展开更多
关键词 无线电能传输 参数变化 零相角
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基于多目标灰狼优化算法的换电站电池充电调度算法 被引量:1
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作者 严家乐 白建波 +1 位作者 崔烨彬 黄悦婷 《可再生能源》 北大核心 2025年第8期1011-1019,共9页
换电站作为电动汽车基础充电设施,在推动电动汽车产业发展中具有重要作用。换电站的经济效益决定了其长期可持续性。为了提高换电站的经济效益,文章拟合锂电池充电功率曲线,并构建了换电站以削峰填谷为基础的电池充电模型,以购电成本和... 换电站作为电动汽车基础充电设施,在推动电动汽车产业发展中具有重要作用。换电站的经济效益决定了其长期可持续性。为了提高换电站的经济效益,文章拟合锂电池充电功率曲线,并构建了换电站以削峰填谷为基础的电池充电模型,以购电成本和换出电池未充满电次数为目标变量,提出了一种基于多目标灰狼优化算法的电池充电调度模型,该模型充分利用分时电价差,优化储能电池充电。在浙江省温州市两个实际的换电站中应用该模型,结果表明:在基本不影响满电换电率的前提下,购电成本下降了20%以上,经济效益得到显著提升。 展开更多
关键词 换电站 电池充电调度 削峰填谷 锂电池 多目标灰狼优化算法
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基于机器学习的智能光伏充电桩能源调度系统研究 被引量:5
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作者 魏飞 许迪 +3 位作者 陈鑫 张兆杰 刘雪 张东东 《可再生能源》 北大核心 2025年第2期268-274,共7页
文章提出了一种基于机器学习的智能充电桩能源调度系统,该系统应用于配备光伏系统和使用二次寿命电动汽车电池的储能系统的公共快速充电站微电网,可以用于处理电动汽车的能源需求不确定性和电网连接与快速充电服务之间的功率差距。此外... 文章提出了一种基于机器学习的智能充电桩能源调度系统,该系统应用于配备光伏系统和使用二次寿命电动汽车电池的储能系统的公共快速充电站微电网,可以用于处理电动汽车的能源需求不确定性和电网连接与快速充电服务之间的功率差距。此外,文章使用机器学习方法自动合成适合的基于模糊规则的能源调度系统,该能源调度系统考虑了不同的电动汽车车队和光伏规模,为光伏系统的最佳规模和微电网系统的有效性提供了参考。最后,在实验中采用混合确定性—随机过程模拟电动汽车能源需求,相对于最优基准解决方案,在性能上有所提升。表明该系统可以更有效地处理电动汽车的能源需求不确定性以及电网连接与快速充电服务之间的功率差距。 展开更多
关键词 机器学习 智能充电桩 能源调度 光伏系统
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多约束下电动汽车充电站运营商利益最大化的充电站配置策略 被引量:2
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作者 马龙飞 张宝群 +3 位作者 唐萁 宫成 杜明军 李亚运 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第26期11202-11209,共8页
针对电动汽车充电站投资回报周期长、市场建设积极性不足的问题,提出了一种多约束条件下的充电站优化配置策略,旨在实现运营商利益最大化。首先构建了充电站运营收益-成本分析模型,以运营商利润最大化为目标函数,综合考虑充电服务收入... 针对电动汽车充电站投资回报周期长、市场建设积极性不足的问题,提出了一种多约束条件下的充电站优化配置策略,旨在实现运营商利益最大化。首先构建了充电站运营收益-成本分析模型,以运营商利润最大化为目标函数,综合考虑充电服务收入、政府补贴、基础设施建设成本及运营维护费用等因素。在此基础上,引入用户便利性和电网稳定性双重约束条件,建立了充电站服务范围与规模的优化模型,并设计了相应的求解算法。通过北京某区域的实证研究,采用迭代计算方法逐步优化充电站布局,直到运营商盈利达到最大,完成整体规划。实验结果表明,该优化方案可使充电设施利用率提升至90%以上,同时满足区域84%的充电需求,有效验证了模型与算法的实用价值,为充电基础设施的合理布局提供了理论依据和实践指导。 展开更多
关键词 电动汽车 充电网络 充电需求 充电站选址 动态规划 盈利最大化
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面向联邦学习的油电混合电动汽车站点推荐算法研究
14
作者 蒋灵慧 冯霞 +1 位作者 崔凯平 王亚茹 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第2期113-119,共7页
作为一种低碳、环保的交通工具,油电混合电动汽车(hybrid electric vehicle,HEV)发展迅速。为保障推荐过程中用户的隐私安全,提出了一种面向纵向联邦学习算法的HEV站点推荐算法。通过本地训练、中央聚合的模型训练机制,在保证用户隐私... 作为一种低碳、环保的交通工具,油电混合电动汽车(hybrid electric vehicle,HEV)发展迅速。为保障推荐过程中用户的隐私安全,提出了一种面向纵向联邦学习算法的HEV站点推荐算法。通过本地训练、中央聚合的模型训练机制,在保证用户隐私数据安全的前提下,更新局部训练模型。将区块链技术与云计算相结合,通过使用加密算法和分布式存储,提供一个安全可信的云服务网络,负责传输本地计算的训练参数。利用去中心化的数据聚合器取代易出现单点故障的集中式架构,创建了一个灵活且可扩展的云网络。实验结果表明,具有10个云节点的分散式算法比传统的集中式算法快5.2 s。可见,基于纵向联邦学习的推荐算法既能保证推荐的精准性,也能充分调动闲置站点,有效提高推荐效率。 展开更多
关键词 油电混合电动汽车 推荐算法 纵向联邦学习 充电站推荐 云计算 区块链
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基于集约化标准器复用的电动汽车充电桩在线检定方法
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作者 李鑫 王家福 +6 位作者 葛兴时 张欣 张锋 肖子尚 唐翼 文美兰 陈浪 《中国计量》 2025年第10期107-110,124,共5页
针对当前电动汽车充电桩人工检定工作量大、在线检定方案改造成本高等问题,文章提出了一种基于集约化标准器复用的电动汽车充电桩在线检定方法。通过标准器的集约化设计、同站复用及与服务端的数据通信,可克服传统人工检定繁复和基于充... 针对当前电动汽车充电桩人工检定工作量大、在线检定方案改造成本高等问题,文章提出了一种基于集约化标准器复用的电动汽车充电桩在线检定方法。通过标准器的集约化设计、同站复用及与服务端的数据通信,可克服传统人工检定繁复和基于充电桩改造的在线检定方式成本高的缺点,实现充电桩的高效在线检定。 展开更多
关键词 计量学 充电桩 电动汽车 在线检定 集约化设计
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一种便携式非车载充电机校验装置的探讨
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作者 齐欣 赵新明 +3 位作者 李彩萍 李三强 弓捷 王臣 《中国计量》 2025年第12期96-97,105,共3页
非车载充电机具有效率高、充电速率快等诸多优点,是新能源汽车发展的重要基础保障设施,同时由于其体积大、重量大,一般采用载有大容量负载、经过改造的工程车辆运输到现场进行检定,多有不便。针对该问题,文章提出了一种基于新能源汽车... 非车载充电机具有效率高、充电速率快等诸多优点,是新能源汽车发展的重要基础保障设施,同时由于其体积大、重量大,一般采用载有大容量负载、经过改造的工程车辆运输到现场进行检定,多有不便。针对该问题,文章提出了一种基于新能源汽车负载平台的便携式非车载充电机校验装置,并对其可行性展开了讨论。 展开更多
关键词 现场计量 非车载充电机 新能源汽车负载平台 便携式 校验装置
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户外电动汽车直流充电机散热设计
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作者 杜戴宁 林元华 严代智 《机械制造与自动化》 2025年第4期289-293,共5页
阐述一款大功率风冷直流充电机的散热设计方法。针对直流充电机户外应用场景,开展太阳辐射对整机温升影响的研究;基于晴天太阳辐射模型,分析户外设备太阳辐射时内部温升算法;借助仿真软件,对太阳辐射时充电机的内部温升进行模拟;设计模... 阐述一款大功率风冷直流充电机的散热设计方法。针对直流充电机户外应用场景,开展太阳辐射对整机温升影响的研究;基于晴天太阳辐射模型,分析户外设备太阳辐射时内部温升算法;借助仿真软件,对太阳辐射时充电机的内部温升进行模拟;设计模拟地面太阳辐射环境试验,完成整机测试。从理论算法、仿真模拟及试验测试三个维度,验证本产品散热设计方法的可靠性。 展开更多
关键词 直流充电机 太阳辐射 热设计 温升计算
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新能源发展背景下直流充电桩检测装置设计与研究 被引量:4
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作者 马克华 《大众标准化》 2025年第2期175-177,共3页
在全球能源结构转型与碳中和目标背景下,新能源技术的迅速发展推动了电动汽车的普及,直流充电桩作为其核心基础设施,需求量显著增加。为了保证充电桩的性能与安全性,设计一套高效、精准的检测装置具有重要意义。文章针对直流充电桩的工... 在全球能源结构转型与碳中和目标背景下,新能源技术的迅速发展推动了电动汽车的普及,直流充电桩作为其核心基础设施,需求量显著增加。为了保证充电桩的性能与安全性,设计一套高效、精准的检测装置具有重要意义。文章针对直流充电桩的工作原理与技术标准,提出了一种基于模块化设计的检测装置,涵盖电压、电流等关键参数的实时监测与数据分析。通过软硬件协同优化,实现了高精度测量与多协议兼容功能,同时满足国标与国际标准要求。研究表明,该装置具有操作便捷、检测效率高等特点,为充电桩的质量保障与市场推广提供了技术支撑。 展开更多
关键词 直流充电桩 检测装置 设计
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小区私人充电桩共享平台的设计与思考
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作者 孔晓光 张玉立 《汽车与驾驶维修》 2025年第2期66-68,共3页
在共享模式已成为目前社会流行的解决资源闲置的方式的背景下,本设计旨在开发私人充电桩共享平台来尝试解决上述问题,从而实现资源的充分利用。平台实现了注册用户可以按照自己的空闲时间共享私有充电桩,并且可以通过本平台搜索当前可... 在共享模式已成为目前社会流行的解决资源闲置的方式的背景下,本设计旨在开发私人充电桩共享平台来尝试解决上述问题,从而实现资源的充分利用。平台实现了注册用户可以按照自己的空闲时间共享私有充电桩,并且可以通过本平台搜索当前可用的充电桩信息,按需要自行缴费充电,还可以对充电体验进行评价,后台管理者对用户信息、用户发布的共享及订单等信息具备相应的管理权限。 展开更多
关键词 共享经济 新能源 C2C模式
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电动汽车充电桩建设与智能充电管理系统研究 被引量:3
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作者 王松 《中国设备工程》 2025年第4期26-28,共3页
随着全球环保意识的不断增强和新能源汽车市场的快速发展,电动汽车已成为未来交通出行的重要选择。然而,与传统燃油车辆相比,电动汽车在充电设施方面仍然存在相对不足、分布不均等问题,这极大地制约了其发展。本文旨在探讨电动汽车充电... 随着全球环保意识的不断增强和新能源汽车市场的快速发展,电动汽车已成为未来交通出行的重要选择。然而,与传统燃油车辆相比,电动汽车在充电设施方面仍然存在相对不足、分布不均等问题,这极大地制约了其发展。本文旨在探讨电动汽车充电桩建设与智能充电管理系统的研究,通过分析当前电动汽车充电桩建设存在的问题与挑战,提出智能充电管理系统的设计理念,并深入探讨其在未来发展中的应用前景。本文希望能够为推动我国电动汽车充电设施建设和智能管理系统的应用提供有益的参考,助力新能源汽车产业的健康持续发展。 展开更多
关键词 电动汽车 充电桩建设 智能充电管理系统 可持续发展
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