期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到1,408篇文章
< 1 2 … 71 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
45碳钢/316不锈钢复合管坯纵连轧过程变形分析及实验研究
1
作者 吴涛 陈建勋 +2 位作者 胡建华 李潮 双远华 《锻压技术》 北大核心 2025年第8期161-167,176,共8页
为了提高复合管成形效率,提出一种短流程复合管坯制备的新工艺,采用纵连轧的方式将两种材料热轧成坯。以45碳钢/316不锈钢复合管坯为例,对纵连轧过程进行了有限元模拟分析以及实验探究,分析了纵连轧过程中管坯的应力、应变的变化规律,... 为了提高复合管成形效率,提出一种短流程复合管坯制备的新工艺,采用纵连轧的方式将两种材料热轧成坯。以45碳钢/316不锈钢复合管坯为例,对纵连轧过程进行了有限元模拟分析以及实验探究,分析了纵连轧过程中管坯的应力、应变的变化规律,并对复合层切片进行了微观组织观察。结果表明:这种短流程纵连轧工艺能够轧制出复合界面良好的复合管坯。纵连轧轧后的复合管坯组织由316不锈钢侧的奥氏体、45碳钢侧的铁素体+珠光体组成。复合层清晰均匀,界面完好无缺陷,厚度为5μm,复合界面有Ni、Mo、Cr等金属元素的扩散。纵连轧工艺具有短流程、高效的技术特点,可以有效解决复合管坯的生产问题。 展开更多
关键词 复合管坯 双金属复合管 纵连轧 等效应变 微观组织
原文传递
基于刚柔耦合仿真的Lebus卷筒多层缠绕偏角研究
2
作者 孙远韬 高永宁 +1 位作者 戴小琴 张氢 《起重运输机械》 2025年第7期58-64,共7页
随着大型港口及建设工程对卷筒扬程需求的不断提升,多层缠绕卷筒的应用日益增长。为研究Lebus卷筒绳索偏角对多层缠绕性能的影响,以提升卷筒在工业设备中的使用稳定性和效率,文中针对Lebus多层缠绕卷筒系统,基于RecurDyn建立刚柔耦合仿... 随着大型港口及建设工程对卷筒扬程需求的不断提升,多层缠绕卷筒的应用日益增长。为研究Lebus卷筒绳索偏角对多层缠绕性能的影响,以提升卷筒在工业设备中的使用稳定性和效率,文中针对Lebus多层缠绕卷筒系统,基于RecurDyn建立刚柔耦合仿真模型,深入分析了不同绳索偏角对钢丝绳缠绕质量和应力分布的影响。在此基础上,进一步对面接触钢丝绳和线接触钢丝绳进行对比仿真,分析其特性差异。该研究为Lebus卷筒偏角优化设计提供了理论支持,对提升起重设备的稳定性和安全性具有重要意义。 展开更多
关键词 钢丝绳 动力学仿真 刚柔耦合仿真 Lebus卷筒
在线阅读 下载PDF
铝板拉伸机有限元分析
3
作者 杨宇辰 陈海周 +1 位作者 吴森 武志杰 《锻压装备与制造技术》 2025年第4期27-30,共4页
以公司生产的800t铝板拉伸机为例,介绍了一种铝板拉伸设备,对设备的主体进行有限元设计分析。通过分析,对本体主要受力结构进行优化,使其能够满足复杂工作状态下的使用要求。
关键词 铝板拉伸机 有限元分析 钳口 结构优化
在线阅读 下载PDF
铸态2A14铝合金斜轧穿孔实验研究
4
作者 刘逸凡 杨艳慧 +2 位作者 刘宜佳 赵朗 梁正霏 《铸造技术》 2025年第7期645-654,共10页
2A14铝合金作为2xxx系铝合金的代表,在机轮轮毂、航空航天设备连接件中得到广泛应用。为了获得更高强韧性的2A14铝合金工件,以变形温度360~450℃、轧制比1.10~1.96斜轧穿孔变形的铸态2A14铝合金为研究对象,通过502℃/2 h固溶+165℃/10 ... 2A14铝合金作为2xxx系铝合金的代表,在机轮轮毂、航空航天设备连接件中得到广泛应用。为了获得更高强韧性的2A14铝合金工件,以变形温度360~450℃、轧制比1.10~1.96斜轧穿孔变形的铸态2A14铝合金为研究对象,通过502℃/2 h固溶+165℃/10 h时效处理对比,研究了合金组织和力学性能。结果表明,进行斜轧穿孔变形后,随着变形温度与轧制比的增大,合金的原始铸态组织逐渐破碎,再结晶晶粒与锯齿晶界不断增多;晶粒内部小角度晶界密度不断增大,再结晶占比上升,亚结构和变形晶粒含量下降。合金在变形温度450℃、轧制比1.96下获得较好的综合力学性能,各向异性基本消除,强塑积为5 824 MPa·%。拉伸断口形貌表明,合金断裂方式随轧制比增大由脆性断裂转变为韧性断裂。 展开更多
关键词 2A14铝合金 斜轧穿孔成形 力学性能 显微组织
原文传递
Fe-Mn-Al-C系列低密度高强钢的研究现状 被引量：61
5
作者 刘春泉 彭其春 +1 位作者 薛正良 吴腾 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第15期2572-2581,共10页
随着节能环保和经济性的驱动,汽车轻量化已成为汽车行业的迫切需求,Fe-Mn-Al-C系列低密度高强钢因具有低密度与优异的力学性能而受到了学者们的关注。Fe-Mn-Al-C系列低密度钢的出现最早可以追溯到1933年,直到1958年,Fe-Mn-Al-C系列低密... 随着节能环保和经济性的驱动,汽车轻量化已成为汽车行业的迫切需求,Fe-Mn-Al-C系列低密度高强钢因具有低密度与优异的力学性能而受到了学者们的关注。Fe-Mn-Al-C系列低密度钢的出现最早可以追溯到1933年,直到1958年,Fe-Mn-Al-C系列低密度钢才被用于取代Fe-Cr-Ni系列不锈钢(添加过多昂贵的Ni和Cr元素)。目前,Fe-Mn-Al-C系列低密度钢在汽车行业是一种具有高轻量化潜力的钢种,其中添加的Al元素会导致合金密度和杨氏模量的降低。每添加1%(质量分数)的Al,钢密度降低1.3%,杨氏模量降低2%。同时,大量Al、Mn和C元素的添加导致Fe-Mn-Al-C系列钢的冶炼和连铸、成形性和焊接性、微观结构演变和变形机制等与传统钢种大不相同。Fe-Mn-Al-C系列低密度高强钢按合金的成分以及室温下主要的组成相,可分为四类:单一铁素体钢、铁素体基双相钢、奥氏体基双相钢和奥氏体钢。单一铁素体钢拥有200~600 MPa级别的抗拉强度,这与常规的高强度低合金钢(HSLA钢)类似,属于第一代先进高强度钢(1G-AHSS)范畴。铁素体基Fe-Mn-Al-C系双相钢是另一种有潜力的轻量化钢材,其具有较低的合金含量,可以利用铁素体的塑性变形以及残余奥氏体所产生的TRIP或TWIP效应来提高钢的强度与塑性。铁素体基Fe-Mn-Al-C系双相钢与第一代先进的高强度钢相比,具有更优异的强度和延展性,其性能的上限属于第三代先进高强度钢(3G-AHSS)范畴。奥氏体基双相钢与铁素体基双相钢类似,但其合金含量高于铁素体基双相钢,性能的下限属于第三代先进高强度钢(3G-AHSS)范畴。奥氏体Fe-Mn-Al-C系列钢在性能和加工方面是又一个有前途的钢材。奥氏体钢主要组成相为奥氏体、少量的铁素体和κ型碳化物。奥氏体钢的力学性能由奥氏体的变形以及碳化物-奥氏体的相互作用共同决定。奥氏体轻钢的拉伸性能与高锰TWIP钢相似,强度为600~1 500 MPa,塑性可达到30%~80%(甚至可达~100%),属于第二代先进高强度钢(2G-AHSS)范畴。随着钢中Al的添加,Fe-Mn-Al-C系列低密度高强钢层错能(SFE)增大,并析出短程有序(SRO)相和κ型碳化物。高SFE的低密度Fe-Mn-Al-C钢具有多种变形机制,如新型的微带诱导塑性(MBIP)、动态滑移带细化(DSBR)和剪切带诱导塑性(SIP)变形机制以及普遍的相变诱导塑性(TRIP)和孪生诱发塑性(TWIP)变形机制。这些变形机制与Fe-Mn-Al-C钢内的B2及DO3型的有序相、均匀排列的纳米级κ型碳化物、位错滑移、孪晶和相变等有关。其中晶粒内κ′-碳化物析出是含有大量Al和C的奥氏体Fe-Mn-Al-C钢独特的强化机制。然而,由于目前对Fe-Mn-Al-C钢应用性能相关知识的缺乏,其在汽车中的应用仍然不普遍。最重要的原因是这一系列低密度高强钢具有高的Al含量导致其杨氏模量降低,以及高的Mn含量导致其冶炼、连铸和加工难等问题。因此,未来的发展必须集中在提高低密度高强钢的杨氏模量,且将其低合金化和易加工的策略方法上。相信改进后的Fe-Mn-Al-C体系低密度高强钢必将大大推动其在汽车中的应用。本文概述了Fe-Mn-Al-C体系低密度高强钢的研究现状及进展,介绍了Fe-Mn-Al-C体系低密度高强钢的成分设计及其中合金元素的作用,分析了Fe-Mn-Al-C体系低密度高强钢的微观组织特征,揭示了Fe-Mn-Al-C体系低密度高强钢的强韧性形成机理、层错能、物理及力学性能,并讨论了Fe-Mn-Al-C体系低密度高强钢的应用性能。最后,提出了未来Fe-Mn-Al-C体系低密度高强钢的研究方向。 展开更多
关键词 低密度钢 变形机制 κ型碳化物 应用性能
在线阅读 下载PDF
翼子板拉延模具型面优化设计及成形模拟 被引量：12
6
作者 周杰 罗征志 +1 位作者 李慧 阳德森 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期64-66,共3页
根据覆盖件拉延成形工艺补充面、压料面和拉延筋的设计原则和方法,设计出了翼子板拉延件。并运用有限元软件Dynaform对拉延成形过程进行分析,根据模拟结果对拉延型面进行修改、优化,最终得到合理的模具型面用于模具加工制造。
关键词 翼子板 拉延成形 工艺补充面 压料面 FEM模拟
在线阅读 下载PDF
剪切修正GTN模型在小冲杆试验中的应用研究 被引量：8
7
作者 孙权 陈建钧 +2 位作者 李晓雪 闫玉曦 潘红良 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第24期79-85,共7页
小冲杆试验作为一种非标准的微试样测试技术,能有效地获取薄板结构的材料参数。而选用合适的损伤模型对准确表征材料变形到断裂的整个过程有着重要影响。基于NAHSHON提出的含剪切修正项的Gurson-Tvergaard-Needleman(GTN)模型,通过有限... 小冲杆试验作为一种非标准的微试样测试技术,能有效地获取薄板结构的材料参数。而选用合适的损伤模型对准确表征材料变形到断裂的整个过程有着重要影响。基于NAHSHON提出的含剪切修正项的Gurson-Tvergaard-Needleman(GTN)模型,通过有限元软件ABAQUS及用户自定义子程序VUMAT考察不同应力三轴度对断裂失效的影响。采用有限元模拟和拉伸试验获得冷轧硅钢材料的无损伤弹塑性力学参数以及GTN损伤演化模型中的形核参数和临界断裂参数,通过纯剪切试验和数值模拟的对比确定出材料中微孔洞的剪切变形对材料损伤演化的贡献。运用剪切修正的GTN模型对小冲杆试验进行模拟,结果表明,由于修正GTN模型考虑了微孔洞剪切畸变的对材料损伤影响,模拟结果比原GTN模型更接近于试验数据,可更好地应用于小冲杆试验的研究。 展开更多
关键词 小冲杆试验 GTN模型 损伤参数 剪切变形 有限元模拟
在线阅读 下载PDF
轻量化设计的重型卡车车厢应力有限元数值模拟 被引量：9
8
作者 王晓南 邸洪双 +1 位作者 梁冰洁 杜林秀 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期60-63,共4页
基于重型卡车车厢的轻量化设计,利用有限元软件ANSYS对600MPa级高强车厢板替代Q345B车厢板后整体结构强度和刚度的变化进行数值模拟分析.结果表明:在50t静载荷作用下,主纵梁受到的等效应力值最大,外纵梁和底板横筋次之,车厢底/侧/前/后... 基于重型卡车车厢的轻量化设计,利用有限元软件ANSYS对600MPa级高强车厢板替代Q345B车厢板后整体结构强度和刚度的变化进行数值模拟分析.结果表明:在50t静载荷作用下,主纵梁受到的等效应力值最大,外纵梁和底板横筋次之,车厢底/侧/前/后板较小;600MPa级车厢板可以满足结构强度要求,并且有130MPa左右的强度富余量,而Q345B车厢板无强度富余量;车厢弹性总位移的最大值和最小值分别出现在车厢侧板中上部和车厢底板中部,600MPa级高强车厢的弹性总位移较Q345B车厢偏大,由于厚度减薄其结构刚度有所降低;该模拟结果已用于指导实际生产,车厢减重达到21%左右,且载重量有所提高,为进一步的理论研究和实际生产提供了理论基础. 展开更多
关键词 车厢 轻量化 数值模拟 结构强度 结构刚度
在线阅读 下载PDF
基于响应面法剪切修正GTN模型损伤参数的确定 被引量：8
9
作者 孙权 鹿业波 陈建钧 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1460-1465,共6页
采用Nahshon-Hutchinson剪切修正GTN损伤模型对小冲杆试验进行有限元仿真。以硅钢板为研究对象,基于有限元仿真和因子试验设计方法,研究了损伤演化参数对小冲杆试验载荷-位移曲线的影响程度,得出影响模拟准确性的关键参数为fN、εN、ks... 采用Nahshon-Hutchinson剪切修正GTN损伤模型对小冲杆试验进行有限元仿真。以硅钢板为研究对象,基于有限元仿真和因子试验设计方法,研究了损伤演化参数对小冲杆试验载荷-位移曲线的影响程度,得出影响模拟准确性的关键参数为fN、εN、ks,并应用响应曲面法确定了这些参数的取值;断裂参数fc、fF以小冲杆试验载荷-位移曲线模拟和实验结果对比的方法进行标定。最后,基于不同厚度的小冲杆试样进行实验和模拟结果对比,验证了所确定参数的有效性。 展开更多
关键词 小冲杆试验 GTN 模型 有限元法模拟 响应面法
在线阅读 下载PDF
金属拉丝用低温快速磷化液的研制与应用 被引量：4
10
作者 方峰 顾菡妍 +2 位作者 曹文奎 涂益友 蒋建清 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期53-56,共4页
为改善高碳盘条焊接区的拉丝性能,通过优选试验,研究了低温快速磷化工艺与磷化液配方,并进行了试生产.获得的较优磷化工艺条件为: 55～ 65 g/L Zn(H2PO4)2*2H2O, 70～ 85 g/L Zn(NO3)2*6H2O,4～6 mL/L浓H3PO4,0.2～0.4 g/L氧化剂(NaNO2)... 为改善高碳盘条焊接区的拉丝性能,通过优选试验,研究了低温快速磷化工艺与磷化液配方,并进行了试生产.获得的较优磷化工艺条件为: 55～ 65 g/L Zn(H2PO4)2*2H2O, 70～ 85 g/L Zn(NO3)2*6H2O,4～6 mL/L浓H3PO4,0.2～0.4 g/L氧化剂(NaNO2),0.5 g/L稳定剂(有机氮化合物),1.0 g/L促进剂(稀土硝酸盐),磷化温度(40±2) ℃.磷化前磷酸表面活化时间10 s.试验结果表明,经过快速磷化处理的样品,起始摩擦系数较低(0.15以下),4 min时仍与正常磷化处理相当(低于0.2),此后随磨损时间的延长而缓慢增加,12 min后仍在0.4以下;盘条焊接区经快速磷化处理后,拉拔过程中不产生表面横向裂纹. 展开更多
关键词 磷化液 拉丝 低温快速磷化 摩擦性能 横向裂纹
在线阅读 下载PDF
不同应力比下316L/2Cr13多层不锈钢复合板高周疲劳行为研究
11
作者 周鑫 马景平 +2 位作者 曹睿 蒋小霞 闫英杰 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第5期209-218,共10页
采用升降法与成组法对316L/2Cr13多层不锈钢复合板进行应力比R为-1、-0.5、0、0.1和0.5的室温高周疲劳试验,获得了316L/2Cr13多层不锈钢复合板的S-N曲线,并对断口及起裂原因进行了分析。结果表明:多层钢在不同应力比下S-N曲线出现明显... 采用升降法与成组法对316L/2Cr13多层不锈钢复合板进行应力比R为-1、-0.5、0、0.1和0.5的室温高周疲劳试验,获得了316L/2Cr13多层不锈钢复合板的S-N曲线,并对断口及起裂原因进行了分析。结果表明:多层钢在不同应力比下S-N曲线出现明显的水平段,有确定的疲劳极限。在同样的应力幅下,应力比越大,施加的平均应力越大,疲劳极限随着应力比的增加而降低。316L/2Cr13多层不锈钢复合板具有较高的强度与塑性。在循环载荷的加载过程中,多层钢通常会在脆性较高的2Cr13层起裂,且2Cr13层中铁素体相产生的滑移带是疲劳起裂的主要原因。在316L/2Cr13多层不锈钢复合板的断口中,由于316L层具有较好的塑性,可观察到大量的疲劳辉纹,而2Cr13层以脆性穿晶断裂为主。在拉-压循环载荷下,断口会出现大量的磨损面,且316L层磨损更为严重。 展开更多
关键词 316L/2Cr13多层不锈钢复合板 高周疲劳 应力比 断口形貌 开裂机理
原文传递
拉丝机组跳模空模的逻辑控制机制
12
作者 陈文学 肖杰 《中国科技信息》 2025年第23期64-66,共3页
0背景拉丝机是一种用于将金属线材或其他材料通过拉伸工艺加工成细丝的机械设备,广泛应用于多个工业领域。在高速拉丝系统中,机台状态的动态调整对控制逻辑响应与运行稳定性提出更高要求。当前多数拉丝设备依赖固定逻辑模板实现速度链控... 0背景拉丝机是一种用于将金属线材或其他材料通过拉伸工艺加工成细丝的机械设备,广泛应用于多个工业领域。在高速拉丝系统中,机台状态的动态调整对控制逻辑响应与运行稳定性提出更高要求。当前多数拉丝设备依赖固定逻辑模板实现速度链控制,难以适应跳模与空模组合变化所带来的逻辑分支指数级增长问题。本文研究建立以模具直径为驱动参数的控制路径生成机制,实现空机台与跳机台逻辑的自动切换。 展开更多
关键词 逻辑控制 模具直径 拉丝机 跳模 控制路径 空模
在线阅读 下载PDF
Y型辊模拉拔工艺的三维数值模拟研究 被引量：4
13
作者 张玉新 李勇 +1 位作者 郝用兴 李刚 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期46-49,共4页
通过对Y型辊模拉拔异型材的变形过程进行三维数值模拟,用云图的形式直观地给出了金属流动的规律及变形情况。得到了拉拔过程中工件变形的应力、应变场等,并分析了变形程度和摩擦系数对拉拔力的影响。将有限元数值模拟方法引入异型棒线... 通过对Y型辊模拉拔异型材的变形过程进行三维数值模拟,用云图的形式直观地给出了金属流动的规律及变形情况。得到了拉拔过程中工件变形的应力、应变场等,并分析了变形程度和摩擦系数对拉拔力的影响。将有限元数值模拟方法引入异型棒线材的辊模拉拔中,为缩短辊模设计周期提供了新的方法。 展开更多
关键词 辊模拉拔 三维数值模拟 应力应变
在线阅读 下载PDF
高强度焊接用盘条轧制与退火工艺协同优化研究
14
作者 董强 左锦中 +2 位作者 亓奉友 唐庆 苏永泽 《金属制品》 2025年第5期30-33,共4页
80 kg级高强度焊接用盘条退火后通条抗拉强度不均匀,拉拔过程中稳定性下降,局部强度高区域突破塑性极限而发生断裂。采用不同冷却方式处理轧制试样,结合650℃保温4 h退火工艺,研究其对显微组织与力学性能的影响。结果表明:水冷试样获得... 80 kg级高强度焊接用盘条退火后通条抗拉强度不均匀,拉拔过程中稳定性下降,局部强度高区域突破塑性极限而发生断裂。采用不同冷却方式处理轧制试样,结合650℃保温4 h退火工艺,研究其对显微组织与力学性能的影响。结果表明:水冷试样获得全马氏体组织,退火后抗拉强度极差为10 MPa,显著优于炉冷试样的44 MPa,组织不均匀是导致强度通圈波动的关键因素。采用控轧控冷和退火工艺的协同优化,抑制先共析铁素体生成,实现碳及微合金元素均匀固溶,结合A 1线以下退火工艺,可以有效优化组织均匀性,提高拉拔稳定性。 展开更多
关键词 高强度焊接钢 盘条 退火 显微组织 力学性能
在线阅读 下载PDF
智能制造在钢帘线物流系统中的探索与应用
15
作者 柴杰 吉晓佳 +1 位作者 徐金磊 徐海涛 《金属制品》 2025年第1期1-3,共3页
随着全球钢帘线市场竞争的白热化,传统的生产模式已经无法满足钢帘线企业的发展需求,转型升级迫在眉睫。钢帘线工厂智能化升级改造项目建立了全流程生产制造MES系统、全自动物流WMS调度系统、扭转弓高自动检测系统、自动搭配装箱系统、... 随着全球钢帘线市场竞争的白热化,传统的生产模式已经无法满足钢帘线企业的发展需求,转型升级迫在眉睫。钢帘线工厂智能化升级改造项目建立了全流程生产制造MES系统、全自动物流WMS调度系统、扭转弓高自动检测系统、自动搭配装箱系统、自动化仓储与发货系统等。智能化改造后,生产效率与产品质量均得到了显著提高,同时劳动强度和成本实现了大幅度降低,为行业高质量发展起到了重要作用。 展开更多
关键词 钢帘线 智能制造 智能输送系统 AGV MES系统
在线阅读 下载PDF
基于神经网络和粒子群算法的管材弯曲工艺参数优化 被引量：7
16
作者 贾美慧 王成林 孙卫华 《制造业自动化》 北大核心 2014年第24期109-113,共5页
针对弯管成形质量受多个工艺参数耦合影响的问题,提出基于神经网络和粒子群算法相结合的工艺参数优化方法。以压模压力、压模助推力、芯轴间隙、芯轴伸出量作为优化对象,以壁厚减薄率、横截面畸变率和起皱值最小为优化目标,通过神经网... 针对弯管成形质量受多个工艺参数耦合影响的问题,提出基于神经网络和粒子群算法相结合的工艺参数优化方法。以压模压力、压模助推力、芯轴间隙、芯轴伸出量作为优化对象,以壁厚减薄率、横截面畸变率和起皱值最小为优化目标,通过神经网络构建优化对象和优化目标之间的非线性函数关系,并以此作为粒子群优化算法的适应度函数,实现管材弯曲的多目标工艺参数优化,最后进行了理论分析和实验验证。 展开更多
关键词 管材弯曲 神经网络 粒子群算法 工艺参数优化
在线阅读 下载PDF
调宽轧制平轧过程轧件角部应力研究 被引量：2
17
作者 喻海良 刘相华 +1 位作者 李长生 王国栋 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期1228-1231,共4页
对调宽轧制“狗骨”材在平轧过程中的变形行为进行了有限元模拟,分析了“狗骨”材峰顶位置、最大狗骨高度、道次压下量对平轧过程轧件角部拉应力的影响·结果表明:“狗骨”材峰顶位置对轧件角部拉应力影响较大,达到66·7%,最大... 对调宽轧制“狗骨”材在平轧过程中的变形行为进行了有限元模拟,分析了“狗骨”材峰顶位置、最大狗骨高度、道次压下量对平轧过程轧件角部拉应力的影响·结果表明:“狗骨”材峰顶位置对轧件角部拉应力影响较大,达到66·7%,最大狗骨高度、道次压下量对轧件角部拉应力影响较小;随着狗骨位置的增加,轧件角部拉应力增加·研究结果对指导生产、提高成材率具有重要意义· 展开更多
关键词 狗骨 平轧 有限元 角部拉应力 调宽轧制
在线阅读 下载PDF
基于深度神经网络的斜轧穿孔机调整参数预测 被引量：3
18
作者 王清华 孙继芸 +2 位作者 胡建华 双远华 赵铁琳 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期73-78,103,共7页
针对无缝钢管二辊斜轧穿孔生产工艺中轧机调整参数对钢管质量影响较大,且传统机理公式计算的设定值精度不高的问题,提出了基于深度神经网络的斜轧穿孔机调整参数预测模型。首先,综合分析了传统的调整参数的数学模型,并在此基础上确定了... 针对无缝钢管二辊斜轧穿孔生产工艺中轧机调整参数对钢管质量影响较大,且传统机理公式计算的设定值精度不高的问题,提出了基于深度神经网络的斜轧穿孔机调整参数预测模型。首先,综合分析了传统的调整参数的数学模型,并在此基础上确定了调整参数的主要影响因素。依据现场收集的数据集,训练了二辊斜轧穿孔时轧机参数的深度神经网络预测模型。在训练深度神经网络时,运用小批量梯度下降法和Adam算法相结合的方法进行了梯度估计修正,优化了训练速度。仿真结果表明:经深度神经网络模型预测的轧机调整参数与实测数据比较,预测模型的R-squared值控制在0.98左右,调整参数的相对误差均可控制在5%以内。相比于传统数学模型,该预测模型具有更高的预测精度,能够实现轧机调整参数高精度预测并用于指导生产。 展开更多
关键词 无缝钢管 二辊斜轧穿孔 轧辊间距 导板间距 顶头前伸量 深度神经网络
原文传递
ZTA精密陶瓷拉丝模拉制钨丝的研究 被引量：8
19
作者 许煜汾 蒋贤俊 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1996年第4期29-34,共6页
阐述ＺＴＡ精密陶瓷拉丝模在高温下拉制钨丝的过程，研究了钨丝和模孔表面的状况及两者间的相互关系，讨论了拉丝模的使用寿命及其拉丝磨损机理。
关键词 精密陶瓷 拉丝模 磨损 钨丝
在线阅读 下载PDF
拉丝机智能化控制技术专利分析
20
作者 陈文学 《中国科技信息》 2025年第22期11-13,共3页
金属丝加工作为制造业基础工艺,其质量控制直接影响线材产品性能。传统拉丝机存在控制精度不足、柔性化程度低等技术缺陷,制约行业向高端化发展。智能化控制技术通过融合现代控制理论与先进传感技术,实现工艺参数精准调控,对提升产品质... 金属丝加工作为制造业基础工艺,其质量控制直接影响线材产品性能。传统拉丝机存在控制精度不足、柔性化程度低等技术缺陷,制约行业向高端化发展。智能化控制技术通过融合现代控制理论与先进传感技术,实现工艺参数精准调控,对提升产品质量、降低能耗具有重要意义。本研究旨在构建智能化控制系统技术体系,突破多机台协同控制、动态张力调节等关键技术,为行业技术升级提供解决方案。 展开更多
关键词 金属丝加工 拉丝机 工艺参数 质量控制
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 71 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部