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某车载大型球形相控阵天线框架轻量化设计 被引量:1
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作者 孙飞 钟文彬 方伟 《环境技术》 2025年第2期30-35,共6页
铝合金一体化铸造技术以高效成型、轻量化、集成化、简约化等特点,逐渐成为一种成熟的制造手段。本文基于铝合金一体化铸造工艺,结合拓扑优化、形状优化等手段,对某车载大型球形相控阵天线关键结构件天线框架进行轻量化设计研究。建立... 铝合金一体化铸造技术以高效成型、轻量化、集成化、简约化等特点,逐渐成为一种成熟的制造手段。本文基于铝合金一体化铸造工艺,结合拓扑优化、形状优化等手段,对某车载大型球形相控阵天线关键结构件天线框架进行轻量化设计研究。建立天线框架原始模型,以天线框架质量分数、子阵方窗和安装法兰形状为约束对设计域进行变密度法拓扑优化。随后根据拓扑优化结果对天线框架开展工程化设计,并对优化后的模型进行模态、车载冲振力学有限元仿真分析与校核。结果表明:天线框架质量优于设计指标18.4%,并且满足基频、强度安全系数要求,证明轻量化设计是成功的,为同类型的天线框架设计提供了参考。 展开更多
关键词 天线框架 一体化铸造 轻量化 拓扑优化
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某车载大型相控阵天线支架多工况拓扑优化设计
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作者 林修文 《环境技术》 2023年第8期133-137,141,共6页
为满足某车载大型相控阵天线支架在风载荷、振动和冲击试验刚度要求基础上实现支架的轻量化设计,基于变密度法以4种载荷工况下的支架重量为目标,以装配关系为约束条件对支架进行拓扑优化研究。根据相控阵天线支架的装机空间和可装配性... 为满足某车载大型相控阵天线支架在风载荷、振动和冲击试验刚度要求基础上实现支架的轻量化设计,基于变密度法以4种载荷工况下的支架重量为目标,以装配关系为约束条件对支架进行拓扑优化研究。根据相控阵天线支架的装机空间和可装配性设计支架初始三维模型,结合工程可行性分析和多工况拓扑优化形成天线支架结构设计方法,并对优化后的天线支架进行风载荷、振动和冲击强度校核。结果表明,采用该方法优化后的支架结构在满足力学环境使用条件下,重量仅为初始设计的58%,满足设计要求,该方法工程应用前景广阔。 展开更多
关键词 天线支架 轻量化 拓扑优化 工程应用
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