转柱式门座起重机金属结构件故障分析 被引量：2

1

作者 石国桢 《起重运输机械》 1998年第5期28-29,共2页

转柱式门座起重机金属结构件故障分析武汉交通科技大学港口机械系石国桢ＭＱ１０－３０型、ＭＱ１０－３３型转柱式门座起重机（简称门机）是我国港口一线装卸作业的主要设备，担负着件货、散货装卸的繁重任务。如何保证这些门机处于良... 转柱式门座起重机金属结构件故障分析武汉交通科技大学港口机械系石国桢ＭＱ１０－３０型、ＭＱ１０－３３型转柱式门座起重机（简称门机）是我国港口一线装卸作业的主要设备，担负着件货、散货装卸的繁重任务。如何保证这些门机处于良好的工作状态，一直是港口管理部门十... 展开更多

关键词 门座式 起重机 金属结构件 转柱式 故障分析

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应用“等劣化模型”确定龙门起重机大修周期

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作者 赵永翔 张质文 《设备管理与维修》 1994年第10期2-3,共2页

一、引言 龙门起重机广泛应用于铁路、港口等货场,全国仅铁路货场就拥有近1400台。合理的维修制度对确保设备良好技术状态和提高生产效益具有重要的意义。表1是我国和前苏联的铁路龙门起重机大修管理规范。

关键词 龙门起重机 维修 周期 等劣化模型

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用顶升法更换门机的下支承轴承 被引量：3

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作者 范广澄 《港口装卸》 北大核心 1999年第1期14-16,共3页

关键词 门机 顶升法 门机更换 港口 下支承轴承

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门式起重机在双曲线薄型拱坝上的运行控制技术 被引量：1

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作者 韩清 吴文明 《起重运输机械》 1999年第3期18-20,共3页

目前世界上水电站大坝多为重力坝或拱型坝，耗材非常大。我国首次设计并施工成功的李家峡水电站双曲线薄型拱坝，比以往的坝型可节省大量的资金、人力和物资，为水电建设事业开辟了一条新的路径。但双曲线薄型拱坝坝顶为三段不同圆心的... 目前世界上水电站大坝多为重力坝或拱型坝，耗材非常大。我国首次设计并施工成功的李家峡水电站双曲线薄型拱坝，比以往的坝型可节省大量的资金、人力和物资，为水电建设事业开辟了一条新的路径。但双曲线薄型拱坝坝顶为三段不同圆心的圆弧曲线，较难解决坝顶门式起重机的... 展开更多

关键词 双曲线薄型拱坝 门式起重机 运行控制系数

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MQ4026 型门座起重机溜钩故障的诊断 被引量：1

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作者 朱振民 于永跃 《起重运输机械》 1998年第11期26-28,共3页

诊断树是指导故障寻因、定位的流程图。对于缺乏经验的技术人员也可以根据诊断树来查找和确定出故障部位。诊断树技术在设备管理中具有很好的实用价值。本文采用诊断树方法对集机、电、液技术为一体的ＭＱ４０２６型门座起重机的起升制... 诊断树是指导故障寻因、定位的流程图。对于缺乏经验的技术人员也可以根据诊断树来查找和确定出故障部位。诊断树技术在设备管理中具有很好的实用价值。本文采用诊断树方法对集机、电、液技术为一体的ＭＱ４０２６型门座起重机的起升制动系统溜钩故障进行了分析，使该系统... 展开更多

关键词 门座式 起重机 溜钩 故障诊断

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门座起重机臂架裂纹的分析及修复

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作者 王怀建 孙国杰 张克海 《起重运输机械》 1998年第1期33-34,共2页

门座起重机臂架裂纹的分析及修复大连理工大学机械系王怀建孙国杰张克海某专用码头有６台Ｍ１０－３０型门座起重机装卸件货及散料，工作繁忙，其中三号和四号机臂架的下盖板在距离变幅提吊点前２．５～３．０ｍ处先后出现裂纹。之后，... 门座起重机臂架裂纹的分析及修复大连理工大学机械系王怀建孙国杰张克海某专用码头有６台Ｍ１０－３０型门座起重机装卸件货及散料，工作繁忙，其中三号和四号机臂架的下盖板在距离变幅提吊点前２．５～３．０ｍ处先后出现裂纹。之后，裂纹不断扩展，最终形成宏观裂痕，如... 展开更多

关键词 门座式 起重机 臂架 裂纺 修复

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门座起重机支承环修理工艺探讨

7

作者 郑炳阶 《港口装卸》 北大核心 1997年第2期15-16,共2页

门座起重机支承环修理工艺探讨武汉交通科技大学郑炳阶从我们所进行的门座起重机支承环的无损检测情况看，支承环水平轨道焊缝出现裂纹甚至开裂，以及补焊后再次出现裂纹的现象比较普遍，给安全生产造成了隐患，应当引起用户的重视。在... 门座起重机支承环修理工艺探讨武汉交通科技大学郑炳阶从我们所进行的门座起重机支承环的无损检测情况看，支承环水平轨道焊缝出现裂纹甚至开裂，以及补焊后再次出现裂纹的现象比较普遍，给安全生产造成了隐患，应当引起用户的重视。在不可能一下子更换所有带病工作的门机... 展开更多

关键词 起重机械 门式起重机 支承环 维修 工艺

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门式起重机在双曲线薄型拱坝上的运行控制技术

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作者 韩清 吴文明 《重工科技》 1999年第1期83-85,共3页

关键词 起重机 门式 水电站 双曲线薄型拱坝 运行控制

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桥(门)式起重机主梁下挠的原因及预防对策

9

作者 杨联合 《工业安全与防尘》 1994年第3期28-29,34,共3页

起重机主梁在使用过程中上拱度逐渐减小,甚至出现下凹,这种现象称为主梁下挠。近期,我们对桥(门)式起重机的主梁下挠变形进行了检验,共检验了50台桥式和门式起重机,发现三台桥式和一台门式起重机主梁有下挠(水平线以下)现象,占被检验台... 起重机主梁在使用过程中上拱度逐渐减小,甚至出现下凹,这种现象称为主梁下挠。近期,我们对桥(门)式起重机的主梁下挠变形进行了检验,共检验了50台桥式和门式起重机,发现三台桥式和一台门式起重机主梁有下挠(水平线以下)现象,占被检验台数的8％。主梁下挠的危害甚大。 展开更多

关键词 桥式起重机 门式起重机 主梁下挠 预防

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龙门式起重机啃轨爬轨的排除

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作者 王文康 《建筑机械化》 北大核心 1989年第12期26-26,共1页

我公司预制厂砼拌和楼抓运砂石料用的龙门式起重机(跨距42m、额定起重量5t),自1979年投入使用以来,由于运转多年,又曾遭大风袭击而脱轨等多种原因,造成起重机大车运行时严重地啃轨、爬轨,直接影响起重机运行安全和人身安全。从1987年4月... 我公司预制厂砼拌和楼抓运砂石料用的龙门式起重机(跨距42m、额定起重量5t),自1979年投入使用以来,由于运转多年,又曾遭大风袭击而脱轨等多种原因,造成起重机大车运行时严重地啃轨、爬轨,直接影响起重机运行安全和人身安全。从1987年4月起,对该机进行了多次的外部观察和现场实地测试验查,发现存在下列问题: 1.大车两侧行走驱动机构的电动机转速不同步(电机缺铭牌)。转速差:40r/min 2.大车主动轮踏面与轮缘磨损严重。踏面磨损成凹凸形,同侧主动轮踏面处直径不等,两侧也不相等。轮缘及轨道侧面均有卷边毛刺出现。 展开更多

关键词 龙门式起重机 啃轨 爬轨 排除

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应用预应力张拉器修复10t×50m三角桁架型门式起重机主梁

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作者 何流根 《起重运输机械》 1996年第4期25-25,共1页

应用预应力张拉器修复１０ｔ×５０ｍ三角桁架型门式起重机主梁南昌铁路分局南昌西站何流根铁路货场早些年选用了不少桁架型门式起重机，经多年运转大多数存在很多影响安全作业的问题，如果弃之又缺少资金购置新设备，成了影响生产... 应用预应力张拉器修复１０ｔ×５０ｍ三角桁架型门式起重机主梁南昌铁路分局南昌西站何流根铁路货场早些年选用了不少桁架型门式起重机，经多年运转大多数存在很多影响安全作业的问题，如果弃之又缺少资金购置新设备，成了影响生产作业的一大难题。我局南昌西站的一台１０... 展开更多

关键词 门式 起重机 主梁 维修 预应力 张拉器

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运用事故树探讨龙门架吊笼坠落的原因

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作者 胥庆敏 《建筑安全》 1999年第5期34-35,共2页

低架物料提升机龙门架，因其具有成本低，方便灵活的特点，得到了广泛的应用。但是由于管理上的原因，吊笼（篮）坠落事故也时有发生。本文借助事故树分析法（ＦＴＡ）对有可能造成吊笼坠落的原因进行了分析，并提出了相应的措施，以防... 低架物料提升机龙门架，因其具有成本低，方便灵活的特点，得到了广泛的应用。但是由于管理上的原因，吊笼（篮）坠落事故也时有发生。本文借助事故树分析法（ＦＴＡ）对有可能造成吊笼坠落的原因进行了分析，并提出了相应的措施，以防止该类事故的发生。１事故树分析法... 展开更多

关键词 提升机 龙门架 吊笼坠落 原因 事故树分析法

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LDⅠ型10吨电动葫芦门式起重机使用中的问题

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作者 汤建生 孙文平 《起重运输机械》 1996年第7期31-31,共1页

ＬＤⅠ型１０吨电动葫芦门式起重机使用中的问题铁一局建安起重机械检测站汤建生，孙文平在铁路施工部门，大量的路材，如钢轨、枕木（混凝土枕）、钢材、水泥、木材及辅材等的装卸，通常采用１０吨电动葫芦门式起重机，有的工程处用这... ＬＤⅠ型１０吨电动葫芦门式起重机使用中的问题铁一局建安起重机械检测站汤建生，孙文平在铁路施工部门，大量的路材，如钢轨、枕木（混凝土枕）、钢材、水泥、木材及辅材等的装卸，通常采用１０吨电动葫芦门式起重机，有的工程处用这种起重机多达２０～３０台。根据笔者... 展开更多

关键词 运行 门式起重机 电动葫芦

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龙门架在搭设中倾覆!

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作者 安建 《建筑安全》 2000年第7期5-5,共1页

关键词 龙门架 搭设 事故分析 塔式起重机

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C型龙门起重机上段支腿的变形与修复

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作者 宁恩波 齐金朋 郭兆祺 《铁道货运》 1995年第2期46-48,共3页

介绍了Ｃ型龙门起重机上段支腿在制造过程中的变形、变形的测量及修复方法、大变形量修复后的效果，以及控制大变形量产生的措施。

关键词 龙门起重机 上段支腿 变形 修复

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龙门吊运行减速机在使用中的问题

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作者 姚苹 《昆明重工科技》 2001年第1期7-8,共2页

关键词 龙门式起重机 减速机 使用

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20t龙门吊减速箱箱座断裂的冷焊修复

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作者 刘春荣 《焊接》 北大核心 1996年第7期21-21,共1页

1 材质分析经过观察掉落的几块的断口材质为灰口铸铁.2 焊前准备(1)将少量的φ3.2mm的Z308焊条在200℃烘焙1h待用.(2)将备作填充层用的φ2.5mm的J426焊条在300℃烘培1.5h后待用.(3)根据不同的焊接位置采用不同的手段进行坡口加工和选择... 1 材质分析经过观察掉落的几块的断口材质为灰口铸铁.2 焊前准备(1)将少量的φ3.2mm的Z308焊条在200℃烘焙1h待用.(2)将备作填充层用的φ2.5mm的J426焊条在300℃烘培1.5h后待用.(3)根据不同的焊接位置采用不同的手段进行坡口加工和选择留焊处(止裂孔),坡口形式见图2.平焊位置使用角向磨光机修出U形坡口,坡口加工不得超过尺寸要求,否则堆堆金属过多,焊缝金属的内应力过大.易导致焊缝产生裂缝.严重的会使焊缝剥离; 展开更多

关键词 龙门吊 减速箱 箱座 冷焊 断裂 修复

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消除龙门吊车走行轮走斜的方法

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作者 何清伟 《四机科技情报》 1989年第1期61-62,共2页

关键词 龙门吊车 走行轮 走斜现象

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