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柴油机活塞的温度场、热变形与应力三维有限元分析 被引量：68
1
作者 薛明德 丁宏伟 王利华 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期11-14,共4页
本文应用 MARC有限元分析软件 ,采用三维有限元法计算大功率柴油机活塞在热载荷作用下的温度场和换热情况 ,并在此基础上分析活塞的热变形及热应力场 ,确定活塞失效的主要位置 ,从而为改进设计提供参考。
关键词 内燃机 活塞 三维有限元法 温度场 热结构分析 柴油机 热变形 战车 应力分析
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高原环境下某装甲车辆空气滤清器性能仿真分析与试验 被引量：5
2
作者 卢进军 李继新 +3 位作者 孙阳 陈克新 乔梦华 李文超 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1556-1561,共6页
高原环境特殊,海拔高、气温低、大气压力低,传统重型装甲车辆空气滤清器设计输入为平原地区大气环境与空气密度,为保证高原使用要求,必须预测空气滤清器总成在高原特殊环境下的工作性能。建立了空气滤清器计算模型,构建三维仿真模型并简... 高原环境特殊,海拔高、气温低、大气压力低,传统重型装甲车辆空气滤清器设计输入为平原地区大气环境与空气密度,为保证高原使用要求,必须预测空气滤清器总成在高原特殊环境下的工作性能。建立了空气滤清器计算模型,构建三维仿真模型并简化,进行仿真计算,预测了空气滤清器在不同环境下的性能趋势。基于理论研究结论,开展了高原实地空气滤清器系统性能测试。对比分析测试结果与仿真结果,得出模型预测结果与试验结果之间误差可控制在20%以内。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 高原 空气滤清器 虚拟样机:仿真 多孔介质 试验
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对高速大功率柴油机用气缸盖机械负荷有限元分析边界条件施加方式的探讨 被引量：10
3
作者 廖日东 左正兴 邹文胜 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期5-10,共6页
边界条件的复杂性 ,使气缸盖的精确有限元分析存在较大困难。本文针对高速大功率柴油机整体式气缸盖的机械负荷有限元分析 ,探讨了支撑件——机体以及紧固件——螺栓对气缸盖作用的不同仿真方式对分析结果的影响 ,得出了对提高气缸盖有... 边界条件的复杂性 ,使气缸盖的精确有限元分析存在较大困难。本文针对高速大功率柴油机整体式气缸盖的机械负荷有限元分析 ,探讨了支撑件——机体以及紧固件——螺栓对气缸盖作用的不同仿真方式对分析结果的影响 ,得出了对提高气缸盖有限元分析精度具有实用价值的结论。文中对采用的有限元网格模型进行了离散误差分析。 展开更多
关键词 气缸盖 机械负荷 有限元分析 边界条件 柴油机 战车
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未来战斗系统与高功率密度柴油机 被引量：14
4
作者 任继文 吴建全 +2 位作者 张然治 段金栋 杨立红 《车用发动机》 北大核心 2002年第4期1-5,共5页
详细论述了发达国家在发展新一代主战坦克方面战略思想的演变过程及其动力研制取得的成果 ;简要介绍了美国的未来战斗系统 (FCS)、德国的新型装甲平台 (NGP)、法国的空地一体化作战计划 (BOA)所含的主要内容 ,对高功率密度柴油机 (HPD)... 详细论述了发达国家在发展新一代主战坦克方面战略思想的演变过程及其动力研制取得的成果 ;简要介绍了美国的未来战斗系统 (FCS)、德国的新型装甲平台 (NGP)、法国的空地一体化作战计划 (BOA)所含的主要内容 ,对高功率密度柴油机 (HPD)作了性能和技术上的介绍 ; 展开更多
关键词 高功率密度柴油机 主战坦克 未来战斗系统 动力 发动方向 技术先进性
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车辆战储器材封存包装方法及应用 被引量：11
5
作者 张春和 于战果 王凤忠 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期58-60,共3页
针对车辆战储器材封存包装的现状,通过对封存包装方法的比较分析,提出了封存包装方法的选用原则,适用的器材类别以及在实施过程中应注意的一些问题,为车材仓库合理地应用封存包装方法提供参考。
关键词 车辆战储器材 封存包装方法 应用
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现代军车动力的经典——890系列柴油机 被引量：8
6
作者 任惠民 任继文 +2 位作者 吴建全 张然治 倪磊 《车用发动机》 北大核心 2006年第5期1-6,共6页
简要论述了现代作战部队的可部署性对陆军车辆乃至其动力装置提出的新的要求;介绍了MTU 890系列发动机的研发背景及其先进的性能指标;讨论了890系列柴油机采用的先进技术及其高度集成的设计思想;简要介绍了MTU公司与890系列柴油机匹配... 简要论述了现代作战部队的可部署性对陆军车辆乃至其动力装置提出的新的要求;介绍了MTU 890系列发动机的研发背景及其先进的性能指标;讨论了890系列柴油机采用的先进技术及其高度集成的设计思想;简要介绍了MTU公司与890系列柴油机匹配的传动系统的设计思想;对发展我国的高功率密度柴油机提出了一些想法和建议。 展开更多
关键词 890系列柴油机 高功率密度 先进性 关键技术 发展建议
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装甲车辆柴油机调速系统的仿真模型 被引量：2
7
作者 毕小平 陈策 +2 位作者 马志雄 张志远 韩树 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期481-484,共4页
发展了一个装甲车辆柴油机调速系统的仿真模型。将发动机任一工况下调速器齿杆位置与油门开度和转速联系起来 ,建立了调速系统静力学和动力学方程 ;动力学方程用 2个一阶微分方程表示。引入连续性函数 sigmoid函数代替非连续性函数 sig... 发展了一个装甲车辆柴油机调速系统的仿真模型。将发动机任一工况下调速器齿杆位置与油门开度和转速联系起来 ,建立了调速系统静力学和动力学方程 ;动力学方程用 2个一阶微分方程表示。引入连续性函数 sigmoid函数代替非连续性函数 sign函数 ,从而能够方便地应用数值积分方法求解动力学方程 ,并且避免了计算结果的小范围振荡。对一台装甲车辆柴油机调速系统的仿真实例显示 。 展开更多
关键词 柴油机 调速系统 仿真 模型 装甲车
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装甲车辆柴油机冷却系统控制策略研究 被引量：4
8
作者 尹洪涛 骆清国 +1 位作者 宁兴兴 司东亚 《计算机测量与控制》 2015年第9期3085-3087,3091,共4页
建立了具有高低温双循环的装甲车辆冷却系统模型;在分析装甲车辆各部件冷却散热需求的基础上,设计了基于预置MAP与模糊控制相结合的高低温双循环冷却系统冷却液温度控制策略;在Matlab/Simulink中建立了冷却系统与其控制系统的耦合模型,... 建立了具有高低温双循环的装甲车辆冷却系统模型;在分析装甲车辆各部件冷却散热需求的基础上,设计了基于预置MAP与模糊控制相结合的高低温双循环冷却系统冷却液温度控制策略;在Matlab/Simulink中建立了冷却系统与其控制系统的耦合模型,仿真验证了控制策略的有效性;在冷却系统试验台架上验证了控制策略的可行性;研究表明采用预置MAP与模糊控制相结合的控制策略能够保证高温循环柴油机冷却液出口处温度波动不超过±1℃,低温循环冷散热器冷却液出口处温度低于设定值。 展开更多
关键词 冷却系统 控制策略 预置MAP 模糊控制
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新军事变革理论与陆军装备动力 被引量：4
9
作者 任继文 张然治 +1 位作者 吴建全 李建新 《车用发动机》 北大核心 2003年第4期6-11,17,共7页
简要介绍了新军事变革理论的产生背景、内涵、特征与新军事变革理论影响下陆军发展的构想;着重论述了未来陆军对战斗车辆的要求,战车动力的发展方向及其远近期目标,发展高功率密度(HPD)动力推进系统的技术途径和要解决的关键技术问题,... 简要介绍了新军事变革理论的产生背景、内涵、特征与新军事变革理论影响下陆军发展的构想;着重论述了未来陆军对战斗车辆的要求,战车动力的发展方向及其远近期目标,发展高功率密度(HPD)动力推进系统的技术途径和要解决的关键技术问题,对如何发展我国的战车动力提出了建议。 展开更多
关键词 新军事变革理论 战车动力 发展方向 HPD动力系统 关键技术 发展建议
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口服ALA联合HPD在鼠脑肿瘤中的代谢 被引量：1
10
作者 王宇 朱菁 +2 位作者 张慧国 严敏 陆丽萍 《应用激光》 CSCD 北大核心 2005年第3期211-213,共3页
目的:探求ALA口服联合小剂量HPD注射在鼠脑组织及脑肿瘤中的代谢,寻求静脉注射小剂量HPD联合口服ALA脑肿瘤光敏诊断及治疗的最佳的ALA口服剂量及时间。方法:鼠单纯静脉注射1.25mg/kg、口服不同剂量的ALA(20mg/kg、40mg/kg、60mg/kg),及... 目的:探求ALA口服联合小剂量HPD注射在鼠脑组织及脑肿瘤中的代谢,寻求静脉注射小剂量HPD联合口服ALA脑肿瘤光敏诊断及治疗的最佳的ALA口服剂量及时间。方法:鼠单纯静脉注射1.25mg/kg、口服不同剂量的ALA(20mg/kg、40mg/kg、60mg/kg),及二者联合,及在不同时间(用药前、用药后1小时、2小时、4小时、6小时、8小时、10小时、12小时、24小时、48小时),以激光诱导荧光OMA检测系统测定脑肿瘤及正常脑组织荧光,并与未用药健康鼠脑组织,及未用药脑肿瘤鼠脑组织作对比,并经数据处理,寻求脑肿瘤与正常脑组织荧光相对值相差最大的合适的ALA口服剂量及诊断时间。结果:单纯用1.25mg/kg的HPD在用药后8小时脑肿瘤组织与正常脑组织630nm除以610荧光峰相对值之比值最大,单纯用口服ALA20mg/kg在口服后8小时比值最大,单纯口服ALAALA40-60mg/kg,比值4-6小时比值最大。静脉注射1.25mg/kg的HPD合并口服ALA20mg/kg(简称M20组)在用药后8小时比值最大,合并口服ALA40-60mg/kg组(简称M40、M60组)比值4-6小时比值最大。结论:静脉注射HPD1.25mg/kg合并口服ALA20mg/kg(简称M20组),该小剂量使用光敏剂同样能达到光敏诊断及治疗目的。鼠在用药后8小时作光敏诊断及光动力学治疗最合适,而人在用药后24小时是最佳的光敏诊断及治疗的最佳时间。 展开更多
关键词 HPD ALA 口服 肿瘤 代谢 静脉注射 鼠脑 激光诱导荧光 脑组织 小剂量 检测系统 数据处理 光动力学 最佳时间 相对值 M20 小时 用药 比值 诊断 治疗 单纯 OMA 610 合并 光敏剂 相差
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俄罗斯坦克装甲车辆动力探析 被引量：3
11
作者 任继文 高锦昌 +1 位作者 吴建全 郭海滨 《车用发动机》 北大核心 2004年第4期1-4,42,共5页
简要介绍了俄罗斯坦克装甲车辆动力近年来的发展情况,对其现有产品的技术水平、与世界先进水平的差距及拟发展的先进技术进行了分析,对俄罗斯坦克装甲车辆动力的发展特点进行了研究,介绍了主要研发机构及典型产品。
关键词 俄罗斯 坦克装甲车辆 动力 技术水平 发展策略
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基于粗糙集理论的发动机数据特征提取 被引量：3
12
作者 张更云 王旭东 +1 位作者 冯建涛 彭鹏 《四川兵工学报》 CAS 2009年第8期1-3,共3页
发动机转速信号中蕴含着丰富的信息,本文中运用粗糙集理论对发动机转速信号进行了分析,提出一种从庞杂数据中提取有用信息的方法.结果表明,利用可辨识矩阵算法对决策表进行属性约简,剔除其中的冗余信息,有效地提取了能够表征发动机技术... 发动机转速信号中蕴含着丰富的信息,本文中运用粗糙集理论对发动机转速信号进行了分析,提出一种从庞杂数据中提取有用信息的方法.结果表明,利用可辨识矩阵算法对决策表进行属性约简,剔除其中的冗余信息,有效地提取了能够表征发动机技术状况的特征参数. 展开更多
关键词 粗糙集 发动机 特征提取 约简
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高功率密度柴油机及其关键技术 被引量：29
13
作者 张玉申 《车用发动机》 北大核心 2004年第3期5-7,11,共4页
简要叙述了国外坦克装甲车辆动力技术发展现状及趋势,分析了高功率密度(HPD)柴油机所采用的关键技术,对HPD柴油机技术应用前景进行了展望。
关键词 高功率密度 柴油机 关键技术
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基于Solidworks发动机缸盖的三维造型及模态分析 被引量：1
14
作者 刘炳新 褚祥志 +1 位作者 席同金 王会刚 《机床与液压》 北大核心 2007年第6期61-62,共2页
应用大型三维软件Solidworks对发动机缸盖进行了工程设计,指出了其中的关键技术。通过进行缸盖的模态分析,找出缸盖振动的原因,并在此基础上提出了改进方案,较好地解决了缸盖的振动和噪声问题。
关键词 缸盖 模态 SOLIDWORKS 振动
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坦克发动机排气管隔热技术研究 被引量：9
15
作者 朱寿远 魏德孟 +1 位作者 周向前 姚军田 《兵工学报（坦克装甲车与发动机分册）》 1999年第1期1-14,共14页
该文系统阐述了坦克发动机排气管传热理论的计算方法和计算结果，
关键词 坦克 发动机 排气管 隔热技术
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舰船柴油机用34CrNiMo6钢工艺性能的研究 被引量：8
16
作者 胡丰泽 张波 +1 位作者 马茂 李惠国 《机械管理开发》 2011年第3期12-13,15,共3页
研究了新材料34CrNiMo6钢的工艺性能和力学性能,并与18Cr2Ni4WA钢进行对比分析,着重分析了该材料的应用性能和发展前景。
关键词 34CrNiMo6 18CR2NI4WA 曲轴 连杆
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高原环境下空气滤清器性能改进与试验研究 被引量：2
17
作者 卢进军 杜莉莉 +2 位作者 乔梦华 李文超 陈克新 《车辆与动力技术》 2018年第1期17-21,共5页
针对某型装甲车辆空气滤清器不能满足高原使用要求的问题,对滤清器进行结构改进,改进措施主要包括取消集气箱、更改滤芯结构和增加导流锥3个方面,对改进前后两种方案进行性能仿真分析和高原环境试验,结果表明,改进后的空气滤清器阻力较... 针对某型装甲车辆空气滤清器不能满足高原使用要求的问题,对滤清器进行结构改进,改进措施主要包括取消集气箱、更改滤芯结构和增加导流锥3个方面,对改进前后两种方案进行性能仿真分析和高原环境试验,结果表明,改进后的空气滤清器阻力较原方案降低了22%,保养周期提高了25%,空气滤清器性能得到提升,可以满足高原使用要求.同时表明,应用虚拟样机模型进行数值仿真,其计算结果与试验结果之间的误差可控制在10%以内,说明仿真方法是一种估算不同环境下空气滤清器性能的有效手段. 展开更多
关键词 空气滤清器 集气箱 导流锥 高原 阻力 保养周期
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装甲车辆发动机尾气余热发电的一种新思路 被引量：5
18
作者 谷操 张敏 卫继新 《车辆与动力技术》 2007年第3期49-51,共3页
简要介绍和分析了目前用于发动机尾气余热发电的温差发电技术和排气余热动力发电技术的基础,通过综合应用高效换热、制冷及工质、涡轮机械及高速发电机等技术,提出了用于发动机排气余热能量利用的一种新型热能动力发电系统及其关键技术.
关键词 发动机尾气 热能动力发电 新型系统
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特种车辆动力舱温度场试验研究 被引量：3
19
作者 李亮 王剑 +1 位作者 李培京 胡伟 《车辆与动力技术》 2009年第1期43-46,共4页
随着红外探测和成像技术的发展,减弱特种车辆的红外特征、提高其防护能力已成为总体设计的重要内容.以某型特种车辆动力舱为研究对象,进行了动力舱温度场热动态试验测试,并分析结果,得到了动力舱稳态温度场分布.为特种车辆动力舱温度场... 随着红外探测和成像技术的发展,减弱特种车辆的红外特征、提高其防护能力已成为总体设计的重要内容.以某型特种车辆动力舱为研究对象,进行了动力舱温度场热动态试验测试,并分析结果,得到了动力舱稳态温度场分布.为特种车辆动力舱温度场计算流体力学分析提供了对比数据,对动力舱红外隐身结构设计、提高动力舱内电子元器件的寿命具有重要意义. 展开更多
关键词 动力舱 温度场 红外隐身
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基于Topsis法的坦克柴油机整机性能综合评价 被引量：2
20
作者 牛庆银 袁义 +2 位作者 易良海 王东兴 赵义武 《信息系统工程》 2011年第12期112-113,119,共3页
本文基于Topsis法对柴油机整机性能进行综合评价。该方法是一种有效的多目标决策方法逼近于理想解的评价方法。采用Topsis的评估方法,能有效回避传统评估方法中将多评估参数综合成单一效能量度值的困难,为柴油机整机性能综合评价提供了... 本文基于Topsis法对柴油机整机性能进行综合评价。该方法是一种有效的多目标决策方法逼近于理想解的评价方法。采用Topsis的评估方法,能有效回避传统评估方法中将多评估参数综合成单一效能量度值的困难,为柴油机整机性能综合评价提供了一种新的途径。 展开更多
关键词 TOPSIS法 柴油机 综合评价
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