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具有两个横向约束吊杆索力解析计算及应用
1
作者 王丽娟 姜宁 +3 位作者 张建功 刘欣益 汪满平 刘世忠 《铁道工程学报》 北大核心 2026年第1期60-66,共7页
研究目的:为解决频率法测试系杆拱吊杆在两端设置减振器时误差较大的问题,首先建立了具有两个横向约束的系杆拱桥吊杆横向振动微分方程,进而得到吊杆索力、频率与横向约束位置、刚度等参数之间的解析解计算模型;通过试验测试了吊杆减振... 研究目的:为解决频率法测试系杆拱吊杆在两端设置减振器时误差较大的问题,首先建立了具有两个横向约束的系杆拱桥吊杆横向振动微分方程,进而得到吊杆索力、频率与横向约束位置、刚度等参数之间的解析解计算模型;通过试验测试了吊杆减振器橡胶材料的非线性本构关系,并提出一种可识别横向约束刚度的模型修正方法;进一步依托某80 m下承式系杆拱桥,综合运用试验、MIDAS有限元分析、ANSYS吊杆模拟及MATLAB计算等多种手段,分析具有两个横向约束的吊杆索力测试与计算方法。研究结论:(1)基于解析解计算得到的两个橡胶减振器作用下吊杆理论索力与实际张拉力之间的误差在规范允许范围内;(2)所提出的吊杆索力解析解计算方法适用于具有两个横向约束的系杆拱桥吊杆索力测试;(3)本研究成果可为类似桥梁结构中带减振装置的吊杆索力精确测试提供参考。 展开更多
关键词 系杆拱桥 吊杆 索力测试 频率法 横向约束 基频
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基于高斯混合模型和融合散度的滚动轴承退化状态评估
2
作者 向玲 石楠新 +1 位作者 邴汉昆 胡爱军 《振动与冲击》 北大核心 2026年第3期189-200,共12页
针对传统描述轴承退化的指标无法准确反映轴承全寿命周期中的轴承退化状态问题,提出一种高斯混合模型(Gaussian mixture model,GMM)结合融合散度的方法进行滚动轴承退化状态评估。首先,对原始数据进行变分模态分解(variational mode dec... 针对传统描述轴承退化的指标无法准确反映轴承全寿命周期中的轴承退化状态问题,提出一种高斯混合模型(Gaussian mixture model,GMM)结合融合散度的方法进行滚动轴承退化状态评估。首先,对原始数据进行变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)以去除信号中的干扰成分,建立经过VMD的样本数据的GMM,以初始时刻健康样本的GMM为基准,用后续其余样本数据的GMM与基准进行差异性对比;然后,使用不同类型的散度量化健康数据的GMM与其余数据的GMM之间的差异性,为了结合各个散度指标的优点,将得到的不同散度量化指标采用自适应加权融合方式得到综合健康指标;最后,利用切比雪夫不等式原则设立阈值评估轴承的退化状态。试验结果表明,得到的综合健康指标能准确、及时的判断轴承的退化状态,与传统的时域指标和熵值指标相比,其敏感性高、波动性小、单调性好,能够更好地反映轴承的退化状态,为轴承退化状态评估提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 滚动轴承 退化状态评估 高斯混合模型(GMM) 融合散度 健康指标(HI)
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基于EEMD-HHT液氧相变致裂振动信号分析
3
作者 王雁冰 王凯 +7 位作者 艾婵 郭福钟 魏正 颜磊 付代睿 张芳平 卢想 陈忠凯 《振动与冲击》 北大核心 2026年第5期217-228,264,共13页
为解决我国益庞大的环保需求和传统爆破技术需要逐渐转向更加环保,安全的问题。采用液氧相变破岩作为环保型、安全型的气体膨胀致裂技术,开展现场试验。通过爆破测振仪对地表振动响应实施动态监测,基于实测数据定量分析质点振动速度随... 为解决我国益庞大的环保需求和传统爆破技术需要逐渐转向更加环保,安全的问题。采用液氧相变破岩作为环保型、安全型的气体膨胀致裂技术,开展现场试验。通过爆破测振仪对地表振动响应实施动态监测,基于实测数据定量分析质点振动速度随爆心距的衰减变化规律。同时,运用集合经验模态分解-希尔伯特-黄变换(ensemble empirical mode decomposition-Hilbert-Huang transform,EEMD-HHT)这一非平稳信号处理方法,对速度振动信号进行时频分析,从时间、频率、能量多维度解析其耦合特征,旨在揭示液氧相变致裂振动信号的时频能量分布规律,为爆破工程安全评估与参数优化提供理论依据与数据支撑。研究结果表明,液氧相变致裂不同自由面几何平整度爆破振动信号所含能量在频谱上分布不同,随着自由面几何平整度增加其能量分布从高频向低频逐渐过渡,且频带宽度逐渐降低。同时自由面数量越多液氧相变致裂振动能量幅值也有明显下降;用EEMD与经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)后处理液氧相变致裂的振动信号后得到的各个本征模态函数分量能量分布与原信号的相关性均呈现正态分布特点,首尾模态低,中间模态高。其中EEMD得到的信号信噪比较大,均方根差更小,即EEMD对于液氧相变致裂信号重构去噪效果优于EMD;液氧相变振动信号的远区能量主要集中于0~25 Hz低频范围,少部分能量存在于25~40 Hz,近区能量主要集中于0~25 Hz低频范围,部分分布于25~80 Hz。远区边际能量谱中频带分布窄,呈现显著频域聚焦特性,实测信号边际能量谱呈现典型单峰特性。三种单段齐发液氧相变致裂振动信号持续时间均在0.3 s左右。液氧相变致裂破岩具有低频、远区振动信号频率集中、振动持续时间长的特点。 展开更多
关键词 液氧相变致裂 集合经验模态分解-希尔伯特-黄变换(EEMD-HHT) 信号去噪 频谱特性
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塔式吊车钢丝绳非线性摆振机理及主动消振控制
4
作者 孙曦 刘惠康 +1 位作者 柴琳 段佳妮 《控制工程》 北大核心 2026年第3期390-396,413,共8页
塔式吊车作为一种欠驱动吊车,在运行时负载易发生摆动。针对以往研究多侧重于消除摆角,而对钢丝绳自身的振动研究较少的问题,在滑模消摆方法的基础上,提出了考虑钢丝绳的振动并驱动行走电机进行消振的方法。首先,采用梁状系统的振动理... 塔式吊车作为一种欠驱动吊车,在运行时负载易发生摆动。针对以往研究多侧重于消除摆角,而对钢丝绳自身的振动研究较少的问题,在滑模消摆方法的基础上,提出了考虑钢丝绳的振动并驱动行走电机进行消振的方法。首先,采用梁状系统的振动理论建立钢丝绳的振动模型;其次,推导出钢丝绳与行走电机之间的传递函数,由此将钢丝绳的角速度等效为电机上的非线性振动转矩;再次,采用了一种易于实现的消摆控制方法,使行走电机驱动一个消摆转矩。此外,同时再控制行走电机额外驱动一个转矩,此转矩和振动转矩大小相等、方向相反,从而达到消振的目的。最后,通过仿真和实物实验证明,在考虑钢丝绳振动的情况下,所提方法仍然有较好的控制效果。 展开更多
关键词 塔式吊车 谐振 非线性振动 消摆控制 电机消振
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变速工况下基于阶次域分析的旋转机械故障诊断方法
5
作者 吴国威 陈华辉 邵昌盛 《自动化应用》 2026年第3期129-132,136,共5页
针对变工况条件下旋转机械的转速波动会导致振动信号呈现非平稳性的问题,传统故障诊断方法在特征提取的过程中容易受到频率混叠和噪声的干扰,导致诊断精度下降。为此,提出了一种结合计算阶次跟踪(COT)与变分模态分解(VMD)的旋转机械故... 针对变工况条件下旋转机械的转速波动会导致振动信号呈现非平稳性的问题,传统故障诊断方法在特征提取的过程中容易受到频率混叠和噪声的干扰,导致诊断精度下降。为此,提出了一种结合计算阶次跟踪(COT)与变分模态分解(VMD)的旋转机械故障诊断方法。在信号预处理阶段,该方法利用编码器脉冲信号,通过COT算法对原始振动信号进行等角度重采样处理,将变速时域信号映射至阶次域,从而有效削弱转速波动对频谱分析的影响。在信号分析阶段,引入VMD算法对阶次域信号进行多尺度分解,获得若干具有不同中心频率的固有模态函数,实现噪声抑制与故障成分的分离。进一步地,采用相关峭度作为周期性冲击特征的定量评价指标,对分解得到的模态进行综合评估与筛选,选取敏感模态进行Hilbert包络分析以及阶次域包络谱计算,从而有效提取故障特征。实验结果表明,所提方法在变速工况下能够准确提取旋转机械的故障特征,相较于传统方法,具有更强的抗噪声能力和更高的诊断准确性。 展开更多
关键词 旋转机械故障诊断 计算阶次跟踪 变分模态分解 相关峭度 编码器脉冲信号 定量评价指标
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基于深度学习与计算机视觉的皮带跑偏检测研究
6
作者 赵月爱 白渊铭 +1 位作者 王玲 郝慧琦 《电子器件》 2026年第1期128-135,共8页
针对选煤厂带式输送机作业时可能出现皮带跑偏问题,提出一种基于深度学习的目标检测与计算机视觉相结合的皮带跑偏检测方法。首先,通过摄像头采集皮带机作业时的视频信息,用YOLOv5目标检测方法找到皮带托辊,标记皮带最大位移的边沿极限... 针对选煤厂带式输送机作业时可能出现皮带跑偏问题,提出一种基于深度学习的目标检测与计算机视觉相结合的皮带跑偏检测方法。首先,通过摄像头采集皮带机作业时的视频信息,用YOLOv5目标检测方法找到皮带托辊,标记皮带最大位移的边沿极限;然后,使用OpenCV将图像信息进行Canny运算与Hough变换,找到皮带边沿;最后,将多段皮带边沿数据以多元回归方法进行标记,通过计算皮带边沿与边沿极限的实时偏移量进行皮带跑偏检测。测试结果表明,所提出的模型泛化能力强,不易受环境光线影响,对皮带实时运行过程中跑偏检测效率较高,算法帧率可高于32 FPS。检测结果可协助工作人员更好地安全生产,降低带式输送机事故的发生。 展开更多
关键词 深度学习 YOLOv5 带式输送机 皮带跑偏
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基于MRE作动器的转子轴系振动半主动抑制研究
7
作者 姚剑飞 赵泽平 +2 位作者 余昌恒 焦世文 赖永辉 《海军航空大学学报》 2026年第1期101-108,共8页
针对直升机尾传动轴系振动抑制的需求,提出了一种基于磁流变弹性体(Magnetorheological Elastomer,MRE)作动器的转子轴系振动半主动抑制方法。为分析MRE作动器控制电压对转子轴系动力学特性的影响,建立了该轴系动力学模型,并采用开关控... 针对直升机尾传动轴系振动抑制的需求,提出了一种基于磁流变弹性体(Magnetorheological Elastomer,MRE)作动器的转子轴系振动半主动抑制方法。为分析MRE作动器控制电压对转子轴系动力学特性的影响,建立了该轴系动力学模型,并采用开关控制算法,实现了转子轴系振动的半主动抑制。最后,搭建实验台,完成了基于MRE作动器的转子轴系振动半主动抑制的实验验证。实验结果表明,MRE作动器能够实现转子轴系振动的半主动抑制,可以有效降低转子轴系的过临界振动,轴承附近两个测点的振动抑制效果分别为17.57%和18.22%。 展开更多
关键词 转子轴系 半主动抑制 磁流变弹性体 开关控制 振动
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自动化仓储穿梭车无线通信可靠性研究
8
作者 雷鹏程 樊佳伟 《设备管理与维修》 2026年第5期13-16,共4页
结合自动化立体仓库项目实施情况,设计穿梭车通信系统的无线网络架构。针对穿梭车定位控制方式,通过穿梭车无线网络通信系统试验数据,分析影响立体库中无线通信的因素,并给出解决密集仓库中使用无线通信干扰的具体措施,为自动化仓储物... 结合自动化立体仓库项目实施情况,设计穿梭车通信系统的无线网络架构。针对穿梭车定位控制方式,通过穿梭车无线网络通信系统试验数据,分析影响立体库中无线通信的因素,并给出解决密集仓库中使用无线通信干扰的具体措施,为自动化仓储物流系统使用无线网络通信提供借鉴。 展开更多
关键词 仓储 立体仓库 无线通信 穿梭车
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塔机抗风能力技术研究及实践
9
作者 李强 《建筑机械》 2026年第1期55-59,共5页
塔机在大型桥梁、超高层建筑及核电站等超级工程中应用广泛,其露天作业特性使得抗风性能成为影响安全与效率的关键因素,尤其在沿海地区使用的超高塔机,对独立高度与抗风能力提出了更高要求。文章通过分析台风对塔机的作用机理,探讨塔身... 塔机在大型桥梁、超高层建筑及核电站等超级工程中应用广泛,其露天作业特性使得抗风性能成为影响安全与效率的关键因素,尤其在沿海地区使用的超高塔机,对独立高度与抗风能力提出了更高要求。文章通过分析台风对塔机的作用机理,探讨塔身结构强度与刚度的主要影响因素,并提出增强塔机抗风性能的有效措施,相关方法已在工程实践中得到应用验证。 展开更多
关键词 塔机 抗风 大截面塔身 结构稳定性
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双侧磁力驱动式双体振贯采样器设计与分析
10
作者 张春光 赵川 +6 位作者 孙凤 薄久旺 张伟伟 赵海宁 张晓友 刘雅芳 姜生元 《振动工程学报》 北大核心 2026年第2期531-539,共9页
本文针对未来中国探月工程中嫦娥七号在月球极区进行月壤水冰采样的任务,设计了一款磁力驱动式双体振贯采样器。采样器利用磁力驱动两个质量体交错运动,产生高频冲击,对月壤水冰进行高效掘进和采样。该采样器具有轻量化、大出力和低反... 本文针对未来中国探月工程中嫦娥七号在月球极区进行月壤水冰采样的任务,设计了一款磁力驱动式双体振贯采样器。采样器利用磁力驱动两个质量体交错运动,产生高频冲击,对月壤水冰进行高效掘进和采样。该采样器具有轻量化、大出力和低反力的特点。本文对关键零部件进行详细设计和仿真分析,确定驱动力与气隙的关系,并建立了采样器的工作模型,仿真得出各个振动组的工作振幅状态。研究选用与月壤水冰抗压强度、物理机械特性相似的耐火砖来模拟月壤水冰,进行月壤水冰掘进验证试验。结果表明,2 A的交变电流幅值、40%的占空比和30 Hz的掘进频率是最优的掘进参数。 展开更多
关键词 双体振贯 采样器 磁力驱动 月壤水冰采样
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公路养护压路机施工路径跟踪滑模控制方法
11
作者 李鹏飞 侯嘉丽 《机械管理开发》 2026年第2期262-264,共3页
传统压路机施工路径跟踪方法多基于滑模变结构及干扰观测器技术实现,虽能实现基础跟踪,但存在跟踪精度较低、对动态扰动补偿不足等问题。为此,研究提出了公路养护压路机施工路径跟踪滑模控制方法。建立压路机多自由度动力学模型,明确压... 传统压路机施工路径跟踪方法多基于滑模变结构及干扰观测器技术实现,虽能实现基础跟踪,但存在跟踪精度较低、对动态扰动补偿不足等问题。为此,研究提出了公路养护压路机施工路径跟踪滑模控制方法。建立压路机多自由度动力学模型,明确压路机在振动压实过程中的动态特性。分析压路机施工路径跟踪误差,识别关键误差源,为动态补偿提供针对性优化方向。设计动态补偿滑模控制器,实时估计并补偿外部扰动,抑制抖振,实现施工路径跟踪动态补偿滑模控制目标。实验结果表明:该方法应用后,在直线路径、曲线路径及扰动区域三类典型工况下,压路机施工路径跟踪误差明显小于传统方法,具有较高的跟踪精度。 展开更多
关键词 公路 养护 压路机 施工 路径 跟踪 滑模 控制
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基于关联规则与改进朴素贝叶斯结构的塔吊事故推理
12
作者 徐清华 《建筑安全》 2026年第3期71-77,共7页
为提升塔吊事故风险预测精度,揭示多因素致因机制,构建了一种基于关联规则挖掘的改进朴素贝叶斯网络框架,实现数据驱动的动态风险解析,以提升塔吊事故推理的效率和精度。研究表明:塔吊倒塌事故易发生在安装阶段,事故后果较为严重,直接... 为提升塔吊事故风险预测精度,揭示多因素致因机制,构建了一种基于关联规则挖掘的改进朴素贝叶斯网络框架,实现数据驱动的动态风险解析,以提升塔吊事故推理的效率和精度。研究表明:塔吊倒塌事故易发生在安装阶段,事故后果较为严重,直接经济损失多超过300万元;高处坠落事故多发生在拆卸阶段,较大事故的发生概率显著增加;吊物伤人事故易发生在塔吊使用阶段,大都为一般事故。通过因果推理对诊断结果进行了验证,表明该模型可在设定条件下有效进行事故推理分析。 展开更多
关键词 塔吊 关联规则 APRIORI算法 数据驱动 朴素贝叶斯网络 事故推理
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塔机安全监测、吊钩可视化及激光定位仪技术在施工现场安全生产中的应用
13
作者 李辉 孟乾坤 张锐 《建筑安全》 2026年第3期67-70,77,共5页
在济南天桥车管所地块三面邻高压线、紧邻居民区的复杂施工环境下,为解决群塔交叉、吊装盲区与碰撞风险等难题,依托“塔机全过程管控平台”,集成七限位传感、AI人脸无感考勤、群塔动态防碰撞等功能,构建“人-机-环-管”实时闭环体系。... 在济南天桥车管所地块三面邻高压线、紧邻居民区的复杂施工环境下,为解决群塔交叉、吊装盲区与碰撞风险等难题,依托“塔机全过程管控平台”,集成七限位传感、AI人脸无感考勤、群塔动态防碰撞等功能,构建“人-机-环-管”实时闭环体系。系统通过0.1 m/0.1°级精度数据采集,实现逐级降速-制停功能,并在高压线、加油站等设置电子围栏。应用期间,现场3台大臂交叉塔机累计运行1800吊次,实现系统预警率100%,吊装事故率下降90%,夜间定位时间缩短80%,塔机利用率提升50%,维保及时率由70%升至95%,项目开工至今零伤亡。实践表明,该“技防+智管”一体化安全措施,安全性高,成本相对较低,适用于红线外无场地、高压走廊等复杂环境下的群塔施工。 展开更多
关键词 塔机 邻高压线群塔交叉 防碰撞 七限位 吊钩可视化 激光定位仪
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共轴双旋翼直升机振动响应分析方法研究
14
作者 高晓东 陈浩 +2 位作者 余瑾 程起有 吴堂珍 《振动与冲击》 北大核心 2026年第1期128-137,共10页
共轴双旋翼直升机气动干扰强烈,旋翼/机体耦合严重,振动问题突出。基于桨叶中等变形梁理论、旋翼自由尾迹、桨叶准定常气动载荷理论以及机体有限元方法,建立了旋翼/机体耦合气弹动力学模型。针对分析模型特点,提出了机体气弹耦合振动响... 共轴双旋翼直升机气动干扰强烈,旋翼/机体耦合严重,振动问题突出。基于桨叶中等变形梁理论、旋翼自由尾迹、桨叶准定常气动载荷理论以及机体有限元方法,建立了旋翼/机体耦合气弹动力学模型。针对分析模型特点,提出了机体气弹耦合振动响应的分析方法,该方法采用伪隐式预估-校正算法和模态缩减法提升计算精度和收敛速度,具有较强的工程适用性。以样例直升机为研究对象计算了不同前飞速度下的机体振动响应,总结了旋翼尾迹形状、旋翼入流分布以及机体振动水平随前飞速度的变化规律。发现前机身关键位置振动以NΩ谐波为主,并会随着前飞速度的增加呈现先增大再减小后增大的“马鞍形”变化规律。在不同前飞速度下,机身振动水平较高的测点位置会发生改变。 展开更多
关键词 共轴双旋翼直升机 机体振动 自由尾迹 旋翼/机体耦合
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建筑起重机械三级标准化监督管理方法研究
15
作者 张译天 陈志坚 +3 位作者 李育斌 杨鹏 王琦玮 何伟荣 《建筑安全》 2026年第3期59-66,共8页
近年来,国内建筑起重机械相关的事故频发,为有效防范此类事故发生,结合住建部2024年发布的《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准(2024版)》《危险性较大的分部分项工程专项施工方案严重缺陷清单(试行)》,对建筑起重机械的监管新... 近年来,国内建筑起重机械相关的事故频发,为有效防范此类事故发生,结合住建部2024年发布的《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准(2024版)》《危险性较大的分部分项工程专项施工方案严重缺陷清单(试行)》,对建筑起重机械的监管新要求进行了探讨;通过分析、总结近年发生的两起建筑起重机械事故原因,进一步提出“自查自纠-日常检查-专项巡查”的三级标准化监督管理方法及具体措施,旨在全面落实监管责任的同时,着力推动行业治理体系和治理能力的提升。实践表明,该方法取得了一定成效,及时排查并消除了多个在建项目的安全事故隐患。 展开更多
关键词 建筑起重机械 重大事故隐患 三级标准化 监督管理 施工安全管理
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海上桥梁施工中塔机钢管桩基础设计与验算
16
作者 黄家瞻 《建筑机械》 2026年第3期222-228,233,共8页
海上桥梁施工环境复杂,塔机作为核心吊装设备,其基础稳定性直接决定施工安全与效率。文章以茂名水东湾大桥主墩250 t·m塔机(QTZ250 t·m/TC7525-16D)为研究对象,针对海上软土地层(含淤泥质土、粉质黏土)特点,采用钢管桩群桩基... 海上桥梁施工环境复杂,塔机作为核心吊装设备,其基础稳定性直接决定施工安全与效率。文章以茂名水东湾大桥主墩250 t·m塔机(QTZ250 t·m/TC7525-16D)为研究对象,针对海上软土地层(含淤泥质土、粉质黏土)特点,采用钢管桩群桩基础方案,通过理论计算与有限元分析,完成基础结构设计、关键部件验算及地基承载力评估。 展开更多
关键词 海上桥梁 塔机基础 钢管桩 结构验算 承载力计算
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基于模糊补偿的水下机械臂自适应控制
17
作者 朱栩 仝思佳 《南方农机》 2026年第5期146-149,共4页
随着海洋工程与深海探测技术的发展,水下机械臂在复杂水下环境中的精准作业需求日益迫切。基于此,文章提出基于模糊补偿的水下机械臂自适应控制策略,这是一种将模糊逻辑的非线性处理能力与自适应控制的参数自调整能力相结合的控制方法... 随着海洋工程与深海探测技术的发展,水下机械臂在复杂水下环境中的精准作业需求日益迫切。基于此,文章提出基于模糊补偿的水下机械臂自适应控制策略,这是一种将模糊逻辑的非线性处理能力与自适应控制的参数自调整能力相结合的控制方法。首先利用SolidWorks建立了机械臂三维模型,然后在MATLAB中构建了含流体动力项的水下机械臂动力学模型,提出基于模糊补偿的自适应控制方法。再利用MATLAB/Simulink进行仿真验证,分析轨迹跟踪精度、抗扰动能力。结果表明,与现有的控制策略相比,该策略无需精确的机械臂动力学模型,能够在线处理模型不确定性和外部扰动,具有更强的适应性和鲁棒性。 展开更多
关键词 水下机械臂 模糊补偿 自适应控制 MATLAB
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基于INS的塔式起重机塔身结构损伤识别方法研究
18
作者 税正辉 赵立伟 +2 位作者 颜曦 王景隆 毕杰波 《起重运输机械》 2026年第4期18-23,共6页
塔式起重机作为建筑工地安全管理的核心对象,塔身结构损伤状态的快速精准识别是保障其安全运行的关键工作。为此,文中提出一种基于INS技术的塔式起重机塔身结构损伤识别方法,并通过现场验证对比塔身在损伤与否状态下的结构响应信号,从... 塔式起重机作为建筑工地安全管理的核心对象,塔身结构损伤状态的快速精准识别是保障其安全运行的关键工作。为此,文中提出一种基于INS技术的塔式起重机塔身结构损伤识别方法,并通过现场验证对比塔身在损伤与否状态下的结构响应信号,从而分析INS模块在塔身结构损伤判别中的应用可行性。 展开更多
关键词 塔式起重机 塔身 结构损伤 安全管理响应信号
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明挖法地铁车站起重吊装机械作业安全研究
19
作者 田宁 《机械工程与自动化》 2026年第1期212-214,共3页
明挖法地铁车站施工过程中需要用起重吊装机械将盾构机分段吊入地下,在吊装过程中起重吊装机械质量较大且距离始发井边缘较近,易产生不利影响。以深圳机场至大亚湾城际铁路工程为背景,通过合理选取吊装绳索、吊耳以及合适的地表加固措施... 明挖法地铁车站施工过程中需要用起重吊装机械将盾构机分段吊入地下,在吊装过程中起重吊装机械质量较大且距离始发井边缘较近,易产生不利影响。以深圳机场至大亚湾城际铁路工程为背景,通过合理选取吊装绳索、吊耳以及合适的地表加固措施,并通过现场监测对吊装结果进行验证,表明该吊装方法的可行性,研究成果为类似工程提供了一种参考。 展开更多
关键词 地铁 吊装 盾构 现场监测
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基于频响函数差异的塔式起重机无损检测方法
20
作者 呼金忠 高庄 +3 位作者 张天宇 畅晨鹰 杨鹏辉 信任 《中国工程机械学报》 北大核心 2026年第1期139-143,149,共6页
近年来塔式起重机倒塌事故频发,其中标准节作为主要受力构件,其损伤是导致倒塌的重要原因之一,然而现有的标准节检测方法都存在成本较高、操作不便的问题。鉴于此,提出一种基于频响函数差异的塔式起重机标准节无损检测方法。首先推导损... 近年来塔式起重机倒塌事故频发,其中标准节作为主要受力构件,其损伤是导致倒塌的重要原因之一,然而现有的标准节检测方法都存在成本较高、操作不便的问题。鉴于此,提出一种基于频响函数差异的塔式起重机标准节无损检测方法。首先推导损伤检测原理,提出基于频响函数差异的理论依据;其次进行构件试验,验证所提方法的有效性;最后完成现场标准节试验,对获取的激励响应和输出响应进行处理以得到频响函数,再由频响函数计算得到损伤值S值来判别损伤,并通过分析发现S值与标准节服役年限有较好关联性。该方法具有精确度高、操作简便、成本较低等优点,能较好地应用于塔式起重机标准节的无损检测。 展开更多
关键词 塔式起重机 频响函数差异 标准节 无损检测 服役年限
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