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固体发动机塞式矢量喷管流动特性数值研究
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作者 童悦 李修明 +2 位作者 王蓬勃 郑庆 薛牧遥 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第S2期207-211,共5页
提出了一种唇罩可调的塞式矢量喷管方案。采用仿真方法,比较了塞式喷管与钟形喷管的工作高度特性,分析了塞式矢量喷管的工作原理与矢量特性。结果表明,不同工作高度下塞式喷管效率均高于钟形喷管;通过唇罩的调节可改变塞式喷管内喷管出... 提出了一种唇罩可调的塞式矢量喷管方案。采用仿真方法,比较了塞式喷管与钟形喷管的工作高度特性,分析了塞式矢量喷管的工作原理与矢量特性。结果表明,不同工作高度下塞式喷管效率均高于钟形喷管;通过唇罩的调节可改变塞式喷管内喷管出口截面处气流波系结构,使塞锥壁面压强差明显,所产生的侧向力实现了对塞式喷管推力矢量调节;唇罩移动量越大,塞式喷管的侧向力越大,但推力损失增大;唇罩移动量不变时,侧向力随工作高度升高迅速攀升随后小幅回落并趋稳。 展开更多
关键词 塞式矢量喷管 推力矢量 可调唇罩 侧向力
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小突片对热射流红外辐射的影响研究 被引量:13
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作者 黄勇 郭志辉 +1 位作者 魏福清 吴寿生 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期122-125,共4页
实验研究了收敛喷管在高温 (约 913K)、高速 (超临界 )流动状态下 ,加装小突片后对热排气的红外辐射抑制特性 ,并探讨了小突片安装片数、后倾角度、堵塞比等因素对红外辐射抑制特性的影响。结果表明 ,小突片对热排气的红外辐射具有明显... 实验研究了收敛喷管在高温 (约 913K)、高速 (超临界 )流动状态下 ,加装小突片后对热排气的红外辐射抑制特性 ,并探讨了小突片安装片数、后倾角度、堵塞比等因素对红外辐射抑制特性的影响。结果表明 ,小突片对热排气的红外辐射具有明显的抑制作用 ,与不装小突片时相比 ,不仅使热排气的核心区长度大为缩短 ,而且使热排气的总体红外辐射信号大幅度下降 (在实验范围内 ,最大可下降约 73% )。 展开更多
关键词 小突片 射流喷管 喷射混合流 红外辐射 收敛喷管
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弹用混合式陶瓷轴承的开发研究 被引量:9
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作者 王黎钦 李秀娟 +3 位作者 古乐 齐毓霖 刘艳梅 刘振德 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期522-525,共4页
为延长弹用涡喷发动机轴承的寿命、避免过早失效和提高其可靠性 ,在分析全钢轴承恶性失效形式的基础上 ,根据工况对轴承性能的要求研制了混合式陶瓷轴承 ,用拟静力学分析方法对比分析了全钢轴承和混合式陶瓷轴承的性能指标 ,台架实验表... 为延长弹用涡喷发动机轴承的寿命、避免过早失效和提高其可靠性 ,在分析全钢轴承恶性失效形式的基础上 ,根据工况对轴承性能的要求研制了混合式陶瓷轴承 ,用拟静力学分析方法对比分析了全钢轴承和混合式陶瓷轴承的性能指标 ,台架实验表明了陶瓷轴承以疲劳逐步扩展的良性失效形式为主要失效形式 ,能够克服全钢轴承在高速高温重载限量润滑条件下发生热失稳、咬死等恶性故障 ,对高速恶劣工况有很好的适应性。 展开更多
关键词 弹用涡轮喷气发动机 混合式陶瓷轴承 失效形式 全钢轴承 热失稳故障
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过载条件下长尾喷管发动机三维两相流场数值研究 被引量:8
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作者 刘洋 何国强 +2 位作者 李江 余晓京 秦飞 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2006年第S2期421-424,共4页
利用Euler-Lagrange模型方程,对某长尾管发动机内的三维两相流动进行了数值模拟,分析了不同颗粒直径、不同过载组合、不同铝粉含量对发动机内颗粒的分布特征的影响。计算结果表明:气相流场和两相流场区别明显;随着颗粒直径的增加,颗粒... 利用Euler-Lagrange模型方程,对某长尾管发动机内的三维两相流动进行了数值模拟,分析了不同颗粒直径、不同过载组合、不同铝粉含量对发动机内颗粒的分布特征的影响。计算结果表明:气相流场和两相流场区别明显;随着颗粒直径的增加,颗粒聚集浓度增加,且颗粒的运动规律变化明显;过载的变化对发动机装药段颗粒分布特征影响明显,对长尾段影响小,横向过载对颗粒运动轨迹和聚集浓度影响显著,纵向过载影响小;随着含铝量的增加,颗粒聚集浓度增加。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 过载 两相流 长尾喷管 数值模拟
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固体火箭冲压发动机导弹一体化遗传算法优化设计 被引量:9
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作者 罗文彩 陈小前 +1 位作者 罗世彬 王振国 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期1-4,共4页
遗传算法能以很高的概率找到全局最优解 ,适合工程优化设计要求。研究以固体火箭冲压发动机为动力的导弹的总体方案设计 ,探讨采用遗传算法实现冲压发动机导弹一体化优化设计 ,给出满足战术技术指标的最优总体方案和冲压发动机方案。算... 遗传算法能以很高的概率找到全局最优解 ,适合工程优化设计要求。研究以固体火箭冲压发动机为动力的导弹的总体方案设计 ,探讨采用遗传算法实现冲压发动机导弹一体化优化设计 ,给出满足战术技术指标的最优总体方案和冲压发动机方案。算例表明 ,遗传算法是用于固体火箭冲压发动机导弹一体化优化设计的很好的优化算法。通过一体化优化设计 ,可以提高冲压发动机和导弹的总体性能。 展开更多
关键词 固体火箭冲压发动机 一体化设计 优化 遗传算法 导弹
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基于故障树的导弹发动机失效诊断专家系统设计与实现 被引量:12
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作者 安跃文 李贤玉 +1 位作者 王晖 郭敬一 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2006年第4期218-220,共3页
故障树分析法是分析复杂系统失效问题的有效方法。利用故障树分析法对导弹发动机失效原因进行分析,结合自学习机制完成知识库的建造和更新,根据其特点运用正向推理机制构建专家系统,达到发动机失效诊断的目的。
关键词 故障树 故障诊断 专家系统 自学习
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弹翼展开机构中燃气作动筒的运动模型 被引量:9
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作者 姚小宁 屠小昌 +1 位作者 黄运銮 纪晓罡 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2012年第5期48-50,共3页
针对弹翼展开机构中燃气作动筒的应用研究,运用数学归纳拟合分析及建模分析的方法,提出了燃气作动筒活塞的运动计算模型。该模型用于弹翼展开装置中燃气作动筒的产品研制设计中,为燃气作动筒的设计计算提供理论指导依据。
关键词 弹翼展开机构 燃气作动筒 活塞 运动方程 分析研究
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网络结构及增塑剂对PBT弹性体玻璃化转变的影响 被引量:7
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作者 苗建波 边利峰 +2 位作者 朱宏春 时志权 詹发禄 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期78-84,共7页
针对PBT推进剂玻璃化温度高、低温性能不足,难以满足战术发动机宽温使用要求的问题,从粘合剂网络结构与增塑剂两方面,研究了PBT结构单元比例、PBT相对分子质量和固化剂种类对PBT弹性体玻璃化转变的影响,以及多种增塑剂对PBT的增塑效率... 针对PBT推进剂玻璃化温度高、低温性能不足,难以满足战术发动机宽温使用要求的问题,从粘合剂网络结构与增塑剂两方面,研究了PBT结构单元比例、PBT相对分子质量和固化剂种类对PBT弹性体玻璃化转变的影响,以及多种增塑剂对PBT的增塑效率。结果表明,降低PBT中BAMO链节含量、提高PBT相对分子质量,可显著降低PBT弹性体玻璃化温度。在常用的3种固化剂TDI、IPDI和HDI中,对网络中软段运动能力限制作用强弱为HDI<IPDI<TDI。在研究的含能增塑剂中,Bu-NENA对PBT增塑效率最高,降低玻璃化温度效果远优于常用的增塑剂BDNPF/A。 展开更多
关键词 PBT弹性体 玻璃化温度 网络结构 增塑剂
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速燃发动机在战略导弹助推段突防技术中的应用研究 被引量:7
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作者 解红雨 张为华 +1 位作者 李晓斌 杨涛 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期20-23,共4页
助推段拦截是美国NMD、TMD系统的一个重要组成部分。这一作战方式对弹道导弹的突防提出了更高的要求。采用速燃发动机降低助推段高度、缩短助推时间是反助推段拦截的有效手段。以一种假定的三级固体助推洲际导弹为对象 ,分析了提高燃速... 助推段拦截是美国NMD、TMD系统的一个重要组成部分。这一作战方式对弹道导弹的突防提出了更高的要求。采用速燃发动机降低助推段高度、缩短助推时间是反助推段拦截的有效手段。以一种假定的三级固体助推洲际导弹为对象 ,分析了提高燃速对导弹射程及助推段性能的影响 。 展开更多
关键词 战略导弹 速燃发动机 助推段截击 突防
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动网格技术在具有摆动喷管发动机流场数值模拟中的应用 被引量:6
10
作者 周红梅 于胜春 +2 位作者 高劼 隋玉堂 王庆官 《海军航空工程学院学报》 2009年第1期17-19,23,共4页
介绍了实现移动网格的基本方法,应用动网格技术,通过UDF(用户自定义函数)编程,对具有摆动喷管发动机三维内流场进行了数值模拟,结果表明,动网格技术能很好地实现与喷管摆动相对应计算区域的实时变化,适用于具有摆动喷管发动机... 介绍了实现移动网格的基本方法,应用动网格技术,通过UDF(用户自定义函数)编程,对具有摆动喷管发动机三维内流场进行了数值模拟,结果表明,动网格技术能很好地实现与喷管摆动相对应计算区域的实时变化,适用于具有摆动喷管发动机内流场的计算。 展开更多
关键词 动网格技术 固体火箭发动机 摆动喷管 数值模拟
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固体火箭发动机推力偏心试验台的静态检测技术 被引量:4
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作者 李兆民 李邦 +2 位作者 周生国 李葆江 刘玉群 《测试技术学报》 1994年第2期211-216,共6页
本文论述了固体火箭发动机推力偏心试验台的静态检测要求和方法,实际检测表明:采用高精度水平仪,百分表和光学经纬仪来检测推偏台的水平度和垂直度,可以保证台架的静态精度和推力偏心的试验要求。
关键词 静态检测 固体火箭发动机 试验台 光学经纬仪 静态精度 直度 总体结构 检测台 水平度 侧向力
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弹用涡喷发动机飞行试验启动加速性能仿真 被引量:13
12
作者 于军 于守志 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期454-457,共4页
结合导弹飞行的应用实际 ,利用有限的部件特性 ,建立了弹用涡喷发动机启动加速至巡航状态全过程的动态性能仿真模型。对仿真模型计算结果进行了分析 ,模型计算结果与飞行试验数据吻合较好。该模型的建立对导弹发射过程发动机性能的分析... 结合导弹飞行的应用实际 ,利用有限的部件特性 ,建立了弹用涡喷发动机启动加速至巡航状态全过程的动态性能仿真模型。对仿真模型计算结果进行了分析 ,模型计算结果与飞行试验数据吻合较好。该模型的建立对导弹发射过程发动机性能的分析具有重要的现实意义。 展开更多
关键词 导弹推进系统 涡轮喷气发动机 飞行试验 空中起动 加速过程 动态性能仿真模型
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边界条件对尾部点火性能的影响 被引量:9
13
作者 张秋芳 李越森 胡乃合 《火炸药学报》 CAS CSCD 2002年第2期50-51,56,共3页
通过模拟点火空间、改变点火药量及喷管堵片厚度的技术措施 ,解决了某发动机尾部点火装置研制过程中出现的点火延迟等技术问题 ,试验研究表明 ,对尾部点火设计而言 ,单靠增加点火药量并不是解决发动机点火延迟问题的有效途径。通过改变... 通过模拟点火空间、改变点火药量及喷管堵片厚度的技术措施 ,解决了某发动机尾部点火装置研制过程中出现的点火延迟等技术问题 ,试验研究表明 ,对尾部点火设计而言 ,单靠增加点火药量并不是解决发动机点火延迟问题的有效途径。通过改变点火边界条件 ,使得点火药量与喷管堵片设计厚度协调、匹配 ,在解决发动机点火延迟等技术问题中起着重要作用。 展开更多
关键词 边界条件 尾部点火性能 固体火箭发动机 导弹
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固冲发动机的流量调节技术--流量调节系统设计 被引量:18
14
作者 何洪庆 陈旭扬 +1 位作者 孙贵宁 虞健 《战术导弹技术》 2009年第2期36-40,共5页
阐述了固冲发动机燃气流量调节的必要性,对发生器燃气流量调节方案进行了评述.采用以改变喉面积来调节燃气流量的方案,对方案的静、动特性进行了分析.
关键词 固冲发动机 流量调节 系统设计
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弹用涡轮喷气发动机火箭橇试验研究 被引量:8
15
作者 郑严 史新兴 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期26-29,共4页
为了研究弹用涡轮喷气发动机动态启动加速过程 ,开展了发动机火箭橇试验研究。通过火箭橇试验 ,可掌握导弹发射条件下弹用涡轮喷气发动机启动加速特征 ,暴露发动机在启动加速方面的设计缺陷。火箭橇试验能够真实的模拟导弹发射条件 ,它... 为了研究弹用涡轮喷气发动机动态启动加速过程 ,开展了发动机火箭橇试验研究。通过火箭橇试验 ,可掌握导弹发射条件下弹用涡轮喷气发动机启动加速特征 ,暴露发动机在启动加速方面的设计缺陷。火箭橇试验能够真实的模拟导弹发射条件 ,它对于弹用涡轮喷气发动机研究具有十分重要的意义。 展开更多
关键词 战术导弹 弹用涡轮喷气发动机 火箭橇试验 起动 加速性能
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以冲压发动机为动力的导弹爬升弹道研究 被引量:8
16
作者 王华 杨存富 刘恒军 《现代防御技术》 北大核心 2008年第4期27-30,41,共5页
针对以冲压发动机为动力的战术导弹的爬升弹道,首先考虑了发动机的特性,对导弹加速爬升的性能进行了系统分析,获得了导弹加速爬升过程中剩余功率和燃油消耗量随飞行状态变化的规律。利用这些规律形成遗传算法弹道优化的初始种群,仿真证... 针对以冲压发动机为动力的战术导弹的爬升弹道,首先考虑了发动机的特性,对导弹加速爬升的性能进行了系统分析,获得了导弹加速爬升过程中剩余功率和燃油消耗量随飞行状态变化的规律。利用这些规律形成遗传算法弹道优化的初始种群,仿真证明可以高效地收敛获得最优弹道。在优化中综合考虑了飞行时间和耗油量,对不同优化目标的弹道进行了优化和比较。为以冲压发动机为动力的战术导弹的弹道设计提供了理论参考。 展开更多
关键词 冲压发动机 导弹 弹道 爬升
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巡飞弹用动力装置与技术发展初探 被引量:5
17
作者 彭翠枝 郭美芳 +2 位作者 樊琳 王昕 林利红 《飞航导弹》 北大核心 2011年第10期84-88,共5页
在对巡飞弹适用的几种发动机及其性能水平分析的基础上,进行巡飞弹用发动机的技术难点分析和未来可选用技术研究,提出满足巡飞弹低速长航时动力技术的发展途径。
关键词 动力装置 巡飞弹 小型发动机
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某型号涡喷发动机滑油系统设计 被引量:8
18
作者 黎林林 谢光华 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期493-495,共3页
详细介绍了某型号弹用涡喷发动机滑油系统。对滑油系统各部件设计过程中遇到的主要问题以及主要设计参数的确定等进行了详细阐述 ,并分析了滑油系统的油量平衡和高空性能等易忽视的问题。
关键词 涡轮喷气发动机 润滑系统 发动机控制 系统设计 弹用发动机
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固体火箭发动机滚动球窝喷管弹塑性摩擦接触承载性能分析 被引量:2
19
作者 刘文芝 李太安 +2 位作者 韦广梅 刘海 赵永忠 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期580-586,共7页
固体火箭发动机滚动球窝喷管的弹塑性摩擦接触承载性能,属于复杂结构在复杂载荷作用下的弹塑性摩擦接触问题,它直接决定着系统的结构设计和功能发挥。为保证系统在承受极端工作载荷时,喷管不产生大的轴向位移,阴球、阳球与滚动体间具有... 固体火箭发动机滚动球窝喷管的弹塑性摩擦接触承载性能,属于复杂结构在复杂载荷作用下的弹塑性摩擦接触问题,它直接决定着系统的结构设计和功能发挥。为保证系统在承受极端工作载荷时,喷管不产生大的轴向位移,阴球、阳球与滚动体间具有一定的接触强度,同时不产生过量的塑性变形,设计阶段,基于计算精度高的三维摩擦接触问题的Lagrange乘子法,解决了与弹塑性耦合的算法问题;在滚动体运动分析及摩擦测试的基础上,模拟系统冷试车冲压试验,充分考虑材料表面强化层,建立了各构件间的弹塑性摩擦接触模型。有限元计算结果及冷试车分解试验、系统作动力矩测试试验结果表明,系统弹塑性摩擦接触承载性能满足结构设计要求,有限元建模及计算结果正确。 展开更多
关键词 固体火箭 滚动球窝喷管 弹塑性摩擦接触承载性能 冷试车分解试验 作动力矩
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标准-3导弹固体火箭发动机关键技术分析 被引量:12
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作者 彭瑾 熊本炎 《飞航导弹》 北大核心 2015年第6期76-80,共5页
标准-3导弹采用的四级动力装置均为固体火箭发动机,这四级固体火箭发动机的技术性能各有特色,代表了美国战术导弹用固体火箭发动机的最新技术水平,对国内中小型固体火箭发动机的技术发展具有参考意义。
关键词 标准-3 导弹 固体火箭发动机 推力矢量控制 固体姿轨控
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