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基于CFD-DEM的微阀射流疏堵模拟研究
1
作者 魏列江 张海东 +3 位作者 魏小玲 刘豆豆 陈阳 强彦 《机床与液压》 北大核心 2026年第3期164-170,共7页
针对微阀在长期使用中因微小颗粒物沉积与黏附导致流道堵塞的问题,提出一种通过手指按压储液囊形成射流进行疏通的方法,清除堵塞物的同时避免损伤微阀结构。针对阀芯-阀座间颗粒团聚形成的堵塞,采用CFD-DEM耦合仿真方法,通过改变按压储... 针对微阀在长期使用中因微小颗粒物沉积与黏附导致流道堵塞的问题,提出一种通过手指按压储液囊形成射流进行疏通的方法,清除堵塞物的同时避免损伤微阀结构。针对阀芯-阀座间颗粒团聚形成的堵塞,采用CFD-DEM耦合仿真方法,通过改变按压储液囊时间,研究不同射流条件下颗粒聚集状态。仿真结果表明:当匀速按压时间为1.5 s时,射流速度增长平缓,只有20%的颗粒被冲刷出堵塞位置;按压时间为0.5 s时,射流速度迅速增大,97%的颗粒被冲刷掉,有效改善了微阀堵塞,按压时间显著影响疏堵效率。为进一步验证所提方法的有效性,使用放大样机进行实验验证。结果表明:按压1.5 s后,堵塞的明胶颗粒未能被完全冲刷,大量颗粒仍滞留于阀座区域;而按压时间缩短至0.5 s后,阀芯与阀座之间的明胶颗粒几乎完全被清除,微阀恢复正常工作状态。实验与仿真结果一致,证明基于CFD-DEM耦合仿真模拟按压储液囊射流冲刷堵塞物的方法可行。 展开更多
关键词 微阀 颗粒 堵塞 射流 CFD-DEM
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高转速轴向柱塞泵滑靴副强度与摩擦仿真 被引量：2
2
作者 李少年 杨龙涛 +2 位作者 李曦 陈世豪 张子骞 《机床与液压》 北大核心 2025年第4期139-145,共7页
针对高转速轴向柱塞泵滑靴副受到周期性压力的作用,易造成润滑失效和损坏的问题,进行滑靴副强度与摩擦仿真研究。建立滑靴副流体域模型,通过流场仿真得到滑靴副流场特征分布;通过流固热耦合仿真和摩擦仿真,分别得到滑靴变形、应力分布... 针对高转速轴向柱塞泵滑靴副受到周期性压力的作用,易造成润滑失效和损坏的问题,进行滑靴副强度与摩擦仿真研究。建立滑靴副流体域模型,通过流场仿真得到滑靴副流场特征分布;通过流固热耦合仿真和摩擦仿真,分别得到滑靴变形、应力分布和磨损量;最后开展滑靴副材料的摩擦磨损试验,分析滑靴副的摩擦学特性。结果表明:油液从滑靴中心油腔向外辐射流动,压力沿半径向外呈对数规律递减;滑靴底面变形量沿半径方向逐渐增大,最大变形出现在外边缘处,为8.842×10^(-3)mm;滑靴受到最大应力出现在密封带处,为1095.1 MPa;摩擦仿真发现滑靴磨损量因滑靴在斜盘上径向位置的不同而不同,最大磨损量为9.0676×10^(-4)mm^(3);滑靴密封带的变形量沿半径方向由内向外逐渐增大;沿斜盘半径方向,滑靴外侧较内侧的磨损大;摩擦副的摩擦因数较为稳定,约为0.168,滑靴试件磨损率的仿真结果比试验结果小1个数量级。 展开更多
关键词 轴向柱塞泵 高转速 滑靴副 应力 变形 磨损量
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不同加载方式动态载荷模拟可控加载研究
3
作者 吴振松 卿绿军 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第1期56-60,65,共6页
研究同一泵控马达液压系统中相同工况不同加载模式模拟加载时系统压力动态响应特性的区别,根据两种不同加载方式加载原理,利用LabVIEW编程软件,在泵控马达液压试验台上实现模拟加载,通过PID控制,实现两种加载元件对系统压力的开、闭环加... 研究同一泵控马达液压系统中相同工况不同加载模式模拟加载时系统压力动态响应特性的区别,根据两种不同加载方式加载原理,利用LabVIEW编程软件,在泵控马达液压试验台上实现模拟加载,通过PID控制,实现两种加载元件对系统压力的开、闭环加载,分析系统压力动态响应特性。对比得出,在同一工况条件下,利用电磁比例溢流阀控制加载齿轮泵加载和运用鼓式制动器加载快速性相当,前者加载准确性高,后者加载稳定性好。这一研究结果不仅能为在实验室条件下选择合适模拟加载元件提供理论依据,而且为加载元件生产厂家改善加载元件性能提供技术支持。 展开更多
关键词 泵控马达系统 模拟加载 电磁比例溢流阀 鼓式制动器 动态响应
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齿轮泵用内啮合无干涉齿廓副设计新方法
4
作者 李云峰 《流体机械》 北大核心 2025年第7期79-85,共7页
为简化齿轮泵用内啮合无干涉齿廓副设计的复杂性,提出了一种由无干涉主动齿廓直接得到复杂的无干涉从动齿廓设计新方法。以共轭距和传动角为设计参数,建立内共轭齿廓副的通用坐标方程,通过分析齿廓干涉和干涉处坐标异向变动关系,提出零... 为简化齿轮泵用内啮合无干涉齿廓副设计的复杂性,提出了一种由无干涉主动齿廓直接得到复杂的无干涉从动齿廓设计新方法。以共轭距和传动角为设计参数,建立内共轭齿廓副的通用坐标方程,通过分析齿廓干涉和干涉处坐标异向变动关系,提出零坐标导数及无干涉最小啮合角创新方法,通过渐开线和直线齿廓设计进行了应用验证。结果表明,无量纲共轭距和传动角为重合度、啮合角和主动轮齿数的函数式,函数式可由主动齿廓的曲线类型确定;零坐标导数法等价于零曲率半径法,最小啮合角仅为重合度和主动轮齿数的函数式;主、从动轮齿数为6,9,重合度为1.04,标准压力角(20°)和标准齿顶高系数(1.0)时,渐开线内啮合齿廓副的无干涉最小啮合角为28.57º;主、从动轮齿数为9,12,重合度为1.3时,直线内啮合齿廓副的无干涉最小啮合角为42º。研究得出零坐标导数方法简单,啮合角设计理论正确可靠,能适用于任何内啮合齿廓副的无干涉设计。 展开更多
关键词 内啮合齿廓副 无干涉齿廓设计 零坐标导数 最小啮合角 零曲率半径 渐开线齿轮 直线齿轮
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基于Matlab仿真的挖掘机节能方案对比分析
5
作者 史青录 程相 +1 位作者 陈殿民 陈一文 《中国工程机械学报》 北大核心 2025年第4期720-725,共6页
建立了一款21 t级液压挖掘机的仿真模型,并对其工况进行详细模拟。探讨了混合动力系统在中型挖掘机上的应用可行性,旨在提升液压挖掘机的能效。为实现更高的节能效果,采用混合动力系统替代传统内燃机动力系统。通过模型仿真获得动力系... 建立了一款21 t级液压挖掘机的仿真模型,并对其工况进行详细模拟。探讨了混合动力系统在中型挖掘机上的应用可行性,旨在提升液压挖掘机的能效。为实现更高的节能效果,采用混合动力系统替代传统内燃机动力系统。通过模型仿真获得动力系统输出的目标载荷,并对比分析了传统柴油机动力系统与串并联混合动力系统的节能效果。结果表明:采用并联式混合动力系统可以达到更好的节能效果,更适合于该吨位的液压挖掘机。 展开更多
关键词 液压挖掘机 工况模拟 混合动力 方案对比
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同一凸转子上节圆内、外工作轮廓间的互求机制
6
作者 李玉龙 刘萍 宋安然 《机械传动》 北大核心 2025年第4期25-29,共5页
【目的】凸转子轮廓因具有直接决定产品性能的特点而一直备受关注,但其构造也因需借助两个转子轮廓的共轭操作而相对复杂。为此,提出一种基于单一转子的简单构造方法,以期有效降低轮廓构造的难度。【方法】首先,针对由两个完全相同转子... 【目的】凸转子轮廓因具有直接决定产品性能的特点而一直备受关注,但其构造也因需借助两个转子轮廓的共轭操作而相对复杂。为此,提出一种基于单一转子的简单构造方法,以期有效降低轮廓构造的难度。【方法】首先,针对由两个完全相同转子组成的转子副,基于其轮廓在节点啮合时简单的节点对称关系及其同步的共轭旋转规律,演绎出转子副非节点啮合时的共轭轮廓关系;其次,由简化到同一转子上节圆内、外工作轮廓间的互求关系,揭示出同一转子上节圆内、外工作轮廓间具有节点轴和瞬切轴先后对称的双轴对称机制;最后,以节圆的转角为直接变量,共轭的法向长度和传动角为间接变量,快速构建出工作轮廓的量纲一方程及其双轴对称矩阵。【结果】以圆弧工作轮廓为例的结果表明,双轴对称关系极便于转子轮廓的高效构造,真正实现了将两个转子轮廓间复杂的共轭关系,转化成同一转子上节圆内、外工作轮廓间简单的互求关系。量纲一方程及其双轴对称矩阵正确可靠,具有普适于圆柱齿轮、转子轮廓构造上的应用价值,从而为后续进一步的推广应用奠定基础。 展开更多
关键词 凸转子 轮廓构造 量纲一构造方程 双轴对称矩阵 法向长度 传动角
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罗茨转子共轭轮廓构造的创新途径与方法
7
作者 李玉龙 刘萍 宋安然 《机械传动》 北大核心 2025年第5期38-43,共6页
【目的】罗茨转子的共轭轮廓因具有直接决定产品性能的特点而一直备受关注,但其构造所采用的一些常见曲线,往往不能满足产品的特定性能需求。为此,提出一套既适用于常见已知、更适用于现行未知共轭轮廓曲线的创新途径与方法。【方法】... 【目的】罗茨转子的共轭轮廓因具有直接决定产品性能的特点而一直备受关注,但其构造所采用的一些常见曲线,往往不能满足产品的特定性能需求。为此,提出一套既适用于常见已知、更适用于现行未知共轭轮廓曲线的创新途径与方法。【方法】从转子副上由节点到啮合点的共轭矢径出发,提出了共轭矢径长度、方位的啮合距和啮合角概念,分析了啮合距和啮合角内在的耦合关系,总结了啮合距、共轭轮廓、泵性能的内在逻辑关系,并由此提出了共轭轮廓构造的创新途径与方法。【结果】实例结果表明,不同的共轭矢径函数唯一决定了共轭轮廓的不同形状,不同的共轭轮廓形状直接决定产品不同的输出性能,输出性能的创新等价为共轭轮廓的创新;啮合角等于啮合距对节圆转角1阶导数的反余弦函数,共轭轮廓的创新等价为啮合距函数的创新;通过啮合距多项式不同阶次与系数的创新组合,可以构造出更多现行未知的共轭轮廓曲线等。所述创新途径与方法在凸圆柱齿轮和转子轮廓构造的应用上具有普适性,能够为后续进一步的拓展研究提供参考和方向。 展开更多
关键词 罗茨转子 共轭轮廓构造 啮合距和啮合角 多项式函数 创新途径与方法
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电动给水泵偶合器油系统消缺工艺优化
8
作者 邓志海 刘立营 《设备管理与维修》 2025年第4期79-81,共3页
电动给水泵偶合器油系统的平稳运行能有效渡过电机启动阶段的力矩限制,实现机组减振。针对电动给水泵在机组启动并网后停泵备用过程中辅助油泵无法正常并联供油问题,提出一种消缺工艺优化方法,包括完善预检工作、采用先进清洗技术、加... 电动给水泵偶合器油系统的平稳运行能有效渡过电机启动阶段的力矩限制,实现机组减振。针对电动给水泵在机组启动并网后停泵备用过程中辅助油泵无法正常并联供油问题,提出一种消缺工艺优化方法,包括完善预检工作、采用先进清洗技术、加强油泵维护、优化冷却系统以及严格控制油质等措施,提高消缺工作的效率和质量,降低设备故障率,保障发电厂的安全稳定运行。 展开更多
关键词 电动给水泵偶合器 消缺工艺 优化措施 油泵维护
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摆线泵内啮合偏心距精确极值的简洁确定方法
9
作者 梅晓雄 《机床与液压》 北大核心 2025年第12期173-179,共7页
针对泵用一齿差圆弧-摆线内啮合齿轮副的偏心距设计问题,提出一种基于几何干涉分析的精确设计方法。通过建立内齿轮摆线齿廓的坐标方程及其曲率半径表达式,利用短幅外摆线曲率半径对齿形相位角的一阶导数为零的条件,确定了偏心距极值及... 针对泵用一齿差圆弧-摆线内啮合齿轮副的偏心距设计问题,提出一种基于几何干涉分析的精确设计方法。通过建立内齿轮摆线齿廓的坐标方程及其曲率半径表达式,利用短幅外摆线曲率半径对齿形相位角的一阶导数为零的条件,确定了偏心距极值及其可能的干涉位置,并采用UGNX软件进行逆向验证。同时考虑外齿轮圆弧齿廓的无干涉布置要求,建立完整的偏心距设计范围确定方法。结果表明:摆线齿轮的最大适用齿数为8,单位宽度排量随齿数或偏心距的增大而增加,其中偏心距的影响最显著;偏心距的增大会导致内齿轮尺寸增大且力学性能提升,但同时会减小外齿轮尺寸并降低其力学性能;对于摆线齿数3-8的情况,量纲一偏心距的上、下限分别为0.098和0.2,0.103和0.167,0.1和0.143,0.099和0.125,0.097和0.111,0.094和0.1,随着齿数的增加,偏心距及其短幅系数的设计范围逐渐变窄;摆线齿廓干涉位置由具体设计的偏心距决定,与现有认知的齿廓顶端和根端存在较大差距,从而完善了部分粗略结论;对于5-8齿的内齿轮,最小偏心距由摆线齿廓无干涉设计确定;而对于3-5齿的内齿轮的最小偏心距和3-8齿的最大偏心距均由圆弧齿廓的无干涉布置确定。 展开更多
关键词 摆线泵 偏心距极值 内摆线齿轮 外圆弧齿轮 零最小曲率半径 无干涉布置
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电静液作动器负载能量回馈抑制设计与效果评估
10
作者 王利剑 《机床与液压》 北大核心 2025年第7期135-145,共11页
以民机副翼作动器为研究对象,搭建电静液作动器EHA的热仿真模型,对其作动筒、泵、阀、管路、电动机、驱动器等核心部件的热载荷进行计算与分析。针对其中对电机控制器散热设计影响最大的电机制动热载荷,设计一种制动能量回馈抑制油路,... 以民机副翼作动器为研究对象,搭建电静液作动器EHA的热仿真模型,对其作动筒、泵、阀、管路、电动机、驱动器等核心部件的热载荷进行计算与分析。针对其中对电机控制器散热设计影响最大的电机制动热载荷,设计一种制动能量回馈抑制油路,通过将来自于舵面的制动载荷消耗在液压和机械环节,降低传导至电机控制器的制动能量,进而降低其散热需求,从而提高作动器整体功率密度。该制动能量回馈抑制油路对作动器的静、动态输出特性无影响。基于舵面应用工况设计典型载荷谱,通过仿真分析验证了该设计方案对降低电机控制器热载荷的有效性。 展开更多
关键词 电静液作动器 热载荷仿真 制动能量回馈抑制油路
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航天器用超低黏度齿轮泵轻量化设计 被引量：48
11
作者 李玉龙 孙付春 +3 位作者 姚旗 谢文 李鹏 刘雄 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第21期109-114,共6页
为追求航天器用超低黏度介质齿轮泵较好的容积率和较低的发射成本,该文在创建容积率和新重合度公式的基础上,采用最优化设计方法,通过泵的单位排量体积或单位排量质量最小化,实现了90%的最小容积率和质量最轻化,分析了结构参数对优化结... 为追求航天器用超低黏度介质齿轮泵较好的容积率和较低的发射成本,该文在创建容积率和新重合度公式的基础上,采用最优化设计方法,通过泵的单位排量体积或单位排量质量最小化,实现了90%的最小容积率和质量最轻化,分析了结构参数对优化结果的影响。结果表明:采用齿顶重合度优化设计后的根切重合度为–0.3429,不能保证连续传动要求;压力角、轴半径、齿条刀具齿顶圆角半径和过渡区起始角对优化结果,分别有6.07%、7.8%、2.9%和6.4%的影响,总体上影响不大;径向、轴向间隙的影响很大,并具有0.04、0.07 mm的影响转折点,该转折点为径向、轴向间隙的取值上限提供了依据。初次针对航天用齿轮泵的优化设计尝试,阐明了超低黏度介质同样适用于齿轮泵。该研究可为提高其他行业用超低黏度液压泵的研发提供参考。 展开更多
关键词 泵 优化 设计 齿轮泵 航天器 超低黏度 重合度 容积率
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双联轴向柱塞泵配流盘优化与流量脉动特性分析 被引量：29
12
作者 潘阳 李毅波 +2 位作者 黄明辉 马俊 梁德栋 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期391-398,共8页
针对双联轴向柱塞泵配流盘在脱离吸油和排油时,柱塞腔存在闭死压缩和闭死膨胀阶段,造成柱塞腔气穴现象和压力正超调或负超调,引起流量和压力突变产生大的噪声问题,提出了一种配流盘结构。首先建立柱塞泵流动特性数学模型,分析轴向柱塞... 针对双联轴向柱塞泵配流盘在脱离吸油和排油时,柱塞腔存在闭死压缩和闭死膨胀阶段,造成柱塞腔气穴现象和压力正超调或负超调,引起流量和压力突变产生大的噪声问题,提出了一种配流盘结构。首先建立柱塞泵流动特性数学模型,分析轴向柱塞泵噪声产生机理;然后设计新配流盘结构并优化匹配三角阻尼槽结构参数,建立过渡区压力特性方程,通过理论模型对比分析,新配流盘能降低柱塞腔在过渡区产生的压力冲击。为了验证新配流盘结构对整泵流量和压力影响,采用液压仿真软件AMEsim建立双联柱塞泵模型,通过实验测试对比分析,验证了模型正确性。在相同工况下,将新配流盘和原配流盘代入整泵模型中,结果表明新配流盘流量脉动率比原配流盘流量脉动率降低了6.75%,证明新配流盘能很好地降低流体脉动。同时该模型为制造样机提供了理论基础,可降低新产品开发成本。 展开更多
关键词 轴向柱塞泵 配流盘 流量脉动 结构优化
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低频超声雾化喷头优化设计及试验 被引量：21
13
作者 高建民 任宁 +1 位作者 顾峰 黄卫星 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2009年第1期1-4,共4页
为克服雾化栽培中高频超声雾化器的缺点,提出了一种新型低频超声雾化器结构.通过理论分析及计算确定了该低频超声雾化器的主要结构尺寸;建立了喷头三维参数化模型及有限单元模型,进行了模态分析,确定了其工作模态和频率,模态分析试验验... 为克服雾化栽培中高频超声雾化器的缺点,提出了一种新型低频超声雾化器结构.通过理论分析及计算确定了该低频超声雾化器的主要结构尺寸;建立了喷头三维参数化模型及有限单元模型,进行了模态分析,确定了其工作模态和频率,模态分析试验验证了理论计算和模态分析的正确性;应用相位多普勒测量(PDPA/PDA)技术对低频超声雾化器雾化效果进行了测量;通过对测量结果的统计分析发现,体积中径小于5μm的超细雾滴占22.3%,说明其可以产生超细雾滴,基本满足雾化栽培的需要;雾化试验结果还表明该型雾化器具有雾化量大、可靠性高、以及连续工作时间长等特点,是一种在雾化栽培中极具应用前景的新型雾化器. 展开更多
关键词 低频超声雾化喷头 雾化栽培器 气雾培 仿真 模态分析
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液压制动系统蓄能器充液特性研究 被引量：27
14
作者 郭锐 唱荣蕾 +2 位作者 赵静一 布丹 李小刚 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期7-12,18,共7页
蓄能器充液特性对全液压制动系统安全可靠性有重要作用,对某全液压制动系统的充液特性及其关键结构元件——优先卸荷阀特性进行研究。在制动系统蓄能器充液过程中,对优先卸荷阀及其所组成系统机理进行分析,建立优先卸荷阀数学模型,搭建... 蓄能器充液特性对全液压制动系统安全可靠性有重要作用,对某全液压制动系统的充液特性及其关键结构元件——优先卸荷阀特性进行研究。在制动系统蓄能器充液过程中,对优先卸荷阀及其所组成系统机理进行分析,建立优先卸荷阀数学模型,搭建充液系统仿真和试验平台,对蓄能器充液系统动态特性进行研究,给出充液压力、流量和时间等参数的变化规律,揭示优先卸荷阀对蓄能器充液响应特性的影响规律。研究结果表明,所设计的优先卸荷阀回路满足蓄能器充液特性要求。 展开更多
关键词 全液压制动系统 蓄能器充液特性 优先卸荷阀 动态特性
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两段式分速汇矩式液压机械传动设计 被引量：19
15
作者 苑士华 杜玖玉 +1 位作者 胡纪滨 魏超 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期109-113,共5页
提出了一种由双行星排组成的新型两段式液压机械传动方案。基于某车型参数,分析了传动系统的速比特性、力矩特性,以及平稳换段条件和系统功率流状态。通过分析研究表明该系统具有较宽的调速范围和较高液压功率放大系数,并且具有方便回... 提出了一种由双行星排组成的新型两段式液压机械传动方案。基于某车型参数,分析了传动系统的速比特性、力矩特性,以及平稳换段条件和系统功率流状态。通过分析研究表明该系统具有较宽的调速范围和较高液压功率放大系数,并且具有方便回收制动能量的潜在优势,在民用车和农用领域均具有广阔的发展前途。 展开更多
关键词 分速汇矩式 多段液压机械传动 速比特性 功率流
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电容式角位移传感器电场有限元仿真研究 被引量：11
16
作者 徐英 张涛 +1 位作者 李敏雪 杨波 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期512-515,共4页
对电容式角位移传感器二维及三维的电场进行了有限元法分析 ,同时对不同结构参数的敏感元件进行仿真研究 。
关键词 角位移传感器 电容式 有限元仿真 敏感元件 仿真研究 三维 样机 结构参数
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液压机械无级变速器动态特性的影响因素研究 被引量：24
17
作者 苑士华 魏超 张银彩 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期33-38,共6页
为了深入研究液压机械无级变速器的动态特性,建立了液压机械无级变速器的调速模型,并通过分析油液黏度、液压路工作容积以及输出轴负载惯量对调速系统阻尼比、上升时间以及调节时间的影响,揭示了这3个因素对系统动态特性的影响。理论分... 为了深入研究液压机械无级变速器的动态特性,建立了液压机械无级变速器的调速模型,并通过分析油液黏度、液压路工作容积以及输出轴负载惯量对调速系统阻尼比、上升时间以及调节时间的影响,揭示了这3个因素对系统动态特性的影响。理论分析与试验结果表明:增大油液黏度或者减小输出轴负载惯量,将使响应速度变快,超调量增大;减小液压路工作容积,将使响应速度变快,超调量减小。因此,减小液压路的工作容积是提高系统综合性能的最好方法。 展开更多
关键词 液压机械无级变速器 动态特性 油液黏度 油路容积 转动惯量
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液压机械无级变速器速比跟踪控制系统研究 被引量：15
18
作者 胡纪滨 魏超 +1 位作者 杜玖玉 张莹莹 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期481-485,共5页
提出液压机械无级变速器速比跟踪控制系统的设计方法.分析了等差式液压机械无级变速器的速比特性,建立了液压机械无级变速器的变速系统模型,并通过频率特性分析对液压机械无级变速器的模型进行了简化.设计了速比跟踪控制算法,在实验台... 提出液压机械无级变速器速比跟踪控制系统的设计方法.分析了等差式液压机械无级变速器的速比特性,建立了液压机械无级变速器的变速系统模型,并通过频率特性分析对液压机械无级变速器的模型进行了简化.设计了速比跟踪控制算法,在实验台上完成了变速器的速比跟踪控制实验以及速比跟踪系统对发动机转速的调节实验.实验结果表明:液压机械无级变速器在跟踪阶跃速比时,不存在稳态跟踪误差,而在跟踪斜坡速比时,存在稳态跟踪误差;通过跟踪变速器的目标速比可以实现对发动机工作转速的调节,使其工作在最佳工作点. 展开更多
关键词 液压机械无级变速器 速比跟踪控制 发动机转速控制 频率特性
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液压泵可靠性短时试验方法研究 被引量：9
19
作者 郭锐 石玉 +2 位作者 赵静一 王萍 宁超 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期405-412,共8页
液压泵属于高可靠长寿命产品,其可靠性对整机的可靠性和工作性能有着至关重要的影响,即使经过长时间的加速寿命试验仍可能出现无失效的情况,给液压泵可靠性评估带来了困难。针对传统的可靠性评估局限性,以容积效率退化数据为基础,应用... 液压泵属于高可靠长寿命产品,其可靠性对整机的可靠性和工作性能有着至关重要的影响,即使经过长时间的加速寿命试验仍可能出现无失效的情况,给液压泵可靠性评估带来了困难。针对传统的可靠性评估局限性,以容积效率退化数据为基础,应用非线性最小二乘法和最优化理论进行液压泵性能参数退化轨迹研究,提出了液压泵可靠性短时试验方法,将短时试验与可靠性寿命试验特征参数对比,证实了该方法的准确性和有效性。 展开更多
关键词 液压泵 可靠性 短时试验 容积效率 退化轨迹
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基于液压变压器的挖掘机动臂势能再生系统 被引量：31
20
作者 张树忠 邓斌 柯坚 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1161-1166,共6页
为了解决挖掘机工作装置下降时大量势能转化为热能的问题,提出一种以液压蓄能器为储能元件,通过液压变压器回收和再利用动臂势能的节能系统。分析了其结构原理,并以7t的挖掘机为研究对象,建立了工作装置机械结构和液压系统模型;在典型... 为了解决挖掘机工作装置下降时大量势能转化为热能的问题,提出一种以液压蓄能器为储能元件,通过液压变压器回收和再利用动臂势能的节能系统。分析了其结构原理,并以7t的挖掘机为研究对象,建立了工作装置机械结构和液压系统模型;在典型挖掘循环中对动臂液压缸速度、蓄能器液压变压器转速和排量等参数进行了数值仿真,并计算出动臂势能、回收能量、再利用能量和再生的流量等;对系统运行过程和能耗进行分析与对比,结果表明该系统运行状况良好,可显著提升节能效果,是挖掘机节能减排的有效途径。 展开更多
关键词 液压挖掘机 液压变压器 蓄能器 势能再生
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