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基于TOPSIS与灰色关联分析的机械装配过程关键装配特征识别研究
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作者 张玉婷 谷朝昀 +2 位作者 宿婷 赵金海 曲东越 《黑龙江科学》 2025年第10期28-34,共7页
针对复杂机械产品装配过程中装配误差的传递与关键装配特征的识别问题,提出一种基于复杂网络理论的机械装配过程关键装配特征节点的识别方法。基于复杂机械装配特征赋权方法建立装配网络,基于TOPSIS算法和灰色关联分析法,对关键装配特... 针对复杂机械产品装配过程中装配误差的传递与关键装配特征的识别问题,提出一种基于复杂网络理论的机械装配过程关键装配特征节点的识别方法。基于复杂机械装配特征赋权方法建立装配网络,基于TOPSIS算法和灰色关联分析法,对关键装配特征进行识别。以某大型柴油机为分析对象,以装配特征为复杂网络的数据集,建立装配网络模型,识别装配过程关键装配特征,通过网络服务效率对识别出的关键装配特征进行验证。研究结果表明,利用提出的方法可以有效识别出复杂机械装配过程中的关键特征节点。 展开更多
关键词 关键装配特征 误差传递 TOPSIS 灰色关联分析法 复杂网络
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数据与机理融合的航发转子柔性装配精度预测 被引量:3
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作者 石智辉 柳健 +1 位作者 赵英杰 孙清超 《机械科学与技术》 北大核心 2025年第4期716-723,共8页
针对考虑转子零件装配变形后的航空发动机转子装配精度难以准确预测的问题,提出一种机理引导数据的航发转子柔性装配精度预测方法。基于误差传递累积机理建立航发转子刚性装配模型,在此基础上通过分析配合零部件变形对装配精度的影响,... 针对考虑转子零件装配变形后的航空发动机转子装配精度难以准确预测的问题,提出一种机理引导数据的航发转子柔性装配精度预测方法。基于误差传递累积机理建立航发转子刚性装配模型,在此基础上通过分析配合零部件变形对装配精度的影响,提出一种考虑柔性因素的转子装配精度预测模型;结合航发转子装配机理模型,采用数值分析方法对转子柔性装配过程进行特征敏感性分析并建立特征工程;结合航发转子装配的非线性特征与不确定规律,提出一种基于支持向量回归与极端梯度提升算法(SVR-XGBoost)的航空发动机转子装配精度预测模型;以某型号航发转子的一级盘与二级盘作为研究对象,通过对比不同机器学习模型预测结果。本文机器学习模型的MAE、MSE、R2评估指标均优于单一的SVR与XGBoost方法,有较高的泛化性与准确性;本文模型的装配精度预测结果与装配试验结果具有良好的一致性,相对于刚性预测模型其平均误差减小了73.10%,对航空发动机转子装配精度预测精度的提升起到显著效果。 展开更多
关键词 航空发动机转子 机理模型 数据与机理融合 装配精度预测
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零件形貌误差和受力变形融合表征的装配精度分析研究
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作者 杨溢涛 赵强强 +3 位作者 胡晓坤 余德文 李小虎 洪军 《航空制造技术》 北大核心 2025年第18期120-132,共13页
装配精度对精密机械的工作性能至关重要,而装配精度同时受到零件制造过程中的形貌误差及装配力作用下的变形影响。为此,本文提出一种融合零件形貌误差与受力变形的装配精度分析方法。首先,采用小位移旋量模型对位姿误差进行建模,并结合... 装配精度对精密机械的工作性能至关重要,而装配精度同时受到零件制造过程中的形貌误差及装配力作用下的变形影响。为此,本文提出一种融合零件形貌误差与受力变形的装配精度分析方法。首先,采用小位移旋量模型对位姿误差进行建模,并结合基函数叠加法构建形状误差模型,通过引入高斯函数生成随机噪声,进而建立了全面的表面误差模型。随后,利用有限元方法分析零件在受力条件下的变形及对装配位姿的影响,并采用非均匀有理B样条(NURBS)对表面形貌和零件变形进行融合与重构,生成了一个同时考虑形貌误差与受力变形的零件表面模型。最后,基于该模型,结合最近投影点法评估表面间的配合状态,并通过优化算法计算装配精度。对平面螺栓连接和柱面过盈配合进行1000次模拟试验,结果表明,不同的装配力或过盈量会影响最终的装配精度,所提出的方法能够进行装配精度的有效评估,为实际装配提供指导。 展开更多
关键词 装配精度 误差模型 非均匀有理B样条(NURBS) 零件变形 表面形貌
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基于超声波声弹法的螺栓预紧力精确测量系统研究
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作者 王金强 王国栋 +5 位作者 王绪嘉 巩浩 刘检华 黄嘉禹 王晓光 李志杰 《航空制造技术》 北大核心 2025年第18期133-145,共13页
螺栓连接在航空、航天、铁路、汽车等领域应用广泛,螺栓预紧力精确控制直接保障连接结构的可靠性与安全性。为精确测量螺栓预紧力,基于超声波声弹性效应,结合超声波飞行时间精确测量技术,设计并开发了一套螺栓预紧力精确测量系统。首先... 螺栓连接在航空、航天、铁路、汽车等领域应用广泛,螺栓预紧力精确控制直接保障连接结构的可靠性与安全性。为精确测量螺栓预紧力,基于超声波声弹性效应,结合超声波飞行时间精确测量技术,设计并开发了一套螺栓预紧力精确测量系统。首先建立了螺栓预紧力与超声波飞行时间差的精确理论模型;其次,搭建高压尖脉冲信号生成的超声发射电路,实现超声波换能器的有效激励,通过设计发射/接收切换电路和级联信号放大电路,得到明显的回波信号;随后,提出使用时间数字转换芯片粗计算与精计算相结合以精确测量螺栓内超声波飞行时间的方法,并搭建了超声波飞行时间测量的软硬件系统,实现螺栓内部超声波飞行时间的精确测量;最后,通过万能试验机对M12和M14的螺栓预紧力进行标定试验,建立了螺栓预紧力与超声波飞行时间差的线性关系。试验结果表明,预紧力大于15 kN时,螺栓预紧力测量误差在5%以内,且随着预紧力增大,测量误差下降。 展开更多
关键词 螺栓连接 预紧力 超声波 声弹性理论 飞行时间
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基于扩展关节角-极限学习机的工业机器人离线补偿方法研究
5
作者 苏志毅 国凯 +1 位作者 孙杰 黄晓明 《机电工程》 北大核心 2025年第6期1193-1203,共11页
机器人在高精度自动化加工中的应用受到其多方向重复性有限的制约。为了进一步提高机器人末端执行器的绝对定位精度,考虑多向重复定位误差以及几何、非几何因素对绝对定位精度的影响,进行了基于扩展关节角-极限学习机(EJA-ELM)的工业机... 机器人在高精度自动化加工中的应用受到其多方向重复性有限的制约。为了进一步提高机器人末端执行器的绝对定位精度,考虑多向重复定位误差以及几何、非几何因素对绝对定位精度的影响,进行了基于扩展关节角-极限学习机(EJA-ELM)的工业机器人离线补偿方法研究,构建了基于Comau NJ-220-2.7工业机器人的位置误差预测模型,并进行了对比试验,验证了EJA-ELM离线补偿方法的准确性和先进性。首先,建立了机器人从理论关节角到扩展关节角的数学模型,构建了机器人扩展关节空间,在此基础上提出了一种以机器人扩展关节角作为极限学习机神经网络输入的机器人位置误差预测方法,利用位置误差预测结果对机器人的绝对定位精度进行了前馈补偿;然后,进一步分析了工业机器人运动学参数存在的误差,利用MATLAB软件构建了机器人的运动学模型,并进行了仿真来验证补偿方法的有效性;最后,利用高精度激光跟踪仪测量了机器人的实际位置误差,建立了机器人理论关节角与实际位置误差之间的映射关系,利用预测误差前馈补偿的方式进行了机器人位置误差离线补偿,以工业机器人Comau NJ-220-2.7为对象进行了试验验证。研究结果表明:机器人的绝对定位精度平均值由补偿前的0.7961 mm减少到0.1402 mm,标准差由补偿前的0.3493 mm减少到0.0932 mm。EJA-ELM补偿方法能有效地补偿由关节转向引入的多向重复性误差,进一步提高机器人的绝对定位精度。 展开更多
关键词 工业机器人装配误差 关节反向误差 误差补偿 扩展关节角 定位精度 神经网络 前馈误差补偿
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考虑表面柔性接触的陀螺摆加速度计装配位姿偏差计算与分析
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作者 张健 刘检华 +3 位作者 张国锐 夏焕雄 张福礼 沈宏达 《兵工学报》 北大核心 2025年第9期310-321,共12页
针对设计阶段如何准确把握陀螺摆加速度计装配位姿精度的问题,提出考虑非理想配合面柔性接触行为的装配位姿偏差计算方法。依托位姿的试探调整策略,建立基于多自由度力系平衡条件的装配位姿偏差问题模型,提出用于解算此模型的第3代非支... 针对设计阶段如何准确把握陀螺摆加速度计装配位姿精度的问题,提出考虑非理想配合面柔性接触行为的装配位姿偏差计算方法。依托位姿的试探调整策略,建立基于多自由度力系平衡条件的装配位姿偏差问题模型,提出用于解算此模型的第3代非支配排序遗传算法(Nondominated Sorting Genetic AlgorithmsⅢ,NSGA-Ⅲ)框架。以陀螺摆加速度计的同轴装配位姿精度预测为例,与经典小位移旋量(Small Displacement Torsor,SDT)方法和主流迭代最近点(Iterative Closest Point,ICP)方法对比,验证所提方法的有效性和准确性。研究结果表明,该方法有能力提高陀螺摆加速度计装配位姿精度预测的准确性,可为保障我国高端惯导产品的精度性能提供帮助。 展开更多
关键词 柔性接触行为 陀螺摆加速度计 装配精度预测 位姿偏差 非理想表面 第3代非支配排序遗传算法
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机械装配过程的偏差传递建模理论 被引量:24
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作者 何博侠 张志胜 +1 位作者 戴敏 史金飞 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期62-68,共7页
研究机械装配偏差传递和累积的规律,建立装配过程状态空间模型。以零件特征面为基本元素,集成三维空间中的位置和质量特征信息,建立面向质量分析的零件模型和零件偏差模型。从偏差传递的角度,把零件装配过程分为两个步骤,提出零件基准... 研究机械装配偏差传递和累积的规律,建立装配过程状态空间模型。以零件特征面为基本元素,集成三维空间中的位置和质量特征信息,建立面向质量分析的零件模型和零件偏差模型。从偏差传递的角度,把零件装配过程分为两个步骤,提出零件基准偏差和配合基准偏差概念,在建立这两类偏差模型以及单个零件装配模型的基础上,建立整机装配过程的状态空间模型。实例证实该模型在装配质量预测和装配过程偏差分析上的有效性,为基于偏差流的应用研究奠定理论基础。 展开更多
关键词 机械装配 偏差传递 状态空间模型 预测与控制
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装配可靠性的模块化故障树建模与多维映射 被引量:10
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作者 张根保 李冬英 +3 位作者 刘佳 范秀君 张恒 崔有志 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期516-522,共7页
为了保障装配环节的可靠性,在装配可靠性概念需求分析的基础上,利用"功能—运动—动作"的功能分解原则对产品的装配过程进行结构化分析,建立"元动作"粒度的模块化故障树模型;为了提高分析效率和精度,通过基本事件... 为了保障装配环节的可靠性,在装配可靠性概念需求分析的基础上,利用"功能—运动—动作"的功能分解原则对产品的装配过程进行结构化分析,建立"元动作"粒度的模块化故障树模型;为了提高分析效率和精度,通过基本事件排序法则和ite结构化分析方法对模块化故障树转化为二元决策图进行优化;针对元动作之间与装配产品的多维映射特点建立多元组进行分析;利用布尔结构函数和映射矩阵对装配可靠性进行分析。以某加工中心的托盘交换架为例,验证了该建模和分析方法的有效性。 展开更多
关键词 装配可靠性 功能分解 故障树分析 二元决策图 多维映射
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基于卡尔曼滤波的MEMS陀螺仪漂移补偿 被引量:21
9
作者 陈晨 赵文宏 +2 位作者 徐慧鑫 周芬芬 安平 《机电工程》 CAS 2013年第3期311-313,321,共4页
为解决MEMS陀螺仪在测量过程中容易产生漂移的问题,将卡尔曼算法应用于陀螺仪的漂移补偿中。分析了陀螺仪误差源,建立了陀螺仪误差模型,提出了用卡尔曼滤波算法处理陀螺仪零点随机误差的方法,通过运用Allan方差分析法评价了卡尔曼滤波效... 为解决MEMS陀螺仪在测量过程中容易产生漂移的问题,将卡尔曼算法应用于陀螺仪的漂移补偿中。分析了陀螺仪误差源,建立了陀螺仪误差模型,提出了用卡尔曼滤波算法处理陀螺仪零点随机误差的方法,通过运用Allan方差分析法评价了卡尔曼滤波效果;最后,在转速测试平台上进行了陀螺仪测量试验。研究结果表明,通过建立误差模型和采用卡尔曼滤波算法能有效减小陀螺仪测量过程中的漂移。 展开更多
关键词 MEMS陀螺仪 卡尔曼滤波 Allan方差分析法
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基于数据配准的零件精密装配最佳接触状态研究 被引量:8
10
作者 张体广 张发平 +3 位作者 阎艳 吴迪 王戈 郭少伟 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期127-136,共10页
针对零件表面几何形状误差分布对装配精度的影响与零件装配后配合表面接触状态尚不清楚的问题,提出一种基于数据配准的零件配合表面最佳接触状态确定方法。分析零件表面几何形状误差分布特性,利用数据配准技术提出配合表面接触点确定方... 针对零件表面几何形状误差分布对装配精度的影响与零件装配后配合表面接触状态尚不清楚的问题,提出一种基于数据配准的零件配合表面最佳接触状态确定方法。分析零件表面几何形状误差分布特性,利用数据配准技术提出配合表面接触点确定方法,并采用粒子群优化算法求解最佳接触状态;在此基础上采用小位移旋量表示零件表面的几何形状误差,提出一种基于接触状态的配合误差计算方法,从而实现零件装配精度的初步预测;通过实验验证了所提模型和方法的有效性。研究结果表明:数据配准方法可确定零件装配时的接触点位置和接触状态,预测精密高刚度零件的装配精度;从统计意义上证明,零件的形状误差分布对精密装配的影响不可忽略。 展开更多
关键词 几何形状误差 数据配准 粒子群优化算法 配合误差 装配精度
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基于改进PSO的复杂机械产品装配质量在线优化 被引量:5
11
作者 刘明周 赵志彪 +2 位作者 葛茂根 王小巧 凌琳 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期246-252,共7页
通过构建面向装配精度的质量控制点公差分配模型,实现了装配过程中不同类型质量控制点间非线性耦合关系的量化表达,揭示装配误差累积规律;利用混沌理论与双阶段变异策略对多目标粒子群算法进行了改进;在装配过程开始前,计算各质量控制... 通过构建面向装配精度的质量控制点公差分配模型,实现了装配过程中不同类型质量控制点间非线性耦合关系的量化表达,揭示装配误差累积规律;利用混沌理论与双阶段变异策略对多目标粒子群算法进行了改进;在装配过程开始前,计算各质量控制点公差初始分配结果,当上游质量控制点根据初始分配结果被实例化后,启动再分配机制,结合实例化数据对公差分配模型再次求解,为后续质量控制点实例化提供决策支持,实现装配质量在线优化和前馈控制;以某型主锥总成装配过程中选垫与主齿螺母拧紧工序为例,验证了理论的有效性和可行性。 展开更多
关键词 复杂机械产品 装配质量 公差分配模型 多目标粒子群优化
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基于配合特征的机械装配自动规划 被引量:5
12
作者 姜华 周济 +2 位作者 张新访 王春河 高峰 《计算机集成制造系统-CIMS》 EI CSCD 1996年第3期29-32,共4页
本文根据机械装配配合特征确定装配操作优先顺序,并设计了相应的算法。提出利用布尔矢量表示装配优先顺序,利用图的拓扑排序实现装配任务的自动规划。
关键词 配合特征 装配 机械装配 自动规划
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基于示教学习和自适应力控制的机器人装配研究 被引量:7
13
作者 陈鹏飞 赵鑫 赵欢 《机电工程》 CAS 北大核心 2020年第5期559-564,571,共7页
针对柔性自动化领域的机器人装配问题,对示教学习和自适应力控制等方面进行了研究,对初始位置变化时示教搜孔、插孔时降低接触力矩波动速度和误差的策略进行了归纳,提出了利用示教学习对搜孔轨迹泛化和模糊自适应阻抗控制插孔的方法。... 针对柔性自动化领域的机器人装配问题,对示教学习和自适应力控制等方面进行了研究,对初始位置变化时示教搜孔、插孔时降低接触力矩波动速度和误差的策略进行了归纳,提出了利用示教学习对搜孔轨迹泛化和模糊自适应阻抗控制插孔的方法。首先根据是否与孔产生接触力将示教任务分为两段;接着利用了任务参数化的高斯混合模型(TP-GMM)训练并泛化第一段轨迹;最终和原示教的第二段轨迹组合为新的搜孔轨迹;采用了六自由度阻抗控制使得机器人具有柔顺性,再利用了模糊自适应策略调节阻抗控制中Z轴期望接触力,利用UR机器人对方形孔进行了装配试验验证。研究结果表明:所提出的策略在新的初始位置,仍能绕过障碍物并生成新的搜孔轨迹,无需再次示教;调节期望接触力相比其不变时,绕X轴方向力矩波动速度低,且波动误差减小了30%。 展开更多
关键词 机器人装配 示教学习 模糊自适应阻抗控制 任务参数化高斯混合模型 力矩误差
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基于PSD的轴系对中测试系统非线性校正方法研究 被引量:4
14
作者 李博 高艺 +1 位作者 曹国华 柳常清 《机电工程》 CAS 2013年第3期300-302,310,共4页
针对轴系对中测试系统的核心器件—位置敏感探测器(PSD)存在较大非线性误差、PSD输出坐标不能正确反映入射光点实际位置的问题,为提高对中的测试精度,设计了基于PI微位移平台的在线校定装置,提出了基于BP神经网络的非线性校正算法,进行... 针对轴系对中测试系统的核心器件—位置敏感探测器(PSD)存在较大非线性误差、PSD输出坐标不能正确反映入射光点实际位置的问题,为提高对中的测试精度,设计了基于PI微位移平台的在线校定装置,提出了基于BP神经网络的非线性校正算法,进行了数据采集和非线性校正实验,并对采集数据和校正后数据分别进行了Matlab仿真分析。研究结果表明,基于BP神经网络的算法实用高效,采用该算法校正后的PSD线性度误差均低于3.9μm,极大地减少了非线性的影响,使得B区的线性度和数据置信度得到了大幅改善,在不增加成本和设备复杂度的前提下,有效提高了整个对中系统的精度。 展开更多
关键词 二维位置敏感探测器 非线性校正 人工神经网络 微位移平台
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可靠性驱动的装配工艺方案研究 被引量:4
15
作者 张根保 刘佳 +1 位作者 葛红玉 王国强 《机械设计》 CSCD 北大核心 2012年第4期80-84,共5页
为了提高产品整机可靠性,将可靠性控制措施引入到装配工艺方案中。由于产品的可靠性主要体现在功能失效上,因此利用结构分析和设计技术(Structured Analysis and Design Technique,SADT)对产品进行功能分析并建立完善的SADT模型,然后采... 为了提高产品整机可靠性,将可靠性控制措施引入到装配工艺方案中。由于产品的可靠性主要体现在功能失效上,因此利用结构分析和设计技术(Structured Analysis and Design Technique,SADT)对产品进行功能分析并建立完善的SADT模型,然后采用失效模式与影响分析(Failure Modes and Effects Analysis,FMEA)方法对"元动作"和相应功能需求进行故障分析得到可能的故障模式和故障原因,针对故障原因分析可靠性控制措施,最后,将该分析方法应用到某加工中心分度工作台的装配工艺方案制定的过程中。结果表明,可靠性驱动的装配工艺方案较传统的装配工艺方案具有更强的逻辑性和目的性,对于提高产品可靠性具有重要作用。 展开更多
关键词 可靠性 装配工艺方案 功能分析 故障分析
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装配造型中的模型表示 被引量:18
16
作者 高飞 叶尚辉 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 1994年第4期307-312,共6页
本文研究装配活动内在的局部性、层次性及其在装配件几何联接图上的表现,引入了同联接图相关的一组概念平表示装配模型。数据结构由三个部分组成,分别表达了零件之间的装配关系,装配关系之间的主从属性和零件的分组与层次性,极大地... 本文研究装配活动内在的局部性、层次性及其在装配件几何联接图上的表现,引入了同联接图相关的一组概念平表示装配模型。数据结构由三个部分组成,分别表达了零件之间的装配关系,装配关系之间的主从属性和零件的分组与层次性,极大地降低了装配求解的复杂性。 展开更多
关键词 装配造型 装配模型 数据结构
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装配工艺文件的自动生成 被引量:5
17
作者 廖华飞 张林鍹 +1 位作者 肖田元 曾理 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2004年第2期242-244,252,共4页
装配工艺文件是指导装配人员进行现场装配操作的重要依据 ,对产品的最终质量有着非常重要的影响 ,故制作准确详尽的装配工艺文件是装配工艺规划中的一个极其关键的环节。手工制作装配工艺文件的效率低、工作强度大 ,已不能满足广大企业... 装配工艺文件是指导装配人员进行现场装配操作的重要依据 ,对产品的最终质量有着非常重要的影响 ,故制作准确详尽的装配工艺文件是装配工艺规划中的一个极其关键的环节。手工制作装配工艺文件的效率低、工作强度大 ,已不能满足广大企业的需求。装配工艺规划后处理器 (PostAssemblyProcessPlanningManager,PAPPM)是一个基于Pro/Engineer软件平台的功能模块 ,它借助计算机辅助手段 ,根据CAD和CAAPP(ComputerAidedAssemblyPro cessPlanning)的设计结果 ,以人机交互为辅、计算机推理为主的方式生成装配工艺文件。本文结合对PAPPM的介绍 ,探讨了装配工艺文件自动生成中的关键技术。 展开更多
关键词 装配工艺文件 CAAPP CAD1
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多工步制造过程的变异流研究进展 被引量:2
18
作者 张志胜 何博侠 +3 位作者 史金飞 刘国良 张佳阳 刘飏 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期733-741,共9页
总结多工步制造过程中变异流理论相关研究的成果。阐述变异流理论研究的起源,并将该理论的发展过程划分为两个阶段:多种技术的探索和发展阶段;统一理论的形成和完善阶段。基于状态空间模型的变异流理论利用状态空间法,把产品的质量特征... 总结多工步制造过程中变异流理论相关研究的成果。阐述变异流理论研究的起源,并将该理论的发展过程划分为两个阶段:多种技术的探索和发展阶段;统一理论的形成和完善阶段。基于状态空间模型的变异流理论利用状态空间法,把产品的质量特征和过程参数联系起来,以描述质量特征变异在各个工步中的传递过程,该理论能有效解决复杂多工步制造过程的传感器布局、制造质量诊断、制造过程优化等系统设计和制造监控中的质量控制问题。最后,结合变异流研究发展趋势,指出变异流理论有待解决的四个重要问题。 展开更多
关键词 多工步制造过程 变异流 质量控制 状态空间模型
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航空燃油补偿器漏油问题研究
19
作者 周雄 杨子同 《机械工程与自动化》 2025年第2期199-200,共2页
对于航空产品,装配质量是产品质量的重要一环,任何装配差异都有可能导致故障隐患。针对航空燃油补偿器使用中的漏油问题,从现象排查、理论分析、装配模拟和试验验证多个方面着手,确定了挡圈装配不到位、使用中脱出是导致漏油的原因,最... 对于航空产品,装配质量是产品质量的重要一环,任何装配差异都有可能导致故障隐患。针对航空燃油补偿器使用中的漏油问题,从现象排查、理论分析、装配模拟和试验验证多个方面着手,确定了挡圈装配不到位、使用中脱出是导致漏油的原因,最后给出了纠正措施,以杜绝此类问题的再次发生。 展开更多
关键词 燃油系统 补偿器 挡圈 装配 纠正措施
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基于补充极值点和组合代理模型的零件表面建模
20
作者 李亚东 张泽鹏 +1 位作者 陈旭栋 姜星辰 《轻工机械》 2025年第2期36-41,52,共7页
针对目前零件表面模型无法满足精密零件表面建模的精度要求,课题组提出了一种基于补充极值点和组合代理模型的零件表面建模方法。首先,根据皮尔逊相关系数将零件表面分成多个较平滑的区域,在每个区域里设置少量初始点即可找到零件表面... 针对目前零件表面模型无法满足精密零件表面建模的精度要求,课题组提出了一种基于补充极值点和组合代理模型的零件表面建模方法。首先,根据皮尔逊相关系数将零件表面分成多个较平滑的区域,在每个区域里设置少量初始点即可找到零件表面上的所有极值点,将这些极值点作为补充采集点有助于提升零件表面模型的精度;然后,提出了一种基于克里金模型和径向基函数的零件表面建模方法,通过计算模型的预测残差平方和来不断调整加权系数直至零件表面模型符合精度要求;最后,用3种模型对补充极值点前、后的各组数据进行拟合得到零件表面模型,对比各模型的均方根误差可知补充极值点和组合代理模型均可有效提高零件表面建模的精度。 展开更多
关键词 零件表面建模 补充极值点 组合代理模型 克里金模型 径向基函数模型
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