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油胺改性碳包覆二硫化钼复合材料的制备及其摩擦学性能分析
1
作者 程启文 李清华 +3 位作者 王浩帆 曹永海 王红娟 余皓 《化工进展》 北大核心 2025年第S1期400-412,共13页
合成酯类润滑油因其良好润滑及降解性能,契合节能环保需求,已成为矿物油的重要替代方案。为适配实际工况,需开发专用酯类油润滑添加剂。本文针对二硫化钼(MoS_(2))这一典型二维纳米润滑材料,通过单宁酸-铁离子(TA-Fe^(3+))络合作用包覆... 合成酯类润滑油因其良好润滑及降解性能,契合节能环保需求,已成为矿物油的重要替代方案。为适配实际工况,需开发专用酯类油润滑添加剂。本文针对二硫化钼(MoS_(2))这一典型二维纳米润滑材料,通过单宁酸-铁离子(TA-Fe^(3+))络合作用包覆后退火制备MoS_(2)@C复合材料,通过碳包覆保护内部MoS_(2)抵抗其固有氧化失效问题,同时通过化学吸附或配位作用将油胺(OAm)的长链烷基枝接到MoS_(2)@C表面。所得OAm-MoS_(2)@C改性材料在酯类基础油三羟甲基丙烷油酸酯(TMPTO)中稳定分散30天。通过多种表征方法对材料结构进行了表征。添加0.3%(质量分数)OAm-MoS_(2)@C-300(300℃退火制备得到的MoS_(2)@C经OAm改性后命名为OAm-MoS_(2)@C-300)时,在392N载荷下TMPTO与基础油相比平均摩擦系数和平均磨斑直径分别减小了33.0%和14.4%,最大无卡咬负荷P_(B)及烧结负荷P_(D)分别提升了94.9%及25%。最后通过X射线光电子能谱(XPS)、拉曼光谱对摩擦表面进行了表征,其表现出优化成膜及协同润滑的润滑机理,未来可应用于切削油领域,有效减少摩擦磨损。 展开更多
关键词 二硫化钼 纳米材料 复合材料 磨损 摩擦学性能 合成酯类润滑油
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油浴润滑深沟球轴承腔内润滑油流动和搅油力矩仿真分析
2
作者 朱程志 雷智 +1 位作者 邓松 于晓凯 《轴承》 北大核心 2025年第9期48-56,共9页
以拟动力学模型输出的动力学参数为边界条件,应用计算流体力学分析软件Ansys Fluent建立了油浴润滑6308深沟球轴承仿真模型,分析了浸油深度、外圈沟深和钢球数量对腔内润滑油流动和搅油力矩的影响,结果表明:随着浸油深度增大,周向润滑... 以拟动力学模型输出的动力学参数为边界条件,应用计算流体力学分析软件Ansys Fluent建立了油浴润滑6308深沟球轴承仿真模型,分析了浸油深度、外圈沟深和钢球数量对腔内润滑油流动和搅油力矩的影响,结果表明:随着浸油深度增大,周向润滑油含量及其分布不均匀性均有所增加,方位角0°~180°润滑油含量增加明显,且涡流增加更明显,各零件的搅油力矩均逐渐增大;随着外圈沟深增大,外沟道接触区润滑油含量增加,方位角180°~360°增大明显,钢球搅油力矩增大使总搅油损失增大,保持架上端面与外沟道之间涡流逐渐消失;随着钢球数量增加,腔内润滑油含量增加,方位角90°~180°含量增加明显,钢球引起的搅油力矩增大使总搅油损失增大,保持架上、下端面与沟道之间涡流均逐渐消失。 展开更多
关键词 滚动轴承 深沟球轴承 计算流体力学 油浴润滑 涡流 液相分数
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α-羟基硬脂酸-环脒质子型离子液体作为PEG200润滑添加剂的摩擦学性能研究
3
作者 白梓静 郑宇彤 +2 位作者 王雨萌 俞睿 坚增运 《宝鸡文理学院学报(自然科学版)》 2025年第3期37-44,共8页
目的以α-羟基硬脂酸和环脒为起始原料,通过简单的质子转移反应制备3种质子型离子液体,并研究其作为PEG200润滑添加剂的摩擦学性能。方法通过傅里叶红外光谱(FTIR)确认所合成离子液体的化学结构,溶解性测试表明该类离子液体在PEG200中... 目的以α-羟基硬脂酸和环脒为起始原料,通过简单的质子转移反应制备3种质子型离子液体,并研究其作为PEG200润滑添加剂的摩擦学性能。方法通过傅里叶红外光谱(FTIR)确认所合成离子液体的化学结构,溶解性测试表明该类离子液体在PEG200中具有优异的溶解稳定性。结果进一步通过摩擦学测试,发现α-羟基硬脂酸-环脒质子型离子液体-PEG200润滑体系具有良好的减摩抗磨性能,其中添加1.5%α-羟基硬脂酸-1,8-二氮杂双环[5.4.0]十一碳-7-烯(DBU)衍生的离子液体润滑添加剂,可以使纯PEG的摩擦系数降低约25%,相应磨损体积降低约55%。结论通过扫描电子显微镜(SEM)对摩擦表面形貌,以及能量色散谱仪(EDS)和X射线光电子能谱仪(XPS)对磨斑元素组成的分析,推测摩擦副表面的物理吸附形成的含碳有机物和摩擦化学反应生产的铁氧化物,共同构筑了有效的摩擦膜,从而有效提升了PEG200的摩擦学性能。 展开更多
关键词 质子型离子液体 环脒化合物 α-羟基硬脂酸 摩擦膜
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纳米二氧化钛对复合锂基润滑脂摩擦性能的影响
4
作者 杜治材 何强 +3 位作者 张磊 陈勇刚 许泽华 李国涛 《石油学报(石油加工)》 北大核心 2025年第1期255-264,共10页
为提高复合锂基润滑脂的摩擦学性能,制备了添加不同量纳米二氧化钛(nano-TiO_(2))的润滑脂,并利用四球摩擦试验机研究其抗磨减摩性能。结果表明:当nano-TiO_(2)添加质量分数为1%时,润滑脂减摩和抗磨性能最好。相比基础润滑脂,含有1%nano... 为提高复合锂基润滑脂的摩擦学性能,制备了添加不同量纳米二氧化钛(nano-TiO_(2))的润滑脂,并利用四球摩擦试验机研究其抗磨减摩性能。结果表明:当nano-TiO_(2)添加质量分数为1%时,润滑脂减摩和抗磨性能最好。相比基础润滑脂,含有1%nano-TiO_(2)的复合锂基润滑脂润滑的钢球表面磨斑更加光滑平整。利用导热系数仪测试所制备润滑脂样品发现,nano-TiO_(2)可以明显提升润滑脂的导热系数,对摩擦实验结果起到积极作用。采用能谱仪(EDS)和X射线光电子能谱仪(XPS)的表征结果表明,nano-TiO_(2)填充了钢球表面摩擦所形成的凹陷,促进了钢球表面润滑膜的形成,避免了钢球之间的直接接触,从而显著提高了复合锂基润滑脂的摩擦学性能。 展开更多
关键词 纳米二氧化钛 复合锂基润滑脂 添加剂 磨损和摩擦学 润滑机理
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纳米润滑材料应用研究进展 被引量：52
5
作者 欧忠文 徐滨士 +2 位作者 丁培道 马世宁 乔玉林 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第8期28-30,共3页
阐述了纳米无机单质、无机盐、氢氧化物、氧化物和高分子微球的摩擦学研究进展,综述了纳米粒子在基础油中的分散方法及抗磨减摩机理,介绍了纳米粒子作为润滑油添加剂的应用现状。
关键词 纳米粒子 润滑油添加剂 摩擦学性能 润滑材料
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含硼和氮的脂肪酸水基润滑添加剂的制备及其摩擦学性能 被引量：19
6
作者 方建华 陈波水 +2 位作者 董凌 黄伟九 王九 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期226-230,共5页
通过在脂肪酸分子中引入硼和氮,合成了新型水基润滑添加剂(BNR),用红外光谱仪对其主要官能团进行了鉴定,用四球摩擦磨损试验机考察了合成产物在水中的抗磨和极压性能,用X射线光电子能谱仪分析了钢球磨损表面典型元素的化学状态,并探讨... 通过在脂肪酸分子中引入硼和氮,合成了新型水基润滑添加剂(BNR),用红外光谱仪对其主要官能团进行了鉴定,用四球摩擦磨损试验机考察了合成产物在水中的抗磨和极压性能,用X射线光电子能谱仪分析了钢球磨损表面典型元素的化学状态,并探讨了该类添加剂的极压抗磨作用机理.结果表明:含硼和氮的水基润滑添加剂具有优良的抗磨和减摩性能;由于长链脂肪酸分子的载体作用、硼的缺电子性、氮的高反应活性以及三者的协同作用,添加剂在钢球磨损表面形成了高强度的吸附膜和(或)摩擦化学反应膜,从而表现出良好的抗磨和极压作用. 展开更多
关键词 硼 氮 脂肪酸 环境友好润滑添加剂 润滑机理 摩擦化学 水基润滑添加剂 制备
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纳米硼酸镧对润滑油抗磨性能影响的研究 被引量：30
7
作者 叶毅 董浚修 +3 位作者 陈波水 胡泽善 凡景富 叶学军 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期23-24,22,共3页
本文利用ＣＯ_２超临界干燥法制备了粒径在１０～７０ｎｍ范围内的硼酸镧粒子，用四球机考察了其对润滑油抗磨性能的影响。结果表明，硼酸镧纳米粒子能显著提高润滑油的抗磨性，并借助扫描电子显微镜和Ｘ一射线光电子能谱初步分析了其... 本文利用ＣＯ_２超临界干燥法制备了粒径在１０～７０ｎｍ范围内的硼酸镧粒子，用四球机考察了其对润滑油抗磨性能的影响。结果表明，硼酸镧纳米粒子能显著提高润滑油的抗磨性，并借助扫描电子显微镜和Ｘ一射线光电子能谱初步分析了其抗磨机理。 展开更多
关键词 硼酸镧 润滑油 抗磨性能 纳米粒子 超临界干燥 四球机
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烷基咪唑四氟硼酸盐离子液作为润滑剂的摩擦学性能 被引量：65
8
作者 刘维民 叶承峰 +1 位作者 王海忠 余来贵 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期482-484,共3页
制备了烷基咪唑四氟硼酸盐离子液并考察了其作为钢 /钢、钢 /铝、钢 /铜、钢 /单晶硅、钢 /陶瓷及陶瓷 /陶瓷等摩擦副的润滑剂时的摩擦学性能 .结果表明 ,离子液润滑下的摩擦系数极低 ,其抗磨减摩性能优于膦嗪及全氟聚醚等添加剂 。
关键词 烷基咪唑四氟硼酸盐 离子液 润滑剂 摩擦学性能
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国产润滑脂流变参数的确定与研究 被引量：34
9
作者 王晓力 桂长林 +1 位作者 朱廷彬 梁会芳 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期232-237,共6页
用ＨＡＡＫＥ流变仪确定了９种具有不同稠化剂结构的润滑脂和７种具有不同基础油粘度及稠化剂含量的锂基脂的流变参数，考察了稠化剂的结构和含量，以及温度、基础油粘度和剪切时间对流变参数的影响，对９种脂的触变性作了对比研究．结... 用ＨＡＡＫＥ流变仪确定了９种具有不同稠化剂结构的润滑脂和７种具有不同基础油粘度及稠化剂含量的锂基脂的流变参数，考察了稠化剂的结构和含量，以及温度、基础油粘度和剪切时间对流变参数的影响，对９种脂的触变性作了对比研究．结果表明：这些润滑脂的强度极限均随温度升高而降低，但其塑性粘度和塑性指数的变化均无规律性，不含添加剂的同种润滑脂随稠化剂含量的增大和基础油粘度的减小，其强度极限和塑性粘度都逐渐增大，而塑性指数逐渐减小；在９种含不同稠化剂的润滑脂中，非皂基润滑脂聚脲和膨润土都有优良的触变安全性． 展开更多
关键词 润滑脂 流变参数 触变安定性 强度极限 塑性粘度
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纳米级金属粉改善润滑油摩擦性能的研究 被引量：37
10
作者 张志梅 古乐 +1 位作者 齐毓霖 梁风 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2000年第2期40-40,37,共2页
在ＭＰＸ２００实验机上考察了粒径为２０－３０ｎｍ的铜粉和锡粉加入ＱＤ３０润滑油后的摩擦性能，结果表明该铜粉能够提高ＱＤ３０润滑油的极压性能，而将铜粉和锡粉一起加入该润滑油则效果更佳。
关键词 纳米铜粉 纳米锡粉 润滑油 摩擦性能 极压性能
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金属磨损自修复剂在DF型铁路机车柴油机上的应用研究 被引量：26
11
作者 张正业 杨鹤 +2 位作者 李生华 金元生 张伍福 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期75-76,80,共3页
金属磨损自修复剂可在机器运行状态下不解体地原位修复零件磨损表面。该修复剂应用于DF型铁路机车柴油机 (1 6V2 80型 ) ,中修 (30 0 0 0 0km)解体观测表明 ,活塞、活塞环和气缸套均接近“零磨耗” ,气缸套表面生成 8～9μm厚的自修复... 金属磨损自修复剂可在机器运行状态下不解体地原位修复零件磨损表面。该修复剂应用于DF型铁路机车柴油机 (1 6V2 80型 ) ,中修 (30 0 0 0 0km)解体观测表明 ,活塞、活塞环和气缸套均接近“零磨耗” ,气缸套表面生成 8～9μm厚的自修复层 ,其表面粗糙度Ra=0 0 6 94 μm ,属极光表面类中的亮光泽面 ,纳米硬度比铸铁基材增加一倍以上 ,SRV摩擦磨损试验测定活塞环 /气缸套配副的无油摩擦系数稳定地保持在 0 0 0 5。 展开更多
关键词 金属磨损自修复剂 DF型 内燃机车 柴油机 羟基硅酸镁
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纳米金刚石颗粒对发动机润滑油摩擦学特性的影响 被引量：40
12
作者 张家玺 刘琨 胡献国 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期44-48,共5页
采用爆炸法合成了超精细金刚石颗粒 ,将金刚石颗粒按一定质量分数分散于普通发动机润滑油 (15W/30 )中形成固 -液二相体系 ,考察了其摩擦学特性 ,并分析了润滑剂的减摩抗磨作用机理 .结果表明 ,在边界润滑条件下 ,由于纳米尺寸效应 ,超... 采用爆炸法合成了超精细金刚石颗粒 ,将金刚石颗粒按一定质量分数分散于普通发动机润滑油 (15W/30 )中形成固 -液二相体系 ,考察了其摩擦学特性 ,并分析了润滑剂的减摩抗磨作用机理 .结果表明 ,在边界润滑条件下 ,由于纳米尺寸效应 ,超精细金刚石颗粒较易渗透到摩擦副表面并形成极薄的固体润滑膜 ,从而使得金刚石颗粒 /发动机润滑油固 展开更多
关键词 金刚石 纳米颗粒 润滑油 添加剂 摩擦学特性 发动机
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水溶性含氮硼酸酯摩擦学性能研究 被引量：14
13
作者 黄伟九 廖林清 +2 位作者 邓国红 陈波水 黄浚修 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2001年第5期29-30,32,共3页
利用四球机和环块试验机考察了两种水溶性含氮硼酸酯的摩擦学性能，并用Ｘ－射线光电子能谱仪（ＸＰＳ）对摩擦表面进行了分析。摩擦学试验表明：含氮硼酸酯在水中具有良好的减摩抗磨性能和承载能力。表面分析证实含氮硼酸酯在摩擦过程... 利用四球机和环块试验机考察了两种水溶性含氮硼酸酯的摩擦学性能，并用Ｘ－射线光电子能谱仪（ＸＰＳ）对摩擦表面进行了分析。摩擦学试验表明：含氮硼酸酯在水中具有良好的减摩抗磨性能和承载能力。表面分析证实含氮硼酸酯在摩擦过程中发生了摩擦化学反应，生成了含硼酸、三氧化二硼、有机氮等的复合膜，有效地提高了水基液的抗磨减摩性能和承载能力。 展开更多
关键词 硼酸酯 合成 摩擦学性能 抗磨机理 水基润滑液
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润滑油中CuS纳米粒子的摩擦学性能研究 被引量：26
14
作者 王九 陈波水 +1 位作者 侯滨 董浚修 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期42-43,共2页
本文用合成工艺简单、成本低廉、易于工业化生产的液相法制备了CuS纳米粒子 ,并对该粒子在润滑油中的摩擦学性能进行了研究。结果表明 ,CuS纳米粒子加入润滑油中 。
关键词 纳米粒子 抗磨减摩性能 润滑油 硫化铜
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纳米润滑剂的制备及特性研究 被引量：19
15
作者 徐建生 钟康年 +3 位作者 常跃 夏先平 邵建人 沈金灏 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期14-16,共3页
探讨了运用纳米润滑剂实现机械零件自修复的理论和途经 ,研究了纳米润滑剂的制备方法 :利用流化床气磨法制备超细铜粒子原料 ,送入分级机进行一次分级 ;将超细铜粒子进行相转移处理 ,并以不同粘度的润滑油进行二次分级处理 ,可获取含不... 探讨了运用纳米润滑剂实现机械零件自修复的理论和途经 ,研究了纳米润滑剂的制备方法 :利用流化床气磨法制备超细铜粒子原料 ,送入分级机进行一次分级 ;将超细铜粒子进行相转移处理 ,并以不同粘度的润滑油进行二次分级处理 ,可获取含不同粒径的铜纳米润滑剂。并研究了纳米润滑剂的特殊摩擦学性能以及不同粒径的纳米粒子对摩擦学性能的影响。结果表明 :用流化床气磨法制备超细铜粒子原料并进行相转移处理 ,可获取含不同粒径的铜纳米润滑剂 ;纳米粒子大部分为 4～ 5 0nm的颗粒团 ,少量呈绒球状 ,少量呈片状 ,本法制备的纳米润滑剂其铜粒子粒径满足纳米尺寸要求 ;4种纳米润滑油的摩擦系数分别比基础油的降低 1 2 8倍、 2 18倍、 3 4 6倍和 4 6 1倍 ;在特定的摩擦学系统条件下 ,纳米粒子粒径有一较佳的尺寸范围 ,在该范围内 ,其润滑效果极明显 ,有着普通润滑剂所不具备的优异性能 ,在该范围以外 。 展开更多
关键词 纳米润滑剂 流化床气磨法 相转移处理 摩擦学性能 制备
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纳米WS_2固体润滑材料的制备与微观结构分析 被引量：27
16
作者 孙克辉 韦钦 +1 位作者 罗文东 王皋 《矿冶》 EI CAS 2001年第1期46-48,35,共4页
报道了用机械 -物理固相反应装置制备纳米WS2 润滑材料的新方法。在微观结构分析中 ,用XRD对WS2 纳米晶体进行了物相分析 ,图样显示WS2 相为单相 ;用TEM对纳米晶体进行直接测量和电子衍射试验 ,确定其为单晶和多晶的混合簇团 ,其晶体结... 报道了用机械 -物理固相反应装置制备纳米WS2 润滑材料的新方法。在微观结构分析中 ,用XRD对WS2 纳米晶体进行了物相分析 ,图样显示WS2 相为单相 ;用TEM对纳米晶体进行直接测量和电子衍射试验 ,确定其为单晶和多晶的混合簇团 ,其晶体结构是以钨原子连接着两个硫原子的层状正六方晶体。纳米WS2 晶体是一种很有实用价值、应用广泛。 展开更多
关键词 润滑晶体 纳米族团 微观结构 机械-物理固相反应装置 二硫化钨 固体润滑材料
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润滑添加剂结构与性能的量子化学研究 被引量：14
17
作者 黄伟九 王学业 +2 位作者 陈波水 谭援强 董浚修 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期206-209,共4页
用量子化学方法计算了 2种润滑添加剂和铁原子簇的分子轨道指数 ,运用轨道能量近似原则讨论了添加剂与铁原子簇的作用方式 ;以前线电子密度、超离域性指数和原子净电荷作为判据分析了 2种添加剂分子与铁原子簇间键合的强弱、反应性的大... 用量子化学方法计算了 2种润滑添加剂和铁原子簇的分子轨道指数 ,运用轨道能量近似原则讨论了添加剂与铁原子簇的作用方式 ;以前线电子密度、超离域性指数和原子净电荷作为判据分析了 2种添加剂分子与铁原子簇间键合的强弱、反应性的大小等表征添加剂与金属作用强弱的参数 .研究表明 :3 - ( N,N-二丁基二硫代氨基甲酸基 )丙二酸与铁原子簇的相互作用强于 3 - ( N,N-二丁基二硫代氨基甲酸基 )丙酸与铁原子簇的相互作用 ; 展开更多
关键词 润滑添加剂 结构 性能 量子化学计算
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新一代润滑剂——超细金属粉固体润滑剂 被引量：37
18
作者 何峰 张正义 +2 位作者 肖耀福 王润 史彧芳 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1997年第5期65-66,共2页
润滑油是机械运转的血液,机械和装备的使用寿命和经济性与油料的质量性能和合理使用有密切关系.众所周知,在润滑油中加入减摩剂可提高其抗摩性能,减少摩擦阻力,延长机器部件的使用寿命.目前减摩剂的品种繁多,但大体可分为两类:一类为油... 润滑油是机械运转的血液,机械和装备的使用寿命和经济性与油料的质量性能和合理使用有密切关系.众所周知,在润滑油中加入减摩剂可提高其抗摩性能,减少摩擦阻力,延长机器部件的使用寿命.目前减摩剂的品种繁多,但大体可分为两类:一类为油溶性有机化合物,它们易与润滑油混合,可均匀地加入各类润滑油中,有效改变润滑油的品质,但在摩擦过程中可能产生有害成份,特别是当油温较高时,可能对有色金属(如含银、锡)的轴承材料起腐蚀作用;有些油溶性有机添加剂易分解消耗,需不断补充. 展开更多
关键词 润滑剂 超细金属粉 固体润滑剂
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1-甲基-3-丁基咪唑六氟磷酸盐离子液的摩擦学性能 被引量：47
19
作者 王海忠 叶承峰 刘维民 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期38-41,共4页
合成了 1-甲基 - 3-丁基咪唑六氟磷酸盐离子液体 ,采用核磁共振氢谱仪和傅立叶转换红外光谱仪表征了其结构 ;测定了该化合物的粘度、倾点和密度 ;在 SRV摩擦磨损试验机上评价了其作为润滑剂对钢 /钢体系的润滑作用 ;采用 X射线光电子能... 合成了 1-甲基 - 3-丁基咪唑六氟磷酸盐离子液体 ,采用核磁共振氢谱仪和傅立叶转换红外光谱仪表征了其结构 ;测定了该化合物的粘度、倾点和密度 ;在 SRV摩擦磨损试验机上评价了其作为润滑剂对钢 /钢体系的润滑作用 ;采用 X射线光电子能谱仪和扫描电子显微镜分析了钢磨损表面形貌及化学状态 ,以考察其润滑机理 .结果表明 :1-甲基 -3-丁基咪唑六氟磷酸盐离子液低温流动性能好 ,作为润滑剂对钢 /钢摩擦副具有优异的润滑作用 ,摩擦系数极低 ,且抗磨性能优良 .这是由于该离子液体在钢磨损表面形成含 Fe PO4 和 Fe F2 等物质的边界润滑膜 。 展开更多
关键词 离子液 1-甲基-3-丁基咪唑六氟磷酸盐 润滑剂 摩擦学性能
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新型水溶性润滑剂亮氨酸与PEG6000组合物的研究 被引量：8
20
作者 刘微 黄恺 +3 位作者 饶小勇 刘晓燕 孙莎莎 罗晓健 《中国中药杂志》 CAS CSCD 北大核心 2011年第15期2061-2065,共5页
目的:制备一种水溶性与润滑性良好的润滑剂。方法:制备共喷润滑剂[亮氨酸和聚乙二醇6000(PEG6000)按比例溶解后通过喷雾干燥法制备]、筛混润滑剂(单喷亮氨酸和PEG6000粉碎后的过筛混合物),硬酯酸镁、亮氨酸、PEG6000、硬脂富马酸钠、氯... 目的:制备一种水溶性与润滑性良好的润滑剂。方法:制备共喷润滑剂[亮氨酸和聚乙二醇6000(PEG6000)按比例溶解后通过喷雾干燥法制备]、筛混润滑剂(单喷亮氨酸和PEG6000粉碎后的过筛混合物),硬酯酸镁、亮氨酸、PEG6000、硬脂富马酸钠、氯化钠分别粉碎过筛。以推片力、黏冲情况、崩解时间和溶液的外观为指标对各种润滑剂润滑效果和制剂性质进行评价。测定各种润滑剂的基本物性,用X射线衍射仪、傅里叶红外光谱仪、差示扫描量热仪和电子扫描显微镜分析共喷润滑剂制备前后化学成分和晶型变化。结果:共喷润滑剂对比其他几种润滑剂更适合作为泡腾片的润滑剂。共喷润滑剂在喷雾干燥制粒前后的化学成分和晶型没有改变,润滑效果的提高可能是由于颗粒外部形态的改变。结论:共喷润滑剂拥有较好的水溶性和润滑作用,是一种良好的水溶性润滑剂。 展开更多
关键词 润滑剂 亮氨酸 PEG6000 硬脂酸镁 硬脂富马酸钠 物性表征
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