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多排斜侧孔膛口制退器流场数值模拟
1
作者 邱明 谢昊 +2 位作者 宋杰 陶宇翔 廖振强 《弹道学报》 北大核心 2025年第1期121-128,共8页
为精确计算某航炮多排斜侧孔膛口制退器制退效率,综合考虑弹丸对火药气体膨胀的阻碍作用和斜侧孔对气体的加速作用,进行膛口流场数值模拟。首先,对30 mm航炮进行两相流内弹道计算,得到弹丸到达膛口位置时的膛内气流状态;然后,建立膛口... 为精确计算某航炮多排斜侧孔膛口制退器制退效率,综合考虑弹丸对火药气体膨胀的阻碍作用和斜侧孔对气体的加速作用,进行膛口流场数值模拟。首先,对30 mm航炮进行两相流内弹道计算,得到弹丸到达膛口位置时的膛内气流状态;然后,建立膛口流场三维N-S方程,考虑弹丸与火药气体的作用,采用多面体网格静止区域和六面体结构网格运动区域相结合的三维动网格方法,对弹丸经过每排斜侧孔时火药气体三维瞬态流动进行数值模拟,并与不考虑弹丸运动的情况进行对比。结果表明:斜侧孔能导入膛内高压火药气体,并形成超声速气流且从斜后方喷出,从而产生较大的反后坐冲量,制退效率达到38.4%;弹丸对火药气体膨胀存在阻碍作用,在斜侧孔处出现更强的锥形斜激波,从而使更多火药气体从斜侧孔喷出,增加反后坐冲量,因此,此类膛口制退器数值模拟中必须考虑弹丸运动。该研究为新型多排斜侧孔膛口制退器设计、航炮与飞机的动态匹配研究提供了参考。 展开更多
关键词 航炮 制退器 斜侧孔 动网格 三维流场 制退效率
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石墨烯改性水性聚氨酯胶体冲击响应与电磁波吸收特性
2
作者 李翔宇 苏子涵 梁民族 《弹道学报》 北大核心 2025年第3期1-7,42,共8页
针对超高分子量聚乙烯纤维复合材料中的水性聚氨酯胶体,采用高导电石墨烯进行电磁波功能改性,制备出兼具优异力学性能与电磁波吸收能力的胶体材料。通过准静态拉伸实验和分离式霍普金森压杆动态实验系统研究其力学响应特性,并结合矢量... 针对超高分子量聚乙烯纤维复合材料中的水性聚氨酯胶体,采用高导电石墨烯进行电磁波功能改性,制备出兼具优异力学性能与电磁波吸收能力的胶体材料。通过准静态拉伸实验和分离式霍普金森压杆动态实验系统研究其力学响应特性,并结合矢量网络分析仪在1~18 GHz宽频段内对吸波性能进行测试。结果表明,改性水性聚氨酯材料在准静态和动态条件下均表现出优秀的弹性与韧性,动态加载下具有明显的应变率效应和较强的能量吸收能力,且破坏模式随应变率变化显著。电磁波吸收方面,材料在L和S波段内的反射损耗低于-22.3 dB,吸收率超过99%;在C和X波段仍维持良好吸收性能;在Ku波段吸收能力有所下降,但总体仍优于-12 dB。研究表明,高导电石墨烯的引入有效构建了稳定的导电网络结构,显著增强了材料的电磁响应能力,同时未显著削弱其力学强度。基于石墨烯改性水性聚氨酯胶体的超高分子量聚乙烯纤维复合材料,有望兼具电磁隐身与防弹抗爆功能,在战场防护领域具有重要应用潜力。 展开更多
关键词 改性水性聚氨酯胶体 高导电石墨烯 动态力学性能 电磁波吸收
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集束环切杆状药床点传火过程中的断裂特性研究
3
作者 陈安 余永刚 《南京理工大学学报》 北大核心 2025年第1期41-48,共8页
为了使杆状发射药在点火阶段规则断裂为粒状药,实现高装填密度坦克炮内弹道过程的燃烧稳定性控制,设计了一种与传火管喷孔结构相耦合的序列环切杆状药结构,并开展了集束环切杆状药床点传火模拟试验研究,分析了点传火参数对这种集束环切... 为了使杆状发射药在点火阶段规则断裂为粒状药,实现高装填密度坦克炮内弹道过程的燃烧稳定性控制,设计了一种与传火管喷孔结构相耦合的序列环切杆状药结构,并开展了集束环切杆状药床点传火模拟试验研究,分析了点传火参数对这种集束环切杆状药床断裂特性的影响。试验结果表明:药室中部的杆状药断裂率及粒状药转化率均高于药室两端区域。传火药量为4 g时,整个药床在点火阶段的粒状药转化率为12.8%。随着点火药量增加,杆状药床转化为粒状药的比例增加。传火药量为5.5 g时,整个药床在点火阶段的粒状药转化率为30.7%。在此基础上,采用计算流体力学与离散单元法耦合,建立了杆状药断裂、运动、碰撞模型,并进行了数值模拟。模拟得到的杆状药断裂结果与试验测得结果基本吻合,平均误差约为10.5%,验证了模型的合理性。 展开更多
关键词 高装填密度装药 环切杆状药 点传火过程 断裂特性 离散单元法
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重型非平衡身管的神经网络模糊控制研究
4
作者 姬裕莹 侯润民 +2 位作者 李勃 王瑞宁 潘泽涛 《兵工自动化》 北大核心 2025年第11期26-29,57,共5页
为解决火炮交流伺服系统参数不确定、不平衡力矩干扰大和内部参数具有时变性等问题,设计一种神经网络与模糊控制相结合的控制策略。建立交流伺服系统的数学模型,设计神经网络模糊控制器,采用粒子群算法对神经网络参数进行优化。在Simul... 为解决火炮交流伺服系统参数不确定、不平衡力矩干扰大和内部参数具有时变性等问题,设计一种神经网络与模糊控制相结合的控制策略。建立交流伺服系统的数学模型,设计神经网络模糊控制器,采用粒子群算法对神经网络参数进行优化。在Simulink中建立控制器模型,将经典的PID控制器、一般神经网络模糊控制器与经过粒子群算法优化的神经网络模糊控制器进行比较。仿真结果表明,优化后的控制器具有较快的响应速度以及较好的鲁棒性和稳定性。 展开更多
关键词 交流伺服系统 神经网络模糊控制 粒子群算法 同源平衡
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基于SR-CDKF滤波的弹道目标雷达跟踪算法研究 被引量：3
5
作者 贲思铭 马国梁 +1 位作者 许立松 于睿 《弹道学报》 北大核心 2025年第3期25-32,共8页
传统的雷达弹道跟踪滤波常采用的α-β-γ滤波方法,滤波精度有时难以满足要求。为此,提出了一种基于平方根中心差分卡尔曼滤波(SR-CDKF)的弹道目标雷达跟踪算法。首先描述了雷达跟踪弹道测量的问题,并在发射坐标系中建立了雷达测量方程... 传统的雷达弹道跟踪滤波常采用的α-β-γ滤波方法,滤波精度有时难以满足要求。为此,提出了一种基于平方根中心差分卡尔曼滤波(SR-CDKF)的弹道目标雷达跟踪算法。首先描述了雷达跟踪弹道测量的问题,并在发射坐标系中建立了雷达测量方程及高速炮弹目标质点弹道模型。然后,详细论述了α-β-γ滤波及SR-CDKF滤波的原理与实现步骤。将质点弹道方程离散化得到弹道目标的离散状态方程,在SR-CDKF滤波方法中除了对弹道诸元进行融合估计,还同时估计弹道目标阻力系数的修正系数,质点弹道模型中阻力系数误差具有很好的鲁棒性。在相同条件下,分别使用SR-CDKF与α-β-γ滤波弹道目标跟踪算法,进行弹道参数估计与落点预估的仿真实验,并将SR-CDKF滤波与α-β-γ滤波结果进行对比。结果表明SR-CDKF滤波算法滤波精度更高,能满足高速炮弹弹道目标的雷达跟踪要求。 展开更多
关键词 弹道目标 雷达跟踪 Α-Β-Γ滤波 SR-CDKF滤波 阻力系数
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某车载半自动炮输弹机卡滞分析与解决
6
作者 陈燕 渠志刚 +4 位作者 李卫士 张军 万晨 啜燕军 陶俊瞳 《兵工自动化》 北大核心 2025年第11期15-19,共5页
针对某车载炮校输弹机卡滞问题,对卡滞原因进行分析并提出解决措施。通过故障树分析、分解复查相关零部件尺寸、尺寸链计算等多种手段,精准定位输弹机安装间隙和弹链定位原因导致输弹过程左右摆动。当输弹机安装最大间隙为2 mm和安装限... 针对某车载炮校输弹机卡滞问题,对卡滞原因进行分析并提出解决措施。通过故障树分析、分解复查相关零部件尺寸、尺寸链计算等多种手段,精准定位输弹机安装间隙和弹链定位原因导致输弹过程左右摆动。当输弹机安装最大间隙为2 mm和安装限位板时,输弹机卡滞问题得到解决。结果表明:该方法促使工艺流程及技术文件的更改,固化了技术状态,产品质量提升显著,并可推广到其他类似装备的输弹机上。 展开更多
关键词 输弹机卡滞 故障树 尺寸链计算 输弹机安装最大间隙 导向板
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基于风场的坦克装甲对抗脱靶量分析与校射研究
7
作者 王晋琦 赵永娟 +2 位作者 李鹏飞 郭伟峰 王力金 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2025年第2期24-30,共7页
从坦克装甲机动性增强现状出发,基于风场统计特性和外弹道理论,建立了部分近地风风场模型和考虑载体运动对炮口初速影响的非标准情况弹道模型。在此基础上,采用递推最小二乘法拟合了载体速度在1~10 m/s、风速在1~10 m/s的情况下风向与... 从坦克装甲机动性增强现状出发,基于风场统计特性和外弹道理论,建立了部分近地风风场模型和考虑载体运动对炮口初速影响的非标准情况弹道模型。在此基础上,采用递推最小二乘法拟合了载体速度在1~10 m/s、风速在1~10 m/s的情况下风向与脱靶量的函数关系,由强相关误差统计特性提出通过函数拟合对射击诸元进行直接射击校正的方法。以某坦克为例进行仿真实验,实验结果表明本文所提方法在不同的载体速度和不同的风力等级下,坦克的射击精度均有显著提高,验证了对动目标的行进间对抗的校射效果,为强相关误差的修正提供了一种校正方法。 展开更多
关键词 行进间射击 风场建模 弹道仿真 脱靶量 校射
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滑翔制导炮弹多阶段全弹道不确定性传播方法 被引量：1
8
作者 赵童伸 陈琦 +1 位作者 宋党帅 尹秋霖 《弹道学报》 北大核心 2025年第2期49-59,共11页
滑翔制导炮弹受有限的弹体空间和较小的控制舵面的影响,具有升阻比小、机动能力有限、抗干扰能力弱的特点,致使其对外部诸多复杂的不确定扰动因素较为敏感。为揭示不确定性在滑翔弹随机动力学系统中的传播机理,研究滑翔弹多阶段全弹道... 滑翔制导炮弹受有限的弹体空间和较小的控制舵面的影响,具有升阻比小、机动能力有限、抗干扰能力弱的特点,致使其对外部诸多复杂的不确定扰动因素较为敏感。为揭示不确定性在滑翔弹随机动力学系统中的传播机理,研究滑翔弹多阶段全弹道对各类随机不确定性因素的敏感性,建立了一种可以合理描述系统模型不确定性、初始状态不确定性、气动参数不确定性和气象不确定性的多维动力学模型,采用拉丁超立方采样策略,设计了一种基于非干涉多项式混沌展开和随机响应面法相结合的不确定性量化传播算法,并以滑翔弹全弹道不确定性量化传播问题为例进行仿真,并将仿真结果与蒙特卡洛仿真法的仿真结果进行对比分析。仿真结果表明:相较于助推火箭平均推力和大气密度参数的不确定性,滑翔弹全弹道以及落点精度对气动力参数的不确定性更为敏感;与蒙特卡洛仿真法相比,该算法可在保证精度的同时,大幅度提高了计算效率,有效突破了高维不确定性传播分析所面临的大规模计算问题。 展开更多
关键词 滑翔制导炮弹 不确定性因素 全弹道 多项式混沌展开 不确定性量化分析
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基于机器学习的制导炮弹控制方法研究 被引量：1
9
作者 曹文洁 周文涛 常思江 《弹道学报》 北大核心 2025年第2期60-68,共9页
传统的落点预测制导方法在求解过程中需进行大量迭代,信息实时处理能力较差。而基于机器学习方法构建的落点预报模型能够减少预测时间,提高预测精度。但现有的落点预测模型多由炮弹无控飞行数据训练,未考虑控制力和力矩的影响,导致其与... 传统的落点预测制导方法在求解过程中需进行大量迭代,信息实时处理能力较差。而基于机器学习方法构建的落点预报模型能够减少预测时间,提高预测精度。但现有的落点预测模型多由炮弹无控飞行数据训练,未考虑控制力和力矩的影响,导致其与制导炮弹的实际飞行状态存在较大差异。对此,提出了一种基于机器学习的制导控制方法,以炮弹有控状态下的飞行状态参数作为训练集,建立有控落点预测模型,并结合比例-微分控制律构建了基于此落点预测模型的制导控制流程。仿真结果表明:通过BP神经网络训练得到的落点预测模型能够准确预测落点,提出的制导控制方法可实现较高精度的导引和控制,命中点的射程方向相对脱靶量约为0.01%、侧偏方向相对脱靶量约为3.1%,验证了所设计制导控制方法的可行性与有效性。研究成果可为机器学习方法在有控弹箭技术领域的深入应用提供参考。 展开更多
关键词 机器学习 制导炮弹 落点预测 控制方法
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考虑身管柔性的坦克行进间发射动力学研究 被引量：7
10
作者 刘飞飞 芮筱亭 +2 位作者 于海龙 张建书 顾俊杰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期58-63,96,共7页
针对弹丸起始扰动会影响坦克行进间射击密集度问题,建立身管柔性的坦克行进间发射动力学模型;考虑弹丸动不平衡及质量偏心、弹炮相互作用、弹炮间隙,建立坦克行进间射击弹丸膛内运动方程;编制行进间射击的坦克发射动力学仿真程序,获得... 针对弹丸起始扰动会影响坦克行进间射击密集度问题,建立身管柔性的坦克行进间发射动力学模型;考虑弹丸动不平衡及质量偏心、弹炮相互作用、弹炮间隙,建立坦克行进间射击弹丸膛内运动方程;编制行进间射击的坦克发射动力学仿真程序,获得某坦克行进间射击弹丸膛内运动规律及千米立靶密集度,并试验验证仿真结果。该结果可为提高坦克行进间射击精度提供理论基础与仿真手段。 展开更多
关键词 坦克柔性身管 行进间射击 发射动力学 射击精度 弹丸膛内运动
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基于有限元的某型坦克炮身管模态分析 被引量：7
11
作者 吴东亚 邢宏光 +1 位作者 崔军 邵思杰 《科技导报》 CAS CSCD 2008年第23期44-47,共4页
现代坦克炮往往通过增大膛压和加长身管来提高弹丸的初速和火炮的威力,但这些措施也使得坦克炮身管动力学性态发生变化,使其射击密集度超出可控的范围。因此,掌握坦克炮身管的振动特性并使其固有振动频率合理分布是坦克炮发射动力学研... 现代坦克炮往往通过增大膛压和加长身管来提高弹丸的初速和火炮的威力,但这些措施也使得坦克炮身管动力学性态发生变化,使其射击密集度超出可控的范围。因此,掌握坦克炮身管的振动特性并使其固有振动频率合理分布是坦克炮发射动力学研究的重要内容之一。本文在分析坦克炮身管振动对射击密集度的影响的基础上,建立了某型坦克炮身管的有限元分析模型,通过仿真计算得到了振动模态参数,验证了身管设计的合理性,为坦克炮身管的动力响应分析和进一步的结构优化设计提供理论参考依据。 展开更多
关键词 身管 模态 射击精度 有限元法
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装甲目标毁伤评估的等效靶方法 被引量：9
12
作者 杨玉林 赵国志 王戈冰 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2003年第6期81-84,共4页
目标毁伤评估的基本方法之一是实验的方法。而总是依靠大量的原型实验进行评估是不可能。提出了利用等效实验的方法进行目标毁伤评估,并结合动能弹毁伤装甲目标这一典型弹靶系统,讨论了等效靶的概念、建立及应用问题。
关键词 装甲目标 毁伤评估 等效靶 等效实验 弹靶系统
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坦克炮控系统非线性建模与运动性能分析(Ⅰ) 被引量：5
13
作者 袁东 马晓军 +2 位作者 魏曙光 乔学敏 刘秋丽 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2010年第4期32-36,共5页
炮控系统是坦克火力控制主线的末端,其性能直接影响到坦克火力的发挥。由于其内部存在齿圈间隙、弹性形变、摩擦力矩、参数摄动和外界扰动等不确定非线性因素,造成炮控系统出现稳态"牵移",驱动死区、延时与振荡、低速"爬... 炮控系统是坦克火力控制主线的末端,其性能直接影响到坦克火力的发挥。由于其内部存在齿圈间隙、弹性形变、摩擦力矩、参数摄动和外界扰动等不确定非线性因素,造成炮控系统出现稳态"牵移",驱动死区、延时与振荡、低速"爬行"和高速调炮"超回"等一系列问题,成为制约系统性能进一步提升的主要因素。通过分析炮控系统的结构和各种非线性因素及其规律特点,建立了炮控系统非线性数学模型;在此基础上,开展炮控系统运动性能的理论分析和试验研究,探讨了各种非线性因素对系统性能的影响,为炮控系统分析、设计与非线性补偿控制、进一步提高系统战技指标和充分发挥坦克火力性能提供理论依据和试验基础。 展开更多
关键词 自动控制技术 坦克炮控系统 非线性 建模 运动分析
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装甲底盘与火炮匹配性评价方法研究 被引量：6
14
作者 吴东亚 毛保全 +1 位作者 穆歌 闫述军 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2004年第4期11-14,共4页
提出了装甲底盘与火炮匹配性概念,运用专家综合评分法建立了匹配性评价体系,用装甲底盘与火炮匹配性分析软件对5种装甲底盘与火炮的组合系统进行了实例分析,以企引起同行专家进行讨论。
关键词 火炮 装甲底盘 匹配性 评价方法 发动机 射程
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125mm坦克炮炮闩抽筒装置故障仿真分析 被引量：5
15
作者 张金忠 丛孟凯 +1 位作者 张双喜 周道云 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2012年第7期155-156,160,共3页
针对125 mm坦克炮炮闩抽筒装置的常见故障和失效模式,建立了125mm坦克炮炮闩抽筒装置上抽筒子的三维数字模型,并进行了动力学仿真;利用多体动力学仿真方法对抽筒装置的典型故障机理和易损部位的损坏程度进行了分析,得到了其损坏的原因... 针对125 mm坦克炮炮闩抽筒装置的常见故障和失效模式,建立了125mm坦克炮炮闩抽筒装置上抽筒子的三维数字模型,并进行了动力学仿真;利用多体动力学仿真方法对抽筒装置的典型故障机理和易损部位的损坏程度进行了分析,得到了其损坏的原因和改良方法;为研究抽筒装置的故障机理提供理论依据,为探索、改进炮闩抽筒装置结构、提高其可靠性开辟了一条新的道路。 展开更多
关键词 抽筒机构 动力学仿真 故障分析
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基于虚拟样机技术的某型坦克炮炮身模态分析 被引量：6
16
作者 吴东亚 邢宏光 崔军 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2011年第7期65-67,71,共4页
加长身管是坦克炮提高弹丸的初速和火炮威力的常用手段,但该措施也使得坦克炮炮身动态特性发生变化,若设计不合理将使其射击密集度超出可控的范围。因此,掌握坦克炮炮身的振动特性并使其固有振动频率合理分布是坦克炮发射动力学和动态... 加长身管是坦克炮提高弹丸的初速和火炮威力的常用手段,但该措施也使得坦克炮炮身动态特性发生变化,若设计不合理将使其射击密集度超出可控的范围。因此,掌握坦克炮炮身的振动特性并使其固有振动频率合理分布是坦克炮发射动力学和动态设计研究的重要内容之一。在分析了坦克炮身管振动对射击密集度的影响的基础上,建立了某型加长身管坦克炮的有限元模型,通过仿真计算发现其模态参数和设计的不合理之处,对改进后的坦克炮身管进行了仿真分析,证明其达到了设计的要求,为坦克炮身管的动力响应分析和进一步的结构优化设计提供了理论参考依据。 展开更多
关键词 身管 模态 射击精度 虚拟样机
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高性能坦克炮控系统自适应控制研究 被引量：4
17
作者 马晓军 袁东 +1 位作者 魏曙光 李长兵 《电气传动》 北大核心 2008年第5期43-45,57,共4页
针对坦克炮控系统非线性扰动和系统参数非线性漂移等问题,在分析炮控系统性能并建立其数学模型的基础上,提出了转速环双环复合自适应控制策略,设计了负载扰动观测器和单神经元自适应PID控制器。仿真表明,该方法能够有效地抑制负载扰动... 针对坦克炮控系统非线性扰动和系统参数非线性漂移等问题,在分析炮控系统性能并建立其数学模型的基础上,提出了转速环双环复合自适应控制策略,设计了负载扰动观测器和单神经元自适应PID控制器。仿真表明,该方法能够有效地抑制负载扰动和参数变化对系统的影响,提高系统的鲁棒性。 展开更多
关键词 炮控系统 非线性 负载扰动观测器 单神经元 自适应控制
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三种155 mm口径火炮弹带的磨损研究
18
作者 徐子晴 秦国辉 +5 位作者 张辰涵 李一鸣 张庆 李政 刘瑛 王经涛 《弹道学报》 北大核心 2025年第1期113-120,共8页
为深入研究弹带的磨损机制,探索弹带塑性变形的本质,对155 mm口径火炮3种弹带的表面形貌、成分、各部分组织及硬度进行对比。研究结果表明:尽管弹带具有不同的结构设计、成分构成以及各异的服役条件,但在服役后,其组织分布呈现出共性规... 为深入研究弹带的磨损机制,探索弹带塑性变形的本质,对155 mm口径火炮3种弹带的表面形貌、成分、各部分组织及硬度进行对比。研究结果表明:尽管弹带具有不同的结构设计、成分构成以及各异的服役条件,但在服役后,其组织分布呈现出共性规律,其磨损程度与空间位置密切相关。非导转侧磨损普遍较轻,其组织结构主要为等轴组织;弹带凸起部位顶部因摩擦产生细晶组织,而内部组织形貌基本保持不变;导转侧上部磨损最为严重,组织演变由表及里呈现出细晶组织、纤维组织、长条组织、等轴组织的空间分布;导转侧底部的磨损程度低于上部;弹带工作过程中变形集中在表面,距离表面200μm以上的内部组织形貌几乎不发生变化。硬度分析显示,非导转侧的硬度与弹带内部相近,而弹带凸起位置上部与导转侧上部均出现“软-硬”结构,其中细晶组织的硬度最低,纤维组织的硬度最高,等轴组织硬度居中。在3种弹带中,H96-2磨损最为严重,而H96-1磨损最小。 展开更多
关键词 弹带 梯度组织 塑性变形 磨损
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某口径电热化学炮弹道温度补偿性能试验研究 被引量：2
19
作者 张明安 林利红 +4 位作者 豆松松 李瑞 张薇薇 李媛 魏宁波 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期8-13,共6页
与常规火炮相比,电热化学炮能够通过调节脉冲电源的电能输入来提高弹丸在不同环境温度下的初速,输入电能的载体是等离子体发生器。通过分析不同材质等离子体发生器放电性能,结合某口径电热化学炮装药结构弹道性能试验,研究电热化学炮弹... 与常规火炮相比,电热化学炮能够通过调节脉冲电源的电能输入来提高弹丸在不同环境温度下的初速,输入电能的载体是等离子体发生器。通过分析不同材质等离子体发生器放电性能,结合某口径电热化学炮装药结构弹道性能试验,研究电热化学炮弹道温度补偿性能规律。结果表明:随着输入电能的增加,等离子体发生器释放能量随之增加;基于铜膜/聚乙烯材料的等离子体发生器电能利用率高于铜膜/环氧材料发生器和金属丝/环氧材料发生器;输入电能对铜膜/聚乙烯材料发生器装药结构弹道性能影响较小,对铜膜/环氧材料发生器装药结构膛压影响较小、初速影响较大,与常规发射相比弹丸初速提高32.4 m/s;铜膜/环氧材料等离子体发生器对电热化学炮弹道性能提高具有增益效果。 展开更多
关键词 电热化学炮 等离子体发生器 装药结构 弹道温度补偿性能
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基于ADC模型的坦克炮射击效能评估 被引量：5
20
作者 赵建国 吕新 朱英贵 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2011年第11期129-131,共3页
运用美国工业界武器系统效能咨询委员会(WSEIAC)评估武器系统效能的方法,综合坦克炮射击的特点,建立完善了适合坦克炮射击效能评价方法的数学模型,并对模型中各有关参数进行了初定,使效能分析的结果更接近实际。
关键词 ADC模型 坦克炮 射击效能
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