在单缸风冷四冲程柴油发电机上对25%生物柴油-75%柴油(B25D75)、50%生物柴油-50%柴油(B50D50)和75%生物柴油-25%柴油(B75D25)的掺混燃料进行了试验,并采用16%和28%两种废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)率,测试并分析了经济性,...在单缸风冷四冲程柴油发电机上对25%生物柴油-75%柴油(B25D75)、50%生物柴油-50%柴油(B50D50)和75%生物柴油-25%柴油(B75D25)的掺混燃料进行了试验,并采用16%和28%两种废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)率,测试并分析了经济性,NOx、HC、CO的排放性能,光吸收系数及EGR对以上性能的影响。结果发现:随EGR率升高,掺混燃料的油耗增加,B50D50的热效率较高;采用EGR对降低NOx排放的效果明显;不同掺混比的燃油有各自的EGR率以获得较低的HC排放;CO排放随EGR率增大而增大;随生物柴油掺混比例加大,光吸收系数增大;采用EGR后,光吸收系数增大。展开更多
文摘在单缸风冷四冲程柴油发电机上对25%生物柴油-75%柴油(B25D75)、50%生物柴油-50%柴油(B50D50)和75%生物柴油-25%柴油(B75D25)的掺混燃料进行了试验,并采用16%和28%两种废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)率,测试并分析了经济性,NOx、HC、CO的排放性能,光吸收系数及EGR对以上性能的影响。结果发现:随EGR率升高,掺混燃料的油耗增加,B50D50的热效率较高;采用EGR对降低NOx排放的效果明显;不同掺混比的燃油有各自的EGR率以获得较低的HC排放;CO排放随EGR率增大而增大;随生物柴油掺混比例加大,光吸收系数增大;采用EGR后,光吸收系数增大。
