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W型药型罩水下成型及毁伤数值模拟
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作者 刘星雨 冯誉恒 +3 位作者 梁安琪 李旭东 伊建亚 张雪朋 《弹箭与制导学报》 北大核心 2026年第1期19-27,共9页
针对传统聚能战斗部水下侵彻单层靶孔径小的问题,提出了一种基于内锥角α和外锥角β的W型聚能装药结构设计方法,研究了药型罩结构对射流成型以及毁伤效能的影响规律。定义药型罩内外侧边长度的比值μ作为影响W型药型罩水下成型及毁伤的... 针对传统聚能战斗部水下侵彻单层靶孔径小的问题,提出了一种基于内锥角α和外锥角β的W型聚能装药结构设计方法,研究了药型罩结构对射流成型以及毁伤效能的影响规律。定义药型罩内外侧边长度的比值μ作为影响W型药型罩水下成型及毁伤的表征参数。通过数值模拟,分析比值μ及起爆点对环形射流成型与侵彻的影响规律。结果表明:当μ为0.22时,环形射流向轴线过度汇聚,形成爆炸成型弹丸(EFP);当0<μ<1时,随着μ值的增大,环形射流外扩趋势逐渐增大,头尾速度差减小,射流稳定性增加;当μ>1时,随着μ值增大,射流尾部杵体减少,头部射流扩张,头尾速度差增大以及受到外部水域作用,射流稳定性显著下降;随着起爆点数量增加引起环形射流头部颈缩,在小炸高情况下对侵彻开孔影响较小。通过优化药型罩内外锥角组合调整μ值及起爆点数量,可以实现环形射流对靶板的大面积毁伤。 展开更多
关键词 W型药型罩 水下爆炸 成型机理 毁伤效应 数值模拟
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面向全双工单载波水声通信相位补偿自干扰抵消方法
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作者 吴颂文 陆胤亨 +3 位作者 周锋 青昕 李岩龙 赵梓琛 《水下无人系统学报》 2026年第1期57-64,共8页
针对带内全双工水声通信中收发采样相位失配导致自干扰抵消性能下降的问题,提出了一种基于两阶段相位补偿的单载波自干扰抵消方法。传统方法假设参考信号与接收信号相位一致并直接进行抵消,文中方法则将相位补偿引入参考信号的构造过程... 针对带内全双工水声通信中收发采样相位失配导致自干扰抵消性能下降的问题,提出了一种基于两阶段相位补偿的单载波自干扰抵消方法。传统方法假设参考信号与接收信号相位一致并直接进行抵消,文中方法则将相位补偿引入参考信号的构造过程,以残余能量最小为优化目标。首先基于参考信号与接收信号的相关性联合估计初步相位,并在该结果的邻域内进一步精细搜索最优补偿相位并完成补偿,结合自适应滤波算法提高自干扰抵消能力。通过对单频信号与正交相移键控信号的仿真,结合水池与海上试验,验证了所提方法的有效性。结果表明,相位补偿后系统自干扰抵消效果明显提升:水池实验中自干扰抵消性能提升5.289 dB,海试中提升1.986 dB,且远端信号解调相关峰主旁瓣比得到优化。该相位补偿方法能有效提升自干扰抵消效果与滤波器收敛速度,从而提高系统解调的准确性,为全双工水声通信的实际应用提供了关键技术支撑。 展开更多
关键词 全双工水声通信 自干扰抵消 相位补偿 单载波 自适应滤波
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AI驱动的海上无人系统决策与控制研究进展综述
3
作者 邓英杰 徐艺菲 +2 位作者 闫敬 赵丁选 李梦霞 《水下无人系统学报》 2026年第1期9-28,共20页
海上无人系统是指具有自主作业能力的智能化水面、水下以及空中无人平台,采用人工智能(AI)技术提升其决策与控制水平是未来的必然发展趋势。尽管AI技术已经取得了长足发展,其应用于海上无人系统仍受到环境干扰和系统特性的诸多制约。文... 海上无人系统是指具有自主作业能力的智能化水面、水下以及空中无人平台,采用人工智能(AI)技术提升其决策与控制水平是未来的必然发展趋势。尽管AI技术已经取得了长足发展,其应用于海上无人系统仍受到环境干扰和系统特性的诸多制约。文中首先阐述了海上无人系统决策与控制基本架构,剖析了传统基于数学建模和固定规则的方法在非平稳海洋环境、多约束任务及异构集群协同中的固有缺陷。其次,综述了各国在AI驱动海上无人系统领域的发展现状,梳理总结了AI在环境感知与定位、路径规划与制导、运动控制以及多系统协同等关键技术上的研究进展及存在的问题。进而,揭示了当前研究面临的数据依赖性强、模型可解释性不足以及非平稳环境下学习困难等挑战。最后,从数据集构建、算法优化、可解释性增强、人机协同及大模型与通用人工智能(AGI)融合等方面,提出了针对性解决方案与未来发展路径,为AI技术与海上无人系统的深度融合提供理论参考与技术支撑。 展开更多
关键词 海上无人系统 AI技术 环境感知与定位 路径规划与制导 运动控制 多系统协同
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基于工频磁特征的近岸海底电缆UAV航磁定位方法
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作者 孙运坤 李尤 +5 位作者 曹向东 陈美 张雷 李明跃 赵杰 韩琦 《水下无人系统学报》 2026年第1期37-46,共10页
针对近岸海底电缆“最后一公里”高精度探测与定位的技术瓶颈,文中提出一种融合工频磁场特征解析的无人机(UAV)航磁综合探测方法。首先建立海底电缆工频磁场正演模型,通过数值仿真揭示电缆工频磁特征信号的传播衰减规律;其次,创新性地... 针对近岸海底电缆“最后一公里”高精度探测与定位的技术瓶颈,文中提出一种融合工频磁场特征解析的无人机(UAV)航磁综合探测方法。首先建立海底电缆工频磁场正演模型,通过数值仿真揭示电缆工频磁特征信号的传播衰减规律;其次,创新性地构建基于工频磁特征的频域信号提取算法,有效提升强环境噪声背景下弱磁信号的识别精度;继而提出结合地磁方向的逆向解析定位方法,实现海底电缆走向的米级空间反演。实验采用自主研发的旋翼式超低空(飞行高度1 m)磁测UAV系统,在温州近岸海域开展实测验证。结果表明:系统在潮间带复杂地形条件下可高效完成工频磁特征航空磁探测作业,通过对比分析发现,工频特征定位法较常规磁异常定位法在近岸浅水区具有显著优势,其定位误差不超过1.8 m,可准确追踪电缆埋设路径。文中研究为海底电缆工程巡检与定位提供了新的技术范式。 展开更多
关键词 超低空航磁 海底电缆探测 旋翼无人机 工频磁特征
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基于动态Voronoi分区的多舰协同搜索方法
5
作者 蒋海军 张翼超 +1 位作者 孙雅萍 陈宏昆 《水下无人系统学报》 2026年第1期198-206,共9页
传统多舰协同检查搜索主要采用固定分区且未考虑目标规避,存在发现概率低、贴近实战不足的问题。文章提出一种基于动态Voronoi分区与多源信息联合决策的多舰协同搜索方法,该方法以贝叶斯概率框架为基础,融合声呐探测模型与目标运动扩散... 传统多舰协同检查搜索主要采用固定分区且未考虑目标规避,存在发现概率低、贴近实战不足的问题。文章提出一种基于动态Voronoi分区与多源信息联合决策的多舰协同搜索方法,该方法以贝叶斯概率框架为基础,融合声呐探测模型与目标运动扩散模型,构建并动态更新目标位置的概率分布图。通过Voronoi图自适应划分搜索区域,为各舰船划定责任分区,实现任务空间分布式部署,可显著降低区域冗余覆盖,同时消除搜索盲区。针对“探索-利用”策略的阶段化适配需求(前期侧重探索、后期侧重利用),设计多源信息融合评分模型,将目标存在概率、区域未搜索程度及局部信息熵纳入综合计算,并构建权重随搜索进度调整机制,使搜索策略随任务进程动态调整,进而指导舰船确定最优搜索目标点。在目标主动规避的对抗场景下,将所提方法与固定分区的“弓”字形面积覆盖法、粒子群最大概率航向优化法进行对比,通过1000次蒙特卡洛仿真表明,所提方法在多舰协同搜索任务中能显著缩短发现目标时间,提高统计意义上的发现目标概率,在对抗环境下具备良好的真实性与可扩展性。 展开更多
关键词 多舰协同 搜索 Voronoi分区 信息熵 贝叶斯估计
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多制式水声通信接收机智能解译网络设计
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作者 刘兰军 成子宁 +2 位作者 陈家林 黎明 刘鸿浩 《水下无人系统学报》 2025年第2期280-290,共11页
针对复杂应用场景的信道自适应高质量水声通信需求,提出了一种支持正交频分复用(OFDM)、单载波调制(SCM)、多载波频域扩频(MC-FDSS)和单载波时域扩频(SC-TDSS)等4种信号调制方式的多制式水声通信接收机智能解译网络设计方案,分别采用基... 针对复杂应用场景的信道自适应高质量水声通信需求,提出了一种支持正交频分复用(OFDM)、单载波调制(SCM)、多载波频域扩频(MC-FDSS)和单载波时域扩频(SC-TDSS)等4种信号调制方式的多制式水声通信接收机智能解译网络设计方案,分别采用基于全连接深度神经网络(FC-DNN)和长短期记忆(LSTM)网络的智能解译模块代替传统的信道估计和信道均衡模块,针对非扩频和扩频信号调制方式设计了易于并行扩展的深度学习网络结构。基于5种典型时变信道模型进行了网络训练和测试,测试结果表明,设计的2种智能解译网络相较于传统的最小二乘(LS)估计+迫零均衡、LS估计+最小均方误差信道估计均衡方法,系统性能均有较大提升。在信噪比5 dB条件下,OFDM和SCM非扩频信号调制方式的系统误码率分别降低了约10倍和100倍;信噪比-5dB条件下,MC-FDSS和SC-TDSS扩频信号调制方式的系统误码率分别降低了约100倍和1000倍;设计的2种智能解译网络的系统性能相当,均具有良好的泛化性能,基于FC-DNN的智能解译网络的计算复杂度较低。 展开更多
关键词 水声通信 深度学习 全连接深度神经网络 长短期记忆 多制式
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基于改进终端滑模的IPMSM单电流调节器弱磁控制方法
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作者 甘少炜 周国强 +2 位作者 虞子雷 孙健 贾雨心 《水下无人系统学报》 2025年第4期606-612,共7页
针对水下航行器推进系统中永磁电机在深度弱磁工况下稳定性欠佳的问题,文中以内置式永磁同步电机(IPMSM)为对象,提出了一种基于改进双幂次趋近率的积分终端滑模控制(ITSMC)单电流调节器弱磁控制方法。该方法以电流极限圆和电压极限圆为... 针对水下航行器推进系统中永磁电机在深度弱磁工况下稳定性欠佳的问题,文中以内置式永磁同步电机(IPMSM)为对象,提出了一种基于改进双幂次趋近率的积分终端滑模控制(ITSMC)单电流调节器弱磁控制方法。该方法以电流极限圆和电压极限圆为基础,在IPMSM基速以下采用最大转矩电流比(MTPA)控制,基速以上采用变交轴电压单电流调节器(SCR-VQV)弱磁控制策略;为增强系统鲁棒性,在SCR-VQV控制的转速外环中提出一种改进双幂次趋近率的ITSMC替代传统比例积分控制;最后通过实验证明了该弱磁控制系统稳定的深度弱磁能力。 展开更多
关键词 水下航行器 内置式永磁同步电机 积分终端滑模控制 单电流调节器 弱磁控制
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面向UUV集群应用的水下无线光通信关键技术
8
作者 朱云周 胡旭娟 +3 位作者 王晓波 杨祎 张建磊 贺锋涛 《水下无人系统学报》 2025年第5期883-890,共8页
无人水下航行器(UUV)集群协同是未来海洋任务的核心能力,其实现高度依赖于稳定、高效的水下通信技术。水下无线光通信(UWOC)以其高带宽、低延迟等优势,成为中近距离水下互联的理想解决方案,然而UUV高速运动引起的动态对准困难与信道衰... 无人水下航行器(UUV)集群协同是未来海洋任务的核心能力,其实现高度依赖于稳定、高效的水下通信技术。水下无线光通信(UWOC)以其高带宽、低延迟等优势,成为中近距离水下互联的理想解决方案,然而UUV高速运动引起的动态对准困难与信道衰落问题严重制约了其实际应用。针对上述问题,文中面向UUV集群的“动中通”需求,提出了一种集成化UWOC系统框架,通过宽角域周视大功率发射与多路分集高灵敏度接收的协同设计,突破运动条件下链路维持与信号稳定接收的技术瓶颈。基于该框架研制原理样机,并开展系列实验验证。结果表明:在15.5m距离、衰减系数约0.54m^(-1)的水质中,系统可实现2Mbit/s速率的稳定通信(比特误码率小于10^(−3));在10 m距离、衰减系数约0.85 m^(-1)水质及5kn航速条件下,丢包率低于2%。研究结果实现了UWOC技术在高机动、多自由度回转体UUV平台上的初步应用,为UUV集群协同控制与高速信息交互提供了有效的技术支撑。 展开更多
关键词 无人水下航行器集群 水下通信 水下无线光通信 动中通 协同组网
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雷弹入水冲击动态缓冲性能分析 被引量:10
9
作者 王永虎 石秀华 王鹏 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期707-712,共6页
缓冲器可以减少和控制雷弹入水冲击载荷,提升空投雷弹的耐撞性和安全性。文中引进聚氨酯泡沫塑料在冲击加载条件下的本构关系式,代替传统的EPRC三段式经验模式,同时,为了满足整个时域的连续性和可计算性,对本构关系式进行相应的修正,然... 缓冲器可以减少和控制雷弹入水冲击载荷,提升空投雷弹的耐撞性和安全性。文中引进聚氨酯泡沫塑料在冲击加载条件下的本构关系式,代替传统的EPRC三段式经验模式,同时,为了满足整个时域的连续性和可计算性,对本构关系式进行相应的修正,然后参与雷弹入水冲击运动方程的数值计算。算例分析了垂直姿态入水情况下缓冲器的动态缓冲性能,同时分别对不同泡沫塑料的密度和入水速度下的缓冲效果进行分析,最后给出具有不同外型参数雷弹的入水冲击载荷规律。分析结果表明:与传统的经验方法相比,文中方法更符合实际情况,简便且通用性强,可以用于雷弹入水冲击的耐撞性结构设计和分析。 展开更多
关键词 雷弹 PUR泡塑 入水冲击 缓冲 卸载
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超空化航行体原理试验模型结构设计 被引量:11
10
作者 邓飞 张宇文 杨武刚 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2005年第4期434-437,共4页
设计并研制了通气超空化航行体水洞试验模型,给出了航行体空化器、航行主体、控制舵的设计原理与方案。利用该模型在西北工业大学水洞实验室实现了航行体超空化状态的形成原理与过程、航行体超空化状态下力的平衡原理、航行控制原理与... 设计并研制了通气超空化航行体水洞试验模型,给出了航行体空化器、航行主体、控制舵的设计原理与方案。利用该模型在西北工业大学水洞实验室实现了航行体超空化状态的形成原理与过程、航行体超空化状态下力的平衡原理、航行控制原理与实现方法等演示验证试验。实验结果表明,该模型设计原理与方案是正确的,模型的研制是成功的。 展开更多
关键词 航行体 超空化 水洞实验 试验模型
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一种远程自主水下航行器纵向滑模控制研究 被引量:4
11
作者 严卫生 高剑 +1 位作者 杨立 崔荣鑫 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期538-542,共5页
根据一种远程自主水下航行器的组成和特点,建立了纵向运动的非线性数学模型,并进行了线性化处理。在此基础上,基于滑模控制理论,分别研究了基于水平舵的纵向低速巡航控制和高速巡航控制及基于前、后垂向推进器的纵向悬停控制。仿真结果... 根据一种远程自主水下航行器的组成和特点,建立了纵向运动的非线性数学模型,并进行了线性化处理。在此基础上,基于滑模控制理论,分别研究了基于水平舵的纵向低速巡航控制和高速巡航控制及基于前、后垂向推进器的纵向悬停控制。仿真结果初步表明:该控制器可满足水下航行器纵向巡航控制和悬停控制的需要,并对参数不确定性和未建模动态都具有良好的鲁棒性。 展开更多
关键词 自主水下航行器 滑模控制 巡航控制 悬停控制
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泵喷推进航行体有动力流场数值仿真 被引量:5
12
作者 段相杰 董永香 +1 位作者 冯顺山 邵志宇 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2012年第3期161-163,170,共4页
为实现对泵喷推进航行体有动力流场的数值模拟,基于多参考系模型(MRF)建立了有动力流场模型;利用Fluent软件求解以k-εRNG湍流模型封闭的RANS方程实现流场的数值仿真;在用试验数据对仿真结果验证基础上,分析了泵喷推进器对航行体水动力... 为实现对泵喷推进航行体有动力流场的数值模拟,基于多参考系模型(MRF)建立了有动力流场模型;利用Fluent软件求解以k-εRNG湍流模型封闭的RANS方程实现流场的数值仿真;在用试验数据对仿真结果验证基础上,分析了泵喷推进器对航行体水动力参数的影响规律,结果表明文中所研究的泵喷推进器使航行体在10m/s航速下的阻力系数增大约47%,对垂向力系数和俯仰力矩系数影响小于3%。所建立的数值仿真方法及结果可为航行体水动力特性研究提供重要参考。 展开更多
关键词 泵喷推进器 有动力流场 水动力特性 MRF
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周转斜盘发动机动力学分析与优化 被引量:4
13
作者 梁伟阁 张振山 朱锐 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期26-30,共5页
为对某型周转斜盘发动机的动力学特性进行优化,建立了其连杆力模型、反作用转矩模型、接触转矩模型及主轴转矩模型.在对各数学模型进行仿真分析的基础上,提出设置2°的周向原始位移以保证反作用转矩始终为正,更改直导槽约束机构为&q... 为对某型周转斜盘发动机的动力学特性进行优化,建立了其连杆力模型、反作用转矩模型、接触转矩模型及主轴转矩模型.在对各数学模型进行仿真分析的基础上,提出设置2°的周向原始位移以保证反作用转矩始终为正,更改直导槽约束机构为"∞"型导槽约束机构以降低接触转矩和主轴转矩的波动幅度、减小滚轮与导槽的接触力、保证发动机主轴良好的输出特性.仿真研究表明:采用"∞"型导槽约束机构,并设置2°的周向原始位移,可优化周转斜盘发动机的动力学特性. 展开更多
关键词 动力学模型 动力学分析 斜盘发动机 约束机构 优化 仿真
原文传递
基于自适应滑模的超空泡航行体控制 被引量:5
14
作者 范加利 赵国良 赵新华 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期109-113,共5页
给出了超空泡航行体的纵向运动模型,利用前馈控制将航行体模型化为线性模型.考虑航行体质量的变化和水动力系数等不确定性因素,以及超空泡形变带来的干扰问题,利用滑模控制理论设计鲁棒控制器.由于系统的不确性上界不易获得,因此采用范... 给出了超空泡航行体的纵向运动模型,利用前馈控制将航行体模型化为线性模型.考虑航行体质量的变化和水动力系数等不确定性因素,以及超空泡形变带来的干扰问题,利用滑模控制理论设计鲁棒控制器.由于系统的不确性上界不易获得,因此采用范数自适应律估计扰动的上界.最后利用李亚普诺夫稳定性理论证明了闭环系统的稳定性.仿真研究验证了所设计的控制器具有良好的深度调节性能及较强的鲁棒性. 展开更多
关键词 超空泡航行体 滑模 六适应 前馈控制 鲁棒性
原文传递
主动声呐实时信号处理算法的MPSoC优化实现
15
作者 邹佳运 师英杰 +2 位作者 吴永清 郝程鹏 王东辉 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第10期3137-3147,共11页
针对水下无人航行器(underwater unmanned vehicle,UUV)主动声呐系统对信号处理实时性、能效比及集成度的需求,采用模块化设计以及软硬件协同设计思想,提出一种基于异构多处理器片上系统(multi-processor system on chip,MPSoC)的主动... 针对水下无人航行器(underwater unmanned vehicle,UUV)主动声呐系统对信号处理实时性、能效比及集成度的需求,采用模块化设计以及软硬件协同设计思想,提出一种基于异构多处理器片上系统(multi-processor system on chip,MPSoC)的主动声呐实时信号处理算法的加速方案。首先研究适合边缘端部署的声呐信号处理算法;然后设计基于MPSoC的加速计算结构,将数字下变频、逆/快速傅里叶变换、波束形成等具有高计算复杂性的处理步骤移植到可编程逻辑端,实现显著加速;最后将目标检测等复杂度较低的步骤部署在处理器系统端,实现更高的灵活性。仿真及湖上试验结果表明,提出的方案可在数据更新周期的41%时间内完成1帧回波数据的实时处理,并可在复杂水下环境下实时有效探测运动目标。该方案在水下UUV主动声呐探测领域具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 水下无人航行器 主动声呐 多处理器片上系统 实时信号处理 硬件加速
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一种基于幂律检测器的深海多途脉冲信号联合检测方法
16
作者 张志伟 李智生 +1 位作者 王红萍 辛健 《声学技术》 北大核心 2025年第5期671-676,共6页
深海声脉冲信号远距离传播时,传播损失及背景噪声,会导致接收信噪比降低,增大了接收端信号检测的难度。为了提高接收设备对脉冲信号的检测性能,考虑深海可靠声路径条件下脉冲信号的多途传播特性,提出了一种基于幂律检测器的深海多途脉... 深海声脉冲信号远距离传播时,传播损失及背景噪声,会导致接收信噪比降低,增大了接收端信号检测的难度。为了提高接收设备对脉冲信号的检测性能,考虑深海可靠声路径条件下脉冲信号的多途传播特性,提出了一种基于幂律检测器的深海多途脉冲信号联合检测方法。文章给出了联合检测脉冲选取原则,推导了多个脉冲信号联合检测概率和虚警概率计算模型,通过计算不同信噪比条件下的接收机工作特性曲线,对所提方法的检测性能进行了验证,并与传统的单回波幂律检测器进行了比较。结果表明:在虚警值相同的情况下,当信噪比低于0dB时,多途幂律联合检测方法性能比单回波幂律检测器有明显提升,研究结果为深海目标脉冲信号远距离高概率检测提供了理论依据和技术支撑。 展开更多
关键词 深海脉冲信号 幂律检测器 多途信号 联合检测 检测性能
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一种PPM调制近距高速率低复杂度水声通信方案
17
作者 杨义军 魏博文 +2 位作者 童峰 陈东升 兰维瑶 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第3期129-134,共6页
针对小型水下无人平台等水下设备对近距、高速率、低复杂度水下数据交互需求,设计一种高速率低复杂度水声通信方案。该方案采用PPM(Pulse Position Modulation)调制方式以直接硬件生成四相位时钟同步采样的方式实现低复杂度解调,从而降... 针对小型水下无人平台等水下设备对近距、高速率、低复杂度水下数据交互需求,设计一种高速率低复杂度水声通信方案。该方案采用PPM(Pulse Position Modulation)调制方式以直接硬件生成四相位时钟同步采样的方式实现低复杂度解调,从而降低对硬件算力的要求;同时,利用PPM调制中脉冲间隔形成的特点和脉冲信号的快速衰减特性抑制高频水声信道多径干扰,避免采用高复杂度的信道均衡处理。实验室水池实验表明了采用该方案的通信样机在米级距离达到Mbps级传输速率的有效性。 展开更多
关键词 水声通信 脉冲位置调制 高速率 低复杂度
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反鱼雷鱼雷自适应滑模导引律 被引量:4
18
作者 李宗吉 张西勇 练永庆 《弹道学报》 CSCD 北大核心 2015年第1期24-26,39,共4页
针对在目标机动性加大的情况下常规鱼雷导引方法不能满足反鱼雷鱼雷迎面拦截来袭鱼雷需求的问题,为提高反鱼雷鱼雷拦截概率,提出了利用滑模观测/微分器对来袭鱼雷视线角速率进行估计的方法,基于李雅普诺夫稳定性理论,根据准平行接近的原... 针对在目标机动性加大的情况下常规鱼雷导引方法不能满足反鱼雷鱼雷迎面拦截来袭鱼雷需求的问题,为提高反鱼雷鱼雷拦截概率,提出了利用滑模观测/微分器对来袭鱼雷视线角速率进行估计的方法,基于李雅普诺夫稳定性理论,根据准平行接近的原理,推导出一种自适应滑模导引律。将该方法运用于反鱼雷鱼雷跟踪拦截,仿真结果表明,该导引律对干扰和参数摄动具有强鲁棒性,与传统比例导引法相比,其对机动目标的导引精度高,脱靶量小,可以满足反鱼雷战技术的需求。 展开更多
关键词 反鱼雷鱼雷 导引律 变结构控制 鲁棒性
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无人艇集群路径规划研究综述:深度强化学习 被引量:2
19
作者 侯玉立 王宁 +1 位作者 邱赤东 翁永鹏 《水下无人系统学报》 2025年第2期194-203,共10页
无人艇(USV)集群在复杂海洋任务中展现出显著优势,但其路径规划面临高维、动态以及多约束等挑战。传统路径规划算法因协同机制薄弱与适应性不足,难以满足日渐复杂的需求,而深度强化学习(DRL)技术的发展为USV集群路径规划提供了新的研究... 无人艇(USV)集群在复杂海洋任务中展现出显著优势,但其路径规划面临高维、动态以及多约束等挑战。传统路径规划算法因协同机制薄弱与适应性不足,难以满足日渐复杂的需求,而深度强化学习(DRL)技术的发展为USV集群路径规划提供了新的研究方向。文中系统综述了基于DRL的USV集群协同路径规划技术框架及典型算法。首先,梳理了USV集群路径规划的技术演进脉络与多维约束条件,分析了集中式和分布式决策框架的适用场景与局限性;其次,探讨了多种典型DRL算法的原理、应用场景及改进方向,分析了其优势与不足;最后,总结了该领域面临的主要挑战和发展方向,旨在为基于DRL的USV集群协同路径规划研究提供参考。 展开更多
关键词 无人艇集群 协同路径规划 深度强化学习
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复合装药偏心起爆的爆轰波特性 被引量:7
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作者 丁刚 袁宝慧 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期79-82,共4页
为研究复合装药在偏心起爆条件下的爆轰波特性,采用转镜式高速相机狭缝扫描技术对装药表面的爆轰波形传播过程进行测量,得到爆轰波在狭缝位置的扫描曲线、时空坐标以及爆轰波阵面分布图。分析了复合装药爆轰会聚波的速度分布、形成机理... 为研究复合装药在偏心起爆条件下的爆轰波特性,采用转镜式高速相机狭缝扫描技术对装药表面的爆轰波形传播过程进行测量,得到爆轰波在狭缝位置的扫描曲线、时空坐标以及爆轰波阵面分布图。分析了复合装药爆轰会聚波的速度分布、形成机理及传播规律,提出偏心起爆条件下复合装药爆轰波阵面前沿为凹面会聚波,会聚波可以提高内层装药爆轰波的传播速度。 展开更多
关键词 爆轰物理 复合装药 偏心起爆 爆轰波 狭缝扫描
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