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旋转对称重数对齿轮拓扑优化的影响
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作者 刘治华 董瑞 李豪 《机械传动》 北大核心 2026年第3期61-69,共9页
【目的】齿轮进行圆周旋转运动,其轮体的拓扑优化设计需考虑旋转对称性,不同的旋转对称重数可能会影响齿轮轮体拓扑优化设计的结果。但是,目前对于设置何种旋转对称重数能够使齿轮轮体拓扑优化结果最优尚未定论。为此,分析了旋转对称重... 【目的】齿轮进行圆周旋转运动,其轮体的拓扑优化设计需考虑旋转对称性,不同的旋转对称重数可能会影响齿轮轮体拓扑优化设计的结果。但是,目前对于设置何种旋转对称重数能够使齿轮轮体拓扑优化结果最优尚未定论。为此,分析了旋转对称重数对齿轮拓扑优化设计结果的影响。【方法】以某减速器输出轴齿轮为研究对象,使用有限元仿真软件Abaqus对未经拓扑优化设计的齿轮进行受力分析和模态分析,分别得到齿轮啮合时的应力状态和固有振动特性;利用变密度法对齿轮进行了拓扑优化设计,对拓扑优化后的齿轮进行受力分析和模态分析,并系统分析了旋转对称重数对齿轮拓扑优化结果的影响。【结果】有限元仿真结果表明,旋转对称重数会影响齿轮拓扑优化区域的分布,对拓扑优化的体积减小分数影响较小;具有不同旋转对称重数的齿轮在啮合受力时均未发生屈服。模态分析结果表明,其固有振动特性变化较大;当旋转对称重数为6时,拓扑优化后的齿轮不仅在啮合受力时不会发生屈服,而且其固有振动频率与啮合频率差异最大,可有效避免齿轮啮合时发生共振。 展开更多
关键词 齿轮 拓扑优化 旋转对称重数 模态分析
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大型推力调心滚子轴承接触特性仿真分析
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作者 蔡海潮 李康宁 +2 位作者 薛玉君 叶军 胡向义 《河南科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期1-12,M0002,共13页
开挖直径为12 m级超大竖井钻机驱动装置主轴承常面临恶劣的服役环境,为探究其复杂接触的特性,研究建立了1.9 m级推力调心滚子轴承的有限元模型,在ANSYS Workbench平台开展瞬态动力学分析,系统研究轴向载荷、转速、曲率半径比和接触角对... 开挖直径为12 m级超大竖井钻机驱动装置主轴承常面临恶劣的服役环境,为探究其复杂接触的特性,研究建立了1.9 m级推力调心滚子轴承的有限元模型,在ANSYS Workbench平台开展瞬态动力学分析,系统研究轴向载荷、转速、曲率半径比和接触角对轴承接触特性的影响以及冲击载荷对轴承滚子与内圈的影响规律。结果表明:转速对轴承接触特性影响较小,轴向载荷与滚子及内外圈的最大等效应力呈近似线性关系;接触应力沿滚子母线分布呈现显著的边缘效应,最大接触应力为2179.2 MPa。曲率半径比为1.04,接触角为48°时,接触应力分布均匀性得到显著改善,最大接触应力下降为1720 MPa;冲击载荷脉冲宽度由40 ms减少到20 ms时,滚子速度和加速度响应增幅为3~4倍,而轴向位移主要与脉冲幅度正相关。 展开更多
关键词 推力调心滚子轴承 接触特性 竖井钻机 仿真分析
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基于改进粒子群算法的蜘蛛手抓烟速差优化设计
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作者 吴长德 赵隆涛 +2 位作者 符国强 李俊锋 周长江 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第2期47-55,共9页
为解决超高速卷接机组双倍长烟支传递中的掉丝与空头问题,提出一种基于改进粒子群算法(IPSO)的优化方法,通过降低蜘蛛手抓烟速差进而提升系统稳定性.探究抓烟过程中烟支与蜘蛛手吸爪速差形成机理,建立以速差为目标的优化模型.通过引入... 为解决超高速卷接机组双倍长烟支传递中的掉丝与空头问题,提出一种基于改进粒子群算法(IPSO)的优化方法,通过降低蜘蛛手抓烟速差进而提升系统稳定性.探究抓烟过程中烟支与蜘蛛手吸爪速差形成机理,建立以速差为目标的优化模型.通过引入自适应调整机制,提高了粒子群算法的收敛速度和搜索效率.采用改进后的粒子群算法求解速差优化模型,并对抓烟速差优化结果进行了对比分析.结果表明,改进粒子群算法在抓烟速差优化问题中具有更高的收敛效率和稳定性,优化后的蜘蛛手在抓烟瞬间的速差显著降低,其中75 mm、84 mm和90 mm烟支的抓烟速差分别降低62.1%、99.9%和31.1%.该优化设计方法可根据不同长度烟支的生产需求进行灵活调整,为蜘蛛手烟支交接系统的优化升级提供理论依据. 展开更多
关键词 烟支传送 蜘蛛手 抓烟稳定性 粒子群算法 自适应调整 速差优化
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故障轴承IAS角域动力学模型驱动的PINN及动力学参数估计
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作者 李超 郭瑜 陈鑫 《振动与冲击》 北大核心 2026年第6期198-206,共9页
为实现滚动轴承外圈故障瞬时角速度(instantaneous angular speed,IAS)机理模型中动力学参数的优化估计,解决依赖经验参数导致仿真信号与实测工况偏差过大的问题,提出一种基于角域动力学模型驱动的物理信息神经网络(physics informed ne... 为实现滚动轴承外圈故障瞬时角速度(instantaneous angular speed,IAS)机理模型中动力学参数的优化估计,解决依赖经验参数导致仿真信号与实测工况偏差过大的问题,提出一种基于角域动力学模型驱动的物理信息神经网络(physics informed neural network,PINN)及角域动力学参数估计方法。首先,利用角域方法建立了三自由度轴承外圈故障动力学模型。然后用动力学微分方程驱动神经网络,设计了嵌入角域微分方程硬约束的物理损失函数,并将扭转阻尼和刚度隐式编码至神经网络权重中。构建了真值损失来评估网络输出与仿真、实测IAS信号的残差。最后,在轴承-转子系统的物理机理与实测信号协同驱动下,结合神经网络参数更新机制进行了参数优化估计。通过故障滚动轴承IAS测试试验验证了所提方法的正确性和鲁棒性。 展开更多
关键词 滚动轴承 瞬时角速度(IAS) 故障机理模型 物理信息神经网络(PINN) 参数估计
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锥齿轮径向变位系数对差速器承载特性的影响
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作者 席俊杰 暴梦浩 +4 位作者 梁兆威 李凯旋 曾光 张义帅 刘元朋 《机械传动》 北大核心 2026年第3期38-46,共9页
【目的】国内外学者已针对不同变位系数下齿轮的动态特性开展研究,但关于径向变位系数与载荷双重变量对差速器锥齿轮应力变化规律的影响仍不明确。依托现有研究基础,重点探究不同径向变位系数、不同载荷条件下差速器行星齿轮副的等效应... 【目的】国内外学者已针对不同变位系数下齿轮的动态特性开展研究,但关于径向变位系数与载荷双重变量对差速器锥齿轮应力变化规律的影响仍不明确。依托现有研究基础,重点探究不同径向变位系数、不同载荷条件下差速器行星齿轮副的等效应力变化规律,并对差速器锥齿轮进行模态分析。【方法】首先,以径向变位系数为自变量,对行星齿轮及半轴齿轮分别进行径向正变位及径向负变位的构型;其次,以半轴齿轮所受转矩为自变量,对不同径向变位系数的行星齿轮及半轴齿轮模型在边界条件上施加3种转矩;最后,使用非线性接触分析单元进行接触和力学性能分析,求解齿轮应力分布。【结果】结果表明,在锥齿轮啮合时,应力最大位置处于齿轮根部;在不同转矩的加载下,随着行星齿轮的径向变位系数x1从0.1增至0.2时,齿根处最大应力减小,啮合线处平均应力增大;当半轴齿轮径向变位系数x2从-0.1减小至-0.2时,齿轮齿根处最大应力增大,啮合线处平均应力也增大。对差速器行星齿轮及半轴齿轮进行模态分析的结果显示,随着正、负变位系数的增加,半轴齿轮、行星齿轮的最大固有频率与最大空间位移逐渐增加。 展开更多
关键词 锥齿轮 数值分析 模态分析 径向变位系数
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基于LSSWT与MSCCNN的齿轮故障诊断
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作者 谭川江 陈绍云 +2 位作者 李亚军 郭鹏远 周晓 《中国高新科技》 2026年第3期51-52,58,共3页
齿轮作为旋转机械的重要传动部件,通常工作在重载、强噪声等恶劣工况下,易发生故障。深度学习模型具备强大的自主学习能力,在齿轮故障诊断领域受到广泛应用。文章提出了一种基于对数同步压缩小波变换(Logarithmic Synchro-squeezed Wave... 齿轮作为旋转机械的重要传动部件,通常工作在重载、强噪声等恶劣工况下,易发生故障。深度学习模型具备强大的自主学习能力,在齿轮故障诊断领域受到广泛应用。文章提出了一种基于对数同步压缩小波变换(Logarithmic Synchro-squeezed Wavelet Transform,LSSWT)与改进自校准卷积神经网络(Modified Self-Calibrated Convolution Neural Network,MSCCNN)的齿轮故障智能诊断方法。研究结果表明,该方法在模型准确率、聚类效果上优于对比方法。 展开更多
关键词 故障诊断 齿轮 对数同步压缩小波变换 改进自校准卷积神经网络
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面向电主轴的TFOA-BP电阻辨识方法
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作者 李鹏 李鸿业 张丽秀 《制造技术与机床》 北大核心 2026年第4期235-243,共9页
高速电主轴作为高速切削机床的核心部件,其控制精度直接受到定子电阻变化的影响,然而高速电主轴在实际运行中,会出现因温升等因素导致定子电阻发生漂移,进而引发控制性能下降的关键问题,以及传统辨识方法对初始值敏感、易陷入局部最优... 高速电主轴作为高速切削机床的核心部件,其控制精度直接受到定子电阻变化的影响,然而高速电主轴在实际运行中,会出现因温升等因素导致定子电阻发生漂移,进而引发控制性能下降的关键问题,以及传统辨识方法对初始值敏感、易陷入局部最优的缺陷。针对以上问题,提出了一种基于改进果蝇优化算法(tent-chaos improved fruit fly optimization algorithm, TFOA)与反向传播(back propagation, BP)神经网络相结合的定子电阻辨识方法(TFOA-back propagation, TFOA-BP),旨在提高辨识精度与鲁棒性。仿真实验结果表明,所提TFOA-BP方法的定子电阻辨识误差稳定在±0.004 6Ω,较传统BP神经网络误差降低68.2%;与多种主流方法对比,均方误差(mean squared error, MSE)平均减少了42.7%。所提方法在辨识精度、收敛速度及稳定性方面均具明显优势,对电机参数智能辨识具有理论参考与工程应用价值。 展开更多
关键词 果蝇优化算法 Tent混沌映射 精英保留机制 BP神经网络 电主轴
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双环磁力齿轮磁场归类计算及环板间距影响分析
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作者 于家琦 刘东宁 +5 位作者 孙凤 赵芳 赵川 赵海宁 徐方超 李思奇 《机械传动》 北大核心 2026年第1期77-86,共10页
【目的】为准确高效地分析多轴双环磁力齿轮(Multishaft Double Ring-Plate Magnetic Gears,MDRMGs)的磁力与动力学特性,改善摆线式磁力齿轮(Cycloidal Permanent Magnetic Gear,CPMG)转臂轴承工况并延长使用寿命,将磁力齿轮与机械式环... 【目的】为准确高效地分析多轴双环磁力齿轮(Multishaft Double Ring-Plate Magnetic Gears,MDRMGs)的磁力与动力学特性,改善摆线式磁力齿轮(Cycloidal Permanent Magnetic Gear,CPMG)转臂轴承工况并延长使用寿命,将磁力齿轮与机械式环板齿轮相结合,设计了一种多轴双环磁力齿轮传动结构。【方法】提出一种磁场单元归类法,进而建立了高效且计及端部漏磁效应的气隙磁场及静态转矩数理模型;同时,基于Riccati传递矩阵法,建立了MDRMG偏心轴转子系统动力学模型。【结果】将磁场单元归类法与有限元法进行对比,发现二者所得的磁密度及磁力结果高度一致,但磁场单元归类法的计算耗时更短;分析还发现,环板间距的变化会影响磁场单元的归类计算及动力学模型中的集总参数,使得MDRMG的静态磁力转矩随环板间距的增加而增加,偏心轴的临界转速随环板间距的增加而减小。磁场单元归类法能够高效且准确地分析MDRMG的气隙磁场及转矩特性;同时,环板间距对MDRMGs的磁场和动力学性能有一定影响。 展开更多
关键词 磁力齿轮 磁场单元归类法 磁力转矩 Riccati传递矩阵 临界转速
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永磁体助磁式磁力齿轮振动特性分析与应力优化
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作者 上官璇峰 王鑫 +1 位作者 解雨 王旗 《机械传动》 北大核心 2026年第1期9-18,共10页
【目的】针对永磁体助磁式磁力齿轮运行时存在的不平衡磁拉力和高速转子结构强度低的问题,开展了相关研究。【方法】首先,利用相位调谐法研究不同传动比对不平衡磁拉力的影响;其次,针对磁力齿轮高速永磁转子的结构特点,采用等效质量圆... 【目的】针对永磁体助磁式磁力齿轮运行时存在的不平衡磁拉力和高速转子结构强度低的问题,开展了相关研究。【方法】首先,利用相位调谐法研究不同传动比对不平衡磁拉力的影响;其次,针对磁力齿轮高速永磁转子的结构特点,采用等效质量圆环法求解转子强度的解析解;最后,以降低最大应力和确保一定的输出转矩为优化目标,对隔磁桥与磁障的相关参数进行多目标优化。【结果】分析结果表明,导磁块数与低速转子极对数的最大公因数G_(CD)=2时的传动比可有效降低不平衡磁拉力;利用等效质量圆环法得到的最大应力的解析解与有限元仿真结果的相对误差小于等于1%,验证了解析方法的准确性;经优化设计,转子的最大应力显著下降。 展开更多
关键词 永磁体助磁式磁力齿轮 振动特性 应力分析 转子结构强度 多目标优化
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低速重载输送链传动系统动力学建模及特性研究
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作者 陈立锋 张俊博 肖钊 《机械传动》 北大核心 2026年第1期87-91,共5页
【目的】针对低速重载输送链传动存在的爬行现象及运动平稳性差的问题,基于多刚体动力学理论,建立了低速重载输送链传动动力学模型,开展了动力学特性研究,为提高低速重载输送链传动系统的平稳性提供参考。【方法】考虑低速重载输送链传... 【目的】针对低速重载输送链传动存在的爬行现象及运动平稳性差的问题,基于多刚体动力学理论,建立了低速重载输送链传动动力学模型,开展了动力学特性研究,为提高低速重载输送链传动系统的平稳性提供参考。【方法】考虑低速重载输送链传动系统的结构特点及输送载荷的影响,利用胡克定律模拟输送链节点的力学特性,构建了输送链107自由度动力学模型;采用模态叠加法对动力学模型进行求解,得到了低速重载输送链的动力学特性,研究了输送链的松边悬垂度和紧边摩擦力对传动速度变化的影响规律。【结果】结果表明,降低松边悬垂度、减小链条与导轨间的摩擦因数,可有效减少输送链传动爬行现象的产生,提高输送链传动系统的运动平稳性。 展开更多
关键词 输送链传动 平稳性 爬行现象 动力学 模态叠加
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考虑齿面等接触应力的摆线齿廓分段修形
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作者 李俊阳 符忆 +2 位作者 舒永东 杜鹏 雷源 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第2期98-108,共11页
在传统的等距-移距修形摆线针轮啮合副接触分析的基础上,提出了一种考虑齿面等接触应力的摆线齿廓分段修形方法.首先,以参与啮合齿对平均压力角最小为依据对工作区间与非工作区间进行划分;然后,以各齿接触应力大小相等为目标使用多项式... 在传统的等距-移距修形摆线针轮啮合副接触分析的基础上,提出了一种考虑齿面等接触应力的摆线齿廓分段修形方法.首先,以参与啮合齿对平均压力角最小为依据对工作区间与非工作区间进行划分;然后,以各齿接触应力大小相等为目标使用多项式拟合工作区间修形函数,以具有合理的顶隙为目标使用三角函数拟合非工作区间修形函数,以齿廓过渡光滑为目标使用多项式拟合过渡区间修形函数;最后,将所拟合的修形函数以等距修形量的形式代入齿廓方程中,设计出修形后齿廓曲线,理论计算修形后各齿接触应力大小并进行有限元仿真验证方法的正确性.理论计算和仿真结果表明,相较于传统修形方法,该方法能够更灵活地控制齿廓形状,使摆线齿廓有更合理的顶隙与侧隙、更均匀的接触应力、更小的最大接触应力、更高的重合度,这为摆线轮的设计提供了一定的参考. 展开更多
关键词 摆线轮 接触应力 齿廓修形 有限元分析
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基于优化VMD和ELM的行星齿轮箱故障诊断方法研究
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作者 杨荣坤 姜宏 章翔峰 《机械传动》 北大核心 2026年第3期172-178,共7页
【目的】针对行星齿轮箱结构复杂导致振动信号故障特征提取困难,且传统处理方法高度依赖专业经验的问题,提出一种融合白鲸优化(Beluga Whale Optimization,BWO)算法优化变分模态分解(Variational Mode Decomposition,VMD)、多尺度排列熵... 【目的】针对行星齿轮箱结构复杂导致振动信号故障特征提取困难,且传统处理方法高度依赖专业经验的问题,提出一种融合白鲸优化(Beluga Whale Optimization,BWO)算法优化变分模态分解(Variational Mode Decomposition,VMD)、多尺度排列熵(Multi‑scale Permutation Entropy,MPE)与极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)的故障诊断新方法。【方法】首先,利用BWO算法以包络熵最小为目标函数,对VMD的分解层数K、惩罚因子α进行了组合寻优,实现了信号的自适应分解;其次,利用MPE算法提取了各本征模态函数(Intrinsic Mode Function,IMF)分量的非线性特征,构建了包含均值、方差等5项时域指标的特征向量;最后,将特征向量输入ELM进行训练与识别,并在行星齿轮箱试验台上开展了不同工况下的对比试验。【结果】试验结果表明,所提方法在正常、齿根裂纹、缺齿及断齿4种工况下的整体识别准确率达到97.92%,显著优于EMD-ELM、优化VMD-SVM等传统模型。验证了BWO-VMD在信号去噪与自适应分解方面的优势,为行星齿轮箱关键部件的健康监测提供了可靠的技术支撑。 展开更多
关键词 行星齿轮箱 变分模态分解 白鲸优化算法 多尺度排列熵 极限学习机 故障诊断
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齿厚和齿距偏差对单齿啮合谐波齿轮回程误差的影响研究
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作者 盛化成 陈晓霞 邢静忠 《机械传动》 北大核心 2026年第3期31-37,共7页
【目的】针对齿厚与齿距累积偏差对单齿啮合谐波齿轮回程误差的影响关联尚未明确的问题,揭示回程误差的分布规律及关键影响因素,为谐波齿轮传动精度优化提供支撑。【方法】首先,采用影像测量仪获取刚轮与柔轮齿廓离散点数据,提取齿距累... 【目的】针对齿厚与齿距累积偏差对单齿啮合谐波齿轮回程误差的影响关联尚未明确的问题,揭示回程误差的分布规律及关键影响因素,为谐波齿轮传动精度优化提供支撑。【方法】首先,采用影像测量仪获取刚轮与柔轮齿廓离散点数据,提取齿距累积偏差及齿厚偏差,为建模提供精准基础数据;其次,基于偏差数据构建单齿啮合回程误差几何模型,推导正向与反向转动时的传动误差表达式,建立偏差与回程误差的关联机制;然后,通过左、右侧啮合角误差计算单波与双波传动下的回程误差,对比不同波数的传动特性;最后,结合啮合区均衡效应,分析多波传动对输出端误差的平滑作用,明确多波传动的优势。【结果】结果表明,谐波齿轮回程误差与固定轮齿厚偏差呈负相关,与齿槽宽偏差呈正相关;相较于单波传动,双波传动的回程误差幅值降低32.2%,左、右侧啮合转角误差幅值分别降低23.1%和34.3%,曲线包络图一致性更高,传动稳定性显著提升。 展开更多
关键词 齿廓投影 单齿啮合 回程误差 齿厚偏差 齿距累积偏差
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超大型螺旋压力机主驱动用节能型行星滚柱丝杠设计理论与仿真研究
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作者 赵升吨 尚仕涵 +9 位作者 陈开达 胡阳虎 李帆 曹杨峰 张传伟 黄晓鹏 范淑琴 马海宽 周路 宁博 《锻压装备与制造技术》 2026年第1期1-10,共10页
针对现有螺旋压力机主驱动螺旋副采用滑动摩擦方式存在的能量浪费严重、寿命低、维护成本高等不足,本文积极倡导在螺旋压力机尤其是超大型螺旋压力机主驱动使用能量利用率至少比滑动摩擦方式提高一倍的行星滚柱丝杠。以最大冷击力达365M... 针对现有螺旋压力机主驱动螺旋副采用滑动摩擦方式存在的能量浪费严重、寿命低、维护成本高等不足,本文积极倡导在螺旋压力机尤其是超大型螺旋压力机主驱动使用能量利用率至少比滑动摩擦方式提高一倍的行星滚柱丝杠。以最大冷击力达365MN的超大型离合器式电动螺旋压力机为对象,按照运动学和强度理论,分析计算了该设备以标准式行星滚柱丝杠为主驱动的螺旋压力机核心关键几何参数。为验证核心受力部件的结构强度与可靠性,采用Abaqus大型有限元分析软件,对丝杠与滚柱接触侧的单个螺纹牙进行精细的静力学仿真计算,确保设计方案在极限载荷下的安全性。通过Adams动力学建模,对于行星滚柱丝杠副进行受载状态下的仿真分析,将各参数的仿真结果与理论值进行对比,验证了行星滚柱丝杠副的工程可行性,为行星滚柱丝杠应用于螺旋压力机奠定坚实基础。 展开更多
关键词 螺旋压力机 行星滚柱丝杠 运动学 强度校核 仿真
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新工科背景下智能设计与制造综合实践课程选题探索
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作者 郭辉 骆彬 +2 位作者 耿俊浩 刘岚 王海伟 《大学》 2026年第5期15-18,共4页
新工科背景下,提升工科学生对专业知识体系的整体把握和综合应用能力,是培养数智化创新型拔尖人才的有效措施。机械设计制造及其自动化专业的专业知识涉及力学、制图、CAD、CAE、CAM、控制等多方面范畴,此前很少有课程将大部分专业课程... 新工科背景下,提升工科学生对专业知识体系的整体把握和综合应用能力,是培养数智化创新型拔尖人才的有效措施。机械设计制造及其自动化专业的专业知识涉及力学、制图、CAD、CAE、CAM、控制等多方面范畴,此前很少有课程将大部分专业课程知识进行统一,让学生从整体上加以认识。本专业通过开设“智能设计与制造综合实践”课程,将核心专业课程知识通过智能设计、数字化仿真、数字化实践等手段协同起来,起到了较好的效果。其中,课程实践对象的选材、课程内容合理设计是影响教学效果的重要因素,文章将通过两个典型案例对此进行详细阐述。 展开更多
关键词 智能制造 综合实践 新工科 课程选题
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小样本下基于SCResNeSt50和迁移学习的齿轮故障诊断
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作者 刘杰 郭泽锋 杨娜 《沈阳工业大学学报》 北大核心 2026年第1期110-119,共10页
【目的】现有研究针对不同设备间迁移学习的齿轮故障诊断仍存在不足,尤其是在小样本条件下,诊断准确率仍待提高。为此,提出一种结合自校准卷积分散注意力网络(SCResNeSt50)模型与迁移学习策略的小样本齿轮故障诊断方法。【方法】基于连... 【目的】现有研究针对不同设备间迁移学习的齿轮故障诊断仍存在不足,尤其是在小样本条件下,诊断准确率仍待提高。为此,提出一种结合自校准卷积分散注意力网络(SCResNeSt50)模型与迁移学习策略的小样本齿轮故障诊断方法。【方法】基于连续小波变换对齿轮信号进行时频分析,生成时频图作为模型输入。采用ResNeSt网络结构融合分散注意力机制与自校准卷积改进传统卷积神经网络对时频图的线性处理方式,即使用自校准卷积替代ResNeSt模块中的常规卷积,以实现自适应响应校准和多尺度特征编码,从而扩大感受野并增强故障特征表征能力。采用迁移学习策略,通过微调源域预训练模型的分类器参数,并冻结特征提取层,以实现目标任务的有效适配,同时保留源模型的通用知识和特征表示,提高小样本条件下的齿轮故障诊断准确率。【结果】在东南大学齿轮箱数据集与康涅狄格大学齿轮数据集上进行实验,验证了方法的有效性。实验包括变工况迁移学习与跨数据集迁移学习两类场景,并与现有故障诊断方法进行对比分析。结果表明,在变工况迁移学习实验中,目标域诊断准确率分别达到98.7%和98.9%;在东南大学数据集向康涅狄格大学数据集的迁移实验中,当目标域训练集中每种齿轮状态的样本量分别为25、20、16、12、8及6个时,诊断准确率分别达到98.1%、98.1%、97.8%、97.5%、96.5%及93.1%。【结论】方法在多个实验中均取得优于其他方法的诊断准确率,表明改进的自校准卷积有效提升了齿轮故障特征的表征能力,而迁移学习策略在小样本条件下显著增强了故障诊断的可靠性。该研究为小样本条件下的齿轮故障诊断提供了可行的解决方案,推动了智能故障诊断技术的发展。 展开更多
关键词 小样本 故障诊断 齿轮 自校准卷积 分散注意力机制 迁移学习 源域 目标域
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矿用激振器斜齿轮齿面磨损规律及振动特性分析
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作者 程晓涵 曹聪杰 +4 位作者 范凯丰 陈志杰 柳永甲 常晨蕊 周启龙 《煤炭工程》 北大核心 2026年第2期184-190,共7页
针对矿用振动筛激振器斜齿轮容易磨损,以致严重影响煤炭洗选工艺进程的问题,文章建立了激振器斜齿轮-转子耦合系统动力学数值仿真模型,利用四阶龙格库塔法求解得出齿轮时变啮合力。根据混合弹流润滑特点,探索对比了主、从动轴的时变磨... 针对矿用振动筛激振器斜齿轮容易磨损,以致严重影响煤炭洗选工艺进程的问题,文章建立了激振器斜齿轮-转子耦合系统动力学数值仿真模型,利用四阶龙格库塔法求解得出齿轮时变啮合力。根据混合弹流润滑特点,探索对比了主、从动轴的时变磨损系数、粗糙载荷比和油膜亏损系数在啮合过程中的动态变化特征,进而得到混合弹流润滑下主、从动齿轮磨损的深度以及磨损后的时变啮合刚度和时变齿侧间隙。通过将两者联合得到发生齿面磨损故障后激振器斜齿轮系统的振动响应,获得磨损故障导致x向、y向、z向上的振动响应规律,发现除系统非线性振动增强之外,x向、z向和扭转方向均对齿轮磨损响应敏感,该结论可为振动筛激振器齿轮磨损故障诊断提供理论依据。 展开更多
关键词 振动筛激振器 斜齿轮副 磨损 动力学特性 故障诊断 非线性振动
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基于PNCC声纹特征提取技术和POA-KNN算法的齿轮箱声纹识别故障诊断
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作者 廖力达 赵阁阳 +1 位作者 魏诚 刘川江 《机电工程》 北大核心 2026年第1期24-33,共10页
风力机齿轮箱是风力发电系统的核心组件之一,承担着将风能转化为电能的重要任务。由于运行环境的恶劣以及长期使用造成的磨损,齿轮箱常常会发生各种故障,从而导致齿轮箱运行过程中产生不同的噪声,严重影响风力机的正常运行和发电效率,因... 风力机齿轮箱是风力发电系统的核心组件之一,承担着将风能转化为电能的重要任务。由于运行环境的恶劣以及长期使用造成的磨损,齿轮箱常常会发生各种故障,从而导致齿轮箱运行过程中产生不同的噪声,严重影响风力机的正常运行和发电效率,因此,提出了一种基于功率正则化倒谱系数(PNCC)声纹特征提取技术,以及行星优化算法与K近邻算法(POA-KNN)模型的风力机齿轮箱声纹识别故障诊断方法。首先,采用LMS噪声采集仪采集了6种不同状态下的风力机齿轮箱噪声数据;然后,使用了PNCC声纹特征提取的方法,提取了齿轮箱噪声信号的声纹图谱;在KNN的基础上加入行星优化算法(POA)优化了K值,提出了性能较高的POA-KNN分类模型;最后,根据6类不同状态下的齿轮数据集,采用对比试验和消融实验验证了模型性能。研究结果表明:POA-KNN模型对齿轮箱的PNCC声纹图分类准确率达到99.4%,比KNN基线模型提升了1.9%。POA-KNN分类模型能很好地对数据集中不同状态下的齿轮箱进行分类,更高效地针对风力机齿轮箱中存在的故障进行诊断。 展开更多
关键词 齿轮箱 功率正则化倒谱系数 声纹识别 声纹特征图谱 行星优化算法与K近邻算法 分类模型
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基于数据增强策略的跨座式单轨列车齿轮箱故障检测模型
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作者 赵玲 王航 +1 位作者 邹杰 秦佳继 《振动与冲击》 北大核心 2026年第1期206-214,共9页
齿轮箱作为跨座式单轨列车的主要传动部件,列车频繁启停的冲击和高负荷运行的压力,使得传动系统故障成为一个无法忽视的问题。由于无法直接从实际工程场景中获取充足的故障数据,可利用的故障数据非常有限,导致小样本故障数据集问题的出... 齿轮箱作为跨座式单轨列车的主要传动部件,列车频繁启停的冲击和高负荷运行的压力,使得传动系统故障成为一个无法忽视的问题。由于无法直接从实际工程场景中获取充足的故障数据,可利用的故障数据非常有限,导致小样本故障数据集问题的出现。针对这一问题,提出一种优化连续变模态分解(successive variational mode decomposition,SVMD)和基于平均绝对误差的一维运算生成对抗网络(1D operational generative adversarial network based on mean absolute error,1D MOPGAN)的故障数据增强策略,首先通过引入优化SVMD,采用本征模态函数(intrinsic mode function,IMF)随机加权和标准差一致策略,初步构建一组足以训练1D MOPGAN模型的故障样本数据集,以提升模型生成数据的质量。同时,在所用生成对抗网络(generative adversarial network,GAN)模型的损失函数中引入平均绝对误差这一度量指标,用以衡量生成样本与真实样本之间的相似度,促进生成样本更贴近真实情况,最后利用随机配置网络(stochastic configuration network,SCN)进行故障分类。试验结果显示,所提出的方法可以更高效地生成质量更高的多种故障样本,并具有较高的精度和良好的稳定性,对解决实际工程中的小样本数据集问题具有重要的应用价值。 展开更多
关键词 跨座式单轨列车 故障检测 小样本 1D MOPGAN 数据增强
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齿轮接触疲劳裂纹萌生及扩展行为研究
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作者 王彬 任泰安 杨雪 《北方工业大学学报》 2026年第1期13-24,共12页
齿轮接触疲劳是机械传动系统中的典型失效模式之一。本研究基于赫兹接触理论,结合齿轮裂纹的萌生与扩展模型,采用多尺度分析方法系统研究了某型车齿轮的接触疲劳失效机理。通过宏观形貌检查、显微组织检测和断口分析等多种实验手段,揭... 齿轮接触疲劳是机械传动系统中的典型失效模式之一。本研究基于赫兹接触理论,结合齿轮裂纹的萌生与扩展模型,采用多尺度分析方法系统研究了某型车齿轮的接触疲劳失效机理。通过宏观形貌检查、显微组织检测和断口分析等多种实验手段,揭示了材料微观组织演变与裂纹扩展行为之间的内在关联。通过齿轮接触面的有限元仿真,重点分析了考虑残余应力和未考虑残余应力两种情况对齿轮寿命的影响。研究结果表明:局部应力集中与异常微观组织是导致接触疲劳裂纹萌生与扩展的主导因素;考虑齿轮制造过程中产生的未受控制的残余应力的最小寿命为1.7×10^(6)次循环,低于未考虑残余应力时的3.2×10^(6)次循环,通过主动引入合理的残余应力来延长齿轮寿命至关重要。本研究为提高齿轮在服役条件下的使用寿命提供了有效途径,并为齿轮材料的性能优化与制造工艺的改进提供了理论支撑。 展开更多
关键词 齿轮失效 接触疲劳 赫兹接触理论 裂纹萌生与扩展 微观组织
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