微型燃气轮机向心透平的性能试验 被引量：3

1

作者 邓清华 倪平 丰镇平 《动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期195-199,共5页

对某向心透平进行了总体气动性能试验、导向器流动特性试验以及级环境下的数值模拟，分别对数值计算结果与试验结果作了对比，分析了导向器叶片出口气流落后角的影响因素及其损失状况．结果表明：无论是总体气动性能，还是导向器流动特... 对某向心透平进行了总体气动性能试验、导向器流动特性试验以及级环境下的数值模拟，分别对数值计算结果与试验结果作了对比，分析了导向器叶片出口气流落后角的影响因素及其损失状况．结果表明：无论是总体气动性能，还是导向器流动特性，数值计算结果与试验结果都吻合良好；导向器出口马赫数及相对尾缘厚度对其气流落后角有影响，当马赫数小于0．9时，气流落后角变化平缓，而马赫数高于0．9时气流落后角变化剧烈；导向器出口马赫数在0．9～1．2，速度系数在0．975以上，能量损失系数低于5%，有助于提高级效率． 展开更多

关键词 能源与动力工程 微型燃气轮机 向心透平 导向器 流动特性 试验 数值模拟

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两级闪蒸-化学回热系统的热力性能试验研究 被引量：2

2

作者 杨仁 杨晓红 +2 位作者 郑洪涛 李智明 杨洪磊 《热科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期118-123,共6页

化学回热循环是一种先进的燃气轮机循环方式,可以有效地解决简单循环燃气轮机的热效率低和污染物排放量高的问题。基于柴油燃料燃气轮机燃烧室,搭建了化学回热系统试验台,设计了双燃料燃烧室喷嘴、柴油蒸汽催化反应器和紧凑式多级高压... 化学回热循环是一种先进的燃气轮机循环方式,可以有效地解决简单循环燃气轮机的热效率低和污染物排放量高的问题。基于柴油燃料燃气轮机燃烧室,搭建了化学回热系统试验台,设计了双燃料燃烧室喷嘴、柴油蒸汽催化反应器和紧凑式多级高压闪蒸器,进行了高压闪蒸-化学回热系统的热力性能试验研究。研究表明：在化学回热系统进口燃气温度为465.6℃时,柴油的当量低热值提高10.13%;在化学回热系统进口燃气温度为558.0℃时,柴油的当量低热值提高18.53%,并且使42.30%补给水转化为淡水。 展开更多

关键词 燃气轮机 化学回热循环 双燃料喷嘴 柴油催化重整 多级高压闪蒸

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有无后冷器的微燃气轮机HAT循环性能比较 被引量：2

3

作者 王波 张士杰 +1 位作者 肖云汉 徐震 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期39-42,共4页

基于某80kW微燃气轮机回热循环改造工作,比较了有后冷器和无后冷器的HAT(Humid Air Turbine)循环性能和需要增加的换热器面积。研究结果表明,对于所研究的微燃气轮机,有、无后冷器的HAT循环系统折合效率和折合输出功相当,与有后冷器的HA... 基于某80kW微燃气轮机回热循环改造工作,比较了有后冷器和无后冷器的HAT(Humid Air Turbine)循环性能和需要增加的换热器面积。研究结果表明,对于所研究的微燃气轮机,有、无后冷器的HAT循环系统折合效率和折合输出功相当,与有后冷器的HAT循环相比,无后冷器的HAT循环湿化器更高,体积更大,但是由于省掉了后冷器,其总换热面积(后冷器、湿化器、省煤器换热面积之和)更小,即意味着其投资更低,且无后冷器的HAT循环系统结构更简单,将使系统更加紧凑且控制更容易。 展开更多

关键词 HAT循环 微燃气轮机 后冷器

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微型燃气轮机圆筒原表面回热器的性能试验研究 被引量：2

4

作者 徐之平 张磊 +3 位作者 刘彩赢 王志利 张伟荣 王崇俊 《动力工程》 CSCD 北大核心 2009年第6期540-543,548,共5页

对微型燃气轮机圆筒形原表面式回热器的传热与流动性能进行了试验研究.利用计算机控制检测传热性能试验台对该回热器在①两侧流量相等、改变两侧温度及②固定两侧温度,改变系统质量流量的情况下进行了传热性能和阻力性能试验.结果表明:... 对微型燃气轮机圆筒形原表面式回热器的传热与流动性能进行了试验研究.利用计算机控制检测传热性能试验台对该回热器在①两侧流量相等、改变两侧温度及②固定两侧温度,改变系统质量流量的情况下进行了传热性能和阻力性能试验.结果表明:随着质量流量的增加,回热器的传热系数增大,传热量逐渐增加,回热器的两侧压降也增大;在等流量时,回热器两侧的压降有所不同,高压低温侧压降比低压高温侧压降大,但低压高温侧压降增加较快,因此在设计回热器时必须重视两侧压降的变化情况,根据试验结果得出了传热和阻力随工况改变的变化趋势. 展开更多

关键词 微型燃气轮机 圆筒原表面回热器 传热 阻力 无量纲准则关系式

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微型燃气轮机表面式回热器的应力分析 被引量：1

5

作者 张冬洁 王军伟 +2 位作者 梁红侠 曾敏 王秋旺 《动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期200-204,共5页

应用ANSYS软件,对100kW高效紧凑式微型燃气轮机用表面式回热器进行了应力分析,验证了选用的换热片材料(0Cr18Ni11Nb)的可靠性.结果表明:温度载荷所产生的热应力是应力中的主要部分,温度每升高50K,应力增大6MPa;换热片设计成燃气通道截... 应用ANSYS软件,对100kW高效紧凑式微型燃气轮机用表面式回热器进行了应力分析,验证了选用的换热片材料(0Cr18Ni11Nb)的可靠性.结果表明:温度载荷所产生的热应力是应力中的主要部分,温度每升高50K,应力增大6MPa;换热片设计成燃气通道截面积大于空气通道截面积时具有最高的强度. 展开更多

关键词 能源与动力工程 微型燃气轮机 回热器 应力分析 有限元法 强度

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三轴燃气轮机喷水中冷循环研究 被引量：1

6

作者 董斌 林枫 +1 位作者 马正军 李东明 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期234-240,321,共7页

分析了某三轴燃气轮机喷水中冷循环性能,研究中冷喷水量与进口空气量比在0%～2%之间时主要热力参数的变化趋势。在此基础上完成该机组中冷喷水量与进口空气量比为0.45%的试验。试验结果显示,以0.8～1.0 Ne额定工况为基准,保持低压涡轮... 分析了某三轴燃气轮机喷水中冷循环性能,研究中冷喷水量与进口空气量比在0%～2%之间时主要热力参数的变化趋势。在此基础上完成该机组中冷喷水量与进口空气量比为0.45%的试验。试验结果显示,以0.8～1.0 Ne额定工况为基准,保持低压涡轮排气温度不变,可以使输出功率增加约7.5%,效率升高约1.8%(相对值),高压轴转速基本恒定,低压轴转速增加约1.8%,NOx排放量降低约10%。可见,级间喷水中冷是改善该机组性能的有效手段。 展开更多

关键词 喷水中间冷却 功率热效率 压比 水气比

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S-S循环燃气轮机进口喷水试验研究 被引量：4

7

作者 董斌 林枫 +2 位作者 杨正薇 俞世康 马正军 《舰船科学技术》 2010年第8期85-88,共4页

S-S循环是在高压比燃气轮机上实施压气机进口/级间喷水技术和注蒸汽,无须对本体通流部分进行改动,即可适当提高燃气轮机的输出功率和热效率。针对S-S循环中的进口喷水进行试验研究,在不同机组进行试验的结果表明,采用进口喷水能有效提... S-S循环是在高压比燃气轮机上实施压气机进口/级间喷水技术和注蒸汽,无须对本体通流部分进行改动,即可适当提高燃气轮机的输出功率和热效率。针对S-S循环中的进口喷水进行试验研究,在不同机组进行试验的结果表明,采用进口喷水能有效提高燃气轮机装置的性能;进气雾化冷却和湿压缩2部分因素也可改善性能;NOx排放随喷水量的增加而降低。通过进口喷水技术进而发展到S-S循环技术,是改善燃气轮机性能的一条便捷可行的途径。 展开更多

关键词 燃气轮机 进口蒸发冷却 湿压缩

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三轴船用燃气轮机S-S循环试验研究 被引量：1

8

作者 董斌 马正军 +1 位作者 林枫 李东明 《舰船科学技术》 北大核心 2013年第7期51-57,61,共8页

以某三轴船用型燃气轮机为研究对象开展S-S循环试验验证研究。试验结果表明,在规定条件下,当保持低压涡轮排气温度不变,中冷喷水量/进口空气量比为0.5%、注蒸汽量/进口空气量比为2.6%时,燃气轮机功率增加24%且效率增加7%,高低压轴转速... 以某三轴船用型燃气轮机为研究对象开展S-S循环试验验证研究。试验结果表明,在规定条件下,当保持低压涡轮排气温度不变,中冷喷水量/进口空气量比为0.5%、注蒸汽量/进口空气量比为2.6%时,燃气轮机功率增加24%且效率增加7%,高低压轴转速随着喷水量的增加略有升高,低压涡轮后温度场不均匀性和机组振动参数正常,NOx排放性能大幅改善。针对该型机组应用S-S循环改善性能,具有方法简单、效果显著和工程应用性好的优点。 展开更多

关键词 三轴船用燃气轮机 喷水中间冷却 回注蒸汽

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复式波纹板型一次表面回热器传热及阻力特性的研究 被引量：2

9

作者 马虎根 《动力工程》 CSCD 北大核心 2009年第11期1031-1035,共5页

采用单吹瞬变法对自行设计的3种CU型一次表面回热器的传热与阻力特性进行了试验研究．建立了数学模型，由数值解求得流体的出口温度与时间及传热单元数NTU间的函数关系．通过配比，获得了换热表面在测定工况下的NTU值．在紧凑式回热器... 采用单吹瞬变法对自行设计的3种CU型一次表面回热器的传热与阻力特性进行了试验研究．建立了数学模型，由数值解求得流体的出口温度与时间及传热单元数NTU间的函数关系．通过配比，获得了换热表面在测定工况下的NTU值．在紧凑式回热器常用的Re=200～800范围内，获得3种CU表面的j因子和f因子的试验关联式．换热面当量直径仅为1．35～1．48mm，属微小尺度，交错角为52．5°～67．5°．采用综合评价因子j／f对3种表面的性能进行了分析，结果表明1号试件表面具有较佳的性能．经误差分析，所提供的实验关联式的拟合误差不大于16％，具有足够的工程精度． 展开更多

关键词 回热器 CU型一次表面 单吹瞬变法 传热性能 阻力特性

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一次表面回热器瞬态响应特性的数值分析

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作者 王斌 程惠尔 王平阳 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第5期656-662,共7页

基于能量守恒原理,根据一次表面回热器(PSR)的结构、流动特点,导出它的瞬态温度变化物理模型和数学方程式。研究温度和流量发生阶跃变化时PSR的响应特性,还分析了PSR波纹板片的数目n、波纹板片的长度L、宽度W和厚度等各几何参数以及波... 基于能量守恒原理,根据一次表面回热器(PSR)的结构、流动特点,导出它的瞬态温度变化物理模型和数学方程式。研究温度和流量发生阶跃变化时PSR的响应特性,还分析了PSR波纹板片的数目n、波纹板片的长度L、宽度W和厚度等各几何参数以及波纹通道的形状对温度响应时间的影响。比较研究表明,由于PSR的固体壁面时间常数远小于板翅式和管壳式换热器。因此,这种轻重结构的换热器响应特性明显优于常规热交换器,非常适用于那些要求机动多变、灵敏反应的舰船燃气轮机或车用内燃机等动力装置。 展开更多

关键词 动力机械工程 传热 一次表面回热器 瞬态响应特性 数学模型 数值分析

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波纹板换热器板间流动与传热的有限元计算分析 被引量：4

11

作者 李大鹏 焦增庚 孙丰瑞 《燃气轮机技术》 北大核心 2002年第3期56-59,共4页

通过有限元法计算了波纹板式换热器板间温度场与速度场分布情况。对八种板型进行了计算 。

关键词 波纹板 换热器 流动 传热 有限元计算 温度场 速度场 开式循环燃气轮机

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具有压降不可逆性的回热式燃气轮机循环热力学优化 被引量：1

12

作者 李晔 陈林根 +1 位作者 孙丰瑞 张仁兴 《燃气轮机技术》 北大核心 2002年第3期49-55,共7页

调整质量流率和沿通流路径压力损失分配可以优化回热式燃气轮机循环的热力学性能。分析表明 ,功率输出相对于燃料流率或任意一个压力损失有一个最大值 ,最大功率输出对总压比有附加最大值。

关键词 压降不可逆性 回热式燃气轮机 热力学 输出功率 热效率 压力损失

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回热燃气轮机余热利用进气冷却的研究 被引量：2

13

作者 胡舜锋 张娜 刘猛 《燃气轮机技术》 2007年第4期28-34,共7页

本文研究了利用余热制冷进气冷却的回热燃气轮机系统,并对该系统性能进行了模拟计算,得到了压比、流量比等参数对系统性能的影响规律。并通过与常规回热循环比较,指出利用余热制冷来进气冷却的方式能使系统效率提高11%,是提高燃气轮机... 本文研究了利用余热制冷进气冷却的回热燃气轮机系统,并对该系统性能进行了模拟计算,得到了压比、流量比等参数对系统性能的影响规律。并通过与常规回热循环比较,指出利用余热制冷来进气冷却的方式能使系统效率提高11%,是提高燃气轮机系统性能的有效途径之一。 展开更多

关键词 回热燃气轮机 余热利用 进气冷却

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中冷回热燃气轮机循环换热器热导率最优分配——生态学性能优化 被引量：1

14

作者 陈业初 王文华 +1 位作者 陈林根 孙丰瑞 《燃气轮机技术》 2008年第1期46-49,共4页

用有限时间热力学方法优化恒温热源条件下闭式中冷回热燃气轮机循环的生态学性能,计入工质与高低温侧换热器、回热器以及中冷器之间的热阻损失、压气机内不可逆压缩和涡轮内部不可逆膨胀损失,导出了循环生态学函数解析式,通过数值计算... 用有限时间热力学方法优化恒温热源条件下闭式中冷回热燃气轮机循环的生态学性能,计入工质与高低温侧换热器、回热器以及中冷器之间的热阻损失、压气机内不可逆压缩和涡轮内部不可逆膨胀损失,导出了循环生态学函数解析式,通过数值计算优化各换热器热导率分配以及中间压比和总压比,得到了循环最优生态学性能。 展开更多

关键词 有限时间热力学 中冷 回热 燃气轮机循环 生态学函数

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PC机在燃气轮机机组控制系统中的应用

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作者 周冬 刘福增 赵学新 《工矿自动化》 北大核心 2002年第2期28-29,共2页

介绍了FLEX -PCNB2 型PC(可编程控制器 )在晋煤集团寺河矿燃机电站控制系统中的应用 ,包括机组的启动、励磁、合闸、保护等全过程的控制方式 ,并阐述了系统硬件配置和系统软件的设计。为PC机在燃机电站的应用提供了广阔的前景 ,是一种... 介绍了FLEX -PCNB2 型PC(可编程控制器 )在晋煤集团寺河矿燃机电站控制系统中的应用 ,包括机组的启动、励磁、合闸、保护等全过程的控制方式 ,并阐述了系统硬件配置和系统软件的设计。为PC机在燃机电站的应用提供了广阔的前景 ,是一种经济且可靠性程度高的控制方式。 展开更多

关键词 燃气轮机 控制 应用 PC机

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余热制冷进气的回热燃气轮机实验装置研究

16

作者 牛利民 王乃义 +1 位作者 王金忠 郑群 《应用科技》 CAS 1990年第3期8-16,共9页

本文对余热制冷进气的回热燃气轮机的工作原理和特点做了简单介绍;对实验装置和实验研究中可能遇到的实际困难进行了必要地分析,并提出一套用模拟回热器进行实验研究的技术方案;对这种方案的实施进行了参数选择和总体结构布局的考虑。

关键词 燃气轮机 余热利用 回热器 制冷机

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深圳美视PG6531 B STIG装置及性能

17

作者 刘敏 韩立中 +2 位作者 邹积国 闻雪友 温青 《热能动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期133-137,222,共5页

简述了我国首次在MS6 0 0 0系列燃机上进行STIG改造的情况 ,并根据实际试运行记录给出了PG6 5 31BSTIG装置的性能参数及主要性能曲线。结果表明回注蒸汽后燃机在功率。

关键词 燃气轮机 回注蒸汽 深圳美视PG6531B 性能 STIG

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燃气轮机润滑油系统的漆膜问题 被引量：12

18

作者 黄素华 荆迪 +1 位作者 庄劼 范洪武 《电力与能源》 2016年第5期628-631,共4页

介绍了燃气轮机润滑油系统漆膜的危害,分析了漆膜产生的原因,指出对油的常规指标分析无法了解漆膜的生成趋势,而通过监测在用油的漆化倾向性指数可以有效掌握漆膜的生成情况。实践经验表明,平衡静电净化和离子电荷藕合(ICB)技术可以有... 介绍了燃气轮机润滑油系统漆膜的危害,分析了漆膜产生的原因,指出对油的常规指标分析无法了解漆膜的生成趋势,而通过监测在用油的漆化倾向性指数可以有效掌握漆膜的生成情况。实践经验表明,平衡静电净化和离子电荷藕合(ICB)技术可以有效防治润滑油的漆膜问题。 展开更多

关键词 漆膜 燃气轮机 漆膜前驱物 漆膜倾向指数

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应用于PRSTIG循环化SIA-02燃气轮机组上的喷射器

19

作者 闻雪友 陆犇 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2000年第3期269-271,共3页

喷射器是PRSTIG循环系统的重要组成部分。本文针对SIA - 0 2小燃气轮机组设计了喷射器 ,并进行了分析。

关键词 喷射器 燃气轮机 循环系统 SIA-02 PRSTIG

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中间冷却增压燃气轮机的可行性研究

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作者 郑定泰 《燃气轮机技术》 1995年第1期54-62,共9页

本文研究了中间冷却增压燃气轮机的可行性。这种燃气轮机使用中间冷却增压来直接降低排气能量损失，从而改进燃气轮机的燃料经济性。提出这种类型的燃气轮机是为了取代回热燃气轮机和通用电气公司的空气底部循环燃气轮机，因为它有重量... 本文研究了中间冷却增压燃气轮机的可行性。这种燃气轮机使用中间冷却增压来直接降低排气能量损失，从而改进燃气轮机的燃料经济性。提出这种类型的燃气轮机是为了取代回热燃气轮机和通用电气公司的空气底部循环燃气轮机，因为它有重量比它们轻，尺寸比它们小的重要优点。该机在设计点的主压比和增压比由优化决定。为了模化整个发动机的性能，开发了计算机代码。模拟了发动机的各种工作特性，包括为避免在部分负荷时喘振而采用齿轮传动装置、变几何尺寸和放气等措施后的工作特性；不同的循环最高温度的影响；以及有代表性的负荷特性等。还研究了中冷增压燃气轮机宽广的工作范围。 展开更多

关键词 中间冷却 增压 燃气轮机 可行性

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