针对声学多普勒剖面流速仪(acoustic Doppler current profilers,简称ADCP)波浪三要素(波向、波高和波周期)计量校准技术难题,提出了造波水槽和水下实验平台的计量检测方法。首先,设计波向、波高和波周期计量标准器;然后,以美国TRDI公司...针对声学多普勒剖面流速仪(acoustic Doppler current profilers,简称ADCP)波浪三要素(波向、波高和波周期)计量校准技术难题,提出了造波水槽和水下实验平台的计量检测方法。首先,设计波向、波高和波周期计量标准器;然后,以美国TRDI公司V20型和挪威Nortek仪器为例,开展ADCP波浪参数水动力环境计量校准实验研究。实验结果表明,波高、波周期和波向数据最大示值误差分别为-0.09 m,0.6 s和4°,满足国家相关技术标准要求。波高扩展不确定度为0.04 m,依据计量学理论,认为本校准方法可行。本研究成果对ADCP波浪参数计量校准工作具有一定指导意义。展开更多
为了使用国际权度局(Bureau International des Poids et Mesures,BIPM)播发的导航系统时间与协调世界时(coordinated universal time,UTC)偏差信息评估全球卫星导航系统(global navigation satellite system, GNSS)间时差监测结果,本...为了使用国际权度局(Bureau International des Poids et Mesures,BIPM)播发的导航系统时间与协调世界时(coordinated universal time,UTC)偏差信息评估全球卫星导航系统(global navigation satellite system, GNSS)间时差监测结果,本文利用各GNSS播发的系统时间的溯源偏差数据和以UTC为本地物理实现的GNSS监测数据,基于单站时差监测技术对比分析系统间时差监测结果与系统播发的系统间时差信息、各系统时间与UTC之间的偏差信息,实现GNSS系统间时差的实时监测与评估。对比BIPM播发的GNSS时间与UTC偏差信息可见,GNSS电文播发的系统时间偏差与BIPM发布结果之间的最大偏差低于6 ns,残差标准差低于3 ns,GNSS电文播发的UTC偏差与BIPM发布结果之间的偏差保持在6 ns以内,残差标准差优于2.5 ns,满足了大部分用户对导航系统互操作需求。展开更多
