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变工况时漏汽对机组热经济性的影响
1
作者 张瑞青 王雷 《汽轮机技术》 北大核心 2026年第1期13-16,共4页
以某300MW机组为例,计算了不同运行方式不同工况时机组的阀杆与轴封漏汽量以及漏汽量做功不足的变化,通过将漏汽引入不同的高压加热器,计算了漏汽引入位置对机组热经济性的影响。计算结果表明:定压运行时的漏汽量比滑压运行时大,随机组... 以某300MW机组为例,计算了不同运行方式不同工况时机组的阀杆与轴封漏汽量以及漏汽量做功不足的变化,通过将漏汽引入不同的高压加热器,计算了漏汽引入位置对机组热经济性的影响。计算结果表明:定压运行时的漏汽量比滑压运行时大,随机组负荷变大,滑压运行时漏汽量会增加,定压运行漏汽量基本不变;定压运行时的漏汽量做功不足比滑压运行时大,随机组负荷变大,定压运行时漏汽量做功不足减小,而滑压运行时漏汽量做功不足增加;将主汽阀泄漏点A漏汽引入1号高压加热器,机组热经济性最高;高压缸轴封漏汽点L漏汽引入1号高压加热器,机组热经济性最高;中压汽阀泄漏点K漏汽引入除氧器,机组热经济性最高。 展开更多
关键词 变工况 漏汽量 漏汽做功不足 热经济性
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多工况下汽轮机多级轴封溢流流场特性研究
2
作者 万红廷 杨智 +4 位作者 赵天 杨君君 范思毅 彭姝璇 付经伦 《工程热物理学报》 北大核心 2026年第2期451-465,共15页
汽轮机轴端密封是汽轮机的关键部件,在灵活运行条件下研究其宽工况范围内的流场特性对提升设备性能、保障安全运行、降低能耗具有重要意义。本文针对不同工况下,高、中压轴端多级密封内流动、密封及溢流特性的演变规律进行分析,通过数... 汽轮机轴端密封是汽轮机的关键部件,在灵活运行条件下研究其宽工况范围内的流场特性对提升设备性能、保障安全运行、降低能耗具有重要意义。本文针对不同工况下,高、中压轴端多级密封内流动、密封及溢流特性的演变规律进行分析,通过数值模拟获得不同压比下轴封蒸汽流量系数和内部流场,分析轴封进出口压比、各级密封结构对泄漏气流流量、组分以及内部流场的影响。结果表明:随着机组进、出口压比的增加,轴封泄漏量增加,流入蒸汽母管流量增大,密封性能较低的1级轴封匹配密封性能较高的2、3级轴封,有利于保证溢流至轴端加热器中的蒸汽占比减小,提高换热效率;随着缸内压力增大,各级轴封内流场结构基本不变,但齿隙处局部马赫数、轴封腔室旋涡强度及旋涡尺寸会随之增大;但同一结构中,涡强度引起的能量耗散对轴封泄漏量的影响小于压比变化对泄漏量的直接影响;在高压比条件下,双短齿与凸台交错的结构使得中压1级轴封流量系数降低1.5%,而在低压比条件下,增加长齿数量使得高压2、3级轴封流量系数降低约27.36%、10.56%。为了实现对该机组轴封泄漏量的快速评估,分别提出了针对该汽轮机机组高、中压1级轴封段流量系数和溢流量的计算模型,该模型可以快速、准确的预测机组轴封泄漏量和溢流量。 展开更多
关键词 汽轮机 轴端密封 溢流特性 不同工况 数值模拟
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压力旋流喷嘴结构参数对雾化性能的影响及优化
3
作者 宋权斌 王纪鑫 +4 位作者 刘瑞 胡家贤 罗玺 赵杨瑞 蔡翀 《动力工程学报》 北大核心 2026年第1期59-66,76,共9页
为提高用于喷雾冷却的压力旋流喷嘴的雾化性能,优化喷嘴的结构参数,基于流体体积函数法(VOF)对旋流喷嘴进行了仿真分析,采用正交试验的方法分析各参数对液膜厚度和雾化锥角影响的显著性,并对喷嘴结构参数进行了优化。结果表明:出口长度L... 为提高用于喷雾冷却的压力旋流喷嘴的雾化性能,优化喷嘴的结构参数,基于流体体积函数法(VOF)对旋流喷嘴进行了仿真分析,采用正交试验的方法分析各参数对液膜厚度和雾化锥角影响的显著性,并对喷嘴结构参数进行了优化。结果表明:出口长度L1、出口直径D和旋流孔数N对喷嘴雾化性能的影响较显著,旋流室高度H对雾化性能的影响较小;增大喷嘴出口长度L1能够减小液膜厚度和雾化锥角;增大出口直径D能够增大液膜厚度和雾化锥角;增大旋流孔数N会使液膜变厚,雾化锥角变小;增大旋流室高度H会使液膜厚度先减小后增大,雾化锥角减小;当出口长度L1为2 mm,出口直径D为10 mm,旋流室高度H为16 mm,旋流孔数N为6时,雾化性能最佳,相较于原模型雾化锥角增大了16.8%,液膜厚度减小了32.4%。 展开更多
关键词 旋流喷嘴 结构参数 正交试验 液膜厚度 雾化锥角 数值模拟
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超临界CO_(2)透平密封防旋板对气动及旋流特性影响的研究
4
作者 刘秋霞 张晓丹 +4 位作者 白昆仑 平艳 何江南 王姗 王娟丽 《中国重型装备》 2026年第1期24-30,共7页
采用CFD数值研究方法探究超临界CO_(2)轴流透平迷宫密封进口防旋板的相对尺寸B/L、相对位置X Y及反向倾斜角度β对通流气动性能及气流预旋特性的影响。研究结果表明:与静叶迷宫密封相比,动叶迷宫密封的入口气流主要来自高切向速度的静... 采用CFD数值研究方法探究超临界CO_(2)轴流透平迷宫密封进口防旋板的相对尺寸B/L、相对位置X Y及反向倾斜角度β对通流气动性能及气流预旋特性的影响。研究结果表明:与静叶迷宫密封相比,动叶迷宫密封的入口气流主要来自高切向速度的静叶出口,使其内部气流预旋比偏高,因此防旋板对动叶密封内气流预旋特性的调控作用更明显;当B/L=1时具有较佳的气动性能,随着B/L增大,防旋板对周向气流防预旋作用区域向下游延展,抑制转子不稳定性的效果也随之增强;防旋板与第1级台阶之间的气流流动空间越小,越不利于防旋板抑制转子的不稳定性;随着防旋板的反向倾斜角度β的增加,气动性能越差,且防旋板的反向倾斜角度β对气流预旋比的影响最大,当β=45°时,防旋板后的平均预旋比具有更明显的下降趋势,对气流的防预旋作用更显著。 展开更多
关键词 迷宫密封 防旋板 预旋比 反向倾斜角度 数值模拟
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部分进汽度对调节级轮周效率和流场特性的影响
5
作者 卢晓芳 孙旺 陈二云 《热力透平》 2026年第1期10-16,共7页
汽轮机调节级性能受部分进汽度影响显著,针对这一特性,以某高参数小流量工业汽轮机调节级为研究对象,采用CFD方法开展不同部分进汽度(78.3%、60.9%、43.5%)工况下的全流道数值模拟,系统研究了其对调节级性能及流场特性的影响规律。结果... 汽轮机调节级性能受部分进汽度影响显著,针对这一特性,以某高参数小流量工业汽轮机调节级为研究对象,采用CFD方法开展不同部分进汽度(78.3%、60.9%、43.5%)工况下的全流道数值模拟,系统研究了其对调节级性能及流场特性的影响规律。结果表明:调节级的轮周效率随进汽度的增加而提高,这表明适当增加进汽度可有效改善级内能量转换效率;通过分析级间和级后3个不同观测截面50%叶高处汽流参数沿周向的分布曲线特性,发现进汽度的增加有利于改善汽流参数沿周向的均匀度,且马赫数沿周向均匀程度受部分进汽度的影响最为显著。研究成果可为高参数小流量汽轮机调节级优化设计提供理论参考。 展开更多
关键词 调节级 部分进汽度 数值模拟 轮周效率 流场特性
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基于ANSYS的涡轮叶片有限元仿真分析
6
作者 刘泳 张姝 《机械工程师》 2026年第1期35-38,49,共5页
为了研究涡轮叶片的叶身部位在高温高压的环境中的受力及变形,使用流固耦合仿真方法,对涡轮叶片仿真分析。通过ANSYS中的Fluent流场仿真,对涡轮叶片进行气动分析,得到其在工作时的物理场环境下的温度和压力分布,再通过Workbench对其在... 为了研究涡轮叶片的叶身部位在高温高压的环境中的受力及变形,使用流固耦合仿真方法,对涡轮叶片仿真分析。通过ANSYS中的Fluent流场仿真,对涡轮叶片进行气动分析,得到其在工作时的物理场环境下的温度和压力分布,再通过Workbench对其在一般工况下的温度、压力、离心载荷进行耦合计算,然后就能得到在涡轮叶片叶身部分所显示的应力、应变及变形结果的云图,为涡轮叶片往后的结构设计以及寿命预测提供一定程度的参考。 展开更多
关键词 ANSYS 涡轮叶片 流热固耦合
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汽轮机末级动叶片顶起结构高周疲劳特性及结构优化研究
7
作者 文康 《现代工业工程》 2026年第6期23-25,共3页
汽轮机机组升级对于提升发电效率,应对复杂工况运行十分关键,而末级动叶片顶起结构设计属于机组升级的重要部分,该结构性能会左右汽轮机整体运行的稳定以及服役安全。顶起结构由于受力状态复杂,材料抗疲劳性能有别,加工装配精度也存在差... 汽轮机机组升级对于提升发电效率,应对复杂工况运行十分关键,而末级动叶片顶起结构设计属于机组升级的重要部分,该结构性能会左右汽轮机整体运行的稳定以及服役安全。顶起结构由于受力状态复杂,材料抗疲劳性能有别,加工装配精度也存在差异,所以极易出现高周疲劳损伤和结构失效问题,这成了机组设计质量控制的重点与难点,文章先分析顶起结构高周疲劳的病害发生原理,接着全面论述不同的抗疲劳处治技术体系以及动态性能控制体系的新应用情况,最后归纳出技术应用的主要原则及其后续发展走向,从而给汽轮机机组设计与升级项目赋予技术支持。 展开更多
关键词 汽轮机 末级动叶片 顶起结构 高周疲劳 结构优化
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汽轮机轴承座虹吸式动力回油方案
8
作者 沈志繁 伍宙敏 张鸣 《热力透平》 2026年第1期30-33,共4页
润滑油回油系统是汽轮发电机组正常运行的重要保障。传统的轴承座回油均采用自然重力回油方式,该方式原理简单,运行相对稳定,但回油效率较低,且对管道布置、轴承流量等都有较高的要求。为避免润滑油回流受阻导致轴承座内油液扰动,引起... 润滑油回油系统是汽轮发电机组正常运行的重要保障。传统的轴承座回油均采用自然重力回油方式,该方式原理简单,运行相对稳定,但回油效率较低,且对管道布置、轴承流量等都有较高的要求。为避免润滑油回流受阻导致轴承座内油液扰动,引起关键设备损伤甚至非计划停机,提出了一种新型动力回油方式,即采用虹吸管高速回油,该方案更高效且布置更便捷。某项目的改造实施情况验证了该方案的可行性。研究成果可为后续各类汽轮机机组轴承座高效回油提供参考。 展开更多
关键词 润滑油 轴承座 回油 重力 虹吸
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基于支持向量数据描述与极端梯度提升的油动机健康诊断系统设计
9
作者 何川博 方远 杨晨 《热力透平》 2026年第1期39-43,共5页
为了提高火电机组深度调峰工况下快速变负荷运行的安全性,针对机组关键执行机构中的油动机,设计并构建了油动机健康诊断系统的总体框架。构建了基于支持向量数据描述(SVDD)与极端梯度提升(XGBoost)的健康监测预警模型,并且依据这2种模... 为了提高火电机组深度调峰工况下快速变负荷运行的安全性,针对机组关键执行机构中的油动机,设计并构建了油动机健康诊断系统的总体框架。构建了基于支持向量数据描述(SVDD)与极端梯度提升(XGBoost)的健康监测预警模型,并且依据这2种模型的特性,完成了油动机故障早期预警的算法设计,即在SVDD所建立的超球体中,如检测到数据点与超球体中心的距离偏离基准,则会触发XGBoost的故障分类诊断,由此实现了油动机实时运行健康状态的评价以及故障诊断。利用油动机故障注入实验模拟了油动机不同开度下电磁阀节流孔堵塞、油动机内漏等7类典型故障,获取了正常和故障样本数据,实验结果验证了该系统的准确性,其可在油动机行程开度0%~100%范围内对油动机实现标度0~100的健康度量化评估,对低健康状态(标度<60)的故障识别准确率达93%。研究成果可为油动机故障诊断提供参考。 展开更多
关键词 油动机 健康监测 故障诊断 支持向量数据描述 极端梯度提升
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燃机-蒸汽轮机控制油系统压力波动大故障分析
10
作者 文辉 《自动化应用》 2026年第3期64-66,共3页
提出一种创新的压力波动大故障分析方法,用于评估燃机-蒸汽轮机控制油系统在压力波动大时的故障状态。首先,将故障状态表示为辅助状态,构建一种增强系统,并为增强系统设计未知压力波动输入,实现系统状态和故障的同时评估,实验结果表明,... 提出一种创新的压力波动大故障分析方法,用于评估燃机-蒸汽轮机控制油系统在压力波动大时的故障状态。首先,将故障状态表示为辅助状态,构建一种增强系统,并为增强系统设计未知压力波动输入,实现系统状态和故障的同时评估,实验结果表明,未知压力波动输入并非完全解耦。然后,为了降低输入扰动对系统的影响,将未知压力波动输入技术与线性矩阵不等式优化技术相结合,并探讨这种技术的存在条件及其使用线性矩阵不等式优化技术后的增益效果。最后,将该方法应用于双轴燃气轮机系统,实验结果表明,该方法具有出色的故障估计性能。 展开更多
关键词 燃机-蒸汽轮机 油系统 压力波动 故障评估
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燃气电厂中汽轮机高压旁路阀的优化设计
11
作者 杨宇林 《自动化应用》 2026年第3期74-77,81,共5页
燃气电厂蒸汽系统通过余热锅炉产生的高、中、低压蒸汽驱动汽轮机做功。汽轮机旁路系统是保障机组快速启停和压力平衡的关键设备。高压旁路阀在机组甩负荷或启动时通过泄压和温度控制确保安全,但其结构设计缺陷易导致密封面冲刷、阀芯... 燃气电厂蒸汽系统通过余热锅炉产生的高、中、低压蒸汽驱动汽轮机做功。汽轮机旁路系统是保障机组快速启停和压力平衡的关键设备。高压旁路阀在机组甩负荷或启动时通过泄压和温度控制确保安全,但其结构设计缺陷易导致密封面冲刷、阀芯振动及内漏,严重影响经济性。基于计算流体动力学(CFD)仿真分析,发现阀笼涡流和主密封面无防冲刷设计是主因,为此,提出分体式阀座、多段导向阀芯及材料升级等优化方案,以期为同类电厂提供参考。 展开更多
关键词 燃气电厂 气动调节 高压旁路阀 CFD仿真
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某压缩空气储能透平高压内缸低周疲劳分析
12
作者 马义良 宋业琛 +4 位作者 田硕 刘洋 关淳 余海鹏 邢冠一 《汽轮机技术》 北大核心 2025年第3期193-196,202,共5页
基于有限元弹塑性方法对某压缩空气储能透平高压内缸进行了低周疲劳分析,为了得到更加合理、精确的瞬态温度场,采用了三维流体计算得到内缸的对流换热系数,进行了瞬态温度场的计算,在冷态启动和热态启动两种工况下进行了内缸的低周疲劳... 基于有限元弹塑性方法对某压缩空气储能透平高压内缸进行了低周疲劳分析,为了得到更加合理、精确的瞬态温度场,采用了三维流体计算得到内缸的对流换热系数,进行了瞬态温度场的计算,在冷态启动和热态启动两种工况下进行了内缸的低周疲劳分析,得到了内缸在循环温度场和压力场下的塑性应变,根据材料的应变与疲劳寿命关系评估了高压内缸的低周疲劳寿命,为透平机组的安全运行提供了重要的理论依据。 展开更多
关键词 空气储能透平 对流换热系数 弹塑性 低周疲劳
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多温度工况下末级静叶加热除湿特性实验分析
13
作者 王景生 刘云锋 +1 位作者 熊继龙 盛显伟 《汽轮机技术》 北大核心 2025年第6期437-440,448,共5页
通过实验探究了加热蒸汽温度对蒸汽轮机末级静叶除湿性能的影响规律。结果表明:加热蒸汽温度从90℃升至120℃时,压力面与吸力面壁面温度同步提升(压力面增18.6℃,吸力面增18.7℃),二者温升幅度高度一致(相对偏差仅0.06%);液滴蒸干时间... 通过实验探究了加热蒸汽温度对蒸汽轮机末级静叶除湿性能的影响规律。结果表明:加热蒸汽温度从90℃升至120℃时,压力面与吸力面壁面温度同步提升(压力面增18.6℃,吸力面增18.7℃),二者温升幅度高度一致(相对偏差仅0.06%);液滴蒸干时间显著缩短(压力面累计减6.25%,吸力面减9.63%),蒸发速率明显加快;沉积水滴呈直径减小、数量减少、分布密度降低的优化趋势。机理分析表明,温度升高通过强化壁面换热、加速液滴相变、改善液滴润湿特性三重路径协同提升除湿性能。研究成果从宏观沉积特征与微观传热传质耦合机制层面揭示了除湿强化机理,为蒸汽轮机叶片除湿系统优化设计提供了理论支撑与实验依据。 展开更多
关键词 汽轮机 空心导叶 加热除湿 实验研究
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表面粗糙度对跨音速叶栅流动特性的影响
14
作者 董中杰 《汽轮机技术》 北大核心 2025年第1期49-51,共3页
针对汽轮机低压末级叶片表面粗糙度容易变大问题,利用数值模拟的方法分析了不同表面粗糙度对跨音速二维叶栅流动的影响。结果表明,粗糙度从0.025mm增大到0.20mm时,靠近叶片出汽边位置,内弧侧总压基本不变,而背弧侧低压区先扩大后减小,... 针对汽轮机低压末级叶片表面粗糙度容易变大问题,利用数值模拟的方法分析了不同表面粗糙度对跨音速二维叶栅流动的影响。结果表明,粗糙度从0.025mm增大到0.20mm时,靠近叶片出汽边位置,内弧侧总压基本不变,而背弧侧低压区先扩大后减小,从而导致叶型损失先增大后减小,粗糙度0.10mm时,损失最大,这种变化规律是由于叶型喉部激波与背弧附面层干涉引起的附面层厚变化导致的。 展开更多
关键词 表面粗糙度 跨音速叶栅 叶型损失 变工况
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汽轮机长叶片振动阻尼特性实验研究
15
作者 刘全 钱冬杰 李志鹏 《现代制造技术与装备》 2025年第2期68-70,共3页
整体自锁围带、凸台拉筋、松拉筋等连接结构被用于汽轮机的长叶片结构中,以提升叶片刚性、增加阻尼。由于接触的复杂性,目前缺乏真实汽轮机叶片的阻尼特性参数。基于此,通过实验研究采用该连接结构的、不同叶根种类和不同材质的叶片以... 整体自锁围带、凸台拉筋、松拉筋等连接结构被用于汽轮机的长叶片结构中,以提升叶片刚性、增加阻尼。由于接触的复杂性,目前缺乏真实汽轮机叶片的阻尼特性参数。基于此,通过实验研究采用该连接结构的、不同叶根种类和不同材质的叶片以及自由叶片的振动阻尼特性。研究结果表明,松拉筋连接叶片和自由叶片的品质因子主要在300~1400,自锁围带和凸台拉筋连接叶片的品质因子主要在100~300。 展开更多
关键词 汽轮机叶片 振动阻尼特性 品质因子
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间隙变化对轮缘密封泄漏流动特性的影响 被引量：1
16
作者 李文豪 徐磊 +3 位作者 王梓齐 何坤 晏鑫 李军 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第5期120-129,共10页
为研究间隙变化对轮缘密封泄漏特性的影响,搭建了轮缘密封泄漏特性实验台,测量了压比为1.1~1.5时轮缘密封在轴向与径向间隙各变化±10%和±20%时的泄漏量,采用数值方法分析了轴向与径向间隙变化对泄漏流动特性的影响机理。结果... 为研究间隙变化对轮缘密封泄漏特性的影响,搭建了轮缘密封泄漏特性实验台,测量了压比为1.1~1.5时轮缘密封在轴向与径向间隙各变化±10%和±20%时的泄漏量,采用数值方法分析了轴向与径向间隙变化对泄漏流动特性的影响机理。结果表明:轮缘密封的泄漏量与泄漏系数均随压比的增大而增大,但增大的趋势减缓,其中泄漏系数随压比增大而减缓的趋势更显著;当压比从1.1增大到1.3时,泄漏系数增大约35.8%,而压比从1.3增大到1.5时流量系数仅增大17.3%;密封齿重叠部分是轮缘密封中影响泄漏性能的主要结构,相同条件下变径向间隙比变轴向间隙对轮缘密封泄漏性能影响更大;相对于设计尺寸下的泄漏量,轴向间隙每增大10%,泄漏流量平均增大2.0%;径向间隙每增大10%,泄漏流量增大5.4%。 展开更多
关键词 燃气透平 轮缘密封 泄漏 径向间隙 轴向间隙
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基于流-固-热耦合的叶顶密封泄漏与动力特性研究 被引量：1
17
作者 茹梦崖 丁勤卫 +3 位作者 张万福 顾乾磊 张宇聪 李春 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第17期6863-6873,I0021,共12页
叶顶密封泄漏及稳定性是影响透平机械综合性能的关键。该文建立透平叶顶密封三维流-固-热耦合分析模型,研究转子在离心力、热应力及流场作用力共同影响下的变形、密封流场与密封齿之间流-固-热耦合及两者共同作用对泄漏性能及转子稳定... 叶顶密封泄漏及稳定性是影响透平机械综合性能的关键。该文建立透平叶顶密封三维流-固-热耦合分析模型,研究转子在离心力、热应力及流场作用力共同影响下的变形、密封流场与密封齿之间流-固-热耦合及两者共同作用对泄漏性能及转子稳定性的影响。结果表明,转子变形的影响使泄漏量减少约58.7%,有效阻尼增大约151%,负切向力绝对值增加,密封性能提升。密封流场与密封齿之间流-固-热耦合导致泄漏量减少约2.3%,有效阻尼减小约27%,负切向力绝对值降低,抑制转子涡动能力降低,不利于系统稳定。同时考虑两者综合影响,泄漏量减少约60.5%,有效阻尼与仅考虑转子变形影响的情况基本一致,密封性能主要受离心力、热应力及流场作用力带来的转子变形影响。 展开更多
关键词 叶顶密封 流-固-热耦合 密封动力特性 泄漏 计算流体力学
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泡沫特性测试头差异对抗燃油泡沫特性指标的影响分析 被引量：2
18
作者 胡平生 郑治文 +2 位作者 徐应军 乔旦 米贤才 《液压气动与密封》 2025年第5期70-74,共5页
近年来,随着磷酸酯类抗燃油在汽轮机调速系统中的广泛应用,对其泡沫特性指标的准确监测成为保障系统安全运行的重要参数。系统分析了当前常用的3种类型泡沫特性测试头对抗燃油泡沫特性的测试结果的影响,包括国产陶瓷测试头(G219)、国产... 近年来,随着磷酸酯类抗燃油在汽轮机调速系统中的广泛应用,对其泡沫特性指标的准确监测成为保障系统安全运行的重要参数。系统分析了当前常用的3种类型泡沫特性测试头对抗燃油泡沫特性的测试结果的影响,包括国产陶瓷测试头(G219)、国产不锈钢测试头(JS124)和进口不锈钢测试头(87-2)。结果表明,泡沫特性测试头的材质、生产工艺、渗透率及孔径对泡沫特性的测试结果影响较大,且国产陶瓷测试头(G219)测试结果显著偏小,国产不锈钢测试头(JS124)测试结果次之,而进口不锈钢测试头(87-2)测试结果最大。根据试验结果,对电厂抗燃油泡沫特性指标的监测提出可行性建议。 展开更多
关键词 磷酸酯抗燃油 泡沫特性 测试头 差异对比
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考虑轴颈同步涡动的转子-轴承系统热效应分析 被引量：1
19
作者 余承智 刘阳 +2 位作者 袁奇 王龙 冀大伟 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第2期95-105,126,共12页
为揭示转子-轴承系统在不同涡动状态下的产热机理,明确不同涡动状态下的轴颈温度分布特性,提出了一种考虑轴颈同步涡动的转子-轴承系统热效应分析方法。以热效应分析模型为基础,借助C++语言编写用户自定义函数(UDF)引入了温度-黏性模型... 为揭示转子-轴承系统在不同涡动状态下的产热机理,明确不同涡动状态下的轴颈温度分布特性,提出了一种考虑轴颈同步涡动的转子-轴承系统热效应分析方法。以热效应分析模型为基础,借助C++语言编写用户自定义函数(UDF)引入了温度-黏性模型,采用基于结构化网格的非定常动网格更新方法,实现了同步涡动时轴颈中心的自动迭代。通过算例验证并与Kucinschi实验结果对比,证明了提出的数学模型和求解方法的有效性,探究了轴颈在3种涡动轨迹下,偏心率、同步涡动频率、涡动幅值对轴颈周向温度及压力分布特性的影响。结果表明:当轴颈偏心率固定为0.5、同步涡动频率从50 Hz增大至200 Hz时,直线轨迹下周向温差最大,其与圆轨迹和椭圆轨迹下周向温差的最大相对偏差分别达到了11.51%和14.01%;当轴颈涡动频率固定为159.17 Hz、偏心率从0.1升至0.5时,直线轨迹下的周向温差最大,其与圆轨迹和椭圆轨迹的周向温差的相对偏差均在10%~25%之间;轴颈周向温度分布与油膜黏性剪切力分布具有相位差。研究可为抑制转子热致同步振动失稳提供理论参考。 展开更多
关键词 产热机理 涡动轨迹 温度分布 压力分布
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汽轮机叶片静态和动态应力的三维有限元分析 被引量：16
20
作者 谢永慧 王乐天 +1 位作者 袁奇 孟庆集 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1999年第3期89-93,共5页
提出了一种三维实体混合单元模型来分析汽轮机叶片静态和动态应力。考虑到转动叶片的刚性变化，静应力的计算采用了非线性方法，在分析叶片的动频后，应用模态迭加法计算了叶片的响应，得到了叶片的动态应力。从文中的实际叶片算例可以... 提出了一种三维实体混合单元模型来分析汽轮机叶片静态和动态应力。考虑到转动叶片的刚性变化，静应力的计算采用了非线性方法，在分析叶片的动频后，应用模态迭加法计算了叶片的响应，得到了叶片的动态应力。从文中的实际叶片算例可以看出，所提供的分析模型可以精确直观地反映叶片的静态和动态应力状况。 展开更多
关键词 叶片 应力 三维 有限元 汽轮机 静态 动态
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