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装甲车辆柴油机试验台架冷却系统动态传热模型
被引量:
1
1
作者
刘毅
周大森
张红光
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期613-616,共4页
基于集总参数法建立了一个装甲车辆柴油机试验台架冷却系统动态传热模型,考虑了柴油机机体、散热器、水泵及调温器的动态传热特性及工作特点,为冷却系统的设计与改进提供了依据;并在12V150涡轮增压柴油机进行了试验.该模型可用于柴油...
基于集总参数法建立了一个装甲车辆柴油机试验台架冷却系统动态传热模型,考虑了柴油机机体、散热器、水泵及调温器的动态传热特性及工作特点,为冷却系统的设计与改进提供了依据;并在12V150涡轮增压柴油机进行了试验.该模型可用于柴油机冷却系统的动态传热研究.
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关键词
柴油机
热性能
模型
集总参数法
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职称材料
题名
装甲车辆柴油机试验台架冷却系统动态传热模型
被引量:
1
1
作者
刘毅
周大森
张红光
机构
北京工业大学环境与能源工程学院
出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期613-616,共4页
文摘
基于集总参数法建立了一个装甲车辆柴油机试验台架冷却系统动态传热模型,考虑了柴油机机体、散热器、水泵及调温器的动态传热特性及工作特点,为冷却系统的设计与改进提供了依据;并在12V150涡轮增压柴油机进行了试验.该模型可用于柴油机冷却系统的动态传热研究.
关键词
柴油机
热性能
模型
集总参数法
Keywords
diesel
thermal performance
model
lumped parameter method
分类号
TK104 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
装甲车辆柴油机试验台架冷却系统动态传热模型
刘毅
周大森
张红光
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2005
1
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