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基于图拉普拉斯正则化深度学习模型的TBM滚刀磨损预测方法
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作者 王开松 郭旭华 +3 位作者 唐威 魏一鸣 李朝阳 邹俊 《工程设计学报》 北大核心 2026年第1期33-43,共11页
针对全断面隧道掘进机滚刀磨损监测中人工检测效率低、传感器监测可靠性差及标签数据稀缺等问题,提出了一种基于(graph Laplacian regularization,GLR)深度学习模型的预测方法。依托某高原隧道掘进工程,构建了数据高效预处理体系:通过... 针对全断面隧道掘进机滚刀磨损监测中人工检测效率低、传感器监测可靠性差及标签数据稀缺等问题,提出了一种基于(graph Laplacian regularization,GLR)深度学习模型的预测方法。依托某高原隧道掘进工程,构建了数据高效预处理体系:通过掘进循环动态提取法精准识别并剔除非掘进段和空推段的数据,采用四分位法进行异常值剔除,并结合SG(Savitzky-Goloy)滤波降噪,提升了数据质量;融合GLR和深度学习技术,利用k-NN(k-nearest neighbor,k近邻)图构建数据流形结构,通过拉普拉斯矩阵约束相邻样本的预测平稳性,生成了高置信度伪标签扩充训练集,并分别结合长短期记忆网络(long short-term memory,LSTM)、深度神经网络(deep neural network,DNN)、卷积神经网络(convolutional neural network,CNN),构建了GLR-LSTM、GLR-DNN和GLRCNN等3种预测模型。实验结果表明,GLR-LSTM模型的预测性能最优,相较岭回归、支持向量机回归和梯度提升回归树等传统小样本机器学习方法,预测精度显著提高。该方法仅需TBM刀盘转矩、总推进力等运行参数即可实现滚刀实时磨损速率的精准预测,为减少开仓检测、优化维护决策提供了技术支撑。 展开更多
关键词 全断面隧道掘进机 图拉普拉斯正则化 半监督学习 小样本学习 长短期记忆网络
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节能型泵控单元动态特性参数灵敏度分析与匹配优化
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作者 王飞 刘天浩 +2 位作者 刘焱 刘克毅 艾超 《机电工程》 北大核心 2026年第1期65-72,116,共9页
针对节能型泵控单元因参数耦合、强非线性导致系统动态性能不足的问题,提出了一种融合Sobol灵敏度分析与遗传算法优化的方法,进行了节能型泵控单元参数匹配设计。首先,建立了节能型泵控单元的数学模型;然后,采用Sobol法对泵控单元参数... 针对节能型泵控单元因参数耦合、强非线性导致系统动态性能不足的问题,提出了一种融合Sobol灵敏度分析与遗传算法优化的方法,进行了节能型泵控单元参数匹配设计。首先,建立了节能型泵控单元的数学模型;然后,采用Sobol法对泵控单元参数进行了灵敏度分析,确定了定量泵排量D_(p)和电机转动惯量J_(L)是影响泵控单元动态特性的关键参数,并采用了遗传算法对识别的关键参数进行了优化,进一步进行了两种排量泵与三种转动惯量的泵控单元动态特性对比仿真分析;最后,搭建了泵控单元测试平台,进行了定排量-变转动惯量和变排量-定转动惯量的压力阶跃响应特性测试。研究结果表明:当泵排量为25 mL/r,电机转动惯量为40 kg·cm^(2)、80 kg·cm^(2)和120 kg·cm^(2)时,对应系统响应时间分别为63 ms、77 ms和107 ms;电机转动惯量为40 kg·cm^(2),泵排量为5 mL/r和25 mL/r时,对应系统响应时间分别为63 ms和92 ms;验证了Sobol灵敏度分析结合遗传算法优化方法在节能泵控制单元动态特性参数分析和优化中的有效性。该研究结果可以为节能型泵控单元工程设计与应用提供有效依据和参考。 展开更多
关键词 节能型泵控单元 动态特性优化 Sobol灵敏度分析 遗传算法优化 参数匹配 遗传算法
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斜轴式柱塞马达配流盘遮盖度对配流特性的影响
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作者 安高成 杨晓磊 +3 位作者 张永胜 唐玲 柏朝辉 陈峙 《液压与气动》 北大核心 2026年第1期96-105,共10页
为降低斜轴式柱塞马达在高低压切换过程中产生的液压冲击与噪声,以球面配流盘遮盖度为关键优化参数展开研究。基于CFD仿真,系统分析了遮盖度从-0.5°~4°(涵盖负遮盖、零遮盖与正遮盖)对压力和流量脉动及容积效率的影响规律。... 为降低斜轴式柱塞马达在高低压切换过程中产生的液压冲击与噪声,以球面配流盘遮盖度为关键优化参数展开研究。基于CFD仿真,系统分析了遮盖度从-0.5°~4°(涵盖负遮盖、零遮盖与正遮盖)对压力和流量脉动及容积效率的影响规律。结果表明:负遮盖度增大会提高过渡过程的平顺性,但会显著降低马达配流容积效率;而正遮盖度增大会在提升配流容积效率的同时加剧柱塞腔压力脉动。通过细化分析2°~3°区间并结合噪声试验验证,确定了马达配流盘最优遮盖度为2.8°。在此遮盖度下,马达柱塞腔压力与流量脉动率显著降低,噪声测试值较优化前降低0.7 dB,实现了低噪声与高效率之间的良好平衡。 展开更多
关键词 斜轴式柱塞马达 配流盘 遮盖度 CFD 配流特性
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基于液压缸模块的结构梁搬运系统
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作者 武晋伟 岳海豹 +2 位作者 白崇玉 朱东科 张生磊 《起重运输机械》 2026年第1期34-41,共8页
在实际生产工作中,桥式起重机虽能提高作业效率却存在设备成本高、作业风险高、精度低等问题,为此文中设计了一种基于液压缸模块的结构梁搬运系统,以期通过远程控制模块实现多液压缸协同配合工作。该系统通过对重达53 t、尺寸为26.1 m&#... 在实际生产工作中,桥式起重机虽能提高作业效率却存在设备成本高、作业风险高、精度低等问题,为此文中设计了一种基于液压缸模块的结构梁搬运系统,以期通过远程控制模块实现多液压缸协同配合工作。该系统通过对重达53 t、尺寸为26.1 m×2.0 m×3.0 m的结构梁进行承载作业实验,验证了其对于结构梁在X轴、Y轴、Z轴方向进行搬运的可行性,同时通过节流阀实现对液压缸运动速率的控制和结构梁倾斜角度的调整。实验结果显示,该系统在真实工业现场环境下具有良好的搬运、举升及调平性能,显著提升了搬运效率,为大型桥式起重机的高效、安全作业提供创新性解决方案。 展开更多
关键词 桥式起重机 搬运系统 液压缸 远程控制 气浮式微调机构
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同轴反转增压齿轮泵的设计及输出特性仿真分析
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作者 孟利民 郭梦成 杜威威 《湖北理工学院学报》 2026年第1期1-6,27,共7页
齿轮泵通过齿轮啮合旋转实现吸排油过程,传统齿轮泵结构简单,常用于低压系统。文章设计了一种具有同轴反转机构的双排串联齿轮泵,通过两级增压提升输出压力,并研究了齿轮泵的流量脉动性。结果表明,增大转速和齿数,增压齿轮泵脉动幅值呈... 齿轮泵通过齿轮啮合旋转实现吸排油过程,传统齿轮泵结构简单,常用于低压系统。文章设计了一种具有同轴反转机构的双排串联齿轮泵,通过两级增压提升输出压力,并研究了齿轮泵的流量脉动性。结果表明,增大转速和齿数,增压齿轮泵脉动幅值呈增大趋势,但流量脉动率呈减小趋势;增加齿宽和模数,增压齿轮泵脉动幅值和流量脉动率均呈增大趋势,能够达到二级增压的效果,在工程领域具有一定的应用价值。 展开更多
关键词 齿轮泵 同轴反转 增压 输出特性
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柱塞泵多传感器故障信号PSO-BP与D-S融合诊断分析
6
作者 刘小华 《技术与市场》 2026年第1期97-100,共4页
单一振动、压力和温度传感器在塞泵故障诊断时存在效率偏低的问题,在粒子群优化算法-强化前馈型(PSO-BP)诊断层基础上利用D-S证据理论对多传感器信号进行融合处理,建立了一种柱塞泵多传感器故障信号PSO-BP与D-S融合诊断方法,并开展测试... 单一振动、压力和温度传感器在塞泵故障诊断时存在效率偏低的问题,在粒子群优化算法-强化前馈型(PSO-BP)诊断层基础上利用D-S证据理论对多传感器信号进行融合处理,建立了一种柱塞泵多传感器故障信号PSO-BP与D-S融合诊断方法,并开展测试分析。结果表明:单一振动、压力和温度的故障识别准确率分别为71.1%、69.5%、78.8%,融合诊断准确率大幅提高,整个系统的故障识别率达98%以上,对柱塞磨损故障的判断效果最好,显著降低了辨别结果的不确定性。 展开更多
关键词 柱塞泵 故障诊断 多源传感器 数据融合
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斜轴式柱塞马达流固噪声源特征及高精度定位分析
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作者 陈福龙 黄惠 +3 位作者 杜恒 苏俊收 李雨铮 李福气 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期149-160,共12页
马达作为液压系统的主要执行装置,其巨大的噪声辐射已难以满足低音化的要求;由于当前马达噪声主要来源不明确以及噪声定位精度较低等问题,致使马达降噪效果始终不理想。因此,为明确马达噪声的主要来源,进一步提升马达噪声的定位精度,采... 马达作为液压系统的主要执行装置,其巨大的噪声辐射已难以满足低音化的要求;由于当前马达噪声主要来源不明确以及噪声定位精度较低等问题,致使马达降噪效果始终不理想。因此,为明确马达噪声的主要来源,进一步提升马达噪声的定位精度,采用Pumplinx软件建立马达的流体仿真模型,得到马达配流盘处流体振动力变化信息;通过ADAMS和AMESim软件联合仿真,得到马达运动时柱塞撞击缸体所引起的振动力变化信息;结合有限元瞬态动力学分析方法,采用ANSYS中瞬态分析方法得到马达壳体和后端盖表面的振动位移响应;以ANSYS中得到的马达壳体和后端盖表面的振动信息作为声学边界条件,结合边界元分析方法,在LMS Virtual.Lab中仿真得到马达的声场,明确马达噪声的主要来源及噪声的主要发生区域;其次,设计马达声强噪声测试试验台,获得马达声强变化云图,验证多物理联合仿真结果的准确性;然后综合考虑观测矩阵、稀疏表达以及重构算法的关系,基于正则化正交匹配追踪重构算法(ROMP)明确马达主要噪声的定位区域;最终再次通过声强测试试验台验证优化后重构发算法提升定位精度的可行性。结果表明,马达模型多物理场仿真的结果是正确的,噪声主要来源于配流盘处的压力冲击和柱塞的碰撞,主要噪声区域分布于配流盘处,新的主要定位精度达到25 mm,实现了对马达主要噪声来源的确定和定位精度的提升。 展开更多
关键词 斜轴式柱塞马达 流固噪声源 激振力分析 声强图像 正则化正交匹配追踪重构算法
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基于粒子滤波的液压系统寿命预测方法
8
作者 杨洁 张士昊 +2 位作者 李建栋 常万昇 张靖韬 《火力与指挥控制》 北大核心 2026年第1期182-189,共8页
液压系统作为某型装备的重要动力源泉,一旦液压系统失效,极易造成装备整机因瘫痪失效而贻误战机,准确预测其剩余使用寿命对发挥装备效能具有现实意义。针对某型装备的举升液压系统内泄漏故障,提出一种基于粒子滤波的液压系统剩余使用寿... 液压系统作为某型装备的重要动力源泉,一旦液压系统失效,极易造成装备整机因瘫痪失效而贻误战机,准确预测其剩余使用寿命对发挥装备效能具有现实意义。针对某型装备的举升液压系统内泄漏故障,提出一种基于粒子滤波的液压系统剩余使用寿命的预测方法,分别建立指数模型和线性模型的性能退化模型,并以10号航空液压油泄漏数据验证预测方法的准确性。结果表明:指数模型相对于线性模型拥有更好的预测效果。 展开更多
关键词 粒子滤波 液压系统 寿命预测 性能衰退 内泄漏
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挖泥船定位桩起升油缸球头结构优化设计
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作者 曾献勇 虞尚均 +3 位作者 何文德 刘惺 李西德 陈勇 《机械制造》 2026年第1期48-50,62,共4页
针对挖泥船定位桩起升油缸球头结构存在的润滑不良、维修成本高、使用寿命短等问题,进行优化设计,包括可拆卸式螺纹连接结构、双向密封系统、多级压力润滑系统、整体式法兰。优化设计后的挖泥船定位桩起升油缸球头结构使润滑油膜厚度保... 针对挖泥船定位桩起升油缸球头结构存在的润滑不良、维修成本高、使用寿命短等问题,进行优化设计,包括可拆卸式螺纹连接结构、双向密封系统、多级压力润滑系统、整体式法兰。优化设计后的挖泥船定位桩起升油缸球头结构使润滑油膜厚度保持在15~20μm范围内,球头部位工作温度降低15 K,现场维护时间显著缩短,维护成本大幅降低。通过优化设计,显著提高挖泥船定位桩起升油缸的工作可靠性,并延长使用寿命,为解决挖泥船定位桩系统关键部件可靠性问题提供有效技术方案。 展开更多
关键词 挖泥船 定位桩 起升油缸 球头 优化设计
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基于齿轮啮合可变容腔的新型自增压泵设计及数值模拟
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作者 陈川 王羽熙 +3 位作者 黄雪峰 陈君辉 邓熠 陆亮 《液压气动与密封》 2026年第1期1-8,共8页
渐开线齿轮泵及柱塞泵因其各自的结构局限性,均限制了其应用范围,为此,提出和设计了一种压力等级介于齿轮泵和柱塞泵之间的自增压泵。该液压泵充分利用渐开线齿轮啮合时形成的可变容腔变小对油液的挤压升压效应,同时通过配流窗口实现油... 渐开线齿轮泵及柱塞泵因其各自的结构局限性,均限制了其应用范围,为此,提出和设计了一种压力等级介于齿轮泵和柱塞泵之间的自增压泵。该液压泵充分利用渐开线齿轮啮合时形成的可变容腔变小对油液的挤压升压效应,同时通过配流窗口实现油液的吸排油。在分析其工作原理的基础上,建立了对应的三维流体模型,通过Pumlinx对其流量特性、压力特性、径向不平衡力及空化特性等进行了数值模拟,结果表明:自增压泵每旋转1个齿,压力及流量均呈现2次小波动;径向不平衡力较传统齿轮泵更为显著;进口及齿轮啮合可变容腔变大处,空化较为明显;通过两级连续升压可实现输出压力的大幅提高。验证了自增压泵原理是可行的,为进一步设计验证提供了理论和设计依据。 展开更多
关键词 自增压泵 齿轮啮合 可变容腔 挤压升压 数值模拟
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多型柱塞泵性能测试平台的设计
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作者 樊万里 金侠杰 《计量与测试技术》 2026年第2期111-114,共4页
本文设计了一套基于LabVIEW的多类型柱塞泵性能测试平台(涵盖空载流量、容积效率、压力脉动、振动噪声、换向冲击、超载及输入输出特性等试验项目),并进行试验验证。结果表明,该系统通过PID控制比例阀来调节斜盘位移,采集多项性能数据,... 本文设计了一套基于LabVIEW的多类型柱塞泵性能测试平台(涵盖空载流量、容积效率、压力脉动、振动噪声、换向冲击、超载及输入输出特性等试验项目),并进行试验验证。结果表明,该系统通过PID控制比例阀来调节斜盘位移,采集多项性能数据,以评估泵的稳定性与可靠性,具备较强的实用价值。 展开更多
关键词 LABVIEW 柱塞泵 PID控制 性能
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Study on Temperature Field Distribution of Hydraulic Motor Pump and Heat Dissipation Simulation of Flow-Solid-Heat Coupled with Spoiler Cooling Device
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作者 Geqiang Li Kai Wang +3 位作者 Juntao Liu Zhengyang Han Shuai Wang Donglin Li 《Frontiers in Heat and Mass Transfer》 2026年第1期120-139,共20页
To explore the distribution law of the temperature field in the motor pump and the influence of the fanshaped DC channel with spoiler in the pump housing on its heat dissipation performance.This study takes the arc-ge... To explore the distribution law of the temperature field in the motor pump and the influence of the fanshaped DC channel with spoiler in the pump housing on its heat dissipation performance.This study takes the arc-gear type hydraulicmotor pump as the research object.In COMSOL,a coupled heat transfer simulationmodel of themotor pump’s fluid-solid coupling is established,and the internal temperature field characteristics are analyzed.To improve the heat dissipation effect of the motor pump,it is proposed to arrange spoiler in the fan-shaped DC channel of the pump housing to enhance heat dissipation.Three types of spoilers,namely,wing-shaped,inclined rectangle-shaped,and wave-shaped,are designed.The simulation results show that when the motor pump operates under rated conditions,due to the poor heat dissipation environment inside the motor pump,the high-temperature areas of the motor pump are concentrated in the rotor and permanent magnet parts.After arranging the spoiler,the turbulent kinetic energy and vorticity in the fan-shaped DC channel of the pump housing are significantly enhanced.All three spoiler structures can reduce the maximum temperature of each component of the motor.According to the comprehensive performance evaluation criterion(PEC),the inclined rectangle-shaped structure has the best comprehensive heat transfer performance(PEC=1.114),while the wave-shaped structure has higher heat transfer efficiency but greater pressure loss.The wing-shaped structure has relatively limited enhancement effect on heat dissipation.This study systematically quantifies the influence of different spoiler structures on heat dissipation performance and flowresistance characteristics,providing a solution for enhancing the heat dissipation of the motor pump. 展开更多
关键词 Motor pump fluid-solid coupling heat dissipation performance SPOILER enhancing the heat dissipation
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智能制造技术在液压支架生产中的应用研究
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作者 马波 时玉亭 孙乔 《中国设备工程》 2026年第5期45-47,共3页
新时期背景下,中国人口红利逐渐消失,加之贸易摩擦问题的不断凸显,因此中国制造业的转型升级成为必然趋势,其中煤机装备制造领域的转型成为一项重要问题,需要从当前比较粗放和半自动化的状态,逐步朝着精益生产的方向发展,并以打造智能... 新时期背景下,中国人口红利逐渐消失,加之贸易摩擦问题的不断凸显,因此中国制造业的转型升级成为必然趋势,其中煤机装备制造领域的转型成为一项重要问题,需要从当前比较粗放和半自动化的状态,逐步朝着精益生产的方向发展,并以打造智能制造的生产制造模式为目标。在“中国制造2025”背景下,液压支架作为煤机装备中智能制造水平较低的设备之一,其生产制造目前面临着新要求和新挑战,需深刻认识到数字化、网络化的重要性,并朝着此方向发展,积极融入高端制造技术,为产业转型升级提供帮助。本文从智能制造技术的角度出发,探讨其在液压支架生产中的应用,以期提升生产制造智能化水平。 展开更多
关键词 智能制造 液压支架 推广应用 产业升级
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基于LabVIEW的液压流量请求系统设计与节能效果分析
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作者 王海平 陈亮 《机电工程技术》 2026年第3期143-147,共5页
某实验室共用液压泵站由3台CPVF-500L型液压站并联组成,为4个试验台提供液压动力。为了实现各个试验台能够独立监测和控制共用液压泵站,同时具备一定的节能功能,分析了共用液压泵站工作原理,同时通过数据统计分析,总结出试验台液压系统... 某实验室共用液压泵站由3台CPVF-500L型液压站并联组成,为4个试验台提供液压动力。为了实现各个试验台能够独立监测和控制共用液压泵站,同时具备一定的节能功能,分析了共用液压泵站工作原理,同时通过数据统计分析,总结出试验台液压系统工作特点。基于LabVIEW设计了液压流量请求系统,实现4个试验台对共用液压泵站的控制,同时通过在试验台控制器与液压流量请求系统之间建立共享变量方式,实现共用液压泵站节能的功能。共用液压泵站流量请求系统和节能功能经过实际测试,实际应用效果满足生产实际要求,试验台液压系统单位能耗降低了35%,节能措施效果明显,实验室共用液压泵站使用达到了安全、可靠、高效的目的。 展开更多
关键词 LABVIEW 液压泵站 流量请求 节能
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履带起重机支腿液压缸受力分析与优化设计
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作者 娄方丽 《凿岩机械气动工具》 2026年第1期46-48,共3页
为解决大吨位履带起重机支腿液压缸在三点支撑工况下存在的密封失效与焊接应力集中问题,构建顶升及回转工况下的支反力计算模型,对比端面密封与径向密封结构性能,优化导向套材料及缓冲装置参数。研究结果 表明,在侧倾5°工况下缸底... 为解决大吨位履带起重机支腿液压缸在三点支撑工况下存在的密封失效与焊接应力集中问题,构建顶升及回转工况下的支反力计算模型,对比端面密封与径向密封结构性能,优化导向套材料及缓冲装置参数。研究结果 表明,在侧倾5°工况下缸底应力超限,改进后的径向密封结构泄漏率降低了72%;进行45#钢表面处理后,导向套的磨损量减少至5μm/次。由此可见,进行履带起重机支腿液压缸优化设计,可有效延长液压缸寿命,进而为风电设备吊装提供安全支撑。 展开更多
关键词 履带起重机 支腿液压缸 受力特性
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晶圆键合用气液增压设备控制系统设计与试验 被引量:1
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作者 安高成 张建宇 +3 位作者 刘宝玉 陈东良 肖让 郭嘉琪 《机床与液压》 北大核心 2025年第8期85-92,共8页
在芯片制造过程中,晶圆键合技术需将晶圆高精度粘合,其连接质量依赖于稳定且精确的压力控制。为了保证压力稳定且绿色环保,一般采用气液增压设备来实现这一过程。然而,气体刚度较低且密封件摩擦力不稳定,会干扰输出力的稳定性。针对晶... 在芯片制造过程中,晶圆键合技术需将晶圆高精度粘合,其连接质量依赖于稳定且精确的压力控制。为了保证压力稳定且绿色环保,一般采用气液增压设备来实现这一过程。然而,气体刚度较低且密封件摩擦力不稳定,会干扰输出力的稳定性。针对晶圆键合所需的宽范围和高精度输出力,研制一款全新的气液增压设备。为了实现高输出力控制精度,搭建气液增压设备的数学模型,得到控制系统的近似传递函数;设计系统自适应模糊PID控制算法,并通过MATLAB/Simulink仿真对比所提算法和传统PID算法的控制效果,通过样机试验对仿真结果及控制算法优化结果进行验证。结果表明:所设计的自适应模糊PID控制器可以有效提高气液增压设备的控制精度,额定工况下其控制误差小于5‰,且具有较好的抗干扰能力。 展开更多
关键词 气液增压设备 输出力精度 自适应模糊PID控制
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基于CNN-LSTM-Attention模型的湿喷台车泵送系统堵管故障预测方法
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作者 王开松 魏一鸣 +3 位作者 唐威 郭旭华 李朝阳 邹俊 《工程设计学报》 北大核心 2025年第6期759-768,共10页
在隧道初期支护中,湿喷台车泵送系统易堵管而引发非计划停机、施工延误等问题,因此亟须提升设备故障预测与运维能力。针对湿喷台车泵送系统堵管故障预测方法中存在的噪声干扰大、长时间序列数据的复杂特征难以充分捕捉等问题,提出了一... 在隧道初期支护中,湿喷台车泵送系统易堵管而引发非计划停机、施工延误等问题,因此亟须提升设备故障预测与运维能力。针对湿喷台车泵送系统堵管故障预测方法中存在的噪声干扰大、长时间序列数据的复杂特征难以充分捕捉等问题,提出了一种基于CNN-LSTM-Attention模型的泵送系统堵管故障预测模型。该模型以泵送压力为预测对象,通过四分位法剔除异常值并结合卡尔曼滤波进行数据平滑处理,以确保强噪声环境下输入数据的稳定性;通过CNN(convolutional neural network,卷积神经网络)提取泵送压力数据的局部时空特征,结合LSTM(long short-term memory,长短期记忆)网络捕捉泵送过程的长序列动态特性,并引入Attention(注意力)机制自适应加权波动压力的关键节点,以实现泵送压力趋势的高精度预测。实验结果表明,所提出模型的预测效果显著优于CNN、LSTM及CNN-LSTM等传统模型。在模型预测结果的基础上,构建了湿喷台车泵送系统健康状态评价体系,开发了健康状态预测平台,有效支持了施工现场的决策。 展开更多
关键词 泵送系统 故障预测 卷积神经网络 长短期记忆网络 注意力机制
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融合多尺度波动散布熵与深度学习的液压泵节能控制 被引量:1
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作者 田文杰 《机械制造》 2025年第5期9-13,共5页
不同工况下液压泵的运行振动信号复杂,单一特征分析得到的信息片面,不具有动态性,会限制节能控制的效果。对此,提出融合多尺度波动散布熵与深度学习的液压泵节能控制方法。运用多尺度波动散布熵技术,捕捉信号在不同时间尺度上的波动散... 不同工况下液压泵的运行振动信号复杂,单一特征分析得到的信息片面,不具有动态性,会限制节能控制的效果。对此,提出融合多尺度波动散布熵与深度学习的液压泵节能控制方法。运用多尺度波动散布熵技术,捕捉信号在不同时间尺度上的波动散布熵及其偏斜度等动态特征,精确映射液压泵的工作状态和能耗波动。将特征输入基于长短期记忆神经网络和序列到序列的液压泵能耗预测模型,输出能耗预测结果。通过设定能耗阈值,根据能耗预测结果动态调整液压泵的运行模式,并结合实时监控系统持续优化模型,实现液压泵节能控制。试验结果表明,所提出的方法能够显著提高液压泵在不同工况下的功率稳定性、能效比、节能控制精度,实现更加高效精确的节能控制。 展开更多
关键词 多尺度波动散布熵 深度学习 液压泵 节能 控制
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斗杆缸缓冲过程动态特性及缓冲装置参数优化
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作者 陈远玲 周宗池 +3 位作者 王梦乔 郭敏杰 唐瑾 任晓智 《机床与液压》 北大核心 2025年第17期168-175,共8页
为改善小型挖掘机斗杆缸的缓冲性能,运用AMESim软件建立采用楔形缓冲装置的斗杆缸仿真模型,探究缓冲全过程活塞运动速度与无杆腔压力的动态变化,分析不同楔形缓冲套结构参数对缓冲过程动态性能的影响规律。通过正交仿真试验求解各因素... 为改善小型挖掘机斗杆缸的缓冲性能,运用AMESim软件建立采用楔形缓冲装置的斗杆缸仿真模型,探究缓冲全过程活塞运动速度与无杆腔压力的动态变化,分析不同楔形缓冲套结构参数对缓冲过程动态性能的影响规律。通过正交仿真试验求解各因素对活塞末速度的影响程度,得到活塞末速度最小的参数优化组合。结果表明:各因素对活塞末速度的影响程度由大到小依次为:缓冲套与缓冲孔间隙、楔形面数量、楔角长度、楔角;最优参数组合为:缓冲套与缓冲孔间隙0.04 mm、楔形面数量2、楔角长度19 mm、楔角2°、倒角30°、倒角长度6 mm。经仿真验证,优化后的活塞末速度由0.3043754 m/s下降至0.1609897 m/s,下降幅度为47.1%,且缓冲腔内峰值压力小于75 MPa,符合设计要求。 展开更多
关键词 斗杆液压缸 缓冲性能 AMESim液压仿真
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压力反馈式数字液压缸稳定性研究
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作者 齐潘国 郑一顺 +2 位作者 迟帅 门荣华 刘超 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第6期46-55,共10页
设计了一种新型的数字液压缸——压力反馈式数字液压缸,以解决传统位置反馈式数字液压缸用于加载控制时,系统成本高、结构复杂及可靠性差等问题。给出压力反馈式数字液压缸的实现方案,分析了系统的组成与工作原理,建立压力反馈式数字液... 设计了一种新型的数字液压缸——压力反馈式数字液压缸,以解决传统位置反馈式数字液压缸用于加载控制时,系统成本高、结构复杂及可靠性差等问题。给出压力反馈式数字液压缸的实现方案,分析了系统的组成与工作原理,建立压力反馈式数字液压缸的传递函数模型,并绘制方块图,推导系统开环传递函数,研究不同刚度的负载对系统开环频率特性的影响,根据Bode稳定判据导出系统的稳定性条件,揭示了影响系统稳定性的关键因素及其影响规律。搭建压力反馈式数字液压缸AMEsim仿真模型,仿真验证了理论分析结论。研究成果为设计和研制压力反馈式数字液压缸提供理论支撑。 展开更多
关键词 压力反馈 数字液压缸 数学模型 AMESIM仿真 稳定性
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