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基于JCBBA的弹群时序任务协同分配
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作者 孙静 王祝 +1 位作者 宋自强 孙景亮 《兵工学报》 北大核心 2025年第S1期154-162,共9页
针对巡飞弹群协同执行侦察、打击和评估的任务分配问题,考虑任务时序约束、目标属性异构特征以及支持多弹共同执行一个任务的需求,提出一种基于联合投标的一致性包拍卖算法(Joint-bidding-based Consensus Based Bundle Algorithm,JCBB... 针对巡飞弹群协同执行侦察、打击和评估的任务分配问题,考虑任务时序约束、目标属性异构特征以及支持多弹共同执行一个任务的需求,提出一种基于联合投标的一致性包拍卖算法(Joint-bidding-based Consensus Based Bundle Algorithm,JCBBA),以实现异构任务分配。在构建弹群协同“察打评”任务分配问题的组合优化模型的基础上,基于CBBA架构,定制任务包构建机制、个体竞标策略和考虑联合投标的边际收益计算方法,实现无中心通信条件下时序任务协同分配的快速鲁棒求解。多场景仿真试验结果表明,JCBBA可以在满足多种约束的前提下实现时序约束任务的合理分配,性能对比试验结果表明JCBBA能够更好地权衡协同任务分配的求解时效性和结果最优性,求解耗时相比一致性联盟算法减少约40%。 展开更多
关键词 任务分配 时序约束 拍卖算法 联合投标
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弹用涡扇发动机尾喷管战伤致推力损失特性研究 被引量:2
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作者 李天宇 冯晓伟 +3 位作者 卢永刚 余春祥 王守乾 聂源 《北京理工大学学报》 北大核心 2025年第4期352-359,共8页
针对亚音速巡航导弹威胁下防空反导的军事需求,通过对导弹各部件易损性与可研性分析,确定其搭载的低速弹用涡扇发动机尾喷管为研究对象.基于空气动力学与航空发动机原理,分析尾喷管各处截面参数变化过程,提出了典型涡扇发动机尾喷管因... 针对亚音速巡航导弹威胁下防空反导的军事需求,通过对导弹各部件易损性与可研性分析,确定其搭载的低速弹用涡扇发动机尾喷管为研究对象.基于空气动力学与航空发动机原理,分析尾喷管各处截面参数变化过程,提出了典型涡扇发动机尾喷管因破孔战伤气流泄漏而导致发动机推力损失的数学模型.以美国BGM-109C型“战斧”巡航导弹搭载的F107-WR-400系列弹用涡扇发动机为例,运用提出的模型计算了其尾喷管不同受击工况下该型发动机的推力损失情况.模拟计算结果表明:不同位置的破孔将会对发动机造成不同程度的推力损失;破孔尺寸与发动机推力下降情况成非线性关系;相同战伤情况下发动机推力损失程度也与其工作状态有关. 展开更多
关键词 巡航导弹 涡扇发动机 尾喷管 破片战伤 推力损失
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基于扩张状态观测器的导弹滑模制导律 被引量:11
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作者 张尧 郭杰 +2 位作者 唐胜景 马悦悦 商巍 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期343-350,共8页
针对导弹拦截机动目标的问题,基于扩张状态观测器(ESO,Extended State Observer)设计了一种全新的导弹滑模制导律.考虑拦截时的弹目相对运动关系,通过ESO对目标加速度进行实时的观测和动态补偿,有效地解决了导弹拦截末端所需过载过大的... 针对导弹拦截机动目标的问题,基于扩张状态观测器(ESO,Extended State Observer)设计了一种全新的导弹滑模制导律.考虑拦截时的弹目相对运动关系,通过ESO对目标加速度进行实时的观测和动态补偿,有效地解决了导弹拦截末端所需过载过大的问题,使导弹能够以更小的脱靶量拦截目标.同时在仿真中考虑自动驾驶仪的二阶动态特性,分别以不同的初始航迹角对周期性机动目标和非周期性机动目标进行拦截打击仿真,并与基于有限时间收敛理论提出的滑模制导律对迎击拦截、追击拦截和前向拦截3种方式进行仿真对比,仿真结果表明了基于ESO的滑模制导律在拦截末制导过程中的鲁棒性和优越性. 展开更多
关键词 扩张状态观测器 滑模控制 观测 有限时间收敛 导弹制导 拦截
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多导弹协同制导律综述 被引量:22
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作者 王建青 李帆 +1 位作者 赵建辉 万聪梅 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2011年第4期6-10,共5页
根据制导约束条件的不同,将多导弹协同制导律划分为具有弹着时间、终端角度、终端速度分别约束,以及弹着时间与终端角度同时约束四类。系统地论述了各类导引律的方法和特点,总结和分析了其优缺点,并对其发展趋势进行了探讨,可为多导弹... 根据制导约束条件的不同,将多导弹协同制导律划分为具有弹着时间、终端角度、终端速度分别约束,以及弹着时间与终端角度同时约束四类。系统地论述了各类导引律的方法和特点,总结和分析了其优缺点,并对其发展趋势进行了探讨,可为多导弹协同制导律的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 多导弹协同 制导律 弹着时间 终端角度 终端速度
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偏转弹头导弹的动力学建模方法研究 被引量:20
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作者 杨博 周军 郭建国 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期909-913,共5页
偏转弹头是一种新的导弹操纵方式,动力学建模是对其研究的基础。偏转弹头导弹可以看成由弹头和弹体组成的多体系统,应用多体建模方法Schiehlen法建立系统的动力学模型。首先把弹头和弹体的运动状态用广义坐标表示,弹头的绝对运动由相对... 偏转弹头是一种新的导弹操纵方式,动力学建模是对其研究的基础。偏转弹头导弹可以看成由弹头和弹体组成的多体系统,应用多体建模方法Schiehlen法建立系统的动力学模型。首先把弹头和弹体的运动状态用广义坐标表示,弹头的绝对运动由相对运动原理得到,根据牛顿-欧拉动力学方程分别写出弹头和弹体的质心移动方程和绕质心的转动方程,再运用达朗伯原理的理想约束性质消去方程中包含的约束力,同时方程的数目也减少到与系统的自由度数相同,从而得到维数与系统自由度数相同的二阶标量微分方程组。最后仿真验证模型,并分析得到偏转弹头导弹的一些特点,即偏转弹头导弹具有控制效率高,机动过载大,响应速度快等优点,是一种有效的快速响应控制方式。研究表明对于像偏转弹头导弹这类刚体数目少、但自由度数目较多的多体系统,其动力学建模适合使用Schiehlen法。 展开更多
关键词 动力学建模 偏转弹头导弹 Schiehlen法 多刚体系统 达朗伯原理
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自适应推广 KALMAN 滤波应用于导弹的被动制导问题 被引量:22
6
作者 周荻 胡振坤 胡恒章 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期31-36,共6页
本文介绍一种非线性系统的自适应推广Kalman滤波算法。结合导弹的被动制导问题,我们提出了一种针对非线性观测模型和线性动态模型的自适应推广Kalman滤波器。仿真结果表明,自适应推广Kalman滤波器的性能优于原有的... 本文介绍一种非线性系统的自适应推广Kalman滤波算法。结合导弹的被动制导问题,我们提出了一种针对非线性观测模型和线性动态模型的自适应推广Kalman滤波器。仿真结果表明,自适应推广Kalman滤波器的性能优于原有的推广Kalman滤波器。 展开更多
关键词 自适应 导弹 被动制导 卡尔曼滤波器
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临近空间非弹道式目标HTV-2跟踪滤波与预报问题 被引量:20
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作者 秦雷 李君龙 周荻 《航天控制》 CSCD 北大核心 2015年第2期56-61,69,共7页
近年来各国均开始重视临近空间高超声速飞行器的发展,其中以X-51A和HTV-2高超声速飞行器飞行试验相继成功为代表。本文概述了目前高超声速飞行器跟踪滤波与预报领域存在的难点问题,然后对坐标系进行了定义,并设计了HTV-2(Hypersonic Tec... 近年来各国均开始重视临近空间高超声速飞行器的发展,其中以X-51A和HTV-2高超声速飞行器飞行试验相继成功为代表。本文概述了目前高超声速飞行器跟踪滤波与预报领域存在的难点问题,然后对坐标系进行了定义,并设计了HTV-2(Hypersonic Technology Vehicle-2)质心运动方程及跟踪滤波器,介绍了HTV-2弹道预估原理,最后使用卡尔曼滤波方法进行了仿真计算,并对相关参数的选取进行了分析。仿真结果得出使用卡尔曼滤波算法跟踪滤波效果较好,对工程应用有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 HTV-2 非弹道式 临近空间 预报 跟踪滤波
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基于小波分解与分形内插相结合的地形数据压缩方法 被引量:8
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作者 田金文 苏康 +1 位作者 柳健 张天序 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期1-7,共7页
地形匹配制导中需要使用大量的地形数据,因此有效的地形数据压缩技术是非常重要的。传统的地形数据压缩方法主要采用线性内插的方法,但这对于地形起伏较大的山区地形失真太大,不能满足高精度导航的要求。本文基于小波分解与分形内插... 地形匹配制导中需要使用大量的地形数据,因此有效的地形数据压缩技术是非常重要的。传统的地形数据压缩方法主要采用线性内插的方法,但这对于地形起伏较大的山区地形失真太大,不能满足高精度导航的要求。本文基于小波分解与分形内插相结合的方法,提出了一种新的地形数据压缩方法,它具有压缩比高,保真性好,解码快的特点,特别适合山区地形数据的压缩。 展开更多
关键词 数据压缩 小波变换 分形内插 地形辅助 制导
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迫弹横向脉冲控制飞行稳定性 被引量:9
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作者 曹小兵 徐伊岑 +1 位作者 王中原 余劲天 《弹道学报》 CSCD 北大核心 2008年第4期41-44,共4页
为了研究迫弹利用脉冲发动机进行弹道修正而引起的飞行稳定性问题,分析了横向脉冲控制力及控制力矩,建立了有控弹道模型,在一定的假设条件下推导出脉冲作用段迫弹的攻角方程,讨论了脉冲作用段迫弹的飞行稳定性,给出了脉冲冲量大小及距... 为了研究迫弹利用脉冲发动机进行弹道修正而引起的飞行稳定性问题,分析了横向脉冲控制力及控制力矩,建立了有控弹道模型,在一定的假设条件下推导出脉冲作用段迫弹的攻角方程,讨论了脉冲作用段迫弹的飞行稳定性,给出了脉冲冲量大小及距质心作用距离的约束条件.研究表明,正常情况下,横向脉冲控制对迫弹的动稳定条件、追随稳定条件及共振不稳定条件没有影响,但需控制脉冲冲量大小和距质心作用距离,使得扰动引起的攻角增量幅值不超过允许的极限值,保证迫弹在脉冲作用后仍能稳定飞行. 展开更多
关键词 迫弹 弹道修正 横向脉冲发动机 飞行稳定性 尾翼弹
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基于AGIMM的临近空间机动目标跟踪滤波算法 被引量:15
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作者 秦雷 李君龙 周荻 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期1009-1014,共6页
由于临近空间高超声速目标的机动形式复杂,单一模型很难满足高精度跟踪的需要。因此需要使用基于多种模型进行交叉耦合的交互式多模型算法,这种算法特点与临近空间目标高速、高机动特性相适应。提出了一种自适应网格交互多模型跟踪算法... 由于临近空间高超声速目标的机动形式复杂,单一模型很难满足高精度跟踪的需要。因此需要使用基于多种模型进行交叉耦合的交互式多模型算法,这种算法特点与临近空间目标高速、高机动特性相适应。提出了一种自适应网格交互多模型跟踪算法用于临近空间高超声速机动目标的跟踪问题。所提方法能够处理自适应时变模型集合,随时调整当前时刻使用的模型数量,相比于固定结构交互式多模型算法极大减少了计算量,计算效率和跟踪精度更高,数值仿真结果验证了所提算法的有效性。 展开更多
关键词 目标跟踪 交互式多模型 自适应网格 临近空间
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基于交互式多模型算法跟踪临近空间目标 被引量:15
11
作者 秦雷 李君龙 周荻 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第7期1243-1249,共7页
由于目前机动目标模型越来越向模块化、并行计算的方向发展,对目前算法计算效率提出了更高的要求。对于临近空间超声速机动目标一般采用多种机动模型跟踪,单一模型已经很难满足高精度跟踪的需要。因此需要使用基于多种模型进行交叉耦合... 由于目前机动目标模型越来越向模块化、并行计算的方向发展,对目前算法计算效率提出了更高的要求。对于临近空间超声速机动目标一般采用多种机动模型跟踪,单一模型已经很难满足高精度跟踪的需要。因此需要使用基于多种模型进行交叉耦合的交互式多模型(interacting multiple model,IMM)算法,这种算法特点与临近空间目标高速、高机动特性相适应。同时考虑到扩展卡尔曼滤波(extended Kalman filter,EKF)算法对强非线性对象滤波效果不好,无迹卡尔曼滤波(unscented Kalman filter,UKF)算法对于此类问题,可以很好地加以解决。仿真对比试验表明,交互式多模型-无迹卡尔曼滤波(interacting multiple model-unscented Kalman filter,IMM-UKF)算法优于单一模型EKF算法。 展开更多
关键词 目标跟踪 交互式多模型 无迹卡尔曼滤波 临近空间
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目标机动时的一种非线性末制导律 被引量:13
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作者 李君龙 陈杰 胡恒章 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期37-42,共6页
本文研究了在空间拦截中导弹的脱靶量,并分析了影响脱靶量的因素。利用非线性精确线性化理论设计了目标机动时的非线性末制导律。
关键词 脱靶量 精确线性化 末制导 导弹 机动目标
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潜射导弹初始误差与制导工具误差分离研究 被引量:8
13
作者 胡正东 杨华波 +1 位作者 张士峰 蔡洪 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2006年第3期46-48,52,共4页
首先分析了发射初始误差对导弹落点偏差的影响机理,然后利用初始误差在发射惯性系中的传递关系得到了初始误差环境函数矩阵,建立了综合考虑初始误差与制导工具误差的完整误差分离模型,并提出了一种分时间段的误差分离方法。此外还讨论... 首先分析了发射初始误差对导弹落点偏差的影响机理,然后利用初始误差在发射惯性系中的传递关系得到了初始误差环境函数矩阵,建立了综合考虑初始误差与制导工具误差的完整误差分离模型,并提出了一种分时间段的误差分离方法。此外还讨论了遥外差信息的选取原则。 展开更多
关键词 初始误差 制导工具误差 环境函数矩阵 误差分离 遥外差
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舰船目标长波红外图像命中点识别研究 被引量:14
14
作者 张天序 程杰 +1 位作者 林凯 桑农 《红外与激光工程》 EI CSCD 2000年第1期13-16,共4页
目标要害点即命中点的检测识别是精确制导武器末制导信息处理中的一个关键问题。利用舰船目标长波红外图像的轮廓、形殊点、热源和几何关系等多种信息,对检测识别目标的吃水线中点,舰桥和动力舱这些要害点的可行性和方法进行了研究。
关键词 精确制导 图像识别 目标命中点 红外图像
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旋转矢量在高动态全姿态飞行器运动方程中的应用 被引量:6
15
作者 王红辉 杨绍卿 +2 位作者 吴成富 郝峰 车晓涛 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期439-446,共8页
基于旋转矢量是表示角位置变化所对应的等效旋转而不是角位置本身这一基本思想,同时借鉴旋转矢量在捷联惯性导航算法中的应用,建立了将旋转矢量应用于高动态全姿态飞行器运动方程的数学框架。既克服了欧拉角法不适于全姿态解算的缺点,同... 基于旋转矢量是表示角位置变化所对应的等效旋转而不是角位置本身这一基本思想,同时借鉴旋转矢量在捷联惯性导航算法中的应用,建立了将旋转矢量应用于高动态全姿态飞行器运动方程的数学框架。既克服了欧拉角法不适于全姿态解算的缺点,同时,相比于四元数法又提高了高动态角运动情况下姿态解算的效率。对旋转矢量法、四元数法和欧拉角法在数值解算中的不可交换误差进行了分析。据此,针对单通道具有高动态特性的轴对称飞行器,建立了基于准弹体系的旋转矢量法,提高了解算效率。基于某型滚转导弹运动方程的数字仿真表明了旋转矢量法在姿态解算中的有效性和广泛性。 展开更多
关键词 飞行器控制、导航技术 旋转矢量 欧拉角 四元数 高动态 全姿态
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临近空间防御高精度制导控制面临的技术挑战 被引量:14
16
作者 李君龙 李阳 +2 位作者 刘成红 谢晓瑛 秦雷 《战术导弹技术》 北大核心 2016年第3期7-11,共5页
介绍了国外临近空间飞行器与防御技术的发展现状,分析了临近空间飞行器的主要运动特性与打击模式,在此基础上提出了临近空间防御制导控制所面临的主要关键技术问题,为临近空间防御制导控制系统关键技术的突破提供解决方向。
关键词 临近空间防御 制导控制技术 高超声速技术
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气动力/直接力复合控制导弹自动驾驶仪的鲁棒稳定性分析 被引量:10
17
作者 贾晓洪 凡永华 杨军 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第4期1-2,共2页
文中针对气动力/直接力复合控制导弹自动驾驶仪的前馈-反馈控制器结构特点,基于对直接力喷流装置放大因子与攻角的对应关系和直接力寄生回路的耦合机理的分析,研究了气动力/直接力复合控制导弹自动驾驶仪的鲁棒稳定性问题,给出了采用气... 文中针对气动力/直接力复合控制导弹自动驾驶仪的前馈-反馈控制器结构特点,基于对直接力喷流装置放大因子与攻角的对应关系和直接力寄生回路的耦合机理的分析,研究了气动力/直接力复合控制导弹自动驾驶仪的鲁棒稳定性问题,给出了采用气动力/直接力复合控制导弹自动驾仪的稳定域。 展开更多
关键词 直接力/气动力复合控制 导弹 自动驾驶仪 鲁棒稳定性
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精确制导武器发展及其关键技术 被引量:25
18
作者 梁薇 张科 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2008年第12期5-7,12,共4页
现代战争中,精确制导武器发挥着越来越关键的作用,这引起了世界各国的高度重视。在介绍精确制导武器发展历史的基础上,分析了当前影响精确制导武器发展的关键技术,预测了精确制导武器未来的发展趋势。
关键词 精确制导武器 发展历史 精确制导技术 发展趋势
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大长径比卷弧尾翼火箭弹气动特性数值研究 被引量:7
19
作者 谢志敏 杨树兴 陈伟 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期596-599,共4页
采用CFD方法对大长径比卷弧尾翼火箭弹流场进行了模拟,对比风洞实验数据,验证了数值方法可靠性。对比单个弹体和翼身组合体的气动特性,得到了卷弧尾翼对全弹气动特性的影响。利用正交设计方法,建立以卷弧尾翼6个几何参数为因素的正交数... 采用CFD方法对大长径比卷弧尾翼火箭弹流场进行了模拟,对比风洞实验数据,验证了数值方法可靠性。对比单个弹体和翼身组合体的气动特性,得到了卷弧尾翼对全弹气动特性的影响。利用正交设计方法,建立以卷弧尾翼6个几何参数为因素的正交数值实验表,得到卷弧尾翼几何参数对各个气动系数的影响。分析零安装角卷弧尾翼在超音速下零度攻角时流场,指出翼面压力分布差异,得到自诱导滚转力矩产生机理,同时分别指出超音速时其随攻角、曲率半径、展弦比和马赫数的变化趋势。 展开更多
关键词 大长径比卷弧尾翼火箭弹 数值模拟 正交设计 自诱导滚转力矩
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BTT 导弹的 H_∞/加权混合灵敏度自动驾驶仪设计方法 被引量:5
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作者 郑建华 杨涤 邵成勋 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期103-108,共6页
本文用H∞/加权混合灵敏度方法设计某型地对空BTT导弹的鲁棒自动驾驶仪。结果表明:基于标准弹道上某特征点的一个确定数学模型设计的H∞/加权混合灵敏度自动驾驶仪,可控制BTT导弹沿标准弹道的全弹道稳定、准确地飞行,且能... 本文用H∞/加权混合灵敏度方法设计某型地对空BTT导弹的鲁棒自动驾驶仪。结果表明:基于标准弹道上某特征点的一个确定数学模型设计的H∞/加权混合灵敏度自动驾驶仪,可控制BTT导弹沿标准弹道的全弹道稳定、准确地飞行,且能适应目标在一定飞行空域内的变化。 展开更多
关键词 BTT 导弹 自动驾驶仪 H∞控制设计 鲁棒稳定性
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