期刊文献+
共找到32,352篇文章
< 1 2 250 >
每页显示 20 50 100
双环磁力齿轮磁场归类计算及环板间距影响分析
1
作者 于家琦 刘东宁 +5 位作者 孙凤 赵芳 赵川 赵海宁 徐方超 李思奇 《机械传动》 北大核心 2026年第1期77-86,共10页
【目的】为准确高效地分析多轴双环磁力齿轮(Multishaft Double Ring-Plate Magnetic Gears,MDRMGs)的磁力与动力学特性,改善摆线式磁力齿轮(Cycloidal Permanent Magnetic Gear,CPMG)转臂轴承工况并延长使用寿命,将磁力齿轮与机械式环... 【目的】为准确高效地分析多轴双环磁力齿轮(Multishaft Double Ring-Plate Magnetic Gears,MDRMGs)的磁力与动力学特性,改善摆线式磁力齿轮(Cycloidal Permanent Magnetic Gear,CPMG)转臂轴承工况并延长使用寿命,将磁力齿轮与机械式环板齿轮相结合,设计了一种多轴双环磁力齿轮传动结构。【方法】提出一种磁场单元归类法,进而建立了高效且计及端部漏磁效应的气隙磁场及静态转矩数理模型;同时,基于Riccati传递矩阵法,建立了MDRMG偏心轴转子系统动力学模型。【结果】将磁场单元归类法与有限元法进行对比,发现二者所得的磁密度及磁力结果高度一致,但磁场单元归类法的计算耗时更短;分析还发现,环板间距的变化会影响磁场单元的归类计算及动力学模型中的集总参数,使得MDRMG的静态磁力转矩随环板间距的增加而增加,偏心轴的临界转速随环板间距的增加而减小。磁场单元归类法能够高效且准确地分析MDRMG的气隙磁场及转矩特性;同时,环板间距对MDRMGs的磁场和动力学性能有一定影响。 展开更多
关键词 磁力齿轮 磁场单元归类法 磁力转矩 Riccati传递矩阵 临界转速
在线阅读 下载PDF
永磁体助磁式磁力齿轮振动特性分析与应力优化
2
作者 上官璇峰 王鑫 +1 位作者 解雨 王旗 《机械传动》 北大核心 2026年第1期9-18,共10页
【目的】针对永磁体助磁式磁力齿轮运行时存在的不平衡磁拉力和高速转子结构强度低的问题,开展了相关研究。【方法】首先,利用相位调谐法研究不同传动比对不平衡磁拉力的影响;其次,针对磁力齿轮高速永磁转子的结构特点,采用等效质量圆... 【目的】针对永磁体助磁式磁力齿轮运行时存在的不平衡磁拉力和高速转子结构强度低的问题,开展了相关研究。【方法】首先,利用相位调谐法研究不同传动比对不平衡磁拉力的影响;其次,针对磁力齿轮高速永磁转子的结构特点,采用等效质量圆环法求解转子强度的解析解;最后,以降低最大应力和确保一定的输出转矩为优化目标,对隔磁桥与磁障的相关参数进行多目标优化。【结果】分析结果表明,导磁块数与低速转子极对数的最大公因数G_(CD)=2时的传动比可有效降低不平衡磁拉力;利用等效质量圆环法得到的最大应力的解析解与有限元仿真结果的相对误差小于等于1%,验证了解析方法的准确性;经优化设计,转子的最大应力显著下降。 展开更多
关键词 永磁体助磁式磁力齿轮 振动特性 应力分析 转子结构强度 多目标优化
在线阅读 下载PDF
低速重载输送链传动系统动力学建模及特性研究
3
作者 陈立锋 张俊博 肖钊 《机械传动》 北大核心 2026年第1期87-91,共5页
【目的】针对低速重载输送链传动存在的爬行现象及运动平稳性差的问题,基于多刚体动力学理论,建立了低速重载输送链传动动力学模型,开展了动力学特性研究,为提高低速重载输送链传动系统的平稳性提供参考。【方法】考虑低速重载输送链传... 【目的】针对低速重载输送链传动存在的爬行现象及运动平稳性差的问题,基于多刚体动力学理论,建立了低速重载输送链传动动力学模型,开展了动力学特性研究,为提高低速重载输送链传动系统的平稳性提供参考。【方法】考虑低速重载输送链传动系统的结构特点及输送载荷的影响,利用胡克定律模拟输送链节点的力学特性,构建了输送链107自由度动力学模型;采用模态叠加法对动力学模型进行求解,得到了低速重载输送链的动力学特性,研究了输送链的松边悬垂度和紧边摩擦力对传动速度变化的影响规律。【结果】结果表明,降低松边悬垂度、减小链条与导轨间的摩擦因数,可有效减少输送链传动爬行现象的产生,提高输送链传动系统的运动平稳性。 展开更多
关键词 输送链传动 平稳性 爬行现象 动力学 模态叠加
在线阅读 下载PDF
基于PNCC声纹特征提取技术和POA-KNN算法的齿轮箱声纹识别故障诊断
4
作者 廖力达 赵阁阳 +1 位作者 魏诚 刘川江 《机电工程》 北大核心 2026年第1期24-33,共10页
风力机齿轮箱是风力发电系统的核心组件之一,承担着将风能转化为电能的重要任务。由于运行环境的恶劣以及长期使用造成的磨损,齿轮箱常常会发生各种故障,从而导致齿轮箱运行过程中产生不同的噪声,严重影响风力机的正常运行和发电效率,因... 风力机齿轮箱是风力发电系统的核心组件之一,承担着将风能转化为电能的重要任务。由于运行环境的恶劣以及长期使用造成的磨损,齿轮箱常常会发生各种故障,从而导致齿轮箱运行过程中产生不同的噪声,严重影响风力机的正常运行和发电效率,因此,提出了一种基于功率正则化倒谱系数(PNCC)声纹特征提取技术,以及行星优化算法与K近邻算法(POA-KNN)模型的风力机齿轮箱声纹识别故障诊断方法。首先,采用LMS噪声采集仪采集了6种不同状态下的风力机齿轮箱噪声数据;然后,使用了PNCC声纹特征提取的方法,提取了齿轮箱噪声信号的声纹图谱;在KNN的基础上加入行星优化算法(POA)优化了K值,提出了性能较高的POA-KNN分类模型;最后,根据6类不同状态下的齿轮数据集,采用对比试验和消融实验验证了模型性能。研究结果表明:POA-KNN模型对齿轮箱的PNCC声纹图分类准确率达到99.4%,比KNN基线模型提升了1.9%。POA-KNN分类模型能很好地对数据集中不同状态下的齿轮箱进行分类,更高效地针对风力机齿轮箱中存在的故障进行诊断。 展开更多
关键词 齿轮箱 功率正则化倒谱系数 声纹识别 声纹特征图谱 行星优化算法与K近邻算法 分类模型
在线阅读 下载PDF
谐波减速器轮齿故障振动特性分析
5
作者 梅杰 毛逸忠 周达 《起重运输机械》 2026年第1期49-55,共7页
为了分析谐波减速器故障状态下的振动特性,文中以25~80礼帽型谐波减速器为研究对象,分别对正常状态和柔轮裂纹、柔轮断齿、刚轮裂纹、刚轮断齿故障进行动力学仿真及实验,从而获取柔轮帽檐最高处的仿真加速度信号和实验加速度信号。仿真... 为了分析谐波减速器故障状态下的振动特性,文中以25~80礼帽型谐波减速器为研究对象,分别对正常状态和柔轮裂纹、柔轮断齿、刚轮裂纹、刚轮断齿故障进行动力学仿真及实验,从而获取柔轮帽檐最高处的仿真加速度信号和实验加速度信号。仿真数据与实验数据对比分析表明:在时域方面,谐波减速器故障状态的振幅和有效值均会增大,断齿状态效果更甚;在频域方面,都存在以输入转频f_(n)的偶数倍倍频mf_(n)(m=2,4,…,8)为中心的边带成分,且仿真信号和实验信号存在一致性。 展开更多
关键词 谐波减速器 动力学仿真 振动特性 时域 频域
在线阅读 下载PDF
气动锚杆钻机可变速减速器结构设计
6
作者 朱增宝 王士尧 +2 位作者 孙成虎 从军浩 杜健 《煤矿机械》 2026年第1期16-20,共5页
针对当前矿用气动锚杆钻机多设计为固定转速、设备不能根据软硬岩的实际工况来调整转速的问题,设计了一种气动锚杆钻机可变速减速器。采用行星轮系与定轴轮系结合作为减速器传动系统,提出一种新型气动锚杆钻机用手动换挡变速控制装置;... 针对当前矿用气动锚杆钻机多设计为固定转速、设备不能根据软硬岩的实际工况来调整转速的问题,设计了一种气动锚杆钻机可变速减速器。采用行星轮系与定轴轮系结合作为减速器传动系统,提出一种新型气动锚杆钻机用手动换挡变速控制装置;对减速器齿轮传动部分进行了配齿计算,并对关键部位齿轮副进行了强度校核。该减速器传动系统可在不同工况下手动调节输出转速来提升岩体破碎能力,改善了气动锚杆钻机的软硬岩工况适应性。 展开更多
关键词 气动锚杆钻机 行星齿轮传动 手动变速 结构设计 强度校核
原文传递
基于预置传动误差的纯滚接触锥齿轮齿面设计与分析
7
作者 王旺旺 谭儒龙 +1 位作者 张卫青 郭晓东 《机械传动》 北大核心 2026年第1期112-118,共7页
【目的】针对纯滚接触锥齿轮在安装误差作用下易产生角速度突变、诱发振动和噪声的问题,提出一种对安装误差低敏感的齿面设计方法。【方法】首先,基于安装误差对角速度的影响,将传动误差曲线预置为抛物线形;其次,利用预置的传动误差曲... 【目的】针对纯滚接触锥齿轮在安装误差作用下易产生角速度突变、诱发振动和噪声的问题,提出一种对安装误差低敏感的齿面设计方法。【方法】首先,基于安装误差对角速度的影响,将传动误差曲线预置为抛物线形;其次,利用预置的传动误差曲线对小轮理论齿面进行修形,建立了小轮目标齿面的数学模型;最后,构建了修形后的锥齿轮三维实体模型,并进行了齿面接触分析。【结果】结果表明,实际导出的传动误差曲线与预置曲线基本一致,验证了齿面修形的有效性;优化后的齿面实际啮入、啮出点偏离齿面边缘,整体接触区向齿面中部靠拢,可有效避免边缘接触及应力集中。 展开更多
关键词 纯滚接触锥齿轮 传动误差 目标齿面 接触迹线 齿面接触分析
在线阅读 下载PDF
基于EEMD-PCC与DenseNet的齿轮箱故障诊断
8
作者 尚腾龙 郝如江 +2 位作者 冯鹏帆 王天池 姚勃羽 《机床与液压》 北大核心 2026年第1期21-26,34,共7页
针对齿轮箱在复杂工况下故障特征提取困难、诊断准确率低的问题,提出一种集成经验模态分解-皮尔逊相关系数(EEMD-PCC)与密集卷积网络(DenseNet)相结合的智能诊断模型。采用EEMD-PCC对原始振动信号进行预处理,通过计算本征模态分量与原... 针对齿轮箱在复杂工况下故障特征提取困难、诊断准确率低的问题,提出一种集成经验模态分解-皮尔逊相关系数(EEMD-PCC)与密集卷积网络(DenseNet)相结合的智能诊断模型。采用EEMD-PCC对原始振动信号进行预处理,通过计算本征模态分量与原始信号的皮尔逊相关系数,筛选有效分量进行信号重构,保留关键故障特征。将CBAM注意力机制加入DenseNet网络模型,以增强特征表达能力,采用自适配归一化代替批归一化以提高网络泛化能力。最后,使用动力传动故障诊断综合实验台对该模型性能进行验证。结果表明:在8类齿轮箱状态诊断中,该模型准确率达98.5%,混淆矩阵显示仅少数样本误分类;在添加-6~-2 dB高斯白噪声的条件下,准确率仍保持在94%以上,显著优于对比模型;特征可视化证实模型能有效分离不同故障状态。EEMD-PCC与改进DenseNet相结合的故障诊断方法能够有效提取齿轮箱故障特征,在不同工况和噪声干扰下均保持高诊断精度,为齿轮箱智能故障诊断提供了可靠解决方案。 展开更多
关键词 齿轮箱 故障诊断 密集卷积网络(DenseNet) 经验模态分解-皮尔逊相关系数(EEMD-PCC)
在线阅读 下载PDF
基于XRD线形分析法的激光冲击-机械喷丸复合强化齿轮钢微观组织
9
作者 朱鹏飞 朱湘 +3 位作者 严一雄 葛一波 李松柏 陈志 《表面技术》 北大核心 2026年第1期81-95,共15页
目的揭示激光冲击-机械喷丸复合强化工艺对齿轮钢表面微观组织的影响机制。方法采用X射线衍射线形分析(XRDLPA)方法,对比研究不同强化工艺(渗碳磨削、常规喷丸、激光冲击+常规喷丸、激光冲击+常规喷丸+微粒喷丸)对齿轮钢微观组织(位错... 目的揭示激光冲击-机械喷丸复合强化工艺对齿轮钢表面微观组织的影响机制。方法采用X射线衍射线形分析(XRDLPA)方法,对比研究不同强化工艺(渗碳磨削、常规喷丸、激光冲击+常规喷丸、激光冲击+常规喷丸+微粒喷丸)对齿轮钢微观组织(位错密度、位错特性、晶块尺寸、微观应变、相含量)的影响,并通过透射电子显微(TEM)技术及三点弯曲疲劳试验分别验证XRDLPA方法的可行性,以及激光冲击-机械喷丸复合强化工艺对齿轮钢疲劳性能的提升效果。结果通过复合强化工艺,将齿轮钢表面的位错密度由2.73×10^(16) m^(-2)增至3.09×10^(16) m^(-2),马氏体中位错类型表现为螺型-刃型混合位错,螺型位错发生交滑移,其含量降低,刃型位错含量增加。通过复合强化工艺,促进了齿轮钢表面位错偶极子和位错胞的形成,位错排列参数M由7.3降至5.8;促进了晶块尺寸的均匀分布,平均晶块尺寸由57.1 nm细化至36.7 nm;基于位错增殖分割机制,齿轮钢表面形成了纳米化组织。基于原子滑移程度的不同,(200)晶面晶块尺寸最小,微观应变最大,(222)晶面晶块尺寸最大,微观应变最小。通过复合强化工艺促进了马氏体相变,齿轮钢中马氏体相含量由63.4%增至84%。采用激光冲击-机械喷丸处理后,齿轮钢弯曲疲劳寿命较渗碳磨削态试样提升了33.6倍(540 MPa,应力幅)。结论基于XRDLPA方法,对激光冲击-机械喷丸复合强化齿轮钢表面微观组织特性进行定量分析是可行的。通过激光冲击-机械喷丸复合强化工艺诱导塑性应变,可促进位错增殖、晶块细化、马氏体相变,多尺度改善了齿轮钢表面微观组织结构,进而有效提升了齿轮钢弯曲疲劳寿命。 展开更多
关键词 激光冲击 机械喷丸 齿轮钢 复合强化 XRD线形分析 微观组织
在线阅读 下载PDF
非标圆柱齿轮精准参数化模型构建
10
作者 胡升阳 王世宇 +2 位作者 沈刚 曾云 方宗德 《机械设计》 北大核心 2026年第1期21-27,共7页
随着工业设备的发展,满足定制化要求的非标圆柱齿轮较标准圆柱齿轮具备更加广阔的应用前景。然而,非标圆柱齿轮因压力角、齿顶高、齿根高及变位系数等参数的改变,将导致齿形和齿根过渡曲线的变化,引发齿面承载能力、齿根弯曲应力和传动... 随着工业设备的发展,满足定制化要求的非标圆柱齿轮较标准圆柱齿轮具备更加广阔的应用前景。然而,非标圆柱齿轮因压力角、齿顶高、齿根高及变位系数等参数的改变,将导致齿形和齿根过渡曲线的变化,引发齿面承载能力、齿根弯曲应力和传动性能的转变。现有评估方法依据ISO标准齿轮等效经验公式及三维软件建模分析等存在步骤繁琐低效且精度低的问题,通过推导非标圆柱齿轮刀具加工过程,构建参数化模型,实现了复杂非标圆柱齿轮的齿形实时精准变化及高效分析仿真。 展开更多
关键词 非标圆柱齿轮 齿廓 过渡曲线 参数化 校核
原文传递
电机电流瞬时频率极坐标视图及其在RV齿轮箱故障诊断中的应用 被引量:3
11
作者 徐凯 伍星 +1 位作者 王东晓 柳小勤 《振动工程学报》 北大核心 2025年第6期1326-1334,共9页
电机电流监测系统凭借非侵入式、成本低的优势受到了广泛关注,但常用的电流频谱分析容易受到固有谐波以及安装误差的影响,并且高幅值基频会弱化故障特征。为了揭示齿轮故障导致的啮合刚度降低对电机电流频率调制的影响规律,建立了包含... 电机电流监测系统凭借非侵入式、成本低的优势受到了广泛关注,但常用的电流频谱分析容易受到固有谐波以及安装误差的影响,并且高幅值基频会弱化故障特征。为了揭示齿轮故障导致的啮合刚度降低对电机电流频率调制的影响规律,建立了包含故障齿轮啮合刚度的电机电流模型,并推导了瞬时频率表达式。针对传统时频分析方法瞬时频率估计精度低的缺点,提出了基于高阶同步压缩变换(HSST)的瞬时频率极坐标视图方法,用来提取齿轮故障特征。该方法通过检测与故障齿啮合周期同步的频率调制特征来直观地展示齿轮箱故障,避免了固有谐波和基频的干扰,具有齿轮故障特征的唯一性。通过对RV齿轮箱实验台的电机电流信号分析,验证了所提出电机电流模型与故障特征分布规律的准确性,以及基于HSST的瞬时频率极坐标视图的齿轮箱故障诊断方法的有效性。 展开更多
关键词 故障诊断 RV齿轮箱 电机电流分析 高阶同步压缩变换 啮合刚度 瞬时频率极坐标视图
在线阅读 下载PDF
基于层次分段多尺度散布熵的矿井提升机主轴承故障诊断 被引量:4
12
作者 董荣伟 杨宁 《机械设计》 北大核心 2025年第1期94-100,共7页
针对层次多尺度散布熵(HMDE)粗粒化过程中存在的信息泄露及熵值计算不稳定的问题,文中提出了层次分段多尺度散布熵(HPMDE)的概念。结合极限学习机(ELM),提出了矿井提升机故障诊断的HPMDE-ELM方法。HPMDE采用分段粗粒化方式,解决了HMDE... 针对层次多尺度散布熵(HMDE)粗粒化过程中存在的信息泄露及熵值计算不稳定的问题,文中提出了层次分段多尺度散布熵(HPMDE)的概念。结合极限学习机(ELM),提出了矿井提升机故障诊断的HPMDE-ELM方法。HPMDE采用分段粗粒化方式,解决了HMDE粗粒化过程中存在的不足。根据仿真信号对HPMDE的参数选择进行了分析,并与HMDE的结果进行了对比分析,结果表明:HPMDE的计算结果更稳定。通过矿井提升机驱动系统主轴承的故障诊断实例对HPMDE进行了验证和对比分析,结果表明:HPMDE对不同故障的可区分性更强,诊断精度更高。 展开更多
关键词 矿井提升机 故障诊断 层次多尺度散布熵 分段
原文传递
RV减速器精度寿命的退化与可靠性评估
13
作者 徐航 聂义轩 +2 位作者 温东杰 任继华 洪志辉 《机械传动》 北大核心 2026年第1期133-141,共9页
【目的】工业机器人行业对RV减速器提出更高的要求,精度寿命体现了减速器传动精度的保持能力,是最重要的设计准则和使用指标之一。为提升精密减速器的精度性能,对可靠性进行评估至关重要。为此,分析了精密减速器的退化特性。【方法】以R... 【目的】工业机器人行业对RV减速器提出更高的要求,精度寿命体现了减速器传动精度的保持能力,是最重要的设计准则和使用指标之一。为提升精密减速器的精度性能,对可靠性进行评估至关重要。为此,分析了精密减速器的退化特性。【方法】以RV80E减速器为例,提出基于Gamma过程的随机退化模型;结合减速器传动精度的性能退化数据,基于矩阵法和最大似然估计法对模型参数进行了估计;采用振动特征数据建立了基于遗传算法优化的高斯过程回归模型,以优化传动精度的预测。【结果】结果表明,基于高斯过程回归模型的预测精度显著优于传统回归模型;采用算法预测后的结果更新随机退化模型的后验分布参数,能够有效实现对RV减速器精度寿命可靠度的评估,为进一步进行精度寿命的可靠性优化设计奠定了基础。 展开更多
关键词 RV减速器 精度保持性 Gamma过程 高斯过程回归 可靠性评估
在线阅读 下载PDF
谐波减速器三项余弦凸轮波发生器的设计与分析
14
作者 王玮 张瑞亮 +1 位作者 徐怀哲 王宇欣 《机械传动》 北大核心 2026年第1期119-125,141,共8页
【目的】波发生器作为原动件,其轮廓曲线直接关系着柔轮的变形受力规律。为降低柔轮受力,改善其疲劳性能,提出一种三项余弦凸轮波发生器的设计。【方法】三项余弦波发生器轮廓曲线由基圆半径(常数项)及3个余弦项叠加而成,通过波发生器... 【目的】波发生器作为原动件,其轮廓曲线直接关系着柔轮的变形受力规律。为降低柔轮受力,改善其疲劳性能,提出一种三项余弦凸轮波发生器的设计。【方法】三项余弦波发生器轮廓曲线由基圆半径(常数项)及3个余弦项叠加而成,通过波发生器长轴处曲率、波高及短轴缩进量对曲线参数进行约束控制;在轴承选型后,将长轴处曲率变化系数、短轴修正系数、柔性轴承游隙作为变量参数,分析其对柔轮变形和应力的影响,并对具体型号谐波减速器提出最优设计方案;对新型凸轮结构装入后的柔轮结构进行有限元分析,分别在撑胀、空载以及加载条件下与传统余弦凸轮进行对比,对柔轮受力情况及谐波传动的整体性能进行分析,对该设计方案的合理性进行了验证。【结果】有限元分析结果表明,与传统余弦波发生器相比,三项余弦波发生器作用下的柔轮应力在不同工况下都降低10%以上,有着更小的应力幅值及更平稳的应力变化趋势,具有更长的疲劳寿命及更好的精度保持性能。 展开更多
关键词 谐波减速器 三项余弦凸轮波发生器 柔性轴承 柔轮应力
在线阅读 下载PDF
应用于齿轮箱故障诊断的小样本图像生成方法 被引量:2
15
作者 高文超 陈一帆 +2 位作者 陈诗雨 周思杰 黄俊 《电子测量与仪器学报》 北大核心 2025年第3期246-255,共10页
行星齿轮箱是一种广泛应用于工业领域的关键传动装置,其在复杂工况和长期负荷下易出现故障。传统的故障诊断方法依赖于专家经验和昂贵设备,存在数据稀缺和诊断效率低的问题。针对这一挑战,近年来生成对抗网络(GAN)的发展为图像生成和数... 行星齿轮箱是一种广泛应用于工业领域的关键传动装置,其在复杂工况和长期负荷下易出现故障。传统的故障诊断方法依赖于专家经验和昂贵设备,存在数据稀缺和诊断效率低的问题。针对这一挑战,近年来生成对抗网络(GAN)的发展为图像生成和数据增强提供了新的解决方案。然而,现有GAN模型在处理小样本数据时,常出现语义错位和伪影问题,限制了其在智能故障诊断领域的应用潜力。为此,提出了一种基于多尺度渐进式特征融合的生成对抗网络(MSA-PF-GAN)模型,通过引入渐进式解码器结构与多尺度注意力模块,有效提升小样本条件下的图像生成质量及故障诊断精度。实验基于两个独立的行星齿轮箱故障数据集进行验证,结果显示,该方法显著降低了生成图像的FID分数,提升了诊断准确率(分别提高35%和20%)。在多种评价指标上,MSA-PF-GAN均优于其他主流方法。进一步分析表明,该模型通过渐进式特征融合和多尺度注意机制,不仅在生成图像的多样性和真实感上表现优异,还能有效增强对复杂故障特征的捕捉能力。因此,该技术在行星齿轮箱故障诊断领域具有有效的应用潜力和实际价值。 展开更多
关键词 图像生成 生成对抗网络 数据增强 齿轮箱故障诊断
原文传递
汽车电动座椅调节器中蜗杆斜齿轮副降噪测试 被引量:1
16
作者 陈燕 王文韬 蒲云 《机械强度》 北大核心 2025年第5期71-79,共9页
针对汽车电动座椅调节器中的噪声问题,对其主要传动系统采用修形蜗杆和修形斜齿轮配对以减少啮合冲击。建立其数学模型,加工了不同修形量的蜗杆和斜齿轮,搭建了噪声测试试验台,测试了原模型和不同修形量情况下汽车座椅调节器的加速度频... 针对汽车电动座椅调节器中的噪声问题,对其主要传动系统采用修形蜗杆和修形斜齿轮配对以减少啮合冲击。建立其数学模型,加工了不同修形量的蜗杆和斜齿轮,搭建了噪声测试试验台,测试了原模型和不同修形量情况下汽车座椅调节器的加速度频谱,选取较优组合进行了齿廓修形后的整机降噪测试。分析结果表明,合适的蜗杆和斜齿轮齿廓修形可有效降低加速度频谱峰值,斜齿轮、蜗杆修形量分别取0.04、0.02 mm下的座椅调节器加速度峰值较原产品下降明显;6套试验产品的噪声与对标产品的最大噪声的差值在1.6 dB以内,且试验产品的加速度频谱和加速度峰值较原产品明显降低,验证了蜗杆斜齿轮副齿廓修形降噪的可行性。 展开更多
关键词 座椅调节器 蜗杆 斜齿轮 齿廓修形 降噪
在线阅读 下载PDF
残余应力对斜齿轮时变啮合刚度的影响及其动力学分析 被引量:1
17
作者 罗家元 严博 高聪 《机械传动》 北大核心 2025年第3期40-47,共8页
【目的】淬火热处理作为齿轮重要强化工艺会产生较高的残余应力,进而影响齿轮啮合刚度及动态性能。在分析淬火残余应力分布规律的基础上,揭示残余应力对齿轮啮合动态特性的量化影响。【方法】基于直接热-力耦合法建立齿轮淬火仿真模型... 【目的】淬火热处理作为齿轮重要强化工艺会产生较高的残余应力,进而影响齿轮啮合刚度及动态性能。在分析淬火残余应力分布规律的基础上,揭示残余应力对齿轮啮合动态特性的量化影响。【方法】基于直接热-力耦合法建立齿轮淬火仿真模型并求解淬火残余应力,结合单节点法将该残余应力作为预应力求解斜齿轮副的时变啮合刚度;并以此为基础,利用集中参数法建立斜齿轮副的10自由度动力学模型,使用龙格-库塔法进行数值求解,得到斜齿轮副的振动响应动载荷时域图和频域图。【结果】与不考虑残余应力相比,存在残余应力的单齿弯曲变形在4齿啮合区域变大、在5齿啮合区域变小,接触变形无明显变化,啮合刚度和动载荷的时域峰值变大,啮频处的动载荷频域幅值谱密度增大。 展开更多
关键词 斜齿轮 残余应力 时变啮合刚度 动载荷
在线阅读 下载PDF
RV减速器关键零部件轻量优化设计
18
作者 侯永利 郑鹏 《设备管理与维修》 2026年第1期104-106,共3页
根据RV减速器的结构与原理,对其零部件进行三维建模。利用ANSYS Workbench的拓扑优化模块对RV减速器的行星架和行星轮进行轻量优化设计,并通过静力学分析校核,验证了轻量化设计的合理性。
关键词 RV减速器 轻量化 拓扑优化 静力学分析
在线阅读 下载PDF
增距式抽油机换向装置结构设计及分析
19
作者 袁新梅 黄家炜 +2 位作者 杨立昭 黄天成 周思柱 《机械传动》 北大核心 2025年第9期64-71,共8页
【目的】为解决增距式抽油机换向机构无急回特性且无法较好适应周期性负载的问题,设计了一种效率高、换向可靠的非圆齿轮曲柄滑块换向机构。【方法】对机构中的滑块进行推拉力计算及运动分析,确定了曲柄与从动非圆齿轮的最佳固连角度;... 【目的】为解决增距式抽油机换向机构无急回特性且无法较好适应周期性负载的问题,设计了一种效率高、换向可靠的非圆齿轮曲柄滑块换向机构。【方法】对机构中的滑块进行推拉力计算及运动分析,确定了曲柄与从动非圆齿轮的最佳固连角度;采用动力学仿真方法,分析了曲柄与从动非圆齿轮的固连角度和偏心率对换向机构运动规律的影响;利用有限元仿真方法,对非圆齿轮的齿面进行了接触应力分析。【结果】分析结果表明,该换向机构上冲程运动平稳,下冲程时间较短,有助于提高抽油机的稳定性与采油效率;在非圆齿轮副单齿和双齿交替啮合的区域,接触应力会发生显著变化;非圆齿轮副的偏心率与齿宽对齿面接触应力分布影响较大,须加以限制。研究结果可为增距式抽油机的工作效率和可靠性提升提供一定参考。 展开更多
关键词 增距式抽油机 换向机构 非圆齿轮 曲柄滑块 动力学仿真
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 250 下一页 到第
使用帮助 返回顶部