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基于DSC-U-Net模型的光纤光栅信号去噪方法
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作者 夏嘉斌 祝连庆 +1 位作者 于明鑫 邓超凡 《仪器仪表学报》 北大核心 2025年第12期332-342,共11页
近年来,光纤布拉格光栅(FBG)传感器凭借结构紧凑、抗电磁干扰、可准分布式集成等优势,在航空航天结构健康监测(SHM)中广泛应用,但长期处于恶劣环境中易受温度、振动等因素影响,出现光谱噪声、基线漂移等问题,导致信噪比(SNR)降低,严重... 近年来,光纤布拉格光栅(FBG)传感器凭借结构紧凑、抗电磁干扰、可准分布式集成等优势,在航空航天结构健康监测(SHM)中广泛应用,但长期处于恶劣环境中易受温度、振动等因素影响,出现光谱噪声、基线漂移等问题,导致信噪比(SNR)降低,严重影响解调精度。传统去噪算法如Savitzky-Golay滤波器、小波变换等,在低信噪比场景下依赖人工参数设定,适配性差,难以满足高精度监测需求。提出了一种新颖的DSC-U-Net深度神经网络模型,该模型融合U-Net架构的特征提取能力与深度可分卷积(DSC)的轻量化优势,能有效去除噪声和基线失真。基于耦合模理论与传输矩阵法,仿真生成涵盖-20~20 dB信噪比的90 000条光谱样本,用于模型训练与测试,后续对模型训练所需数据量和模型训练结果进行讨论。模型测试显示,全部数据集训练的模型可将0 dB光谱信噪比提升至13.266 dB,与纯净光谱相似度达0.892,均方根误差(RMSE)仅0.05,性能远超arPLS结合窗函数等传统算法。搭建-55℃~150℃恶劣环境实验系统进行实验数据采集,使用仿真数据训练的模型进行验证,DSC-U-Net与MLP组合的解调算法使解调误差从0.297 pm降至0.023 pm,精度提升92.26%,通过仿真数据进行模型训练可大幅降低训练成本。DSC-U-Net深度神经网络模型无需人工干预,兼具高精度与高效计算特性,解决了低信噪比下FBG信号解调难题,为航空航天恶劣环境下的长期稳定监测提供可靠方案。 展开更多
关键词 光纤光栅 信噪比 深度学习 降噪算法
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物理-监测信息融合的振动传递路径分析方法
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作者 何泽华 宋超 +4 位作者 成玮 王彦 薄必成 乔百杰 陈雪峰 《振动工程学报》 北大核心 2025年第12期2876-2885,共10页
传统振动传递路径分析(transfer path analysis,TPA)方法需在固定位置布设传感器,实际工程中常因物理空间限制或环境因素导致无法测量关键测点,影响分析结果。针对这一问题,提出一种物理-监测信息融合的振动传递路径分析方法。将弹性力... 传统振动传递路径分析(transfer path analysis,TPA)方法需在固定位置布设传感器,实际工程中常因物理空间限制或环境因素导致无法测量关键测点,影响分析结果。针对这一问题,提出一种物理-监测信息融合的振动传递路径分析方法。将弹性力学方程嵌入神经网络构建物理信息神经网络(physics-informed neural networks,PINN)模型,结合部分表面测点的加速度信息,建立动力学微分方程约束下的振动响应预测框架;基于三维悬臂梁数值模拟试验,对比分析所提方法与传统TPA方法在传递路径辨识中的性能。试验表明,所提方法峰值频率平均相对误差降至0.15%,幅值平均绝对误差降至5.26 dB,能有效替代传统TPA方法。基于功率流流场分析揭示了激励源近场能量流线缠绕现象,识别出主导传递路径以及自由端涡旋耗散特征,有效消除无法测量关键节点带来的影响,同时为复杂机械系统多源振动能量传递规律分析提供了一种方法。 展开更多
关键词 传递路径分析 物理信息神经网络 悬臂梁 多源激励
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基于AMESim-PID-Kriging的通航发动机空燃比控制可靠性分析方法
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作者 智鹏鹏 刘雪琴 +2 位作者 官毅 吴江 汪忠来 《中国机械工程》 北大核心 2025年第10期2433-2443,共11页
为解决通航活塞发动机空燃比控制可靠性的精度和效率问题,提出一种融合AMESim-PID联合仿真和自适应Kriging模型的可靠性分析方法。依据工作原理推导活塞发动机进气、排气、燃烧系统物理模型,建立基于AMESim平台的参数化仿真模型;建立以... 为解决通航活塞发动机空燃比控制可靠性的精度和效率问题,提出一种融合AMESim-PID联合仿真和自适应Kriging模型的可靠性分析方法。依据工作原理推导活塞发动机进气、排气、燃烧系统物理模型,建立基于AMESim平台的参数化仿真模型;建立以过氧量系数为指标的PID控制模型,通过调整喷油脉宽来提高空燃比控制精度;提出GA-Halton序列、修正期望最大函数和复合收敛准则,建立高保真自适应Kriging模型以提高计算效率;搭建基于AMESim-PID-Kriging的空燃比控制可靠性分析框架,并通过重要性抽样计算最终失效概率。算例分析表明,所提方法能够实现通航活塞发动机空燃比高保真建模与精准控制,并以较少的仿真次数和较短的求解时间精确估算失效概率。 展开更多
关键词 活塞发动机 空燃比控制 PID控制 KRIGING模型 可靠性分析
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具有不同诱导槽结构的薄壁圆管抗撞性优化 被引量:21
4
作者 谭丽辉 谭洪武 +2 位作者 毛志强 崔晓梅 徐涛 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期16-21,共6页
在金属薄壁圆管(原模型)的基础上,分别引入不同形式的圆弧形诱导槽结构并以其为研究对象,建立以诱导槽半径、槽端距、槽间距为优化参数,以比吸能和最大峰值碰撞力为评价指标的多目标优化模型。分析研究了诱导凹槽、凸槽及凸凹交替的诱... 在金属薄壁圆管(原模型)的基础上,分别引入不同形式的圆弧形诱导槽结构并以其为研究对象,建立以诱导槽半径、槽端距、槽间距为优化参数,以比吸能和最大峰值碰撞力为评价指标的多目标优化模型。分析研究了诱导凹槽、凸槽及凸凹交替的诱导槽结构对薄壁构件吸能、最大峰值碰撞力的影响。采用有限元软件LS-DYNA得到不同几何参数模型的碰撞响应,结合径向基函数法构造近似函数,并采用理想点法进行优化设计,得出使结构最优时的不同形式的诱导槽半径、槽端距及槽间距,从而得到了不同形式的理想诱导槽优化结构。 展开更多
关键词 薄壁构件 比吸能 最大峰值碰撞力 抗撞性 诱导槽
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带有圆弧形凸槽金属薄壁圆管抗撞性优化设计 被引量:20
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作者 谭丽辉 徐涛 +2 位作者 张炜 崔晓梅 赵世佳 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第21期80-84,共5页
在金属薄壁圆管(原模型)上设置圆弧形凸槽诱导结构并以其为研究对象,建立以凸槽个数及其半径为设计变量,以比吸能(SEA)最大化和最大峰值碰撞力(MaxF)最小化的多目标优化模型。在保证不影响薄壁构件吸能能力的情况下,通过对其结构的优化... 在金属薄壁圆管(原模型)上设置圆弧形凸槽诱导结构并以其为研究对象,建立以凸槽个数及其半径为设计变量,以比吸能(SEA)最大化和最大峰值碰撞力(MaxF)最小化的多目标优化模型。在保证不影响薄壁构件吸能能力的情况下,通过对其结构的优化达到最大峰值碰撞力最小化的目的。采用有限元软件LS-DYNA得到不同几何参数模型的碰撞信息,结合径向基函数法构造近似函数,并采用理想点法求解多目标优化问题。分析了凸槽个数和半径对薄壁构件的比吸能和最大峰值碰撞力的影响,得到了理想的优化模型,为进一步研究实际吸能元件奠定基础。 展开更多
关键词 薄壁构件 比吸能 最大峰值碰撞力 优化设计 圆弧形凸槽
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状态维修机械设备的可靠性和检测更换策略 被引量:20
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作者 刘宝友 方攸同 +1 位作者 魏金祥 王永亮 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期30-35,共6页
大多数机械设备有三种运行状态:正常状态、异常状态和故障状态。设备被检测诊断为异常后进行状态维修,而设备故障后进行故障维修。假设状态维修能修复如新,故障维修修复非新。引进单调随机过程描述故障维修修复非新的情况。在状态维修... 大多数机械设备有三种运行状态:正常状态、异常状态和故障状态。设备被检测诊断为异常后进行状态维修,而设备故障后进行故障维修。假设状态维修能修复如新,故障维修修复非新。引进单调随机过程描述故障维修修复非新的情况。在状态维修能修复如新故障维修修复非新等假设下,利用概率分析和矢量Markov过程方法研究了状态维修机械设备的可靠性和检测更换策略,导出了设备的可靠性指标与稳态收益率的明显表达式,以及最优检测更换策略的可行性判别准则,最优检测更换策略可用解析方法或数值方法求得。实例研究表明,研究结果可为提高机械设备可靠性、安全性和经济效益提供科学的参考依据。 展开更多
关键词 检测诊断 单调过程 矢量Markov过程方法 可靠性指标 检测更换策略
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轿车侧碰中车门抗撞性的快速优化 被引量:9
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作者 徐涛 郝亮 +3 位作者 徐天爽 左文杰 郭桂凯 程鹏 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期677-682,共6页
针对汽车侧面碰撞时吸收能量的重要部件——车门结构,进行了快速抗撞性优化设计。将提高车门结构吸能量作为优化目标,选择主要部件的板厚为设计变量,建立抗撞性优化问题的数学模型。基于均匀试验设计方法快速合理地分布样本点。根据多... 针对汽车侧面碰撞时吸收能量的重要部件——车门结构,进行了快速抗撞性优化设计。将提高车门结构吸能量作为优化目标,选择主要部件的板厚为设计变量,建立抗撞性优化问题的数学模型。基于均匀试验设计方法快速合理地分布样本点。根据多项式响应面方法构造原优化问题的高精度近似模型。采用粒子群优化算法对近似模型进行优化设计。优化结果证明了本文提出的快速抗撞性优化设计方案的可行性及有效性,对车辆被动安全分析具有较高的工程应用价值。 展开更多
关键词 机械设计 抗撞性 优化设计 响应面法 均匀试验设计 粒子群优化算法
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颗粒体进料微型螺旋挤压堆积喷头的设计 被引量:16
8
作者 王天明 习俊通 金烨 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期178-184,共7页
根据快速成形技术的发展方向,针对熔融堆积成形工艺中已有喷头技术的特点,提出一种基于颗粒体进料的微型螺旋挤压堆积喷头。该喷头能否成功应用的技术难点是挤压螺杆的小型化问题和颗粒体稳定可靠的进给问题,为此提出针对小型化螺杆的... 根据快速成形技术的发展方向,针对熔融堆积成形工艺中已有喷头技术的特点,提出一种基于颗粒体进料的微型螺旋挤压堆积喷头。该喷头能否成功应用的技术难点是挤压螺杆的小型化问题和颗粒体稳定可靠的进给问题,为此提出针对小型化螺杆的一套可行设计方法和新颖的推杆凹槽送料方式。对装配好的喷头装置的堆积试验,证明了颗粒体送料的螺旋挤压堆积喷头的技术是可行的。通过进一步的技术完善,该喷头装置可以用于热塑性弹性体和一些基于医学材料的原型制作。 展开更多
关键词 快速成形 熔融堆积成形 挤压螺杆 颗粒体 挤压堆积喷头
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风力发电机偏航轴承载荷分布及接触角数值解法研究 被引量:9
9
作者 何玉林 侯海波 +2 位作者 杜静 李成武 吴德俊 《机械设计》 CSCD 北大核心 2012年第4期68-72,共5页
基于赫兹弹性接触理论,推导了滚子与轴承内外圈接触变形时的接触刚度,建立了偏航轴承受复杂载荷时受力平衡的非线性方程组,并运用带有松弛因子的牛顿-拉夫逊法求解非线性方程组,得到了承载时偏航轴承各滚子的接触应力和接触角。最后,用... 基于赫兹弹性接触理论,推导了滚子与轴承内外圈接触变形时的接触刚度,建立了偏航轴承受复杂载荷时受力平衡的非线性方程组,并运用带有松弛因子的牛顿-拉夫逊法求解非线性方程组,得到了承载时偏航轴承各滚子的接触应力和接触角。最后,用经典理论公式和有限元方法对此方法计算结果进行了验证,证明了文中计算方法的正确性,为兆瓦级风力发电机轴承的设计计算提供了参考依据,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 风力发电机 偏航轴承 接触应力 接触角
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3-RRRU并联机器人运动学建模与误差分析 被引量:10
10
作者 赵新华 栾倩倩 +1 位作者 赵磊 刘凉 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第1期274-276,280,共4页
针对3-RRRU并联机器人控制精度问题,基于空间矢量法建立运动学正解模型以及误差模型,详细分析了机器人各结构误差源对控制精度的影响。仿真结果表明:驱动角度误差分布在0.001°~0.01°时,第一支链的驱动角误差对被控终端的精度... 针对3-RRRU并联机器人控制精度问题,基于空间矢量法建立运动学正解模型以及误差模型,详细分析了机器人各结构误差源对控制精度的影响。仿真结果表明:驱动角度误差分布在0.001°~0.01°时,第一支链的驱动角误差对被控终端的精度影响最大为84.2um;连杆加工误差在0.01mm^0.1mm变化时,靠近动平台的被动杆为0.1mm时对被控终端精度影响最大,其最大误差值为137.2um;静、动平台的外接圆半径加工误差为0.1mm时,机器人终端最大误差为568.4um。因此,对于线性连杆加工误差和角度误差源,连杆加工误差对多支链、多连杆机器人精度的影响高于角度误差,且静、动平台的加工误差对机器人的终端控制精度影响最大,为后续机器人结构的最优化设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 并联机器人 运动学模型 误差分析 精度
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高速滚珠轴承动态特性求解的沟道控制理论修正 被引量:7
11
作者 赵春江 王建梅 +1 位作者 黄庆学 马立峰 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期199-202,共4页
从滚珠轴承高速运转时滚动体(钢球)与内、外沟道接触存在旋滚比出发,分析了高速滚珠轴承动态方程组沟道控制理论的不足。在根据滚动体所受内外圈摩擦力与陀螺力矩相平衡的关系得出的内外沟道控制参数表达式中,引入滚动体与沟道之间摩擦... 从滚珠轴承高速运转时滚动体(钢球)与内、外沟道接触存在旋滚比出发,分析了高速滚珠轴承动态方程组沟道控制理论的不足。在根据滚动体所受内外圈摩擦力与陀螺力矩相平衡的关系得出的内外沟道控制参数表达式中,引入滚动体与沟道之间摩擦因数的半经验公式。为避免沟道控制理论的不足,滚动体姿态角的计算采用了按照达朗伯原理推导的计算公式,取代了由沟道控制理论得出的姿态角。使得摩擦因数和姿态角的计算同时耦合了滚动体法向载荷的影响而最终成为与方程组同时迭代的变量,并给出了迭代算法,实现了两者的精确表达和精确计算。最后通过算例比较了两种方法的区别,说明了本文方法的计算结果更加精确,适合于现代轴承分析与设计的精确化要求。 展开更多
关键词 高速滚珠轴承 半经验摩擦因数 沟道控制理论 修正
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柱面螺旋槽气膜密封结构参数设计分析 被引量:18
12
作者 马纲 徐广州 沈心敏 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期127-130,共4页
针对柱面气膜密封中的人字形螺旋槽结构,采用了几何结构适应性强的有限元法对密封气膜的压力场进行数值计算;定量地计算分析了螺旋槽结构参数对密封特性的影响,建立了螺旋槽几何结构参数变化对承载力、摩擦转矩、泄漏量等影响的规律曲... 针对柱面气膜密封中的人字形螺旋槽结构,采用了几何结构适应性强的有限元法对密封气膜的压力场进行数值计算;定量地计算分析了螺旋槽结构参数对密封特性的影响,建立了螺旋槽几何结构参数变化对承载力、摩擦转矩、泄漏量等影响的规律曲线。计算结果表明:螺旋槽的存在对动压气体润滑压场分布产生较大的影响,压场呈现锯齿状分布;槽的各参数对密封稳态特性有直接的影响,从密封设计角度考虑,槽数取值在14~24之间,螺旋角在60°左右,槽宽比的选择在0.5左右为佳;槽深比、槽长比对泄漏和摩擦力矩影响互相制约,应用中需要考虑其对动态特性的影响。设计中还需结合具体的工况场合,分析比较后确定各参数。 展开更多
关键词 人字形螺旋槽 柱面气膜密封 稳态特性
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轧制渐变厚度的汽车吸能盒结构参数优化 被引量:11
13
作者 徐涛 刘念 +2 位作者 高伟钊 徐天爽 胡贤磊 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第10期269-274,共6页
研究基于差厚技术的汽车吸能盒结构设计方案,提出了解决差厚板的厚度渐变特性和材料力学性能渐变特性的仿真建模方法,推导了综合考虑厚度分布、吸能盒重量、吸能量的多目标优化问题数学模型,基于多目标优化算法获得了差厚吸能盒结构最... 研究基于差厚技术的汽车吸能盒结构设计方案,提出了解决差厚板的厚度渐变特性和材料力学性能渐变特性的仿真建模方法,推导了综合考虑厚度分布、吸能盒重量、吸能量的多目标优化问题数学模型,基于多目标优化算法获得了差厚吸能盒结构最优设计参数,并实现了样件试制。试制的差厚吸能盒样件在准静态压溃过程中出现充分且对称的褶皱,且褶皱次序与厚度分布特征一致,变形模式稳定,在保持吸能水平提升的同时,与原冲压等厚吸能盒相比降重约7%。 展开更多
关键词 差厚板 吸能盒 压溃性能 轻量化
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生物质螺旋输送过程静力学分析及数值模拟 被引量:7
14
作者 涂德浴 许爱华 +1 位作者 陈欣 胡云 《机械设计》 CSCD 北大核心 2015年第4期81-86,共6页
物料输送机理研究是输送机结构设计及其他相关研究的理论基础。假设一变直径变螺距螺旋内的木屑为整体,对其5个受力面进行分析,建立了螺旋输送机工作过程的力特性模型。在此基础上基于ANSYS对不同结构参数的螺旋轴进行静力学分析,考察... 物料输送机理研究是输送机结构设计及其他相关研究的理论基础。假设一变直径变螺距螺旋内的木屑为整体,对其5个受力面进行分析,建立了螺旋输送机工作过程的力特性模型。在此基础上基于ANSYS对不同结构参数的螺旋轴进行静力学分析,考察螺旋轴结构对其应力与应变分布的影响。研究结果表明,螺旋叶片最大应力值出现在叶片根部,应变最大值出现在叶片外缘;在输送能力和下料长度均相同的情况下,3种螺旋轴等效应力与形变位移均呈现沿轴向逐渐增大的趋势,其中两圆锥螺旋轴的增幅相近且大于圆柱螺旋轴。变直径变螺距螺旋轴应力与应变均小于等直径变螺距及变直径等螺距螺旋轴,更适合作为进料螺旋轴。研究结论可为螺旋输送机螺旋轴的选型提供参考。 展开更多
关键词 螺旋输送机 力学模型 螺旋轴 应力 应变
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四阶龙格—库塔法在捷联惯导系统姿态解算中的应用 被引量:18
15
作者 张春慧 吴简彤 +1 位作者 何昆鹏 周雪梅 《应用科技》 CAS 2005年第6期37-39,共3页
捷联式惯导系统相对于平台式惯导系统姿态解算要复杂得多,捷联系统通过提取陀螺仪和加速度计的测量值实时进行姿态矩阵更新,从而获得载体的姿态信息。介绍了利用四阶龙格—库塔法解捷联姿态微分方程的方法,并以典型圆锥运动作为输入进... 捷联式惯导系统相对于平台式惯导系统姿态解算要复杂得多,捷联系统通过提取陀螺仪和加速度计的测量值实时进行姿态矩阵更新,从而获得载体的姿态信息。介绍了利用四阶龙格—库塔法解捷联姿态微分方程的方法,并以典型圆锥运动作为输入进行仿真分析,适当地改变圆锥运动参数,检验该姿态算法的准确性及精度.仿真结果表明,在圆锥运动环境下四阶龙格—库塔法的姿态解算的精度随着计算周期τ的减小而增大,随着锥运动参数α和ω的增大而减小。 展开更多
关键词 四阶龙格—库塔法 姿态解算 典型圆锥运动
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基于磨制精度的环形铣刀刃线几何模型 被引量:5
16
作者 岳彩旭 李录彬 +2 位作者 计伟 陈涛 刘献礼 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期93-97,共5页
环形铣刀在精密铣削淬硬钢模具时,同球头铣刀相比具有较高的切削效率,和平头端铣刀相比具有较好的加工工艺性及已加工表面质量。为了精确磨制环形铣刀,通过对环形铣刀刃线进行理论分析,依据回转刀具的几何特征以及螺旋线的成形原理,推... 环形铣刀在精密铣削淬硬钢模具时,同球头铣刀相比具有较高的切削效率,和平头端铣刀相比具有较好的加工工艺性及已加工表面质量。为了精确磨制环形铣刀,通过对环形铣刀刃线进行理论分析,依据回转刀具的几何特征以及螺旋线的成形原理,推导出了环形铣刀等螺旋角的连续刃口曲线数学模型,所建立的刃线方程数学模型可精确表达周刃曲线与圆角曲线的几何特征。结合所建立的刃线模型,采用Saacke五轴工具磨床对环形铣刀进行了磨制,刀具几何参数检验结果表明磨制精度较高。 展开更多
关键词 环形铣刀 螺旋线 刃口曲线 五轴工具磨床
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钢球缺陷检测机构的逆向运动特性研究 被引量:6
17
作者 赵彦玲 王弘博 +3 位作者 铉佳平 夏成涛 向敬忠 苏相国 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 2014年第5期61-65,共5页
为了研究钢球在检测过程中的运动形式及特点,根据AVIKO缺陷自动检测设备的工作原理设计并搭建了钢球展开机构物理观测平台;利用逆向动态分析的研究方法,通过高速摄像机追踪被测钢球表面标记点的运动轨迹;分析了工程中两类螺旋线的几何特... 为了研究钢球在检测过程中的运动形式及特点,根据AVIKO缺陷自动检测设备的工作原理设计并搭建了钢球展开机构物理观测平台;利用逆向动态分析的研究方法,通过高速摄像机追踪被测钢球表面标记点的运动轨迹;分析了工程中两类螺旋线的几何特点,并结合检测探头相对于钢球的运动形式进行研究.结果表明:钢球在展开轮的作用下做空间等弧长螺旋线运动,保证了钢球的全表面展开;同时检测探头相对钢球以均匀子午线形式进行扫描,实现球体全表面且无重复检测,为展开轮的结构设计提供理论依据. 展开更多
关键词 钢球检测 逆向分析 展开轮 空间运动轨迹
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双轴柔性铰链柔度的设计计算 被引量:7
18
作者 朱仁胜 沈健 +1 位作者 谢祖强 陈长琦 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1370-1373,共4页
文章利用能量法推导了双轴柔性铰链柔度的系列设计计算公式,在此基础上得到了常用的直圆双轴柔性铰链柔度的设计计算公式。针对多个不同尺寸的双轴柔性铰链,采用推出的计算公式、J.M.Paros公式进行计算,2种计算方法的结果吻合很好,由此... 文章利用能量法推导了双轴柔性铰链柔度的系列设计计算公式,在此基础上得到了常用的直圆双轴柔性铰链柔度的设计计算公式。针对多个不同尺寸的双轴柔性铰链,采用推出的计算公式、J.M.Paros公式进行计算,2种计算方法的结果吻合很好,由此说明了推出的计算公式的正确性和简洁性。 展开更多
关键词 双轴柔性铰链 直圆双轴柔性铰链 柔性铰链柔度
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薄壁圆筒零件变形的有限元法研究 被引量:11
19
作者 李玉宝 翟华 柯尊忠 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期121-124,共4页
薄壁圆筒类零件受集中载荷作用将产生复杂弹塑性变形。文章采用有限元方法分析此类零件在径向集中载荷作用下变形过程 ,利用 ANSYS有限元结果和计算机图形学方法相结合 ,计算了薄壁圆筒类零件在径向集中载荷作用下变形位移等值线 (面 ) ... 薄壁圆筒类零件受集中载荷作用将产生复杂弹塑性变形。文章采用有限元方法分析此类零件在径向集中载荷作用下变形过程 ,利用 ANSYS有限元结果和计算机图形学方法相结合 ,计算了薄壁圆筒类零件在径向集中载荷作用下变形位移等值线 (面 ) ,并绘制了路径图。实验结果表明 ,有限元模拟分析方法是求解此类零件受径向集中载荷变形问题的有效方法之一 。 展开更多
关键词 薄壁圆筒 壳体 有限元法 变形
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单自由度简谐振动机械弹性支承刚度和激振力的设计 被引量:9
20
作者 胡继云 廉振红 邵洪涛 《河南工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2006年第4期11-14,共4页
采用传递函数法求解单自由度简谐振动机械的动力学方程,得到振动体位移与激振力的关系,通过激振力频率和振动体质量的波动对振动体振幅的影响分析,以及隔振系数与频率比关系的分析,提出了该类振动机械合理的下限频率比;同时考虑到弹性... 采用传递函数法求解单自由度简谐振动机械的动力学方程,得到振动体位移与激振力的关系,通过激振力频率和振动体质量的波动对振动体振幅的影响分析,以及隔振系数与频率比关系的分析,提出了该类振动机械合理的下限频率比;同时考虑到弹性支承在振动体重力作用下的静变形应大于振动体的最大振幅,从而给出了弹性支承刚度的设计依据和激振力幅值的计算公式,为单自由度简谐振动机械的设计提供了系统的理论和方法,并通过算例进一步阐述了该设计方法的应用. 展开更多
关键词 简谐振动 传递函数 频率比 弹性支承刚度 激振力
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