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环氧树脂自润滑滑动轴承摩擦磨损性能及其仿真分析 被引量：1
1
作者 刘洪 赵延龙 李昱辰 《轴承》 北大核心 2025年第2期70-78,共9页
在环氧树脂(EP)中加入一定量的r-GO和不同比例的TiO_(2),研究其对EP材料摩擦磨损性能的影响,并基于滑动轴承接触理论,利用ABAQUS有限元软件对添加r-GO/TiO_(2)/EP自润滑层的滑动轴承进行仿真分析,结果表明,加入r-GO或r-GO/TiO_(2)能显... 在环氧树脂(EP)中加入一定量的r-GO和不同比例的TiO_(2),研究其对EP材料摩擦磨损性能的影响,并基于滑动轴承接触理论,利用ABAQUS有限元软件对添加r-GO/TiO_(2)/EP自润滑层的滑动轴承进行仿真分析,结果表明,加入r-GO或r-GO/TiO_(2)能显著改善EP材料的摩擦学性能,TiO_(2)质量分数为30%的r-GO/TiO_(2)/EP复合材料的摩擦磨损性能最佳;r-GO/TiO_(2)/EP自润滑层的引入能改善轴承的应力和应变分布。 展开更多
关键词 滑动轴承 自润滑轴承材料 环氧树脂 摩擦系数 磨损率 有限元分析
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基于μ综合控制的磁悬浮双转子碰摩响应
2
作者 王涛 王念先 《轴承》 北大核心 2025年第8期43-50,共8页
转静件碰摩作为双转子系统中的一种典型故障,对系统的稳定运行具有重要影响。针对磁悬浮双转子系统的运行稳定性和碰摩扰动问题,采用Lankarani-Nikravesh模型描述定点碰撞力,并使用有限元法和模态截断法建立了在μ综合控制下的磁悬浮双... 转静件碰摩作为双转子系统中的一种典型故障,对系统的稳定运行具有重要影响。针对磁悬浮双转子系统的运行稳定性和碰摩扰动问题,采用Lankarani-Nikravesh模型描述定点碰撞力,并使用有限元法和模态截断法建立了在μ综合控制下的磁悬浮双转子系统模型开展碰摩响应分析,结果表明:双转子结构有明显的刚性模态,升速过程中更容易发生碰摩故障,使用μ综合控制器能有效避免碰撞;在一阶弯曲临界角速度附近,与PID控制相比,μ综合控制方法对碰摩响应过程中的基频、倍频和内外转子通过中介轴承耦合的组合频信号都有明显的抑制效果;使用μ综合控制器的磁悬浮双转子系统在加速过程中发生碰摩时能承受更大的极限载荷。 展开更多
关键词 滑动轴承 磁力轴承 转子系统 控制器 碰撞 临界角速度 承载能力
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基于K-PSO和StOMP的往复压缩机激振信号盲源分离
3
作者 王金东 马智超 +2 位作者 赵海洋 李彦阳 张宇 《机床与液压》 北大核心 2025年第3期228-234,共7页
在当前信号的盲源分离中,传统“两步法”易陷入局部最优解,并且其准确率会随采集信号数的增加或稀疏性的降低而大幅下降。针对上述问题,提出一种结合K均值-粒子群(K-PSO)和分段正交匹配追踪(StOMP)的稀疏分量分析方法。对采集信号执行K... 在当前信号的盲源分离中,传统“两步法”易陷入局部最优解,并且其准确率会随采集信号数的增加或稀疏性的降低而大幅下降。针对上述问题,提出一种结合K均值-粒子群(K-PSO)和分段正交匹配追踪(StOMP)的稀疏分量分析方法。对采集信号执行K均值聚类算法,将产生的结果反馈至PSO聚类中估计混合矩阵。在获得混合矩阵后,将其源信号矩阵转化成列数为1的向量,再通过分段正交匹配追踪算法重构源信号。将实测的往复压缩机正常信号和3种单一故障信号混合成2种复合故障信号,并对复合故障信号进行试验验证。结果表明:在计算时间方面,相较模糊C均值聚类(0.335 s)和K均值聚类(0.299 s),尽管K-PSO聚类方法牺牲了一部分效率(1.561 s),但在总体角度偏差和归一化均方根误差方面表现更优,具有更好的估计精度;相较最短路径法(0.123 s),StOMP算法同样牺牲效率(2.031 s),却获得更佳的相关系数和均方根误差,表现更好的分离重构能力。这说明,该方法在盲源分离中具有可行性和实际应用价值。 展开更多
关键词 往复压缩机 欠定盲源分离 K均值聚类 粒子群算法 分段正交匹配追踪
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无轴承永磁薄片电动机关键技术研究及发展综述
4
作者 陆静 孙闯 +1 位作者 朱熀秋 杨泽斌 《轴承》 北大核心 2025年第8期1-7,共7页
无轴承永磁薄片电动机除了具有传统无轴承永磁电动机无摩擦磨损、高速、高精度和寿命长等优点外,还具有体积小,密封性好和功率因数高等优点,在半导体制造、医疗和化学工业等对洁净度要求极高的领域具有重要应用价值。阐述了无轴承永磁... 无轴承永磁薄片电动机除了具有传统无轴承永磁电动机无摩擦磨损、高速、高精度和寿命长等优点外,还具有体积小,密封性好和功率因数高等优点,在半导体制造、医疗和化学工业等对洁净度要求极高的领域具有重要应用价值。阐述了无轴承永磁薄片电动机的基本运行原理,归纳总结了无轴承永磁薄片电动机的结构参数优化设计、控制策略和无传感器自检测技术3项关键技术的研究进展,展望了无轴承永磁薄片电动机结构参数设计、全速域解耦和无传感器技术等未来的发展趋势。 展开更多
关键词 滑动轴承 磁力轴承 电动机 结构设计 控制策略 发展趋势
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新型球面隐式洛伦兹力偏转磁轴承优化设计
5
作者 张志莲 王歧 +2 位作者 尚雪 焦飞腾 史承泰 《轴承》 北大核心 2025年第8期135-142,共8页
针对传统磁悬浮框架飞轮用洛伦兹力偏转磁轴承存在轴/周向气隙磁密波动、偏转悬浮精度差以及偏转角度小的问题,基于轻量化需求,设计了一种球面结构的隐式洛伦兹力偏转磁轴承。通过有限元方法对比评估了新型磁悬浮轴承结构与传统磁悬浮... 针对传统磁悬浮框架飞轮用洛伦兹力偏转磁轴承存在轴/周向气隙磁密波动、偏转悬浮精度差以及偏转角度小的问题,基于轻量化需求,设计了一种球面结构的隐式洛伦兹力偏转磁轴承。通过有限元方法对比评估了新型磁悬浮轴承结构与传统磁悬浮轴承结构在气隙磁密分布方面的性能差异;结合洛伦兹力偏转磁轴承的结构与工作原理,利用等效磁路理论构建了其磁路模型,并进一步开展了相关磁路特性分析;以洛伦兹力磁轴承磁密强度和均匀度为目标,对球面隐式洛伦兹力偏转磁轴承进行优化设计,并根据优化结果进行仿真分析。结果表明:在满足框架飞轮偏转角度的需求下,隐式球面方案的轴向气隙磁密变化率为6.6%,相比于显式方案的23.7%降低了17.1%,保证了悬浮系统的稳定性和精度,所提方案的磁密质量比为1.355 T/kg,使磁轴承能够提供更高的轴向磁密强度和更好的周向均匀性,从而提高偏转力矩和悬浮精度。 展开更多
关键词 滑动轴承 磁力轴承 框架飞轮 洛伦兹力 有限元法 优化设计
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油膜轴承锁紧装置螺纹公差带六西格玛分析
6
作者 郭强 孙鹏程 《机械工程师》 2025年第6期144-148,共5页
油膜轴承锁紧结构其功能是将油膜轴承固定在支承辊上,实现油膜轴承的轴向定位。油膜轴承锁紧结构在工作过程中会承受来自轧制过程中产生的轴向载荷。针对有些用户锁紧结构使用过程中螺纹连接失效现象,利用六西格玛仿真分析技术,对油膜... 油膜轴承锁紧结构其功能是将油膜轴承固定在支承辊上,实现油膜轴承的轴向定位。油膜轴承锁紧结构在工作过程中会承受来自轧制过程中产生的轴向载荷。针对有些用户锁紧结构使用过程中螺纹连接失效现象,利用六西格玛仿真分析技术,对油膜轴承锁紧结构的螺纹公差带进行分析,得到油膜轴承锁紧结构各参数的响应曲面,在此基础上,对油膜轴承锁紧结构进行六西格玛分析,确保油膜轴承锁紧结构螺纹公差带的设计满足六西格玛要求,提升油膜轴承锁紧结构螺纹设计的可靠性。 展开更多
关键词 油膜轴承 锁紧装置 六西格玛分析
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微动工况下40Cr/铜镶嵌石墨关节轴承的摩擦磨损性能 被引量：1
7
作者 梁杰 李宗来 +2 位作者 高琳 魏旭东 韩红安 《轴承》 北大核心 2025年第6期67-72,共6页
针对某海洋工况核电阻尼器开发了内圈外表面附有TiAlN涂层和无涂层的2种40 Cr/铜镶嵌石墨自润滑关节轴承,使用自主研发的负载模拟台对其进行了微动磨损试验,试验中径向载荷为2400 N,频率为2 Hz,摆动角度为±6°,试验时间为45 h... 针对某海洋工况核电阻尼器开发了内圈外表面附有TiAlN涂层和无涂层的2种40 Cr/铜镶嵌石墨自润滑关节轴承,使用自主研发的负载模拟台对其进行了微动磨损试验,试验中径向载荷为2400 N,频率为2 Hz,摆动角度为±6°,试验时间为45 h,结果表明:两关节轴承摩擦系数变化趋势相似,摩擦初期TiAlN涂层减摩效果显著,但8 h后有涂层关节轴承的摩擦系数更大。利用ANSYS有限元软件分析了关节轴承在工作条件下的受力情况,内圈外表面应力呈椭圆形分布,与实际磨损区域高度吻合。通过数字显微镜分析发现,无涂层关节轴承内圈外表面以浅层犁沟为主,而有涂层关节轴承内圈外表面因TiAlN磨粒与石墨混合形成硬度更高的混合磨粒,导致犁沟深度增大。 展开更多
关键词 滑动轴承 关节轴承 阻尼器 自润滑 涂层 摩擦系数
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人工心脏泵用磁悬浮轴承拓扑优化及性能仿真分析
8
作者 赵海宁 张傲 +2 位作者 张晓友 孙凤 徐方超 《轴承》 北大核心 2025年第8期86-92,共7页
采用接触式轴承的传统人工心脏存在溶血高和血栓发生率高的问题,利用磁悬浮轴承无磨损、无需润滑的优势设计了一种结构紧凑、能耗低的单自由度可控型磁悬浮轴承。该磁悬浮轴承包括内周和外周布置的排斥型永磁铁对(被动控制)、悬浮控制... 采用接触式轴承的传统人工心脏存在溶血高和血栓发生率高的问题,利用磁悬浮轴承无磨损、无需润滑的优势设计了一种结构紧凑、能耗低的单自由度可控型磁悬浮轴承。该磁悬浮轴承包括内周和外周布置的排斥型永磁铁对(被动控制)、悬浮控制用线圈(主动控制)和电动机。利用有限元软件对径向被动、轴向主动控制部分进行结构参数设计,并通过仿真分析评价系统的性能。结果表明,转子的径向位移刚度系数为16.76 N/mm,轴向位移刚度系数为41.42 N/mm,轴向电流刚度系数为0.009 3 N/A,计算得到转子的径向恢复力为16 N左右,轴向恢复力为20 N左右,可以实现径向被动控制和轴向主动控制,满足转子的五自由度稳定悬浮要求。 展开更多
关键词 滑动轴承 磁力轴承 人工心脏 单自由度机构 结构设计 有限元分析
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基于Kriging模型的锥形气体静压轴承优化设计
9
作者 张文栋 石明辉 +2 位作者 秦东晨 袁峰 陈江义 《轴承》 北大核心 2025年第1期14-22,共9页
针对如何提升小孔节流式锥形气体静压轴承综合性能的问题,以气浮电主轴用锥形气体静压轴承承载力最大、气体消耗量最小为优化目标,考虑轴承尺寸和工况要求的约束条件,采用最优拉丁超立方法选取设计点,通过有限元法计算样本集,利用2种提... 针对如何提升小孔节流式锥形气体静压轴承综合性能的问题,以气浮电主轴用锥形气体静压轴承承载力最大、气体消耗量最小为优化目标,考虑轴承尺寸和工况要求的约束条件,采用最优拉丁超立方法选取设计点,通过有限元法计算样本集,利用2种提高精度的加点策略构建针对优化目标的改进Kriging代理模型,最终使用非支配排序遗传算法获得最优解集。根据工况要求,通过权重系数法提出了3种优化方案,优化方案的气体消耗量分别降低至初始设计的28.85%,56.08%和73.87%;承载力则分别提升至初始设计的1.14,2.16和2.44倍;3种优化方案在中高转速下的性能提升会更加明显。另外,提高轴承锥度虽然能提升承载力,但同时也会增加气体消耗量。 展开更多
关键词 滑动轴承 气体静压轴承 承载力 耗气量 有限元分析 优化设计
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永磁-箔片混合轴承的承载特性
10
作者 程文杰 薛世龙 +2 位作者 肖玲 冯圣 徐国徽 《轴承》 北大核心 2025年第8期14-21,共8页
针对箔片轴承承载能力低,且在启停阶段会与转子发生摩擦,降低轴承寿命的问题,提出了一种永磁-箔片混合轴承结构,建立了混合轴承的动力学模型,采用轨迹法分析了永磁轴承初始偏心距、转速、载荷对混合轴承-转子系统静态工作点、载荷分配... 针对箔片轴承承载能力低,且在启停阶段会与转子发生摩擦,降低轴承寿命的问题,提出了一种永磁-箔片混合轴承结构,建立了混合轴承的动力学模型,采用轨迹法分析了永磁轴承初始偏心距、转速、载荷对混合轴承-转子系统静态工作点、载荷分配比以及轴心轨迹的影响,并与箔片轴承-转子系统进行对比,结果表明:当永磁轴承初始偏心距为1.0 mm时,相较于箔片轴承,混合轴承的转子偏心率减小了0.05,偏位角增大了10.34°;在混合轴承-转子系统中,当永磁轴承初始偏心距从0.1 mm增至2.4 mm时,转子偏心率从0.88减至0.08,偏位角从15.12°增至89.5°,箔片轴承承担的载荷从98%降低至不足1%;当外载荷从80 N增至200 N时,永磁轴承初始偏心为0.5 mm和1.0 mm两种工况下,箔片轴承的承载力分别提高了122.5,123 N,增加的外载荷全部由箔片轴承承担;相较于箔片轴承,引入永磁轴承会加剧转子在不平衡质量力下竖直方向的振动,此外,随着永磁轴承初始偏心距的增加,不仅转子的工频幅值会增大,而且转子的瞬态响应时间也会延长。 展开更多
关键词 滑动轴承 磁力轴承 箔片轴承 偏心距 转速 轴心轨迹 承载力
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自润滑关节轴承超高温摆动磨损试验系统
11
作者 潘立新 蒋坤 +1 位作者 王曼 徐唯哲 《轴承》 北大核心 2025年第4期75-79,共5页
针对自润滑关节轴承在超高温环境下的摆动磨损试验,提出试验方案并搭建了由加载系统、摆动系统、环境模拟系统、检测和控制系统以及轴承夹持装置等构成的试验系统,进行了某规格自润滑关节轴承在高温重载条件下的磨损性能试验,试验结果... 针对自润滑关节轴承在超高温环境下的摆动磨损试验,提出试验方案并搭建了由加载系统、摆动系统、环境模拟系统、检测和控制系统以及轴承夹持装置等构成的试验系统,进行了某规格自润滑关节轴承在高温重载条件下的磨损性能试验,试验结果表明该试验系统运行稳定,测试数据可重复性好,可以满足800℃环境下自润滑关节轴承的低速摆动试验要求。 展开更多
关键词 滑动轴承 关节轴承 自润滑 摆动 高温试验 磨损试验
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划片机主轴偏心补偿式永磁轴承磁力特性分析
12
作者 赵微 赵川 +2 位作者 孙凤 徐方超 赵芳 《轴承》 北大核心 2025年第8期22-29,共8页
针对划片机无膜划切时,在启停阶段承载力不足导致主轴与轴承直接接触等问题,提出了一种磁悬浮轴承与气体动压轴承共同支承的划片机主轴系统。设计径向偏心永磁轴承结构,其定子磁环与转子磁环轴向偏移布置,永磁轴承和气体轴承关于轴向电... 针对划片机无膜划切时,在启停阶段承载力不足导致主轴与轴承直接接触等问题,提出了一种磁悬浮轴承与气体动压轴承共同支承的划片机主轴系统。设计径向偏心永磁轴承结构,其定子磁环与转子磁环轴向偏移布置,永磁轴承和气体轴承关于轴向电磁轴承两侧对称布置;基于分子电流法建立适用于偏心永磁轴承的理论模型,积分定义法计算其承载力,并对转子在径向和轴向偏离中心位置时的力学特性进行分析;搭建偏心永磁轴承力学性能测试平台,对永磁轴承承载力进行试验验证。结果表明:基于分子电流法的理论模型具有较高精度,两侧的偏心永磁轴承能够提供6.4 N径向力补偿转子重力,单侧提供34 N轴向力,两侧轴向力相互抵消,使主轴悬浮于中心位置,满足启停阶段划切要求。 展开更多
关键词 磁力轴承 气体动压轴承 承载力 分子电流 结构设计
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计及轴颈倾斜的重载分片滑动轴承磨损特性分析
13
作者 罗宏志 周建星 +2 位作者 崔权维 姜宏 房忠 《机械传动》 北大核心 2025年第10期94-103,共10页
【目的】针对低速重载滑动轴承因长期工作易出现磨损失效的问题,提出一种耦合多因素的滑动轴承磨损预测算法。【方法】基于接触理论计算轴承接触力分布,综合考虑轴瓦变形、轴颈倾斜及粗糙度等因素对表面流动的影响,应用Archard磨损模型... 【目的】针对低速重载滑动轴承因长期工作易出现磨损失效的问题,提出一种耦合多因素的滑动轴承磨损预测算法。【方法】基于接触理论计算轴承接触力分布,综合考虑轴瓦变形、轴颈倾斜及粗糙度等因素对表面流动的影响,应用Archard磨损模型分析了不同周期下的磨损特性及磨损累积情况。【结果】结果表明,轴颈倾斜使轴承膜厚及压力沿轴向不再均匀分布,显著影响滑动轴承润滑特性。随着磨损的发生,最大固体接触压力从500 MPa减小到30 MPa;同时,最大油膜压力有所下降,但油膜承载力提升了50%,承载能力得到增强,但偏心率升高到了0.997。实际工作中,可能恶化轴承润滑状态、加速轴承失效。该模型可以分析不同周期下的磨损特性,为评估轴承运行状态及磨损失效风险提供重要依据。 展开更多
关键词 低速重载 混合润滑 轴颈倾斜 磨损特性
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高雷诺数下径向滑动轴承的热弹流润滑特性
14
作者 詹萌浩 闫康昊 +2 位作者 黄丹 姜冬菊 杭旸 《轴承》 北大核心 2025年第2期20-26,共7页
径向滑动轴承在高速、重载或大径向间隙等状态下,常伴随着润滑油流态变化、油温升高和轴瓦弹性变形等,对轴承的运行稳定性造成较大影响。联合有限差分法和有限单元法建立紊流、热效应、弹性变形等多因素耦合的润滑仿真模型,分析了轴承... 径向滑动轴承在高速、重载或大径向间隙等状态下,常伴随着润滑油流态变化、油温升高和轴瓦弹性变形等,对轴承的运行稳定性造成较大影响。联合有限差分法和有限单元法建立紊流、热效应、弹性变形等多因素耦合的润滑仿真模型,分析了轴承在紊流状态下油膜压力和油膜厚度的分布,并讨论了轴承偏心率、转速和间隙比变化时,其承载力和最大油膜压力的变化。结果表明:在高雷诺数下,紊流效应会影响轴承油膜压力和油膜厚度分布,减小最大油膜压力和偏心率,增大最小油膜厚度和偏位角;随着转速和偏心率的增大,油膜承载力、最大油膜压力随之增大;随着间隙比的增大,油膜承载力呈非线性减小,最大油膜压力近似线性增大。 展开更多
关键词 滑动轴承 雷诺数 紊流 最小油膜厚度 承载力 仿真模型
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基于改进搜索算法的PMA-BSRM振动抑制方法
15
作者 赵腾飞 朱熀秋 杨泽斌 《轴承》 北大核心 2025年第8期120-126,共7页
针对永磁辅助无轴承同步磁阻电动机(PMA-BSRM)在高速运行时转子不平衡质量导致的振动问题,提出了一种基于变步长变角度搜索算法的控制策略。探讨了转子振动的成因并利用改进的Sigmoid函数和模糊推理机调整函数权重,通过调整搜索算法的... 针对永磁辅助无轴承同步磁阻电动机(PMA-BSRM)在高速运行时转子不平衡质量导致的振动问题,提出了一种基于变步长变角度搜索算法的控制策略。探讨了转子振动的成因并利用改进的Sigmoid函数和模糊推理机调整函数权重,通过调整搜索算法的步长和角度构建了一个闭环振动抑制控制器,能够生成补偿电流以抵消不平衡振动信号,从而控制PMA-BSRM转子的不平衡振动。搭建了PMA-BSRM试验平台并在恒速工况下进行了振动抑制试验,结果表明,所提出的控制算法能减少75%的转子振动以及30%~60%的不平衡振动力,确保PMA-BSRM的稳定悬浮。 展开更多
关键词 磁力轴承 磁阻电动机 振动抑制 搜索算法 模糊推理
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风机齿轮箱行星轮滑动轴承润滑特性分析
16
作者 骆徐晨 周建星 +1 位作者 罗宏志 崔权维 《机床与液压》 北大核心 2025年第20期8-15,共8页
行星级斜齿轮啮合弯矩容易导致支撑滑动轴承出现轴颈倾斜,进而发生边缘润滑失效。针对此问题,基于6 MW风机齿轮箱行星级滑动轴承的受载特性,建立考虑轴瓦弹性变形影响的静态Reynolds方程求解模型,并与相关文献的试验结果对比以验证文中... 行星级斜齿轮啮合弯矩容易导致支撑滑动轴承出现轴颈倾斜,进而发生边缘润滑失效。针对此问题,基于6 MW风机齿轮箱行星级滑动轴承的受载特性,建立考虑轴瓦弹性变形影响的静态Reynolds方程求解模型,并与相关文献的试验结果对比以验证文中模型准确性。分析宽径比及间隙比对轴承工作性能的影响规律。结果表明:当轴颈倾角为0.049°且宽径比为1.2时,润滑膜压力呈现双峰分布状态,最大压力达到69.67 MPa,最大变形量为24.23μm,同时宽径比越大越容易发生润滑失效,考虑倾斜因素,在保证使用的条件下,尽量减小轴承宽度。当间隙比从1.1‰提升到1.72‰时,润滑膜最大压力降低了21.86%,承载能力得到提升。但由于存在轴颈倾斜,小间隙比也更容易导致轴承工作处于混合润滑状态,尽量取间隙比在1.25‰以上,以保证轴承润滑状态。该研究可为行星滑动轴承实际工作性能分析及参数选取提供重要依据。 展开更多
关键词 行星滑动轴承 宽径比 间隙比 弹性变形 润滑特性
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深度图网络驱动的核电系统多级异常检测方法
17
作者 张乐 成玮 +5 位作者 张硕 陈雪峰 常丰田 洪郡滢 马颖菲 彭将 《振动.测试与诊断》 北大核心 2025年第1期88-94,202,共8页
针对深度学习方法未明确学习变量间关系结构、系统异常难以准确检测的问题,提出一种深度图网络驱动的核电系统多级异常检测方法。首先,利用无监督图对比学习方法挖掘系统变量时间序列间相关性,构建与核电系统物理结构匹配的可解释性图结... 针对深度学习方法未明确学习变量间关系结构、系统异常难以准确检测的问题,提出一种深度图网络驱动的核电系统多级异常检测方法。首先,利用无监督图对比学习方法挖掘系统变量时间序列间相关性,构建与核电系统物理结构匹配的可解释性图结构;其次,基于变分图自编码器重构系统图结构,以重构误差来表征系统运行状态,从系统层面防止非线性突发行为带来的安全性问题;然后,通过半监督图卷积节点分类模型识别系统内部各变量运行状态,实现测点级异常检测;最后,以PCTranACP100仿真机2种基准事故工况数据、国内某核电机组循环水系统监测数据来验证提出方法的有效性。结果表明,系统级异常检测准确率达到93%,86%和90%,证明所提出方法能够准确检测出系统异常情况,可降低电厂单一仪表异常触发的非计划停机概率。 展开更多
关键词 核电系统 无监督深度图学习 可解释性图结构 多级异常检测 变分图自编码器
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耦合曲轴振动的柴油机翻边轴瓦润滑性能分析
18
作者 施佳皓 赵滨 +5 位作者 徐含章 张宇祥 刘洋 解忠良 卢熙群 郭怀谦 《振动工程学报》 北大核心 2025年第11期2641-2653,共13页
翻边轴瓦是一种集径向与止推功能于一体的特殊滑动轴瓦,在恶劣工况下,其径向与止推部分同时承载,使得润滑性能受径向-止推双结构耦合效应及曲轴振动的综合影响。为更加精准地阐释动载工况下翻边轴瓦的瞬态润滑特性,提升其运行可靠性,本... 翻边轴瓦是一种集径向与止推功能于一体的特殊滑动轴瓦,在恶劣工况下,其径向与止推部分同时承载,使得润滑性能受径向-止推双结构耦合效应及曲轴振动的综合影响。为更加精准地阐释动载工况下翻边轴瓦的瞬态润滑特性,提升其运行可靠性,本研究基于径向-止推交界面的滑油热、压力、流量连续性条件构建了翻边轴瓦双结构润滑耦合关系,建立了考虑径向-止推耦合润滑效应的翻边轴瓦瞬态热弹流混合润滑模型,在此基础上,以时变油膜刚度作为耦合媒介,形成了曲轴振动与翻边轴瓦润滑的双向耦合分析方法,并分析了曲轴振动对轴瓦润滑特性的影响。结果表明,与传统将曲轴振动与轴瓦润滑分开求解的方法相比,该模型得到的翻边轴瓦在工作周期内的润滑性能曲线形状发生改变,同时周期最大油膜压力有所降低,周期最小油膜厚度有所增加,基于该模型可为曲轴翻边轴瓦高精度润滑计算提供更加完善的理论支撑和方法工具。 展开更多
关键词 瞬态分析 热弹流润滑 曲轴振动 耦合作用 翻边轴瓦
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添加少量锌元素对SnSb8Cu4巴氏合金性能的影响
19
作者 戴俊豪 王太信 《轴承》 北大核心 2025年第2期79-84,共6页
研究了质量分数为0.83%的Zn元素对SnSb8Cu4巴氏合金显微组织、硬度及抗高温蠕变性能的影响,结果表明:加入Zn元素后,SnSb8Cu4基体中析出了大量细小弥散的SnSb颗粒,且倾向于沿Sn基体晶界析出,金属间化合物Cu_(6)Sn_(5)和SnSb颗粒的总体积... 研究了质量分数为0.83%的Zn元素对SnSb8Cu4巴氏合金显微组织、硬度及抗高温蠕变性能的影响,结果表明:加入Zn元素后,SnSb8Cu4基体中析出了大量细小弥散的SnSb颗粒,且倾向于沿Sn基体晶界析出,金属间化合物Cu_(6)Sn_(5)和SnSb颗粒的总体积分数从14.9%增加到21.2%;室温下布氏硬度的增加不明显,但100℃下的抗蠕变能力显著提高。Zn元素的加入降低了Sb在Sn基体中的固溶度,使更多的SnSb颗粒沿晶界析出,对蠕变变形过程中晶界滑动起到钉扎作用,从而提高了抗蠕变能力。稳态蠕变阶段,压痕蠕变速率与压痕应力呈指数关系,根据实测数据推导出SnSb8Cu4和SnSb8Cu4Zn的压痕应力指数分别为2.95和2.73。 展开更多
关键词 滑动轴承 锡基巴氏合金 显微组织 硬度 蠕变试验
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基于模型信息级联全阶-降阶状态观测器的磁悬浮系统控制策略
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作者 刘鹏 钟志贤 +2 位作者 黄飞 李有兵 祝振宁 《轴承》 北大核心 2025年第8期93-101,共9页
针对单自由度磁悬浮系统难以建立精确的数学模型以及传统控制器对系统外部扰动抑制不足的问题,提出了一种基于模型信息级联全阶-降阶状态观测器的控制策略。由磁悬浮系统的传递函数得到其状态方程,将提取的系统部分模型信息引入级联全阶... 针对单自由度磁悬浮系统难以建立精确的数学模型以及传统控制器对系统外部扰动抑制不足的问题,提出了一种基于模型信息级联全阶-降阶状态观测器的控制策略。由磁悬浮系统的传递函数得到其状态方程,将提取的系统部分模型信息引入级联全阶-降阶状态观测器,采用滑模控制替换传统的线性状态误差反馈控制律,得到模型信息级联全阶-降阶状态观测器的滑模控制器,通过李雅普诺夫稳定性理论证明了控制器的稳定性,并与比例积分微分控制和线性自抗扰控制进行对比,仿真和试验结果表明模型信息级联全阶-降阶状态观测器的控制策略提高了观测器对扰动的估计能力和对控制器的补偿效果,具有优良的动态响应性能和鲁棒性。 展开更多
关键词 滑动轴承 磁力轴承 状态观测器 李雅普诺夫函数 鲁棒性 仿真 试验
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