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面向电磁装备的多物理耦合振动分析方法与噪声抑制研究
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作者 崔文轩 邹亮 +3 位作者 韩智云 张照晨 丁晓峰 王健 《微电机》 2026年第1期1-7,共7页
随着电网电压等级提升与柔性输配电技术发展,微电机等高功率密度电磁装备在磁致伸缩、洛伦兹力与结构模态耦合作用下易产生振动噪声。换流变压器铁心在多频谐波激励下亦存在类似问题,两类装备在电磁-机械-声耦合机理上具有共性,因此研... 随着电网电压等级提升与柔性输配电技术发展,微电机等高功率密度电磁装备在磁致伸缩、洛伦兹力与结构模态耦合作用下易产生振动噪声。换流变压器铁心在多频谐波激励下亦存在类似问题,两类装备在电磁-机械-声耦合机理上具有共性,因此研究铁心振动机理对电磁装备尤其是微电机的低噪声设计具有借鉴意义。本文首先建立电磁-机械-声场多物理耦合有限元模型,利用工程公式与三维仿真分析铁心固有频率及其与尺寸的关系。其次通过铁心和油箱模态分析识别上铁轭顶部、端部、心柱中部及油箱上部和侧壁等关键振动区域。最后评估圆桥状环氧树脂定位、铁心与油箱垫块及油箱内壁磁屏蔽等无源结构的降噪效果。结果表明,耦合模型可准确表征结构振动与声场分布,所提出措施能够有效降低外场声压级。研究方法与结果对换流变压器及微电机等电磁装备的振动控制与低噪声设计具有参考价值。 展开更多
关键词 电磁装备 多物理场耦合 模态分析 噪声抑制
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超高海拔发电电动机通风冷却系统的运行分析与优化设计研究
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作者 蒋富强 黄璜 +3 位作者 陈玉竹 周志余 刘健俊 王超 《水电能源科学》 北大核心 2026年第1期242-246,共5页
超高海拔地区环境特点会影响发电电动机通风冷却系统空气流动和热交换过程,从而导致发电电动机冷却效果降低。为此,首先通过数学模型分析了超高海拔环境下发电电动机通风冷却系统关键影响因素;然后基于有限元仿真建立考虑流场、温度场... 超高海拔地区环境特点会影响发电电动机通风冷却系统空气流动和热交换过程,从而导致发电电动机冷却效果降低。为此,首先通过数学模型分析了超高海拔环境下发电电动机通风冷却系统关键影响因素;然后基于有限元仿真建立考虑流场、温度场及共轭传热条件的发电电动机通风冷却系统模型并进行量化设计;最后提出超高海拔条件下发电电动机通风冷却系统的优化设计措施。研究结果为发电电动机在超高海拔环境下高效稳定运行提供理论基础,有效推动相关产业的技术进步与发展。 展开更多
关键词 发电电动机 超高海拔 通风冷却 优化设计 有限元仿真
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永磁同步电机控制系统的稳定性研究
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作者 潘华钧 《防爆电机》 2026年第1期37-40,共4页
永磁同步电机(PMSM)因其高功率密度、高效率和优良的动态性能,在工业驱动、新能源汽车和精密控制等领域得到了广泛应用。然而,在实际运行过程中,电机参数变化、外部扰动以及无位置传感器控制中存在的直流偏置和高频干扰等问题,严重影响... 永磁同步电机(PMSM)因其高功率密度、高效率和优良的动态性能,在工业驱动、新能源汽车和精密控制等领域得到了广泛应用。然而,在实际运行过程中,电机参数变化、外部扰动以及无位置传感器控制中存在的直流偏置和高频干扰等问题,严重影响了PMSM控制系统的稳定性和可靠性。现基于改进磁链观测器理论,深入分析传统控制方法的局限性,提出一种串级带通滤波法与模糊控制相结合的创新控制策略。通过建立完整的数学模型和频域分析方法,系统阐述了所提方法在抑制直流分量和高频干扰、提高系统动态响应和稳态精度方面的理论优势。研究结果表明,该控制策略能够有效提升PMSM无位置传感器控制系统的稳定性和鲁棒性,为高性能电机驱动系统的设计提供了重要的理论依据和技术支持。 展开更多
关键词 永磁同步电机 系统稳定性 磁链观测器 串级带通滤波 模糊控制 鲁棒性分析
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浆液循环泵电机转子偏心电磁特性研究
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作者 张娜 李晓华 +1 位作者 王孟迪 姜伟 《微特电机》 2026年第1期15-22,共8页
为了分析火电厂脱硫系统关键辅机设备-浆液循环泵驱动电机在静态与动态偏心故障下电磁激振力的变化规律,为后续故障预警提供故障样本数据。本文以汉川电厂一台浆液循环泵驱动感应电机为例,推导了静态和动态偏心故障下气隙磁密和电磁激... 为了分析火电厂脱硫系统关键辅机设备-浆液循环泵驱动电机在静态与动态偏心故障下电磁激振力的变化规律,为后续故障预警提供故障样本数据。本文以汉川电厂一台浆液循环泵驱动感应电机为例,推导了静态和动态偏心故障下气隙磁密和电磁激振力的特征参数,建立了不同偏心状态下样机的有限元模型,计算了电机在健康及两种偏心故障工况下气隙磁密与电磁激振力的时空分布数据,电机在健康情况下基波气隙磁密幅值为1.2565 T,而在静偏心和动偏心程度为40%的故障下基波气隙磁密幅值分别为1.2563 T和1.2566 T,验证了解析模型的正确性,获得了异步电动机静态和动态偏心下特征磁密及电磁力谐波的一般规律。为深入探究浆液循环泵电机及电厂其他辅机设备在偏心故障下的异常振动与噪声特性打下基础,对电厂辅机设备的安全稳定运行具有实际意义。 展开更多
关键词 火电厂辅机设备 浆液循环泵 转子偏心故障 气隙磁密 电磁激振力
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永磁磁力久动机电动机组合发电初研
5
作者 包金山 珊丹 《防爆电机》 2026年第1期22-25,44,共5页
利用钕铁硼永磁材料的吸引力工作的动力机进行研究,重点研究感应子转子结构,定子永磁块数与感应转子感应子块儿数的匹配方式。利用有关电机计算公式、磁力计算式研究初设方法。通过方案举例的方式说明初设的主要步骤,并对其进行技术分析。
关键词 能量转换 结构 磁力旋转图 功率匹配 用途
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利用逆变器效率估算发电厂的输入功率
6
作者 颜廷阁 《防爆电机》 2026年第1期50-53,共4页
根据现有数据估算发电厂的输入功率,以理论逆变器效率作为关键参数,探讨了发电系统中数据缺失的问题,并提出了一种基于文献中广泛记载的效率公式的解决方法。在缺乏输入数据的情况下,该方法能够利用从现场获取的数据,特别是由环境部提... 根据现有数据估算发电厂的输入功率,以理论逆变器效率作为关键参数,探讨了发电系统中数据缺失的问题,并提出了一种基于文献中广泛记载的效率公式的解决方法。在缺乏输入数据的情况下,该方法能够利用从现场获取的数据,特别是由环境部提供的数据,来估算发电厂的输入功率。这项研究的重要性在于,确定了输入功率对于评估能源系统整体性的重要性。 展开更多
关键词 逆变器 光伏 功率 效率
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eVTOL电机驱动器的散热优化设计
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作者 胡文婧 郝振洋 景新元 《微特电机》 2026年第1期34-40,共7页
针对高功率密度电动垂直起降飞行器(electric vertical take-off and landing,eVTOL)驱动系统在复杂运行工况下的散热问题,本文提出了一种基于粒子群算法的散热器优化设计方法,构建了热阻和质量的多目标优化模型,从而确定了散热器的最... 针对高功率密度电动垂直起降飞行器(electric vertical take-off and landing,eVTOL)驱动系统在复杂运行工况下的散热问题,本文提出了一种基于粒子群算法的散热器优化设计方法,构建了热阻和质量的多目标优化模型,从而确定了散热器的最佳结构参数。通过ANSYS Fluent有限元热仿真和功率为120 kW的试验平台模拟电动垂直起降飞行器实际工况,仿真与试验结果表明,在不同工况下,驱动器内SiC模块的实测温度均在150℃以下,且功率密度达到20 kW/kg,验证了所提出的散热优化方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 eVTOL 高功率密度 粒子群算法 散热优化
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多级永磁同步电机降噪仿真研究
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作者 王耀德 《防爆电机》 2026年第2期44-48,76,共6页
基于多级永磁同步电机的振动噪声特性,系统研究了其降噪优化方法。通过理论分析、有限元仿真和多目标优化算法相结合的方式,深入探讨了电磁力波产生机理、模态特性及多参数优化对电机振动噪声的影响。研究表明,通过合理的结构参数优化,... 基于多级永磁同步电机的振动噪声特性,系统研究了其降噪优化方法。通过理论分析、有限元仿真和多目标优化算法相结合的方式,深入探讨了电磁力波产生机理、模态特性及多参数优化对电机振动噪声的影响。研究表明,通过合理的结构参数优化,可显著降低电机的振动噪声水平,为高性能永磁同步电机的低噪声设计提供了有效的解决方案。 展开更多
关键词 永磁同步电机 电磁力波 模态分析 多目标优化 振动噪声
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轮毂电机散热问题仿真分析
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作者 王淼 《防爆电机》 2026年第2期58-62,80,共6页
轮毂电机作为分布驱动式电动汽车的核心驱动部件,其散热性能直接影响电机的效率、可靠性与使用寿命。现基于一台24极27槽的外转子永磁同步轮毂电机,通过电磁-热耦合仿真方法,对比研究了螺旋通道水冷与螺旋通道流动沸腾散热两种方案的散... 轮毂电机作为分布驱动式电动汽车的核心驱动部件,其散热性能直接影响电机的效率、可靠性与使用寿命。现基于一台24极27槽的外转子永磁同步轮毂电机,通过电磁-热耦合仿真方法,对比研究了螺旋通道水冷与螺旋通道流动沸腾散热两种方案的散热特性。通过Maxwell软件计算了额定与峰值工况下电机各部分的损耗分布。利用Fluent软件建立了轮毂电机三维温度场模型。并分别对两种散热方式在不同流速下的散热效果进行了仿真分析。结果表明:螺旋通道水冷在额定工况下散热效果良好,0.5~1.5 m/s流速均可满足绝缘等级H级的温度要求;而在峰值工况下,仅1.5 m/s流速能满足散热需求。螺旋通道流动沸腾散热(采用R134a制冷剂,沸点8℃)在各流速下均表现出优于水冷的散热能力,且在流速1.5 m/s时,电机最高温度较水冷降低约9.89%。本研究为高功率密度轮毂电机的高效散热设计提供了理论依据与仿真参考。 展开更多
关键词 轮毂电机 散热仿真 流动沸腾 螺旋通道 温度场
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负载下电梯驱动电机主轴转动电磁特性分析
10
作者 王芸 《防爆电机》 2026年第1期12-14,53,共4页
为满足精密加工过程中对电机主轴转速的精准控制,提出一种兼具直动和力感知特性的电梯驱动电机主轴方案。分析磁场下电机主轴反电动势、气隙磁密、负载输出转矩等转动特性。研究结果表明:当电机负载运转磁通密度整体相应提高,表现出很... 为满足精密加工过程中对电机主轴转速的精准控制,提出一种兼具直动和力感知特性的电梯驱动电机主轴方案。分析磁场下电机主轴反电动势、气隙磁密、负载输出转矩等转动特性。研究结果表明:当电机负载运转磁通密度整体相应提高,表现出很稳定的磁场状态。当电机空载运转时,径向磁密图像波形近似于正弦曲线。当电机负载运转时,气隙磁密曲线相较于空载时有所畸形。相比较未通电,通电后齿槽转矩幅值上下浮动较小,负载转矩相比减小了0.13%。所提电梯驱动电机主轴方案是可行的,为后续主轴参数优化奠定了一定的理论基础。 展开更多
关键词 电梯驱动电机 主轴转动 电磁特性 负载
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汽车开关磁阻电机转子振动信号特征提取及重构
11
作者 姜景德 赵向阳 狄菲菲 《防爆电机》 2026年第2期6-8,17,共4页
开关磁阻电机可以为动力源提供稳定支撑,在电动汽车上得到广泛应用。针对开关磁阻电机转子作为测试对象,开展转子振动信号分量特征提取分析。通过转子模态平台实测采集冲击激励信号。研究结果表明:相对实验模态,模态仿真对应一阶模态的... 开关磁阻电机可以为动力源提供稳定支撑,在电动汽车上得到广泛应用。针对开关磁阻电机转子作为测试对象,开展转子振动信号分量特征提取分析。通过转子模态平台实测采集冲击激励信号。研究结果表明:相对实验模态,模态仿真对应一阶模态的误差是7.89%,能够有效反映转子运动特征。子带编码(SBC)重构后信号可以有效反映原始信号主要特性,大幅提高信号匹配精度,具有较高的准确度。该研究有助于提高开关磁阻电机传动效率,具有很好的实际价值。 展开更多
关键词 开关磁阻电机 振动 转子系统动力学 模态分析
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基于电流误差补偿的开关磁阻电机振动抑制策略 被引量:4
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作者 葛乐飞 宋佳赫 +2 位作者 黄佳乐 樊子祯 宋受俊 《电工技术学报》 北大核心 2025年第17期5434-5447,共14页
开关磁阻电机(SRM)的双凸极结构和工作原理引发了电机的转矩脉动与径向力脉动问题,进而导致电机振动。而传统的振动抑制策略对两者的综合抑制能力较弱,极大地限制了SRM在高精度需求等领域的应用。为实现对两者的同时抑制,该文提出一种... 开关磁阻电机(SRM)的双凸极结构和工作原理引发了电机的转矩脉动与径向力脉动问题,进而导致电机振动。而传统的振动抑制策略对两者的综合抑制能力较弱,极大地限制了SRM在高精度需求等领域的应用。为实现对两者的同时抑制,该文提出一种基于磁链波形规划的径向力与转矩分配函数(TSF),并改进电压矢量表,为径向力的降低预留充足的时间,进而抑制径向力脉动;在此基础上,构建磁阻预测值与实际值间的差值模型,利用磁阻与电流的关系提出一种基于磁阻预测的电流误差补偿方法提高模型预测控制(MPC)的精度,进一步提升对转矩脉动和径向力脉动的抑制效果。经不同工况下的实验得出,与传统电流斩波控制(CCC)、脉冲宽度调制(PWM)、模型预测转矩控制(MPTC)法相比,采用新的控制策略可同时使转矩脉动和径向力脉动至少分别降低10.10%和23.47%,电机的振动加速度频谱也验证了具有误差补偿的振动抑制策略的有效性。 展开更多
关键词 开关磁阻电机 模型预测控制 振动 误差补偿
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考虑刚度不均匀性的电机定子分层非线性建模研究
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作者 郑国峰 赵睿 +3 位作者 刘雪莱 刘子谦 罗响 徐向阳 《振动与冲击》 北大核心 2025年第24期15-25,共11页
提出了一种考虑刚度不均匀性的电机定子分层非线性建模方法。通过构建含焊接层、铁心层、绕组层及绝缘层的等效三维圆柱壳模型,推导考虑焊接层建模的定子模态分析理论;利用有限元模型分析焊接层材料参数对固有频率的影响规律;建立基于... 提出了一种考虑刚度不均匀性的电机定子分层非线性建模方法。通过构建含焊接层、铁心层、绕组层及绝缘层的等效三维圆柱壳模型,推导考虑焊接层建模的定子模态分析理论;利用有限元模型分析焊接层材料参数对固有频率的影响规律;建立基于中心复合试验设计的响应面模型,采用锤击法对不同定子总成进行模态试验和频响函数测试;结合模态试验结果,利用遗传算法优化材料参数实现快速修正。研究结果表明:焊接处材料的弹性模量和剪切模量对电机模态影响显著,进行结构简化时,不可忽略焊接层的存在;修正后的定子总成各阶仿真频率与试验结果相对误差在5.00%以内,等效建模及修正方法可用于电机多物理场耦合模型构建,可为电机动态特性分析与振动控制提供高精度建模依据。 展开更多
关键词 定子 刚度不均匀性 非线性建模 模态分析 模态试验
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一种车用高速电机循环冷却油温集总参数模型
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作者 鲁岩松 朱翀 张希 《汽车工程》 北大核心 2025年第5期920-930,939,共12页
为适应车用高速电机高功率密度和极端工况下的高热负荷,目前电机冷却多采用直接接触式油冷散热方式,建立一个适合热控制方法研究的电机油温模型十分必要。现有方法主要基于有限元仿真标定,无法满足实时应用需求,而复杂油水换热回路的多... 为适应车用高速电机高功率密度和极端工况下的高热负荷,目前电机冷却多采用直接接触式油冷散热方式,建立一个适合热控制方法研究的电机油温模型十分必要。现有方法主要基于有限元仿真标定,无法满足实时应用需求,而复杂油水换热回路的多物理场耦合使油温在线重构困难。本文提出了一种强化时序循环过程并考虑强自相关性的2阶集总参数油温模型。根据标定建立油路单元模型,并基于台架实测确定电机损耗响应。提出采用时序卷积方法描述换热过程,建立高低油温耦合的循环动态递推模型,并引入油温敏感参数提升工况适应能力,解决了流道内油温分布描述难题。最终通过路谱工况在线验证了模型的准确性,油冷液温度平均绝对估计误差在1℃以内,可支撑电机精细化热管理。 展开更多
关键词 油冷电机 温度估计 电动汽车 参数辨识 车用高速电机
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基于神经网络的真空泵用驱动电机发热预测
15
作者 张京瑶 安辉 +4 位作者 邓文宇 段永利 王君 高宇 安跃军 《电机与控制应用》 2025年第5期552-561,共10页
【目的】针对真空泵用驱动电机在实际工作过程中散热困难,且在出现冲击载荷情况下电机温度容易突破绝缘限制的问题,本文采用神经网络法对真空泵用驱动电机进行发热预测。【方法】以一台4.5 kW的真空泵用驱动电机为例,首先,对冲击载荷下... 【目的】针对真空泵用驱动电机在实际工作过程中散热困难,且在出现冲击载荷情况下电机温度容易突破绝缘限制的问题,本文采用神经网络法对真空泵用驱动电机进行发热预测。【方法】以一台4.5 kW的真空泵用驱动电机为例,首先,对冲击载荷下的电机进行温度仿真分析,对瞬时数据进行分类,利用历史数据对神经网络进行训练,建立真空泵用驱动电机运行数据与温度的映射关系。其次,搭建电机试验平台,对电机进行冲击试验,用试验数据修正神经网络训练模型。通过试验比较预测温度值与实际测量温度,验证修正后模型的准确性。【结果】试验结果表明,经过误差修正后,神经网络模型的温度预测精度得到了提高。误差修正后的双向长短期记忆网络在预测定子绕组端部温度方面的表现优于卷积神经网络和长短期记忆网络,决定系数达到0.979。【结论】本研究为不依赖温度传感器实现对真空泵用驱动电机受冲击载荷时的发热预测提供了一种方法和技术路线,为驱动电机的有效控制提供算法判断依据。 展开更多
关键词 神经网络 真空泵 驱动电机 冲击载荷 发热预测
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一种新型电机减振与降温设备的设计
16
作者 姜秀丽 岳明 +2 位作者 张倩倩 亓海滨 王经坤 《现代制造技术与装备》 2025年第5期66-68,75,共4页
提出一种新型电机减振与降温设备,旨在解决电机运行过程中普遍存在的振动较大和温度过高问题。该设备采用全方位组合减振和水冷风冷双重降温技术,通过创新结构设计提高电机的运行稳定性和散热效率。实验结果表明,该设备能有效降低电机... 提出一种新型电机减振与降温设备,旨在解决电机运行过程中普遍存在的振动较大和温度过高问题。该设备采用全方位组合减振和水冷风冷双重降温技术,通过创新结构设计提高电机的运行稳定性和散热效率。实验结果表明,该设备能有效降低电机振动幅度,同时将电机工作温度控制在安全范围内。本研究为电机减振和降温提供了新的解决方案,具有重要的工程应用价值。 展开更多
关键词 电机 减振 降温 振动控制 水冷系统 风冷系统
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不同工作制下电机传热特性虚拟仿真实验研究 被引量:1
17
作者 朱高嘉 陈泓江 +4 位作者 李龙女 王有政 石博雅 朱建国 梅云辉 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第6期125-130,共6页
温升分析是“电机设计”课程的核心教学内容之一,其中电机工作制的影响机理涉及复杂的动态热传递,难以直观呈现,已成为教学中的关键难点。针对传统教学方式在抽象概念呈现和动态过程展示上的局限,设计并搭建了电机动态传热仿真实验平台... 温升分析是“电机设计”课程的核心教学内容之一,其中电机工作制的影响机理涉及复杂的动态热传递,难以直观呈现,已成为教学中的关键难点。针对传统教学方式在抽象概念呈现和动态过程展示上的局限,设计并搭建了电机动态传热仿真实验平台,对典型工作制下的电机动态热特性进行系统仿真分析。基于虚拟仿真结果,剖析工作制对电机温升的影响规律,构建理论-实践相结合的教学模式。实践表明,该虚拟仿真平台能够直观呈现电机温升动态过程,帮助学生理解复杂传热机理,提升学生对知识难点的掌握程度。同时,该教学方法激发了学生对电机设计理论的学习兴趣,培养了学生的创新思维与工程实践能力,为“电机设计”课程的教学改革提供了新思路。 展开更多
关键词 电机 工作制 温升 动态传热 虚拟仿真实验
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高速永磁无刷直流电机的热分析 被引量:25
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作者 杜国华 房建成 +1 位作者 刘西全 周银锋 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期1101-1105,1128,共6页
为了解决高速永磁无刷直流电机温升过高带来的磁性能降低及绕组绝缘破坏等问题,对高速电机的温度分布及改进措施进行了一系列研究.采用集中参数法建立了电机热网络数学模型,推导出电机损耗、热导和温度之间的解析方程;建立了基于ANSYS/W... 为了解决高速永磁无刷直流电机温升过高带来的磁性能降低及绕组绝缘破坏等问题,对高速电机的温度分布及改进措施进行了一系列研究.采用集中参数法建立了电机热网络数学模型,推导出电机损耗、热导和温度之间的解析方程;建立了基于ANSYS/Work-bench的电机三维有限元模型,对其进行稳态热分析,从而得到电机整体的温度分布,验证了电机热网络模型的正确性;提出了改变转子护套材料及电机轴打孔两种措施.分析结果表明:改进后的电机转子部分温度有了明显降低,其中护套温度降低了约34℃,永磁体约54℃,解决了电机的局部温度过高问题. 展开更多
关键词 高速电机 热网络 有限元 温度场
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冷却水流速对汽车水冷电机温升影响研究 被引量:37
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作者 李翠萍 柴凤 程树康 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第9期1-8,共8页
为获得水冷电机的最佳流速,基于传热学及流体力学理论推导了水冷电机的冷却水流速与电机内部温度的关系。冷却水层流时,电机温度随着流速的增大下降明显;冷却水紊流后,对电机冷却效果进一步增强,但随流速继续增大,电机温度降低程度随冷... 为获得水冷电机的最佳流速,基于传热学及流体力学理论推导了水冷电机的冷却水流速与电机内部温度的关系。冷却水层流时,电机温度随着流速的增大下降明显;冷却水紊流后,对电机冷却效果进一步增强,但随流速继续增大,电机温度降低程度随冷却水流量增加将出现热饱和;建立了水冷感应电机热网络模型,基于此模型计算了电机额定负载运行稳态温升及不同流速时电机绕组及定子轭部的温度分布;实验测试了样机额定运行及不同冷却水流速时的电机温升。仿真及实验结果与理论分析结果相一致,验证了理论推导的正确性,为水冷电机选择合理的冷却水流速提供参考依据。 展开更多
关键词 电动车 水冷电机 冷却水流速 温升 热网络法
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全封闭高速永磁电机转子结构对转子散热的影响 被引量:29
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作者 佟文明 孙静阳 吴胜男 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第22期91-100,共10页
为研究转子物理结构对机壳水冷全封闭式高速永磁电机转子散热的影响,以一台15k W、30 000r/min的非晶合金高速永磁电机为例,基于流体力学和传热学理论,建立三维流固耦合共轭传热求解域模型,并给出基本假设与边界条件,采用有限体积法进... 为研究转子物理结构对机壳水冷全封闭式高速永磁电机转子散热的影响,以一台15k W、30 000r/min的非晶合金高速永磁电机为例,基于流体力学和传热学理论,建立三维流固耦合共轭传热求解域模型,并给出基本假设与边界条件,采用有限体积法进行流固耦合求解,得到转子有无轴向通风孔和通风孔与风刺相配合时电机内流体流动特性及各部件的温度分布。在此基础上,研究通风孔尺寸、通风孔数量变化对流体场及温度场的影响。计算结果表明,转子引入风刺和通风孔等风压元件可有效提高转子的散热能力,降低永磁体温升。通过增大通风孔尺寸和数量可进一步降低永磁体温升。最后,对一台15k W全封闭式水冷非晶合金永磁电机进行了温升试验,并将试验数据与计算结果进行对比,验证了耦合场计算结果的正确性。 展开更多
关键词 全封闭高速永磁电机 流固耦合 空气摩擦损耗 温度场 转子通风孔 转子风刺
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