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尾流对下游风力机叶片结构响应研究
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作者 刘岩 赵振宙 +1 位作者 刘一格 刘惠文 《华中科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期60-65,共6页
针对两台风力机之间相对位置变化导致下游风力机受到不同程度的尾流影响,基于三维椭圆多项式尾流模型(3DEP)计算不同相对位置的下游风力机入流风速分布,并基于OpenFAST软件定量分析了不同流向和横向距离对叶片等效疲劳载荷、风轮推力和... 针对两台风力机之间相对位置变化导致下游风力机受到不同程度的尾流影响,基于三维椭圆多项式尾流模型(3DEP)计算不同相对位置的下游风力机入流风速分布,并基于OpenFAST软件定量分析了不同流向和横向距离对叶片等效疲劳载荷、风轮推力和叶根挥舞载荷的影响.结果表明:当流向距离为4D(D为风轮直径)时,随着横向距离从0增加至1.5R(R为风轮半径),叶片等效疲劳载荷和风轮推力分别增加了41.5%和30.2%,最大值出现在尾流边缘区域;当流向距离为10D时,横向距离的影响明显减弱,叶片等效疲劳载荷和风轮推力增幅仅为3.5%和2.1%.在1.5R位置,风轮推力和叶片振动载荷均达到峰值,表明尾流效应对叶片的周期性冲击最为明显.该研究为风电场布局优化和尾流控制策略提供了理论支持. 展开更多
关键词 风力机 尾流效应 结构载荷 动力响应 等效疲劳载荷
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俯仰波浪前缘叶片动态失速主动控制研究
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作者 邹琳 苗亚博 +2 位作者 柳迪伟 郭晓宇 王念 《太阳能学报》 北大核心 2026年第1期674-682,共9页
基于滑移网格技术和SST k-ω湍流模型建立等离子体激励下叶片动态失速数值计算模型,研究不同等离子激励参数下俯仰(-5°~25°)NACA0012直叶片及其改型的波浪前缘叶片的升阻力、流动结构及动态失速特性,探索波浪前缘耦合等离子... 基于滑移网格技术和SST k-ω湍流模型建立等离子体激励下叶片动态失速数值计算模型,研究不同等离子激励参数下俯仰(-5°~25°)NACA0012直叶片及其改型的波浪前缘叶片的升阻力、流动结构及动态失速特性,探索波浪前缘耦合等离子体激励对叶片动态失速的主动控制机理。研究发现:波浪前缘叶片能有效降低叶片俯仰时的升阻力峰值并减小倾覆力矩。耦合等离子体激励后,波浪前缘叶片分离涡加速分离,俯仰转换阶段受力落差减小,升力迟滞回环曲线面积减小约23.9%。且下俯段产生的分离涡尺度明显减小,叶片受力波动更小,波浪前缘叶片耦合失速控制效果明显优于直叶片。随着等离子体激励电压幅值的增加,下俯转换时耦合控制作用变强,叶片迟滞效应进一步减小,震荡特性减弱,可有效改善波浪前缘叶片动态失速性能。 展开更多
关键词 风力机叶片 波浪前缘 介质阻挡放电 升阻力特性 气动失速 流动控制
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极端风况下漂浮式风力机尾流数值模拟
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作者 张立栋 刘阳 +2 位作者 陈怡冰 张磊 曹善桥 《华中科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期27-32,共6页
针对漂浮式风力机尾流效应具有复杂非线性特征,极端风况引发的尾流速度突变会显著加剧这一现象,基于FAST.Farm平台构建新型三机系统(两台15 MW与一台5 MW漂浮式机组),通过调节小型机组在大型机组间的流向间距(2D和6D,D为叶轮直径),重点... 针对漂浮式风力机尾流效应具有复杂非线性特征,极端风况引发的尾流速度突变会显著加剧这一现象,基于FAST.Farm平台构建新型三机系统(两台15 MW与一台5 MW漂浮式机组),通过调节小型机组在大型机组间的流向间距(2D和6D,D为叶轮直径),重点探究极端工作阵风(EOG)、极端风向变化(EDC)、极端水平风切变(EWSH)和垂直风切变(EWSV)四种典型工况下的尾流演化规律.研究结果表明:当流向间距从2D增至6D时,小型机组对下游15 MW机组尾流影响区域下移,轮毂中心湍流强度降低10%.EOG工况下,系统整体功率提升13%,但湍流强度增幅达20%.EDC工况下,尾流效应减弱,流向间距对功率的影响减弱.极端风切变(EWS)工况下,存在着剧烈的尾流非对称性分布,EWSH工况对功率的影响显著强于EWSV工况,EWSV工况加剧了尾流的剪切效应,湍流强度波动幅度较大,应加强其载荷监测. 展开更多
关键词 风力机 极端风况 垂直串列 尾流 湍流强度
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真实海况下15 MW级浮式风力机气弹响应特性研究
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作者 陈昊 周乐 +3 位作者 李睿 于珉 王建胜 沈昕 《太阳能学报》 北大核心 2026年第1期414-423,共10页
以安装于VolturnUS-S半潜式平台的IEA-15 MW浮式风力机为对象,研究真实海况下风轮的气弹响应特性及其与浮台运动之间的相互影响,并对不同入流条件下相关特性的差异进行讨论。结果表明,真实海况下浮台的运动受波浪载荷和风轮气动载荷的... 以安装于VolturnUS-S半潜式平台的IEA-15 MW浮式风力机为对象,研究真实海况下风轮的气弹响应特性及其与浮台运动之间的相互影响,并对不同入流条件下相关特性的差异进行讨论。结果表明,真实海况下浮台的运动受波浪载荷和风轮气动载荷的联合影响,浮台的运动则会造成风轮的载荷的显著波动;在考虑叶片弹性变形的影响后,浮台的运动幅度和风力机载荷均有所下降,而湍流入流条件则会导致浮台运动、风轮载荷及叶片形变等波动幅度的增加。 展开更多
关键词 浮式风力机 气弹耦合特性 自由尾迹 几何精确梁理论 势流理论
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基于多层感知器神经网络的风机叶片覆冰预测模型研究
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作者 韩斌 曾志祥 +2 位作者 孔繁新 谢楠 刘志强 《发电技术》 2026年第1期65-74,共10页
【目的】在寒冷地区,风力发电机叶片结冰问题会显著降低发电效率并增加安全隐患,因此精准的结冰预测技术至关重要。为了提高风力发电机叶片结冰预测的准确性,提出一种基于多层感知器神经网络的覆冰预测模型。【方法】采用正交试验与计... 【目的】在寒冷地区,风力发电机叶片结冰问题会显著降低发电效率并增加安全隐患,因此精准的结冰预测技术至关重要。为了提高风力发电机叶片结冰预测的准确性,提出一种基于多层感知器神经网络的覆冰预测模型。【方法】采用正交试验与计算流体力学相结合的方法,收集了不同工况下风力发电机叶片的结冰特征数据,并基于这些数据构建了多元线性回归和多层感知器神经网络2种预测模型。【结果】通过平均相对误差和最大相对误差等评价指标进行性能评估,发现多层感知器神经网络的覆冰预测模型对于明冰的预测,其覆冰质量、覆冰最大厚度的平均相对误差均小于7%,最大相对误差均小于20%;对于霜冰的预测,其覆冰质量、覆冰最大厚度的平均相对误差均小于3%,最大相对误差均小于13%。经对比,多层感知器神经网络模型在相对误差等指标上优于多元线性回归模型。【结论】该研究为风电行业提供了一种新的、更精确的结冰预测方法,有助于提升风力发电的安全性和效率。 展开更多
关键词 风力发电 神经网络 多层感知器 风机叶片覆冰 霜冰 明冰 预测模型 风电场
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考虑并行时序卷积的短期风电功率预测
6
作者 李练兵 高一波 +1 位作者 陈业 雒威 《华中科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期53-59,共7页
为进一步提高风电功率预测精度,对功率序列与外部变量序列进行有效特征提取与融合,提出一种考虑并行时序卷积的短期风电功率预测方法.首先,利用最大互信息系数(MIC)选取与风电功率相关性较高的外部变量,作为与风电功率强相关的外部序列... 为进一步提高风电功率预测精度,对功率序列与外部变量序列进行有效特征提取与融合,提出一种考虑并行时序卷积的短期风电功率预测方法.首先,利用最大互信息系数(MIC)选取与风电功率相关性较高的外部变量,作为与风电功率强相关的外部序列,风电功率序列作为内部序列,二者并行输入到两个编码器模块中进行序列编码与特征提取.然后,将内部序列并行输入到全局TCN和局部TCN中,全局TCN通过扩张时序感受野,有效提取功率序列长时间时序依赖关系,局部TCN通过膨胀因果卷积感知局部时序关系;两个编码器并行进行外部序列与内部序列的特征提取,两个TCN模块进行内部序列的双时间尺度时序感知,基于双交叉注意力层融合关联外部序列与内部序列的时序关系及风电功率内部序列的全局依赖与局部时序特征.最后,基于实际风电场站数据进行模型对比实验与模块消融实验,证明所提方法有效提高了风电功率预测精度. 展开更多
关键词 风电功率预测 最大互信息系数 时间序列 编码器 时序卷积 交叉注意力
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新型漂浮式风力机系泊型式及压载振动控制研究
7
作者 于静梅 吴振 《振动与冲击》 北大核心 2026年第1期62-74,共13页
提出一种新型Spar漂浮式风力机系泊型式及其压载调控设计方法,通过二次开发水动力学分析软件AQWA,模拟计算风浪环境下浮式风力机的动态响应,对比研究新型系泊型式对Spar平台动态响应的影响,以及基于新型系泊改造后的压载调控系统对平台... 提出一种新型Spar漂浮式风力机系泊型式及其压载调控设计方法,通过二次开发水动力学分析软件AQWA,模拟计算风浪环境下浮式风力机的动态响应,对比研究新型系泊型式对Spar平台动态响应的影响,以及基于新型系泊改造后的压载调控系统对平台动态响应和系泊张力的影响。结果表明:新型系泊系统的平台纵荡、垂荡和纵摇响应标准差相较于传统系泊系统均有所降低;新型系泊系统的所有系泊均满足中国船级社对安全系数的要求。在相同环境载荷下,改造后的压载调控系统相对于新型系泊系统,能进一步抑制平台纵荡、垂荡和纵摇运动响应,同时降低系泊张力并增强安全性能。 展开更多
关键词 漂浮式风力机 系泊型式 压载调控 动态响应 系泊张力
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充放电倍率对LiNi_(0.6)Co_(0.1)Mn_(0.3)O_(2)/石墨电池的影响
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作者 路万征 郭艾雯 +3 位作者 刘妍妍 吴洁 邢志祥 蒋军成 《常州大学学报(自然科学版)》 2026年第1期7-14,共8页
针对大容量三元LiNi_(1-x-y)Co_(x)Mn_(y)O_(2)/石墨软包电池,采用反向分析法,确定了正极活性材料成分为LiNi_(0.6)Co_(0.1)Mn_(0.3)O_(2)(NCM613),负极主体材料为石墨。采用充放电测试,系统比较了电池在不同充放电倍率下的容量表现、... 针对大容量三元LiNi_(1-x-y)Co_(x)Mn_(y)O_(2)/石墨软包电池,采用反向分析法,确定了正极活性材料成分为LiNi_(0.6)Co_(0.1)Mn_(0.3)O_(2)(NCM613),负极主体材料为石墨。采用充放电测试,系统比较了电池在不同充放电倍率下的容量表现、循环稳定性和极化差异。结果表明,电池在1/3 C下的首次放电容量为32.65 A·h(25℃),略高于标称容量,当倍率提升至3 C时,电池容量显著降低。d Q/d V曲线证实了大倍率会使电池氧化还原反应电位发生偏移,并弱化反应程度。电池具有非常好的循环性能,但在1/3 C和3 C充放电间歇期间的电压弛豫效应存在较大差异。通过电池拆解技术结合XRD和SEM分析证实了充放电循环会导致NCM613材料晶面间距略微变大,且大倍率充放电过程更容易对电极造成损伤。 展开更多
关键词 LiNi_(0.6)Co_(0.1)Mn_(0.3)O_(2)/石墨电池 充放电倍率 性能 晶体结构 微观形貌
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基于风速估算和改进复合算法的风机MPPT控制
9
作者 官显夷 陈燕 +1 位作者 孙海涛 温蕊菡 《现代电子技术》 北大核心 2026年第3期180-186,共7页
为了减少对风速测量装置的依赖,提高风力发电系统的发电效率,文中提出一种基于BP神经网络进行风速估算的风机最大功率跟踪算法。针对传统BP神经网络初始权值和阈值是随机选取的缺点,使用基于改进的鹦鹉优化算法优化BP神经网络,提高了风... 为了减少对风速测量装置的依赖,提高风力发电系统的发电效率,文中提出一种基于BP神经网络进行风速估算的风机最大功率跟踪算法。针对传统BP神经网络初始权值和阈值是随机选取的缺点,使用基于改进的鹦鹉优化算法优化BP神经网络,提高了风速估算的准确性。随后,为了保证最大功率跟踪的快速性和稳定性,采用将叶尖速比法和爬山搜索法相结合的复合最大功率跟踪算法。由于当叶尖速比设置不合适时,该算法会出现无法追踪到最大功率的情况,因此在计算中引入了自适应变化的叶尖速比。实验结果表明:在无需提前得到准确的最佳叶尖速比值的情况下,风力机依然可以稳定准确地跟踪到最大功率点并减小了功率波动,验证了该方法对最大功率跟踪的有效性和稳定性。 展开更多
关键词 最大功率跟踪 改进鹦鹉优化算法 复合算法 风速估算 风力发电 自适应叶尖速比法
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基于振动和转子电流深度融合的风电机组转频估计及故障诊断方法
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作者 王城宇 万书亭 +2 位作者 张雄 王萱 慈铁军 《太阳能学报》 北大核心 2026年第1期621-633,共13页
针对单一振动信号或电流信号估计风电机组瞬时频率精度不高的问题,提出基于振动信号和转子电流信号深度融合的转频估计及齿轮箱故障诊断方法,旨在提高风电机组齿轮箱故障诊断的准确性。首先,分别利用变分模态分解和低通滤波对振动信号... 针对单一振动信号或电流信号估计风电机组瞬时频率精度不高的问题,提出基于振动信号和转子电流信号深度融合的转频估计及齿轮箱故障诊断方法,旨在提高风电机组齿轮箱故障诊断的准确性。首先,分别利用变分模态分解和低通滤波对振动信号和转子电流信号进行降噪处理,通过同步提取变换分别获得振动信号和转子电流信号的瞬时频率曲线,并对两种信号的时频曲线进行预处理,获得两条风电机组时频曲线;然后,提出DA-BLCNN深度网络模型,融合得到齿轮箱故障轴承的瞬时频率曲线;最后,采用阶次跟踪算法对齿轮箱振动信号进行等角度重采样,实现对齿轮箱的故障检测。变转速工况下的齿轮箱轴承故障实验验证结果表明,所提方法可有效实现齿轮箱故障诊断。 展开更多
关键词 风电机组 齿轮箱 数据融合 转子电流 故障诊断 转频估计
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心型叶尖小翼对风力机近尾流恢复的试验研究
11
作者 牛睿琦 东雪青 +3 位作者 张立茹 高志鹰 汪建文 郭旭 《工程热物理学报》 北大核心 2026年第1期160-167,共8页
本文设计出一种心型的小翼进行尾流实验,对比课题组已经设计并实验的V型小翼的尾流实验,对比两种不同小翼的尾流亏损情况。本文使用低频PIV系统进行风洞试验。两台模型水平轴风力涡轮机串联布置,上游风力机带有相同的小翼。分别探究下... 本文设计出一种心型的小翼进行尾流实验,对比课题组已经设计并实验的V型小翼的尾流实验,对比两种不同小翼的尾流亏损情况。本文使用低频PIV系统进行风洞试验。两台模型水平轴风力涡轮机串联布置,上游风力机带有相同的小翼。分别探究下游风力机加装不同小翼尾迹流场的变化情况。考虑两个风轮间距和下游风力机不同小翼结构的变化,综合分析了小翼和风轮间距对下游风力机叶尖涡、轴向速度和湍流强度的影响,揭示了尾流损失的作用机理。实验结果表明,在2D和3D情况下小翼结构的影响相对于风轮间距,引起尾流损失变化起主导作用。然而,在大间距(4D)情况下,造成风机下游尾流变化的主要因素是距离。尾流速度亏损的变化由尾流场的特征决定,而尾流场的特征则由发展距离和小翼共同决定。 展开更多
关键词 叶尖小翼 PIV 水平轴风力机 尾迹流场
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陆上风电基地大气稳定度与风参数的关联性研究
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作者 杨树林 王强 +1 位作者 罗坤 樊建人 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2026年第2期231-239,共9页
采用天气研究与预报(WRF)模式,针对不同地形下的陆上风电基地,开展大气稳定度与风特征参数的关联性研究.结果表明,山地区域以中性大气状态为主,缓坡平原易呈现强稳定和强不稳定状态.在不稳定状态下,热力因素主导垂直风速脉动和湍流增强... 采用天气研究与预报(WRF)模式,针对不同地形下的陆上风电基地,开展大气稳定度与风特征参数的关联性研究.结果表明,山地区域以中性大气状态为主,缓坡平原易呈现强稳定和强不稳定状态.在不稳定状态下,热力因素主导垂直风速脉动和湍流增强,不同地形对大气的掺混能力近似;在稳定状态下,地形主导垂直风速脉动和湍流增强,山地区域的垂直掺混能力显著高于缓坡平原.大气稳定度会调制风速和空气密度,改变风功率密度;中性状态下的平均风功率密度分别是强稳定和强不稳定状态下的4倍和10倍. 展开更多
关键词 风资源评估 天气研究与预报(WRF)模式 大气稳定度 风参数 风电基地
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翼型狭缝对直线翼垂直轴风力机气动性能影响数值模拟
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作者 程浩哲 杨胜兵 +2 位作者 李海林 李岩 冯放 《太阳能学报》 北大核心 2026年第1期450-458,共9页
为提高垂直轴风力机的启动性能和中低尖速比下的风能利用效率,提出一种狭缝控制流体方式,通过数值模拟方法以NACA0018翼型为例,对18种狭缝翼型进行研究,结果表明狭缝对翼型在1~3尖速比范围内的气动性能起到明显提升作用,在2.5尖速比下0.... 为提高垂直轴风力机的启动性能和中低尖速比下的风能利用效率,提出一种狭缝控制流体方式,通过数值模拟方法以NACA0018翼型为例,对18种狭缝翼型进行研究,结果表明狭缝对翼型在1~3尖速比范围内的气动性能起到明显提升作用,在2.5尖速比下0.10c_0.40c(c为弦长)翼型有着最佳提升效果,较原始翼型叶片力矩系数提升60.4%,该研究探明了狭缝各参数对翼型气动性能的影响,为进一步研究狭缝控制手段提供参考。 展开更多
关键词 垂直轴风力机 叶尖速比 数值模拟 翼型开缝 流动控制 气动性能
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WRF-CFD模式耦合的山地风电场非定常仿真方法与验证
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作者 马国林 宋翌蕾 +1 位作者 田琳琳 赵宁 《中国电机工程学报》 北大核心 2026年第2期679-690,I0019,共13页
复杂地形风电场流动具有强烈的非定常现象和多尺度特征,其准确模拟是风资源精细化评估的难点。为兼顾宏观中尺度大气环流和微观非定常流动细节,该文结合中尺度气象研究与预报(weather research and forecasting,WRF)模式和微尺度计算流... 复杂地形风电场流动具有强烈的非定常现象和多尺度特征,其准确模拟是风资源精细化评估的难点。为兼顾宏观中尺度大气环流和微观非定常流动细节,该文结合中尺度气象研究与预报(weather research and forecasting,WRF)模式和微尺度计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)技术,构建一套WRF-CFD模式耦合的复杂地形风电场非定常仿真方法。以国际经典案例Askervein山和Bolund岛为验证对象,研究复杂地形流场中平均风速和湍流强度的分布特征,并简要分析复杂地形中风力机布置策略。结果表明,基于WRF-CFD模式的数值模拟结果与实验观测值有较好的一致性,且优于中尺度数值模拟结果,在选取的特征点位置,风速绝对误差均在2 m/s以内。结果可为风力机的设计、布局、载荷评估及风电场运行控制提供一定参考。 展开更多
关键词 风资源评估 风电场 复杂地形 中微尺度耦合 气象研究与预报模式 计算流体动力学
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振荡风电桩基对不同固定冲坑的冲刷影响机理
15
作者 苏纯浩 赵振宙 +1 位作者 李世君 刘惠文 《华中科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期46-52,共7页
针对6个固定冲刷坑,分析冲刷坑发展过程中的涡流结构变化和作用机制,并探究桩基横纵振荡对局部冲刷的影响机理.研究结果表明:冲刷坑发展过程中,底部出现逆时针连接涡,马蹄涡演变为两个相互连通的涡;在平衡阶段发展到最大,床面上方高平... 针对6个固定冲刷坑,分析冲刷坑发展过程中的涡流结构变化和作用机制,并探究桩基横纵振荡对局部冲刷的影响机理.研究结果表明:冲刷坑发展过程中,底部出现逆时针连接涡,马蹄涡演变为两个相互连通的涡;在平衡阶段发展到最大,床面上方高平均动能分布区范围增大;横向、纵向振荡增大了冲刷坑内床面剪切应力,加剧局部冲刷;纵向振荡使马蹄涡拓扑结构和连接涡发生周期性变化,剪切应力放大区域逐渐增大,最大区域为x/D(D为桩基直径)=-0.7~-1.25,T/2(T为振荡周期)时刻床面剪切应力放大系数值最大为15;横向振荡使冲刷坑底部形成复杂湍流区,主涡和小涡发展成主马蹄涡,剪切应力放大区域为桩前x/D=-0.7~-1.25,剪切应力放大系数最大值为4.0~7.8. 展开更多
关键词 近海风电 冲刷 振荡 马蹄涡 剪切应力
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海上风力机在不同风载荷作用下的抗撞击性能研究
16
作者 刘坤鹏 王瑀琎 +2 位作者 赵鑫磊 李春 岳敏楠 《机械强度》 北大核心 2026年第1期150-158,共9页
【目的】海上风力机存在与船舶碰撞的风险,其中风载荷的作用不可忽视,目前已有的研究往往采用稳态风载荷,这与实际情况有所出入。【方法】采用更符合实际工况的瞬态风载荷,使用Ls-Dyna软件模拟不同风速和风向下3种类型的海上风力机与船... 【目的】海上风力机存在与船舶碰撞的风险,其中风载荷的作用不可忽视,目前已有的研究往往采用稳态风载荷,这与实际情况有所出入。【方法】采用更符合实际工况的瞬态风载荷,使用Ls-Dyna软件模拟不同风速和风向下3种类型的海上风力机与船舶的碰撞过程,并分析碰撞过程中风力机基础的动态响应、抗撞击性能及其影响因素。【结果】结果表明,单桩基础风力机的抗撞击性能最差,对载荷的敏感性最强,导管架基础风力机的综合抗撞击性能最好;相较于风速和风向,船速对风力机结构安全的影响更大,当船速不超过4 m/s时,风力机仍可在额定风速下正常运行,但存在一定的安全隐患,一旦船速超过4 m/s,风力机将出现较严重的结构损伤;发生碰撞后,风力机塔顶的动能随风载荷的增大而增大,塔顶的重心可能偏离安全区域,有倾覆的风险;船舶航向为顺风向时风力机的结构损伤最大,船舶航向为迎风向时风力机的结构损伤最小。 展开更多
关键词 海上风力机 风载荷 风向 船舶 抗撞击性能
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纵摇工况下叶片形变对大型浮式风力机载荷特性影响研究
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作者 张险峰 周乐 +3 位作者 杨定华 马璐 沈昕 杜朝辉 《太阳能学报》 北大核心 2026年第1期513-520,共8页
以IWA-15 MW参考风力机为对象,研究纵摇工况下叶片形变对浮式风力机载荷特性的影响。结果表明,浮台的运动会导致风力机入流的波动,进而对风力机的性能产生影响,而在考虑叶片柔性变形后风轮的功率和推力较刚性叶片而言有所下降。由于浮... 以IWA-15 MW参考风力机为对象,研究纵摇工况下叶片形变对浮式风力机载荷特性的影响。结果表明,浮台的运动会导致风力机入流的波动,进而对风力机的性能产生影响,而在考虑叶片柔性变形后风轮的功率和推力较刚性叶片而言有所下降。由于浮台的纵摇运动所导致的附加速度,无论对于刚性风轮还是柔性风轮其俯仰力矩都随相位角发生波动,这与纵荡工况有所不同。此外,在纵摇过程中浮式风力机叶片形变会发生周期性的弯曲和扭转变形,其中扭转变形会直接改变翼型截面的攻角而弯曲变形则会影响翼型截面的入流速度。此外,来流风速对风力机的载荷和叶片形变会产生显著影响,来流风速的降低会使得浮台运动所带来的速度波动的影响增加。 展开更多
关键词 浮式风力机 气动弹性 柔性形变 自由尾迹模型 几何精确梁模型
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浮式风力机纵荡过程中的非定常气动特性研究
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作者 周乐 秦明 +3 位作者 张险峰 马璐 沈昕 杜朝辉 《太阳能学报》 北大核心 2026年第1期709-715,共7页
基于叶素动量理论模型、动态叶素动量理论模型和升力线自由尾迹模型对比研究了浮式风力机纵荡过程中由于风轮尾迹的诱导作用以及翼型的非定常气动特性所导致的延迟效应,讨论了不同模型间预测结果的差异。结果表明,对于尾迹的诱导作用所... 基于叶素动量理论模型、动态叶素动量理论模型和升力线自由尾迹模型对比研究了浮式风力机纵荡过程中由于风轮尾迹的诱导作用以及翼型的非定常气动特性所导致的延迟效应,讨论了不同模型间预测结果的差异。结果表明,对于尾迹的诱导作用所带来的延迟,动态叶素动量理论模型预测的延迟角度较自由尾迹模型偏小;而对于翼型非定常气动特性所带来的延迟,在耦合动态失速模型后,叶素动量理论模型和动态叶素动量理论模型预测的延迟角度较自由尾迹模型则偏大。尽管不同模型所预测出的延迟角度值的大小存在差异,但所给出的延迟沿叶片展向的变化规律以及纵荡参数对延迟变化的影响规律相一致。 展开更多
关键词 浮式风力机 纵荡 非定常气动特性 延迟效应 模型对比
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考虑动态失速特性的翼型气动外形优化研究
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作者 张强 常林森 +2 位作者 李春 岳敏楠 张万福 《动力工程学报》 北大核心 2026年第1期67-76,共10页
气动外形优化方法是提高翼型气动效率及缓解动态失速的重要手段,但此方法需要多次调用精确但耗时的计算流体力学(CFD)模拟,计算成本很高。提出了一种基于代理模型的优化方法替代CFD计算,从而开展翼型动态失速特性优化。通过高斯过程回... 气动外形优化方法是提高翼型气动效率及缓解动态失速的重要手段,但此方法需要多次调用精确但耗时的计算流体力学(CFD)模拟,计算成本很高。提出了一种基于代理模型的优化方法替代CFD计算,从而开展翼型动态失速特性优化。通过高斯过程回归模型构建代理模型,采用加点准则的方式不断提高模型精度,利用归一化均方根误差对代理模型进行验证,并以S809翼型为研究对象,验证该优化框架的可行性。结果表明:与基准翼型相比,优化翼型的平均阻力系数和力矩系数分别降低了32.87%和23.74%,气动性能显著提高;气动外形的改变加速了吸力面近壁流动的速度恢复,减小了边界层厚度。 展开更多
关键词 翼型 动态失速 气动外形优化 代理模型 数值模拟
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不同灌浆条件下砂土中吸力桶基础的竖向循环承载特性研究
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作者 黄骋驰 廖晨聪 +2 位作者 唐立恒 叶冠林 郑灿 《海洋工程》 北大核心 2026年第1期49-60,共12页
吸力桶基础具有施工速度快、承载能力大且易回收利用等优点,广泛应用于40~60 m水深海上风电场。为保证吸力桶顶盖与海床接触紧密,安装完成后需考虑对顶盖与海床之间的空隙进行灌浆。由于灌浆会带来额外的施工时间与成本,业界对灌浆提高... 吸力桶基础具有施工速度快、承载能力大且易回收利用等优点,广泛应用于40~60 m水深海上风电场。为保证吸力桶顶盖与海床接触紧密,安装完成后需考虑对顶盖与海床之间的空隙进行灌浆。由于灌浆会带来额外的施工时间与成本,业界对灌浆提高吸力桶承载力效果尚未达成共识。通过设计不同静动荷载组合下的吸力桶基础竖向受荷模型试验,研究了3种灌浆效果对循环荷载作用下吸力桶竖向承载特性的影响规律。结果表明,经循环荷载作用,灌浆良好吸力桶因灌浆段协助桶内土体受力而沉降有限,灌浆存在缺陷的吸力桶因应力集中而沉降相对更大,无灌浆吸力桶因依赖侧摩阻力而表现为持续沉降。在静力加载条件下,灌浆良好吸力桶竖向承载力为237.30 N,无灌浆吸力桶仅为127.69 N,灌浆缺陷的吸力桶约为173.02 N,因此有效的灌浆可以显著增强吸力桶的刚度和承载力,改善其在静力、循环载荷及不同循环加载序列下的基础沉降。 展开更多
关键词 砂土地基 灌浆条件 吸力桶基础 循环荷载 竖向承载力
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