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基于UG NX的滚子链链轮参数化建模研究
1
作者 杜晓坤 《机械管理开发》 2025年第6期327-329,共3页
链传动是应用广泛的一种机械传动,其中链轮是链传动的重要零件,滚子链链轮齿形复杂、参数多,目前大多数三维建模软件没有专门的滚子链链轮建模工具箱,因此链轮的三维建模过程不方便。将链轮结构尺寸、齿槽形状尺寸和轴向齿廓尺寸等参数... 链传动是应用广泛的一种机械传动,其中链轮是链传动的重要零件,滚子链链轮齿形复杂、参数多,目前大多数三维建模软件没有专门的滚子链链轮建模工具箱,因此链轮的三维建模过程不方便。将链轮结构尺寸、齿槽形状尺寸和轴向齿廓尺寸等参数进行分析,整理出参数化建模所用参数的计算公式。利用UG NX的表达式和参数化建模功能,建立链轮各部分结构与基本参数之间的联系。对链轮进行参数化建模,可达到利用基本参数驱动模型的效果,并创建参数化模板,只需更改模板的主要参数值就可以重新生成具有新参数的链轮模型,以达到提高设计效率、节约设计成本的目的。 展开更多
关键词 滚子链链轮 UG软件 参数化
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基于混合动力乘用车的正时齿形链系统设计分析
2
作者 杨泽宇 朱凯宏 +1 位作者 夏春雨 史鹏礼 《机械传动》 北大核心 2025年第7期61-69,共9页
【目的】混合动力用发动机的结构形式及运行工况均与传统燃油车发动机有所差异。正时齿形链系统作为发动机的重要组成部分,仍缺少针对混动工况的设计改进及仿真验证。基于某款混合动力发动机的实际工况及结构组成,对其正时齿形链系统进... 【目的】混合动力用发动机的结构形式及运行工况均与传统燃油车发动机有所差异。正时齿形链系统作为发动机的重要组成部分,仍缺少针对混动工况的设计改进及仿真验证。基于某款混合动力发动机的实际工况及结构组成,对其正时齿形链系统进行了设计计算及仿真分析。【方法】对正时齿形链系统进行了结构布局、链长、链板、链轮等的设计计算,并建立了三维模型;结合给定的工况条件,采用多体动力学仿真方法对设计的正时齿形链系统进行动力学特性研究,分析了其运动轨迹、瞬时传动比等动力学参数;利用有限元分析法对该系统进行了静力学分析、模态分析以及频率响应分析,并探讨了其强度、刚度以及振动特性。【结果】结果表明,所提出的设计分析方法符合要求,可以满足正时齿形链系统的运动平稳性要求,且满足系统结构的强度、刚度要求。该设计方法可为后续的设计和优化提供参考。 展开更多
关键词 机械设计 混合动力乘用车 正时齿形链系统 多体动力学分析方法 有限元分析法
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基于RecurDyn的齿形链柔性体动力学分析
3
作者 于资江 李存志 王桂斌 《机械工程师》 2025年第6期169-172,共4页
在齿形链系统设计的过程中,涉及到多个齿轮和链板的运动,需要对每个组成部分进行详细的动态建模,又需要考虑链条与齿轮之间传动过程中的接触与啮合的应力分布、摩擦效应等问题。为了解决齿形链系统设计的难题,文中以征和公司的齿形链为... 在齿形链系统设计的过程中,涉及到多个齿轮和链板的运动,需要对每个组成部分进行详细的动态建模,又需要考虑链条与齿轮之间传动过程中的接触与啮合的应力分布、摩擦效应等问题。为了解决齿形链系统设计的难题,文中以征和公司的齿形链为模型,基于RecurDyn软件对齿形链柔性体进行动力学分析,得到链板啮合过程受力云图,为解决实际问题提供参考依据。 展开更多
关键词 齿形链 链传动 动力学 柔性体
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链板孔心距的设计与优化
4
作者 李存志 付振明 +2 位作者 王桂斌 于资江 赵文鹏 《机械工程师》 2025年第10期124-126,130,共4页
在链条单节过盈装配理论研究的基础上,结合现场实际生产经验,对链板孔心距的设计进行了优化,减小了链长理论设计与实际测试的差距,提高了链条链长的精度。并结合Abaqus有限元工具进行了仿真分析,结果与实际生产测试数据一致,进一步证明... 在链条单节过盈装配理论研究的基础上,结合现场实际生产经验,对链板孔心距的设计进行了优化,减小了链长理论设计与实际测试的差距,提高了链条链长的精度。并结合Abaqus有限元工具进行了仿真分析,结果与实际生产测试数据一致,进一步证明了该优化方案的有效性。 展开更多
关键词 链条 孔心距 优化 ABAQUS
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无缝套筒对滚子链条耐磨性能的影响分析
5
作者 苏文超 陈晓风 张杰 《机械管理开发》 2025年第4期18-19,22,共3页
为避免滚子链条在不良运行环境下出现铰链磨损导致性能下降的问题发生,在研究期间基于理论和实践结合的方法对ZGS38型号的滚子链条进行深入分析。在明确无缝套筒结构的基础上,对无缝套筒对滚子链条耐磨机制分析,最后对无缝套筒对滚子链... 为避免滚子链条在不良运行环境下出现铰链磨损导致性能下降的问题发生,在研究期间基于理论和实践结合的方法对ZGS38型号的滚子链条进行深入分析。在明确无缝套筒结构的基础上,对无缝套筒对滚子链条耐磨机制分析,最后对无缝套筒对滚子链条耐磨性能的影响效果研究。通过研究得出结论,无缝套筒的链条与有缝套筒链条的伸长率相比较低,为0.725%,具有更高的耐磨损性能,可有效提高滚子链条的使用寿命。 展开更多
关键词 无缝套筒 滚子链条 耐磨性能
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单调与循环拉伸条件下含内部裂纹圆环链力学性能试验研究
6
作者 段九君 武彪 +1 位作者 王建勇 哈丽琼 《机电工程》 北大核心 2025年第10期1940-1947,共8页
针对焊接内部裂纹引起圆环链结构强度减弱的问题,对含内部缺陷的圆环链力学性能进行了研究。首先,针对裂纹的不同分布方式,设定竖向、轴向裂纹,利用增材制造技术对含不同尺寸、不同类型缺陷的圆环链进行了预制;然后,采用单向实验测试方... 针对焊接内部裂纹引起圆环链结构强度减弱的问题,对含内部缺陷的圆环链力学性能进行了研究。首先,针对裂纹的不同分布方式,设定竖向、轴向裂纹,利用增材制造技术对含不同尺寸、不同类型缺陷的圆环链进行了预制;然后,采用单向实验测试方法结合有限元软件,进行了单调拉伸载荷作用下含缺陷圆环链力学性能测试及内部裂纹宏观扩展过程分析,研究了不同尺寸、不同分布方式的内部裂纹对圆环链力学性能的影响;最后,采用循环实验测试方法,开展了循环载荷作用下含缺陷圆环链力学性能测试,研究了不同尺寸与不同分布方式的裂纹条件下圆环链力学性能。研究结果表明:随着轴向、竖向内裂纹尺寸的增加,圆环链试件的延性均呈下降趋势,试件应力均随着裂纹尺寸的增加而减小;圆环链内部裂纹竖向布置时裂纹扩展时间以及断裂时间要比圆环链内部裂纹轴向布置时快;含竖向裂纹的链环在拉伸过程中应力值相比链环含横向裂纹时的应力值分布较小;循环拉伸试件的应力均随着轴向与竖向裂纹尺寸的增加而减小,抗拉强度及延性呈降低趋势,试件裂纹尺寸越小,试件的塑性变形更充分。 展开更多
关键词 链传动 刮板输送机 裂纹扩展规律 有限元分析 循环拉伸材料 力学性能 应力循环特征 耗能能力
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基于对抗变分自动编码器的风电机组传动链故障预警 被引量：4
7
作者 颜毅斌 陈清化 +2 位作者 管俊杰 范刚 谭香玲 《机电工程技术》 2024年第3期78-80,135,共4页
利用状态监测与故障诊断能够确保风电机组运行的可靠性与安全性。为了解决风电机组故障诊断适用性差、精度低的问题,针对风电机组早期故障预警及定位工作,在传动链故障诊断中引入深度学习算法,基于监控数据采集系统提供的数据基础,结合... 利用状态监测与故障诊断能够确保风电机组运行的可靠性与安全性。为了解决风电机组故障诊断适用性差、精度低的问题,针对风电机组早期故障预警及定位工作,在传动链故障诊断中引入深度学习算法,基于监控数据采集系统提供的数据基础,结合稀疏字典对对抗变分自动编码器(AVAE)进行改进,引入非线性深度表示,以降低数据维数,进而实现对原始数据内在特征的多样化、有效提取。同时,提出了一种AVAE-SDL故障诊断模型,可以有效排除训练过程中随机噪声造成的影响,有利于从高维数据中进一步提取内在特征。案例分析结果证明,AVAE-SDL故障诊断模型能够准确检测出机组故障,不存在误报情况,可作为风电机组传动链故障诊断的可靠工具。 展开更多
关键词 风电机组 对抗变分自动编码器 稀疏字典学习 传动链故障
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基于分体蜗杆技术的低速风洞迎角机构研制
8
作者 刘江涛 孙福振 +1 位作者 孔鹏 陈诚 《兵工自动化》 北大核心 2024年第9期46-48,共3页
为提高风洞迎角机构的精准度,采用一种基于分体蜗杆技术的蜗轮蜗杆副对4 m×3 m低速风洞迎角机构进行改造。分析分体蜗杆技术的原理及实现,并对改造后的迎角机构进行静态和动态测试。结果表明:采用分体蜗杆技术的迎角机构能提高迎... 为提高风洞迎角机构的精准度,采用一种基于分体蜗杆技术的蜗轮蜗杆副对4 m×3 m低速风洞迎角机构进行改造。分析分体蜗杆技术的原理及实现,并对改造后的迎角机构进行静态和动态测试。结果表明:采用分体蜗杆技术的迎角机构能提高迎角的定位精度和试验数据质量,为该风洞后续试验的开展奠定良好基础。 展开更多
关键词 分体蜗杆技术 迎角机构 风洞试验
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刚柔耦合链啮合传动系统的动力学建模与振动失效分析
9
作者 王威 张腾 +2 位作者 杨文庆 张义民 周雁迅 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第18期278-286,共9页
刮板输送机链啮合传动系统具有刚柔耦合的结构特征,运行过程除传递驱动力还需承担物料的牵引负载,在链传动多边形冲击与时变负载的耦合影响下容易发生掉链故障。针对此问题,构建了链环-链轮-轴承刚柔耦合非线性动力学模型,分析了链轮齿... 刮板输送机链啮合传动系统具有刚柔耦合的结构特征,运行过程除传递驱动力还需承担物料的牵引负载,在链传动多边形冲击与时变负载的耦合影响下容易发生掉链故障。针对此问题,构建了链环-链轮-轴承刚柔耦合非线性动力学模型,分析了链轮齿数、负载等对传动系统振动冲击特性的影响规律,研究了振动冲击导致的掉链故障机理,确定了啮合传动系统的振动失效阈值,通过开展传动试验验证了模型的有效性。研究结果表明:链轮转速达到接近840 r/min时系统发生共振;啮合传动系统在4个位置可能出现掉链故障,分析发现啮入的振动失效阈值低于2 mm,最容易发生掉链故障;选用齿数较多的链轮,可有效降低链啮合传动系统振动冲击,提高传动系统的运行稳定性。 展开更多
关键词 啮合传动系统 非线性动力学 振动特性 失效阈值
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基于机器视觉的镍板表面气孔分割算法研究
10
作者 朱正云 许平 +2 位作者 陆迎东 王磊 高双飞 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2024年第5期19-22,共4页
针对金属镍板表面气孔缺陷检测存在分割目标堆叠和分割线偏移等问题,提出了一种基于机器视觉的镍板表面气孔分割方法,以质心标记计算距离图。该算法采用工业相机构建机器视觉系统,获取镍板表面图像。通过分段线性灰度变换抑制不感兴趣区... 针对金属镍板表面气孔缺陷检测存在分割目标堆叠和分割线偏移等问题,提出了一种基于机器视觉的镍板表面气孔分割方法,以质心标记计算距离图。该算法采用工业相机构建机器视觉系统,获取镍板表面图像。通过分段线性灰度变换抑制不感兴趣区域,其次对G通道分量进行自适应阈值分割、形态学处理等提取气孔区域,然后图像作差提取出极小值标记,以极小值标记的质心计算距离图并分水岭分割。实验结果表明,该算法气孔正确分割率达94.7%,同时能够获得更准确的气孔分割效果。 展开更多
关键词 镍板 图像分割 距离变换 分水岭算法
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无缝套筒对联合收割机链条耐磨性能的影响 被引量：2
11
作者 尚文帅 许全全 +2 位作者 刘天才 尚召华 刘俊宏 《南方农机》 2024年第8期8-11,共4页
【目的】开式传动、环境恶劣或润滑密封不良时,极易引起铰链磨损,造成磨损失效,从而减少链条使用寿命。【方法】综合分析了有缝套筒磨损机制,对无缝冷挤套筒与有缝套筒的内孔表面粗糙度、热处理后硬度、金相组织、渗碳层厚度等影响磨损... 【目的】开式传动、环境恶劣或润滑密封不良时,极易引起铰链磨损,造成磨损失效,从而减少链条使用寿命。【方法】综合分析了有缝套筒磨损机制,对无缝冷挤套筒与有缝套筒的内孔表面粗糙度、热处理后硬度、金相组织、渗碳层厚度等影响磨损的因素进行了检测对比,并选用型号为ZGS38的农机滚子链进行了台架磨损试验。【结果】1)在套筒零件随机装配和无油润滑的试验条件下,安装有缝套筒的链条伸长率为1.329%,安装无缝套筒的链条伸长率为0.726%,无缝套筒链条耐磨性优于有缝套筒链条。2)有缝套筒链条运行过程中,当销轴与套筒接缝铰接触时,会在轴套之间产生小能量、低周期的循环冲击,加剧轴套之间的磨损,导致链条磨损速度加快。【结论】无缝套筒链条可以延长联合收割机中链条的使用寿命,减少因磨损失效导致的停机维修时间,有一定的实际应用价值。 展开更多
关键词 套筒 耐磨 链条 接缝 循环冲击
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内-外复合啮合齿形链的啮合过程建模分析与研究 被引量：1
12
作者 李存志 刘毅 +1 位作者 谢爱军 刘国梁 《制造业自动化》 2024年第11期185-190,共6页
基于内-外复合啮合齿形链的啮合机理及特点,建立了齿形链内啮合和外啮合阶段的数学模型,实现了啮合位置及状态的跟踪求解,并据此分析了链板内侧圆弧齿廓对啮合位置的影响规律,得出了内-外复合啮合齿形链的啮合运动轨迹。利用RcurDyn建... 基于内-外复合啮合齿形链的啮合机理及特点,建立了齿形链内啮合和外啮合阶段的数学模型,实现了啮合位置及状态的跟踪求解,并据此分析了链板内侧圆弧齿廓对啮合位置的影响规律,得出了内-外复合啮合齿形链的啮合运动轨迹。利用RcurDyn建立了内-外复合啮合齿形链刚柔混合接触动力学仿真模型,分析了柔性链板在整个啮合过程的接触动态特性,验证了所建立数学模型的有效性,为内-外复合啮合齿形链的设计提供了理论支撑。 展开更多
关键词 内-外复合啮合齿形链 啮合轨迹 动力学仿真
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输送装备用链条表面处理强化技术研究进展
13
作者 于智 王匀 《机械管理开发》 2024年第2期95-97,103,共4页
物料输送设备中输送链的磨损伸长是导致输送链传动系统失效的主要原因之一,需要进行表面强化。分析了输送设备用链条表面处理强化技术研究现状及其失效原因,总结了当前链条表面处理强化技术的研究成果,并阐述了不同表面处理强化技术对... 物料输送设备中输送链的磨损伸长是导致输送链传动系统失效的主要原因之一,需要进行表面强化。分析了输送设备用链条表面处理强化技术研究现状及其失效原因,总结了当前链条表面处理强化技术的研究成果,并阐述了不同表面处理强化技术对链条表面性能的影响机理,以期为进一步提高链条表面处理强化技术的综合性能提供借鉴与指导。最后指出表面织构化结合表面涂层可以有效改善输送链的磨损伸长缺陷,延长其使用寿命。 展开更多
关键词 输送装备 表面处理 链传动 磨损伸长 表面织构
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GB/T 1243—2024《传动用短节距精密滚子链、套筒链、附件和链轮》解读 被引量：1
14
作者 卢建富 寿飞峰 +3 位作者 周健 钱建新 黄清 周志迪 《机械工业标准化与质量》 2024年第10期16-19,30,共5页
新标准GB/T 1243—2024已于2024年5月28日发布,并将于2024年12月1日实施。本文主要阐述了修订后新标准的主要技术变化与标准内容,重点对标准的主要技术变化及重要技术指标作了解读,以期对标准有更好的理解与应用,并建议相关部门及时修订... 新标准GB/T 1243—2024已于2024年5月28日发布,并将于2024年12月1日实施。本文主要阐述了修订后新标准的主要技术变化与标准内容,重点对标准的主要技术变化及重要技术指标作了解读,以期对标准有更好的理解与应用,并建议相关部门及时修订与GB/T1243—2024有关的其他国家标准和行业标准,进一步完善链传动标准体系。 展开更多
关键词 精密滚子链 套筒链 附件 链轮 标准解读
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高速多轴链传动系统技术研究现状与探讨
15
作者 尹德兵 赵旭东 +1 位作者 钱江 吴建明 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2024年第1期152-154,160,共4页
阐述了高速多轴链传动系统技术研究的现状,探讨了相关国外厂家的产品技术特点及其研发思路,提出了合适的追赶目标和方向。试验研究结果表明:通过对发动机正时链系统合理的优化设计,可明显减小系统的空间尺寸,提高其综合机械传动性能,达... 阐述了高速多轴链传动系统技术研究的现状,探讨了相关国外厂家的产品技术特点及其研发思路,提出了合适的追赶目标和方向。试验研究结果表明:通过对发动机正时链系统合理的优化设计,可明显减小系统的空间尺寸,提高其综合机械传动性能,达到或接近国外同类产品的质量水平,进一步满足新能源汽车发动机节能降耗的使用要求。 展开更多
关键词 高速 多轴 研究现状 优化设计
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直角柔性铰链的力学特性 被引量：22
16
作者 赵宏伟 吴博达 +4 位作者 曹殿波 华顺明 程光明 杨志刚 曲兴田 《纳米技术与精密工程》 EI CAS CSCD 2007年第2期143-147,共5页
为了深入分析精密传动用柔性铰链的机械性能,在研究常用结构形式柔性铰链力学特性的基础上,对变形敏感的直角柔性铰链的力学特性进行了分析.建立了直角柔性铰链空间力学模型,推导了空间刚度矩阵表达式.在此基础上,从柔性铰链基本结构尺... 为了深入分析精密传动用柔性铰链的机械性能,在研究常用结构形式柔性铰链力学特性的基础上,对变形敏感的直角柔性铰链的力学特性进行了分析.建立了直角柔性铰链空间力学模型,推导了空间刚度矩阵表达式.在此基础上,从柔性铰链基本结构尺寸等方面研究了影响柔性铰链刚度性能的因素,研究发现影响柔性铰链变形性能的刚度系数与柔性铰链几何尺寸参数和构成柔性铰链材料的弹性模量密切相关.研究表明,当柔性铰链的有效长度增加或材料的弹性模量降低时,其各方面的刚度系数均有不同程度的降低.研究工作对深入分析柔性铰链力学特性、优化设计压电驱动器结构,提高其综合性能具有一定的意义. 展开更多
关键词 精密定位技术 柔性铰链 力学特性 刚度系数
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新型齿形链的啮合机制及仿真分析 被引量：25
17
作者 冯增铭 孟繁忠 李纯涛 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期1427-1430,共4页
在分析研究新型齿形链与链轮的啮合机制的基础上,使用ADAMS建立了新型齿形链与链轮传动系统的数字化三维仿真模型,分析了新型齿形链内侧齿廓曲线的综合曲率半径和齿形链伸出量随链条节距、链轮齿数以及链轮齿形的变化规律.模型的仿真分... 在分析研究新型齿形链与链轮的啮合机制的基础上,使用ADAMS建立了新型齿形链与链轮传动系统的数字化三维仿真模型,分析了新型齿形链内侧齿廓曲线的综合曲率半径和齿形链伸出量随链条节距、链轮齿数以及链轮齿形的变化规律.模型的仿真分析表明,对于新型齿形链与链轮传动系统,建立数字化的三维仿真模型可以有效地分析其设计参数对多边形效应的影响.试验结果表明,新型齿形链的啮合机制可以减小多边形效应的影响和减小链传动的磨损. 展开更多
关键词 新型齿形链 链轮 啮合机制 多边形效应 仿真分析
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双节距齿形输送链条设计与试验 被引量：9
18
作者 王文成 刘晓论 +3 位作者 孙威 何丽妍 武添松 刘家郡 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期243-247,共5页
研究了齿形链啮合机理和设计方法,提出了一种双节距齿形输送链条。对其结构特性及啮入冲击速度进行了分析,给出了链条主要设计参数及其关系式,并对其进行了200 h的磨损试验,试验结果表明:200 h后,双节距齿形输送链条的磨损伸长率仅为0.1... 研究了齿形链啮合机理和设计方法,提出了一种双节距齿形输送链条。对其结构特性及啮入冲击速度进行了分析,给出了链条主要设计参数及其关系式,并对其进行了200 h的磨损试验,试验结果表明:200 h后,双节距齿形输送链条的磨损伸长率仅为0.149%,明显低于传统的双节距滚子输送链条。验证了双节距齿形输送链设计方法的合理性。 展开更多
关键词 滚动铰链 双节距齿形链 变节距特性 设计 试验
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国产高速链滚子的失效分析 被引量：22
19
作者 王树奇 刘晓论 崔向红 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期39-40,共2页
对国产高速链滚子的早期破坏进行了失效分析。结果表明，在循环载荷作用下，多冲疲劳裂纹首先萌生于冷镦加工在滚子内表面所形成的加工划痕及台阶处，并扩展至断裂。因此，滚子内表面加工质量差是滚子早期失效的主要原因，并提出了改进... 对国产高速链滚子的早期破坏进行了失效分析。结果表明，在循环载荷作用下，多冲疲劳裂纹首先萌生于冷镦加工在滚子内表面所形成的加工划痕及台阶处，并扩展至断裂。因此，滚子内表面加工质量差是滚子早期失效的主要原因，并提出了改进措施。 展开更多
关键词 高速链 滚子 失效分析 加工质量 汽车发动机
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汽车发动机链条的微动磨损现象研究 被引量：10
20
作者 孟繁忠 程亚兵 +1 位作者 董成国 邢建恒 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期36-38,共3页
通过对汽车发动机链条进行高速磨损试验和道路行驶试验,研究了汽车发动机链条的摩擦磨损性能。结果表明,试验后链条的套筒与内链板以及销轴与外链板之间的压出力和扭矩均有所下降,这就说明了微动磨损现象的存在。通过对磨斑形貌的分析,... 通过对汽车发动机链条进行高速磨损试验和道路行驶试验,研究了汽车发动机链条的摩擦磨损性能。结果表明,试验后链条的套筒与内链板以及销轴与外链板之间的压出力和扭矩均有所下降,这就说明了微动磨损现象的存在。通过对磨斑形貌的分析,探讨了其磨损机制,表明粘着磨损、疲劳磨损和磨粒磨损是主要磨损机制。对汽车发动机链条微动损伤防护方法进行了探讨,表明通过对链板孔采用挤孔工艺,增加套筒与内链板,销轴与外链板的过盈配合量以及改进链板、销轴和套筒的表面处理工艺来提高其疲劳强度,可增加抗微动损伤的能力。 展开更多
关键词 汽车发动机链条 压出力 扭矩 微动磨损 磨斑形貌 磨损机制
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