针对油缸用无缝钢管的服役条件等,运用Nb微合金化设计了E355+N的化学成分和“150tKR→150tBOF→150tLF→150tRH→CC(Φ310 mm)→管坯加热→穿孔→轧管→定径(Φ194×19 mm)→冷却→正火→矫直→探伤→检验→包装”的无缝钢管生产工...针对油缸用无缝钢管的服役条件等,运用Nb微合金化设计了E355+N的化学成分和“150tKR→150tBOF→150tLF→150tRH→CC(Φ310 mm)→管坯加热→穿孔→轧管→定径(Φ194×19 mm)→冷却→正火→矫直→探伤→检验→包装”的无缝钢管生产工艺路线。通过生产试制成功研发了Nb微合金化E355+N油缸用管,结果表明:含0.03%Nb的E355+N(欧标非合金结构钢)热轧后经900~920℃正火,与不含Nb正火的Q345D(国标低合金高强度钢)比较其平均伸长率提高了约13%,-20℃冲击性能平均值提高约10%,并且其冲击性能更加稳定。试制的无缝钢管化学成分均匀、有害杂质元素少、钢纯净度高,钢管的晶粒细小、组织均匀,客户后续刮削滚压(SRB:Scraping and Rolling Processing)加工后无“白斑”等缺陷,具有较好的加工性能。制造的油缸用产品质量稳定,实现批量供应,成功替代进口。展开更多
文摘针对油缸用无缝钢管的服役条件等,运用Nb微合金化设计了E355+N的化学成分和“150tKR→150tBOF→150tLF→150tRH→CC(Φ310 mm)→管坯加热→穿孔→轧管→定径(Φ194×19 mm)→冷却→正火→矫直→探伤→检验→包装”的无缝钢管生产工艺路线。通过生产试制成功研发了Nb微合金化E355+N油缸用管,结果表明:含0.03%Nb的E355+N(欧标非合金结构钢)热轧后经900~920℃正火,与不含Nb正火的Q345D(国标低合金高强度钢)比较其平均伸长率提高了约13%,-20℃冲击性能平均值提高约10%,并且其冲击性能更加稳定。试制的无缝钢管化学成分均匀、有害杂质元素少、钢纯净度高,钢管的晶粒细小、组织均匀,客户后续刮削滚压(SRB:Scraping and Rolling Processing)加工后无“白斑”等缺陷,具有较好的加工性能。制造的油缸用产品质量稳定,实现批量供应,成功替代进口。
