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基于流固耦合和模态参与因子的低噪声油底壳优化设计研究被引量：2: 1; 作者张俊红王健 +3 位作者孙少军毕凤荣李忠鹏朱传峰《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期105-110,共6页; 进行了流固耦合油底壳模型的振声预测,结果与试验吻合较好。结合模态参与因子和声功率级曲线确定了优化目标,采用多目标形貌优化对油底壳进行低噪声结构优化设计,通过合理增添加强筋,优化后总辐射声功率级降低了2.1dB。对塑化后的PA66... 展开更多; 关键词内燃机油底壳流固耦合模态参与因子多目标形貌优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

特种车辆发动机排气管隔热方法研究被引量：3: 2; 作者马向平陈威 +1 位作者王书义骆清国《车用发动机》北大核心 2004年第6期37-40,共4页; 对热面隔热和冷面隔热的效果进行了研究,通过有限元分析表明,热面隔热比冷面隔热具有更好的效果。应用自蔓延技术,模仿排气管形状制备了金属陶瓷内衬涂层的简单试件,并进行了热震性试验。结果表明,应用自蔓延高温合成金属陶瓷涂层的方... 展开更多; 关键词自蔓延高温合成排气管有限元法热面隔热; 在线阅读下载PDF 职称材料

发动机扭振数字化测法精度影响因素及对策被引量：6: 3; 作者李松和周迅《车用发动机》北大核心 2004年第5期40-42,共3页; 阐述了发动机扭振数字化测法中信号齿盘齿数、分度误差、安装偏心及传感器的选型、计数器位数与计数晶振频率、数据传输方式、弯曲振动、滚振及转速波动等因素对测量精度的影响,并提出了相应的对策。; 关键词发动机扭振测试技术测量精度; 在线阅读下载PDF 职称材料

天然气柴油双燃料准均质燃烧过程的研究被引量：4: 4; 作者张纪鹏夏元东 +3 位作者孙志军江华春李威李丽《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 2004年第2期146-148,共3页; 通过发动机缸内分析法,对发动机的典型工况燃烧特性进行了试验研究,结果表明,天然气柴油双燃料在低速时具有比燃烧纯柴油高的指示压力,最高爆发压力大于纯柴油,最大压力升高率也具有相同的规律,且双燃料的循环变动量大于柴油;而在中、... 展开更多; 关键词双燃料发动机均质压燃燃烧; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油机缸内环境下碰壁喷雾的蒸发特性研究被引量：2: 5; 作者张冠科张玉银 +1 位作者齐文元徐斌《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1-8,共8页; 在高温高压定容弹内基于紫外/可见光两波长激光吸收与散射法测得的柴油模拟燃料碰壁喷雾的气液两相浓度分布、贯穿距、平均粒径等数据,并由此研究碰壁喷雾蒸发模型的准确性,提出了碰壁喷雾的标定方法,最后用标定好的模型对不同喷油量条... 展开更多; 关键词内燃机蒸发特性碰壁喷雾喷雾模型高温高压容弹高压共轨喷射; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油机气缸盖螺栓连接的模型计算公式: 6; 作者芦春琦成川武云晶《中国高教论丛》 2002年第2期24-26,共3页; 受轴向拉力作用的柴油机气缸盖螺栓的连接是船舶螺栓的重要连接形式。在实际工作中，气缸盖螺栓既受气缸内爆发冲力的拉伸作用，又受到活塞往复运动所产生的脉动交变载荷的作用，它受力复杂，具有突出的代表性。; 关键词柴油机气缸盖螺栓轴向拉力预紧力计算公式; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油机喷油泵调速特性微机测试系统: 7; 作者曾庆东《锦州工学院学报》 1989年第1期1-7,共7页; 关键词柴油机喷油泵调速特性微机测试; 在线阅读下载PDF 职称材料

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