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直列式爆炸箔起爆及点火技术标准发展综述
1
作者 韩克华 简昊天 +5 位作者 褚恩义 朱朋 吴琴钟 杨康 郭凯 王丽萍 《火工品》 北大核心 2025年第5期29-36,I0002,共9页
针对直列式爆炸箔起爆及点火技术国内外相关标准的发展及梳理和对比分析需求,本文主要针对电子安全与解除保险装置、爆炸箔起爆器和直列式许用含能药剂3个方面,综述直列式爆炸箔起爆与点火系统国内外标准发展现状,总结梳理相关标准的制... 针对直列式爆炸箔起爆及点火技术国内外相关标准的发展及梳理和对比分析需求,本文主要针对电子安全与解除保险装置、爆炸箔起爆器和直列式许用含能药剂3个方面,综述直列式爆炸箔起爆与点火系统国内外标准发展现状,总结梳理相关标准的制定、修订及变更情况,对比分析相关指标变化情况,展望标准的发展方向及需求,为固化直列式爆炸箔起爆及点火技术成果、促进直列式爆炸箔新技术应用和保障武器装备性能、建立直列式爆炸箔起爆及点火技术标准体系提供参考。 展开更多
关键词 直列式起爆及点火序列 电子安全与解除保险装置(ESAD) 爆炸箔起爆器(EFI) 军用标准
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爆炸箔火工品用冷阴极触发管工作可靠性试验研究
2
作者 程翔 海涵 +2 位作者 陈乐 郑子龙 李秋菊 《火工品》 北大核心 2025年第5期85-90,共6页
为提升爆炸箔火工品起爆系统的可靠性,本文针对其核心高压开关元件——冷阴极触发管的工作可靠性问题开展试验研究。重点考察触发能量对其最低可靠工作电压、截止电压、导通时间及导通阻抗的影响规律。结果表明:随着触发能量增大,最低... 为提升爆炸箔火工品起爆系统的可靠性,本文针对其核心高压开关元件——冷阴极触发管的工作可靠性问题开展试验研究。重点考察触发能量对其最低可靠工作电压、截止电压、导通时间及导通阻抗的影响规律。结果表明:随着触发能量增大,最低可靠工作电压与截止电压显著降低,但两者差值保持稳定;触发电压或工作电压值越高,触发管的导通时间越短;等效电阻随触发能量增大而减小、随工作电压降低而增大,等效电感基本保持恒定。研究确定了触发储能电容在20~30μF范围内,既能保证触发管在1.3 kV以下可靠工作,又能维持截止电压在0.8 kV以上具备良好的抗干扰能力。同时发现,当触发储能电容为30μF且工作电压为2.0 kV时,回路阻抗参数匹配最优,电爆炸性能最佳。本研究为爆炸箔火工品系统选用和优化冷阴极触发管的工作参数提供了关键实验依据,有助于提升直列式起爆系统的工程化可靠性。 展开更多
关键词 爆炸箔火工品 冷阴极触发管 触发能量 可靠性 导通时间
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直列式爆炸箔起爆系统用高压开关技术研究进展
3
作者 韩克华 陶海洋 +5 位作者 高迪 刘云周 杨康 郭凯 吴琴钟 艾沛延 《火工品》 北大核心 2025年第5期18-28,I0002,共12页
高压开关作为爆炸箔起爆系统(EFI)的核心组件,直接影响系统的能量释放效率与可靠性。本文从高压开关的性能、分类及原理、集成化工艺3个维度综述了研究进展,分析了高压开关的结构设计及关键性能参数,并探讨了其集成化发展趋势。研究表明... 高压开关作为爆炸箔起爆系统(EFI)的核心组件,直接影响系统的能量释放效率与可靠性。本文从高压开关的性能、分类及原理、集成化工艺3个维度综述了研究进展,分析了高压开关的结构设计及关键性能参数,并探讨了其集成化发展趋势。研究表明,气体/真空高压开关具有高耐压和抗辐射能力,但体积较大;半导体固态高压开关响应速度快,适合小型化,但环境适应性较差;集成式平面高压开关通过MEMS和LTCC工艺实现了高集成度与小型化,但仍需解决寿命和稳定性问题。未来研究应聚焦于耐高温材料与封装技术的开发,推动MEMS与LTCC工艺的融合,提升开关在极端环境下的可靠性和智能化水平,以满足武器系统和航天器对小型化、高性能火工装置的需求。 展开更多
关键词 爆炸箔起爆系统 高压开关 爆炸箔起爆器 集成工艺 研究进展
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基于MCT集成封装的低电感爆炸箔起爆系统设计与放电性能研究 被引量：1
4
作者 张腾 张玉若 +2 位作者 梁车平 何强 牛犇 《火工品》 北大核心 2025年第5期51-55,共5页
为解决传统爆炸箔起爆系统(EFIs)的高电感、大体积和低能量利用率问题,提出一种基于MOS控制晶闸管(MCT)集成封装的低电感EFI设计。该设计通过将MCT与EFI一体化封装,缩短了放电回路,结合电容放电单元(CDU)优化,有效降低了系统寄生参数。... 为解决传统爆炸箔起爆系统(EFIs)的高电感、大体积和低能量利用率问题,提出一种基于MOS控制晶闸管(MCT)集成封装的低电感EFI设计。该设计通过将MCT与EFI一体化封装,缩短了放电回路,结合电容放电单元(CDU)优化,有效降低了系统寄生参数。实验显示,集成式设计电感降至44 nH,放电周期缩短至841 ns,性能优于分装式设计。在800 V电压下,集成式CDU峰值电流达1283 A,较分装式提高3.9%,放电效率提升。实验验证了该设计在降低发火能量、缩小体积和提升可靠性方面的优势,为高精度起爆系统的小型化与高效能化提供新思路。 展开更多
关键词 爆炸箔起爆系统 MOS控制晶闸管 集成封装 低电感设计 放电特性
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基于管壳体缩径成型工艺参数的正交优化分析
5
作者 李红军 詹劲 +3 位作者 张弛 张成俊 杜玮 陈伟 《火工品》 北大核心 2025年第3期81-88,共8页
针对薄壁管类零件在冷挤压缩径成型过程中出现的缺陷问题,利用ANSYS软件建立缩径工艺的有限元模型,选取外径6.3 mm、壁厚为0.20 mm的小尺寸薄壁管进行数值模拟分析。通过分析管壳体外壁的应力及应力分布规律,探讨了管壳体厚度、推环进... 针对薄壁管类零件在冷挤压缩径成型过程中出现的缺陷问题,利用ANSYS软件建立缩径工艺的有限元模型,选取外径6.3 mm、壁厚为0.20 mm的小尺寸薄壁管进行数值模拟分析。通过分析管壳体外壁的应力及应力分布规律,探讨了管壳体厚度、推环进给速度和模具压力角对管壳体表面成型的影响。基于正交实验方法评估了不同工艺参数对成型质量影响的显著性及参数优化。结果表明:对电子雷管缩径工艺成型质量的影响从高到低依次为:等效应力方面,压力角、管壳体厚度、进给速度;等效应变方面,进给速度、管壳体厚度、压力角。当模具压力角为12.5°、推环进给速度为6 mm·s^(-1)、管壳体厚度为0.20 mm时,管壳体缩径质量最佳。与现有方案相比,本研究改善了材料流动的均匀性,并显著降低了等效应变和等效应力,分别降低0.46和79.88 MPa。 展开更多
关键词 电子雷管 薄壁管 缩径成型 工艺参数 应力分布 有限元 正交优化
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高温环境对激光火工品发火性能的影响
6
作者 鱼小港 贺爱锋 +4 位作者 陈建华 郑薇 杨安民 祝捷 李敏杰 《火工品》 CAS 北大核心 2025年第1期32-36,共5页
为了研究高温环境对激光火工品发火性能的影响,建立了激光火工品的热力场仿真模型,并搭建光学测试系统,探究了激光火工品自聚焦透镜在100℃高温下的激光光斑尺寸变化。仿真结果表明:高温环境下自聚焦透镜长度产生92.4μm的变形量,导致... 为了研究高温环境对激光火工品发火性能的影响,建立了激光火工品的热力场仿真模型,并搭建光学测试系统,探究了激光火工品自聚焦透镜在100℃高温下的激光光斑尺寸变化。仿真结果表明:高温环境下自聚焦透镜长度产生92.4μm的变形量,导致激光光斑尺寸从94μm增大至150μm;试验结果表明:高温环境下激光火工品输出光斑在243~272μm之间变化,自聚焦透镜变形量的增大导致激光火工品的刺激功率密度降低、作用时间超差。研究表明自聚焦透镜变形降低了激光火工品的发火可靠性。 展开更多
关键词 激光火工品 自聚焦透镜 激光光斑 发火可靠性 高温环境
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半导体桥电起爆器桥路抗静电加固技术研究
7
作者 王者军 解瑞珍 +3 位作者 张玉若 唐蕾 丁茂元 张颖茹 《火工品》 北大核心 2025年第3期71-76,共6页
为提升半导体桥电起爆器的桥路抗静电性能,开展了半导体桥桥路抗静电失效分析,基于瞬态电压抑制器对静电的防护原理,设计了桥路并联TVS二极管的抗静电电极塞结构,确定了电起爆器桥路的抗静电加固结构。通过半导体桥桥路并联不同箝位电压... 为提升半导体桥电起爆器的桥路抗静电性能,开展了半导体桥桥路抗静电失效分析,基于瞬态电压抑制器对静电的防护原理,设计了桥路并联TVS二极管的抗静电电极塞结构,确定了电起爆器桥路的抗静电加固结构。通过半导体桥桥路并联不同箝位电压的TVS二极管,进行了抗静电、输出电压以及桥路分压试验,确定了箝位电压参数,可确保电起爆器发火性能不受影响。抗静电试验结果表明,并联TVS二极管的电起爆器桥路能够满足25 kV/500 pF/500Ω的抗静电性能要求,且具有一定的安全裕度。 展开更多
关键词 半导体桥 电起爆器 抗静电 加固
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非设计工况下斜切喷管流场与推力特性的数值模拟研究
8
作者 杨甲甲 刘敏 +4 位作者 陈静 张博 杨勇 闫宏达 陈文龙 《火工品》 北大核心 2025年第3期47-52,共6页
针对非设计工况对斜切喷管性能的影响,采用基于雷诺时均的稳态N-S方程进行斜切喷管流场的数值仿真模拟,并计算了推力特性。研究中引入归一化工作压力,以量化喷管偏离设计工况的程度。结果表明:斜切喷管出口的燃气流动具有显著的三维特性... 针对非设计工况对斜切喷管性能的影响,采用基于雷诺时均的稳态N-S方程进行斜切喷管流场的数值仿真模拟,并计算了推力特性。研究中引入归一化工作压力,以量化喷管偏离设计工况的程度。结果表明:斜切喷管出口的燃气流动具有显著的三维特性;在低工作压力下,喷管扩张段壁面的燃气压力低于1.013×10^(5) Pa,导致流动分离,对喷管产生负的侧向推力,且在归一化工作压力0.3时,负侧向推力最大达到-38.6 N;轴向推力系数随工作压力的增加而增大,但增长趋势逐渐减缓,以轴向推力输出为主的斜切喷管在归一化压力为0.7~1.5时具有较高的推力效率;侧向推力系数与工作压力具有更强的正相关性,提高工作压力能够有效增大侧向推力。 展开更多
关键词 斜切喷管 非设计工况 数值模拟 归一化工作压力 推力特性
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钝感电起爆器始发装药对输出冲击特性的影响研究
9
作者 高光磊 张腾 +3 位作者 梁车平 卢勃勃 金丽 牛犇 《火工品》 北大核心 2025年第4期14-19,共6页
为了深入研究钝感电起爆器的输出冲击特性,分别以CMC-斯蒂芬酸钡(CMC-BaTNR)、斯蒂芬酸铅(LTNR)、铅钡共晶起爆药、Zr/KClO_(4)(ZPP)为始发装药,以Al/KClO_(4)点火药为输出装药,制备钝感电起爆器样品;采用聚偏二氟乙烯(polyvinylidene d... 为了深入研究钝感电起爆器的输出冲击特性,分别以CMC-斯蒂芬酸钡(CMC-BaTNR)、斯蒂芬酸铅(LTNR)、铅钡共晶起爆药、Zr/KClO_(4)(ZPP)为始发装药,以Al/KClO_(4)点火药为输出装药,制备钝感电起爆器样品;采用聚偏二氟乙烯(polyvinylidene difluoride,PVDF)压电传感器对不同始发装药类型和药量,以及压装和未压装输出装药条件下钝感电起爆器的输出冲击压力进行测试。结果表明:在压装和未压装Al/KClO_(4)点火药的情况下,基于相同药量的4种始发装药的起爆器冲击压力峰值的变化趋势一致,由大到小依次为:ZPP、LTNR、铅钡共晶起爆药、CMC-BaTNR;对于同一种始发装药,随着装药量增大,起爆器的输出冲击压力增大,达到峰值压力的时间缩短;以PVDF压电传感器表征起爆器输出特性的方法对工程应用具有指导意义。 展开更多
关键词 钝感电起爆器 输出冲击 始发装药 PVDF
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贴片微芯片爆炸箔的制备及其放电回路特性研究
10
作者 薛鹏飞 熊鹏 +1 位作者 李明愉 曾庆轩 《火工品》 北大核心 2025年第5期44-50,共7页
为提高爆炸箔的能量利用率、降低发火能量并缩小系统体积,本文设计并制备了一种可双面导通的贴片式微芯片爆炸箔。基于微机电技术与电镀技术,系统优化了制备工艺,并通过磁控溅射镀膜技术与电镀技术实现了贴片式爆炸箔的双面导通。将贴... 为提高爆炸箔的能量利用率、降低发火能量并缩小系统体积,本文设计并制备了一种可双面导通的贴片式微芯片爆炸箔。基于微机电技术与电镀技术,系统优化了制备工艺,并通过磁控溅射镀膜技术与电镀技术实现了贴片式爆炸箔的双面导通。将贴片微芯片爆炸箔与平面开关、陶瓷电容进行短回路集成后,利用采样电阻法对放电回路参数进行表征。结果表明,集成条件下回路电感为4.2~5.6 nH、电阻为144.3~154.7 mΩ,其电感显著低于传统长回路布局。研究表明所设计的贴片式微芯片爆炸箔能够有效降低回路电感,提升能量利用率,为爆炸箔起爆器的微型化与高性能化提供了技术支持。 展开更多
关键词 爆炸箔 贴片微芯片 放电回路特性 微机电技术
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涂药式作动器耐过载性能研究
11
作者 王天宝 王亚东 +3 位作者 潘守华 刘海旭 邱丽莉 杨旗 《火工品》 北大核心 2025年第3期77-80,共4页
针对某作动器在环境试验后出现的瞎火问题,开展了原因分析及故障验证,认为作动器瞎火的主要原因是发火部件涂药结构强度不足,在高过载环境下导致点火药与桥丝分离。针对分析的原因,采取了将粘合剂优化为硝基漆、采用两次涂药按压工艺和... 针对某作动器在环境试验后出现的瞎火问题,开展了原因分析及故障验证,认为作动器瞎火的主要原因是发火部件涂药结构强度不足,在高过载环境下导致点火药与桥丝分离。针对分析的原因,采取了将粘合剂优化为硝基漆、采用两次涂药按压工艺和药剂表面涂覆防护漆3个改进措施,并通过分项对比试验及综合措施试验进行验证。结果表明采取的改进措施可显著提高点火药涂药结构的强度,解决了发火部件涂药脱落的问题,并提升了作动器的抗过载性能。此外,对改进后的作动器进行了发火感度和安全电流感度的验证,试验结果表明改进后的作动器在感度上具有一定的裕度,能够满足产品可靠发火和安全性要求。 展开更多
关键词 作动器 瞎火 涂药 抗过载
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射孔弹碎屑控制技术研究 被引量：1
12
作者 王喜 鲁坤 +4 位作者 周明 李必红 李尚杰 王浩 李飞 《火工品》 北大核心 2025年第2期75-81,共7页
为了提高油气井射孔孔道清洁度,降低后续井下作业中与碎屑有关的风险,以海油常用的114型射孔弹作为研究对象,采用热塑性高分子复合材料作为卡套,装配在射孔弹金属弹壳外部,设计了2种壳体结构的114型高孔密低碎屑射孔弹,对其模拟装枪穿... 为了提高油气井射孔孔道清洁度,降低后续井下作业中与碎屑有关的风险,以海油常用的114型射孔弹作为研究对象,采用热塑性高分子复合材料作为卡套,装配在射孔弹金属弹壳外部,设计了2种壳体结构的114型高孔密低碎屑射孔弹,对其模拟装枪穿目标靶性能和碎屑收集能力进行了仿真和试验研究。结果表明:相较于结构2壳体,结构1壳体在爆轰波作用下更易形成连续的大尺寸碎块。采用改性热塑性高分子复合材料制作的卡套在射孔时易形成粘性非牛顿流体,与壳体碎屑充分融合粘结成块。114型低碎屑射孔弹穿钢靶穿深为199.6 mm,相较于常规深穿透射孔弹提高了10.9%;掉落碎屑质量为105 g,碎屑率为0.19%。 展开更多
关键词 射孔弹 碎屑 仿真 热塑性高分子复合材料 穿深
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基于多点同步起爆的微装药输出压力数值模拟仿真研究
13
作者 陈艳香 李红兰 王文涛 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第2期92-97,共6页
采用LS-DYNA有限元分析软件,计算了微装药在单点、两点、三点、四点及六点同步起爆下的压力输出。其中,三点同步起爆的输出能量最大,而六点同步起爆无法在起爆中心形成爆轰波叠加。在三点同步起爆模式下,随着起爆中心距增加,输出能量降... 采用LS-DYNA有限元分析软件,计算了微装药在单点、两点、三点、四点及六点同步起爆下的压力输出。其中,三点同步起爆的输出能量最大,而六点同步起爆无法在起爆中心形成爆轰波叠加。在三点同步起爆模式下,随着起爆中心距增加,输出能量降低至与单药柱相同。当三点同步起爆的起爆中心距为0.35 mm时,装药量为0.78 mg,输出压力可达到8.16 GPa。并且,在三点同步起爆下,提出以PDMS薄膜作为能量吸收元件,有效提高引信系统安全性。 展开更多
关键词 多点起爆 微装药 输出压力 数值模拟 有限元仿真
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固体火箭发动机用承压式爆炸箔点火器的设计与性能研究
14
作者 杨智 张小川 +5 位作者 王玉强 褚佑彪 刘钧 张秋 简昊天 杜晋龙 《火工品》 北大核心 2025年第5期56-61,共6页
为确保固体火箭发动机点火过程的高安全性及点火后的密封承压性能,基于集成爆炸箔芯片与“冲击-爆轰-爆燃”传火序列,设计了满足30 MPa承压指标的爆炸箔点火器,并采用玻璃烧结、金线键合、集成装配及整体灌封工艺制备了样品。开展了爆... 为确保固体火箭发动机点火过程的高安全性及点火后的密封承压性能,基于集成爆炸箔芯片与“冲击-爆轰-爆燃”传火序列,设计了满足30 MPa承压指标的爆炸箔点火器,并采用玻璃烧结、金线键合、集成装配及整体灌封工艺制备了样品。开展了爆炸箔点火器的典型环境适应性试验,并对试验后样品的冲击发火性能、密封承压性能进行了测试及表征。研究结果表明:环境试验前后电性能基本保持稳定,试验后样品输出峰值压强为8.6 MPa,发火延迟时间为6.4 ms,满足发动机可靠点火要求;成功与直列式电源、点火药盒进行了发火-点火联合匹配试验,验证了冲击发火性能;作用后爆炸箔点火器的密封承压性能满足30 MPa/60 s的发动机工作压强要求。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 集成爆炸箔芯片 爆炸箔点火器 冲击发火性能 密封承压性能
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冲击片雷管低成本、小型化与低能发火关键技术进展
15
作者 徐聪 刘纪鸿 +1 位作者 陈楷 任勇 《火工品》 北大核心 2025年第5期1-17,共17页
为满足武器弹药向钝感化、低成本和小型化发展的需求,冲击片雷管(EFI)亟需实现低成本制造、结构微型化与低能发火性能的协同提升。本文综述了EFI在关键组件(包括背板、桥箔、飞片、加速膛和HNS-IV装药)的材料选择、结构优化及其对器件... 为满足武器弹药向钝感化、低成本和小型化发展的需求,冲击片雷管(EFI)亟需实现低成本制造、结构微型化与低能发火性能的协同提升。本文综述了EFI在关键组件(包括背板、桥箔、飞片、加速膛和HNS-IV装药)的材料选择、结构优化及其对器件体积、发火能量和制造成本的影响机制。介绍了基于微机电系统(MEMS)工艺、低温共烧陶瓷(LTCC)工艺和印刷电路板(PCB)技术的低成本小型化制备方法,以及集成平面高压开关的紧凑型EFI结构。同时,探讨了制造工艺偏差、装配精度与结构缺陷对发火一致性的影响规律,指出高精度集成可有效降低能量损耗、提升起爆可靠性。最后,介绍了超压芯片、飞片二次加速、HNS基PBX装药改性等前沿技术的发展动态,并对EFI向精准化设计与智能化制造的发展方向作出了展望。 展开更多
关键词 电火工品 冲击片雷管 微机电系统 低成本和小型化
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一种套装式子母弹抛撒用燃气发生器的设计研究 被引量：1
16
作者 杨文 乔远 +3 位作者 杨甲甲 屠小昌 黄运銮 马建伟 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期12-16,共5页
为实现子母弹低过载抛撒功能,设计了一种套装式燃气发生器,通过在燃气发生器燃烧室外增加套装壳体形成降压增容辅助室,从而提高抛撒机构的初始作用容积,以达到降低抛撒过载的目的,并通过仿真和试验手段对基于套装式和典型结构燃气发生... 为实现子母弹低过载抛撒功能,设计了一种套装式燃气发生器,通过在燃气发生器燃烧室外增加套装壳体形成降压增容辅助室,从而提高抛撒机构的初始作用容积,以达到降低抛撒过载的目的,并通过仿真和试验手段对基于套装式和典型结构燃气发生器的抛撒机构内弹道性能进行了对比研究。结果表明:在相同抛撒速度下,套装式燃气发生器产生的抛撒过载为16.2g,比典型结构燃气发生器的抛撒过载降低了10.4g,降比约39%,过载降低效果明显。本研究为低过载子弹抛撒用燃气发生器设计提供了新的思路。 展开更多
关键词 子母弹 套装式燃气发生器 低过载 结构设计
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火工药剂微装药技术现状及后续发展思考 被引量：1
17
作者 王燕兰 张方 +4 位作者 张松 韩瑞山 卢飞朋 李少群 王早 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期55-61,共7页
相比传统火工品,MEMS火工品的结构、尺寸及制造工艺发生了颠覆性变化,对火工药剂提出了低能输入、高能输出、小尺寸装药、小尺寸传播及与MEMS工艺相兼容等新要求。为了适应MEMS火工品的发展,原位叠氮化反应装药技术、增材制造装药技术... 相比传统火工品,MEMS火工品的结构、尺寸及制造工艺发生了颠覆性变化,对火工药剂提出了低能输入、高能输出、小尺寸装药、小尺寸传播及与MEMS工艺相兼容等新要求。为了适应MEMS火工品的发展,原位叠氮化反应装药技术、增材制造装药技术、物理气相沉积薄膜装药技术等微装药技术受到广泛关注和研究。本文介绍了适合于MEMS火工品的几种微装药技术的国内外研究现状,并提出了后续发展思路。 展开更多
关键词 微装药 原位叠氮化反应 增材制造 物理气相沉积
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镍铬硅薄膜换能元的制备及其发火性能研究
18
作者 任小明 姚洪志 +3 位作者 解瑞珍 刘红娥 王燕兰 王可暄 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期42-45,共4页
为了探索镍铬硅薄膜换能元的发火性能,采用MEMS工艺制备了镍铬硅薄膜换能元。利用扫描电子显微镜(SEM)和四探针法对镍铬硅薄膜进行了性能表征;依据GJB/Z 377B-2022感度实验中兰利法进行了镍铬硅薄膜换能元感度测试;在发火电压27 V、发... 为了探索镍铬硅薄膜换能元的发火性能,采用MEMS工艺制备了镍铬硅薄膜换能元。利用扫描电子显微镜(SEM)和四探针法对镍铬硅薄膜进行了性能表征;依据GJB/Z 377B-2022感度实验中兰利法进行了镍铬硅薄膜换能元感度测试;在发火电压27 V、发火电容33μF条件下对镍铬硅薄膜换能元进行了发火性能测试。结果表明:镍铬硅薄膜表面平整、致密性较好,且具有负电阻温度系数,其换能元平均发火电压比镍铬薄膜换能元高;镍铬硅薄膜换能元作用过程中产生等离子体,瞬发度高。 展开更多
关键词 薄膜换能元 镍铬硅 MEMS 性能表征 发火性能
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电阻性换能元电爆特性与最大不熔断电流特性试验方法研究
19
作者 樊龙龙 马骏 +5 位作者 艾沛延 赵婉君 石敏科 郭莉晴 韩克华 焦清介 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期91-96,共6页
针对火工品电阻性换能元作用的可靠性和安全性问题,提出了电阻性换能元电爆特性及最大不熔断电流特性的试验方法,并采用该试验方法进行了桥膜换能元及桥带换能元的相关试验。试验结果表明:桥膜换能元最小爆发电压为20 V,最小爆发电流为1... 针对火工品电阻性换能元作用的可靠性和安全性问题,提出了电阻性换能元电爆特性及最大不熔断电流特性的试验方法,并采用该试验方法进行了桥膜换能元及桥带换能元的相关试验。试验结果表明:桥膜换能元最小爆发电压为20 V,最小爆发电流为1.5 A;桥带换能元最小爆发电压为22 V,最小爆发电流为2.0 A。桥膜换能元的最大不熔断电流为1.6 A,经历1.7~1.9 A的5 min不熔断电流试验后,换能元电阻显著减小;而桥带换能元的最大不熔断电流为1.2 A,在相同条件下未观察到电阻减小现象。 展开更多
关键词 电阻性换能元 电爆特性 不熔断电流 爆发电压 爆发电流
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过滤结构对贮箱增压用燃气发生器输出性能的影响
20
作者 陈静 张博 +2 位作者 张明 杨甲甲 杨敏鹏 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期26-29,共4页
针对某液体姿控发动机贮箱增压用低燃温燃气发生器,开展了内部过滤结构对其输出性能影响的试验研究。试验验证及结果分析表明:燃气发生器内部压强曲线的升高是由贮箱与过滤结构的共同影响造成的;即使贮箱反向压力不超过喷管临界压强,但... 针对某液体姿控发动机贮箱增压用低燃温燃气发生器,开展了内部过滤结构对其输出性能影响的试验研究。试验验证及结果分析表明:燃气发生器内部压强曲线的升高是由贮箱与过滤结构的共同影响造成的;即使贮箱反向压力不超过喷管临界压强,但在反向压力作用下药剂燃烧产生的固体残渣更易堵塞过滤层成为二次喉道,使燃气发生器内部工作压强依然持续升高;在满足燃气洁净度及降温吸热的前提下,采用低燃温复合推进剂的贮箱增压用燃气发生器的过滤层相对密度不宜超过0.45。 展开更多
关键词 燃气发生器 贮箱增压 复合推进剂 过滤结构
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