道路在承担交通运输任务时,车辆行驶产生的压力和振动可转化为电能,这一过程基于压电效应。这种能源不仅可再生,还对环境保护和经济的可持续发展具有重要意义。然而,要高效实现道路机械能向电能的转化,能量收集与存储电路是关键。本文...道路在承担交通运输任务时,车辆行驶产生的压力和振动可转化为电能,这一过程基于压电效应。这种能源不仅可再生,还对环境保护和经济的可持续发展具有重要意义。然而,要高效实现道路机械能向电能的转化,能量收集与存储电路是关键。本文设计了一种基于压电传感器的道路能量收集电路,并对其性能进行了分析。研究通过道路模拟装置开展压电效应试验,利用设计的电路获取并存储电能,并借助示波器捕捉波形。随后,通过TINA for TI电路仿真软件对波形进行分析,得出不同元件参数下整流和储能电路的性能参数。基于上述研究,结合模拟的道路交通模型,本文进一步设计了一种压电式道路能量收集与存储电路。实验分析了关键参数,并利用仿真软件验证了数据的正确性。该电路模型可用于压电效应能量的数据采集与存储,对类似设计具有重要的参考价值和应用前景。展开更多
文摘道路在承担交通运输任务时,车辆行驶产生的压力和振动可转化为电能,这一过程基于压电效应。这种能源不仅可再生,还对环境保护和经济的可持续发展具有重要意义。然而,要高效实现道路机械能向电能的转化,能量收集与存储电路是关键。本文设计了一种基于压电传感器的道路能量收集电路,并对其性能进行了分析。研究通过道路模拟装置开展压电效应试验,利用设计的电路获取并存储电能,并借助示波器捕捉波形。随后,通过TINA for TI电路仿真软件对波形进行分析,得出不同元件参数下整流和储能电路的性能参数。基于上述研究,结合模拟的道路交通模型,本文进一步设计了一种压电式道路能量收集与存储电路。实验分析了关键参数,并利用仿真软件验证了数据的正确性。该电路模型可用于压电效应能量的数据采集与存储,对类似设计具有重要的参考价值和应用前景。
