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涡轮增压器喘振特征识别与验证方法
1
作者 曹永 李欣 +1 位作者 刘海 张书焓 《内燃机学报》 北大核心 2026年第1期87-95,共9页
为提升涡轮增压器喘振状态识别精度,提出一种针对声信号的基于改进的完备集合经验模态分解(ICEEMDAN)与冠豪猪算法优化支持向量机(CPO-SVM)的喘振识别方法,并开发基于LabVIEW的喘振实时识别系统进行工程验证.通过信号采集设备构建声信... 为提升涡轮增压器喘振状态识别精度,提出一种针对声信号的基于改进的完备集合经验模态分解(ICEEMDAN)与冠豪猪算法优化支持向量机(CPO-SVM)的喘振识别方法,并开发基于LabVIEW的喘振实时识别系统进行工程验证.通过信号采集设备构建声信号数据集,采用ICEEMDAN对声信号进行模态分解,利用排列熵(PE)筛选有效本征模态函数,结合小波阈值降噪实现信号重构.基于时频域特征提取构建喘振特征集,利用CPO-SVM建立喘振识别模型.结果表明:重构信号在冠豪猪优化(CPO)算法模型、粒子群优化算法(PSO)模型、鲸鱼优化算法(WOA)模型、麻雀搜索算法(SSA)模型及灰狼优化算法(GWO)模型多种对比模型中的平均识别准确率达95.30%,较原始信号提升10.20%;CPO-SVM模型迭代次数最少且准确率为99.62%.喘振实时识别系统识别准确率达到98.60%,误报率低于1.20%.该方法为涡轮增压器喘振识别提供了理论支撑和工程化应用案例. 展开更多
关键词 涡轮增压器 声信号 喘振识别 试验验证
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基于WOA-BP神经网络的微型燃气轮机NO_(X)排放预测模型
2
作者 范洪玮 李恩甫 +2 位作者 阮波 吴纪 万瑶瑶 《能源与环境》 2026年第1期2-7,共6页
针对微型燃气轮机变工况下NO_(X)排放动态建模精度不足的问题,提出一种基于鲸鱼优化算法(WOA)改进的BP神经网络预测模型(WOA-BP)。通过实时采集机组燃料压力、燃料流量、空气流量、排气口温度、燃烧室温度及进气温度,采用滑动窗口法构... 针对微型燃气轮机变工况下NO_(X)排放动态建模精度不足的问题,提出一种基于鲸鱼优化算法(WOA)改进的BP神经网络预测模型(WOA-BP)。通过实时采集机组燃料压力、燃料流量、空气流量、排气口温度、燃烧室温度及进气温度,采用滑动窗口法构建时序数据集,结合Min-Max全局归一化与局部自适应归一化消除参数尺度差异。基于某30 kW商用微型燃气轮机变工况数据试验表明:在变负荷阶跃工况下,WOA-BP模型显著增强了非线性映射能力,使NO_(X)预测的平均绝对误差降低了56.6%,均方根误差降低了61.7%。通过将WOA与BP网络融合的方法,无需复杂特征工程即可实现NO_(X)动态高精度预测,为微型燃机在线燃烧优化控制提供轻量化解决方案。 展开更多
关键词 微型燃气轮机 NO_(X)排放预测 鲸鱼优化算法 BP神经网络 燃烧
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燃气轮机提升排气引射能力仿真及试验研究
3
作者 魏昌淼 朱秋乐 +1 位作者 李辉 吴轩 《舰船科学技术》 北大核心 2026年第1期127-132,共6页
在实际运行过程中,针对某型燃气轮机出现的引射空气不足问题,为提升引射冷却空气量,开展了箱装体引射系统及排气系统相关数值计算及试验研究。研究表明,随着燃气轮机排气蜗壳出口面积的减小,冷却空气流量逐渐增加,排气蜗壳出口排气总压... 在实际运行过程中,针对某型燃气轮机出现的引射空气不足问题,为提升引射冷却空气量,开展了箱装体引射系统及排气系统相关数值计算及试验研究。研究表明,随着燃气轮机排气蜗壳出口面积的减小,冷却空气流量逐渐增加,排气蜗壳出口排气总压逐渐升高、排气管及喷管段阻力损失逐渐增大,当喷口直径缩小为1 250 mm时,可满足引射空气量大于8.5 kg/s、排气系统阻力在5 000 Pa以内的要求。排气蜗壳与排气管对中情况对引射和排气系统影响不明显,引射空气流量和排气系统阻力基本没有变化。调整喷管段安装角度,引射空气流量和排气系统阻力损失基本没有变化;增大喷管段出口直径,由于排气阻力降低、流速增大,该措施可提高引射空气流量、降低排气阻力阻力损失。 展开更多
关键词 燃气轮机 引射空气 仿真 试验研究
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M701F3型燃气轮机黑启动策略的研究及应用
4
作者 赖武 陈根 周德华 《燃气轮机技术》 2026年第1期43-50,共8页
本文针对M701F3燃气轮机黑启动展开研究。电网安全依赖黑启动系统,燃气轮机不仅承担着电网主要的负荷调节任务,更是黑启动系统中最关键的电源选择。在区域电网发生大面积停电时,这类发电设备凭借其迅速响应、稳定运行的特点,成为保障电... 本文针对M701F3燃气轮机黑启动展开研究。电网安全依赖黑启动系统,燃气轮机不仅承担着电网主要的负荷调节任务,更是黑启动系统中最关键的电源选择。在区域电网发生大面积停电时,这类发电设备凭借其迅速响应、稳定运行的特点,成为保障电力恢复的首要选择。其启动性能的可靠性与灵活性,使其成为黑启动方案中最优的发电机组配置。鉴于9E型机组老化即将淘汰,9F级机组将占据主导地位,开展大容量F级燃气轮机黑启动方案研究至关重要,需对不同方案的特性和实施可能性进行系统比较。在电网发生大规模断电时,具备自主启动和维持功能的发电机组可在无外部电力支援的情况下,通过快速切负荷技术实现系统供电的重新建立,这一过程被称为黑启动。相较于其他火力发电设备,燃气轮机具备启动迅速、负载调节灵活、反应敏捷及优异的甩载能力,是理想的应急电源选择。在现阶段的能源配置中,由于9F级燃气-蒸汽联合循环发电机组在电网结构中的比重将持续攀升,必将发展成为维护电网稳定的关键黑启动设备。本研究概述了区域电网的发展现状,探讨了某燃气轮机电站黑启动策略的可行性,概述了区域电网的发展现状,指出启动电源点匮乏的问题,并提出了增设电源点的解决方案,进而深入分析其可行性。 展开更多
关键词 燃气轮机 黑启动 孤岛运行 柴油发电机 蓄电池
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基于指数加权移动平均的燃气轮机参数特征检测方法
5
作者 于爽 王婷婷 +1 位作者 张硕扬 孙淼 《热力透平》 2026年第1期44-47,共4页
燃气轮机健康监测系统用于监测、隔离和诊断燃气轮机主要部件故障。阶跃和斜坡变化检测是健康监测的基础,其结果能够反映燃气轮机异常的运行情况。通过分析常规阶跃和斜坡特征检测技术的不足,提出了基于统计学方法的燃气轮机参数特征检... 燃气轮机健康监测系统用于监测、隔离和诊断燃气轮机主要部件故障。阶跃和斜坡变化检测是健康监测的基础,其结果能够反映燃气轮机异常的运行情况。通过分析常规阶跃和斜坡特征检测技术的不足,提出了基于统计学方法的燃气轮机参数特征检测算法,以自动检测监控参数潜在的阶跃和斜坡变化。实际燃气轮机试车数据结果证明了该算法可检测出参数的异常阶跃和斜坡变化,可以协助维护保障人员对燃气轮机健康状态进行监视。研究成果可为燃气轮机健康监测技术的优化提供参考。 展开更多
关键词 燃气轮机 健康监测 阶跃和斜坡变化检测
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钢厂余热利用单缸再热汽轮机技术特点及热力性能试验
6
作者 李麟 谭永强 +2 位作者 仇万俊 李雨豪 魏苯晟 《热力透平》 2025年第4期253-256,306,共5页
钢铁工业存在大量副产煤气,副产煤气通过余热利用机组高效地转化为高品位电能,对于实现“双碳”目标具有重要意义。介绍了钢厂余热利用亚临界再热凝汽式汽轮机的技术特点,选取上海汽轮机厂N100-16.7/566/562型汽轮机开展了热力性能试验... 钢铁工业存在大量副产煤气,副产煤气通过余热利用机组高效地转化为高品位电能,对于实现“双碳”目标具有重要意义。介绍了钢厂余热利用亚临界再热凝汽式汽轮机的技术特点,选取上海汽轮机厂N100-16.7/566/562型汽轮机开展了热力性能试验,根据试验机组的设计参数和运行参数分析了钢厂余热利用单缸再热汽轮机实际运行过程中的特点,并结合性能试验结果对该类型机组的经济性运行提出了优化建议。研究成果可为钢厂副产煤气的高效利用提供参考。 展开更多
关键词 钢厂 余热利用 汽轮机 性能试验 优化建议
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基于声信号多域复合特征的涡轮增压器喘振识别 被引量：2
7
作者 张书焓 李欣 +3 位作者 刘海 刘芳 马磊 郝晓静 《内燃机学报》 北大核心 2025年第3期279-287,共9页
以某型柴油发动机涡轮增压器为研究对象,开展基于非侵入式的声信号的增压器喘振识别研究,提出了一种基于声信号多域复合特征的涡轮增压器喘振识别方法.通过增压器喘振复现试验采集了喘振声信号数据,建立了喘振声信号数据库.从时域、频... 以某型柴油发动机涡轮增压器为研究对象,开展基于非侵入式的声信号的增压器喘振识别研究,提出了一种基于声信号多域复合特征的涡轮增压器喘振识别方法.通过增压器喘振复现试验采集了喘振声信号数据,建立了喘振声信号数据库.从时域、频域和倒谱域多域角度遴选,并提取获得多个增压器喘振声信号特征;采用随机森林算法计算了各特征对喘振的贡献度,选择核心贡献度特征组合成一个多域复合特征,作为喘振声信号敏感特征用于增压器喘振识别.利用支持向量机建立喘振识别模型,以识别准确率为目标,应用鲸鱼优化算法优化支持向量机核函数系数.通过增压器台架试验获得多组声信号,求解声信号多域复合特征,以此验证喘振识别模型的准确性,模型识别准确率可达99%以上. 展开更多
关键词 涡轮增压器 喘振识别 声信号 鲸鱼优化算法
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掺氨燃烧对轴向分级燃烧室二级燃烧火焰及排放特性的影响 被引量：2
8
作者 肖运来 李昱泽 +1 位作者 李原森 葛冰 《动力工程学报》 北大核心 2025年第6期822-827,共6页
为了分析甲烷和氨气燃料轴向分级燃烧的二次区流场、火焰结构及排放的规律,使用高频粒子图像速度分析仪(PIV)和OH*基自发光技术,探究常压条件下,动量通量比为6、射流角为135°的预混二次燃烧器使用不同种类的燃料轴向分级燃烧二次... 为了分析甲烷和氨气燃料轴向分级燃烧的二次区流场、火焰结构及排放的规律,使用高频粒子图像速度分析仪(PIV)和OH*基自发光技术,探究常压条件下,动量通量比为6、射流角为135°的预混二次燃烧器使用不同种类的燃料轴向分级燃烧二次区流场结构、再燃火焰形态以及污染物排放特性。结果表明:当射流角为135°时,二次区场会在射流出口下游形成较大面积的低速回流区,有利于火焰传播速度较慢的燃料稳定燃烧;当使用甲烷掺氨为二次燃料时,再燃火焰位置向上游偏移,有更长的高温化学停留时间;开始掺氨燃烧时,随着掺氨比增加,射流火焰从连续火焰转变为脱体火焰,氨气射流火焰反应区拉长,留有充足反应距离可降低排放,所以排放量在脱体火焰形态时逐渐降低。 展开更多
关键词 燃料轴向分级 射流角 再燃火焰形态 污染物排放 氨气
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气体燃料控制阀模化试验及数值模拟研究
9
作者 陈良奇 王楠 +3 位作者 娄聚伟 张嘉耕 王江峰 戴义平 《动力工程学报》 北大核心 2025年第4期522-527,570,共7页
气体燃料控制阀作为控制燃气轮机燃料通流的核心部件,直接影响燃气轮机运行的稳定性和安全性。采用低压空气代替燃气,对气体燃料控制阀进行模化设计和试验,对比验证了数值模拟计算的准确性,并对原型参数的气体燃料控制阀进行了数值模拟... 气体燃料控制阀作为控制燃气轮机燃料通流的核心部件,直接影响燃气轮机运行的稳定性和安全性。采用低压空气代替燃气,对气体燃料控制阀进行模化设计和试验,对比验证了数值模拟计算的准确性,并对原型参数的气体燃料控制阀进行了数值模拟和流动损失分析。结果表明:在几何相似、压比和马赫数相同以及雷诺数处于自模化区的前提下,模化试验可以较好地反映原型阀门的通流和损失特性,质量流量模拟值与试验值的均方根误差为3.26%;随着阀门开度的增大,阀门扩张段产生的激波减小了阀门前后的压力损失,随着气体燃料控制阀压比的减小,阀门喉部高速区逐渐扩大,流速缓慢减小。 展开更多
关键词 燃气轮机 控制阀 模化试验 马赫数 数值模拟
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排气管气腔对离心压缩机喘振的影响
10
作者 高晓欢 席光 +4 位作者 赵阳 赵家毅 樊宏周 邹瀚森 赵天昊 《工程热物理学报》 北大核心 2025年第3期800-806,共7页
为了深入研究排气管气腔对压缩机喘振过程中,进出口管道内气动参数的变化规律,本文利用高频率的热线探针及压力传感器,获取了有无排气管气腔的离心压缩机系统在喘振过程中的试验数据。通过分析得出,在相同阀门开度情况下:有排气管气腔... 为了深入研究排气管气腔对压缩机喘振过程中,进出口管道内气动参数的变化规律,本文利用高频率的热线探针及压力传感器,获取了有无排气管气腔的离心压缩机系统在喘振过程中的试验数据。通过分析得出,在相同阀门开度情况下:有排气管气腔的压缩机系统喘振频率约为1.168 Hz,进出口管道均能监测到大负流量区(回流),这表明压缩机已进入深度喘振工况;无排气管气腔的压缩机系统喘振频率约为3.968 Hz,仅在进口监测到大负流量区(回流),这显示压缩机仍处于轻度喘振工况。 展开更多
关键词 离心压缩机 排气管气腔 深度喘振 轻度喘振
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转子系统数模联动故障诊断方法研究
11
作者 马康 王红军 +2 位作者 乔琦 王正 余成龙 《电子测量与仪器学报》 北大核心 2025年第1期165-175,共11页
针对燃气轮机转子系统故障样本少,样本不均以及跨工况故障诊断的问题,提出一种基于转子系统数模联动的故障诊断方法。基于经典集中质量法建立了转子系统动力学模型,将不对中故障,不平衡故障引入动力学模型建立了转子系统故障动力学微分... 针对燃气轮机转子系统故障样本少,样本不均以及跨工况故障诊断的问题,提出一种基于转子系统数模联动的故障诊断方法。基于经典集中质量法建立了转子系统动力学模型,将不对中故障,不平衡故障引入动力学模型建立了转子系统故障动力学微分方程,最后通过龙格库塔法(ode-4/5)对转子系统故障动力学微分方程进行求解,最终得到故障位移仿真信号,为之后数据增强以及数模联动方法做准备。建立结合正交梯度惩罚算法的条件深度卷积生成对抗网络,用此模型将机理模型所得仿真信号作为生成器输入,生成信号样本与真实实验信号作为判别器输入,获得融合机理特性与实际机械特性为一体的生成信号;其次,基于迁移学习理论建立跨工况域适应故障诊断模型,使用结合反卷积算法的短时分数阶傅里叶变换对数据进行视频转换,获得分辨率以及特征更为明显的二维时频图像样本,将结合机理特性与机械特性的数据作为源域、待测其他工况数据作为目标域训练故障诊断模型,通过实验验证,将5种不同故障类别在不同转速与不同故障量下的诊断准确率均达到91%以上,并通过混淆矩阵对结果进行了解释分析,该方法能够有效提高模型的泛化性,并实现转子系统跨工况故障诊断,同条件下优于其他主流诊断方法。 展开更多
关键词 转子系统 故障诊断 条件深度卷积生成对抗 迁移学习 数模联动
原文传递
复杂进气条件下的船舶燃气轮机喘振预防及处置
12
作者 李鹏蕾 童大鹏 +2 位作者 刘楠 陈霁恒 尤江 《设备管理与维修》 2025年第14期104-107,共4页
喘振现象对船舶燃气轮机的危害极大,轻则降速停机、重则机组报废,复杂进气条件下船舶燃气轮机发生喘振的概率更高。结合船舶燃气轮机工作环境和作战使用场景,分析复杂进气条件对燃气轮机压气机喘振的影响,给出预防措施及喘振复现方案、... 喘振现象对船舶燃气轮机的危害极大,轻则降速停机、重则机组报废,复杂进气条件下船舶燃气轮机发生喘振的概率更高。结合船舶燃气轮机工作环境和作战使用场景,分析复杂进气条件对燃气轮机压气机喘振的影响,给出预防措施及喘振复现方案、处置训练方法,为船员喘振处置训练提供技术支持。 展开更多
关键词 复杂进气条件 压气机 喘振 处置训练
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M701F4燃气轮机润滑油排烟系统优化 被引量：1
13
作者 崔永军 吴艳军 +2 位作者 赵天 曹煜 刘晓琨 《发电设备》 2025年第4期242-247,共6页
针对现有机组需要频繁调整燃气轮机润滑油箱负压的问题,提出了一种燃气轮机润滑油排烟风机变频改造方案,探究了在燃气轮机全负荷范围远程调节润滑油箱负压的效果。运行数据显示,变频改造后可以灵活、准确地将润滑油箱负压控制在规定值... 针对现有机组需要频繁调整燃气轮机润滑油箱负压的问题,提出了一种燃气轮机润滑油排烟风机变频改造方案,探究了在燃气轮机全负荷范围远程调节润滑油箱负压的效果。运行数据显示,变频改造后可以灵活、准确地将润滑油箱负压控制在规定值范围内,降低了燃气轮机火灾风险,提高了润滑油排烟系统的稳定性,减少了厂用电率,达到了节能降耗的目的。 展开更多
关键词 燃气轮机 密封空气 排烟风机 润滑油箱 负压 变频改造
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某燃气轮机燃烧模式切换中快速减负荷分析 被引量：1
14
作者 吴利平 茆亚平 陆子龙 《热力透平》 2025年第2期154-158,共5页
GE公司生产的PG6111FA(简称6FA)燃气轮机在各个燃烧模式切换过程中,尤其是Mode_3切换为Mode_6时,经常发生由于燃烧脉动不稳或排气分散度高等导致的快速减负荷甚至跳闸事件。分析了6FA燃气轮机燃烧系统概况及机组快速减负荷和跳闸的原因... GE公司生产的PG6111FA(简称6FA)燃气轮机在各个燃烧模式切换过程中,尤其是Mode_3切换为Mode_6时,经常发生由于燃烧脉动不稳或排气分散度高等导致的快速减负荷甚至跳闸事件。分析了6FA燃气轮机燃烧系统概况及机组快速减负荷和跳闸的原因,并通过合理设置负荷增减值、加强燃烧脉动监视、提升天然气温度、优化相关保护逻辑等方式,避免了燃气轮机在燃烧模式切换过程中的快速减负荷甚至跳闸事件的发生。研究成果可为6FA燃气轮机和采用干式低氮(DLN)2.6燃烧控制系统的机组在燃烧模式切换中的运行控制提供参考。 展开更多
关键词 6FA燃气轮机 干式低氮 燃烧模式 燃烧脉动 快速减负荷
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某船舶燃气轮机叶盘耦合旋转应变试验研究
15
作者 孙彦博 何建元 +1 位作者 孙景国 王天志 《热能动力工程》 北大核心 2025年第4期82-88,共7页
为了研究轮盘与叶片关键部件在旋转状态下的真实应变水平,获得轮盘与叶片的真实应变状态,设计了某叶盘耦合旋转应变测试方案,并与数值仿真计算结果进行对比验证其可行性。研究表明:所设计的叶盘耦合旋转应变测试方案合理可行,叶片和轮... 为了研究轮盘与叶片关键部件在旋转状态下的真实应变水平,获得轮盘与叶片的真实应变状态,设计了某叶盘耦合旋转应变测试方案,并与数值仿真计算结果进行对比验证其可行性。研究表明:所设计的叶盘耦合旋转应变测试方案合理可行,叶片和轮盘应变的测量值与模拟计算值最大误差分别为10.16%和10.29%,可为工程设计提供参考。 展开更多
关键词 燃气轮机 轮盘 叶片 旋转 应变测试
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基于北斗卫星的船舶燃气轮机双尺度丢包插补
16
作者 吴迪 栾宏洋 苏鹏 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第20期132-139,共8页
由于北斗卫星短报文通信技术存在数据包丢失,在对船舶燃气轮机远程态势感知时,面临信息不完整、数据挖掘困难等问题。针对统计学丢失包插补存在的缺陷,提出了一种多元变量两阶段燃气轮机丢失包智能插补算法。在时间尺度上设计了具有交... 由于北斗卫星短报文通信技术存在数据包丢失,在对船舶燃气轮机远程态势感知时,面临信息不完整、数据挖掘困难等问题。针对统计学丢失包插补存在的缺陷,提出了一种多元变量两阶段燃气轮机丢失包智能插补算法。在时间尺度上设计了具有交叉索引机制的双向门控循环单元,通过交叉索引来有效规避已丢失的数据包,同时在属性尺度上建立了高斯聚合去相关自编码器,利用燃气轮机运行过程中的多元变量高斯特性,引入高斯聚合因子来优化去相关自编码器的重构误差,实现了北斗卫星通信链路波动下的远程燃气轮机数据包丢失插补。仿真实验结果验证了所提插补算法应用于燃气轮机远程态势感知的有效性。 展开更多
关键词 燃气轮机 北斗卫星通信 丢失包插补 交叉索引 高斯聚合
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基于双PWM换流器的微型燃气轮机系统仿真 被引量：29
17
作者 王成山 马力 王守相 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期56-60,共5页
根据单轴微型燃气轮机和永磁同步发电机特点,建立了使用双脉宽调制(PWM)换流器的微型燃气轮机发电系统动态仿真模型。为控制交直交变换器中电容电压和提高微型燃气轮机控制系统响应速度,模型中采用了参考负荷功率的PWM恒压控制方式。与... 根据单轴微型燃气轮机和永磁同步发电机特点,建立了使用双脉宽调制(PWM)换流器的微型燃气轮机发电系统动态仿真模型。为控制交直交变换器中电容电压和提高微型燃气轮机控制系统响应速度,模型中采用了参考负荷功率的PWM恒压控制方式。与采用二极管整流装置的微型燃气轮机系统相比,该模型可对永磁同步电机转矩和整流器直流电压进行协调控制,使得系统充分利用负荷功率变化的信息。仿真结果表明,该模型能够在负荷发生较大变化时满足负荷电压和功率的需要,并能够减小变换器间直流电压波动以及对直流电容的容量需求,使整个微型燃气轮机发电系统承受负荷冲击的能力大大提高。 展开更多
关键词 微型燃气轮机 整流器 逆变器 脉宽调制 动态仿真
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臭氧在烟气中氧化零价汞的机理研究 被引量：7
18
作者 温正城 王智化 +2 位作者 杨卫娟 周俊虎 岑可法 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1625-1631,共7页
在构建70步详细反应机理的基础上,通过敏感度分析、试验研究及动力学模拟对臭氧在烟气中氧化零价汞机理进行深入分析与探讨.敏感度分析表明,反应Hg+NO3=NO2+HgO是直接影响Hg0氧化的关键基元反应,NO3的生成量是影响Hg0氧化的最关键因素.... 在构建70步详细反应机理的基础上,通过敏感度分析、试验研究及动力学模拟对臭氧在烟气中氧化零价汞机理进行深入分析与探讨.敏感度分析表明,反应Hg+NO3=NO2+HgO是直接影响Hg0氧化的关键基元反应,NO3的生成量是影响Hg0氧化的最关键因素.试验研究与动力学模拟表明,臭氧在烟气中能有效氧化零价汞,φ(O3)/φ(NO)越大或烟气温度越高(所研究温度范围内),Hg0氧化效果越好,且都基本呈线性关系.分析其原因为,φ(O3)/φ(NO)增大或烟气温度升高,可提高NO3的生成量,而NO3生成量的提高可直接使Hg0氧化效果增强.动力学模拟与试验研究结果取得了很好地吻合,验证了所构建反应机理的正确性. 展开更多
关键词 臭氧 汞 烟气 氧化机理 敏感度分析 动力学模拟
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压缩空气泡沫熄灭油池火的有效性 被引量：17
19
作者 林霖 张永丰 +3 位作者 张宇 翁韬 房玉东 廖光煊 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期176-180,共5页
利用自行开发的压缩空气泡沫灭火系统,研究了泡沫溶液浓度、喷头高度、混合腔前端结构及工作压力等因素对灭火有效性的影响规律.实验发现,泡沫溶液的浓度对灭火速度影响很大,并且存在一个最佳的灭火浓度区间:2.2%～3.0%;同轴混合腔的灭... 利用自行开发的压缩空气泡沫灭火系统,研究了泡沫溶液浓度、喷头高度、混合腔前端结构及工作压力等因素对灭火有效性的影响规律.实验发现,泡沫溶液的浓度对灭火速度影响很大,并且存在一个最佳的灭火浓度区间:2.2%～3.0%;同轴混合腔的灭火效果明显好于T型混合腔,在实验浓度范围内,平均灭火时间T型的比同轴型的长49.7%;灭火时间随着喷头高度的增加呈二次函数的趋势增长;增大工作压力可有效加快压缩空气泡沫对油池火表面的覆盖速率,同时灭火时间随着工作压力的增大而缩短. 展开更多
关键词 压缩空气泡沫 灭火有效性 油池火
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金属钙对煤焦异相还原NO催化机理的量子化学研究 被引量：9
20
作者 温正城 王智化 +3 位作者 周俊虎 周志军 刘建忠 岑可法 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期505-510,共6页
从动力学和热力学角度,采用量子化学方法对金属钙催化煤焦异相还原NO的机理进行详细研究.采用QCISD(T)/6-311G(d,p)//UB3LYP/6-31G(d)方法,对煤焦及金属钙还原NO的各个基元反应进行动力学或热力学研究.结果表明,煤焦和金属钙还原NO的活... 从动力学和热力学角度,采用量子化学方法对金属钙催化煤焦异相还原NO的机理进行详细研究.采用QCISD(T)/6-311G(d,p)//UB3LYP/6-31G(d)方法,对煤焦及金属钙还原NO的各个基元反应进行动力学或热力学研究.结果表明,煤焦和金属钙还原NO的活化能分别为245.35 kJ/mol和109.82 kJ/mol,说明金属钙还原NO的活化能大大低于煤焦,金属钙对NO的还原能力显著高于煤焦.而另一方面,采用UB3LYP/6-31G(d)方法对CaO与煤焦的反应进行热力学分析.结果表明,该反应在高温下的相关吉布斯自由能差ΔG约为-1 000 kJ/mol,说明CaO在高温下很容易被煤焦迅速还原成Ca,从而使金属钙循环再生. 展开更多
关键词 钙 煤焦 NO 催化机理 量子化学
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