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题名隧道壁监测地铁运动状态与模型参数影响分析
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作者
杨淑娟
赵亮
张光槟
付伟庆
王建
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机构
青岛理工大学土木工程学院
青岛零一动测数据科技有限公司
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出处
《振动.测试与诊断》
北大核心
2026年第1期10-17,212,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52178488)。
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文摘
针对城市地铁安全运行状态监测问题,提出了基于隧道壁动力响应反推轨道结构动力参数来识别地铁运行状态的方法。首先,针对马蹄形和圆形隧道,分别测试地铁行驶中隧道壁的动力响应;其次,建立马蹄形和圆形隧道-轨道基础有限元模型,对测试工况进行模拟以校验有限元模型的准确性;然后,利用有限元模型研究不同类型隧道、道床和峰期激振力对地铁运行状态识别效果的影响;最后,通过变参数分析,研究地铁浮置板弹簧隔振器发生不同损伤数量、程度和位置对隧道壁动态响应的影响规律。结果表明:相比马蹄形隧道,圆形隧道壁加速度峰值提高了79.0%;采用浮置板道床可降低加速度峰值达57.5%;不同时段隧道壁加速度响应表现出明显差异,高峰期时隧道壁加速度响应较大。该研究在工程上可对隧道壁监测地铁运行状态提供参考。
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关键词
有限元模型
隧道壁响应
弹簧隔振器
参数分析
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Keywords
finite element model
tunnel wall response
spring isolators
parameter analysis
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TH311.3
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名高雷诺数下串列圆柱尾流致涡激振动的机理研究
被引量：6
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作者
杜晓庆
施春林
孙雅慧
代钦
王科盛
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机构
上海大学土木工程系
上海大学上海市应用数学和力学研究所
上海大学风工程和气动控制研究中心
不详
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出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第4期688-697,共10页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51578330)
上海市自然科学基金资助项目(14ZR1416000)
上海市教委科研创新项目(14YZ004)。
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文摘
多圆柱之间的气动干扰常导致结构发生尾流激振。为进一步澄清双圆柱之间的气动干扰机理,采用大涡模拟(LES)方法,在高雷诺数下(Re=1.4×105)研究了串列双圆柱(圆心间距为1.5~4倍直径)的表面风压分布、气动力系数和Strouhal数等气动性能与流场流态之间的内在关系,研究了上、下游圆柱气动力之间的相关性,从平均和瞬态流场角度讨论了气动干扰效应的流场作用机制,建立了下游圆柱的激励力模型并对尾流致涡激振动进行了算例分析。研究结果表明:数值模拟得到的气动性能和流场流态与试验结果吻合较好,说明在高雷诺数下大涡模拟方法能准确模拟双圆柱气动干扰现象;随着间距的增大,串列圆柱依次呈现单一钝体、剪切层再附和双涡脱等三种干扰流态;上、下游圆柱气动力之间的相关性会随着流态的不同出现较大波动,双涡脱流态时的升力相关性最强;单一钝体流态时,两个圆柱间隙中的回流会导致下游圆柱受到负阻力的作用;双涡脱流态时,下游圆柱的脉动升力远大于其他两种流态,也明显大于单圆柱,因而下游圆柱发生尾流致涡激振动的可能性最大。
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关键词
尾流致涡激振动
串列圆柱
大涡模拟
高雷诺数
流场机理
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Keywords
wake-induced vortex vibration
two tandem circular cylinders
large eddy simulation
high Reynolds number
flow field characteristics
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分类号
TH311.3
[机械工程—机械制造及自动化]
TU352.1
[建筑科学—结构工程]
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题名自相关分析技术诊断离心泵气蚀的试验研究
被引量：2
- 3
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作者
余高伟
魏统胜
王友启
齐明侠
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机构
大明集团股份有限公司
石油大学(华东)机电工程系
胜利石油管理局地质研究院
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出处
《石油矿场机械》
北大核心
2001年第4期15-18,共4页
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文摘
吸入压力脉动是离心泵气蚀的重要特征之一。现文在气蚀发展的不同阶段 ,测试了吸入压力脉动信号的自相关函数图形 ,分析认为 ,自相关技术是诊断离心泵气蚀故障的有效手段 。
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关键词
离心泵
气蚀
诊断
试验
自相关分析
吸入压力脉动
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Keywords
centrifugal pump
cavitation erosion
pressure
analysis
diagnosis
testing
research
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分类号
TH311.3
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名基于混合模态数据融合的模型修正损伤识别方法
被引量：5
- 4
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作者
王小娟
陈峰
周宏元
王利辉
倪萍禾
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机构
北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室
北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室
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出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2022年第5期83-95,共13页
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基金
国家自然科学基金项目(52178096,51808017,51778028)
国家重点研发计划(2019YFD1101005)。
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文摘
相较于仅使用单类测量数据,多类传感器测量数据融合应用于损伤识别能获得更好的识别结果。为充分利用加速度及应变测量数据并将其用于损伤识别,首先依据位移模态与应变模态的关系,推导了基于2种模态的混合模态计算方式,并提出了一种基于混合模态的损伤识别方法。该方法利用混合模态频率与振型构建目标函数,结合3种优化算法,即梯度算法、遗传算法和粒子群优化算法分别进行结构损伤识别。根据简支梁与二维框架2个数值算例在不同传感器数量工况下的模拟结果讨论混合模态对识别结果的改进。结果表明:方法具有很好的噪声鲁棒性,且混合模态识别效果较传统方法有明显提高。
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关键词
结构健康监测
损伤识别
位移模态
应变模态
混合模态
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Keywords
structure health monitoring
damage detection
displacement mode
strain mode
hybrid mode
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分类号
TH311.3
[机械工程—机械制造及自动化]
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