基于实测导纳与均匀结构修改的特征频率配置研究

1

作者 史英沙 黎胜 《振动与冲击》 北大核心 2026年第2期147-155,共9页

针对传统特征频率配置方法依赖全局模型、系统矩阵及完整激励信息的局限,提出了一种基于少量测量导纳与多位置均匀结构修改的共振与反共振频率的配置方法。对于共振频率配置,仅需测量修改位置的结构导纳,并在多个位置施加等值的结构修改... 针对传统特征频率配置方法依赖全局模型、系统矩阵及完整激励信息的局限,提出了一种基于少量测量导纳与多位置均匀结构修改的共振与反共振频率的配置方法。对于共振频率配置,仅需测量修改位置的结构导纳,并在多个位置施加等值的结构修改,即可实现频率配置。对于多激励作用下反共振频率的配置,仅需测量修改位置与目标响应位置的导纳及其初始激励下的位移响应。该特征频率配置方法摆脱了对全局模型和系统矩阵的依赖,避免了对激励信息的需求,所需实测数据量少,计算复杂度低。此外,采用的多位置均匀结构修改策略,有效克服了结构修改中传统单点建模的局限性,提升了结构修改在工程应用中的可行性与实施的便捷性。最后通过弹簧-质量系统、三维圆柱壳及开孔阻尼矩形板的数值算例验证了该方法的有效性与鲁棒性,并深入分析了实测数据误差、阻尼特性对结构修改量及特征频率配置的影响。 展开更多

关键词 振动控制 共振 反共振频率 实测导纳 特征频率配置

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重型卡车驾驶室结构噪声预测与板件声学贡献度分析 被引量：12

2

作者 张志勇 张义波 +1 位作者 刘鑫 谢小平 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第13期67-71,共5页

为了确定驾驶室内哪些板件对驾驶员的耳旁噪声影响最大,首先建立了重型卡车驾驶室有限元模型,通过比较分析计算模态和试验模态验证了其精度;在此基础上建立了驾驶室声-固耦合模型,进行了耦合模态分析,得到了声场和结构的耦合效应;以实... 为了确定驾驶室内哪些板件对驾驶员的耳旁噪声影响最大,首先建立了重型卡车驾驶室有限元模型,通过比较分析计算模态和试验模态验证了其精度;在此基础上建立了驾驶室声-固耦合模型,进行了耦合模态分析,得到了声场和结构的耦合效应;以实车工况测试的驾驶室4个悬置加速度信号作为模型外部激励输入,基于耦合有限元法对驾驶员耳旁噪声进行了预测,通过与试验测试值对比进一步验证了驾驶室声-固耦合模型的精度;最后进行了板件贡献量和结构模态参与因子分析,确定了对驾驶员耳旁峰值声压贡献最大的板件,并通过对比分析板件厚度优化前后的噪声声压,验证了分析结果的正确性。 展开更多

关键词 重型卡车 结构噪声 板件贡献度 声-固耦合 噪声预测

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简谐激励下板壳结构加强筋仿生布局降噪方法 被引量：4

3

作者 滕晓艳 江旭东 +1 位作者 邹广平 史冬岩 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期1-6,共6页

分析叶脉脉序形态的形成机理及构型规律,提取叶脉脉序生长的结构力学准则。以最小弹性应变能与抑制最大剪应力为主及次脉生长准则、以矢量平衡方程为脉序分歧准则建立具有叶脉分枝结构特征的板壳加强结构仿生设计模型。以降低谐振结构... 分析叶脉脉序形态的形成机理及构型规律,提取叶脉脉序生长的结构力学准则。以最小弹性应变能与抑制最大剪应力为主及次脉生长准则、以矢量平衡方程为脉序分歧准则建立具有叶脉分枝结构特征的板壳加强结构仿生设计模型。以降低谐振结构声辐射为目标,利用相似原理提出适合板壳结构加强筋布局设计的仿生脉序生长算法。并用典型薄板结构进行加强筋分布设计,验证板壳加强结构仿生布局方法在降噪中的可行性及有效性。 展开更多

关键词 板壳结构 仿生脉序 简谐激励 加强筋布局 降噪

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大倍频程隔声结构的优化设计与试验验证

4

作者 孙祥震 梅玉林 王晓明 《振动与冲击》 北大核心 2025年第23期173-179,共7页

针对工程领域中低频宽带降噪的需求,结合有限元法、传递矩阵法和试验测量,设计了一种超过5.00个倍频程的小尺寸宽带隔声体,其结构简单,易于工程应用。首先,基于多级串联的膨胀腔,通过沿其周向阵列多个亥姆霍兹共振腔,构造了具有较好低... 针对工程领域中低频宽带降噪的需求,结合有限元法、传递矩阵法和试验测量,设计了一种超过5.00个倍频程的小尺寸宽带隔声体,其结构简单,易于工程应用。首先,基于多级串联的膨胀腔,通过沿其周向阵列多个亥姆霍兹共振腔,构造了具有较好低频特性的复合隔声结构,应用有限元法,分析其声波传递损失;然后,基于传递矩阵法,建立预测隔声结构传递损失的理论模型,通过软件MATLAB编程,计算传递损失曲线,并对传递矩阵法结果和有限元仿真结果进行对比分析;接着,基于建立的传递矩阵法模型,结合模拟退火法,构建隔声结构的优化设计模型,给出设计实例;最后,加工制造隔声结构样件,通过试验测量,评估其隔声性能。结果表明,试验测量、有限元分析和传递矩阵法三者的结果较为吻合,优化后的结构,不仅其隔声性能大幅提升,具有超过5.00个倍频程,而且其空间体积减小了16.5%。 展开更多

关键词 膨胀腔 亥姆霍兹共振腔 传递矩阵 有限元 试验测量

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多椭圆孔硬涂层薄壁圆柱壳的动力学建模及分析

5

作者 胡云彤 杨俊学 +2 位作者 张月 魏德正 杨建 《振动与冲击》 北大核心 2025年第12期141-149,共9页

针对多椭圆孔薄壁圆柱壳复合结构的动力学问题,提出了一种基于能量叠加原理的半解析建模方法。并结合Rayleigh-Ritz法、Love第一近似理论和第二类Chebyshev多项式,建立了多椭圆孔硬涂层薄壁圆柱壳复合结构自由振动的半解析模型。与试验... 针对多椭圆孔薄壁圆柱壳复合结构的动力学问题,提出了一种基于能量叠加原理的半解析建模方法。并结合Rayleigh-Ritz法、Love第一近似理论和第二类Chebyshev多项式,建立了多椭圆孔硬涂层薄壁圆柱壳复合结构自由振动的半解析模型。与试验固有频率的对比结果验证了该半解析模型的正确性和合理性。在此基础上,着重分析了开孔方案(包括轴长参数、轴向和周向开孔数)对结构振动与阻尼特性的影响规律。结果显示:与不开孔相比,开孔会导致固有频率下降,随着轴向开孔数的增加,固有频率呈现先下降后上升的趋势;随着椭圆轴长的增加,结构固有频率不断下降,且轴向开孔数越大,频率下降幅度越大;随着周向开孔数的增加,结构固有频率和模态损耗因子也均呈现出明显的下降趋势;但当周向均布孔数与周向波数成2倍关系时,结构固有频率均逐渐升高,模态损耗因子达到峰值。 展开更多

关键词 圆柱壳 硬涂层 多椭圆孔 能量叠加 半解析

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热环境下硬涂层薄壁圆柱壳自由振动的半解析建模及振动特性分析

6

作者 郑豪杰 杨建 +2 位作者 刘鑫 邓宇 张月 《振动与冲击》 北大核心 2025年第8期72-79,112,共9页

借助有限元软件模拟真实热场情况下圆柱壳在厚度方向的温度分布,再将其与广义Jacobi多项式与Rayleigh-Ritz方法相结合,建立了在稳态热场环境下的硬涂层薄壁圆柱壳复合结构的自由振动半解析模型。以涂敷NiCoCrAlY硬涂层材料的薄壁圆柱壳... 借助有限元软件模拟真实热场情况下圆柱壳在厚度方向的温度分布,再将其与广义Jacobi多项式与Rayleigh-Ritz方法相结合,建立了在稳态热场环境下的硬涂层薄壁圆柱壳复合结构的自由振动半解析模型。以涂敷NiCoCrAlY硬涂层材料的薄壁圆柱壳为例,对其在稳态热场环境下的振动特性进行分析。在不同温度条件下(20℃、50℃、100℃、150℃、200℃),通过理论计算与有限元结果的对比,验证了该半解析模型的正确性与有效性。同时,探讨了截断数N、不同温度及基体厚度对硬涂层薄壁圆柱壳复合结构振动特性的作用规律。结果表明:当截断数N达到7时,可以获得更为精确的振动分析结果;模态损耗因子随着周向波数的增加而增大,尤其在高温环境下更为显著,而固有频率则随温度升高而降低,且降低速度随着温度进一步升高而加快;随着基体厚度的增加,模态损耗因子呈现下降趋势,且温度越高下降幅度越大。 展开更多

关键词 圆柱壳 硬涂层 稳态热场 半解析

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基于立方体STEWART的微振动主动控制分析与实验 被引量：8

7

作者 王超新 刘兴天 张志谊 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期208-213,共6页

采用立方体结构隔振平台,它具有各向同性以及轴向运动解耦等特点。对立方体Stewart平台分别进行运动学和动力学分析,获得杆长与平台姿态的雅克比矩阵,揭示平台振动传递特性。采用压电叠堆为主动控制单元,设计立方体Stewart主动隔振平台... 采用立方体结构隔振平台,它具有各向同性以及轴向运动解耦等特点。对立方体Stewart平台分别进行运动学和动力学分析,获得杆长与平台姿态的雅克比矩阵,揭示平台振动传递特性。采用压电叠堆为主动控制单元,设计立方体Stewart主动隔振平台,并通过实验测定平台主动杆在5~120Hz频带内的输出特性,通过实测数据修正理论分析得到的雅克比矩阵。结合Fx-LMS主动控制算法,对基础干扰进行主动抑制,实验结果表明,在5~120Hz范围内,对于单频干扰,平台可实现30 dB抑制效果。 展开更多

关键词 微振动 立方体Stewart平台 主动隔振 雅克比矩阵 Fx-LMS

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基于拖曳阵的本船辐射声场重建技术研究 被引量：3

8

作者 周思同 何琳 +1 位作者 帅长庚 杨家轩 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期96-100,共5页

针对传统水下辐射噪声测量方式的不足,提出了利用船舶自带拖曳阵回转的方式,根据波叠加方法进行本船辐射声场重建.该方法首先根据分段受力分析法获得回转过程中船舶与拖曳阵空间位置关系,然后通过拖曳阵接收的自噪声进行声场重建.通过... 针对传统水下辐射噪声测量方式的不足,提出了利用船舶自带拖曳阵回转的方式,根据波叠加方法进行本船辐射声场重建.该方法首先根据分段受力分析法获得回转过程中船舶与拖曳阵空间位置关系,然后通过拖曳阵接收的自噪声进行声场重建.通过仿真分析频率、空间位置、回转半径等因素对重建精度的影响.针对拖曳回转存在盲区的问题,提出声压-振速联合重建声场,实现全方位的本船辐射声场重建.将波叠加法的计算结果与virtual.lab计算的理论值进行对比,证明了基于拖曳阵的本船辐射声场重建技术的可行性,该方法计算效率高,计算精度满足工程应用要求. 展开更多

关键词 声全息 波叠加法 声振耦合 声场重建 U型回转 数值计算

原文传递

卫星飞轮安装支架的粘弹性阻尼减振设计 被引量：10

9

作者 徐超 田伟 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第3期1-4,54,共5页

应用粘弹性约束阻尼减振技术对某卫星飞轮组件安装支架结构进行振动抑制处理。约束阻尼技术能在不对结构作大的修改的前提下,提高结构的阻尼能力。首先建立原型支架结构的有限元模型,计算了其动态特性。分析了支架结构关键模态的应变能... 应用粘弹性约束阻尼减振技术对某卫星飞轮组件安装支架结构进行振动抑制处理。约束阻尼技术能在不对结构作大的修改的前提下,提高结构的阻尼能力。首先建立原型支架结构的有限元模型,计算了其动态特性。分析了支架结构关键模态的应变能分布规律,确定出约束阻尼处理的铺敷位置。采用参数优化方法,比较了不同约束层厚度、不同阻尼层厚度设计情况下的结构阻尼性能,在满足附加重量和工艺限制要求的前提下,确定出阻尼减振设计方案。最后,将阻尼前后支架结构的加速度频率响应结果进行了对比,验证了在飞轮安装支架上应用粘弹性阻尼减振的合理性和有效性。 展开更多

关键词 振动与波 飞轮安装支架 约束阻尼处理 振动控制

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非均布约束刚度下硬涂层圆柱壳自由振动的半解析建模及分析 被引量：3

10

作者 杨建 张月 宋华 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第20期280-285,共6页

为有效模拟圆柱壳服役过程的螺栓连接失谐情况,提出了一种周向离散非均布弹性约束模型。在此基础上,利用Rayleigh-Ritz法建立非均布约束刚度下硬涂层圆柱壳自由振动半解析模型。以涂敷NiCoCrAlY+YSZ硬涂层材料的薄壁圆柱壳为例,通过理... 为有效模拟圆柱壳服役过程的螺栓连接失谐情况,提出了一种周向离散非均布弹性约束模型。在此基础上,利用Rayleigh-Ritz法建立非均布约束刚度下硬涂层圆柱壳自由振动半解析模型。以涂敷NiCoCrAlY+YSZ硬涂层材料的薄壁圆柱壳为例,通过理论与试验和有限元结果对比验证了该模型的合理性。同时,进一步探讨了螺栓连接失谐对硬涂层圆柱壳复合结构振动特性的作用规律。结果表明,在不同螺栓数量下,随着约束刚度失谐参数的增加,结构固有频率整体呈现逐渐增加的变化趋势其变化速率逐渐减小。随着螺栓数量的增加,约束刚度失谐参数对硬涂层圆柱壳复合结构固有频率的显著影响整体上逐渐由低周向波数转向高周向波数。 展开更多

关键词 硬涂层圆柱壳 螺栓连接 弹性约束 自由振动 半解析

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注排液型砂轮平衡装置控制策略与实验研究 被引量：6

11

作者 张西宁 刘旭 +1 位作者 张雯雯 夏心锐 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第15期223-230,共8页

为有效地解决砂轮失衡造成的磨床振动问题,介绍了一种新的注排液型砂轮平衡装置,为该平衡装置提供了一种液体控制策略,包括初次平衡进程和相位注液控制进程两部分。初次平衡进程根据系统初始值进行动平衡计算向平衡装置内注射液体,快速... 为有效地解决砂轮失衡造成的磨床振动问题,介绍了一种新的注排液型砂轮平衡装置,为该平衡装置提供了一种液体控制策略,包括初次平衡进程和相位注液控制进程两部分。初次平衡进程根据系统初始值进行动平衡计算向平衡装置内注射液体,快速地将不平衡量降低到一个很小的值;相位注液控制进程通过设定目标振动值,根据砂轮失衡量的相位信息选择相应的注射腔,采用模糊PID控制器控制电磁阀进行多次微量注液,将不平衡量维持在一个很低的水平。砂轮动平衡实验结果表明,转速为2 700 r/min时,采用此策略的注排液型平衡装置可以将不平衡振动快速、有效地降低到一个很低的水平,砂轮失衡造成的振动下降达89%,验证了提出策略的可行性和有效性。 展开更多

关键词 砂轮 自动平衡 注排液型 控制策略

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泡沫铝消声器的优化与仿真分析 被引量：4

12

作者 韩宝坤 刘伟 武同华 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第5期185-188,共4页

基于多目标优化软件ISIGHT,运用多岛遗传算法对泡沫铝消声器进行优化设计。在不改变泡沫铝消声器整体结构的基础上,对消声器的进口管、出口管以及中间管的长度和直径尺寸进行修改,并分别在FLUENT和SYSNOISE中对优化前后的消声器进行仿... 基于多目标优化软件ISIGHT,运用多岛遗传算法对泡沫铝消声器进行优化设计。在不改变泡沫铝消声器整体结构的基础上,对消声器的进口管、出口管以及中间管的长度和直径尺寸进行修改,并分别在FLUENT和SYSNOISE中对优化前后的消声器进行仿真分析。结果表明:优化后的泡沫铝消声器的传声损失比优化前平均提高了5 dB左右,压力损失降低了11%左右,优化后的泡沫铝消声器具有更好的声学性能和空气动力学性能。 展开更多

关键词 声学 泡沫铝消声器 传声损失 压力损失 优化设计

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主动减振并联机构模态分析 被引量：3

13

作者 殷汇乐 赵现朝 +2 位作者 施志祥 杨天豪 高峰 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2018年第2期53-56,61,共5页

为了缓解在运输过程中由于路面颠簸、加减速、急转弯等对病人造成的不舒适,提出了一种基于柔顺驱动的减振平衡并联机构。该机构综合利用了主动减振与被动减振的特点,对于低频大振幅信号利用伺服运动实现主动减振,而对于高频小振幅振动... 为了缓解在运输过程中由于路面颠簸、加减速、急转弯等对病人造成的不舒适,提出了一种基于柔顺驱动的减振平衡并联机构。该机构综合利用了主动减振与被动减振的特点,对于低频大振幅信号利用伺服运动实现主动减振,而对于高频小振幅振动信号则利用柔顺单元的被动减振特性实现抑振。并利用等效质量法对系统进行了模态分析。仿真结果显示,对于20 Hz以上的线振动信号利用柔顺单元的被动特性可以实现20 d B的衰减。 展开更多

关键词 主动减振 柔顺驱动 并联机构 模态分析

原文传递

基于反馈FxLMS-鲁棒混合控制算法的主动隔振平台研究 被引量：2

14

作者 杨纪楠 焦素娟 龙新华 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第19期59-67,共9页

为解决传统滤波最小均方差(filtered-x least mean square,FxLMS)算法在收敛速度和稳定性之间存在的矛盾,以及次级通道模型不确定性对控制收敛性能的影响,将反馈FxLMS算法和混合灵敏度鲁棒控制器相结合,提出了一种反馈FxLMS-鲁棒混合控... 为解决传统滤波最小均方差(filtered-x least mean square,FxLMS)算法在收敛速度和稳定性之间存在的矛盾,以及次级通道模型不确定性对控制收敛性能的影响,将反馈FxLMS算法和混合灵敏度鲁棒控制器相结合,提出了一种反馈FxLMS-鲁棒混合控制算法,并在工程应用中常见的主动撑杆隔振平台上对该混合算法的振动控制性能进行仿真分析和试验验证。变载荷激励及控制通道变化仿真和试验结果均表明,不同激励下各个阶段的加速度响应衰减均超过80%,且与传统的FxLMS算法相比,所提出的混合控制算法具有更快的收敛速度和更强的鲁棒性。 展开更多

关键词 主动撑杆隔振平台 混合控制 滤波最小均方差(FxLMS) 混合灵敏度

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基于远场线阵的大型结构体声场重建技术研究 被引量：1

15

作者 周思同 何琳 +2 位作者 帅长庚 杨家轩 张世轲 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2018年第4期109-112,共4页

针对大型结构声场重建中需要大面积的测点布放的难题,首先,根据波叠加方法的声全息技术,结合声振耦合软件virtual.lab重建了圆柱壳模型在单频激励作用下的空间声场;然后,通过仿真分析了阵元数、空间位置、等效源形状等因素对重建精度的... 针对大型结构声场重建中需要大面积的测点布放的难题,首先,根据波叠加方法的声全息技术,结合声振耦合软件virtual.lab重建了圆柱壳模型在单频激励作用下的空间声场;然后,通过仿真分析了阵元数、空间位置、等效源形状等因素对重建精度的影响;最后,将波叠加法的计算结果与理论值进行了对比,二者结果一致,由此证明了基于水平线阵的大型结构体声场重建技术的可行性,而且其计算效率高、精度满足工程应用要求。 展开更多

关键词 波叠加法 线列阵 声场重建

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用于核电机组复杂管线小支管的动力吸振器设计与试验研究 被引量：1

16

作者 任志英 任嘉鑫 +3 位作者 刘天彦 李振 何明圆 梁盛涛 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期106-114,共9页

核电机组复杂管线小支管长期无规律地振动会导致管道疲劳断裂、破损而引发泄漏,甚至发生核电安全事故。目前常采用加固或减振的方式,但效果不佳,某些频率下的振动峰值难以降低。针对上述问题,本论文设计了一种结构简单、安装方便且质量... 核电机组复杂管线小支管长期无规律地振动会导致管道疲劳断裂、破损而引发泄漏,甚至发生核电安全事故。目前常采用加固或减振的方式,但效果不佳,某些频率下的振动峰值难以降低。针对上述问题,本论文设计了一种结构简单、安装方便且质量可调的动力吸振器。通过模拟实际振动工况参数,然后对有无动力吸振器的小支管进行动力学建模分析,并以加速度传递率为参考对动力吸振器相关参数进行设计,获得动力吸振器的最优质量、刚度以及阻尼。最后实物制作并进行试验验证,结果表明,本论文所设计的动力吸振器将小支管在共振频率下的三向振动降低了60%以上(大于工程要求的5 dB);通过微调质量块个数扩大了吸振频段的可调节范围,能够满足不同工况的需求;增加金属橡胶材料进一步增强了动力吸振器的吸振效果,相比无阻尼结构可以将减振性能提高10%以上。本研究为核电机组复杂管线小支管的减振提供了有效方法。 展开更多

关键词 核电管线小支管 动力吸振器 金属橡胶 三向减振

原文传递

考虑上部管柱变形影响的减震器动力学分析

17

作者 崔之健 胡洪平 +1 位作者 胡元太 陈传尧 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期106-108,共3页

针对在冲击载荷下长测试管柱的减震问题,利用行波法建立了减震系统动力学模型,与以往研究模型进行了比较,分析了减震器在冲击载荷下的动力学特性.结果表明:上部测试管柱的变形将增大减震器系统的阻尼系数,同时减小减震器系统的固有频率... 针对在冲击载荷下长测试管柱的减震问题,利用行波法建立了减震系统动力学模型,与以往研究模型进行了比较,分析了减震器在冲击载荷下的动力学特性.结果表明:上部测试管柱的变形将增大减震器系统的阻尼系数,同时减小减震器系统的固有频率,从而增强减震效果;测试管柱材料系数和减震器参数比值影响减震效果,比值愈大,减震效果愈好. 展开更多

关键词 减震器 行波法 材料参数比 冲击载荷 长管柱

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弹性约束硬涂层圆柱壳自由振动的半解析模型

18

作者 张月 宋华 杨建 《辽宁科技大学学报》 CAS 2023年第5期379-384,共6页

为准确描述弹性约束下硬涂层圆柱壳复合结构的自由振动行为,本文在考虑弹性约束的基础上,以硬涂层圆柱壳为研究对象,采用Rayleigh-Ritz法对弹性约束硬涂层圆柱壳的自由振动进行半解析建模,提出一种离散非均布刚度弹性约束模型以有效模... 为准确描述弹性约束下硬涂层圆柱壳复合结构的自由振动行为,本文在考虑弹性约束的基础上,以硬涂层圆柱壳为研究对象,采用Rayleigh-Ritz法对弹性约束硬涂层圆柱壳的自由振动进行半解析建模,提出一种离散非均布刚度弹性约束模型以有效模拟实际螺栓连接。以涂敷NiCoCrAlY+YSZ的硬涂层圆柱壳结构为例,将半解析计算和测试结果进行对比分析。结果表明,固有频率的半解析值与实验值基本一致,最大和最小偏差分别为4.57%和0.03%,验证了弹性约束硬涂层圆柱壳自由振动半解析模型的合理性;与经典固支约束条件对比模态振型结果,进一步验证该弹性约束模型的适用性。 展开更多

关键词 硬涂层 圆柱壳 自由振动 弹性约束 半解析

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基于蝶形准零刚度弹簧的双梁超材料低频带隙研究 被引量：3

19

作者 陈晓刚 赵凯美 +3 位作者 聂京凯 吴雪峰 黄晓峰 何强 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第17期61-69,共9页

为降低居民区变压器的低频振动噪声并促使变压器环保达标,提出一种采用周期性配置蝶形准零刚度弹簧的双梁超材料,以期实现变压器本体减振降噪。通过建立蝶形准零刚度弹簧的静力学理论模型,推导了蝶形准零刚度弹簧的回复力-位移、刚度-... 为降低居民区变压器的低频振动噪声并促使变压器环保达标,提出一种采用周期性配置蝶形准零刚度弹簧的双梁超材料,以期实现变压器本体减振降噪。通过建立蝶形准零刚度弹簧的静力学理论模型,推导了蝶形准零刚度弹簧的回复力-位移、刚度-位移解析表达式,分析了其在平衡位置处的准零刚度特性,并采用有限元仿真验证了蝶形准零刚度弹簧的力学性能;以此为基础,基于欧拉-伯努利梁理论建立了由蝶形准零刚度弹簧周期性耦合硅钢片梁和硬铝合金梁构成的双梁超材料的元胞动力学模型,结合连续边界条件和周期性Bloch定理推导了双梁超材料的弯曲振动色散关系,研究了其低频带隙形成机理,仿真分析了双梁超材料的低频带隙特性。结果表明,通过蝶形准零刚度弹簧周期性弹性耦合硅钢片梁与硬铝合金梁形成的双梁超材料可产生应用于变压器铁芯硅钢片低频振动噪声高效抑制的低频带隙,且该低频带隙由布拉格散射-局域共振混合机制产生,为变压器低频振动噪声控制提供了一种崭新的思路。 展开更多

关键词 准零刚度 双梁超材料 布拉格散射 局域共振 减振

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变频磁阻电机降噪技术研究 被引量：3

20

作者 兰江华 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第1期208-211,共4页

新开发的某高效变频磁阻电机由于电磁激振力较大,易导致振动和噪声的加剧。在实际运行中,噪声会严重超标甚至产生共振现象。通过采用频谱分析、固有频率测试、电磁力计算等方法对该电机噪声有问题的高频段和低频段分别进行了细致的研究... 新开发的某高效变频磁阻电机由于电磁激振力较大,易导致振动和噪声的加剧。在实际运行中,噪声会严重超标甚至产生共振现象。通过采用频谱分析、固有频率测试、电磁力计算等方法对该电机噪声有问题的高频段和低频段分别进行了细致的研究。探讨了各种可能的降噪方法,并提出了包括结构改进等降噪措施,实测结果表明该降噪方案是合理有效的。 展开更多

关键词 声学 变频磁阻电机 频谱分析 载波 固有频率 转矩脉动

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