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基于振动频谱分析的压缩机转子失衡点精准定位方法研究
1
作者 康辛未 赵晨 《微型计算机》 2026年第2期244-246,共3页
压缩机是工业领域的重要设备,其稳定运行对生产过程起着至关重要的作用。转子失衡是引起压缩机故障的常见原因之一,严重影响设备性能与运行安全。文章阐述了振动频谱分析的原理基础,指出了压缩机转子失衡的产生原因及其振动特征表现,详... 压缩机是工业领域的重要设备,其稳定运行对生产过程起着至关重要的作用。转子失衡是引起压缩机故障的常见原因之一,严重影响设备性能与运行安全。文章阐述了振动频谱分析的原理基础,指出了压缩机转子失衡的产生原因及其振动特征表现,详细介绍了基于振动频谱分析锁定失衡点的方法及流程,并通过实际案例分析验证了该技术的有效性与实用性,为压缩机的故障诊断与维护提供有力的技术支持,保障压缩机安全、稳定、高效运行。 展开更多
关键词 压缩机 转子失衡 振动频谱分析 故障诊断
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热泵涡旋压缩机内流场数值模拟及变工况特性研究 被引量：1
2
作者 彭斌 赵亚珑 《热力发电》 北大核心 2025年第2期97-108,共12页
涡旋压缩机作为空气源热泵的关键部件,其热力学性能对热泵系统有着重要的影响。建立了涡旋压缩机三维瞬态仿真模型,通过实验验证了模型的准确性;基于计算流体力学方法,探究了切向泄漏流影响下涡旋压缩机内部流场非均匀分布流动特性;探... 涡旋压缩机作为空气源热泵的关键部件,其热力学性能对热泵系统有着重要的影响。建立了涡旋压缩机三维瞬态仿真模型,通过实验验证了模型的准确性;基于计算流体力学方法,探究了切向泄漏流影响下涡旋压缩机内部流场非均匀分布流动特性;探讨不同工况参数对涡旋压缩机热力学性能的影响;采用敏感性分析法,讨论涡旋压缩机热力学性能对于不同工况参数的敏感性。结果表明:随着压比的增大,等熵效率先增大后减小,制热量降低,时均排气温度最大增幅为11.26K;吸气温度增至311.65K时,等熵效率增长了16.72百分点;转速的增大会弱化回流现象并降低排气温度,当转速升至4 500 r/min时,容积效率和等熵效率分别增至为86.61%和46.86%。 展开更多
关键词 空气源热泵 涡旋压缩机 数值模拟 流场特性 变工况
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基于PEMFC性能需求的两级增压叶轮出口安装角联合设计
3
作者 杨汉乾 周海鹏 +3 位作者 曹岁丰 周乐锋 杨国旗 陈少林 《流体机械》 北大核心 2025年第4期53-60,共8页
针对两级离心式压气机高压级的喘振边界的质量流量偏大、两级整体更易发生喘振等问题,研究了叶轮出口安装角这一影响压气机喘振特性的关键结构参数,基于CFD数值模拟方法,采用经典Krain叶轮模型对仿真方法进行了试验验证,探究了高低两级... 针对两级离心式压气机高压级的喘振边界的质量流量偏大、两级整体更易发生喘振等问题,研究了叶轮出口安装角这一影响压气机喘振特性的关键结构参数,基于CFD数值模拟方法,采用经典Krain叶轮模型对仿真方法进行了试验验证,探究了高低两级压气机叶轮的出口安装角对两级压气机整体性能的影响。结果表明,在70000 r/min的设计转速下,各级叶轮采用较小的出口安装角均能提升低流量工况时压气机的效率,只是压比会略微降低;通过设计较小的两级叶轮出口安装角,使得离心压气机在设计转速下,低流量工况(0.02~0.07 kg/s)时效率提升了3%以上;喘振边界流量较之前减小了25%以上,并且优化后压气机叶轮的流动紊乱明显改善,低高压级的最大静态熵增可分别减少50%和25%左右,使得流动损失大大减少。研究结果可为开发PEMFC用两级增压系统提供设计依据和参考。 展开更多
关键词 燃料电池 两级低比转速离心式压气机 低流量高压比工况 两级联合设计
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基于动网格技术的双进/排气活塞式膨胀机动力性能研究
4
作者 虞启辉 耿延歧 张立从 《工程设计学报》 北大核心 2025年第1期132-140,共9页
采用传统的分析方法难以获得活塞式膨胀机气缸内气体的压力场、温度场和速度场分布,因此,基于CFD(computational fluid dynamics,计算流体动力学)动网格技术,研究了双进/排气活塞式膨胀机的动力性能。首先,对双进/排气活塞式膨胀机气缸... 采用传统的分析方法难以获得活塞式膨胀机气缸内气体的压力场、温度场和速度场分布,因此,基于CFD(computational fluid dynamics,计算流体动力学)动网格技术,研究了双进/排气活塞式膨胀机的动力性能。首先,对双进/排气活塞式膨胀机气缸内气体的非定常流动进行数值仿真,得到其压力场、温度场和速度场的瞬态分布;其次,搭建膨胀机输出功率测试平台,比较多工况下输出功率的仿真值与测试值,得出两者的误差小于5.5%,验证了仿真方法的正确性;最后,通过正交试验,分析了进气压力、进气温度对膨胀机动力性能的影响。结果表明:压缩空气进入膨胀机气缸后,气体温度先快速升高,当曲轴转角为15°后持续下降;打开排气阀后,气缸内气体的压力高于环境压力,可以对剩余压力能进行回收;提高进气温度能有效提高膨胀机动力性能,当进气压力为0.5 MPa、进气温度从273 K升高到333 K时,膨胀机的输出功率增加19.8%,气体能量利用率提高18.3%;提高进气压力,则膨胀机的输出功率逐渐增大,气体能量利用率逐渐减小,当进气温度为273 K、进气压力从0.5 MPa提高到2 MPa时,膨胀机输出功率从0.81 kW增大到3.76 kW,气体能量利用率降低15.3%。研究结果为活塞式膨胀机的性能优化提供了理论依据。 展开更多
关键词 活塞式膨胀机 计算流体动力学 动网格技术 流场 正交试验
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基于RBF的风冷无油涡旋压缩机冷却通道结构优化
5
作者 彭斌 豆王红 牛柯 《兰州理工大学学报》 北大核心 2025年第3期32-40,共9页
为了改善风冷无油涡旋压缩机冷却通道送风的均匀性,减小能量损失,提高动、静涡盘的散热效果,通过数值模拟和多目标优化对冷却通道进行了结构优化.以冷却通道截面、过渡形式以及导流板的形状和数量等为研究对象进行数值模拟,利用径向基... 为了改善风冷无油涡旋压缩机冷却通道送风的均匀性,减小能量损失,提高动、静涡盘的散热效果,通过数值模拟和多目标优化对冷却通道进行了结构优化.以冷却通道截面、过渡形式以及导流板的形状和数量等为研究对象进行数值模拟,利用径向基神经网络构建近似模型,并利用NSGA-Ⅱ算法进行多目标优化,选取结构参数,确定冷却通道的最终模型,进而研究入口速度与流场的关系.结果表明:优化后出口速度相对标准偏差降低了30.73%,中心截面速度相对标准偏差降低了50.17%,进出口压降减小了87.16%,在显著改善送风均匀性的同时减小了能量损失;虽然流场均匀性随入口速度变化不明显,但进出口压降发生急剧变化. 展开更多
关键词 涡旋压缩机 冷却通道 流场分析 多目标优化
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变截面涡旋压缩机型线设计与性能分析
6
作者 何泽银 孙权 +2 位作者 向银 胡欣 冉志祥 《机械设计》 北大核心 2025年第7期73-80,共8页
针对等截面涡旋压缩机齿圈圈数多、压缩比小、面积利用率低等问题,提出一种由变径基圆渐开线、高次曲线、基圆渐开线构成的新型变截面涡旋压缩机型线;推导变径基圆渐开线、高次曲线和基圆渐开线组合型线数学控制方程,研究回转半径Ror、... 针对等截面涡旋压缩机齿圈圈数多、压缩比小、面积利用率低等问题,提出一种由变径基圆渐开线、高次曲线、基圆渐开线构成的新型变截面涡旋压缩机型线;推导变径基圆渐开线、高次曲线和基圆渐开线组合型线数学控制方程,研究回转半径Ror、变径系数δ、组合型线连接参数φ1与φ2等型线控制系数对涡旋齿壁厚、容积、压缩比、面积利用率等性能影响规律;对比分析新型变截面涡旋压缩机型线与等截面涡旋型线性能。研究表明:新型线涡旋齿圈数较基圆渐开线涡旋齿减少1圈,压缩比增大4.47%,面积利用率提高15.97%。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 组合型线 型线设计 性能分析
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电动涡旋压缩机柱销防自转机构载荷优化
7
作者 刘兴旺 田嵩 +3 位作者 刘晓明 姜永为 孙禛 李阔 《中国机械工程》 北大核心 2025年第10期2306-2311,2321,共7页
针对电动涡旋压缩机柱销防自转机构因接触载荷较大导致的容易磨损甚至断裂的问题,研究了改善柱销防自转机构载荷的方法。通过分析动涡盘受到的自转力矩,研究了气体力和旋转背压油作用力引起的自转力矩随转速的变化规律,建立了自转力矩... 针对电动涡旋压缩机柱销防自转机构因接触载荷较大导致的容易磨损甚至断裂的问题,研究了改善柱销防自转机构载荷的方法。通过分析动涡盘受到的自转力矩,研究了气体力和旋转背压油作用力引起的自转力矩随转速的变化规律,建立了自转力矩作用下含间隙柱销防自转机构的力学模型,计算了不同柱销数量下防自转机构的环销接触角。从柱销数量、齿端修正和动涡盘底板结构三个方面研究了改善柱销接触载荷的方法,并运用该方法对样机的防自转机构进行优化,对比了优化前后柱销的接触载荷和润滑条件。研究结果表明:背压油引起的自转力矩随转速的增大而增大;增大柱销数量、减小齿端修正展角和修正偏移量、改变一次平衡槽开设位置、柱销数量为双数时在环槽中心增设内销等措施可以减小柱销的接触载荷;优化后柱销接触力峰值减小了70.1%,平均接触力减小了61.3%,柱销润滑条件得到改善。 展开更多
关键词 电动涡旋压缩机 柱销防自转机构 自转力矩 结构优化
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涡旋压缩机平衡铁阻力矩优化研究
8
作者 刘兴旺 孙禛 +3 位作者 刘晓明 李阔 田嵩 姜永为 《流体机械》 北大核心 2025年第9期104-111,共8页
针对涡旋压缩机平衡铁因润滑油阻力导致功率损耗较高的问题,提出对平衡铁前后端面采用圆顶凸面与圆弧倒角设计,并将润滑油从后端面引出的优化模型。基于FLUENT软件的滑移网格模型,对变转速工况下背压腔内平衡铁的转动过程开展了瞬态模拟... 针对涡旋压缩机平衡铁因润滑油阻力导致功率损耗较高的问题,提出对平衡铁前后端面采用圆顶凸面与圆弧倒角设计,并将润滑油从后端面引出的优化模型。基于FLUENT软件的滑移网格模型,对变转速工况下背压腔内平衡铁的转动过程开展了瞬态模拟,计算了平衡铁所受的阻力矩及其产生的轮阻损失,并验证了模拟结果的准确性。结果表明,平衡铁前后端面产生的压差阻力矩占总阻力矩的76.9%,且其随转速升高的幅度远大于摩擦阻力矩;优化后,平衡铁后端面的平均压力随转速增大而升高,其压差阻力矩与总阻力分别降低了63.3%和58.1%;此外,增大平衡铁厚度与外径的比值,可使轮阻损失最高降低40.6%。研究可为涡旋压缩机的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 平衡铁 阻力矩 轮阻损失
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基于表面织构的无油涡旋压缩机齿顶密封性能研究
9
作者 党兴武 冯硕 +2 位作者 彭斌 何吉祥 张朋成 《机械设计与制造工程》 2025年第2期93-97,共5页
针对无油涡旋压缩机轴向间隙导致的泄漏和密封条的磨损问题,提出一种具有表面织构密封条的无油涡旋压缩机齿顶密封结构,建立了不同形状表面织构的齿顶密封条和涡旋盘底面间流体间隙的几何模型,并采用Fluent软件对间隙内流体的流动状态... 针对无油涡旋压缩机轴向间隙导致的泄漏和密封条的磨损问题,提出一种具有表面织构密封条的无油涡旋压缩机齿顶密封结构,建立了不同形状表面织构的齿顶密封条和涡旋盘底面间流体间隙的几何模型,并采用Fluent软件对间隙内流体的流动状态、开启力和泄漏量进行模拟分析。结果表明,因为流体的动压效应,表面织构可以增大开启力,圆形凹坑织构、椭圆凹坑织构分别能够使涡旋盘底面作用力增加1.13%和2.29%;圆形表面织构的泄漏量小于椭圆形表面织构。 展开更多
关键词 表面织构 无油涡旋压缩机 密封 开启力
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蒸汽喷射涡旋压缩机喷射口位置和结构的优化研究
10
作者 刘兴旺 王龙 +2 位作者 刘晓明 李庚泽 刘国君 《化工机械》 2025年第1期60-67,83,共9页
针对冬季工况下热泵系统中涡旋压缩机性能衰减问题,提出了互连通喷射口结构,采用数值模拟方法对不同喷射口位置和结构进行研究。通过FLUENT软件建立了蒸汽喷射涡旋压缩机网格模型,模拟了4种喷射口位置下涡旋压缩机的非稳态过程,研究了... 针对冬季工况下热泵系统中涡旋压缩机性能衰减问题,提出了互连通喷射口结构,采用数值模拟方法对不同喷射口位置和结构进行研究。通过FLUENT软件建立了蒸汽喷射涡旋压缩机网格模型,模拟了4种喷射口位置下涡旋压缩机的非稳态过程,研究了喷射流对涡旋压缩机内部流场的影响。对比分析表明,喷射口位置越远离排气口,喷射质量越大,COP值越高;喷射口位置越靠近排气口,排气温度越低,缓解欠压缩的效果最好。当采用互连通喷射口时,压缩机出口质量流量增加了16%,排气温度降低了15 K,喷射流在涡旋腔体底部冲击压力减弱,涡流数量减少。 展开更多
关键词 热泵系统 涡旋压缩机 数值模拟 喷射口位置 喷射口结构
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涡旋压缩机泄漏间隙装配公差分析与优化
11
作者 陈雪辉 汪昱 +3 位作者 李昊 杨冬林 李聪敏 高婷 《湖南工业大学学报》 2026年第1期64-71,共8页
为解决涡旋压缩机在生产装配过程中泄漏间隙存在干涉或过大的问题,提出一种基于装配顺序与蒙特卡洛法相结合的装配公差分析方法。首先,利用三维公差分析软件建立涡旋压缩机公差仿真模型,对其泄漏间隙进行装配公差分析,并优化至理想波动... 为解决涡旋压缩机在生产装配过程中泄漏间隙存在干涉或过大的问题,提出一种基于装配顺序与蒙特卡洛法相结合的装配公差分析方法。首先,利用三维公差分析软件建立涡旋压缩机公差仿真模型,对其泄漏间隙进行装配公差分析,并优化至理想波动范围;其次,将公差优化前后的涡旋压缩机进行性能对比;最后,对优化后的涡旋压缩机性能进行对比试验验证。结果表明:试验结果基本与研究结果相符,涡旋压缩机经公差优化后其出口质量流量提升了21.8%,出口温度降低了7.86%,动涡旋盘轴功率提升了4.16%。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 泄漏间隙 蒙特卡洛法 装配公差分析与优化 性能对比
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压缩机缸盖断裂原因
12
作者 赵双双 《理化检验(物理分册)》 2026年第1期65-68,共4页
某氢气隔膜压缩机在运行过程中,其缸盖发生断裂现象。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜分析、力学性能测试等方法对其断裂原因进行分析。结果表明:热处理工艺不当导致材料形成不合格的显微组织,显著降低了材料的强度与韧... 某氢气隔膜压缩机在运行过程中,其缸盖发生断裂现象。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜分析、力学性能测试等方法对其断裂原因进行分析。结果表明:热处理工艺不当导致材料形成不合格的显微组织,显著降低了材料的强度与韧性;材料中存在的冶金或锻造缺陷(如疏松、孔洞等)破坏了钢件的结构连续性;在氢气环境的作用下,材料内部逐渐形成裂纹,最终引发脆性断裂。 展开更多
关键词 压缩机 缸盖 断裂 显微组织 20Cr13钢
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隔膜压缩机膜片疲劳特性研究
13
作者 赵嫚 刘锦鹏 +3 位作者 吴东宸 张续 易德 赵博文 《压缩机技术》 2025年第2期8-13,共6页
隔膜压缩机金属膜片受往复循环应力作用易发生疲劳损坏。膜腔曲线对金属膜片的疲劳特性起着重要的影响。针对单指数、二指数和多目标优化膜腔曲线,应用ANSYS Workbench和nCode Design Life,研究不同膜腔曲线对膜片疲劳特性的影响,得到... 隔膜压缩机金属膜片受往复循环应力作用易发生疲劳损坏。膜腔曲线对金属膜片的疲劳特性起着重要的影响。针对单指数、二指数和多目标优化膜腔曲线,应用ANSYS Workbench和nCode Design Life,研究不同膜腔曲线对膜片疲劳特性的影响,得到膜片疲劳寿命的计算方法和膜片寿命的变化规律。研究结果表明,相同载荷条件下多目标优化曲线下的膜片具有最高的疲劳寿命,较单指数的高371%,较二指数的高105%;多目标优化曲线的形状参数越大,膜片疲劳寿命降低较快。研究结果为隔膜压缩机金属膜片疲劳寿命的预测与膜腔曲线优化设计提供参考。 展开更多
关键词 隔膜压缩机 膜腔曲线 膜片 多目标优化 疲劳特性
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活塞式空压机曲轴系统扭振建模及简化方法研究
14
作者 毛汉颖 颜昌祥 +3 位作者 张宏献 付哲 卢相宇 邹志强 《压缩机技术》 2025年第5期6-11,共6页
对活塞式空压机曲轴系统进行扭振分析时,为了减少模型复杂度,提高分析效率,提出了降低模型自由度的方法。以某型活塞式空压机为例,建立了活塞式空压机曲轴系统扭转振动的8自由度集总参数模型,计算曲轴系统的固有频率和振型。在此基础上... 对活塞式空压机曲轴系统进行扭振分析时,为了减少模型复杂度,提高分析效率,提出了降低模型自由度的方法。以某型活塞式空压机为例,建立了活塞式空压机曲轴系统扭转振动的8自由度集总参数模型,计算曲轴系统的固有频率和振型。在此基础上,通过将阶梯轴等效为等截面轴、曲拐等效为轴的方式将模型简化为3自由度,并进行计算和仿真验证,经计算缩减后模型固有频率最大误差不超过4%,振型保持一致,证明了该方法的正确性。此方法降低了模型复杂度,减少了计算所需的时间和资源,提高了分析的效率和速度,可用于其他同类系统的模型简化。 展开更多
关键词 活塞式空压机 曲轴 集总参数模型 扭转振动 模型简化
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油气长输管道电感参数的计算方法
15
作者 侯世颖 张波 刘勇 《全面腐蚀控制》 2025年第6期216-218,共3页
将长输油气管道简化为一种均匀的空心长直导体,推导出管道内电感的计算方法。计算了油气管道内外径比例对γ值的影响,提出常见油气管道γ值的大小区间。结合已有研究成果,推导出管道电感的计算方法。
关键词 油气管道 电感 空心导体 长直导体
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磁悬浮直驱式无油涡旋压缩机模糊PID控制研究 被引量：1
16
作者 段振云 刘洋 +5 位作者 孙凤 史策 徐方超 金俊杰 张晓友 陈熙 《西南交通大学学报》 北大核心 2025年第4期1013-1023,共11页
磁悬浮直驱式无油涡旋压缩机采用电磁力非接触式驱动动涡盘运动.针对压缩机系统非线性较强、PID(proportional-integral-differential)控制下轨迹跟踪误差较大的问题设计了一种模糊PID控制器,可以在线实时修正控制参数,提高轨迹跟踪效果... 磁悬浮直驱式无油涡旋压缩机采用电磁力非接触式驱动动涡盘运动.针对压缩机系统非线性较强、PID(proportional-integral-differential)控制下轨迹跟踪误差较大的问题设计了一种模糊PID控制器,可以在线实时修正控制参数,提高轨迹跟踪效果.首先,介绍了磁悬浮直驱式无油涡旋压缩机的结构和工作原理,建立电磁驱动力的数学模型和系统动力学模型,并进行系统稳定性分析;其次,添加模糊逻辑,进行模糊控制器设计;最后,在控制参数相同的情况下,将PID与模糊PID 2种控制下的阶跃响应与轨迹跟踪结果进行对比分析.结果表明:相较于PID控制,模糊PID控制下,阶跃响应时的稳定时间减少0.461 s,稳态误差减小0.012 mm;轨迹跟踪时,X、Y方向达到稳定跟踪的时间分别减少0.365、0.090 s;X、Y方向的最大轨迹跟踪误差分别减小0.043、0.060 mm,最大相对误差分别减小了50%、60%. 展开更多
关键词 磁力驱动 无油涡旋压缩机 模糊PID控制 轨迹跟踪
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带径向进气腔室的轴流透平导叶周向非均匀分布研究 被引量：1
17
作者 许彬 朱阳历 +4 位作者 王星 熊军 潘现超 徐玉杰 陈海生 《储能科学与技术》 北大核心 2025年第1期203-218,共16页
压缩空气储能系统透平径向进气腔室结构的存在会造成透平入口进气周向不均匀,导致透平性能下降。因此对压缩空气储能系统耦合径向进气腔室的单级轴流透平进行数值模拟,探究了导叶周向非均匀分布对透平等熵效率及其内部流场的影响机理。... 压缩空气储能系统透平径向进气腔室结构的存在会造成透平入口进气周向不均匀,导致透平性能下降。因此对压缩空气储能系统耦合径向进气腔室的单级轴流透平进行数值模拟,探究了导叶周向非均匀分布对透平等熵效率及其内部流场的影响机理。以拉丁超立方采样方法获得大量样本方案,通过参数化处理及软件交互实现三维模型、网格的动态更新及模拟,实现采用正弦调制函数周向布置的非均匀导叶全过程自动化模拟。结果表明,导叶周向非均匀度小于10%时,透平等熵效率、膨胀比及质量流量等总体性能参数与初始均匀分布方案相比变化小于0.1%;导叶周向非均匀度超过15%时,会对透平内部流场产生明显的负面影响,造成导叶段压损增大,透平总体膨胀比下降,质量流量增大,等熵效率呈下降趋势,最高下降约1%。 展开更多
关键词 压缩空气储能 轴流透平 径向进气腔室 非均匀导叶 自动化模拟
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基于K-PSO和StOMP的往复压缩机激振信号盲源分离 被引量：1
18
作者 王金东 马智超 +2 位作者 赵海洋 李彦阳 张宇 《机床与液压》 北大核心 2025年第3期228-234,共7页
在当前信号的盲源分离中,传统“两步法”易陷入局部最优解,并且其准确率会随采集信号数的增加或稀疏性的降低而大幅下降。针对上述问题,提出一种结合K均值-粒子群(K-PSO)和分段正交匹配追踪(StOMP)的稀疏分量分析方法。对采集信号执行K... 在当前信号的盲源分离中,传统“两步法”易陷入局部最优解,并且其准确率会随采集信号数的增加或稀疏性的降低而大幅下降。针对上述问题,提出一种结合K均值-粒子群(K-PSO)和分段正交匹配追踪(StOMP)的稀疏分量分析方法。对采集信号执行K均值聚类算法,将产生的结果反馈至PSO聚类中估计混合矩阵。在获得混合矩阵后,将其源信号矩阵转化成列数为1的向量,再通过分段正交匹配追踪算法重构源信号。将实测的往复压缩机正常信号和3种单一故障信号混合成2种复合故障信号,并对复合故障信号进行试验验证。结果表明:在计算时间方面,相较模糊C均值聚类(0.335 s)和K均值聚类(0.299 s),尽管K-PSO聚类方法牺牲了一部分效率(1.561 s),但在总体角度偏差和归一化均方根误差方面表现更优,具有更好的估计精度;相较最短路径法(0.123 s),StOMP算法同样牺牲效率(2.031 s),却获得更佳的相关系数和均方根误差,表现更好的分离重构能力。这说明,该方法在盲源分离中具有可行性和实际应用价值。 展开更多
关键词 往复压缩机 欠定盲源分离 K均值聚类 粒子群算法 分段正交匹配追踪
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优化数据生成算法的往复压缩机故障诊断研究 被引量：1
19
作者 王鹏 李颖 +1 位作者 王金东 巴鹏 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第1期133-138,共6页
为解决实际生产中存在的往复压缩机故障信息样本缺失、样本不平衡等引起的长尾分布所造成故障诊断不准确的问题,提出一种基于经优化的对抗生成网络(Generative Adversarial Network,GAN)的方法,该方法在既保证样本质量又增强样本数量的... 为解决实际生产中存在的往复压缩机故障信息样本缺失、样本不平衡等引起的长尾分布所造成故障诊断不准确的问题,提出一种基于经优化的对抗生成网络(Generative Adversarial Network,GAN)的方法,该方法在既保证样本质量又增强样本数量的情况下,应用改进的卷积神经网络(Convolutional Neural Networks,CNN)进行故障诊断分类。首先对往复压缩机一维故障数据进行整理并通过小波变换生成故障时频图;然后构建适应于样本的LS-SAGAN框架模型并利用原始故障时频图训练模型,生成满足实验数量的时频图;最后通过经天鹰算法优化CNN进行快速准确的故障诊断。将实验方法与其他方法进行效果对比验证,结果表明,所提方法在故障诊断中的平均准确率达到99.6%,相较其他分类方法分类效果明显提高。 展开更多
关键词 故障诊断 往复压缩机 LS-SAGAN 卷积神经网络
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氢气循环泵的转子动力学特性分析 被引量：3
20
作者 高源 林梦竹 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期107-114,共8页
基于ANSYS构建了用于燃料电池汽车氢气供应系统的氢气循环泵(罗茨泵)转子系统的模型,通过对转子系统的模态分析,得到了独立转子系统和双转子系统的前六阶固有振型和固有频率。在模态分析的基础上分析了转子系统的谐响应特性,获得了齿轮... 基于ANSYS构建了用于燃料电池汽车氢气供应系统的氢气循环泵(罗茨泵)转子系统的模型,通过对转子系统的模态分析,得到了独立转子系统和双转子系统的前六阶固有振型和固有频率。在模态分析的基础上分析了转子系统的谐响应特性,获得了齿轮、叶轮边缘两个部位的谐响应特性曲线。结果表明:轴端、转子叶轮等结构振动变形量较大,在接近前三阶固有频率(960Hz左右)时转子系统振动响应幅值最大,双转子耦合系统相对于单独转子系统会出现更加复杂的振型,转子叶轮对不平衡量的响应更显著。研究将为氢气循环泵转子系统的设计制造和振动特性预估提供积极的参考作用,并为氢气循环泵动力学特性的研究奠定基础。 展开更多
关键词 罗茨泵 转子系统 动力学特性 模态分析 谐响应分析
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