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车速对汽车转向力矩的影响分析 被引量:15
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作者 刘照 杨家军 廖道训 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第8期748-751,共4页
研究车速对汽车转向力矩的影响对电动转向系统中助力特性曲线的确定十分重要。在对转向力矩形成机理进行分析的基础上,根据汽车操纵动力学、转向系统动力学模型和轮胎半经验模型,建立了转向力矩的分析模型。通过仿真分析了车速、载荷转... 研究车速对汽车转向力矩的影响对电动转向系统中助力特性曲线的确定十分重要。在对转向力矩形成机理进行分析的基础上,根据汽车操纵动力学、转向系统动力学模型和轮胎半经验模型,建立了转向力矩的分析模型。通过仿真分析了车速、载荷转移及切向力等因素对转向力矩的影响,得到了一些有用的结论。 展开更多
关键词 汽车 车速 转向力矩 动力学模型
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膜片式联轴器结构对其扭转刚度的影响分析 被引量:5
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作者 刘景明 闫兵 《机械工程与自动化》 2016年第1期81-82,85,共3页
利用Workbench软件建立联轴器的有限元模型,分析了包括膜片厚度、螺栓数目及螺栓直径在内的膜片联轴器结构对其扭转刚度的影响,给出了膜片式联轴器设计中较为关键的结构参数,对指导膜片式联轴器设计具有一定意义。
关键词 膜片联轴器 结构 扭转刚度 有限元分析
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MDOD优化法在RV减速器齿数配置设计中的应用 被引量:1
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作者 孙庆 《安徽电子信息职业技术学院学报》 2002年第3期60-63,共4页
本文介绍了RV传动机的组成和特点,解决了齿数的优化分配问题。齿数分配是RV机构设计中非常重要的一步,齿数分配的优劣直接影响到机构的性能。本文运用优化设计的方法,对RV机构进行了齿数优化分配,发现第一级传动比与第二级传动比的比值... 本文介绍了RV传动机的组成和特点,解决了齿数的优化分配问题。齿数分配是RV机构设计中非常重要的一步,齿数分配的优劣直接影响到机构的性能。本文运用优化设计的方法,对RV机构进行了齿数优化分配,发现第一级传动比与第二级传动比的比值存在一定范围,依此生成多种配置方案,并应用综合评判技术选择最佳方案。 展开更多
关键词 RV 减速器 优化理论 优化方法
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联合循环发电机组真空泵节能改造及逻辑优化 被引量:2
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作者 陈鸿燊 《设备管理与维修》 2019年第9期163-164,共2页
对S109FA燃气—蒸汽联合循环发电机组的真空泵组三叶气冷罗茨真空节能改造的经济性、可靠性进行解析,提出泵组改造后的逻辑优化方案,并探讨改造后泵组的运行方式及安全性能。
关键词 真空泵组 节能改造 逻辑优化
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600 MW级汽轮发电机组联轴器强度分析 被引量:1
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作者 李汪繁 徐佳敏 《发电设备》 2021年第5期309-312,318,共5页
建立了某600 MW级机组低压转子和发电机转子间的联轴器的有限元模型,在额定工况及典型电气故障下分析得到联轴器的应力分布,确定危险部位并开展强度校核。结果表明:在额定工况下,联轴器所承受的扭矩主要靠联轴器端面之间的静摩擦力传递... 建立了某600 MW级机组低压转子和发电机转子间的联轴器的有限元模型,在额定工况及典型电气故障下分析得到联轴器的应力分布,确定危险部位并开展强度校核。结果表明:在额定工况下,联轴器所承受的扭矩主要靠联轴器端面之间的静摩擦力传递,螺栓的剪切应力较小;在典型电气故障下,联轴器所承受的扭矩需要更多地依靠联轴器端面螺栓孔和螺栓螺杆的挤压作用来传递,螺栓的剪切应力较大;不同机组状态下,联轴器危险部位的位置有所变化,可视情况合理优化应力集中部位结构以保障联轴器安全性。 展开更多
关键词 汽轮发电机组 联轴器 螺栓 扭振
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汽流激振问题对机组安全和经济运行影响的研究
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作者 潘炜 《应用能源技术》 2011年第4期6-7,共2页
汽轮机是发电企业主要设备,他有着高速旋转、间隙小等特点,轴承振动的大小是保证汽轮机能否安全稳定运行的重要指标。引起汽轮机振动的原因很多,根据多年从事汽轮机专业工作所积累的经验,就汽轮机汽流激振问题对机组安全性和经济性影响... 汽轮机是发电企业主要设备,他有着高速旋转、间隙小等特点,轴承振动的大小是保证汽轮机能否安全稳定运行的重要指标。引起汽轮机振动的原因很多,根据多年从事汽轮机专业工作所积累的经验,就汽轮机汽流激振问题对机组安全性和经济性影响的研究,提出了个人的学术观点以及相应的对策。 展开更多
关键词 汽流激振 调门重叠度 间隙 振动的危害和安全裕度
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1^#连铸循环水处理系统改造设计论述
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作者 吴小英 《冶金动力》 2006年第2期27-28,30,共3页
就凌钢转炉炼钢厂连铸改造工程新建二机二流板坯连铸系统,论述了配套循环水处理工艺,并对水处理设施和主要构筑物的改造设计进行了总结。
关键词 场地狭小 水处理 化学除油 污泥处理
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邹县电厂1000MW超超临界机组轴系动力学试验
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作者 何新江 李祥苓 《电力建设》 2010年第2期65-69,共5页
邹县电厂1000MW超超临界汽轮发电机组是国内投产的第1台双支撑的长轴系发电机组,其较长的轴系和较大的自重对机组稳定性提出了严峻考验。文章对机组轴系动力学进行了一系列的试验,并对试验结果进行了分析评价,验证了机组设计的稳定性,... 邹县电厂1000MW超超临界汽轮发电机组是国内投产的第1台双支撑的长轴系发电机组,其较长的轴系和较大的自重对机组稳定性提出了严峻考验。文章对机组轴系动力学进行了一系列的试验,并对试验结果进行了分析评价,验证了机组设计的稳定性,保障了机组安全、稳定运行。 展开更多
关键词 1000 MW超超临界机组 轴系 轴振 动力学
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