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核主泵小流量工况压力脉动特性 被引量：26
1
作者 朱荣生 龙云 +2 位作者 付强 袁寿其 王秀礼 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第17期143-149,共7页
为研究小流量工况下核主泵内部压力脉动的变化规律,基于雷诺时均N-S方程和标准k-ε两方程及SIMPLEC算法,应用CFX软件对核主泵小流量工况进行定常和非定常数值计算,得到泵内部流场和各工况监测点的压力脉动,并将时域信号进行快速傅里叶... 为研究小流量工况下核主泵内部压力脉动的变化规律,基于雷诺时均N-S方程和标准k-ε两方程及SIMPLEC算法,应用CFX软件对核主泵小流量工况进行定常和非定常数值计算,得到泵内部流场和各工况监测点的压力脉动,并将时域信号进行快速傅里叶变换为频域信号。结果表明:核主泵内压力脉动明显,叶频在由压力脉动诱发的振动中起主导作用,主要表现为叶轮和导叶间的动静干涉。叶轮导叶流道内的回流造成了小流量工况叶轮和导叶流道及其周向的不稳定压力脉动,回流主要存在于叶轮和导叶进出口位置,因此该区域的压力波动剧烈且周期性差。核主泵的振动,不利于核电站的安全稳定运行,通过对小流量工况的压力脉动分析,对预测核主泵在极端工况下的动态特性和推进核主泵国产化具有十分重要的意义。 展开更多
关键词 核主泵 压力脉动 小流量 数值模拟 时域与频域分析
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失水事故工况下主泵全特性数值分析 被引量：7
2
作者 付强 龙云 +2 位作者 朱荣生 袁寿其 习毅 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期121-126,共6页
为研究核反应堆主冷却剂泵在失水事故工况下的全特性,通过三维软件Pro/E对核主泵内部流道进行三维造型,利用雷诺时均N-S方程和RNG k-ε两方程及SIMPLEC算法,应用计算流体力学软件(CFX)对核主泵全特性进行数值模拟计算,分析核反应堆主冷... 为研究核反应堆主冷却剂泵在失水事故工况下的全特性,通过三维软件Pro/E对核主泵内部流道进行三维造型,利用雷诺时均N-S方程和RNG k-ε两方程及SIMPLEC算法,应用计算流体力学软件(CFX)对核主泵全特性进行数值模拟计算,分析核反应堆主冷却剂泵的全特性曲线,并解释小流量出现驼峰现象的原因。结果表明:叶轮所受的扭矩主要来自于叶片所受的扭矩,前后盖板所受的扭矩对叶轮的影响很小。叶片所受的扭矩和轴向力的变化趋势和流量-扬程曲线变化规律有一定的相似性,三者之间可能有密切关系。 展开更多
关键词 核反应堆冷却剂泵 全特性 小流量驼峰 数值模拟
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气-液条件下导叶出口位置对反应堆冷却剂主泵性能的影响 被引量：4
3
作者 付强 王秀礼 +2 位作者 袁寿其 习毅 朱荣生 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期111-114,共4页
为研究在气-液两相流条件下,导叶出口边安放位置对反应堆冷却剂主泵(主泵)内部流场特性的影响,采用三维建模软件Pro/E建模,网格划分软件IECM划分非结构网格,计算流体动力学(CFD)软件CFX进行数值模拟。模拟过程中采用雷诺时均N-S方程和k... 为研究在气-液两相流条件下,导叶出口边安放位置对反应堆冷却剂主泵(主泵)内部流场特性的影响,采用三维建模软件Pro/E建模,网格划分软件IECM划分非结构网格,计算流体动力学(CFD)软件CFX进行数值模拟。模拟过程中采用雷诺时均N-S方程和k-ε湍流模型,使用多相流模型中的混合物模型对主泵在气-液两相条件下的内部流场进行数值模拟。对不同导叶出口边安放位置时泵壳和导叶内的含气率分布、液相和气相相对速度分布进行研究。结果表明,在气-液两相流条件下,不同导叶出口边安放位置对导叶和泵壳内的含气率、相对速度分布有一定的影响;不同导叶出口边安放位置时,泵壳内的气体聚集程度不一样,当导叶出口边位于泵壳中心垂直平面上时,泵内部流动效果最佳。 展开更多
关键词 气液两相流 反应堆冷却剂主泵 导叶出口边安放位置 含气率 水力性能
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核电站离心式上充泵转子系统临界转速计算分析 被引量：7
4
作者 付强 袁寿其 朱荣生 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期604-609,629,共6页
采用有限元ANSYS软件建立离心式上充泵转子部件三维模型和划分有限元网格,分别对转子部件进行干态和湿态下的固有模态分析、两支承与三支承模态分析和临界转速计算。模态分析结果显示干态的基频228.37.41 Hz,湿态基频为253.40 Hz,湿态... 采用有限元ANSYS软件建立离心式上充泵转子部件三维模型和划分有限元网格,分别对转子部件进行干态和湿态下的固有模态分析、两支承与三支承模态分析和临界转速计算。模态分析结果显示干态的基频228.37.41 Hz,湿态基频为253.40 Hz,湿态比干态基频提高10.96%;两支承时基频为72.63 Hz,比三支承降低了71.33%;临界转速计算结果为13702.5 r/min,与上充泵的实际额定转速为4500 r/min相比,高出204.48%,表明临界转速满足要求。 展开更多
关键词 核电站 上充泵 转子系统 临界转速 有限元
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ACP600主蒸汽管道破裂事故的应对措施研究 被引量：1
5
作者 张舒 邱志方 +2 位作者 张晓华 陈宏霞 方红宇 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期183-188,共6页
针对ACP600取消高压安注系统和浓硼箱、使用一体化钆为可燃毒物、采用Mode-C运行与控制模式等设计改进导致主蒸汽管道破裂(MSLB)事故安全裕量降低的不利情况,对先进三代核电厂ACP600的MSLB事故进行分析研究。为避免MSLB事故下反应堆重... 针对ACP600取消高压安注系统和浓硼箱、使用一体化钆为可燃毒物、采用Mode-C运行与控制模式等设计改进导致主蒸汽管道破裂(MSLB)事故安全裕量降低的不利情况,对先进三代核电厂ACP600的MSLB事故进行分析研究。为避免MSLB事故下反应堆重返临界后堆芯功率峰值过高导致偏离泡核沸腾比(DNBR)低于限制值,分别从快速注入硼溶液和减缓堆芯冷却率的角度,评价不同的安注系统配置以及停运故障环路主泵对于缓解MSLB事故的作用。研究最佳的缓解方案,并提出增设"蒸汽管线压力低-3"信号停运故障环路主泵的设计优化建议。 展开更多
关键词 ACP600 主蒸汽管道破裂 反应性控制 堆芯冷却 停运主泵
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M310核电机组蒸汽发生器传热管破裂事故诊断 被引量：1
6
作者 高云飞 王岩 《设备管理与维修》 2018年第8期183-185,共3页
蒸汽发生器传热管是一二回路压力的边界,管壁两端存在很高的压差;蒸汽发生器内由于两相流动的存在,蒸发过程中,部分杂质会在蒸汽发生器管板处沉积。在高压差和沉积物共同作用下,传热管发生破裂概率较大,一回路的大量放射性物质通过破口... 蒸汽发生器传热管是一二回路压力的边界,管壁两端存在很高的压差;蒸汽发生器内由于两相流动的存在,蒸发过程中,部分杂质会在蒸汽发生器管板处沉积。在高压差和沉积物共同作用下,传热管发生破裂概率较大,一回路的大量放射性物质通过破口进入二回路,一旦故障蒸汽发生器满水,主蒸汽系统的安全阀带水排放,则大量放射性物质突破了核安全的三道屏障进入到环境中,因此需要妥善处理传热管破裂事故。 展开更多
关键词 蒸汽发生器 传热管 放射性
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斜沟煤矿23114工作面材料巷掘进支护方案研究 被引量：1
7
作者 马刚 《煤炭科技》 2018年第1期41-43,共3页
巷道掘进支护是矿井生产的必然工序,为了取得良好的掘进支护效果,结合斜沟矿23114工作面实际情况,为该工作面材料巷研究制定掘进支护方案。首先结合该矿实际情况,设计了巷道断面形状和规格,再根据综掘机特性和实际情况,制定了截割顺序... 巷道掘进支护是矿井生产的必然工序,为了取得良好的掘进支护效果,结合斜沟矿23114工作面实际情况,为该工作面材料巷研究制定掘进支护方案。首先结合该矿实际情况,设计了巷道断面形状和规格,再根据综掘机特性和实际情况,制定了截割顺序和运煤方案;通过分析研究增加支护效果的技术措施,提出了锚杆+锚索+钢带+金属网+底板硬化联合支护方案并给出了具体实施方案和要求。 展开更多
关键词 巷道 掘进 联合支护
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EPR核电机组电动阀门调试过程中的共性故障及解决方法
8
作者 沈坤 郭树生 +1 位作者 李德睿 方兴 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期219-224,共6页
国内某核电厂的一台欧洲先进压水堆(EPR)核电机组有926台电动阀门,在电动阀门调试过程中,发现阀门电动装置存在6类共性故障,即电动装置的力矩值与设计值存在偏差、开力矩微动开关频繁触发、反转、控制回路缺少跳线、内部减速齿轮选型设... 国内某核电厂的一台欧洲先进压水堆(EPR)核电机组有926台电动阀门,在电动阀门调试过程中,发现阀门电动装置存在6类共性故障,即电动装置的力矩值与设计值存在偏差、开力矩微动开关频繁触发、反转、控制回路缺少跳线、内部减速齿轮选型设置不合理、电机齿轮箱润滑脂泄漏。本文针对这6类共性故障,通过详细的故障现象描述和故障原因分析,制定了相应的故障解决方法,主要包括电动装置力矩校验、增加开力矩旁路、电缆相序调整、增加跳线、更换合适齿数的减速齿轮和更换密封圈的措施。6类共性故障的解决不仅提高了电动阀门运行的可靠性,而且为后续核电机组电动阀设计和调试提供了经验。 展开更多
关键词 欧洲先进压水堆(EPR) 电动阀门 电动装置 调试过程 阀门力矩 共性故障 减速齿轮
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核电厂蒸汽发生器松脱部件诊断分析
9
作者 王岳辉 朱俊贤 《湖北科技学院学报》 2020年第5期147-151,共5页
某核电厂正常功率运行期间,松脱部件监测系统(LPMS)安装在1号蒸汽发生器附近的传感器频发报警。分析表明1号蒸汽发生器存在真实撞击信号,现场巡检发现主给水管线上热电阻套管断裂脱落,可能进入蒸汽发生器二次侧。游动路径分析表明,松脱... 某核电厂正常功率运行期间,松脱部件监测系统(LPMS)安装在1号蒸汽发生器附近的传感器频发报警。分析表明1号蒸汽发生器存在真实撞击信号,现场巡检发现主给水管线上热电阻套管断裂脱落,可能进入蒸汽发生器二次侧。游动路径分析表明,松脱部件可能在脱落后,在水流拖曳力作用下向下游移动,沿主给水管道进入主给水分配环,并滞留其中,不影响蒸汽发生器系统运行。大修期间组织现场异物排查,在主给水分配环区域找到约200g左右松脱件,没有对系统设备造成任何破坏,和理论分析结果一致。 展开更多
关键词 核电厂 蒸汽发生器 松脱部件 异物查找
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某大跨度登机桥人致振动减振研究 被引量：9
10
作者 王倩 张志强 +2 位作者 夏冬平 杨康 周晨 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2016年第1期19-23,共5页
针对某钢结构登机桥的人致振动减振控制,采用结构减振控制理论,选取调频质量阻尼器(TMD)对结构进行人群荷载作用下的振动控制与舒适度设计。采用有限元分析软件MIDAS/Gen建立结构三维分析模型,对多种人群荷载工况输入下减振前后楼盖结... 针对某钢结构登机桥的人致振动减振控制,采用结构减振控制理论,选取调频质量阻尼器(TMD)对结构进行人群荷载作用下的振动控制与舒适度设计。采用有限元分析软件MIDAS/Gen建立结构三维分析模型,对多种人群荷载工况输入下减振前后楼盖结构的动力响应进行时程分析;对大跨度楼盖动力特性与安装TMD前后的人群荷载下最大加速度响应进行现场振动测试,对减振前后结构的实测加速度响应进行对比分析。结果表明,采用TMD减振方案并根据实测结构动力特性调整其刚度可以使结构满足人群荷载作用下的舒适度要求,TMD起到了良好的减振效果。 展开更多
关键词 减振控制 TMD 人致振动 舒适度设计 振动测试
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