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激光热辅助磨削石英玻璃的实验研究
被引量:
2
1
作者
于天彪
刘传蒙
+1 位作者
于奎东
王宛山
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第10期1467-1473,共7页
采用正交实验研究了工艺参数对石英玻璃激光热辅助磨削后的表面粗糙度、表面形貌和砂轮磨损情况的影响.结果表明:激光热辅助磨削可以提高临界磨削深度、石英玻璃的表面磨削质量及效率.激光功率对激光热辅助磨削表面粗糙度影响最大,但不...
采用正交实验研究了工艺参数对石英玻璃激光热辅助磨削后的表面粗糙度、表面形貌和砂轮磨损情况的影响.结果表明:激光热辅助磨削可以提高临界磨削深度、石英玻璃的表面磨削质量及效率.激光功率对激光热辅助磨削表面粗糙度影响最大,但不呈线性关系,最优激光功率为175 W,对应粗糙度为0.262.通过激光辅助,实验过程中玻璃脆性下降,塑性提高,实现了石英玻璃的塑性域磨削,减轻砂轮磨损,降低了磨削表面的剥落坑.
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关键词
激光热辅助
石英玻璃
表面磨削质量
塑性域磨削
砂轮磨损
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职称材料
航空面齿轮热滚轧表层残余应力分析
被引量:
5
2
作者
靳园园
徐红玉
+3 位作者
李莉
张丰收
王晓强
张广
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期216-223,共8页
为获得热滚轧成形参数对面齿轮表面残余应力的性质、大小以及分布的影响规律,根据航空面齿轮热滚轧成形加工实况,应用Deform-3D软件建立了面齿轮热滚轧有限元仿真模型,分析了不同成形参数下面齿轮表面残余应力的变化趋势。结果表明,热...
为获得热滚轧成形参数对面齿轮表面残余应力的性质、大小以及分布的影响规律,根据航空面齿轮热滚轧成形加工实况,应用Deform-3D软件建立了面齿轮热滚轧有限元仿真模型,分析了不同成形参数下面齿轮表面残余应力的变化趋势。结果表明,热滚轧成形面齿轮齿顶呈现很小的拉应力值,两侧齿面呈压应力状态;从动侧齿根表面残余应力大于主动侧,压应力层深在1 mm左右,且压应力在深度为0.5 mm左右的位置达到最大值,为65 MPa;增大进给速度对工件齿廓表面残余应力的影响比增大滚轧转速大,且增大进给速度能够抑制齿顶残余拉应力的产生。最后,选择一组加工参数进行热滚轧试验,成形后使零件冷却至室温,并结合X射线衍射法和电化学腐蚀剥层法对面齿轮齿廓进行表面残余应力检测。通过对比试验结果与仿真结果,发现残余压应力误差为7%~10%,残余拉应力误差为10%~12.5%。
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关键词
航空面齿轮
热滚轧
有限元仿真
残余应力
原文传递
题名
激光热辅助磨削石英玻璃的实验研究
被引量:
2
1
作者
于天彪
刘传蒙
于奎东
王宛山
机构
东北大学机械工程与自动化学院
出处
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第10期1467-1473,共7页
基金
国家自然科学基金-辽宁省联合基金资助项目(U1508206)
沈阳市科技计划项目(18006001)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N170307009)
文摘
采用正交实验研究了工艺参数对石英玻璃激光热辅助磨削后的表面粗糙度、表面形貌和砂轮磨损情况的影响.结果表明:激光热辅助磨削可以提高临界磨削深度、石英玻璃的表面磨削质量及效率.激光功率对激光热辅助磨削表面粗糙度影响最大,但不呈线性关系,最优激光功率为175 W,对应粗糙度为0.262.通过激光辅助,实验过程中玻璃脆性下降,塑性提高,实现了石英玻璃的塑性域磨削,减轻砂轮磨损,降低了磨削表面的剥落坑.
关键词
激光热辅助
石英玻璃
表面磨削质量
塑性域磨削
砂轮磨损
Keywords
laser heat-assistance
quartz glass
surface grinding quality
plastic zone grinding
grinding wheel wear
分类号
TH16114 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
航空面齿轮热滚轧表层残余应力分析
被引量:
5
2
作者
靳园园
徐红玉
李莉
张丰收
王晓强
张广
机构
河南科技大学机电工程学院
中国石油集团川庆钻探工程有限公司长庆钻井总公司
出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期216-223,共8页
基金
国家重点专项(J2019-VII-0017-0159)。
文摘
为获得热滚轧成形参数对面齿轮表面残余应力的性质、大小以及分布的影响规律,根据航空面齿轮热滚轧成形加工实况,应用Deform-3D软件建立了面齿轮热滚轧有限元仿真模型,分析了不同成形参数下面齿轮表面残余应力的变化趋势。结果表明,热滚轧成形面齿轮齿顶呈现很小的拉应力值,两侧齿面呈压应力状态;从动侧齿根表面残余应力大于主动侧,压应力层深在1 mm左右,且压应力在深度为0.5 mm左右的位置达到最大值,为65 MPa;增大进给速度对工件齿廓表面残余应力的影响比增大滚轧转速大,且增大进给速度能够抑制齿顶残余拉应力的产生。最后,选择一组加工参数进行热滚轧试验,成形后使零件冷却至室温,并结合X射线衍射法和电化学腐蚀剥层法对面齿轮齿廓进行表面残余应力检测。通过对比试验结果与仿真结果,发现残余压应力误差为7%~10%,残余拉应力误差为10%~12.5%。
关键词
航空面齿轮
热滚轧
有限元仿真
残余应力
Keywords
aviation face gear
hot rolling
finite element simulation
residual stress
分类号
TH16114 [机械工程—机械制造及自动化]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
激光热辅助磨削石英玻璃的实验研究
于天彪
刘传蒙
于奎东
王宛山
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
航空面齿轮热滚轧表层残余应力分析
靳园园
徐红玉
李莉
张丰收
王晓强
张广
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022
5
原文传递
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