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涡流阵列检测裂纹特征提取方法的研究 被引量:12
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作者 刘波 罗飞路 侯良洁 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期654-659,共6页
涡流阵列检测是一种可以对大面积平板和复杂形状关键件实施快速、有效检测的电磁无损检测技术。在简要阐述涡流阵列检测技术原理的基础上,设计制作了涡流阵列检测平台和涡流阵列传感器。基于涡流阵列6种激励检测模式,提出了裂纹长度和... 涡流阵列检测是一种可以对大面积平板和复杂形状关键件实施快速、有效检测的电磁无损检测技术。在简要阐述涡流阵列检测技术原理的基础上,设计制作了涡流阵列检测平台和涡流阵列传感器。基于涡流阵列6种激励检测模式,提出了裂纹长度和深度定量检测的方法。研究结果表明:裂纹长度可通过小波变换提取锁定放大输出幅值波形的特征点如波峰、波谷、拐点等的位置准确计算,裂纹深度可通过弹性BP神经网络对输出幅值波形波峰峰值的训练来较为准确地估计。 展开更多
关键词 涡流阵列 特征提取 小波变换 弹性BP神经网络
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涡流阵列检测修正C扫描成像技术研究 被引量:8
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作者 刘波 罗飞路 侯良洁 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1172-1177,共6页
基于涡流阵列无损检测平台和涡流阵列传感器,简单介绍了涡流阵列C扫描成像过程。针对涡流阵列C扫描成像方法中线圈单元点扩展函数卷积效应导致缺陷图像模糊和图像中裂纹位置与实际裂纹所在位置存在位置差等问题,利用涡流阵列特征提取方... 基于涡流阵列无损检测平台和涡流阵列传感器,简单介绍了涡流阵列C扫描成像过程。针对涡流阵列C扫描成像方法中线圈单元点扩展函数卷积效应导致缺陷图像模糊和图像中裂纹位置与实际裂纹所在位置存在位置差等问题,利用涡流阵列特征提取方法和图像分割、边缘提取、细化处理等图像处理方法,提出了可以较为准确反映裂纹位置、长度、方向等特征信息的涡流阵列修正C扫描成像。成像结果验证了算法的正确性和在涡流无损检测中的优势。 展开更多
关键词 涡流阵列 修正C扫描成像 特征提取 边缘提取 细化
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平板表层缺陷检测涡流阵列传感器的设计 被引量:9
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作者 刘波 罗飞路 侯良洁 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期679-683,共5页
基于互感式传感器涡流检测的数值计算方法,综合检测灵敏度和空间分辨率对涡流阵列传感器线圈单元不同中心距、平均半径、高度等参数进行了分析。提出了与涡流阵列检测不敏感区域密切相关的参数——线圈单元组有效检测区域比率,基于该参... 基于互感式传感器涡流检测的数值计算方法,综合检测灵敏度和空间分辨率对涡流阵列传感器线圈单元不同中心距、平均半径、高度等参数进行了分析。提出了与涡流阵列检测不敏感区域密切相关的参数——线圈单元组有效检测区域比率,基于该参数进行了涡流阵列传感器排布方式的优化设计。研究结果表明:相同检测条件下,线圈单元平均半径越小,线圈单元高越小,检测灵敏度越大;线圈单元中心距大小与检测灵敏度呈先递增后递减的关系,在接近且小于4倍的线圈单元外径处检测灵敏度存在一极值点;线圈单元平均半径越小,涡流阵列传感器的空间分辨率越高;交错型涡流阵列传感器相邻单元组叠加方式不敏感区域最小,漏检可能也最小。 展开更多
关键词 涡流阵列传感器 检测灵敏度 空间分辨率 线圈单元组有效检测区域比率
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乙二醛电氧化制备乙醛酸的研究 被引量:2
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作者 夏宁 郑曦 +1 位作者 陈日耀 陈震 《福建师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期60-62,67,共4页
以间接氧化技术电化学法合成乙醛酸.Br-在阳极上氧化生成Br2,继而以Br2作媒介,间接氧化乙二醛生成乙醛酸,同时Br2被还原为Br-,从而实现了溴的循环使用.研究了氧化媒介、电流密度、温度、乙二醛初始浓度等因素对氧化过程的影响.... 以间接氧化技术电化学法合成乙醛酸.Br-在阳极上氧化生成Br2,继而以Br2作媒介,间接氧化乙二醛生成乙醛酸,同时Br2被还原为Br-,从而实现了溴的循环使用.研究了氧化媒介、电流密度、温度、乙二醛初始浓度等因素对氧化过程的影响.实验表明,在电流密度为25mA·cm^-2,反应温度为(30±5)℃,乙二醛初始质量分数为10%~25%,氢溴酸质量分数为10%的条件下,电流效率75%~83%. 展开更多
关键词 乙醛酸 乙二醛 电氧化
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车辆TPMS轮速传感器误差消除方法研究
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作者 刘波 曲奎涛 +2 位作者 曹树亚 张玘 张旭 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1468-1472,共5页
轮胎压力监测系统能够实时地自动监测行驶中汽车的轮胎气压,对于提高行车安全具有重要的意义。基于轮胎压力监测系统硬件平台,阐述了轮速信号的获取,研究了异点剔除方法,提出了基于弹性BP神经网络分析轮速传感器误差的方法,实现了对轮... 轮胎压力监测系统能够实时地自动监测行驶中汽车的轮胎气压,对于提高行车安全具有重要的意义。基于轮胎压力监测系统硬件平台,阐述了轮速信号的获取,研究了异点剔除方法,提出了基于弹性BP神经网络分析轮速传感器误差的方法,实现了对轮速信号的修正。仿真和实验结果表明,该轮速传感器误差消除方法的精度可达2×10-4rad,能够显著降低传感器误差,提高轮速信号的获取精度。 展开更多
关键词 车辆 轮胎压力监测系统 轮速传感器 BP神经网络
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