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复杂环境下车载式综合化通信机箱多维度设计
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作者 海宇 陈明明 钟世友 《环境技术》 2025年第8期101-108,共8页
随着国防装备信息化进程的加速,车载式通信机箱逐渐成为战场通信网络的核心载体,针对在复杂电磁及机械环境下保障机箱高可靠性与高效能的需求,本文以某型车载式综合化通信机箱为例,从总体布局、热设计、抗冲振设计、电磁兼容设计及电气... 随着国防装备信息化进程的加速,车载式通信机箱逐渐成为战场通信网络的核心载体,针对在复杂电磁及机械环境下保障机箱高可靠性与高效能的需求,本文以某型车载式综合化通信机箱为例,从总体布局、热设计、抗冲振设计、电磁兼容设计及电气互联设计五个维度,详细阐述了使设备在复杂环境下保持高可靠性的设计措施,提出了一套系统化的车载式通信机箱的结构设计方案,并结合仿真技术进行验证,为同类产品的结构设计提供技术参考。 展开更多
关键词 电磁兼容设计 热设计 抗冲振设计 车载式机箱 结构设计 电气互连设计
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基于非制冷红外探测技术的军用车辆驾驶员视觉增强系统研究
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作者 陈创业 赵阳 《中国军转民》 2025年第19期37-38,共2页
本研究聚焦于非制冷红外探测技术在军用车辆驾驶员视觉增强系统中的应用。深入剖析该技术的核心优势,包括其如何强化全天候作战能力、凭借被动式探测特性提升隐蔽性以及轻量化集成设计对车载系统的适配性。详细阐述系统在探测器性能提... 本研究聚焦于非制冷红外探测技术在军用车辆驾驶员视觉增强系统中的应用。深入剖析该技术的核心优势,包括其如何强化全天候作战能力、凭借被动式探测特性提升隐蔽性以及轻量化集成设计对车载系统的适配性。详细阐述系统在探测器性能提升、多光谱智能融合及军用可靠性设计等关键技术方面的突破与创新,涉及像素尺寸优化、融合算法改进、抗干扰设计等具体技术参数与实现方法。通过复杂环境测试验证系统实战效能,探讨智能识别扩展方向,如深度学习算法优化与多目标跟踪,以及面向作战系统集成的路径与挑战。研究表明,该系统能显著提升军用车辆在复杂战场环境下的视觉感知与作战效能,具有重要的军事应用价值和广阔的发展前景。 展开更多
关键词 非制冷红外探测技术 军用车辆 视觉增强系统
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基于改进DTW算法的车辆操纵一致性评价方法
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作者 钟岳 徐峰 +1 位作者 闫猛飞 刘义乐 《兵工学报》 北大核心 2025年第1期235-244,共10页
时间序列匹配技术广泛应用于车辆操纵一致性评价。针对某型教练车在协同驾驶过程中的动作匹配度评判问题,提出一种基于分段式动态时间弯曲距离的车辆油门操纵动作一致性评估方法。在有效解决教练车协同操控试验过程中样本数据点数量不... 时间序列匹配技术广泛应用于车辆操纵一致性评价。针对某型教练车在协同驾驶过程中的动作匹配度评判问题,提出一种基于分段式动态时间弯曲距离的车辆油门操纵动作一致性评估方法。在有效解决教练车协同操控试验过程中样本数据点数量不一致问题的基础上,根据动态弯曲路径的斜率约束条件,将传统的动态时间弯曲距离(Dynamic Time Warping,DTW)矩形搜索区域通过改变路径搜索斜率方式转变为平行四边形搜索区域,以缩小搜索区域面积,从而极大程度地减小计算量。选取4组典型的油门动作曲线组进行50轮迭代实验进行验证,通过分段式DTW方法计算得到实车A、教练车B动作曲线之间的DTW距离矩阵,利用最小离差平方法对A、B两车动作进行聚类对象合并,从而完成油门动作数据的一致性评判。实验结果表明,改进后的动态时间弯曲算法在各油门动作的平均匹配精度可达89.2%,相较于单一的DTW算法提升约3.2%,平均匹配时间约为92.45 s,降低约12.6%,从而验证了分段式DTW算法在油门动作一致性评判的可行性和优越性。 展开更多
关键词 车辆 协同驾驶 油门动作曲线 一致性评价 分段式DTW
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大跨距双列圆锥滚子轴承热态特性 被引量:2
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作者 王一铭 王恒迪 +2 位作者 崔永存 李畅 邓四二 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1285-1296,共12页
针对摩擦发热会影响轴承寿命的问题,基于滚动轴承动力学理论,建立了考虑滚子修形的重载特种车辆用大跨距双列圆锥滚子轴承动力学分析模型和精细化轴承功耗数学模型,研究结构、工况参数对轴承摩擦功耗的影响规律,并对滚子与套圈的内滚道... 针对摩擦发热会影响轴承寿命的问题,基于滚动轴承动力学理论,建立了考虑滚子修形的重载特种车辆用大跨距双列圆锥滚子轴承动力学分析模型和精细化轴承功耗数学模型,研究结构、工况参数对轴承摩擦功耗的影响规律,并对滚子与套圈的内滚道、外滚道和大挡边之间的接触温度特性进行分析。研究结果表明:转速、径向载荷增大以及内滚道倾角减小,滚子与挡边、滚道接触区最大温度均增大,且挡边接触区最大温度增大速率较快。轴向载荷增大会使受压侧受载最大滚子与套圈大挡边、滚道接触区最大温度均增大,套圈大挡边接触区最大温度增大速率较快;放松侧温度也增大,但增大速率较慢;倾覆力矩会导致两列滚动体温度产生差异,选择合适的跨距可以减小倾覆力矩对轴承温度的影响。 展开更多
关键词 双列圆锥滚子轴承 轴承动力学 对数修形 摩擦功耗 热分析
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服役状态下履带车辆综合传动装置换挡过程油压曲线自动寻优 被引量:1
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作者 任校辰 彭建鑫 +2 位作者 王成 宫燃 胡宇辉 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期4475-4487,共13页
履带车辆在服役状态下面临复杂恶劣的行驶环境,作为其重要组成部分的综合传动装置液压操纵系统的关键参数会出现性能退化,进而导致换挡品质大幅恶化。为改善综合传动装置在不同服役状态下的换挡品质,研究服役状态下液压操纵系统退化机理... 履带车辆在服役状态下面临复杂恶劣的行驶环境,作为其重要组成部分的综合传动装置液压操纵系统的关键参数会出现性能退化,进而导致换挡品质大幅恶化。为改善综合传动装置在不同服役状态下的换挡品质,研究服役状态下液压操纵系统退化机理,建立包括动力源模型、行星变速器统一动力学模型和负载模型的换挡过程模型。根据换挡品质评价函数,利用遗传算法及全局寻优算法对综合传动装置换挡过程油压曲线进行优化。建立换挡油压曲线优化仿真实验平台,开展车辆不同服役状态下换挡油压曲线优化实验。研究结果表明,换挡油压曲线优化方法能有效改善车辆不同服役状态下的换挡品质。 展开更多
关键词 履带车辆 液力自动变速器 换挡品质 遗传算法
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单级旋转倒立摆系统辨识与随动稳定控制方法研究 被引量:2
6
作者 周金阳 刘妙 雷昱 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2024年第2期66-71,77,共7页
针对单级旋转倒立摆系统参数辨识和随动稳定控制问题,首先建立倒立摆在不受外力控制,摆杆自然下垂的顺摆模型,基于顺摆模型采用快速傅里叶变换方法对系统参数进行辨识;然后推导顺摆模型与倒摆模型之间的关系,进一步得到倒立摆的倒摆模型... 针对单级旋转倒立摆系统参数辨识和随动稳定控制问题,首先建立倒立摆在不受外力控制,摆杆自然下垂的顺摆模型,基于顺摆模型采用快速傅里叶变换方法对系统参数进行辨识;然后推导顺摆模型与倒摆模型之间的关系,进一步得到倒立摆的倒摆模型;根据辨识出的倒摆模型,采用线性二次型控制器对其进行稳定控制,并进行了数值仿真与实物实验验证。研究结果表明,通过辨识得到的系统模型更加精确,对比直接测量参数得到的系统模型,控制效果更好,且能对随动输入指令进行更优的跟随。该方法可以有效避免量测误差,提高模型的准确性,为火炮随动稳定控制提供参考。 展开更多
关键词 单级旋转倒立摆 系统辨识 线性二次型 随动稳定控制 数值仿真
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履带车辆动态转向过程的仿真模型 被引量:12
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作者 毕小平 王普凯 +1 位作者 李海军 许翔 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期551-554,共4页
本文基于履带车辆转向动力学和发动机动态工作过程 ,建立了履带车辆动态转向过程的仿真模型。对一台装有二级行星转向机构的履带车辆转向过程的实例仿真显示 ,该仿真模型可以反映车辆动态转向中主要性能参数随时间的变化历程 ,为履带车... 本文基于履带车辆转向动力学和发动机动态工作过程 ,建立了履带车辆动态转向过程的仿真模型。对一台装有二级行星转向机构的履带车辆转向过程的实例仿真显示 ,该仿真模型可以反映车辆动态转向中主要性能参数随时间的变化历程 ,为履带车辆动态转向过程的研究提供理论分析依据。 展开更多
关键词 履带车辆 转向动力学 动态转向 仿真模型 性能参数 履带作战车辆
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跨层协同指挥控制网络抗毁性研究 被引量:9
8
作者 郭晓成 马润年 +1 位作者 陈彤睿 王刚 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2019年第6期36-40,共5页
针对跨层协同指挥控制网络特点,研究指挥控制网络抗毁性问题。运用复杂网络理论解析指挥控制网络体系,提出跨层协同指挥控制的结构模型和生成算法。在此基础上,分析了指挥控制网络的多类型复合攻击策略,引入自然连通度作为网络抗毁性测... 针对跨层协同指挥控制网络特点,研究指挥控制网络抗毁性问题。运用复杂网络理论解析指挥控制网络体系,提出跨层协同指挥控制的结构模型和生成算法。在此基础上,分析了指挥控制网络的多类型复合攻击策略,引入自然连通度作为网络抗毁性测度指标。仿真分析多类型复合攻击策略下的跨层协同指挥控制网络抗毁性。 展开更多
关键词 指挥控制网络 跨层协同 自然连通度 攻击策略
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液压制动能量再生系统研究及仿真 被引量:8
9
作者 任彦恒 王金宝 +1 位作者 张连发 冯东亮 《兵工自动化》 2014年第1期4-6,10,共4页
着重研究利用液压系统回收制动能量用于起步,以提高车辆的经济性和操控性。通过分析蓄能器、变量泵/马达排量等关键参数,基于AMESim建立液压储能式制动能量再生系统车辆模型,对车辆的制动和起步工况进行仿真研究。结果表明:该系统具有... 着重研究利用液压系统回收制动能量用于起步,以提高车辆的经济性和操控性。通过分析蓄能器、变量泵/马达排量等关键参数,基于AMESim建立液压储能式制动能量再生系统车辆模型,对车辆的制动和起步工况进行仿真研究。结果表明:该系统具有制动效果,且能够利用制动能量的再生实现车辆起步。 展开更多
关键词 制动能量再生 起步 AMESIM 仿真分析
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某型军用锂离子电池低温环境适应性 被引量:4
10
作者 李继红 何建新 +2 位作者 张先勇 刘静 李超 《装备环境工程》 CAS 2014年第1期111-115,共5页
目的研究低温环境条件下温度对某型军用方形锂离子电池放电性能的影响。方法参照标准GB/T 18287,在常温下将锂离子电池进行充电,再在高低温潮湿试验箱中按设定低温条件利用电池测试仪进行放电性能测试,并将不同温度测试结果利用加速模... 目的研究低温环境条件下温度对某型军用方形锂离子电池放电性能的影响。方法参照标准GB/T 18287,在常温下将锂离子电池进行充电,再在高低温潮湿试验箱中按设定低温条件利用电池测试仪进行放电性能测试,并将不同温度测试结果利用加速模型结合Arrenhenius方程进行拟合。结果该型军用锂离子电池放电容量随温度下降而降低,在-30℃温度条件下电池的放电容量相当于室温放电容量的20.9%,并在低于-40℃温度条件、2.5 V截止电压下无法放电。结论通过低温条件放电性能测试,并对温度条件和放电容量进行建模,得出绝对温度倒数与电池容量保留率对数在25^-35℃温度区间内分两段成线性相关。 展开更多
关键词 军用锂离子电池 低温环境 环境适应性
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INERTIAL INTEGRATED SYSTEM OF NORTH SEEKING/SIGHT STABILIZING ON VEHICLE 被引量:2
11
作者 刘建业 徐珍 +1 位作者 杨莉 肖纪立 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2000年第2期157-162,共6页
A brand new method of automatic north seeking/sight stabilizing is introduced for usage in land fighting vehicles such as tank, etc. Some inertial devices are installed additionally on the platform along with relat... A brand new method of automatic north seeking/sight stabilizing is introduced for usage in land fighting vehicles such as tank, etc. Some inertial devices are installed additionally on the platform along with relative control circuits to make its function of North seeking possible. Double position calculation is adopted in this method, and by alignment at two sites the azimuth angle can be figured out. Also the orientation and the horizontal shifts of the gyro are simultaneously measured and compensated so as to improve the accuracy of north seeking. The system can automatically seek north when the vehicle is immobile. And the time consumption is no more than 5.5 min. Besides, the system can keep azimuth angle and provide tilt angle and pitch angle of the vehicle. 展开更多
关键词 north seeking sight stabilizing inertial platform shift measurement and compensation land fighting vehicle
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爆炸冲击下座椅底部防护性能改进及参数分析 被引量:8
12
作者 李昊 李大禹 +2 位作者 鲁超 王显会 王景景 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第29期273-280,共8页
爆炸冲击下座椅底部防护性能的研究日益受到关注。针对某特种车辆爆炸冲击环境下乘员防护座椅受到瞬时高强度冲击时的防护性能进行研究,建立整车爆炸环境。利用仿真计算与试验所得座椅安装点加速度及乘员响应对有限元模型进行验证,通过... 爆炸冲击下座椅底部防护性能的研究日益受到关注。针对某特种车辆爆炸冲击环境下乘员防护座椅受到瞬时高强度冲击时的防护性能进行研究,建立整车爆炸环境。利用仿真计算与试验所得座椅安装点加速度及乘员响应对有限元模型进行验证,通过改进座椅安装方式分析对比座椅底部防护性能,借鉴AEP55乘员伤害准则,对乘员约束系统中弹簧刚度、黏性阻尼系数、坐垫刚度3因素运用拉丁超立方试验设计进行座椅参数影响分析。研究发现:座椅侧面安装方式相对底部安装方式能够达到14.5%的综合防护能力提升;弹簧刚度、黏性阻尼系数及坐垫刚度对座椅防护性能有显著影响并呈现一定相关效应。为后续底部防护座椅设计优化提供导向。 展开更多
关键词 防护座椅 底部防护 安装方式 参数分析
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车载定位定向技术应用现状 被引量:2
13
作者 张学翠 张春涛 刘慧玲 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2014年第S1期216-217,221,共3页
简要论述了车载定位定向系统现有技术及对其未来发展的展望,包括各大卫星导航系统和惯性导航系统。描述了定位定向导航系统相关的三个关键技术。
关键词 卫星导航系统 GPS 北斗 惯性导航系统 组合导航
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基于FlexRay总线的火炮随动节点设计 被引量:2
14
作者 顾震宇 巫亚强 +1 位作者 李红丽 周杨 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2012年第1期56-59,共4页
传统的总线技术传输速率低、可靠性差和布线结构复杂,不适用于复杂火炮系统。因此,选择通信速率快、可靠性高和抗干扰能力强的FlexRay总线技术构建火炮通信节点具有重要意义。基于FlexRay的火炮随动系统通信接口卡以MC9S12XF512单片机... 传统的总线技术传输速率低、可靠性差和布线结构复杂,不适用于复杂火炮系统。因此,选择通信速率快、可靠性高和抗干扰能力强的FlexRay总线技术构建火炮通信节点具有重要意义。基于FlexRay的火炮随动系统通信接口卡以MC9S12XF512单片机为处理核心,通过节点软硬件设计,实现了数据的采集和传递。实验证明,FlexRay技术可增强控制系统稳定性,提高系统实时反应能力。 展开更多
关键词 信息处理技术 FLEXRAY总线 MC9S12XF512 火炮随动系统
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Ballistic design and testing of a composite armour reinforced by CNTs suitable for armoured vehicles 被引量:1
15
作者 Evangelos Ch.Tsirogiannis Evangelos Daskalakis +2 位作者 Mohamed H.Hassan Abdalla M.Omar Paulo Bartolo 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期173-195,共23页
This paper is investigating the use of composite armour reinforced by nanomaterials, for the protection of light armoured(LAV) and medium armoured military vehicles(MAV), and the interaction between the composite mate... This paper is investigating the use of composite armour reinforced by nanomaterials, for the protection of light armoured(LAV) and medium armoured military vehicles(MAV), and the interaction between the composite materials and high-performance ballistic projectiles. Four armour materials, consisted of front hybrid fibre reinforced polymer cover layer, ceramic strike-face, fibre reinforced polymer intermediate layer and the metal matrix composite reinforced backplate, were manufactured and assembled by adhesive technology. The proposed laminated protection system is suitable for armoured ground vehicles;however, it could be used as armour on ground, air and naval platforms. The design of the protection system, including material selection and thickness, was elaborated depending on the performance requirements of Level 4 + STANAG 4569 military standard(projectile 14.5 mm × 114 mm API B32) and especially on a design philosophy which is analysed with the specifications. The backplate of this new composite is a hybrid material of Metal Matrix Composite(MMC) reinforced with carbon nanotubes(CNTs), manufactured with the use of powder metallurgy technique. The composite backplate material was morphologically, mechanically and chemically analysed. Results show that all plates are presenting high mechanical properties and ballistic characteristics, compared to commonly used armour plates. Real military ballistic tests according to AEP-STANAG 4569 were carried out for the total composite armour systems. After the ballistic tests, AA2024-CNT3 showed the best protection results, compared with the other plates(AA2024-CNT1 and AA2024-CNT2), with the projectile being unable to fully penetrate the composite plate. 展开更多
关键词 Passive armour protection Protective armour Ballistic performance Hybrid composites Vehicle protection
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扩展状态观测器在陀螺稳定平台中的应用仿真 被引量:2
16
作者 张钊 周勇 王钤 《兵工自动化》 2011年第11期83-85,共3页
为提高陀螺稳定平台速度稳定精度,提出基于扩展状态观测器的陀螺稳定平台速度稳定回路设计方法。通过扩展状态观测器,实时对系统综合扰动量进行观测并予以补偿,以提高陀螺稳定平台速度稳定精度及平滑度。系统仿真实验结果表明:该方法简... 为提高陀螺稳定平台速度稳定精度,提出基于扩展状态观测器的陀螺稳定平台速度稳定回路设计方法。通过扩展状态观测器,实时对系统综合扰动量进行观测并予以补偿,以提高陀螺稳定平台速度稳定精度及平滑度。系统仿真实验结果表明:该方法简单易行,可对系统扰动进行有效补偿,具有一定的实用性。 展开更多
关键词 陀螺稳定平台 速度稳定环 扩展状态观测器 扰动补偿
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基于不完全信息空战的火力分配建模与应用 被引量:1
17
作者 隋永华 郭雷 +1 位作者 俞利新 王海晏 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2012年第7期74-76,共3页
为了解决不完全信息空战中的火力分配问题,分析了常规空战火力分配模型,指出了其中的不足,建立了一种改进的火力分配模型。针对不完全信息空战特点,给出了其中关键参数的确定方法。该改进模型可有效利用战机在不完全信息条件下容易获取... 为了解决不完全信息空战中的火力分配问题,分析了常规空战火力分配模型,指出了其中的不足,建立了一种改进的火力分配模型。针对不完全信息空战特点,给出了其中关键参数的确定方法。该改进模型可有效利用战机在不完全信息条件下容易获取的有限参数进行火力分配,具有很强的实用性。最后通过典型应用实例验证了模型的有效性。 展开更多
关键词 火力分配 火力控制 空战 不完全信息
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特种车辆传动系统效率优化与性能评估方法研究综述 被引量:2
18
作者 高蕾 刘志浩 +3 位作者 高钦和 郭子阳 王冬 章一博 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2024年第3期6-16,共11页
传动系统性能是特种车辆安全机动的保障,传动效率作为表征其综合性能的重要指标,易受系统内部摩擦、粘滞作用而下降。以特种车辆结构与功能特性为基础,从功率损失角度总结了5类传动效率优化方法;并基于系统综合性能和关键部件传动效率... 传动系统性能是特种车辆安全机动的保障,传动效率作为表征其综合性能的重要指标,易受系统内部摩擦、粘滞作用而下降。以特种车辆结构与功能特性为基础,从功率损失角度总结了5类传动效率优化方法;并基于系统综合性能和关键部件传动效率论述传动系统性能评价方法,指出需从整车、传动系统和关键部件3个层次综合分析。结合传动系统断轴机理分析阐释传动轴监测对传动系统性能分析的重要性;然后提出特种车辆传动系统性能分析与评价研究思路。最后指出,优化传动效率是提高特种车辆传动系统性能的关键,也是研究其状态监测与寿命预测的重要基础,还可为该类型车辆底盘优化设计提供数据支持。 展开更多
关键词 特种车辆机动能力 传动效率优化 功率损失 传动轴特性监测 传动性能评估
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复合装甲防护材料对其抗弹性能影响研究
19
作者 徐海 岳文泉 权国政 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第21期268-273,共6页
目的复合装甲防护材料是影响其抗弹效应的重要影响因素,合理应用防护材料可在质量、尺寸等约束条件限制下,大幅度提高复合装甲的抗弹能力。方法针对装甲车辆不同角度的防护需求,通过建立不同防护材料组成的复合装甲仿真模型,研究其在不... 目的复合装甲防护材料是影响其抗弹效应的重要影响因素,合理应用防护材料可在质量、尺寸等约束条件限制下,大幅度提高复合装甲的抗弹能力。方法针对装甲车辆不同角度的防护需求,通过建立不同防护材料组成的复合装甲仿真模型,研究其在不同角度下抗弹性能,并通过靶试试验验证模型的有效性。结果在100 mm、防54式12.7 mm穿甲燃烧弹,陶瓷复合装甲抗弹性能随着入射角的增大先高于钛合金复合装甲,后逐渐下降,当入射角达到45°时,陶瓷复合板的抗弹性能接近于钛合金复合板,随着角度的继续增大,钛合金复合板的抗弹性能逐渐优于陶瓷复合板。结论通过在100 m射距、48°法线角下的陶瓷及钛合金防护复合装甲靶试试验,验证所建立仿真模型的有效性,进而后续复合装甲抗弹性能设计研究,可基于仿真模型确立最优包装材料及其结构,减少靶试试验,提高设计效率及增加经济效应。 展开更多
关键词 陶瓷组成复合装甲 钛合金组成复合装甲 抗弹性能 仿真模型
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某车载驱动器的抗振设计 被引量:3
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作者 刘玲 郝云刚 王新科 《兵工自动化》 2013年第8期78-80,共3页
为确保某驱动器箱体内电子设备在车载环境下稳定、可靠地工作,对该驱动器进行抗振设计。阐述抗振设计的定义和必要性,通过车载驱动器的实例分析驱动器的振动形式,给出抗振设计的步骤和要点,对箱体抗振设计进行具体分析,并进行箱体试验... 为确保某驱动器箱体内电子设备在车载环境下稳定、可靠地工作,对该驱动器进行抗振设计。阐述抗振设计的定义和必要性,通过车载驱动器的实例分析驱动器的振动形式,给出抗振设计的步骤和要点,对箱体抗振设计进行具体分析,并进行箱体试验验证。试验结果表明:经20 min的振动,箱体内部零部件不会松动或脱落,电子元器件没有脱焊或性能不稳定,箱体材料无损,外观也无严重受损。 展开更多
关键词 振动 设计 隔振
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