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PCD切槽刀几何角度对玻璃纤维增强复合材料薄壁筒车削力的影响研究
1
作者 刘焕 赵文涛 +4 位作者 黄树涛 崔众晗 张玉璞 于晓琳 许立福 《工具技术》 北大核心 2026年第1期47-54,共8页
刀具几何参数是影响切削力的重要因素,通过实验研究玻璃纤维增强复合材料薄壁筒切槽过程中切削力的变化特点以及PCD切槽刀几何参数对切削力的影响规律。结果表明,在整个切槽过程中,切削力具有一定的波动;在稳定切槽阶段主切削力大于径... 刀具几何参数是影响切削力的重要因素,通过实验研究玻璃纤维增强复合材料薄壁筒切槽过程中切削力的变化特点以及PCD切槽刀几何参数对切削力的影响规律。结果表明,在整个切槽过程中,切削力具有一定的波动;在稳定切槽阶段主切削力大于径向力。切削力的总体变化趋势表现为:随刀具前角的增大而减小,在刀具前角大于17°时又有所增大;随着刀具后角的增大而有所减小,其中径向力较为明显;随刀尖圆弧半径的增大而有所增大。 展开更多
关键词 玻璃纤维增强复合材料 切槽 切削力 刀具几何角度
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车削18CrNiMo7-6钢的刀具磨损及工件表面完整性试验研究
2
作者 张银霞 彭子育 +1 位作者 郜伟 彭振龙 《武汉科技大学学报》 北大核心 2026年第1期56-62,共7页
为了研究涂层硬质合金刀具加工18CrNiMo7-6合金钢的切削性能,进行18CrNiMo7-6钢车削加工单因素试验,分析刀具的磨损形式及磨损机理,并探讨刀具磨损量对工件表面完整性的影响。结果表明:切削速度v=220 m/min时,刀具磨损以材料剥落为主,v=... 为了研究涂层硬质合金刀具加工18CrNiMo7-6合金钢的切削性能,进行18CrNiMo7-6钢车削加工单因素试验,分析刀具的磨损形式及磨损机理,并探讨刀具磨损量对工件表面完整性的影响。结果表明:切削速度v=220 m/min时,刀具磨损以材料剥落为主,v=160 m/min时,刀具磨损以黏结磨损为主,v=100 m/min时,刀具磨损以硬质点磨损和黏结磨损为主;随着刀具磨损量的增加,工件表面粗糙度逐渐增大,表面硬化程度加深,表面残余应力由拉应力转化为压应力;工件在刀具未磨损时获得最小粗糙度Ra=0.43μm,在刀具磨损量为0.15 mm时,工件表面硬化程度提高16%,且最大表面残余压应力为-39.4 MPa。 展开更多
关键词 18CrNiMo7-6钢 涂层硬质合金刀具 刀具磨损 磨损机理 工件表面完整性
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高强高韧低密度钢车削加工切削力与表面粗糙度研究
3
作者 李银萍 程寓 +2 位作者 黄卫祥 殷增斌 袁军堂 《工具技术》 北大核心 2026年第2期66-73,共8页
高强高韧低密度钢在装甲防护领域有良好的应用前景,但材料的高性能也带来难加工的问题。以控制切削力(F)与表面粗糙度(R_(a))为目标,采用涂层硬质合金刀具,基于L_(9)(3~3)正交试验设计,通过信噪比分析优化车削加工工艺参数(切削速度v、... 高强高韧低密度钢在装甲防护领域有良好的应用前景,但材料的高性能也带来难加工的问题。以控制切削力(F)与表面粗糙度(R_(a))为目标,采用涂层硬质合金刀具,基于L_(9)(3~3)正交试验设计,通过信噪比分析优化车削加工工艺参数(切削速度v、切削深度ap及进给量f),并运用方差分析(ANOVA)量化参数的显著性,建立基于切削参数的F及R_(a)的指数预测模型。结果表明:当切削速度v达到90 m·min^(-1)时材料高温软化导致F降低,但较50 m·min^(-1)时仍呈上升趋势。由于材料的高韧性,v=70 m·min^(-1)时产生积屑瘤,使R_(a)显著增大;当a_(p)=0.5 mm及1.5 mm时分别因犁耕效应和系统振动导致表面粗糙度增大。通过试验验证所建立的指数预测模型可以用于F和R_(a)的预测,其中,F的预测误差范围为1.56%~11.74%,平均误差为6.08%,R_(a)预测误差范围为0.42%~14.97%,平均误差为7.86%。 展开更多
关键词 高强高韧低密度钢 涂层硬质合金刀具 切削参数 切削力 表面粗糙度
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基于试验和有限元仿真的GH2696车削过程刀具磨损研究
4
作者 李能 王军 +4 位作者 董嘉琪 陈飞 方正 东明 穆林 《工具技术》 北大核心 2026年第3期51-60,共10页
为研究金属切削过程中工件粗糙度的变化趋势及刀具磨损量,选用GH2696材料进行车削试验,并记录加工过程中工件的表面粗糙度Ra和车刀前刀面月牙洼磨损深度d_(KT);为深入分析车削过程中应力和温度的变化分布情况,利用ABAQUS软件模拟GH2696... 为研究金属切削过程中工件粗糙度的变化趋势及刀具磨损量,选用GH2696材料进行车削试验,并记录加工过程中工件的表面粗糙度Ra和车刀前刀面月牙洼磨损深度d_(KT);为深入分析车削过程中应力和温度的变化分布情况,利用ABAQUS软件模拟GH2696的车削过程,通过建立刀具磨损模型,并结合拉格朗日—欧拉自适应网格技术和UMESHMOTION子程序得出磨损结果,并与试验结果进行对比验证,确保仿真模型的准确性。试验结果表明,Ra和d_(KT)均呈现随车削路程先急剧上升后平稳上升的趋势,试验结果为后续车削过程中加工刀具使用的可靠性提供参考。 展开更多
关键词 金属切削 硬质合金刀具 刀具磨损 有限元仿真
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便携式数控系统实验台的开发与数控系统技术改造
5
作者 张晶辉 李刚 +2 位作者 张晋红 崔克峰 吴维梁 《机械工程与自动化》 2026年第1期173-175,共3页
聚焦山西区域机械制造行业企业,经过长期实地考察调研,针对企业存在的生产效率低、设备运维成本高、技术培训难等问题,精准攻坚,实现技术突破和系统优化。依托FANUC数控系统便携式实验台的开发,进行了数控机床第四轴加装、低成本直线刀... 聚焦山西区域机械制造行业企业,经过长期实地考察调研,针对企业存在的生产效率低、设备运维成本高、技术培训难等问题,精准攻坚,实现技术突破和系统优化。依托FANUC数控系统便携式实验台的开发,进行了数控机床第四轴加装、低成本直线刀库加装等核心技术改造,并开发了便携式数控系统,为区域行业企业提供了技术服务支持。 展开更多
关键词 数控机床 加装第四轴 直线刀库 系统优化 技术改造
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27SiMn钢车削用硬质合金刀具的磨损特性分析及寿命预测
6
作者 张盛 盛精 +3 位作者 向铁明 辛玉欣 顾小双 张欣波 《汽车实用技术》 2026年第5期104-109,共6页
为满足制造业提升27SiMn钢车削效率与降低成本的需求,文章围绕硬质合金刀具磨损特性及寿命预测展开。通过构建刀具-工件接触面摩擦系数、27SiMn钢本构与失效准则及热传导模型,建立切削过程有限元仿真模型;结合切削实验数据建立刀具磨损... 为满足制造业提升27SiMn钢车削效率与降低成本的需求,文章围绕硬质合金刀具磨损特性及寿命预测展开。通过构建刀具-工件接触面摩擦系数、27SiMn钢本构与失效准则及热传导模型,建立切削过程有限元仿真模型;结合切削实验数据建立刀具磨损率预测模型,通过接口程序实现与有限元仿真的耦合,实现后刀面磨损状态的精准模拟。采用正交试验设计构建包含切削速度、进给量、切削深度及材料特性参数的刀具寿命预测模型。实验验证表明,仿真预测值与实测值误差小于9.1%,研究成果为27SiMn钢高效加工提供量化技术方案,对推动金属切削领域数字化与智能化具有工程意义。 展开更多
关键词 硬质合金刀具 27SIMN钢 车削加工 刀具磨损 寿命预测
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高精度细长薄壁管车削技术研究
7
作者 贺旭 赵晓东 +1 位作者 胡文涛 刘遂蜜 《内燃机与配件》 2026年第1期81-83,共3页
针对细长薄壁管类零件车削加工中存在的变形、振动、工件刚性不足等一系列问题,以AIS天线左右弯头为例,通过工艺难点分析,设计出合理的加工工艺方法,改进装夹方式,根据材料切削性能选择合适刀具,优化切削参数,利用加长心轴增加工件刚性... 针对细长薄壁管类零件车削加工中存在的变形、振动、工件刚性不足等一系列问题,以AIS天线左右弯头为例,通过工艺难点分析,设计出合理的加工工艺方法,改进装夹方式,根据材料切削性能选择合适刀具,优化切削参数,利用加长心轴增加工件刚性,抑制切削振动,解决细长薄壁管类零件车削加工难题。经过实际生产验证,该方法使加工的零件一次合格率达到100%,同时工装可重复使用,有效提高了加工效率,降低了生产成本,为高精度细长薄壁管类零件的车削加工提供了可行的技术方案和实践经验。 展开更多
关键词 细长薄壁管 变形 加长心轴 刀具刃磨 车削技术
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大直径L形薄壁环零件车削工艺优化
8
作者 周雨 王俊伟 《金属加工(冷加工)》 2026年第3期38-42,共5页
以镍基高温合金L形薄壁环零件为例,针对加工中存在的变形超差、振刀及断屑困难等问题,进行车削工艺优化和变形控制。通过工艺性分析,明确材料加工难点、优化工艺路线、设计辅助支撑装置并调整切削参数,将零件壁厚超差量从0.3~0.5mm降至0... 以镍基高温合金L形薄壁环零件为例,针对加工中存在的变形超差、振刀及断屑困难等问题,进行车削工艺优化和变形控制。通过工艺性分析,明确材料加工难点、优化工艺路线、设计辅助支撑装置并调整切削参数,将零件壁厚超差量从0.3~0.5mm降至0.07mm以内,表面粗糙度值Ra稳定在1.2~1.6μm,加工合格率从48%提升至95%,达到设计要求。 展开更多
关键词 L形薄壁环 镍基高温合金 变形控制 辅助支撑 切削参数
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C200车削中心
9
作者 无 《现代制造》 2026年第3期67-67,共1页
C200适用于使用棒料高速车削生产零件,两个动力强劲的电主轴保证了金属切削的高效率,副主轴的快速移动速度可达50 m/min。C200可配备2或3刀塔,42个刀位和具有专利设计的W型刀具定位槽,缩短了调整时间,适合于多品种小批量生产。极高的动... C200适用于使用棒料高速车削生产零件,两个动力强劲的电主轴保证了金属切削的高效率,副主轴的快速移动速度可达50 m/min。C200可配备2或3刀塔,42个刀位和具有专利设计的W型刀具定位槽,缩短了调整时间,适合于多品种小批量生产。极高的动力性和刀架的快速分度减少了屑对屑时间。机床的垂直床身保证了排屑流畅,工件自动卸料系统为龙门式集成工件卸料装置,保证了快速卸料,而不会损坏工件。 展开更多
关键词 C200车削中心 多品种小批量生产 高速车削 电主轴
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多工位组合机床误差补偿机构研究
10
作者 宋云柱 《机械管理开发》 2026年第2期114-116,共3页
针对多工位组合机床加工过程中存在的面形误差问题,研究设计了一种多工位组合机床,并且提出误差补偿机构。通过分析多工位组合机床表面缺陷面形误差的影响,进行曲面面形误差分解与补偿机构研究,通过实验验证补偿机构的有效性。结果显示... 针对多工位组合机床加工过程中存在的面形误差问题,研究设计了一种多工位组合机床,并且提出误差补偿机构。通过分析多工位组合机床表面缺陷面形误差的影响,进行曲面面形误差分解与补偿机构研究,通过实验验证补偿机构的有效性。结果显示,应用误差补偿机构后,试件的各项面形误差参数均有明显减小。其中,平面度误差减小了0.034 mm,减小率为65.38%;垂直度误差减小了0.030 mm/m,减小率为66.67%;粗糙度从1.8μm降至0.8μm,减小率为55.56%。该研究能够有效提高多工位组合机床的加工精度,为实际生产提供可靠的技术支持。 展开更多
关键词 误差补偿 多工位组合机床 面形误差 补偿机构
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普通车削工艺参数对工件表面粗糙度的影响
11
作者 王林海 《大众标准化》 2026年第1期17-19,共3页
普通车削作为机械制造领域应用广泛的加工方式,其工艺参数的合理选择直接影响工件表面质量,而表面粗糙度是衡量表面质量的关键指标。文章聚焦普通车削工艺中切削速度、进给量、背吃刀量等核心参数,系统分析各参数对工件表面粗糙度的影... 普通车削作为机械制造领域应用广泛的加工方式,其工艺参数的合理选择直接影响工件表面质量,而表面粗糙度是衡量表面质量的关键指标。文章聚焦普通车削工艺中切削速度、进给量、背吃刀量等核心参数,系统分析各参数对工件表面粗糙度的影响机制。研究表明,切削速度在一定范围内提高可通过减少积屑瘤形成改善表面粗糙度,但过高则易因振动加剧导致表面粗糙度增大;进给量与表面残留面积高度呈正相关,进给量增大将显著增大表面粗糙度值;背吃刀量对表面粗糙度的影响相对较弱,主要通过影响切削力稳定性间接作用。此外,刀具几何参数(如前角、后角、刀尖圆弧半径)与工艺参数的匹配性也会对表面粗糙度产生协同影响。通过揭示各参数的影响规律,可为优化车削工艺参数、提高工件表面质量提供理论依据和实践指导。 展开更多
关键词 普通车削工艺参数 表面粗糙度 影响机制
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普通车床转盘机械制造工艺及夹具设计
12
作者 陈彦彬 《大众标准化》 2026年第3期42-44,共3页
车床是用于钻车、端面及外圆加工的通用设备,可在一次定位装配中完成钻孔、车削、铰接等工序,应用广泛,主要由床体、头架、后架等组成。文章聚焦普通车床转盘零件,阐述其作用、制造工艺及工装设计,明确技术规格,制定合理的工艺方法,完... 车床是用于钻车、端面及外圆加工的通用设备,可在一次定位装配中完成钻孔、车削、铰接等工序,应用广泛,主要由床体、头架、后架等组成。文章聚焦普通车床转盘零件,阐述其作用、制造工艺及工装设计,明确技术规格,制定合理的工艺方法,完成加工技术图,计算切削用量、工序公差等关键参数,并设计分析所需工装,保障设计流程完整性。 展开更多
关键词 金属切削 转盘 工艺规程
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多边形轴类零件的数控车削方法研究与开发
13
作者 罗祥玮 刘建群 夏鸿建 《制造技术与机床》 北大核心 2026年第1期99-106,共8页
针对多边形轴类零件加工效率较低的问题,研究与开发了一种多边形截面车削方法。首先,建立了刀具轴与主轴运动的数学模型,推导了刀尖相对工件的合成运动轨迹方程,分析了刀具轴与主轴的转速比及相位角关系对目标轮廓的影响规律。其次,构... 针对多边形轴类零件加工效率较低的问题,研究与开发了一种多边形截面车削方法。首先,建立了刀具轴与主轴运动的数学模型,推导了刀尖相对工件的合成运动轨迹方程,分析了刀具轴与主轴的转速比及相位角关系对目标轮廓的影响规律。其次,构建了刀具轴运动控制的算法流程,在加减速过程中采用了三段式四阶位移曲线完成刀具轴不同转速间的平滑过渡,在车削过程中针对负载波动问题提出了一种基于梯形速度曲线的自适应插补算法。最后,提出了一种伺服系统跟踪误差补偿机制,解决了在不同跟踪误差下加工截面相位角不一致的问题。经数控车床加工实验,结果表明,在加工四方轴零件时车削相较铣削方法加工效率提升了63%,加工精度符合要求,且车削方法能够适用于不同多边形轴的加工,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 多边形车削 运动控制 自适应插补 同步跟随 误差补偿
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钢筋的应力-磁化强度本构模型研究及试验验证
14
作者 张竣嘉 江胜华 《兵器材料科学与工程》 北大核心 2026年第2期1-8,共8页
本文针对目前基于磁化强度的力磁本构模型大多未考虑应力反转现象且只涉及弹性阶段的现状,建立了一种能够描述应力反转现象的钢筋弹塑性全过程的应力-磁化强度本构模型,通过有限元和试验验证模型的有效性。结果表明:在弹性阶段,应力从0... 本文针对目前基于磁化强度的力磁本构模型大多未考虑应力反转现象且只涉及弹性阶段的现状,建立了一种能够描述应力反转现象的钢筋弹塑性全过程的应力-磁化强度本构模型,通过有限元和试验验证模型的有效性。结果表明:在弹性阶段,应力从0MPa增至148.4MPa过程中,磁感应强度B_(y)绝对值增大;应力从148.4MPa增至屈服强度363.7MPa过程中,磁感应强度B_(y)绝对值减小;在塑性阶段,采用应变分析,应变从2312×10^(-6)增至应变片失效的过程中,磁感应强度B_(y)绝对值减小。应力反转点为148.4MPa,小于屈服强度。对有限元计算结果及试验结果的钢筋本身的磁感应强度B_(y)取绝对值的平均值,在弹性阶段有限元计算值及试验测量值之间的平均误差为2.47%,在塑性阶段平均误差为0.76%。 展开更多
关键词 钢筋 力-磁本构模型 磁化强度 磁感应强度 有限元
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数控车床轴类零件加工尺寸精度波动原因及控制技术研究
15
作者 孔祥飞 张志兴 《中国科技期刊数据库 工业A》 2026年第1期123-126,共4页
数控车床轴类零件加工尺寸精度直接影响传动性能与整机可靠性,加工过程中机床本体误差及刀具系统状态等因素相互耦合,易引发尺寸精度波动并制约加工一致性,系统辨识精度波动机理并实施针对性控制技术可提升轴类零件加工质量,以提升生产... 数控车床轴类零件加工尺寸精度直接影响传动性能与整机可靠性,加工过程中机床本体误差及刀具系统状态等因素相互耦合,易引发尺寸精度波动并制约加工一致性,系统辨识精度波动机理并实施针对性控制技术可提升轴类零件加工质量,以提升生产效率。本文基于实际项目案例,围绕数控车床轴类零件加工尺寸精度波动的原因,系统分析机床几何误差及刀具磨损影响因素,并提出相应的机床几何误差检测补偿技术及刀具磨损状态控制技术等,以实现尺寸精度稳定控制。 展开更多
关键词 数控车床 轴类零件 加工 尺寸精度波动 控制技术
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数控车床加工精度的影响因素分析与控制措施研究
16
作者 辛玉超 孙井泉 《机械工程与自动化》 2026年第2期232-234,共3页
在高端制造业对零件精度要求日益严苛的背景下,数控车床加工中因几何误差空间传递、热变形时变累积、伺服系统动态响应缺陷及刀具磨损时变衰减导致的精度失控问题,已成为制约高可靠性零件制造的关键瓶颈。以沈阳机床HTC系列数控车床为... 在高端制造业对零件精度要求日益严苛的背景下,数控车床加工中因几何误差空间传递、热变形时变累积、伺服系统动态响应缺陷及刀具磨损时变衰减导致的精度失控问题,已成为制约高可靠性零件制造的关键瓶颈。以沈阳机床HTC系列数控车床为研究对象,系统分析了上述四类关键因素的影响机理。基于分析结果,提出了分级控制策略:应用空间误差建模与补偿技术抑制几何误差;建立热力学控制体系并实施热误差预测补偿以降低热变形影响;优化伺服控制参数并开发主动阻尼算法提升动态响应精度;构建几何精度保障-磨损监控-切削参数控制协同机制管理刀具磨损。实施结果表明:所提策略有效提升了加工过程的稳定性与精度一致性,显著改善了关键精度指标。该研究为提升数控车床加工精度提供了系统的技术解决方案。 展开更多
关键词 数控车床 加工精度 几何误差 误差补偿
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行星滚柱丝杠副技术分析及装备应用 被引量：2
17
作者 王建修 张旭 彭永童 《金属加工(冷加工)》 2025年第2期38-41,共4页
针对行星滚柱丝杠副产品,分析了标准式、循环式及反向式等5种主流结构的特点,探讨了行星滚柱丝杠副设计分析方向及磨削、车削和旋铣等各类螺纹加工方式的优缺点,分析了加工中的技术难点,并提供相应的解决方案。
关键词 行星滚柱丝杠副 螺纹加工 磨削设备
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建立双刃外圆车削流屑角突变尖点型平衡曲面方程和分叉集方程的实验
18
作者 王勇 熊良山 +1 位作者 张少楠 朱宝义 《工具技术》 北大核心 2025年第9期54-59,共6页
为实现流屑角突变现象的节能利用,设计完成180组6061铝合金工件外圆车削实验,获得180组流屑角突变现象的平衡点坐标数据。应用突变理论将实际状态参数(流屑角)到正则状态参数(突变正则模型中的状态参数)之间的映射函数假设为系数待定的... 为实现流屑角突变现象的节能利用,设计完成180组6061铝合金工件外圆车削实验,获得180组流屑角突变现象的平衡点坐标数据。应用突变理论将实际状态参数(流屑角)到正则状态参数(突变正则模型中的状态参数)之间的映射函数假设为系数待定的线性多项式,将实际控制参数(进给量和背吃刀量)到正则控制参数(突变正则模型中的控制参数)之间的映射函数分别假设为系数待定的线性多项式、二次多项式和指数函数;利用该组映射函数将实测平衡点坐标转换为正则平衡点坐标,并代入尖点型正则突变平衡曲面方程左边的多项式,计算出多项式的值;以多项式值的平方和最小作为目标函数,优化出全部假定映射函数的系数,并最终确定采用所获得的与线性多项式假设对应的平衡曲面方程和分叉集方程作为流屑角突变的平衡曲面实验方程和分叉集实验方程。验证实验显示,所建方程的预测精度优于前人建立的理论方程。 展开更多
关键词 流屑角突变 实验建模 平衡曲面方程 分叉集方程 突变理论
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热—力耦合效应下刃口钝化对316L不锈钢车削性能的影响研究
19
作者 黄丽容 魏彤彤 +3 位作者 陈瀚 苏国江 钟志强 朱秀浩 《工具技术》 北大核心 2025年第12期29-35,共7页
通过切削试验与ABAQUS热—力耦合仿真,系统研究刃口钝化半径(25~55μm)对316L不锈钢连续粗车削中刀具磨损行为的作用机制。结果表明:刃口半径增大能显著降低刀具的最大主应力,但会导致后刀面高应力区扩散与切削温度上升,促使磨损机制从... 通过切削试验与ABAQUS热—力耦合仿真,系统研究刃口钝化半径(25~55μm)对316L不锈钢连续粗车削中刀具磨损行为的作用机制。结果表明:刃口半径增大能显著降低刀具的最大主应力,但会导致后刀面高应力区扩散与切削温度上升,促使磨损机制从磨粒磨损向黏结磨损转变。其中,35μm刃口半径刀具可以有效平衡应力集中以及接触摩擦,表现出最佳综合性能,其使用寿命较25μm与55μm刀具分别提升23.1%与42.2%。研究揭示刃口钝化通过重构切削区热—力场分布调控刀具失效的内在规律,为高精度难加工材料切削工艺优化提供理论依据。 展开更多
关键词 刃口钝化 316L不锈钢 热—力耦合效应 磨粒磨损 黏结磨损
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变速器一档齿轮加工数控车床主轴故障诊断与优化研究
20
作者 邱昕 《数控机床市场》 2026年第1期70-73,共4页
在某变速器一档齿轮加工车间,硬车工序中数控车床主轴出现异常振动与温升,影响加工精度和设备寿命。本研究通过振动传感器采集主轴振动信号,经时域与频域分析,确定主要振动源为轴承磨损和动平衡不良。据此提出优化方案:调整轴承预紧力... 在某变速器一档齿轮加工车间,硬车工序中数控车床主轴出现异常振动与温升,影响加工精度和设备寿命。本研究通过振动传感器采集主轴振动信号,经时域与频域分析,确定主要振动源为轴承磨损和动平衡不良。据此提出优化方案:调整轴承预紧力、更换磨损轴承并优化主轴动平衡配重。本研究为一档齿轮加工及同类数控机床主轴系统的状态监测、故障诊断与维护优化提供了实用参考。 展开更多
关键词 变速器 一档齿轮 数控车床主轴 振动分析 故障诊断
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