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大直径钢管合缝机用滚轮滚针轴承径向游隙设计
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作者 段富宣 史松霞 +2 位作者 田民 孙元哲 张伟 《轴承》 北大核心 2026年第1期23-26,共4页
针对大直径钢管合缝机用滚轮滚针轴承因径向游隙选择不当导致的卡死问题,分析其主要原因为该类轴承外圈不被包容,受载后除产生接触变形外,还会产生弹性弯曲变形,进而引起径向游隙减小。推导了径向游隙的计算公式,并提出参考GB/T 4604.1... 针对大直径钢管合缝机用滚轮滚针轴承因径向游隙选择不当导致的卡死问题,分析其主要原因为该类轴承外圈不被包容,受载后除产生接触变形外,还会产生弹性弯曲变形,进而引起径向游隙减小。推导了径向游隙的计算公式,并提出参考GB/T 4604.1—2012,选取径向游隙最小值大于且最接近理论最小径向游隙的组别,考虑安全系数,最小径向游隙取所选组别的中间值并稍微压缩,最大径向游隙取所选组别大一个组别的中间值并稍微压缩。实例计算及验证结果表明理论径向游隙与实测结果接近,且轴承卡死概率由11%降低至1%,证明了径向游隙选取的合理性。 展开更多
关键词 滚动轴承 滚针轴承 径向游隙 弹性变形 安全系数 试验验证
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基于参数优化VMD及改进CNN的风电齿轮故障诊断方法
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作者 刘磊 穆塔里夫·阿赫迈德 +1 位作者 木巴来克·都尕买提 邵曾智 《新疆大学学报(自然科学版中英文)》 2026年第1期38-50,共13页
风电齿轮因长期高速运转且运行环境复杂,早期故障信号特征微弱易被掩盖,致使传统故障诊断方法精度较低.为解决此问题,本文提出一种基于改进旗鱼算法(ISFO)优化变分模态分解(VMD)与卷积神经网络(CNN)的风电齿轮故障诊断方法.首先,将Logis... 风电齿轮因长期高速运转且运行环境复杂,早期故障信号特征微弱易被掩盖,致使传统故障诊断方法精度较低.为解决此问题,本文提出一种基于改进旗鱼算法(ISFO)优化变分模态分解(VMD)与卷积神经网络(CNN)的风电齿轮故障诊断方法.首先,将Logistic混沌映射初始化、Lévy飞行理论和遗传算法优化理论引入旗鱼算法(SFO)中,提出了基于混合策略的ISFO算法,有效解决了算法的局部最优问题.其次,利用ISFO算法优化VMD参数分解信号,提取相关系数最大模态分量的故障特征信息,并利用短时傅里叶变换(STFT)构建时频图.最后,将时频图输入优化后的CNN训练以完成故障诊断分类.实验对比和分析表明,所提方法在公共数据集和自测数据集上均表现出较高的诊断精度,平均准确率达98.67%,能够有效解决风电齿轮故障诊断问题. 展开更多
关键词 风电齿轮 故障诊断 改进旗鱼算法 变分模态分解 卷积神经网络
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含Ⅰ-Ⅱ型混合裂纹X80管线钢断裂特性研究
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作者 刘曼 赵泽楠 +2 位作者 刘庆刚 段志祥 吴楠 《河北工业科技》 2026年第1期57-64,共8页
为获得含Ⅰ-Ⅱ型混合裂纹X80管线钢断裂失效判据,采用含不同角度、不同长度中心裂纹的平板试样测定X80管线钢极限载荷以及断裂位移;同时,采用扩展有限元方法(extended finite element method, XFEM)求解中心裂纹板极限载荷以及裂纹尖端... 为获得含Ⅰ-Ⅱ型混合裂纹X80管线钢断裂失效判据,采用含不同角度、不同长度中心裂纹的平板试样测定X80管线钢极限载荷以及断裂位移;同时,采用扩展有限元方法(extended finite element method, XFEM)求解中心裂纹板极限载荷以及裂纹尖端应力强度因子K_(Ⅰ)和K_(Ⅱ),进而按照能量释放率准则计算等效应力强度因子Keq;最后,利用实验测试和数值模拟结果对等效应力强度因子Keq进行了修正,以获得适用于X80管线钢的断裂判据。结果表明:当裂纹长度较小时,裂纹对极限载荷影响不大,X80试样断裂符合韧性断裂特征,随着裂纹长度的不断增加,裂纹对极限载荷影响逐渐增加,当裂纹长度为70 mm时,角度γ=0°的试样极限载荷降低了59.67%,X80管线钢试样断裂符合脆性断裂特征,因此含有Ⅰ-Ⅱ型混合裂纹试样断裂同时兼具韧性和脆性特征,不能直接采用能量释放率准则进行失效判定;计算得到的等效应力强度因子Keq与X80管线钢断裂韧性KIC存在一定差距,通过实验和数值模拟数据拟合得到修正系数A以后,所得失效判据能够很好预测含Ⅰ-Ⅱ型混合裂纹X80管线钢断裂极限载荷,误差小于3.5%。研究结果对于提高处于二维应力状态下的含裂纹板壳结构(如内压作用下油气长输管道)完整性评价结果的准确性具有一定意义。 展开更多
关键词 断裂力学 X80管线钢 应力强度因子 断裂特性 能量释放率
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液压式钢筋套筒挤压设备的设计及应用
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作者 刘文兰 马国顺 +1 位作者 王峥嵘 郭龙 《液压气动与密封》 2026年第3期23-29,共7页
针对大型桥梁、高层建筑、钢结构中钢筋绑扎和焊接连接时接头稳定性较差,质量难以保证且连接费时的不足,设计出一种高对中性的液压式钢筋套筒挤压连接设备。通过理论计算以及结合工程经验确定了各关键零件的尺寸;基于Workbench软件对整... 针对大型桥梁、高层建筑、钢结构中钢筋绑扎和焊接连接时接头稳定性较差,质量难以保证且连接费时的不足,设计出一种高对中性的液压式钢筋套筒挤压连接设备。通过理论计算以及结合工程经验确定了各关键零件的尺寸;基于Workbench软件对整个设备在挤压开始和挤压结束两种位置进行了静力学分析,仿真结果表明结构强度和刚度满足设计要求;进而加工该设备样机,并对挤压连接后的32号钢筋进行了拉断测试,结果显示套筒处连接良好;最后将其在某工地进行了初步应用。设计的液压式钢筋套筒挤压连接设备可快速高效地完成钢筋连接且接头质量良好,为其他类型钢筋挤压连接设备的研制提供了参考。 展开更多
关键词 套筒挤压 32号钢筋 结构设计 强度和刚度 拉断测试
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含表面缺陷车用天然气储罐应力强度因子分析
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作者 刘曼 王婧 +1 位作者 刘庆刚 吴楠 《内燃机与配件》 2026年第1期29-31,共3页
由于制造、运行、腐蚀等因素,车用天然气储罐可能存在表面裂纹缺陷,获得裂纹尖端的应力强度因子是开展储罐安全性能评价的重要程序。采用有限元方法,对含表面裂纹车用天然气储罐进行了应力强度因子分析,获得了裂纹尖端轮廓线上的应力强... 由于制造、运行、腐蚀等因素,车用天然气储罐可能存在表面裂纹缺陷,获得裂纹尖端的应力强度因子是开展储罐安全性能评价的重要程序。采用有限元方法,对含表面裂纹车用天然气储罐进行了应力强度因子分析,获得了裂纹尖端轮廓线上的应力强度因子分布情况,并研究了裂纹深度a、长度c以及长度与深度之比c/a对应力强度因子分布的影响规律。结果表明,当裂纹a和c较小时,裂纹尖端轮廓线上的应力强度因子数值差别不大;随着裂纹尺寸的增加,裂纹尖端轮廓线中间部位的应力强度因子明显高于其他部位,且随着a和c/a的增加而增加。相关工作对于开展含缺陷车用天然气储罐安全评价以及保障设备长周期运行具有明显意义。 展开更多
关键词 天然气储罐 安全评价 应力强度因子 有限元方法
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入口导流板对螺旋铜管振动强化传热性能的影响
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作者 季家东 李娜娜 +2 位作者 端诚挚 孙锡一 郎明 《振动与冲击》 北大核心 2026年第2期1-7,共7页
为了探究壳程入口螺旋导流板(spiral deflector,SD)对换热器内螺旋铜管(spiral copper tube,SCT)传热性能的影响,基于带逆向螺旋导流板的螺旋铜管换热器和带同向螺旋导流板的螺旋铜管换热器,对SCT的传热能力和SCT换热器的综合传热性能... 为了探究壳程入口螺旋导流板(spiral deflector,SD)对换热器内螺旋铜管(spiral copper tube,SCT)传热性能的影响,基于带逆向螺旋导流板的螺旋铜管换热器和带同向螺旋导流板的螺旋铜管换热器,对SCT的传热能力和SCT换热器的综合传热性能进行了研究。结果表明:在壳程入口处安装SD,能增强流体的湍流程度,实现SCT传热能力与换热器综合传热性能的有效提升;两种换热器内的SCT在不同条件下均实现了振动强化传热,且振动强化传热的能力随着入口流速的增加而增加;当入口流速相同时,带逆向螺旋导流板的螺旋铜管换热器内SCT的振动更剧烈,振动强化传热的能力更强,换热器的综合传热性能更好。 展开更多
关键词 换热器 螺旋铜管(SCT) 螺旋导流板(SD) 振动强化传热
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一些典型超标问题的解决方法的研究
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作者 李超 《化工设备与管道》 北大核心 2026年第1期7-11,共5页
化工设备的设计中超标设备时有碰到,如补强超标准范围的、密封结构超压力限制的、材料规格超标准限制等,针对上述一些情况,文章从标准的基本定义或者结构的设计原理出发,通过调整接管的壁厚、改变接管与壳体的连接形式、超标垫片各部位... 化工设备的设计中超标设备时有碰到,如补强超标准范围的、密封结构超压力限制的、材料规格超标准限制等,针对上述一些情况,文章从标准的基本定义或者结构的设计原理出发,通过调整接管的壁厚、改变接管与壳体的连接形式、超标垫片各部位的差异化设计、改变管板与低压壳体的连接形式、防冲板上开排孔等方法来满足引用标准的要求,同时文中还进行了举例分析,通过详细的计算或者定量的数据对比给大家一个更清晰的认识。 展开更多
关键词 筒体补强 中高压分程垫片 管板公称厚度 开排孔
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桩梁一体化架桥机的机械性能分析
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作者 王创 沈超 《建设机械技术与管理》 2026年第1期15-17,共3页
ZL60型桩梁一体化架桥机用于深汕西改扩建工程中的梅陇特大桥建造项目,该桩梁一体化架桥机解决了常规架桥机难以兼顾桩基施工的问题。为了研究ZL60型桩梁一体化架桥机的机械性能能否满足现场使用要求,应用有限元方法对ZL60桩梁一体化架... ZL60型桩梁一体化架桥机用于深汕西改扩建工程中的梅陇特大桥建造项目,该桩梁一体化架桥机解决了常规架桥机难以兼顾桩基施工的问题。为了研究ZL60型桩梁一体化架桥机的机械性能能否满足现场使用要求,应用有限元方法对ZL60桩梁一体化架桥机整机过孔、管桩打桩、盖梁架设等主要施工作业的工况进行结构强度、刚度与屈曲稳定性计算分析。采用的方法和结论对同类架桥设备的设计和计算具有一定指导意义。 展开更多
关键词 桩梁一体化架桥机 机械性能 屈曲 有限元方法
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基于不同准则的机械零件疲劳强度计算教学探讨
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作者 马程展 郭红 朱强 《教育进展》 2026年第1期1029-1037,共9页
机械零件在稳定循环变应力作用下的疲劳强度计算是《机械设计》课程的教学重点,也是工程实践中的关键问题。教材中基于等寿命疲劳曲线的分析方法适用于平均应力为正的工况,难以处理发动机连杆等部件中出现的平均应力为负的情况。本文通... 机械零件在稳定循环变应力作用下的疲劳强度计算是《机械设计》课程的教学重点,也是工程实践中的关键问题。教材中基于等寿命疲劳曲线的分析方法适用于平均应力为正的工况,难以处理发动机连杆等部件中出现的平均应力为负的情况。本文通过理论分析和算例验证,系统研究了Goodman、Gerber和Soderberg三种平均应力修正准则在负平均应力工况下的适用性。研究结果表明,三种准则均能有效处理此类工况,但表现出不同的特性:Gerber准则预测的疲劳强度最高,Goodman准则居中,Soderberg准则最为保守。本文建立了针对不同工程需求的准则选择框架,为机械设计课程的教学内容完善提供了补充。 展开更多
关键词 疲劳强度 平均应力修正 Goodman准则 Gerber准则 Soderberg准则
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Design optimization and FEA of B-6 and B-7 levels ballistics armor:A modelling approach
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作者 Muhammad Naveed CHU Jinkui +1 位作者 Atif Ur Rehman Arsalan Hyder 《大连理工大学学报》 北大核心 2026年第1期66-77,共12页
Utilizing finite element analysis,the ballistic protection provided by a combination of perforated D-shaped and base armor plates,collectively referred to as radiator armor,is evaluated.ANSYS Explicit Dynamics is empl... Utilizing finite element analysis,the ballistic protection provided by a combination of perforated D-shaped and base armor plates,collectively referred to as radiator armor,is evaluated.ANSYS Explicit Dynamics is employed to simulate the ballistic impact of 7.62 mm armor-piercing projectiles on Aluminum AA5083-H116 and Steel Secure 500 armors,focusing on the evaluation of material deformation and penetration resistance at varying impact points.While the D-shaped armor plate is penetrated by the armor-piercing projectiles,the combination of the perforated D-shaped and base armor plates successfully halts penetration.A numerical model based on the finite element method is developed using software such as SolidWorks and ANSYS to analyze the interaction between radiator armor and bullet.The perforated design of radiator armor is to maintain airflow for radiator function,with hole sizes smaller than the bullet core diameter to protect radiator assemblies.Predictions are made regarding the brittle fracture resulting from the projectile core′s bending due to asymmetric impact,and the resulting fragments failed to penetrate the perforated base armor plate.Craters are formed on the surface of the perforated D-shaped armor plate due to the impact of projectile fragments.The numerical model accurately predicts hole growth and projectile penetration upon impact with the armor,demonstrating effective protection of the radiator assemblies by the radiator armor. 展开更多
关键词 radiator armor ballistics simulation Johnson-Cook model armor-piercing projectile perforated D-shaped armor plate
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具有侧隙补偿的齿差减速器回差控制方法
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作者 段瑞永 闫吉玲 +1 位作者 陈小兰 葛昕 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第9期249-254,共6页
在内部振动、外部冲击的双重影响下,齿差减速器传动系统输出轴在反向转动时滞后现象明显,加大了回差控制难度。为有效减少齿差减速器传动回差,保证机械设备稳定运行,提出一种具有侧隙补偿的齿差减速器回差控制方法。计算内、外齿轮圆周... 在内部振动、外部冲击的双重影响下,齿差减速器传动系统输出轴在反向转动时滞后现象明显,加大了回差控制难度。为有效减少齿差减速器传动回差,保证机械设备稳定运行,提出一种具有侧隙补偿的齿差减速器回差控制方法。计算内、外齿轮圆周侧隙,推算内齿轮副由圆周侧隙引起的齿轮空程角回差,利用分度圆直径参数计算当前齿差减速器的实际回差值;在弹性形变与扭转刚度的基础上,根据力矩均衡耦合关联计算弹变扭转角;基于静态回差计算结果和动态弹变扭转角计算结果,明确当前偏心轴的偏心距,提高控制灵敏性;基于偏心距补偿侧隙,并通过比例积分微分控制模块实现高精度齿差减速器回差控制。实验结果表明,所提方法可以准确获取回差结果和弹变扭转角,为回差控制奠定了良好基础;在多次测试中均展现出更低的回差值,且波动范围小,性能表现更为稳定,在实际应用中具有广泛的推广前景。 展开更多
关键词 侧隙补偿 齿差减速器 回差控制 传动系统 定位精度 圆周侧隙
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基于拓扑优化方法的BV500型可控震源振动器平板激振性能改善研究
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作者 黄志强 付铭威 +3 位作者 席御僖 李刚 王若豪 蒲伟 《机械强度》 北大核心 2025年第2期75-84,共10页
BV500型可控震源振动器在川渝地区作业过程中,由于平板设计不合理,导致振动能量下传率低、激发信号畸变严重。因此,引入连续体拓扑优化方法,采用固体各向同性材料惩罚(Solid Istropic Material with Penalization,SIMP)模型变密度法,从... BV500型可控震源振动器在川渝地区作业过程中,由于平板设计不合理,导致振动能量下传率低、激发信号畸变严重。因此,引入连续体拓扑优化方法,采用固体各向同性材料惩罚(Solid Istropic Material with Penalization,SIMP)模型变密度法,从降低质量和增加刚度两个方面对BV500型可控震源振动器平板进行优化设计,创新研制了一种“八边形工字钢-20a”平板。优化后平板质量减轻了45.29%,平板刚度提升了79.92%,并开展了优化前后平板激振性能研究。仿真研究结果表明,与原铝合金整体平板相比,“八边形工字钢-20a”平板的能量下传率提高了15.11%,地表接触中心点位移振幅增大了43.74%,互作用力振幅提升了40.56%。现场实验表明,“八边形工字钢-20a”平板激振时,检波器近场信号平均振动速度有效值提升了22.23%,检波器远场信号平均振动速度有效值提升了39%,规律与可控震源道路激振数值仿真模拟结论一致。“八边形工字钢-20a”平板激振性能优于原铝合金整体平板,有效改善了BV500型可控震源在川渝地区道路激振效果。 展开更多
关键词 可控震源 振动器平板 激振性能 拓扑优化 振动试验
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基于电磁恒力的扭摆式转动惯量测量方法
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作者 崔海超 洪延姬 +3 位作者 韩建慧 杜宝盛 郑永赞 王殿恺 《振动.测试与诊断》 北大核心 2026年第1期41-47,214,215,共9页
针对高精度的微小转动惯量测量需求,提出基于非接触式电磁恒力的扭摆式转动惯量测量方法,并研制了相应的测量装置。首先,通过引入无摩擦弹性部件、设计涡流阻尼器以及高精度系统响应采集,研制了一种扭摆式转动惯量测量系统;其次,深入分... 针对高精度的微小转动惯量测量需求,提出基于非接触式电磁恒力的扭摆式转动惯量测量方法,并研制了相应的测量装置。首先,通过引入无摩擦弹性部件、设计涡流阻尼器以及高精度系统响应采集,研制了一种扭摆式转动惯量测量系统;其次,深入分析了测量装置在恒力作用下的系统响应极值特性,实现了扭转刚度系数和阻尼比的高精度识别,建立了转动惯量与恒力以及极值特性之间的数学模型,有效解决了阻尼对转动惯量测量的影响;然后,针对实际测量所需的高精度恒力,提出了一种线圈与永磁铁组合型电磁力源,并通过高精度电子天平和最小二乘法拟合获得了其电磁力驱动方程;最后,对所提出方法的有效性和高精度进行了实验验证。通过对测量装置在空载和搭载条件下分别多次施加相同恒力和不同恒力,结合转动惯量叠加原理获得了待测件的转动惯量,并将测量值与理论值进行比较,获得的相对误差分别为1.643%和1.529%。 展开更多
关键词 转动惯量 扭摆系统 电磁恒力 参数识别
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波纹板加固重载铁路涵洞动力性能分析与试验
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作者 陈树礼 崔春锴 +1 位作者 杜明康 许宏伟 《振动.测试与诊断》 北大核心 2025年第4期729-735,844,845,共9页
为研究波纹板技术在重载铁路盖板涵加固应用中的动力适应性问题,以某既有铁路涵洞重载扩能改造为背景,采用现场试验和数值模拟相结合的方法,开展大轴重重载列车条件下波纹板加固既有铁路盖板涵动力性能分析与试验研究。结果表明:采用波... 为研究波纹板技术在重载铁路盖板涵加固应用中的动力适应性问题,以某既有铁路涵洞重载扩能改造为背景,采用现场试验和数值模拟相结合的方法,开展大轴重重载列车条件下波纹板加固既有铁路盖板涵动力性能分析与试验研究。结果表明:采用波纹板加固后,盖板涵顶板受力和变形显著降低,实测动挠度和动应变最大值较加固前降低近50%,波纹板加固提高了涵洞整体刚度。列车正常运营条件下,数值模拟和现场实测结果数据吻合程度较好,各关键点动力响应曲线基本一致。列车提速及提轴列车条件下,盖板涵顶板跨中横向加速度、竖向加速度与速度、轴重基本呈线形变化规律,跨中横向振幅及竖向振幅与速度关系则不明显,加固后的盖板涵动力性能满足35.0 t轴重列车80 km/h的通行要求。 展开更多
关键词 波纹板 重载铁路 盖板涵 动力性能 现场试验 数值模拟
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吊钩有限元分析及优化设计
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作者 代荣 彭和 《机械研究与应用》 2025年第3期51-53,共3页
该文采用有限元法和理论分析法来解决吊钩的最大应力求解问题。首先利用NX进行三维建模,并切换到CAE模块,调用NASTRAN进行有限元分析,得出危险截面危险点的最大应力。同时,应用材料力学理论计算方法进行最大应力求解,并对两者求解的结... 该文采用有限元法和理论分析法来解决吊钩的最大应力求解问题。首先利用NX进行三维建模,并切换到CAE模块,调用NASTRAN进行有限元分析,得出危险截面危险点的最大应力。同时,应用材料力学理论计算方法进行最大应力求解,并对两者求解的结果进行比较,分析误差产生的原因。在此基础上,创新性地根据应力与载荷的正比例关系及许用应力的值反推得到最大载荷,并用有限元分析验证其正确性。然后,对初始载荷有限元分析结果进行几何优化设计,在初始载荷不变、许用应力为目标、厚度为变量的条件下进行优化设计,降低其重量。这种CAD/CAE相结合的方式有利于提高异形零件的设计效率和分析效率,可以有效降低设计和生产成本。 展开更多
关键词 吊钩 NX 有限元分析 最大载荷 结构优化设计
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基于有限元法的细长杆动态扭转屈曲失稳分析与判定准则
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作者 张强 赵帅 +2 位作者 竺可 许志 魏荣江 《化工自动化及仪表》 2025年第4期546-554,共9页
提出了细长杆非线性动态扭转屈曲的计算方法,研究了细长杆在动态扭转载荷下的屈曲行为。将细长杆离散成非线性梁单元,通过构造微小缺陷,采用隐式积分法,分析了细长杆在屈曲过程中的构型演变,屈曲构型依次经历了直杆状态、亚失稳状态和... 提出了细长杆非线性动态扭转屈曲的计算方法,研究了细长杆在动态扭转载荷下的屈曲行为。将细长杆离散成非线性梁单元,通过构造微小缺陷,采用隐式积分法,分析了细长杆在屈曲过程中的构型演变,屈曲构型依次经历了直杆状态、亚失稳状态和完全失稳状态。在细长杆动态扭转屈曲失稳过程中,分析了轴向位移、轴向速度、扭矩、动能和势能的动态响应,提出了基于扭矩峰值的细长杆动态临界失稳判定准则。开展了动态扭转屈曲实验,通过实验测试验证,发现该计算方法和失稳判定准则能够准确预测细长杆的动态临界扭转角,且避免了解析法中针对不同工况下的常数拟合。 展开更多
关键词 有限元 细长杆 动态扭转屈曲 动态临界扭转角 屈曲实验
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我国国家标准中NEN型固定式热交换器管板常规设计方法与分析设计法的比较 被引量:1
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作者 薛明德 李世玉 +2 位作者 吴坚 杨旭 陈昊 《压力容器》 北大核心 2025年第5期56-65,共10页
针对NEN型固定式热交换器管板的设计方法,对比了GB/T 151—2014中的常规设计方法和GB/T 4732.3—2024中的分析设计方法,指出2种方法具有相同的理论基础;然而,GB/T 151—2014的计算方法是在分析设计的基础上建立了简化力学模型,忽略了管... 针对NEN型固定式热交换器管板的设计方法,对比了GB/T 151—2014中的常规设计方法和GB/T 4732.3—2024中的分析设计方法,指出2种方法具有相同的理论基础;然而,GB/T 151—2014的计算方法是在分析设计的基础上建立了简化力学模型,忽略了管板及其边缘结构的面内拉伸变形。采用2种设计方法对3个不同直径的NEN型热交换器算例进行计算,对比其管板应力,并用三维实体有限元进行了详细的力学分析。根据以上分析得出:2个国家标准中对于管板布管区的基本假定和所建议的削弱系数是合理的;针对适用于GB/T 151—2014应用范围、直径较小的NEN型热交换器,其所提供的常规设计方法可靠;对于大直径的NEN型热交换器,应采用GB/T 4732.3—2024的分析设计方法进行管板计算。研究结果为NEN型热交换器设计提供参考。 展开更多
关键词 NEN型固定式热交换器 管式热交换器标准 设计方法 管板
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基于XFlow的仿蝴蝶气动特性 被引量:1
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作者 饶小龙 来永斌 王龙 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第9期3680-3686,共7页
为了研究非定常飞行参数对仿蝴蝶气动特性的影响问题,以黑框蓝闪蝶作为研究对象,通过建立飞行动力学模型;依据飞行原理建立蝴蝶飞行时翅膀、躯干、地面的相对坐标,构建飞行过程中蝴蝶翅膀和躯干的运动学方程。结合蝴蝶飞行原理验证仿蝴... 为了研究非定常飞行参数对仿蝴蝶气动特性的影响问题,以黑框蓝闪蝶作为研究对象,通过建立飞行动力学模型;依据飞行原理建立蝴蝶飞行时翅膀、躯干、地面的相对坐标,构建飞行过程中蝴蝶翅膀和躯干的运动学方程。结合蝴蝶飞行原理验证仿蝴蝶气动特性,并在自然环境流场条件下研究仿蝴蝶扑动角和俯仰角改变对升力和阻力的影响,分析其飞行流场。结果表明:翻转角与升力之间存在正相关,与阻力无关;扑动角小于120°时与升力呈正相关,大于120°与升力呈负相关,扑动角与阻力呈负相关;下扑时翅膀前缘开始产生高压区,上扑时翅膀边缘开始产生高压区。研究结果为仿蝴蝶扑翼飞行器设计提供了控制参数和翅膀设计参考,为进一步优化仿生扑翼飞行提供科学依据。 展开更多
关键词 仿生扑翼 飞行参数 XFlow 流场模拟 气动力分析
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基于自适应Kriging代理模型的工程机械结构优化设计方法 被引量:1
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作者 刘鑫 吴青锋 杨文广 《工程设计学报》 北大核心 2025年第6期735-744,共10页
针对工程机械优化设计问题呈现高非线性、高计算复杂度等特征及对高保真度、低成本仿真模型的需求,提出了一种基于自适应Kriging代理模型的工程机械结构优化设计方法。首先,采用泰森多边形(Voronoi diagram)方法划分工程机械结构设计变... 针对工程机械优化设计问题呈现高非线性、高计算复杂度等特征及对高保真度、低成本仿真模型的需求,提出了一种基于自适应Kriging代理模型的工程机械结构优化设计方法。首先,采用泰森多边形(Voronoi diagram)方法划分工程机械结构设计变量样本空间,根据定义的样本点全局稀疏度指标(global sparsity index,GSI)找出需要加点的子空间,并根据最大最小准则在该子空间内生成全局点;其次,根据潜在最优参数定位局部加点子空间,在该子空间内产生局部点;最后,结合局部加密技术,将所得到的全局点、局部点和潜在最优解进行筛选后加入样本集以更新代理模型,从而提高代理模型的拟合精度,并将其运用于工程机械结构优化设计时代理模型的构建阶段,以大幅缩短传统高保真模型仿真时的计算时长,提升优化设计效率。数值算例验证和工程应用结果表明:与现有方法相比,在相同的加点数量下,采用所提出的方法能够使优化解更快地收敛至容许误差范围内;在臂式斗轮机上部结构和塔式起重机前臂架结构的轻量化设计中,经过1次迭代,最优解的最大相对误差分别降至0.09%和0.59%。该方法在工程机械结构优化设计中具有可行性和有效性。 展开更多
关键词 自适应代理模型 工程机械结构 优化设计 泰森多边形 遗传算法
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海洋钢桩清除机具环抱结构参数优化 被引量:1
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作者 李超 徐凯 +2 位作者 庞楠 欧振华 耿青玲 《机械设计》 北大核心 2025年第3期150-156,共7页
文中设计了一款海洋钢桩清除机具,为了得到海洋钢桩清除机具环抱结构合理的设计尺寸,基于环抱结构三维模型,将其设计尺寸通过参数化建模并建立有限元模型,选取环抱结构的质量、最大变形及最大应力为优化目标,通过分析环抱结构设计尺寸... 文中设计了一款海洋钢桩清除机具,为了得到海洋钢桩清除机具环抱结构合理的设计尺寸,基于环抱结构三维模型,将其设计尺寸通过参数化建模并建立有限元模型,选取环抱结构的质量、最大变形及最大应力为优化目标,通过分析环抱结构设计尺寸的灵敏度,选出对优化目标影响较大的参数,并建立环抱结构多目标优化模型,通过多目标遗传算法进行优化分析并验证。结果表明:优化后环抱结构质量降低了7.82%,最大应力减小了22.54%,环抱结构质量与最大应力均得到较好优化,并得到环抱结构优化后的设计尺寸,从而进一步提高设计参数的合理性,为环抱结构设计加工提供了理论参考。 展开更多
关键词 海洋钢桩 清除机具 环抱结构 WORKBENCH 响应面 参数优化
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