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1000 MW超超临界机组深度调峰工况下一次调频建模与仿真研究
1
作者 李炜 侯伟珍 +3 位作者 高源 何明洲 孙嘉明 何成兵 《发电设备》 2026年第1期58-62,共5页
开展了1000 MW级火力发电机组数字电液控制系统(DEH)一次调频理论建模与仿真分析。首先,建立了考虑非线性因素的电液伺服系统模型;其次,提出了误差不随机组负荷工作点变化而变化的变参数汽轮机模型。建立了考虑非线性因素和负荷变化影响... 开展了1000 MW级火力发电机组数字电液控制系统(DEH)一次调频理论建模与仿真分析。首先,建立了考虑非线性因素的电液伺服系统模型;其次,提出了误差不随机组负荷工作点变化而变化的变参数汽轮机模型。建立了考虑非线性因素和负荷变化影响的DEH优化模型,该模型更加符合深度调峰机组的实际运行特性,能够在大范围的深度调峰负荷区间内保持较好的精确性和一致性。针对某1000 MW级机组建立其Simulink仿真模型,分析深度调峰工况下机组的一次调频性能,并与机组实际试验数据进行比较,结果验证了所建立的一次调频模型的准确性。 展开更多
关键词 火力发电机组 深度调峰 数字电液控制系统(DEH) 一次调频
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变工况时漏汽对机组热经济性的影响
2
作者 张瑞青 王雷 《汽轮机技术》 北大核心 2026年第1期13-16,共4页
以某300MW机组为例,计算了不同运行方式不同工况时机组的阀杆与轴封漏汽量以及漏汽量做功不足的变化,通过将漏汽引入不同的高压加热器,计算了漏汽引入位置对机组热经济性的影响。计算结果表明:定压运行时的漏汽量比滑压运行时大,随机组... 以某300MW机组为例,计算了不同运行方式不同工况时机组的阀杆与轴封漏汽量以及漏汽量做功不足的变化,通过将漏汽引入不同的高压加热器,计算了漏汽引入位置对机组热经济性的影响。计算结果表明:定压运行时的漏汽量比滑压运行时大,随机组负荷变大,滑压运行时漏汽量会增加,定压运行漏汽量基本不变;定压运行时的漏汽量做功不足比滑压运行时大,随机组负荷变大,定压运行时漏汽量做功不足减小,而滑压运行时漏汽量做功不足增加;将主汽阀泄漏点A漏汽引入1号高压加热器,机组热经济性最高;高压缸轴封漏汽点L漏汽引入1号高压加热器,机组热经济性最高;中压汽阀泄漏点K漏汽引入除氧器,机组热经济性最高。 展开更多
关键词 变工况 漏汽量 漏汽做功不足 热经济性
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喉部导流结构优化的凝汽器背压降低效果分析
3
作者 颜强 李亚东 +2 位作者 姬艳云 阳欧 谢果 《汽轮机技术》 北大核心 2026年第1期8-12,共5页
在大型凝汽器喉部增加导流结构可以提高出口蒸汽流场与凝汽器冷凝量之间的匹配特性,从而提升凝汽器运行性能,降低凝汽器运行背压。据此采用数值模拟方法分析某600MW凝汽器喉部加装不同导流结构方案对应的流量匹配系数,并定量给出不同方... 在大型凝汽器喉部增加导流结构可以提高出口蒸汽流场与凝汽器冷凝量之间的匹配特性,从而提升凝汽器运行性能,降低凝汽器运行背压。据此采用数值模拟方法分析某600MW凝汽器喉部加装不同导流结构方案对应的流量匹配系数,并定量给出不同方案的背压降低效果。结果表明,原始方案存在显著的不匹配特性,中心区域最高蒸汽流量可达设计冷凝量的169%,两侧区域最低流量仅为设计冷凝量的37%;原始方案Ⅰ的流量匹配系数为64.7%,不分段直板Ⅱ、分段直板Ⅲ、不分段弧板Ⅳ、分段弧板Ⅴ改进方案对应的流量匹配系数分别为67.2%、72.0%、74.0%、76.2%;分段弧板改进方案Ⅴ在冬季和夏季可分别降低159Pa和421Pa的凝汽器运行背压,对应机组在冬季和夏季运行工况可实现节省标煤量305.3t/年和335.7t/年。 展开更多
关键词 凝汽器喉部 导流结构优化 背压降低 数值模拟 匹配系数
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发电机密封瓦变形引发不稳定振动故障的分析及治理
4
作者 姜广政 何国安 +2 位作者 刘树鹏 赵博 张学延 《电站系统工程》 2026年第1期51-54,57,共5页
某350 MW机组在运行过程中发电机振动存在不稳定波动现象,通过测试分析并进行励磁电流、氢温、密封油温、真空等试验,诊断故障原因为密封瓦发生了动静碰摩现象。与常规密封瓦碰摩现象不同的是,该密封瓦碰摩故障对密封油温的变化敏感度较... 某350 MW机组在运行过程中发电机振动存在不稳定波动现象,通过测试分析并进行励磁电流、氢温、密封油温、真空等试验,诊断故障原因为密封瓦发生了动静碰摩现象。与常规密封瓦碰摩现象不同的是,该密封瓦碰摩故障对密封油温的变化敏感度较弱,通过调整氢温、排汽缸真空度,扰动转子在定子中的位置观察对振动发展趋势的影响,最终将故障原因锁定在密封瓦碰摩上。在此故障基础上,进一步探讨密封瓦碰摩故障机理和振动特性,指出当密封瓦出现严重变形时,碰摩振动发展初期可能会呈现出振动涨至高位长时间保持相对稳定的状态,发展至后期,会出现振动幅值大幅度无规律变化,但相位波动一直很小的现象,这一现象甚至会持续数月之久。 展开更多
关键词 汽轮发电机组 密封瓦碰摩 不稳定振动 真空度 氢温
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基于多尺度注意力域适应网络的跨域转子故障迁移诊断方法
5
作者 向玲 韩忠泉 +2 位作者 邴汉昆 倪玮 叶锋 《动力工程学报》 北大核心 2026年第4期138-148,共11页
针对源域和目标域数据分布差异大及现场故障标签样本难获取而导致诊断精度低的问题,提出了基于多尺度注意力域适应网络(MADAN)的跨域转子故障迁移诊断方法。使用多尺度卷积层直接提取振动信号的深层故障特征;利用空间和通道注意力捕捉... 针对源域和目标域数据分布差异大及现场故障标签样本难获取而导致诊断精度低的问题,提出了基于多尺度注意力域适应网络(MADAN)的跨域转子故障迁移诊断方法。使用多尺度卷积层直接提取振动信号的深层故障特征;利用空间和通道注意力捕捉重要特征的所属空间位置和通道,并增大其过程传递的权重,进一步增强特征的表达能力;依据域适应方法优化源域与目标域提取特征分布的差异问题,以提高迁移诊断性能。结果表明:相比于其他诊断方法,MADAN方法在跨实验台转子故障迁移任务中具有更高的诊断精度,为跨设备转子故障迁移诊断提供了新的参考。 展开更多
关键词 故障诊断 转子 多尺度卷积 注意力机制 迁移学习
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某汽轮机叶片典型故障振动响应趋势研究
6
作者 马义良 孟令晗 +1 位作者 程学亮 关淳 《汽轮机技术》 北大核心 2026年第1期44-49,共6页
针对新一代煤电机组深度调峰需求下汽轮机叶片故障风险加剧问题,以某汽轮机低压末级动叶片为对象,基于有限元分析,研究叶型裂纹、叶根裂纹及叶型水蚀等典型故障工况下的振动响应。结果表明,故障发生时各阶振动频率多呈下降趋势,1阶振动... 针对新一代煤电机组深度调峰需求下汽轮机叶片故障风险加剧问题,以某汽轮机低压末级动叶片为对象,基于有限元分析,研究叶型裂纹、叶根裂纹及叶型水蚀等典型故障工况下的振动响应。结果表明,故障发生时各阶振动频率多呈下降趋势,1阶振动响应更为显著,水蚀对频率和位移的影响受高度与深度双重作用。研究成果可精准定位风险区,为叶片状态监测、故障预警及运维优化提供量化依据。 展开更多
关键词 汽轮机叶片 典型故障 振动特性 有限元分析
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超超临界汽轮机弯曲叶片流固耦合及优化分析
7
作者 刘剑 《科学技术创新》 2026年第8期216-219,共4页
针对火力发电行业的高质量发展要求,围绕一600MW超超临界汽轮机,重点研究其弯曲叶片的流固耦合情况及优化方案。受端部二次流的影响,汽轮机叶片通流部分的能耗较大,等熵效率较低。根据单向流固耦合模型,调整了弯曲叶片的操作参数。研究... 针对火力发电行业的高质量发展要求,围绕一600MW超超临界汽轮机,重点研究其弯曲叶片的流固耦合情况及优化方案。受端部二次流的影响,汽轮机叶片通流部分的能耗较大,等熵效率较低。根据单向流固耦合模型,调整了弯曲叶片的操作参数。研究结果表明:合理优化叶片参数后,与原超超临界汽轮机操作工况相比,其等熵效率和轴功率均得到明显提升,最大应力有所降低。 展开更多
关键词 汽轮机 弯曲叶片 结构优化
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轴颈倾斜对滑动轴承间隙流场特性的影响研究
8
作者 郭昱彤 徐佳铭 +2 位作者 刘振祥 田新启 郭瑞 《汽轮机技术》 北大核心 2026年第1期34-38,共5页
滑动轴承作为大型旋转机械的关键部件,其润滑性能对设备的安全稳定运行至关重要。实际工况中由于转子挠度、动态载荷扰动等因素,轴颈与轴承间常存在轻微的倾斜角度,会引发润滑油膜流场的非对称分布,影响其压力分布及承载能力。通过建立... 滑动轴承作为大型旋转机械的关键部件,其润滑性能对设备的安全稳定运行至关重要。实际工况中由于转子挠度、动态载荷扰动等因素,轴颈与轴承间常存在轻微的倾斜角度,会引发润滑油膜流场的非对称分布,影响其压力分布及承载能力。通过建立滑动轴承间隙流场的三维CFD模型,对间隙流场的压力分布、相场分布、油膜承载力及力矩进行分析,开展了轴颈倾斜对滑动轴承间隙流场特性影响的研究。结果表明,轴颈倾斜将显著改变油膜的压力分布特性,压力峰值在轴向上的位置逐渐向油膜间隙较小的一侧移动,形成非对称分布;最大气相体积分数随倾斜角度增大略有提升;油膜总承载力随着倾斜角度的增大而上升,并会导致油膜对轴瓦的反力偏离轴瓦轴向几何中心,带来附加力矩。 展开更多
关键词 滑动轴承 轴颈倾斜 空化 两相流 油膜特性
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多工况下汽轮机多级轴封溢流流场特性研究
9
作者 万红廷 杨智 +4 位作者 赵天 杨君君 范思毅 彭姝璇 付经伦 《工程热物理学报》 北大核心 2026年第2期451-465,共15页
汽轮机轴端密封是汽轮机的关键部件,在灵活运行条件下研究其宽工况范围内的流场特性对提升设备性能、保障安全运行、降低能耗具有重要意义。本文针对不同工况下,高、中压轴端多级密封内流动、密封及溢流特性的演变规律进行分析,通过数... 汽轮机轴端密封是汽轮机的关键部件,在灵活运行条件下研究其宽工况范围内的流场特性对提升设备性能、保障安全运行、降低能耗具有重要意义。本文针对不同工况下,高、中压轴端多级密封内流动、密封及溢流特性的演变规律进行分析,通过数值模拟获得不同压比下轴封蒸汽流量系数和内部流场,分析轴封进出口压比、各级密封结构对泄漏气流流量、组分以及内部流场的影响。结果表明:随着机组进、出口压比的增加,轴封泄漏量增加,流入蒸汽母管流量增大,密封性能较低的1级轴封匹配密封性能较高的2、3级轴封,有利于保证溢流至轴端加热器中的蒸汽占比减小,提高换热效率;随着缸内压力增大,各级轴封内流场结构基本不变,但齿隙处局部马赫数、轴封腔室旋涡强度及旋涡尺寸会随之增大;但同一结构中,涡强度引起的能量耗散对轴封泄漏量的影响小于压比变化对泄漏量的直接影响;在高压比条件下,双短齿与凸台交错的结构使得中压1级轴封流量系数降低1.5%,而在低压比条件下,增加长齿数量使得高压2、3级轴封流量系数降低约27.36%、10.56%。为了实现对该机组轴封泄漏量的快速评估,分别提出了针对该汽轮机机组高、中压1级轴封段流量系数和溢流量的计算模型,该模型可以快速、准确的预测机组轴封泄漏量和溢流量。 展开更多
关键词 汽轮机 轴端密封 溢流特性 不同工况 数值模拟
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汽轮机轴封漏汽引起真空下降的原因分析与改进措施
10
作者 刘浩云 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2026年第1期159-162,共4页
汽轮机真空系统的稳定性对机组运行效率和安全性具有重要影响。汽轮机梳齿式高压轴封真空严密性降低,导致机组真空缓慢下降,经济性和安全性降低。通过分析判断为梳齿式轴封高齿部位发生磨损,低齿段发生“掉台”缺陷,轴封密封性大幅降低... 汽轮机真空系统的稳定性对机组运行效率和安全性具有重要影响。汽轮机梳齿式高压轴封真空严密性降低,导致机组真空缓慢下降,经济性和安全性降低。通过分析判断为梳齿式轴封高齿部位发生磨损,低齿段发生“掉台”缺陷,轴封密封性大幅降低。对轴封进行换型改造后,真空得以提高,机组整体经济性和安全性得到改善。文章进一步提出一系列综合处理措施,为提升汽轮机运行经济性与可靠性提供了实践参考。 展开更多
关键词 轴封漏汽 梳齿式汽封 触及式蜂窝汽封 热经济性
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汽轮机背压对低压缸排汽容积流量影响特性分析
11
作者 李冰天 葛挺 王新星 《节能技术》 2026年第1期59-62,F0003,共5页
深度调峰工况下低压缸处于小容积流量运行,汽轮机低压缸末级出现大尺度回流和涡旋效应,叶片承受的激振力增大,低压末叶片动应力与排汽容积流量呈现“驼峰曲线”关系。本文对汽轮机背压和容积流量的关系进行了深入分析,并构建了背压对低... 深度调峰工况下低压缸处于小容积流量运行,汽轮机低压缸末级出现大尺度回流和涡旋效应,叶片承受的激振力增大,低压末叶片动应力与排汽容积流量呈现“驼峰曲线”关系。本文对汽轮机背压和容积流量的关系进行了深入分析,并构建了背压对低压缸排汽容积流量影响特性计算模型,通过理论计算和实际数据进行对比分析,得到了背压与低压缸排汽容积流量的关系曲线,并基于低压末叶片动应力曲线设计了汽轮机背压运行限制区间,可指导机组运行。 展开更多
关键词 深度调峰 容积流量 动应力 汽轮机背压
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掺CeO_(2)稀土钽酸盐陶瓷材料的性能研究
12
作者 李凌锋 司瑶晨 +4 位作者 王瑞达 刘广华 赵世贤 李红霞 李虹屿 《材料导报》 北大核心 2026年第2期71-75,共5页
先进航空发动机对热障涂层的服役温度以及抗侵蚀性能有着更高的要求,氧化锆由于其高温红外穿透及高温相变等无法满足日益发展的需要,目前稀土钽酸盐掺杂陶瓷材料作为潜在的高温热障涂层材料而广受关注。本工作提出以四价的氧化铈(CeO_(... 先进航空发动机对热障涂层的服役温度以及抗侵蚀性能有着更高的要求,氧化锆由于其高温红外穿透及高温相变等无法满足日益发展的需要,目前稀土钽酸盐掺杂陶瓷材料作为潜在的高温热障涂层材料而广受关注。本工作提出以四价的氧化铈(CeO_(2))按不同比例掺杂于(Y_(0.5)Gd_(0.5))TaO_(4)材料体系中,通过高温固相反应在1750℃保温5 h,制备单斜相掺CeO_(2)稀土钽酸盐氧化物。研究了该材料的热学和力学性能、显微结构及抗CaO-MgO-Al_(2)O_(3)-SiO_(2)(CMAS)侵蚀性能。结果表明:①掺CeO_(2)稀土钽酸盐陶瓷材料具有低的热导率(1.55 W·m^(-1)·K^(-1))。②掺CeO_(2)稀土钽酸盐陶瓷材料存在铁弹相变,有助于提高材料的断裂韧性。③较低的脆性指数(1.33μm^(-1/2))提高了试样的损伤容限,阻碍材料的变形以及裂纹的扩展。④掺CeO_(2)稀土钽酸盐材料具有优异的抗CMAS侵蚀性能。⑤掺CeO_(2)稀土钽酸盐陶瓷材料是一种极具应用潜力的新型热障涂层材料。 展开更多
关键词 热障涂层 钽酸盐陶瓷 (Y_(0.5)Gd_(0.5))TaO_(4) CeO_(2)掺杂 热学性能 力学性能 抗CMAS侵蚀
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蒸汽压力在线监测方法设计
13
作者 赵紫忆 马燕 +2 位作者 杨琦 王梦武 高桂园 《科学技术创新》 2026年第6期13-16,共4页
打叶复烤工艺中,蒸汽压力是影响卷烟质量、能耗及设备稳定性的关键因素。传统的蒸汽压力监测方法依赖人工巡检和离线校准,存在实时性差、误差大、维护成本高等问题。本文设计了一套蒸汽压力在线监测系统,包括高精度压力变送器、无线传... 打叶复烤工艺中,蒸汽压力是影响卷烟质量、能耗及设备稳定性的关键因素。传统的蒸汽压力监测方法依赖人工巡检和离线校准,存在实时性差、误差大、维护成本高等问题。本文设计了一套蒸汽压力在线监测系统,包括高精度压力变送器、无线传输和计算机终端,实现了蒸汽压力的实时监测和优化控制。实验结果表明,该系统最大误差为0.072%,标准差为0.009 1,变异系数为1.10%,说明该系统具有较高的稳定性和精准度。 展开更多
关键词 蒸汽压力 在线监测 打叶复烤
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一种紧凑型微雾喷嘴雾化特性的试验研究
14
作者 闫锦东 陈华 +1 位作者 周睿 程文龙 《流体机械》 北大核心 2026年第1期1-9,共9页
针对目前喷雾装置内部流道结构复杂、供液管路及接口多、占用空间大导致难以轻量化、紧凑化问题,提出基于入口流道、旋流腔和喷孔集成化的喷嘴结构设计理念,设计厚度5 mm的紧凑型微雾喷嘴,并搭建喷雾特性测量实验台,研究了紧凑型微雾喷... 针对目前喷雾装置内部流道结构复杂、供液管路及接口多、占用空间大导致难以轻量化、紧凑化问题,提出基于入口流道、旋流腔和喷孔集成化的喷嘴结构设计理念,设计厚度5 mm的紧凑型微雾喷嘴,并搭建喷雾特性测量实验台,研究了紧凑型微雾喷嘴几何结构参数对雾化特性影响的规律。研究表明,流量和雾化角受喷孔直径影响较大;增大旋流腔直径会减小液膜破碎长度,有利于实现更短距离内的一次雾化过程;在15 mm的喷雾高度,紧凑型微雾喷嘴轴向速度峰值均大于10 m/s,出现在喷雾锥内部;旋流腔直径较小时,喷雾中心处的液滴轴向速度占比最大;喷孔直径较大时,轴向速度占比沿径向衰减放缓;紧凑型微雾喷嘴的液滴索特平均粒径小于40μm,粒径和液滴数密度分布受旋流腔影响较小,喷孔直径的增大使得20μm以下粒径占比增加了25%。研究为实现雾化装置一体化、高度集成化设计提供了新的思路。 展开更多
关键词 紧凑型喷嘴 雾化特性 集成化设计 微雾雾化 粒径分布
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基于改进传递矩阵法的次同步振荡轴系扭振分析
15
作者 刘昊煜 顾煜炯 宋光雄 《动力工程学报》 北大核心 2026年第2期164-173,共10页
传统Riccati传递矩阵法难以准确反映发生故障时汽轮机转子的动态特性,同时危险截面的判定主要基于交变应力幅,而忽略非零平均应力的影响可能导致疲劳损伤估算产生偏差,本文提出一种改进的评价方法,以故障前稳态运动参数为初始值,通过三... 传统Riccati传递矩阵法难以准确反映发生故障时汽轮机转子的动态特性,同时危险截面的判定主要基于交变应力幅,而忽略非零平均应力的影响可能导致疲劳损伤估算产生偏差,本文提出一种改进的评价方法,以故障前稳态运动参数为初始值,通过三点插值法实时计算各轴段非稳态下的运动状态,获得故障被检测时的真实响应,同时基于Goodman理论,在考虑平均应力的影响下,对疲劳损伤进行修正,以某600 MW汽轮发电机组的轴系为例,分析次同步频段内2种共振引起的疲劳损伤。结果表明:改进的响应计算方法显著降低了非稳态因素导致的误差;针对危险截面的判定需综合考虑次同步振荡激励的成分和强度。 展开更多
关键词 轴系扭振 次同步振荡 传递矩阵 动态响应 危险截面
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多场耦合下汽轮机主汽阀动态响应与间隙特性研究
16
作者 杨文龙 袁奇 江生科 《西安交通大学学报》 北大核心 2026年第4期175-186,共12页
针对大功率汽轮机主汽阀在频繁调峰运行中因热力耦合作用易发生变形卡涩,进而影响机组安全性的问题,综合考虑温度梯度与蒸汽流动压力对阀门变形的影响,建立了基于多重参考系与三维有限元的流-热-固耦合模型。采用接触算法处理阀壳与阀... 针对大功率汽轮机主汽阀在频繁调峰运行中因热力耦合作用易发生变形卡涩,进而影响机组安全性的问题,综合考虑温度梯度与蒸汽流动压力对阀门变形的影响,建立了基于多重参考系与三维有限元的流-热-固耦合模型。采用接触算法处理阀壳与阀杆间隙的接触问题,并应用重叠网格方法模拟阀门快速关闭过程中阀杆的动态运动特性,实现阀门结构强度与接触间隙变形的瞬态计算及分析。研究结果表明:在阀门全开的稳定运行工况下,阀杆和阀壳的最大等效应力分别为376和323 MPa;冷态启动、停机及快速关闭过程中,阀壳与阀杆的最大等效应力分别为414、225、265 MPa和102、141、170 MPa,均满足材料强度设计要求;各工况下阀杆与阀芯间隙均呈不对称分布,其范围在0.56~1.04 mm,且均未发生接触干涉,阀门无卡涩现象。研究所建模型能够准确预测多场耦合下阀门的动态响应与间隙特性,为汽轮机主汽阀的强度评估与防卡涩设计提供了可靠依据。 展开更多
关键词 汽轮机主汽阀 流-热-固耦合 瞬态计算 重叠网格 卡涩
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大载荷反动式通流技术开发及试验研究
17
作者 白昆仑 宋放放 +2 位作者 江生科 黄元东 张栩 《汽轮机技术》 北大核心 2026年第1期39-43,49,共6页
为减少机组级次、缩短轴向跨距,提出大载荷反动式通流技术设计理念。根据叶型进出口几何角与叶型损失的关系,确定大载荷反动式通流技术的载荷系数在常规反动式通流技术的基础上增加0.3;采用参数化与伴随优化耦合设计方法,开发大载荷反... 为减少机组级次、缩短轴向跨距,提出大载荷反动式通流技术设计理念。根据叶型进出口几何角与叶型损失的关系,确定大载荷反动式通流技术的载荷系数在常规反动式通流技术的基础上增加0.3;采用参数化与伴随优化耦合设计方法,开发大载荷反动式叶型;级试验和数值模拟结果均显示,在相同根径和叶高下,大载荷反动式通流技术最佳效率较常规反动式通流技术高0.2%,并且有利于提高高压缸的变工况性能;大载荷反动式通流技术通流能力较常规反动式通流技术小7.4%,若通过减少级次匹配通流能力,缸效率提升0.2%,若通过增加叶高匹配通流能力,缸效率收益进一步增加,具体幅度与叶高有关。 展开更多
关键词 通流 叶型 载荷系数 级试验 效率
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塔式太阳能SC-CO_(2)布雷顿循环三联产系统的设计与(火用)分析
18
作者 郭富民 王成 +2 位作者 宫现辉 王刚 姜铁骝 《汽轮机技术》 北大核心 2026年第1期25-28,38,60,共6页
提出并研究了一种塔式太阳能驱动的超临界二氧化碳(SC-CO_(2))布雷顿循环和有机朗肯循环驱动制氢的三联产系统,其可实现电力、氢气和氧气的生产。借助太阳能塔式三联产(STRT)系统的热力仿真模型,对STRT系统的运行、(火用)和经济性能进... 提出并研究了一种塔式太阳能驱动的超临界二氧化碳(SC-CO_(2))布雷顿循环和有机朗肯循环驱动制氢的三联产系统,其可实现电力、氢气和氧气的生产。借助太阳能塔式三联产(STRT)系统的热力仿真模型,对STRT系统的运行、(火用)和经济性能进行了分析。结果表明,STRT系统的输出电功率和SC-CO_(2)布雷顿循环的循环效率分别为62.29MW和48.29%,有机朗肯循环的净输出功率和循环效率分别为8.02MW和16.35%,STRT系统的氢气和氧气生产速率分别为183.8kg/h和1 470.4kg/h,该系统在全年运行中展现出了稳定的运行性能。(火用)分析结果表明,STRT系统的总(火用)损为261.49MW,效率为25.0%。塔式接收器具有最大的(火用)损(218.85MW)。STRT系统的平准化电价和平准化氢价分别为0.764元/(kW·h)和约21.4元/kg,回收年限为11.31年,在理论上具有经济可行性。 展开更多
关键词 SC-CO_(2)布雷顿循环 塔式太阳能 三联产 有机朗肯循环 绿色能源制氢
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汽轮机静叶-汽缸内壁复合抽吸除湿技术研究
19
作者 韩鹏飞 陈宇航 +9 位作者 张尤俊 李明 徐克奇 李朋信 刘英伟 刘培栋 刘占辉 刘新 谢诞梅 姜伟 《汽轮机技术》 北大核心 2026年第1期1-7,12,16,共9页
在汽轮机大范围、长时间参与深度调峰的背景下,汽轮机末级叶片水蚀问题愈发突出。为实现湿蒸汽汽轮机高效安全运行,提出了一种静叶-汽缸内壁复合抽吸除湿结构,通过共享抽吸管道与负压源,解决传统单一除湿措施效率不足及复合除湿成本过... 在汽轮机大范围、长时间参与深度调峰的背景下,汽轮机末级叶片水蚀问题愈发突出。为实现湿蒸汽汽轮机高效安全运行,提出了一种静叶-汽缸内壁复合抽吸除湿结构,通过共享抽吸管道与负压源,解决传统单一除湿措施效率不足及复合除湿成本过高的问题。以某汽轮机低压末级为研究对象,基于欧拉-拉格朗日两相流模型,对比分析了独立抽吸与复合抽吸的流场特性及除湿效果。研究结果表明,单独采用汽缸内壁抽吸除湿,二次水滴约38.5%沉积于汽缸内壁,抽吸除湿效果明显,进一步采用复合抽吸除湿,动叶上的二次水滴沉积率降低5%;复合抽吸由于流动阻力更大,静叶抽吸的蒸汽流量从进汽流量的0.89%降低至0.25%,但抽吸气流仍均匀覆盖静叶表面,可以有效引导静叶沉积的液膜排入除湿缝;流场分析揭示静叶与壁面抽吸在复合腔内的独占区域会相互阻碍,适度扩大腔室容积可优化流量。汽轮机静叶-汽缸内壁复合抽吸技术为汽轮机的高效经济除湿提供了新方案。 展开更多
关键词 汽轮机 水蚀 除湿 复合抽吸技术
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自适应式均衡注汽阀的设计及数值模拟
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作者 杜晓霞 李越 +3 位作者 闫新江 邹明华 陈磊 孙金斯 《西安石油大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第2期88-94,共7页
蒸汽驱作为稠油开采的主导技术,通常采用打孔管或固定式喷嘴注汽阀进行蒸汽配注,这种相对固定阀孔的方式在开发中后期容易出现高低渗层吸汽不均,导致储层动用程度不一、热量损失严重且受效井过早见汽/水。为解决此类问题创新设计了自适... 蒸汽驱作为稠油开采的主导技术,通常采用打孔管或固定式喷嘴注汽阀进行蒸汽配注,这种相对固定阀孔的方式在开发中后期容易出现高低渗层吸汽不均,导致储层动用程度不一、热量损失严重且受效井过早见汽/水。为解决此类问题创新设计了自适应式均衡注汽阀,使注汽井在地层动态发生变化后,仍能在各层段保持较稳定的注汽量,该注汽阀将机械调控式与临界流调控的方式相结合,扩大其自适应式调节范围。应用理论分析建立了阀体结构设计计算方法,并利用数值模拟分析了阀体在不同位置处的流量压差特性。分析结果表明:设计的自适应式均衡注汽阀能在出口压力发生变化时较好地保持流量恒定,流量控制偏差在7%以内,从而可屏蔽地层影响因素,最终实现均衡注汽。 展开更多
关键词 稠油热采 自适应式均衡注汽阀 临界流
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