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缸内直喷式汽油机冷起动控制策略 被引量：4
1
作者 齐万强 于秀敏 +3 位作者 张允 麻忠文 季兵飞 赵雪峰 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期7-12,共6页
根据直喷式汽油机(GDI)冷起动的特性和冷起动的基本要求,设计了相应的冷起动控制策略。以前期自主设计的ECU电控系统和试验台架为基础,编写了冷起动控制策略程序,搭建了GDI发动机冷起动试验平台,进行了发动机冷起动控制策略试验研究。... 根据直喷式汽油机(GDI)冷起动的特性和冷起动的基本要求,设计了相应的冷起动控制策略。以前期自主设计的ECU电控系统和试验台架为基础,编写了冷起动控制策略程序,搭建了GDI发动机冷起动试验平台,进行了发动机冷起动控制策略试验研究。结果表明:按照冷起动各阶段的最优参数控制策略起动发动机,3个循环即可起动成功。发动机转速在1 023 r/min上下波动,转速波动率为6%,催化剂的起燃时间为38 s,起燃较快,且HC排放量较低,满足发动机冷起动过程的总体要求。 展开更多
关键词 直喷式汽油机 冷起动 控制策略
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车用氨气传感器设计与性能实验 被引量：1
2
作者 朱凯 吉文哲 +2 位作者 胡明江 李文莉 徐晓寒 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2015年第9期20-22,共3页
以低温水热法制备了TiO_2-SnO_2复合纳米晶粒,采用提拉法涂敷于带有金电极的氧化铝陶瓷管表面形成敏感薄膜,设计了一种新型的薄膜式氨气传感器。在气体传感器静态测试装置上,测试了氨气传感器敏感特性、温度特性、动态响应、抗干扰和湿... 以低温水热法制备了TiO_2-SnO_2复合纳米晶粒,采用提拉法涂敷于带有金电极的氧化铝陶瓷管表面形成敏感薄膜,设计了一种新型的薄膜式氨气传感器。在气体传感器静态测试装置上,测试了氨气传感器敏感特性、温度特性、动态响应、抗干扰和湿度特性。结果表明,以TS6为敏感薄膜的氨气传感器灵敏度为96.3%,动态响应时间为12 s,恢复时间分别为18 s。在汽车上连续使用12个月,响应衰减了6.8%,响应正常时间为6.3个月。表明了以TS6为敏感薄膜的氨气传感器可用于汽车选择性催化还原(SCR)系统氨气泄露在线检测。 展开更多
关键词 水热法 选择性催化还原 纳米晶粒 敏感薄膜 氨气传感器 在线检测
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发动机低温起动加温锅性能匹配研究 被引量：3
3
作者 曹志义 刘胜 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2010年第6期18-21,共4页
为进行发动机低温起动加热系统加温锅性能匹配,采用AMESIM软件建立了某发动机加热系统模型,研究了不同的加热功率对发动机起动性能的影响。结果表明:存在一个满足起动性能要求的最小的加热功率,同时也存在使起动准备时间最短的最佳加热... 为进行发动机低温起动加热系统加温锅性能匹配,采用AMESIM软件建立了某发动机加热系统模型,研究了不同的加热功率对发动机起动性能的影响。结果表明:存在一个满足起动性能要求的最小的加热功率,同时也存在使起动准备时间最短的最佳加热功率。其结论对匹配加温锅功率具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 低温起动 加温锅 加热系统
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汽油机曲轴箱通风系统的设计策略 被引量：4
4
作者 马步伟 胡明江 《中国农机化学报》 2015年第2期169-172,204,共5页
基于汽油机曲轴箱通风系统的设计目标,阐述汽油机曲轴箱通风系统的功能与布置形式,建立曲轴箱通风系统的工作模型;结合流体特性和数学计算方法,提出活塞漏气量优化策略,分析汽油机曲轴箱真空度的影响因素,制定PCV阀的流量特性设计策略... 基于汽油机曲轴箱通风系统的设计目标,阐述汽油机曲轴箱通风系统的功能与布置形式,建立曲轴箱通风系统的工作模型;结合流体特性和数学计算方法,提出活塞漏气量优化策略,分析汽油机曲轴箱真空度的影响因素,制定PCV阀的流量特性设计策略。利用汽油机模拟控制试验平台,进行活塞漏气量、曲轴箱真空度和PCV阀的流量特性等试验。试验结果表明:优化后活塞漏气流量最大值为14L/min,优化后的进气管和曲轴箱的真空度平均增加率分别为5.6%和8.0%,表明所制定的曲轴箱通风系统工作模型正确,提出的活塞漏气量、曲轴箱真空度和PCV阀的流量等优化策略可行。 展开更多
关键词 汽油机 曲轴箱 通风系统 PCV阀 漏气量 真空度
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柴油机SCR尿素流量计的设计与试验 被引量：2
5
作者 胡明江 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2012年第11期55-58,共4页
为准确快速检测柴油机SCR系统尿素喷射量,设计了尿素流量计的结构和信号处理电路,制定了尿素流量计结构和元器件参数的优化策略,并进行了参数最优匹配;对三款尿素喷射流量计进行了性能检测、尿素喷射量和NH3泄漏等测试试验。结果表明:... 为准确快速检测柴油机SCR系统尿素喷射量,设计了尿素流量计的结构和信号处理电路,制定了尿素流量计结构和元器件参数的优化策略,并进行了参数最优匹配;对三款尿素喷射流量计进行了性能检测、尿素喷射量和NH3泄漏等测试试验。结果表明:优化后的尿素流量计线性度误差、灵敏度误差和输出信号误差率分别0.36%、0.30%和0.54%。证实了尿素流量计优化与控制策略的切实可行性;表明了设计的SCR系统尿素喷射流量计适合柴油机在线实时检测要求,为柴油机满足国Ⅳ排放标准提供了保障。 展开更多
关键词 柴油机 选择性催化还原 尿素流量计 尿素喷射 优化
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汽车冷起动性能测试仪的研制
6
作者 姜水生 余敬周 黎和昌 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2005年第6期4-5,共2页
就汽车冷起动性能测试仪的研制开发进行了介绍,设计中兼顾了系统的便携性、实用性、操作简单性、可靠性以及后处理的智能化,该仪器为汽车的研制开发提供了强有力的技术支持。
关键词 汽车冷起动 试验测试 数据采集
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基于融合理论的车用柴油机失火在线诊断
7
作者 胡明江 《小型内燃机与摩托车》 CAS 2013年第3期84-88,共5页
为避免车用柴油机失火故障发生,基于信息融合理论,制定了柴油机失火诊断策略和失火率预测模型;利用轻型车排放转鼓循环的动力与排放等试验数据,对柴油机失火及失火率进行了判别与预测。根据国Ⅳ的OBD系统项目试验条款,通过失火控制器设... 为避免车用柴油机失火故障发生,基于信息融合理论,制定了柴油机失火诊断策略和失火率预测模型;利用轻型车排放转鼓循环的动力与排放等试验数据,对柴油机失火及失火率进行了判别与预测。根据国Ⅳ的OBD系统项目试验条款,通过失火控制器设定失火故障,进行了车用柴油机失火诊断、失火率预测和排放测试等试验。结果表明:诊断训练误差为0.08%,失火诊断的准确率为99.92%,失火率的诊断误差为0.05%,证实了制定的柴油机失火诊断策略是切实可行的;表明了信息融合方法是柴油机失火诊断、失火率预测的理论基础,为车用柴油机满足OBD排放规定提供了保障。 展开更多
关键词 柴油机 融合理论 失火 智能诊断 策略
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基于特征参数的冷水机组模型抗干扰性分析 被引量：1
8
作者 赵琳 梁彩华 张小松 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1265-1271,共7页
基于将冷水机组未知的结构参数进行集总并由实测数据获取机组集总的结构参数(即特征参数)的建模方法,建立基于特征参数的冷水机组模型,并研究获取机组特征参数所需的实测数据中存在的测量误差对该建模方法及模型精度的影响规律。研究结... 基于将冷水机组未知的结构参数进行集总并由实测数据获取机组集总的结构参数(即特征参数)的建模方法,建立基于特征参数的冷水机组模型,并研究获取机组特征参数所需的实测数据中存在的测量误差对该建模方法及模型精度的影响规律。研究结果表明:当冷冻/冷却水流量、进/出口温度等机组实测值存在测量器具精度范围内的最大测量偏差时,冷水机组性能模拟值COP的相对误差小于2.5%,说明基于特征参数的冷水机组模型具有较高的抗干扰性。 展开更多
关键词 测量误差 特征参数 冷水机组 抗干扰性
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内燃机自动预热保温装置
9
作者 李遵许 《移动电源与车辆》 北大核心 1990年第1期32-33,共2页
关键词 内燃机 预热 保温装置
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汽油机的低温起动及相应措施
10
作者 刘文清 《小型内燃机》 1992年第6期49-53,共5页
汽油机和柴油机都存在着低温起动困难的问题。本文对影响汽油机低温起动的几种因素进行了分析;指出在低温起动时正确地选用润滑油,合理地使用蓄电池并控制适当的混合气等措施是解决低温起动的关键。
关键词 蓄电池 容量 汽油机 低温起动
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