期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
建模与仿真技术在汽车减振器压缩行程过程中的应用
1
作者 侯砚军 王兴刚 +1 位作者 王希贵 王永梅 《哈尔滨轴承》 2005年第3期60-62,共3页
汽车液力式减振器的关键参数是其阻尼力的相应速度。然而,传统的静态设计是确定系统经过瞬间响应达到稳定状态时的参数。以捷达汽车前左减振器为模型,对其压缩行程中活塞杆运动速度、阻尼力等对于时间和位移的函数进行了建模分析和数字... 汽车液力式减振器的关键参数是其阻尼力的相应速度。然而,传统的静态设计是确定系统经过瞬间响应达到稳定状态时的参数。以捷达汽车前左减振器为模型,对其压缩行程中活塞杆运动速度、阻尼力等对于时间和位移的函数进行了建模分析和数字仿真,这为设计提供了依据。为使减振器对车辆动态响应加快,选欠阻尼参数。 展开更多
关键词 减振器 压缩行程 建模 数字仿真
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部