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柴油机喷嘴内部空穴临界初生现象的试验研究 被引量:6
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作者 邵壮 何志霞 +2 位作者 钟汶君 赵朋 陶希成 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期161-165,共5页
将高速摄影和长工作距离显微成像技术应用在可视化试验台上,开展了喷嘴几何结构对空穴临界初生现象的试验研究。试验结果显示,较小的针阀升程会抑制空穴的出现,较大的喷孔长径比会因为流动损失的增加而使得空穴很难出现,较大的喷孔倾斜... 将高速摄影和长工作距离显微成像技术应用在可视化试验台上,开展了喷嘴几何结构对空穴临界初生现象的试验研究。试验结果显示,较小的针阀升程会抑制空穴的出现,较大的喷孔长径比会因为流动损失的增加而使得空穴很难出现,较大的喷孔倾斜角会促进喷嘴内部空穴的出现。同时,通过大量的试验研究,将针阀升程,喷孔长径比和喷孔倾斜角对空穴初生点的影响关系整理得到了空穴临界初生的预测公式,且具有较高的精度。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 喷嘴 空穴初生 可视化试验
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DLC涂层改善气门挺柱摩擦学性能的试验研究 被引量:4
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作者 李伟军 李周裕 王媛慧 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期704-709,共6页
为探求DLC涂层对气门挺柱摩擦学性能的影响,制备了三种不同表面处理的气门挺柱,搭建了配气机构试验台架,对比分析了不同顶面处理方法的气门挺柱在不同转速和缸盖温度下的摩擦功耗;测试了试验前后气门挺柱和凸轮的表面形态,研究了DLC涂... 为探求DLC涂层对气门挺柱摩擦学性能的影响,制备了三种不同表面处理的气门挺柱,搭建了配气机构试验台架,对比分析了不同顶面处理方法的气门挺柱在不同转速和缸盖温度下的摩擦功耗;测试了试验前后气门挺柱和凸轮的表面形态,研究了DLC涂层表面特性及其耐磨损特性。试验结果表明,DLC涂层能够减小气门挺柱表面粗糙度,含Si的DLC涂层表面粗糙度极小;气门挺柱与凸轮之间的摩擦力矩随着凸轮轴转速上升逐渐减小,随着缸盖温度上升逐渐增大;相对于传统碳氮共渗气门挺柱,DLC涂层能有效减小摩擦损失,含Si的DLC涂层能减小高达20%的摩擦损失;无涂层气门挺柱和不含Si的DLC涂层气门挺柱的耐磨性较差,含Si的DLC涂层具有极好的耐磨性。 展开更多
关键词 汽油机 DLC涂层 气门挺柱 摩擦学 配气系统试验台架
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静态海水中B10/B30铜镍合金耦合管道的腐蚀特性研究
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作者 杨志春 王超 +4 位作者 王洁 瞿奕杰 杨明剑 顾竣文 贾如意 《内燃机》 2025年第6期32-39,共8页
内燃机是船舶动力核心,内燃机冷却系统是保障内燃机高效稳定运行的关键辅助系统。在船舶冷却系统中,海水管道主要选用B10、B30等铜镍合金材料。为探究B10/B30铜镍合金耦合管道在海水中的腐蚀行为及机制,通过自腐蚀电位测试、极化曲线测... 内燃机是船舶动力核心,内燃机冷却系统是保障内燃机高效稳定运行的关键辅助系统。在船舶冷却系统中,海水管道主要选用B10、B30等铜镍合金材料。为探究B10/B30铜镍合金耦合管道在海水中的腐蚀行为及机制,通过自腐蚀电位测试、极化曲线测试、电偶腐蚀试验等多种手段,系统研究了该耦合体系的腐蚀电化学特性、腐蚀速率变化。结合混合电位的理论分析表明,B10/B30电偶对的腐蚀速率主要由B10阳极的反应动力学特性与B30阴极的反应动力学特性共同调控。基于此特性,船舶冷却系统采用B30为内管、B10为外管的嵌套式结构组成,可显著延长设备使用寿命,保障船舶内燃机冷却系统稳定运行。研究成果可为船舶海水管道及冷却器材料选型优化提供关键理论支撑。 展开更多
关键词 B10/B30铜镍合金 耦合管道 静态海水 电偶腐蚀 腐蚀防护
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内燃机镁、铝铸件NVH性能比较研究 被引量:4
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作者 郑光泰 郝志勇 +1 位作者 蔡军 毛溶洁 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期81-84,共4页
以某型号汽油机油底壳为例,运用有限元/边界元法对相同体积的镁、铝合金结构各自的NVH性能进行对比分析。首先运用自由悬挂的支撑方式对油底壳进行了模态识别试验,并对结构进行了表面振动测试和噪声识别,发现结构在1400 Hz左右振动最为... 以某型号汽油机油底壳为例,运用有限元/边界元法对相同体积的镁、铝合金结构各自的NVH性能进行对比分析。首先运用自由悬挂的支撑方式对油底壳进行了模态识别试验,并对结构进行了表面振动测试和噪声识别,发现结构在1400 Hz左右振动最为剧烈。仿真方面,用有限元法计算了铝合金油底壳模态频率,计算值和试验值吻合较好,而相同结构镁合金油底壳固有频率比原油底壳稍低;频响计算结果表明,相同激励下镁合金油底壳由于材料优良的阻尼性能结构响应小于铝合金油底壳;最后运用边界元法进行噪声辐射分析结果显示,镁合金油底壳噪声总声功率级低于铝合金油底壳噪声总声功率级。 展开更多
关键词 内燃机 汽车发动机 镁合金 NVH性能
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火箭弹推力方案的优化设计 被引量:3
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作者 赵良玉 杨树兴 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2006年第2期83-85,共3页
提出了一种基于M atlab/S im u link和iS IGHT软件平台,以火箭弹规定的射程为约束,以火箭弹飞行过程中的最大马赫数最小为优化目标的火箭弹推力方案优化设计方法。在M atlab/S im u link软件下建立火箭弹飞行的六自由度弹道仿真模型,推... 提出了一种基于M atlab/S im u link和iS IGHT软件平台,以火箭弹规定的射程为约束,以火箭弹飞行过程中的最大马赫数最小为优化目标的火箭弹推力方案优化设计方法。在M atlab/S im u link软件下建立火箭弹飞行的六自由度弹道仿真模型,推力模型依所选推力方案而变化,利用iS IGHT软件的优化功能充分挖掘每一种推力方案的潜能。经过大量的优化计算,可以得到每一种推力方案下的最优结果。文中还对每一种推力方案下所需要的火箭发动机总冲进行了分析。 展开更多
关键词 火箭弹 固体发动机 推力方案 优化
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改性聚四氟乙烯油封在现代汽车发动机上的应用 被引量:2
6
作者 何昌德 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2007年第3期75-76,共2页
现代汽车发展对所用材料提出了更高的要求,特别是在油封密封性方面,已有许多汽车发动机上的油封开始使用改性聚四氟乙烯材料(PTFE),并很好地解决了多年来现代汽车发动机上润滑油的泄漏问题。
关键词 改性聚四氟乙烯 结构 性能 汽车 应用
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饭店建筑节能要求及效益分析 被引量:1
7
作者 姜涛 金伟良 陈鸣 《能源工程》 2005年第1期60-66,共7页
简要介绍了我国建筑节能的原理和节能途径,影响建筑物耗热量指标的主要因素及饭店建筑节能的一般要求;通过分析新型"绿色"建筑-混凝土小型空心砌块维护结构的保温隔热性能,详细阐述了建筑节能的主要措施;最后分析讨论了建筑... 简要介绍了我国建筑节能的原理和节能途径,影响建筑物耗热量指标的主要因素及饭店建筑节能的一般要求;通过分析新型"绿色"建筑-混凝土小型空心砌块维护结构的保温隔热性能,详细阐述了建筑节能的主要措施;最后分析讨论了建筑节能的效益。 展开更多
关键词 建筑节能 混凝土小型空心砌块 建筑物 耗热量 保温隔热性能 饭店 “绿色” 效益分析 中国 指标
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BMC材料气门罩壳的振动分析
8
作者 严清梅 束铭宇 +1 位作者 刘胜吉 徐澍敏 《农机化研究》 北大核心 2006年第3期203-205,共3页
在内燃机表面噪声中,气门罩壳是主要的噪声源之一。将BMC材料用于气门罩壳,采用有限元方法对其进行模态分析和谐响应分析,并与铸铝罩壳进行了比较,计算结果表明,BMC材料用于气门罩壳具有减振、降噪的作用。
关键词 能源与动力工程 振动分析 理论研究 有限元 复合材料 气门罩壳
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风冷式单缸汽油机缸体材质的控制
9
作者 付明国 付建 《机械》 北大核心 1997年第1期29-30,39,共3页
风冷式单缸汽油机缸体材质的控制四川联合大学(610065)付明国四川工业学院(611749)付建风冷式单缸汽油机系重庆浦益—B·S公司出口产品。其缸体的主要特点是:采用微合金铸铁,装机时不再镶缸套,缸筒外壁周围6... 风冷式单缸汽油机缸体材质的控制四川联合大学(610065)付明国四川工业学院(611749)付建风冷式单缸汽油机系重庆浦益—B·S公司出口产品。其缸体的主要特点是:采用微合金铸铁,装机时不再镶缸套,缸筒外壁周围64mm高度范围内,均布着与之铸成一体的... 展开更多
关键词 汽油机 缸体材质 单缸汽油机
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基于灰色系统理论对在用车排放污染物的检测分析
10
作者 孟庆和 李允平 《农业装备与车辆工程》 2013年第2期34-36,66,共4页
在用车经过一段时间的使用后,其排放污染物将升高,通过维修保养后可以改善其排放性能。通过利用灰色理论系统对在用车排放污染物的检测数据的分析,来判断在用车排放污染物在车辆维修前后的关系,并通过这种分析判断来检验I/M制度的可行... 在用车经过一段时间的使用后,其排放污染物将升高,通过维修保养后可以改善其排放性能。通过利用灰色理论系统对在用车排放污染物的检测数据的分析,来判断在用车排放污染物在车辆维修前后的关系,并通过这种分析判断来检验I/M制度的可行性及可信性。同时对I/M制度和灰色系统理论作了简要介绍,验证了该理论对I/M制度的适用性,从而找出了一种新的对检测数据的分析判断方法。 展开更多
关键词 汽车排放 污染物 I M制度 灰色系统
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Al-Fe_2O_3系反应合成灰铁管陶瓷内衬的隔热性能
11
作者 朱和国 吴申庆 《内燃机》 2004年第2期31-33,35,共4页
主要测试和讨论Al-Fe2O3系SHS-重力分离法制备的陶瓷内衬灰铁管的隔热性能。实验结果表明,在添加剂SiO2的加入量分别为5%,10%,15%时,陶瓷层的厚度分别为1mm,2.1mm,2.5mm,管表面温度分别下降23.6%,32.7%和41.4%。隔热性能随温度的提高而... 主要测试和讨论Al-Fe2O3系SHS-重力分离法制备的陶瓷内衬灰铁管的隔热性能。实验结果表明,在添加剂SiO2的加入量分别为5%,10%,15%时,陶瓷层的厚度分别为1mm,2.1mm,2.5mm,管表面温度分别下降23.6%,32.7%和41.4%。隔热性能随温度的提高而下降,是内衬中的热阻碰撞、点缺陷、晶界散射、位错等因素综合影响的结果。 展开更多
关键词 燃烧反应 陶瓷内衬 灰铁管 隔热性能
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内燃机镁、铝合金铸件的振动响应和减振性能的试验研究 被引量:3
12
作者 谭伟 米林 +1 位作者 田铁 王苏磊 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2016年第6期6-12,共7页
采用发动机台架试验手段,对某型发动机用结构相同的镁合金气门室罩盖和铝合金气门室罩盖在发动机运行状态下的振动响应和减振性能进行了测试和比较,结果表明:在发动机转速超过1 800 r/min的中高转速工况下,AZ91D镁合金罩盖振动响应小于... 采用发动机台架试验手段,对某型发动机用结构相同的镁合金气门室罩盖和铝合金气门室罩盖在发动机运行状态下的振动响应和减振性能进行了测试和比较,结果表明:在发动机转速超过1 800 r/min的中高转速工况下,AZ91D镁合金罩盖振动响应小于ADC12铝合金罩盖,AZ91D镁合金罩盖的减振性能明显优于ADC12铝合金罩盖,并且随着发动机转速的升高,AZ91D镁合金罩盖的减振性能优势逐渐增大。频谱分析结果表明:在发动机转速超过1 800r/min的中高转速工况下,镁合金罩盖的减振性能优势主要体现在1 700~2 500 Hz的频带内,在这个频带内镁合金材料的阻尼性能优势得到充分的发挥,这是其减振性能更优的主要原因。 展开更多
关键词 内燃机 镁合金 罩盖 台架试验 振动响应 减振性能
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凸轮轴制造工艺及国内外发展趋势 被引量:12
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作者 裴畅贵 白培康 《新技术新工艺》 2009年第3期35-39,共5页
论述了凸轮轴的发展背景及其加工工艺,所用材料用途等。介绍了凸轮轴的制造技术,使用范围及国内外的生产技术现状和发展趋势。气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此,凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
关键词 凸轮轴 加工工艺 发展趋势
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乙醇对增压发动机抗磨损及腐蚀性的试验分析与研究 被引量:3
14
作者 张帅 马瑞瑄 +2 位作者 苗波 石涛 刘黎敏 《小型内燃机与车辆技术》 2016年第2期82-86,共5页
乙醇燃料作为一种清洁替代燃料越来越得到汽车厂家的青睐,但由于乙醇与汽油燃料理化性质的不同,乙醇用作车用燃料会对普通汽油发动机零部件造成一定的腐蚀与磨损。通过对某四缸增压汽油发动机进行局部调整后,进行乙醇燃料400h冷热交变试... 乙醇燃料作为一种清洁替代燃料越来越得到汽车厂家的青睐,但由于乙醇与汽油燃料理化性质的不同,乙醇用作车用燃料会对普通汽油发动机零部件造成一定的腐蚀与磨损。通过对某四缸增压汽油发动机进行局部调整后,进行乙醇燃料400h冷热交变试验;通过对试验过程数据的分析及试验后发动机零部件状态检查,初步了解了乙醇燃料对发动机磨损、腐蚀的程度及影响;通过对异常点分析并对异常零部件制定可行性措施及方案,为后续乙醇发动机的开发提供借鉴和指导。 展开更多
关键词 乙醇 增压发动机 磨损 腐蚀
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气/液阀用超磁致伸缩驱动器的设计理论及方法研究 被引量:1
15
作者 肖俊东 王占林 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2005年第8期940-942,共3页
超磁致伸缩驱动器是一种新型驱动器,其设计理论和方法具有特殊性。本文分析了气/液阀用超磁致伸缩驱动器的工作特点,给出了其组成原理和设计准则。在此基础上,提出了驱动器的线圈、内部磁路和放大机构等关键部分的设计理论和方法。通过... 超磁致伸缩驱动器是一种新型驱动器,其设计理论和方法具有特殊性。本文分析了气/液阀用超磁致伸缩驱动器的工作特点,给出了其组成原理和设计准则。在此基础上,提出了驱动器的线圈、内部磁路和放大机构等关键部分的设计理论和方法。通过对采用所述理论和方法研制的实验样机的试验,表明本文所提方法和理论是正确而实用的。 展开更多
关键词 超磁致伸缩驱动器 气/液阀 线圈 放大机构 动态特性
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糯扎渡电站右岸构造软弱岩带渗透变形试验研究 被引量:1
16
作者 李宝全 魏植生 张四和 《云南水力发电》 2004年第5期64-68,共5页
糯扎渡水电站工程地质条件复杂,尤其是坝址右岸存在的构造软弱岩带,对坝基的工程地质条件影响极大,该软弱岩带存在渗透变形问题。文章针对渗透变形稳定问题进行了专门的现场试验研究,并对试验过程、方法、要求和成果进行了系统的分析论... 糯扎渡水电站工程地质条件复杂,尤其是坝址右岸存在的构造软弱岩带,对坝基的工程地质条件影响极大,该软弱岩带存在渗透变形问题。文章针对渗透变形稳定问题进行了专门的现场试验研究,并对试验过程、方法、要求和成果进行了系统的分析论述,为本工程水工建筑物布置和右岸坝基防渗处理提供了重要依据,同时也希望这一试验方法能为其它工程解决类似问题有所帮助。 展开更多
关键词 渗透变形 软弱岩带 糯扎渡电站 坝基防渗 糯扎渡水电站 坝址 水工建筑物 工程地质条件 构造 布置
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旧曲轴机械性能变化的模拟与动态分析 被引量:1
17
作者 赵永信 马少花 +2 位作者 郑伟学 李欣欣 毛汉领 《装备制造技术》 2016年第1期10-13,共4页
曲轴是柴油发动机的重要组成部分,是最有价值的再制造零件,研究其在役过程中经受疲劳损伤后机械性能降低的动态特征,将是评估其是否可再制造的重要参考。通过降低材料弹性模量来模拟机械性能的降低,在ANSYS14.0有限元软件中直接建立曲... 曲轴是柴油发动机的重要组成部分,是最有价值的再制造零件,研究其在役过程中经受疲劳损伤后机械性能降低的动态特征,将是评估其是否可再制造的重要参考。通过降低材料弹性模量来模拟机械性能的降低,在ANSYS14.0有限元软件中直接建立曲轴三维有限元模型,计算其前10阶固有频率和振型;对比分析新旧(机械性能降低后)曲轴模态参数的变化。分析结果表明,机械性能降低后的旧曲轴的固有频率均降低且高阶的变化量较低阶固有频率的变化量要大,但是其相对应的振型却完全没有大的变化。这可能将为通过实测动态性能评估旧曲轴的可再制造提供参考依据。 展开更多
关键词 曲轴 有限元分析 模拟 动态性能
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甲醇汽油橡胶溶胀抑制剂及其性能评价 被引量:8
18
作者 商红岩 董松祥 +2 位作者 刘晨光 洪正鹏 韩瑜 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期151-154,159,共5页
考察聚氨酯橡胶、丁腈橡胶、氟橡胶和硅橡胶4种橡胶材料的溶胀特性,配制相应的橡胶溶胀抑制剂,研究添加剂对甲醇汽油橡胶溶胀的抑制性能。结果表明:丁腈橡胶和聚氨酯橡胶材料基本能够满足低比例的甲醇汽油(M15、M20)的使用要求,但是对... 考察聚氨酯橡胶、丁腈橡胶、氟橡胶和硅橡胶4种橡胶材料的溶胀特性,配制相应的橡胶溶胀抑制剂,研究添加剂对甲醇汽油橡胶溶胀的抑制性能。结果表明:丁腈橡胶和聚氨酯橡胶材料基本能够满足低比例的甲醇汽油(M15、M20)的使用要求,但是对于中高比例的甲醇汽油,应更换为氟橡胶材料;添加剂A效果最好,添加量为0.2~0.5 g/L时,能使聚氨酯、丁腈及氟橡胶在M15甲醇汽油中的质量变化率分别下降25%、30%和28%,硅橡胶的质量变化率下降3%;橡胶材料的稳定性能与使用普通汽油相当。 展开更多
关键词 甲醇汽油 替代燃料 橡胶 溶胀 抗溶胀剂
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内燃机气阀材料的选择 被引量:3
19
作者 W.Neumann J.Kocis 董天春 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 1991年第3期55-66,共12页
本文简要介绍和讨论了气阀的工作环境,可能的失效模式,气阀结构,气阀材料和用于评估气阀能力的各种台架试验。内燃机中的排气阀由于受腐蚀和热机械应力的影响,可能导致阀顶和阀盘与阀杆连接处材料的过度损失。在极端的条件下,会产生腐... 本文简要介绍和讨论了气阀的工作环境,可能的失效模式,气阀结构,气阀材料和用于评估气阀能力的各种台架试验。内燃机中的排气阀由于受腐蚀和热机械应力的影响,可能导致阀顶和阀盘与阀杆连接处材料的过度损失。在极端的条件下,会产生腐蚀疲劳失效。失效,或者是功能降低,都可能随着出现由于磨损、喷蚀或是阀面烧伤引起的密封下降。气阀的低温区,机械应力会导致定位沟槽和气阀杆尾端产生疲劳或磨损而失效。 气阀结构可由单一气阀合金或者是根据发动机对气阀性能的要求由几种材料组成。最常见的结构方案是加一个镶片,对焊阀杆、锥面堆焊硬质合金和杆部增加镀层。材料中有一大系列可满足其性能要求。它们可归类为排气阀材料,进气阀材料,锥面堆焊材料,杆部材料和镶片材料。排气阀材料为耐热沉淀硬化不锈钢(PHSS)或者是能在(1500°F)816℃温度范围工作的镍基超耐热合金。进气阀材料为普通低合金钢,或者是可在538℃以下工作的合金钢。过去常用的钴基硬质堆焊合金将要被新发展起来的耐磨、耐冲刷和耐腐蚀性良好的铁基合金所代替。 要选择合适的材料,比较流行的作法是在实验室进行一系列的力学性能试验和台架腐蚀试验来评估材料的功能。力学性能试验有:抗张,应力破断,蠕变,疲劳(光滑试样或缺口试样),磨损。 展开更多
关键词 内燃机 气阀 材料
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从经济学的角度分析中国的电价问题
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作者 单葆国 杨露露 徐朋兵 《山东电力高等专科学校学报》 2000年第1期5-7,共3页
从经济学的角度分析中国的电价问题 ,深刻指出电力工业的第二步改革正在稳步展开 ,客观上要求电价改革与之相适应 ,因此必须对现有的电价制度进行改革。
关键词 中国 电价改革 角度分析 经济学 电力工业 电价制度 问题 相适应 要求 客观
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