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梯形剖面肋片管二维温度场的测定与分析 被引量:1
1
作者 陆国栋 周强泰 +1 位作者 程林 田茂诚 《汽轮机技术》 北大核心 2002年第6期359-361,共3页
根据流动相似原则对梯形剖面肋片管的模型温度场沿肋高、肋厚的分布规律进行了实际测定,对环肋结构优化有重要参考作用。
关键词 梯形剖面 肋片管 二维温度场 相似流动 油冷器 汽轮机
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300MW汽轮机A小机B冷油器铜管泄漏剖析 被引量:2
2
作者 张珣 《安徽化工》 CAS 2010年第B10期37-39,共3页
某发电公司冷油器铜管投运不久即发生大面积泄漏,给电厂安全经济运行带来极大威胁。通过化学成分分析、宏观检查、渗透探伤和金相分析得出结论:此泄漏为应力腐蚀所致,并提出防止应力腐蚀的合理化建议。
关键词 冷油器黄铜管 泄漏 应力腐蚀 脱锌腐蚀
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冷油器壳体内壁黑色物质成因分析 被引量:1
3
作者 龚显龙 《东方汽轮机》 2013年第2期56-58,74,共4页
某冷油器在电厂安装后发现油侧壳体内壁附着大量黑色物质,从现场拾取一些黑色样品经化学分析、磁性分析和扫描电镜及能谱仪分析,确定了黑色样品的主要成分,最后讨论分析了壳体内壁黑色物质产生的原因。
关键词 冷油器 黑色物质 四氧化三铁
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电调系统冷油器冷却水源的改进
4
作者 张健 袁家谱 王卫国 《热电技术》 2009年第4期22-23,共2页
介绍了抗燃油系统冷油器的冷却水源改造方法。分剐从改造原因、可行性、改造项目实施等方面进行分析总结,做到保证机组稳定运行的同时,兼顾节能减排。
关键词 电调 冷油器 冷却水
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火电厂冷油器铜管泄漏分析
5
作者 张珣 《安徽电力科技信息》 2006年第3期15-17,共3页
某发电有限责任公司1号机于2005年1月29日投产,2号机于2005年5月2日投产。1号、2号机冷油器铜管在运行中经常泄漏,破坏抗燃油油质,造成极大的经济损失,重要的是对电厂经济安全运行带来很大威胁。2006年2月1~5日,1号机调停中,将... 某发电有限责任公司1号机于2005年1月29日投产,2号机于2005年5月2日投产。1号、2号机冷油器铜管在运行中经常泄漏,破坏抗燃油油质,造成极大的经济损失,重要的是对电厂经济安全运行带来很大威胁。2006年2月1~5日,1号机调停中,将上汽厂原铜管冷油器换为不锈钢管冷油器。原冷油器型号为L40-1,冷却面积40m^2,编号248-10-1,制造日期2004年1月。该冷油器为开式循环水,长江水含盐量为183.30mg/L,水的流速为0.46m/s。铜管设计材质为HSn70-1A,规格为Ф15×1×2060mm,根数为448根。经测量:铜管尺寸为Ф15.0×1.02mm,符合要求。发电有限责任公司随机从1号机A小机B冷油机4根黄铜管(非后文提到的堵管)上抽样4段,每段长350mm,委托安徽省电科院作泄漏分析。 展开更多
关键词 泄漏分析 冷油器 黄铜管 火电厂 经济损失 安全运行 40m^2 不锈钢管 冷却面积 循环水
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管壳式双管板冷油器的设计及制造
6
作者 田瑞青 《中国重型装备》 2015年第3期9-12,15,共5页
冷油器在机械制造、电力及化工等润滑领域内应用十分广泛,是不可缺少的换热设备之一。本文结合工程实际,从双管板结构选型、管板及冷却管材料选择、管板计算、冷油器加工、制造及装配等方面对管壳式双管板冷油器的设计及制造进行了介绍。
关键词 双管板 冷油器 设计 制造
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板式冷油器的应用 被引量:3
7
作者 张立明 《电站辅机》 2002年第2期24-26,共3页
板式冷油器是一种先进的强化传热设备 ,目前已广泛应用于化工、机械、电力等工业部门。本文通过对杭州汽轮动力集团有限公司T6 494机组选用板式冷油器的实例 ,讲述板式冷油器和管式冷油器的区别。
关键词 板式冷油器 汽轮机 供油系统 管壳式结构
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汽轮机组冷油器设计安装改造 被引量:4
8
作者 梁俊军 《汽轮机技术》 北大核心 1995年第4期252-252,共1页
汽轮机组冷油器设计安装改造梁俊军(广东南海市电厂)汽轮机组配备的两台冷油器,按常规都设计成并联方式(如图1),如采用并联运行时,其油路走向见备中虚线所示。在南方我厂每到五月份至十月份,当冷却水温>26℃时,即投入两台... 汽轮机组冷油器设计安装改造梁俊军(广东南海市电厂)汽轮机组配备的两台冷油器,按常规都设计成并联方式(如图1),如采用并联运行时,其油路走向见备中虚线所示。在南方我厂每到五月份至十月份,当冷却水温>26℃时,即投入两台冷油器,但冷油器出口油温仍高达43... 展开更多
关键词 汽轮机 冷油器 设计 安装 改造
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电厂高效水冷式油冷却器的开发研究 被引量:3
9
作者 楼波 许家济 《广东电力》 1998年第4期42-44,共3页
通过对电厂水冷式油冷却器的传热分析,指出油冷却器的传热阻力在油侧,提高油侧的传热系数是改善和提高油冷却器传热效能的技术关键。拟采用新型的花瓣形翅片管与长孔波纹网板管间支撑物,来改善油冷却器的传热性能,解决因夏天水温高... 通过对电厂水冷式油冷却器的传热分析,指出油冷却器的传热阻力在油侧,提高油侧的传热系数是改善和提高油冷却器传热效能的技术关键。拟采用新型的花瓣形翅片管与长孔波纹网板管间支撑物,来改善油冷却器的传热性能,解决因夏天水温高而导致油冷却器无法正常工作的问题。 展开更多
关键词 水冷式 油冷却器 汽轮机 热力发电厂
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循环水对冷油器铜管的腐蚀 被引量:1
10
作者 汪天信 马学贵 杨杰 《黑龙江电力》 CAS 2000年第6期34-37,共4页
对哈尔滨发电厂闭式循环冷却水水质指标进行了分析 ,剖析了机组冷油器铜管腐蚀断裂的原因 ,提出了相应的防范措施。
关键词 循环水 铜管 腐蚀 冷油器 汽轮机
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用Excel计算分析超导冷油器
11
作者 汪宏 胡安辉 范鑫 《华北水利水电学院学报》 2006年第1期68-70,共3页
提出了一种运用Excel 2002计算超导冷油器结构的方法,研究了在超导冷油器设计计算中超导管各几何参数对冷油器结构的影响,在改变各种参数后可立刻得到计算结果,方便快捷,且结果具有较强的说明力和可信度.
关键词 冷油器 超导传热技术 EXCEL 2002
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火力发电厂汽轮机热管式冷油器的研制与应用 被引量:2
12
作者 赵明 李泽 《黑龙江科技信息》 2011年第3期16-16,共1页
针对汽轮机列管式冷油器存在的问题,开发研制了热管式冷油器并成功应用,不但解决了油污染的问题,而且冷却效率高、节水,便于维护检修。
关键词 列管式冷油器 热管式冷油器 研制
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电站冷油器油侧传热强化的工业试验 被引量:2
13
作者 刘赞伟 沈明德 许家济 《电力情报》 1999年第3期71-73,共3页
本试验首次在电站冷油器油侧采用新型的花瓣形翅片管,以改善油冷却器的传热性能。工业试验表明:总传热系数随管内侧水流量的增加变化不大,而随管外侧油流量的增加而增加,且花瓣管的增加幅度较大。在设计流量90m3/h的条件下,花瓣... 本试验首次在电站冷油器油侧采用新型的花瓣形翅片管,以改善油冷却器的传热性能。工业试验表明:总传热系数随管内侧水流量的增加变化不大,而随管外侧油流量的增加而增加,且花瓣管的增加幅度较大。在设计流量90m3/h的条件下,花瓣管冷油器总传热系数的预测值比光滑管冷油器高65%以上。 展开更多
关键词 强化传热 冷油器 汽轮机 工业试验 电站
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汽轮机冷油器的清洗 被引量:1
14
作者 杨宁 《四川电力技术》 1992年第6期28-29,共2页
1 前言长期以来,电厂在汽机大修时清除冷油器油侧污渍的方法主要是先用Na_3PO_4碱煮,然后由人工用布条拖拉擦洗。
关键词 蒸汽透平 冷油器 清洗
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汽轮机冷油器泄漏原因分析
15
作者 刘卫兵 《热力发电》 CAS 北大核心 2007年第8期94-96,99,共4页
粤泷发电有限责任公司自2004年2月投产到2006年6月期间汽轮机冷油器铜管发生了多次泄漏。为此,从铜管材质、冷却水水质、汽轮机油油质、停(备)用方式等方面进行了一系列的分析,找出了铜管腐蚀、泄漏的主要原因:(1)冷油器管材不适宜冷却... 粤泷发电有限责任公司自2004年2月投产到2006年6月期间汽轮机冷油器铜管发生了多次泄漏。为此,从铜管材质、冷却水水质、汽轮机油油质、停(备)用方式等方面进行了一系列的分析,找出了铜管腐蚀、泄漏的主要原因:(1)冷油器管材不适宜冷却水水质,(2)停(备)用方式不当。为此,将冷油器管材BFe10-1-1更换为不锈钢管,并改变停(备)用方式,使问题得以解决。 展开更多
关键词 汽轮机 冷油器 汽轮机油 铜管 泄漏
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火力发电厂汽轮机热管式冷油器的研制与应用
16
作者 杨宇鹏 《中小企业管理与科技》 2010年第16期246-246,共1页
针对汽轮机列管式冷油器存在的问题,开发研制了热管式冷油器并成功应用,不但解决了油污染的问题,而且冷却效率高、节水,便于维护检修。
关键词 列管式冷油器 热管式冷油器
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冷油器铜管芯子与钛管芯子换热效果比较
17
作者 王宜坤 程旭 《浙江电力》 1998年第6期48-49,共2页
通过理论计算,对冷油器钛芯和铜芯的换热效果进行了比较,得出了不同管材对换热效果的影响不大的结论,找出了钛芯冷油器换热效果差的真正原团。
关键词 冷油器 铜管芯子 钛管芯子 汽轮机
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关于火力发电厂汽轮机热管式冷油器研制应用环节的分析
18
作者 李嵩 《科技创新与应用》 2013年第29期48-48,共1页
为了促进火力发电厂现实工作的开展,进行汽轮机热管式冷油器设备的优化应用是非常必要的,这是现实火力发电厂经济稳定运行的一个重要条件,针对这个环节,积极开展相关汽轮机热管式冷油器的研制工作刻不容缓。通过对该种设备的成功研制,... 为了促进火力发电厂现实工作的开展,进行汽轮机热管式冷油器设备的优化应用是非常必要的,这是现实火力发电厂经济稳定运行的一个重要条件,针对这个环节,积极开展相关汽轮机热管式冷油器的研制工作刻不容缓。通过对该种设备的成功研制,可以解决工作过程中的油污染问题,实现工作效益的提升,这对工厂运作成本的控制是非常必要的环节。 展开更多
关键词 列管式冷油器 存在问题 管理应用
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板块式与列管式冷油器
19
《矿业科学技术》 2006年第1期10-10,共1页
该冷油器安装在大型减速器的下箱体内,通过冷却降低齿轮箱内润滑油的温度,提高减速器的热功率及负荷能力,避免机件受到热损伤;可延长其使用寿命,提高减速器的效率,减少能源消耗,提高生产率。
关键词 冷油器 列管式 板块 减速器 负荷能力 使用寿命 能源消耗 高生产率 润滑油 齿轮箱
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冷油器铜管的更换工艺
20
作者 柴荣收 邓立青 杨书庆 《有色金属分析》 2003年第4期41-42,共2页
介绍了冷油器的工作原理,并详细阐述了冷油器铜管拆卸、清洗、胀管等工艺过程。
关键词 冷油器 汽轮机 油系统 更换工艺 铜管 拆卸 清洗 胀管
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