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高温蠕变对轮盘疲劳寿命影响规律研究
1
作者 曲永磊 杨铭浩 +2 位作者 华以诺 赵铭鑫 杨连峰 《热能动力工程》 北大核心 2026年第2期40-47,共8页
为探究高温蠕变对涡轮盘疲劳寿命的影响,以某型燃气轮机高温涡轮盘为研究对象,采用有限元仿真技术构建三维数值模型,对3.4 h载荷谱内循环工况下的涡轮盘进行多物理场耦合仿真。基于仿真结果确定寿命考核点为涡轮盘盘心和引气孔边缘处,... 为探究高温蠕变对涡轮盘疲劳寿命的影响,以某型燃气轮机高温涡轮盘为研究对象,采用有限元仿真技术构建三维数值模型,对3.4 h载荷谱内循环工况下的涡轮盘进行多物理场耦合仿真。基于仿真结果确定寿命考核点为涡轮盘盘心和引气孔边缘处,使用史密斯-沃森-腾普(SWT)模型和拉森-米勒持久方程分别预测涡轮盘的疲劳寿命和蠕变寿命,根据线性损伤累积法得到涡轮盘疲劳/蠕变寿命。结果表明:高温涡轮盘引气孔边缘处为限寿部位,涡轮盘的疲劳寿命为9 720.6 h,蠕变寿命为24 656.8 h,疲劳/蠕变共同作用下的寿命为6 972.2 h,高温蠕变会对涡轮盘的疲劳寿命造成显著影响,相比于涡轮盘的疲劳寿命,受高温蠕变影响的疲劳/蠕变寿命降低幅度达到28.27%。 展开更多
关键词 高温涡轮盘 有限元仿真 高温蠕变 疲劳/蠕变寿命
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燃气轮机涡轮叶片气膜孔出口扇形化的影响
2
作者 张润生 冯旭铮 +5 位作者 邓丹 韩少华 张辉 周乐平 李莉 杜小泽 《动力工程学报》 北大核心 2026年第3期149-157,共9页
采用数值模拟方法将圆柱孔、双喷孔和姐妹孔的出口转化为扇形,并在不同吹风比M下将不同孔型与原始结构进行比较,冷却工质分别为空气和液滴/空气混合物。结果表明:将圆柱孔和姐妹孔的出口转变为扇形将导致气膜冷却效率(FCE)明显降低;当M... 采用数值模拟方法将圆柱孔、双喷孔和姐妹孔的出口转化为扇形,并在不同吹风比M下将不同孔型与原始结构进行比较,冷却工质分别为空气和液滴/空气混合物。结果表明:将圆柱孔和姐妹孔的出口转变为扇形将导致气膜冷却效率(FCE)明显降低;当M为0.50和0.75时,将双喷孔的出口转变为扇形是有利的,但当M为1.25和1.50时,双喷扇形孔的FCE仍低于双喷孔;与原始结构相比,扇形出口产生的肾形涡对更强,冷却气膜更容易脱离被冷却表面,同时在低吹风比下扇形出口有利于冷却工质的展向扩展;将液滴注入冷却空气中可以明显改善FCE;在真实叶片上,姐妹孔在叶片上3个位置均实现最佳FCE。 展开更多
关键词 扇形 吹风比 气膜冷却效率 冷却工质 真实叶片
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透平叶片复合冷却结构的管网方法研究
3
作者 包林焌 邵文洋 +3 位作者 隋永枫 薛彬彬 初鹏 刘钊 《动力工程学报》 北大核心 2026年第3期177-189,211,共14页
为改进透平叶片复合冷却结构的设计方法,对用于冷却结构设计、分析、优化的管网方法进行了研究。在传统一维管网计算方法的基础上,综合考虑了叶片内外冷却耦合,搭建了管网耦合设计计算平台;以NASA GE-E3第一级动叶为基准,初步设计了冷... 为改进透平叶片复合冷却结构的设计方法,对用于冷却结构设计、分析、优化的管网方法进行了研究。在传统一维管网计算方法的基础上,综合考虑了叶片内外冷却耦合,搭建了管网耦合设计计算平台;以NASA GE-E3第一级动叶为基准,初步设计了冷却方案,并结合三维气热耦合计算对一维管网计算结果进行了验证与分析;基于初步设计结果,对叶片冷却结构进行了改型,并结合快速非支配遗传算法(NSGA-Ⅲ)优化算法进行了带肋通道管网优化。结果表明:一维管网计算结果与三维气热耦合计算结果的相对误差低于2%,验证了该管网方法的计算精度;管网优化计算时间约为25 h,且改型优化后的叶片温度明显降低。该方法计算精度较高,对透平叶片复合冷却结构的设计具有一定的指导作用。 展开更多
关键词 透平叶片 冷却结构设计 管网方法 管网优化
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不同应用场景燃气轮机过滤系统及组件配置探析
4
作者 陈忠 朱亦凡 蔡亮 《中国设备工程》 2026年第5期118-120,共3页
本文综述了不同应用场景下燃气轮机进气过滤系统的配置。由于燃气轮机在高湿度、高污染等恶劣环境下工作,进气过滤系统对保护燃机免受侵蚀、结垢和腐蚀至关重要。同时探讨了过滤工作机理、过滤器类型,并根据不同环境特征,提出了相应的... 本文综述了不同应用场景下燃气轮机进气过滤系统的配置。由于燃气轮机在高湿度、高污染等恶劣环境下工作,进气过滤系统对保护燃机免受侵蚀、结垢和腐蚀至关重要。同时探讨了过滤工作机理、过滤器类型,并根据不同环境特征,提出了相应的过滤系统组件配置方案,以确保燃气轮机运行的安全性和经济性。 展开更多
关键词 燃气轮机 进气过滤系统 组件配置
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基于神经网络的火焰筒开孔直径对燃烧室燃烧性能影响的研究
5
作者 付雪青 陈闯 +7 位作者 周道卿 张岩 曹晓琳 李欣 吉建波 陈鹏 薛兴旭 李耀宗 《汽车安全与节能学报》 北大核心 2026年第1期88-95,共8页
微型涡轮发动机的燃烧室燃烧性能受火焰筒开孔直径影响,缺乏对多种火焰筒开孔直径综合影响的分析方法,难以明确可实现高燃烧效率和低出口温度分布系数(OTDF)的火焰筒主燃孔、中间孔和掺混孔直径分布范围。针对该问题,采用神经网络对已... 微型涡轮发动机的燃烧室燃烧性能受火焰筒开孔直径影响,缺乏对多种火焰筒开孔直径综合影响的分析方法,难以明确可实现高燃烧效率和低出口温度分布系数(OTDF)的火焰筒主燃孔、中间孔和掺混孔直径分布范围。针对该问题,采用神经网络对已验证燃烧室模型的计算结果进行学习,建立燃烧性能预测模型,综合分析多种开孔直径对燃烧性能的影响。结果表明:掺混孔、主燃孔和中间孔直径对燃烧效率的影响依次减弱,掺混孔直径对OTDF影响程度明显高于主燃孔和掺混孔直径。在掺混孔直径小时,不同主燃孔和中间孔直径下燃烧效率低且OTDF高;随掺混孔直径增大,中间区内高温燃气区域增加,燃烧效率提高;与此同时,掺混孔射流空气深度增加,掺混区内高温燃气与空气掺混增强,OTDF减少。 展开更多
关键词 燃烧室 火焰筒开孔直径 神经网络 燃烧效率 出口温度分布系数(OTDF)
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燃气轮机轴套螺旋汽封槽车削方法及程序
6
作者 李磊 《金属加工(冷加工)》 2026年第3期85-89,共5页
燃气轮机轴套螺旋汽封槽结构会影响机组的气密性,其加工精度要求较高。基于螺旋汽封槽的结构特点,分析了仿形车削和成形车削两种数控加工方法,针对两种方法分别进行了数控程序的开发及对应参数的适配性设置,以实现螺旋汽封槽的高效、稳... 燃气轮机轴套螺旋汽封槽结构会影响机组的气密性,其加工精度要求较高。基于螺旋汽封槽的结构特点,分析了仿形车削和成形车削两种数控加工方法,针对两种方法分别进行了数控程序的开发及对应参数的适配性设置,以实现螺旋汽封槽的高效、稳定加工。 展开更多
关键词 燃气轮机轴套 螺旋汽封槽 数控加工 仿形车削 成形车削
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自适应模糊神经网络的燃气调压站压力智能调节方法
7
作者 王梦圆 谢志岭 《大众科学》 2026年第3期13-15,37,共4页
燃气调压站压力调节是典型非线性动态过程,源于调压阀机械运动、气体流量非线性及管网容积效应。负荷突变或气源波动下,系统呈现多模态响应特征,传统线性控制难以满足精度要求。为此,提出基于自适应模糊神经网络的压力智能调节方法。选... 燃气调压站压力调节是典型非线性动态过程,源于调压阀机械运动、气体流量非线性及管网容积效应。负荷突变或气源波动下,系统呈现多模态响应特征,传统线性控制难以满足精度要求。为此,提出基于自适应模糊神经网络的压力智能调节方法。选取输入输出变量,构建多维特征向量,并以控制增量为输出以增强调节平稳性。采用自适应模糊神经网络五层前馈结构,融合模糊逻辑推理与神经网络学习能力,实现状态向量到控制量的非线性映射。引入混合学习算法进行参数自整定,离线阶段通过正反向传播交替迭代至误差收敛;在线阶段持续监测工况,自动微调网络参数,赋予系统强自适应能力。实验表明,所提方法展现出优越的阶跃响应、抗扰能力及环境自适应性,验证了其在复杂工况下压力自主寻优调节的有效性与工程适用性。 展开更多
关键词 自适应模糊神经网络 燃气 调压站 压力 智能调节
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透平叶片高效光学自动化检测单元研发与应用 被引量：1
8
作者 聂家超 何霁璋 +2 位作者 熊小聪 王论全 贾岚钦 《自动化应用》 2025年第6期222-224,227,共4页
三维光学扫描技术作为透平叶片外形尺寸及汽道型线的一种高效准确的非接触式检测的新方法,被广泛应用于工业测量中。基于叶片车间自动化产线检验需求,项目首创性地开发了一套叶片光学全流程自动化检测单元,采用三维光学扫描技术和先进... 三维光学扫描技术作为透平叶片外形尺寸及汽道型线的一种高效准确的非接触式检测的新方法,被广泛应用于工业测量中。基于叶片车间自动化产线检验需求,项目首创性地开发了一套叶片光学全流程自动化检测单元,采用三维光学扫描技术和先进的人工智能算法,通过与车间MES、物流系统无缝衔接,实现了透平叶片全流程24 h无人干预连续作业,极大地提高了叶片的检测效率。 展开更多
关键词 全流程自动化检测 三维光学扫描 透平叶片 非接触式检测 人工智能算法
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重型燃气轮机透平叶片榫齿磨削缺陷检测与工艺改进
9
作者 宋金榜 魏绍明 《特种铸造及有色合金》 北大核心 2026年第3期431-435,共5页
重型燃气轮机透平叶片轮廓复杂且对尺寸精度与表面完整性要求极高,在榫齿磨削时常出现振纹、磨削烧伤及线性裂纹等缺陷。针对某型重型燃气轮机透平动叶片生产过程中出现的大面积荧光密集点状显示异常,揭示了缺陷的微观特征与成因。通过... 重型燃气轮机透平叶片轮廓复杂且对尺寸精度与表面完整性要求极高,在榫齿磨削时常出现振纹、磨削烧伤及线性裂纹等缺陷。针对某型重型燃气轮机透平动叶片生产过程中出现的大面积荧光密集点状显示异常,揭示了缺陷的微观特征与成因。通过对整个生产流程的过程追溯,定位了冷却液交叉污染质量问题,提出并实施了冷却液彻底更换与系统清洁、增加热处理隔离垫片、工艺方案和参数调整等针对性改进措施。改进后批次工件经热冲击荧光检测,不再出现密集点状显示,磨削表面质量及尺寸精度均达到技术规范要求。 展开更多
关键词 重型燃气轮机 透平叶片 榫齿磨削 工艺改进
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汽轮机动叶片应力集中问题研究及优化
10
作者 张东连 马得东 李泽培 《电力系统装备》 2025年第8期162-164,共3页
汽轮机动叶片根部和轮槽连接区域易发生应力集中问题,进而引发叶片断裂和机组停机事故。通过对动叶片叶根结构可能存在的应力集中问题进行全面分析,找出解决叶根应力集中的合理办法,为防止发生类似问题提出了设计建议和预防措施。
关键词 汽轮机 动叶片 叶根应力集中 寿命损耗
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天然气低排放燃烧室掺氢燃烧性能试验研究 被引量：1
11
作者 王威 武萍 +1 位作者 齐秀龙 任艳平 《热能动力工程》 北大核心 2025年第6期133-139,共7页
为探究传统天然气燃气轮机对氢气燃料的适应性,开展了现役某型天然气燃气轮机燃烧室掺氢燃烧性能试验研究。通过试验结果分析了燃烧室在使用量不同掺氢比燃料时的性能,设计了一种监测燃烧室回火的方法,测得了燃烧室掺氢燃烧的回火特性... 为探究传统天然气燃气轮机对氢气燃料的适应性,开展了现役某型天然气燃气轮机燃烧室掺氢燃烧性能试验研究。通过试验结果分析了燃烧室在使用量不同掺氢比燃料时的性能,设计了一种监测燃烧室回火的方法,测得了燃烧室掺氢燃烧的回火特性试验结果、污染物排放量、出口温度分布和总压损失系数等性能。试验结果表明:随着燃料中掺氢比增加,喷嘴回火风险升高;受到燃气轮机整机参数的影响,在低工况下燃气轮机更容易出现回火;100%负荷工况下,当燃料中掺氢比由0%增加至30%,燃烧室总压损失系数升高24.9%,NOx排放量升高24%,CO排放量减少,火焰筒壁面温度有所升高,但分布规律几乎没有变化;在试验范围内,燃料中掺氢对燃烧室出口温度的均匀性和压力脉动几乎没有影响。 展开更多
关键词 燃气轮机 低排放 掺氢燃烧 试验研究
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船舶燃气轮机惯性级滤清器含盐液滴二次夹带形成与作用机理
12
作者 阎安琪 刘艳明 +1 位作者 费运达 王建华 《热能动力工程》 北大核心 2025年第6期72-79,共8页
船舶燃气轮机进气过滤部件内含盐液滴二次夹带问题严重影响进气品质以及燃气轮机的安全运行。采用气-液两相流数值模拟方法并耦合欧拉壁面液膜模型,研究了船用惯性级滤清器内含盐液滴二次夹带的形成与作用机理及海洋环境下不同进气流速... 船舶燃气轮机进气过滤部件内含盐液滴二次夹带问题严重影响进气品质以及燃气轮机的安全运行。采用气-液两相流数值模拟方法并耦合欧拉壁面液膜模型,研究了船用惯性级滤清器内含盐液滴二次夹带的形成与作用机理及海洋环境下不同进气流速对含盐液滴二次夹带的影响规律,对比纯水液滴,分析了含盐液滴物性参数改变对惯性级内液膜分布及液滴二次夹带的影响。结果表明:相较于纯水液滴,惯性级滤清器对含盐液滴的过滤效果更好,过滤效率相对提升20.6%;惯性级内含盐液滴二次夹带的主要形式为发生在疏水钩钩峰处的液膜剥离;随着进气流速由3 m/s增大至12 m/s,疏水钩处液膜厚度先增后减,进气流速大于6 m/s时发生二次夹带,液滴从液膜上剥落重新进入流场并撞击疏水钩后的壁面,叶片上表面尾缘附近及下表面迎风侧附近液膜厚度明显增大;滤清器内液膜剥离的临界气流速度为14.6 m/s。 展开更多
关键词 燃气轮机进气系统 惯性级滤清器 含盐液滴 二次夹带 液膜
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索拉T60型透平燃气轮机T5温度异常分析与对策 被引量：1
13
作者 邱洋 《设备管理与维修》 2025年第9期104-107,共4页
海上平台索拉T60型透平燃气轮发电机运行过程中突发T5平均温度异常,HMI控制面板出现AL017T5_TC_FAIL报警,且T5-TC6热电偶温度低于其他热电偶温度。通过对T5温度升高异常故障分析,找到引起T5温度变化的相关因素,并逐一排除故障点,及时恢... 海上平台索拉T60型透平燃气轮发电机运行过程中突发T5平均温度异常,HMI控制面板出现AL017T5_TC_FAIL报警,且T5-TC6热电偶温度低于其他热电偶温度。通过对T5温度升高异常故障分析,找到引起T5温度变化的相关因素,并逐一排除故障点,及时恢复透平燃气轮机正常运转。通过此案例分析,探讨日常维护和常见故障排除的一般方法,拓宽透平燃气轮机常见故障排除思路。 展开更多
关键词 双燃料喷嘴 电磁液控换向阀 防喘放气阀 可调进气导叶
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基于深度学习和机器学习的燃气轮机关键参数软测量研究
14
作者 陆辰俊 王元龙 +1 位作者 张震宇 马亮 《热能动力工程》 北大核心 2025年第12期235-248,共14页
针对船用燃气轮机关键运行参数实时监测困难的问题,采用某型号燃气轮机80 475组历史数据(训练集42 197组,测试集31 112组,验证集7 166组),基于深度学习方法 (一维卷积神经网络1DCNN、门控循环单元GRU)和机器学习方法(反向传播神经网络B... 针对船用燃气轮机关键运行参数实时监测困难的问题,采用某型号燃气轮机80 475组历史数据(训练集42 197组,测试集31 112组,验证集7 166组),基于深度学习方法 (一维卷积神经网络1DCNN、门控循环单元GRU)和机器学习方法(反向传播神经网络BPNN、支持向量回归SVR),开展燃气轮机关键参数软测量建模对比研究。为有效捕捉参数的非线性耦合关系,使用沙普利加和解释(SHAP)值驱动的随机森林特征筛选方法,构建关键运行参数的最优软测量参数组合。在此基础上,分别建立了1DCNN、GRU、BPNN和SVR模型,系统对比了不同模型的预测性能。结果表明:1DCNN模型凭借其优异的局部特征提取能力和时序建模优势,在预测精度、鲁棒性和泛化性方面均展现出显著的优势,8个关键参数的平均预测均方根误差(RMSE)和平均绝对误差(MAE)较次优的GRU模型分别降低20.3%,和20.4%,平均决定系数(R^(2))高达0.994。 展开更多
关键词 燃气轮机 软测量 深度学习 机器学习 一维卷积神经网络
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高炉煤气燃气轮机燃烧室综合性能研究
15
作者 郑玮琳 代佳奇 宋雪松 《热力发电》 北大核心 2025年第11期12-23,共12页
根据高炉煤气组分及其热值波动较大的特点,系统研究了某型燃气轮机燃烧室的燃料适应性。通过耦合详细化学反应机理数值模拟方法,获得了不同热值和组分工况下燃气轮机燃烧室的综合性能特征,重点分析了温度场和组分流场分布及其影响机制... 根据高炉煤气组分及其热值波动较大的特点,系统研究了某型燃气轮机燃烧室的燃料适应性。通过耦合详细化学反应机理数值模拟方法,获得了不同热值和组分工况下燃气轮机燃烧室的综合性能特征,重点分析了温度场和组分流场分布及其影响机制。研究结果表明:在相同初始工况和燃料热值条件下,随着燃气中H_(2)与CO体积分数比增加,燃烧室出口平均温度从1 769.35 K降至1 710.11 K、温度分布系数从0.044降至0.016,出口NO_(x)排放量从7.56×10^(–6)mol/m^(3)降至1.49×10^(–6)mol/m^(3),CO排放量从993.98×10^(–6)mol/m^(3)降至421.95×10^(–6)mol/m^(3),燃烧效率由98.48%提升至99.14%;随着燃气中CO_(2)与N2体积分数比的增加,燃烧室出口平均温度从1 739.30 K降至1 694.99 K,温度分布系数在0.032~0.045波动,出口NO_(x)排放量从3.18×10^(–6)mol/m^(3)降至1.39×10^(–6)mol/m^(3),CO排放量从633.73×10^(–6)mol/m^(3)升至832.45×10^(–6)mol/m^(3),燃烧效率从98.89%降至98.56%。此外,随着燃料热值增加,燃烧室出口平均温度显著升高,从1 587.30 K增至1 862.39 K,温度分布系数呈下降趋势,NO_(x)排放量从0.29×10^(–6)mol/m^(3)增至18.66×10^(–6)mol/m^(3),CO排放量从459.25×10^(–6)mol/m^(3)增至1 030.61×10^(–6)mol/m^(3),燃烧效率从99.14%降至98.33%。最后选用20组数据进行非线性曲面拟合,对于热值范围3~5 MJ/m^(3)的高炉煤气,该拟合方程R^(2)均大于0.90,可为燃气轮机燃烧室的低热值燃料调控提供理论依据。 展开更多
关键词 高炉煤气 详细反应机理 燃烧性能 污染物排放 燃气轮机
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某船用燃气轮机涡轮盘疲劳裂纹扩展寿命预测研究
16
作者 林枫 梁晨 +1 位作者 季晨 孙景国 《热能动力工程》 北大核心 2025年第6期156-164,共9页
为提高船用燃气轮机涡轮盘的寿命设计水平,基于数值仿真方法对涡轮盘开展典型循环载荷作用下应力应变状态分析,并通过Morrow平均应力修正模型和SWT参数模型对涡轮盘裂纹萌生位置及寿命进行预测。在此基础上,进一步对涡轮盘高温合金材料... 为提高船用燃气轮机涡轮盘的寿命设计水平,基于数值仿真方法对涡轮盘开展典型循环载荷作用下应力应变状态分析,并通过Morrow平均应力修正模型和SWT参数模型对涡轮盘裂纹萌生位置及寿命进行预测。在此基础上,进一步对涡轮盘高温合金材料开展不同温度下疲劳裂纹扩展试验,建立涡轮盘裂纹扩展速率模型,通过ANSYS软件和裂纹扩展程序仿真研究裂纹扩展寿命。结果表明:涡轮盘通气孔位置为裂纹萌生的危险位置,涡轮盘材料裂纹扩展速率随温度升高而明显增加,涡轮盘通气孔疲劳裂纹扩展寿命为18525次循环,研究结果可为燃气轮机涡轮盘损伤容限设计提供参考。 展开更多
关键词 燃气轮机 仿真分析 低周疲劳 裂纹扩展 疲劳寿命
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重型燃气轮机压气机动叶片的模态分析和测试验证
17
作者 周莉莉 张山子 赵连会 《热力发电》 北大核心 2025年第12期39-45,共7页
某重型燃气轮机压气机第1级叶片为全新自主开发设计,采用了先进三维造型技术设计的高性能叶型,须掌握其振动特性来验证叶片的可靠性。采用有限元方法分析了动频测试工况以及实际运行工况下叶片的振动频率,并通过无线电遥测技术进行叶片... 某重型燃气轮机压气机第1级叶片为全新自主开发设计,采用了先进三维造型技术设计的高性能叶型,须掌握其振动特性来验证叶片的可靠性。采用有限元方法分析了动频测试工况以及实际运行工况下叶片的振动频率,并通过无线电遥测技术进行叶片的动频测试验证,同时考虑叶片材料与加工公差以及装配公差引起的分散度影响。结果表明,叶片振动频率的理论分析与测试特性一致,结果偏差不大于1.2%。压气机叶片在运行工况下的理论频率避开裕度能够满足数值分析方法与试验测试方法的偏差及材料、加工制造与装配因素引起的频率影响后仍具有较大安全余量。研究结果可为后续进行燃气轮机压气机叶片的开发以及全生命周期的升级改进与振动监测提供指导。 展开更多
关键词 重型燃气轮机 压气机叶片 振动分析 动频测试 分散度
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30MW燃驱压缩机组动力涡轮(PT30-D)顺利通过研制及工业性应用科技成果鉴定
18
《热能动力工程》 北大核心 2025年第10期F0003-F0003,共1页
2025年9月18日,由中国船舶集团有限公司第七〇三所、中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司和国家管网西气东输分公司联合研制的30MW燃驱压缩机组动力涡轮(PT30-D)顺利通过研制及工业性应用科技成果鉴定。经鉴定,该燃驱压缩机组动力涡轮具... 2025年9月18日,由中国船舶集团有限公司第七〇三所、中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司和国家管网西气东输分公司联合研制的30MW燃驱压缩机组动力涡轮(PT30-D)顺利通过研制及工业性应用科技成果鉴定。经鉴定,该燃驱压缩机组动力涡轮具有自主知识产权,项目成果可在同类型燃驱压缩机组上推广应用。PT30-D型动力涡轮研制工作于2022年9月正式立项启动,2023年9月完成了该动力涡轮的自主研制,正式投入工业性考核运行。研制过程中,各参研单位及全体参研人员以“高标准、高水平、重推广”为总体原则,在短时间内掌握了多约束条件下的动力涡轮核心设计及制造技术。 展开更多
关键词 燃驱压缩机组 科技成果鉴定 PT30-D
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轴向通流旋转盘腔内类Rayleigh-Benard对流稳定性研究 被引量：7
19
作者 田淑青 陶智 +2 位作者 丁水汀 徐国强 蔡毅 《热科学与技术》 CAS CSCD 2003年第3期260-265,共6页
利用数值模拟的方法对冷气轴向通流旋转盘腔的流动过程进行了研究。研究发现 ,对应一进口冷气的雷诺数 ,存在一临界瑞利数 ( Rac) ,高于该瑞利数 ( Ra) ,流动出现不稳定现象 ,且 Ra越大 ,不稳定行为越严重。对于特例 ,盘腔内的流动可以... 利用数值模拟的方法对冷气轴向通流旋转盘腔的流动过程进行了研究。研究发现 ,对应一进口冷气的雷诺数 ,存在一临界瑞利数 ( Rac) ,高于该瑞利数 ( Ra) ,流动出现不稳定现象 ,且 Ra越大 ,不稳定行为越严重。对于特例 ,盘腔内的流动可以看成是由类 Rayleigh-Benard对流和强迫对流两个区域构成 ,两个区域通过能量和质量交换相互影响 ,流动随着 Ra的增加从稳态发展为非稳态 ;采用频谱图分析的方法对数值解的不稳定性进行定性分析 ,结果显示随着 Ra的增大 ,数值解经历了从稳定解到分贫的周期性不稳定和准周期不稳定的发展过程。离心浮升力引起的类 Rayleigh-Benard对流是造成流动从稳定到不稳定发展的重要原因 。 展开更多
关键词 旋转盘腔 哥氏力 离心浮升力 类Rayleigh—Benard对流 不稳定性 燃气轮机
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微型燃气轮机富氧燃烧室优化设计 被引量：8
20
作者 王福珍 刘石 +1 位作者 贾磊 王能 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期300-308,共9页
根据微燃机燃烧室国内外实际技术水平及技术基础,对烟气循环富氧燃烧微燃机燃烧室进行了设计,并对所设计燃烧室进行模拟计算,根据模拟结果对燃烧室结构进行多次优化。选取原始计算设计模型及两个典型优化设计模型从冷态流场、压力分布... 根据微燃机燃烧室国内外实际技术水平及技术基础,对烟气循环富氧燃烧微燃机燃烧室进行了设计,并对所设计燃烧室进行模拟计算,根据模拟结果对燃烧室结构进行多次优化。选取原始计算设计模型及两个典型优化设计模型从冷态流场、压力分布、过量空气系数、温度场分布、燃烧效率、比面积热强度、出口温度均匀性等几个方面对研究结果进行了描述。结果表明:优化结果基本达到了设计要求,为富氧燃烧室的设计提供了依据。 展开更多
关键词 微燃机 燃烧室 富氧燃烧 烟气循环 数值模拟
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